防波堤拋石工程

1、海堤拋石工程：（1）工程概述：本工程海堤堤身結(jié)構(gòu)形式為斜坡段，兩側(cè)堤身采用100300kg塊石回填形成，堤心采用回填山土和回填海砂形成。樁號(hào)E0+000E0+900段地基采用拋石擠淤進(jìn)行軟基處理，樁號(hào)E0+900E2+900段地基采用打設(shè)塑料排水板進(jìn)行軟基處理。海堤工程拋石體在高程2.0m以下時(shí)，采用水下拋石施工方法，利用該區(qū)段每日兩次潮漲時(shí)段，水深可達(dá)6m以上，采用100015000m拋石船水運(yùn)船拋，分區(qū)段拋石施工。海堤工程拋石體在高程2.0m以上為陸上直接拋填，利用該區(qū)段每日兩次潮落時(shí)段，由1520t自卸汽車經(jīng)過(guò)1#臨時(shí)施工道路至拋石體施工區(qū)域內(nèi)直接卸入，ZL50裝載機(jī)，1m挖掘機(jī)配合施工

2、。（2）石料要求： 拋石的石料采用新鮮巖石，容重應(yīng)大于2.4t/m3，單塊重量以100300kg為主，表層拋石單塊應(yīng)大于100kg，級(jí)配為：100kg以上占70%80%，100kg以上占20%30%，孔隙率小于30%。拋石施工在拋投時(shí)應(yīng)大小搭配，棱體達(dá)到設(shè)計(jì)斷面，并經(jīng)沉降初步穩(wěn)定后，按設(shè)計(jì)輪廓在拋石的表面采用大塊石理砌成型，盡可能理砌至最低潮水位高程以下。塊石的具體長(zhǎng)度按設(shè)計(jì)要求開(kāi)采，要求棱角分明，六面基本平整，上下面大小頭允許偏差50mm。 拋石擠淤必須注意鋪筑后的壓實(shí)，采用重型車碾壓以使淤泥擠出至無(wú)明顯沉降痕跡，減少不均勻沉降。（3）施工設(shè)備選擇：路上運(yùn)輸設(shè)備：采用1520t自卸車運(yùn)輸石料

3、。石料裝船時(shí)設(shè)專人指揮，確保施工安全；自卸汽車在碼頭前沿完成倒車，自卸車緩慢后退進(jìn)入卸料點(diǎn)，之后頂起車箱將石料卸入船中，多輛自卸汽車循環(huán)進(jìn)行裝料直至裝滿拋石船。海上運(yùn)輸設(shè)備：擬采用100015000m拋石船進(jìn)行拋石筑堤作業(yè)。（4） 施工工藝流程: 路上運(yùn)輸 船舶準(zhǔn)備 石料裝船 海上運(yùn)輸 路上運(yùn)輸 定位拋填 檢 測(cè) 補(bǔ)拋、復(fù)測(cè) 驗(yàn) 收 拋填施工工藝流程圖 （5）主要施工方法考慮到本工程為外海無(wú)掩護(hù)作業(yè)，受風(fēng)浪影響較大，而斜坡式拋石堤結(jié)構(gòu)對(duì)風(fēng)浪作用又比較敏感等因素，本工程施工采取平面上分區(qū)、立面上分層的施工方法。平面分區(qū)域施工根據(jù)本工程特點(diǎn)，綜合考慮石料拋填、補(bǔ)拋、理坡的效率，本工程施工在平面上總

4、體分為4個(gè)區(qū)段，具體劃分如下：東側(cè)海堤施工段：E0+000E0+354；東側(cè)海堤施工段：E0+354E0+900；東側(cè)海堤施工段：E0+900E2+434；東側(cè)海堤施工段：E2+434E2+618；防波堤總體施工順序由堤根E0+000處作為起始點(diǎn)，沿防波堤軸線向南直至南堤交接處E2+618方向施工。高程2.0m以下拋石采用海上施工，高程2.0m以上拋石采用陸上直接推填施工。立面上分層施工以堤身石為基準(zhǔn)，斜坡堤拋石在立面上分為3層，分層情況見(jiàn)下表。 拋石工程分層表名稱標(biāo)高底層-2.0m以下中層-2.0m以上、2.0m以下頂層2.0m以上各層堤身石粗拋拋填施工時(shí)拋填輪廓線略小于設(shè)計(jì)斷面輪廓線，各層

5、拋填物均按自然坡處理。上述各層堤身石邊坡補(bǔ)拋后應(yīng)及時(shí)驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后迅速進(jìn)行后續(xù)施工。1、測(cè)量控制陸上拋石工程測(cè)量采用常規(guī)測(cè)量方法施放控制基線，確定堤身邊界位置。根據(jù)不同的施工層次設(shè)立各拋石體的坡肩控制標(biāo)、軸線控制標(biāo)。坡肩控制標(biāo)和軸線控制標(biāo)的數(shù)量根據(jù)各拋石體的斷面寬度確定。根據(jù)典型施工試拋填確定的漂移滾動(dòng)參數(shù)，在測(cè)量拋石工的指揮下逐車向前卸石，推土機(jī)負(fù)責(zé)配合將石料向堤身范圍堆填，同時(shí)挖掘機(jī)負(fù)責(zé)對(duì)堤身邊坡進(jìn)行修整，多挖欠補(bǔ)，盡量做到堤身一次成型。海上拋石工程測(cè)量主要是水上測(cè)量，水上測(cè)量以GPS與測(cè)深儀相結(jié)合完成測(cè)量，同時(shí)結(jié)合打水砣的方法進(jìn)行監(jiān)測(cè)。GPS提供平面位置坐標(biāo)和絕對(duì)高程，該位置水深由測(cè)深

6、儀和打水砣方式提供。通過(guò)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理，顯示成果并打印繪制成圖，提供施工使用。 （1）水深測(cè)量根據(jù)工程需要，水深測(cè)量布設(shè)合適的測(cè)量控制網(wǎng)格。將網(wǎng)格數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，設(shè)計(jì)測(cè)量航線和測(cè)量密度。測(cè)量船安裝GPS、測(cè)深儀、計(jì)算機(jī)等相關(guān)儀器設(shè)備，測(cè)量時(shí)按設(shè)計(jì)航線控制測(cè)量船的航線，水深測(cè)量按布設(shè)密度要求、一定時(shí)間間隔測(cè)量記錄，形成的水深圖包含平面坐標(biāo)位置、實(shí)測(cè)水深、測(cè)量時(shí)間等參數(shù)，自動(dòng)打印記錄，完成水深測(cè)量，以指導(dǎo)拋填控制和檢查驗(yàn)收。 （2）拋石船舶定位測(cè)量防波堤拋填、補(bǔ)拋、理坡均需使用水上作業(yè)船。作業(yè)船定位時(shí)均需配備1臺(tái)GPS，利用1臺(tái)GPS定位與測(cè)深儀、打水砣、計(jì)算機(jī)結(jié)合測(cè)量該部位的水深，實(shí)時(shí)顯示或打印

7、成數(shù)據(jù)，作為施工依據(jù)。 （3）防波堤水下斷面測(cè)量防波堤水下斷面在施工過(guò)程中需在每道工序交接前進(jìn)行測(cè)量，以控制各層施工質(zhì)量。根據(jù)工程實(shí)際情況，布設(shè)合適的測(cè)量網(wǎng)格，以達(dá)到邊坡控制精度要求，具體做法如下：將各設(shè)計(jì)斷面制成數(shù)據(jù)模塊輸入計(jì)算機(jī)。使用GPS結(jié)合測(cè)深儀安裝在專用測(cè)量船上，測(cè)量時(shí)按預(yù)設(shè)航線航行測(cè)量并記錄數(shù)據(jù)，即可測(cè)得該斷面水下地形數(shù)據(jù)資料。通過(guò)計(jì)算機(jī)將實(shí)測(cè)斷面疊加到設(shè)計(jì)斷面，即可實(shí)時(shí)顯示出實(shí)際拋石斷面形狀與設(shè)計(jì)斷面的差異，并可直接計(jì)算出需補(bǔ)拋的數(shù)量和部位，便于補(bǔ)拋。2、陸上直接推填海堤高程2.0m以上拋石全部采用陸上來(lái)料直接推填工藝，陸拋采用20t自卸車運(yùn)料拋填施工，每車次運(yùn)料12m，推土機(jī)推

8、石找平，使用長(zhǎng)臂挖掘機(jī)理坡。 （1）工藝流程測(cè)量定位自卸車卸料推土機(jī)配合推填陸上反鏟(長(zhǎng)臂反鏟)修正坡面檢查驗(yàn)收進(jìn)行下一段拋填施工。 （2）拋石、理坡施工擬從堤根向堤頭推進(jìn)施工，堤心石拋填主要采用采用20t自卸汽車運(yùn)輸、拋填，現(xiàn)場(chǎng)配推土機(jī)輔助整平，挖掘機(jī)理坡。整個(gè)斷面在施工過(guò)程中保持全斷面均勻上升，堤心石施工采用平鋪方式，先拼寬，后加高。拋填時(shí)防波堤采用推填300kg以內(nèi)堤心石并保證堤身拋石有較好的級(jí)配。自卸汽車卸料、推土機(jī)推填示意圖規(guī)格石拋放前，對(duì)堤心石拋石進(jìn)行測(cè)量，滿足允許偏差；若不合格，采用挖掘機(jī)進(jìn)行抓除或補(bǔ)充石料以達(dá)到要求。石料陸上拋填完成以后，形成的自然坡度陡于設(shè)計(jì)要求，采用反鏟和長(zhǎng)

9、臂反鏟對(duì)石料進(jìn)行補(bǔ)拋和坡面整理。 (長(zhǎng)臂)反鏟補(bǔ)拋理坡示意圖3、海上平板駁拋石海堤高程2.0m以下采用水上直接拋填。根據(jù)前期測(cè)量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，水上拋石主要采用根據(jù)我部選用自航式平板駁吃水深度約為4.5米，以自航式平板駁配鏟車進(jìn)行拋填。 塊石拋填擬采用10001500m平板駁首先進(jìn)行粗拋，再用10001500m平板駁運(yùn)石，采用液壓反鏟挖掘機(jī)或人工補(bǔ)拋的方法進(jìn)行施工。拋石控制是定位測(cè)量采用GPS定位及對(duì)標(biāo)輔助，水深測(cè)量采用測(cè)深儀輔助人工打水砣。拋石施工總的原則：由內(nèi)到外拋填，由低到高，邊拋石邊理坡。 （1）設(shè)立標(biāo)志 根據(jù)設(shè)計(jì)斷面尺寸設(shè)立導(dǎo)向標(biāo)：海堤坡腳邊線標(biāo)、海堤軸線標(biāo)及分段標(biāo)； 自航式平板

10、駁配備RTK-GPS，采用GPS進(jìn)行定位。 （2）施工工藝流程塊石裝駁自航平板駁船運(yùn)輸GPS控制定位平板駁配挖掘機(jī)拋石長(zhǎng)臂挖掘機(jī)理坡測(cè)量驗(yàn)收下一工序。（3）拋石施工A、塊石裝駁及運(yùn)輸 塊石采用20t自卸汽車運(yùn)輸從采石場(chǎng)通過(guò)石料出運(yùn)碼頭運(yùn)輸至平板駁，運(yùn)用反鏟進(jìn)行堆積。裝駁結(jié)束后，海上運(yùn)輸至施工區(qū)域。 塊石裝駁示意圖B、GPS控制定位 將帶有GPS定位系統(tǒng)的定位方駁拖至施工現(xiàn)場(chǎng)拋錨駐位，然后利用預(yù)先設(shè)置在電腦中的起始船位框，通過(guò)GPS接收器進(jìn)行實(shí)際定位，使實(shí)際船位與設(shè)定船位重合，自航平板駁即可靠泊進(jìn)行各類規(guī)格塊石水下拋填施工。自航平板駁配反鏟拋填工藝圖 C、平板駁拋石、理坡 自航平板駁裝運(yùn)石料至拋

11、填位置，反鏟移至船舷一側(cè)挖取石料拋填，并由拋石工指揮，用測(cè)深水砣控制拋填厚度，邊拋填邊測(cè)水深，防止石料滾落至自航平板駁甲板邊造成船體損壞。根據(jù)坡比進(jìn)行理坡。水下拋填時(shí)要勤測(cè)水深防止漏拋和超拋，同時(shí)控制好坡度。 自航平板駁配反鏟拋填平面示意圖D、檢查驗(yàn)收拋石方筑堤過(guò)程中派專人隨時(shí)檢查，檢查、檢驗(yàn)的主要內(nèi)容為斷面測(cè)量、拋石材料質(zhì)量控制、平整度控制等。石料質(zhì)量控制是拋石填筑的重點(diǎn)，要確保拋石料符合設(shè)計(jì)要求，控制含泥量及石料塊度，具體執(zhí)行設(shè)計(jì)要求；斷面測(cè)量檢測(cè)主要是和設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行對(duì)比，確保拋填后形成設(shè)計(jì)要求的形狀，如未達(dá)到設(shè)計(jì)要求，須重復(fù)補(bǔ)拋直至形成設(shè)計(jì)要求。拋石的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量和方法應(yīng)符合下表規(guī)定：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）檢查單元和數(shù)量單元測(cè)點(diǎn)