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1、倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇一 :2012 年倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作總結(jié) 2012年倉(cāng)儲(chǔ)物流部工作總結(jié) 回顧 2012 年的工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,在各 部門同事的通力協(xié)作下,倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)過了一年的努力,從人員的不穩(wěn)定再到組織 框架的重新修訂,倉(cāng)儲(chǔ)物流部克服了各種困難,有條不紊的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。 現(xiàn)在總結(jié)如下 :一、倉(cāng)儲(chǔ)物流 2012 年度工作情況2012年度倉(cāng)儲(chǔ)物流發(fā)貨金額為人民幣 1800多萬(wàn)元,其中 12 月份的發(fā)貨金額達(dá) 到了 255 萬(wàn)多元,基本完成了公司的銷售任務(wù)。二、 2012年倉(cāng)儲(chǔ)物流工作中遇到的問題倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的進(jìn)步是顯著的,然而,也存在許多問題和不足。如接收貨中的 貨物
2、損壞及包裝破損處理不及時(shí) ; 出庫(kù)配送中的串貨錯(cuò)發(fā)、交接不明、貨物丟失 ; 保 管中安全防范不嚴(yán),數(shù)據(jù)不實(shí)等都有發(fā)生。貨物堆碼不標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)貨計(jì)劃性不強(qiáng),導(dǎo) 致貨物庫(kù)存量不足 ;帳物對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)不符 ;作業(yè)流程的不暢 ;部門協(xié)調(diào)不力 ;執(zhí)行力不夠 等問題。主要有以下問題 :1、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動(dòng)性,從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng), 所以出現(xiàn)問題較多。如,發(fā)貨中的數(shù)量短缺、串貨錯(cuò)發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問 題等。責(zé)任心的大小,源與責(zé)任感的高低,而責(zé)任感的高低,則取決于個(gè)人意識(shí)對(duì) 企業(yè)文化 ( 包括規(guī)章制度、績(jī)效考核、競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)、成本觀念及自我管理 等)的認(rèn)知度。2、與其他部門溝通不夠,造成不必要的投訴
3、偏多。如與賣場(chǎng)促銷員缺乏溝 通,對(duì)有些門店緊不緊急、對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求等信息不清楚,造成不必要的投訴。 與工廠溝通不足,導(dǎo)致有些庫(kù)存緊張,有的庫(kù)存過多。3、物流運(yùn)輸產(chǎn)生的次品量偏高。雖然防護(hù)工作一直在做,運(yùn)輸產(chǎn)生次品率也 有所降低,但是產(chǎn)生的包裝袋損壞還是較多,隨之產(chǎn)生的理賠成本還是較高。4、倉(cāng)儲(chǔ)意識(shí)及安全意思不夠。如倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境衛(wèi)生、平時(shí)整理、上下班大門不 關(guān)、東西放至一樓打卡處沒有封箱、手提袋裸露在箱外等等。進(jìn)出安全及存放安全 是倉(cāng)儲(chǔ)物流的首要目標(biāo)。5、執(zhí)行力不高。在公司內(nèi)控及績(jī)效考核還沒有完善的情況下,員工不知道干 好了有什么好處及干不好沒什么壞處。通過上述問題,可以看到未來倉(cāng)儲(chǔ)物流工作的任務(wù)
4、是艱巨的,許多工作有待于 加強(qiáng)、落實(shí)。面對(duì)公司快速發(fā)展,還會(huì)出現(xiàn)新的矛盾和問題,如何解決當(dāng)前管理工 作中的問題和錯(cuò)誤,應(yīng)對(duì)出現(xiàn)的新矛盾和問題,是擺在我們每一個(gè)人面前的課題。 對(duì)當(dāng)前出現(xiàn)的問題,首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識(shí),培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,培養(yǎng)敬業(yè)精神,層層落實(shí)崗位職責(zé) ; 堅(jiān)持規(guī)章制度面前人人平等,獎(jiǎng)罰分明 ;繼續(xù)加強(qiáng)素 質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,施教于心,心系于業(yè) ; 繼續(xù)加 強(qiáng)專業(yè)知識(shí),產(chǎn)品知識(shí),職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn),理論與實(shí)踐相結(jié)合,避免工作失誤 及問題的出現(xiàn),提高服務(wù)質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí)、工作的重點(diǎn),都取決于行動(dòng)的落 實(shí),如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實(shí)意識(shí),如何打造高效落實(shí)的團(tuán)隊(duì),如何
5、創(chuàng)建良好的執(zhí)行文 化,如何管理好時(shí)間促落實(shí),如何為落實(shí)制定制度保障,并掌握有效落實(shí)的重要方 法,這都要求我們要有堅(jiān)持不懈的韌勁,要有堅(jiān)定不移的意志,真正以實(shí)際行動(dòng), 一步一個(gè)腳印去實(shí)踐目標(biāo),實(shí)施計(jì)劃,最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)三 、2013 年工作展望1. 2013 年度的工作內(nèi)容、計(jì)劃及重心 針對(duì)以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié), 2013 年對(duì)倉(cāng)庫(kù)工作計(jì)劃及重心主要圍繞“完 善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作、提高團(tuán)隊(duì)精神”等幾個(gè)方面開展工 作。2. 工作開展思路1、完善及優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程提高工作效率 : 簡(jiǎn)化及優(yōu)化工作流
6、程,提高出貨能 力。2、完善庫(kù)存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確 : 針對(duì)庫(kù)存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作,改善及完善盤點(diǎn)流 程,避免因盤點(diǎn)人員所導(dǎo)致的問題,落實(shí)盤點(diǎn)所出現(xiàn)的問題,進(jìn)一步完善賬目及出 入庫(kù)管理從根源解決問題。3、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì) : 完善安全庫(kù)存,提高發(fā)貨能力及合 理庫(kù)存,與各自門店的促銷員加強(qiáng)溝通避免因發(fā)貨產(chǎn)生投訴,加強(qiáng)與審單溝通訂單 情況,提前了解訂單數(shù)量,準(zhǔn)備好庫(kù)存,提高倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨能力。與工廠溝通優(yōu)化庫(kù) 存、加快庫(kù)存調(diào)轉(zhuǎn)期,得到倉(cāng)庫(kù)良性發(fā)展。與一線促銷員溝通做到對(duì)客戶品質(zhì)要求 及包裝要求,減少品質(zhì)投訴及發(fā)貨、包裝出錯(cuò)等。4、落實(shí)倉(cāng)庫(kù)安全工作 : 做好安全教育及上下班倉(cāng)庫(kù)安全,讓每位員工每
7、時(shí)每刻 都有安全第一觀念,防范于未然。5、團(tuán)隊(duì)精神塑造 : 不定期組織人員戶外活動(dòng)或聚餐,從中取得了對(duì)員工的了解 和合理溝通,得到了和諧及積極的工作氣氛,增強(qiáng)員工由原被動(dòng)改為主動(dòng)關(guān)心倉(cāng)庫(kù) 的工作并提出自己建議的積極性,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇二 : 倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)理工作總結(jié)倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)理工作總結(jié)20*年 6月以后,主要是根據(jù)上級(jí)部門或主管的指令對(duì)物流組裝進(jìn)行組織、安 排、管理,以達(dá)到按時(shí)、按點(diǎn)的完成相關(guān)的工作任務(wù),為了彌補(bǔ)計(jì)劃的不足和生產(chǎn) 的盲目性,我不得不在各部門和各車間盡最大的努力去挽回不必要的損失,如新式 對(duì)接箱后板的生產(chǎn)和模具的挽回, 270 板材側(cè)板的生產(chǎn)計(jì)劃的變
8、更等與高壓組裝的 相關(guān)問題和發(fā)貨組裝的協(xié)調(diào)。但在此期間由于所轄的工作區(qū)域廣闊且不具備獨(dú)立性導(dǎo)致 5S管理困難??傮w來說主要有以下幾點(diǎn):1、 非本崗位職責(zé)的問題比較頭疼:SMC各種板材的生產(chǎn)供應(yīng)問題、SMC模具保 管生產(chǎn)問題、倉(cāng)庫(kù)物資供應(yīng)問題、SMC匡架設(shè)計(jì)問題等等搞得我管也不是,說也不 是,真是左右為難。2、 效率與效果,現(xiàn)在做事不要只講效率了,效率已經(jīng)不是很重要了,而要重 視效果。每個(gè)部門都說自己做了多少多少,結(jié)果出貨時(shí)一件貨物都沒有發(fā)出去。一個(gè)別掛式的工卡就要到兩個(gè)部門去領(lǐng):人事部發(fā)卡片,行政部領(lǐng)卡皮。要 270mm勺 側(cè)板,結(jié)果生產(chǎn)270mm勺門板,要打磨開孔6塊組合SMC門板,結(jié)果說沒
9、有人手不 接單?,F(xiàn)在是要一樣?xùn)|西都得求爹爹告奶奶,原來三到四天的生產(chǎn)周期現(xiàn)在就要七 天到十四天,到底是廠房比較集中犯了錯(cuò),還是管理出了問題。到底是公司人員變 了,還是制度改革錯(cuò)了。3、 由于上半年的各種失誤的不利影響和慣性,在不斷提高管理業(yè)務(wù)水平的同 時(shí)戒急戒燥,堅(jiān)決要求自己學(xué)會(huì)忍耐,不要得罪他人,做好自己的分內(nèi)之事,學(xué)會(huì) 眼不見心不煩,嘴不多,腳不閑,保持跟同事和睦相處,盡最大的努力協(xié)調(diào)高壓開 關(guān)與箱體、底座之間的成套性和組合的技術(shù)性來挽救定單的發(fā)貨問題,將自己管轄 的工作損失降到最低。4、 整個(gè)生產(chǎn)流程缺少信息整合和統(tǒng)籌安排,導(dǎo)致生產(chǎn)協(xié)調(diào)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)重脫 離定單型的管理目標(biāo),成套性控制蕩然
10、無存,求數(shù)量而沒有真正的控制生產(chǎn)環(huán)節(jié)的 控制點(diǎn),生產(chǎn)物流的控制也僅僅是盲目的流入最后的組裝工序問題的沉積、返 工、推遲發(fā)貨等?,F(xiàn)場(chǎng)管理也僅僅體現(xiàn)于電話,組織的分工脫離于減少運(yùn)輸?shù)目偞螖?shù)和總距離以及工序的時(shí)間間隔性。(前期SMC箱體的生產(chǎn)和擺放一條龍就是見證)5、在公司的改革聲中,使我學(xué)會(huì)了等待,時(shí)間不是我一個(gè)人的,是整個(gè)生產(chǎn) 流程中各管理人員的客戶服務(wù)意識(shí)決定的。生產(chǎn)制造企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品的多樣性和單 一性,分散性等決定現(xiàn)場(chǎng)管理計(jì)劃的變動(dòng)的靈活性。管理人員的決斷性和果斷性, 做人就不要做事,做事就不要做人。老板花錢請(qǐng)你來不是讓你來制造問題的而是來 解決問題的。也不是整天將老板作為自己的當(dāng)箭牌 :
11、“有什么意見就去找老總,這 是老總下的指令?!苯Y(jié)果上道工序的生產(chǎn)問題都沒有解決,而要下道工序完成生產(chǎn) 任務(wù),而且用“老總”來實(shí)現(xiàn)自己的“雄心”。6、在這種如何去適應(yīng)公司的管理模式的思索中,我的工作也一波三折,沉浮 不定,更加促使我去加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提高適應(yīng)工作壓力的能力,端正自己的心態(tài)。 學(xué)會(huì)放下解脫自己。為自己的工作和學(xué)習(xí)尋找一個(gè)是支點(diǎn),將自己的想法變成一個(gè) 行動(dòng)。讓自己的能力盡可能的發(fā)揮。爭(zhēng)取資源的發(fā)揮和同事的并進(jìn)。也使我更加清 楚計(jì)劃的實(shí)施控制必須加強(qiáng),生產(chǎn)產(chǎn)品與所需物料必須核實(shí)。生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)者必 須加強(qiáng)對(duì)定單所需物料的正確認(rèn)識(shí),提高協(xié)調(diào)的針對(duì)性和可靠性。注意減少不必要的加班和組織浪費(fèi)。
12、生產(chǎn)協(xié)調(diào)不是看生產(chǎn)者 表面的現(xiàn)象而是看生產(chǎn)工作的實(shí)際內(nèi)容和效果,分清重要緊急,重要不緊急,次要緊急,不重要緊急、不重要不緊急的生產(chǎn)先后 順序。熟悉工序管理的基本原則 : 生產(chǎn)的配套性和時(shí)間性,物資供應(yīng)配送的時(shí)間 性。人員的定員和效率的提高,成本意識(shí)的加強(qiáng),都是建立在完善的物流保障機(jī)制 和生產(chǎn)計(jì)劃的細(xì)化之上。生產(chǎn)信息的綜合利用和共享,以求達(dá)到生產(chǎn)能力的優(yōu)化狀 態(tài)。倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)篇三 : 倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié)倉(cāng)儲(chǔ)物流工作總結(jié) 緊張而有序的一年又要過去了,在忙碌的一年里,無論是思想上還是在工作 上,感覺都有了很大的收獲。今年通過參加公司內(nèi)外組織的多種形式的培訓(xùn)與學(xué) 習(xí),從領(lǐng)導(dǎo)到員工原有的思維模式發(fā)生顯
13、著的變化,企業(yè)文化逐漸融入到工作之 中。尤其是今年 11月 5日參加的“精細(xì)化管理”沙盤推演,給我很大的啟示,精 細(xì)化管理不僅是一種管理理念和更是一種管理技術(shù),要想把工作做好,就要從細(xì)微 處著手,合理定位,發(fā)揮每個(gè)人的專長(zhǎng)。今年倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)特點(diǎn)是倉(cāng)儲(chǔ)物資多,工作任務(wù)重,人員少。根據(jù)上述特點(diǎn),我部 周密安排工作,合理調(diào)配人員,以安全作業(yè)為重點(diǎn),在庫(kù)存物資的存儲(chǔ)、裝卸搬 倒、運(yùn)輸作業(yè)等方面加大管理力度,確保裝卸計(jì)劃完成率、物資保管完好率、運(yùn)輸 計(jì)劃完成率均達(dá)到 100, ?;仡櫼荒陙淼墓ぷ?,雖然取得了一定的成績(jī),但隨著經(jīng)營(yíng)量的不斷增加和對(duì)工 作更高的要求,有些工作感覺還是做得不夠好,主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 : 一是業(yè)務(wù)部門的發(fā)貨、銷售計(jì)劃與物流的配貨發(fā)送 計(jì)劃欠溝通,發(fā)運(yùn)的貨物有時(shí)存在數(shù)量少、時(shí)間緊的狀況,導(dǎo)致運(yùn)價(jià)偏高,特別是 小包裝油。二是廢舊物資的回收和管理做得不足,現(xiàn)場(chǎng)廢舊物料存放不整齊。三是 對(duì)裝卸工人的服務(wù)質(zhì)量、節(jié)能意識(shí)等方面培訓(xùn)少。四是客戶的安全防護(hù)措施少。新的一年本著“鞏固優(yōu)勢(shì)、汲取經(jīng)驗(yàn)、拓展思路”的原則認(rèn)真執(zhí)行公司的經(jīng)營(yíng) 運(yùn)作計(jì)劃,以安全作業(yè)為前提,抓好物流環(huán)節(jié)的食品安全工作。以
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