鋼結(jié)構(gòu)廠房吊裝方案

1、 牧野機(jī)床（中國(guó)）有限公司倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建/新建廠房鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝方案編 制 :審 核 ： 批 準(zhǔn) ： 編 制 單 位： 華錦建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 編 制 日 期： 2013 年02月05日 目 錄 第一章 編制依據(jù) 3 第二章 工程概況 3第三章 施工計(jì)劃和工期、質(zhì)量目標(biāo)4第四章、構(gòu)件吊裝線路和方法 4第五章 施工組織管理及質(zhì)量目標(biāo) 9第六章 安全措施及安裝質(zhì)量管理措施 11第七章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施 19第八章 鋼架安裝質(zhì)量管理措施 20第九章 應(yīng)急預(yù)案 21第十章 主要構(gòu)件的計(jì)算及吊裝機(jī)械的選擇 29 附：特殊工種上崗證第一章 編制依據(jù)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例及國(guó)家相關(guān)規(guī)定；建筑施工高處作業(yè)安全

2、技術(shù)規(guī)范jgj80-91；施工現(xiàn)象監(jiān)時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-2005；建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定建設(shè)部2008年166號(hào)令；建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范jgj33-2001；建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)jgj59-99；鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50205-2001；建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范jgj81-2002鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程jgj82-91；重要用途鋼絲繩gb8918-2006；本項(xiàng)目工程圖紙及合同文件；實(shí)際的現(xiàn)場(chǎng)狀況。第2章 工程概況一、建設(shè)單位：牧野機(jī)床（中國(guó)）有限公司二、設(shè)計(jì)單位：蘇州中材非金屬礦工業(yè)設(shè)計(jì)研究院有限公司三、施工單位：華錦建設(shè)集團(tuán)股份有限公司四、工程

3、名稱：倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建/新建廠房鋼結(jié)構(gòu)工程五、質(zhì)量等級(jí)：合格工程六、工程概況本工程為主體鋼結(jié)構(gòu)，輕鋼結(jié)構(gòu)屋面，主鋼結(jié)構(gòu)采用h型鋼柱鋼梁，所有鋼結(jié)構(gòu)由工廠制作，再運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝，現(xiàn)場(chǎng)主體鋼架拼接采用10.9級(jí)摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接；建筑總面積為8670。1、擴(kuò)建倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)139.7米,寬39.9米,高8.1米，建筑面積約5574平方米。鋼結(jié)構(gòu)鋼梁，鋼梁柱用料為q345b。次構(gòu)件檁條，拉條，套管，系桿，水平支撐，隅撐用料為q235b。最大跨度為15米+13.5米。2、新建廠房長(zhǎng)86.00米,寬36.00米,高7.5米，建筑面積約3096平方米。跨度為20米+16米。鋼結(jié)構(gòu)鋼梁，鋼柱用料為q345b。次構(gòu)件檁條，拉

4、條，套管，系桿，水平支撐，隅撐用料為q235b。本工程位于：昆山市牧野路2號(hào)原牧野機(jī)床（中國(guó)）有限公司對(duì)面和右側(cè)。3、工程施工特點(diǎn)：1）、本工程為主體鋼結(jié)構(gòu)，該建筑單層二連跨，輕鋼結(jié)構(gòu)層面，在施工階段應(yīng)注意各分包單位之間的配合；為了確保在施工工期內(nèi)完成鋼結(jié)構(gòu)工程，需要建單位盡量多提供合格的吊裝作業(yè)面場(chǎng)地結(jié)實(shí)平整，砼基礎(chǔ)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，從面配合鋼結(jié)構(gòu)施工的進(jìn)度，以確保按期完工。2）、施工過程中應(yīng)注意工程施工階段中各工種，各工序的配合及銜接。3）、根據(jù)要求人員配備，機(jī)械設(shè)備充足，保證施工進(jìn)度要求，特別是在鋼構(gòu)件吊裝部分施工期間充分配備人員，機(jī)械設(shè)備，保證在有限的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。4）、本工程新建廠

5、房施工現(xiàn)場(chǎng)道路，場(chǎng)地已平整暢通，為施工順利進(jìn)行提供良好的保證；倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建吊車行走路線應(yīng)采用300厚道渣20噸壓路機(jī)壓實(shí)牢固并用石子找平，吊車停車點(diǎn)用鋼板和枕木鋪設(shè)，確保吊車安全運(yùn)行不傾覆，水電齊全，為鋼結(jié)構(gòu)吊裝順利進(jìn)行提供良好的保證。 第三章 施工計(jì)劃和工期、質(zhì)量目標(biāo) 一、構(gòu)件出廠準(zhǔn)備 針對(duì)本工程的實(shí)際情況，在出廠前需對(duì)鋼梁進(jìn)行預(yù)拼裝，其質(zhì)量必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50205-2001的規(guī)定。對(duì)構(gòu)件的變形，缺陷應(yīng)進(jìn)行矯正或修補(bǔ)。 出廠前應(yīng)對(duì)構(gòu)件的變形、缺陷作統(tǒng)一的質(zhì)量檢驗(yàn)，對(duì)超過允許偏差的構(gòu)件，應(yīng)進(jìn)行矯正或修補(bǔ)。 清點(diǎn)安裝所需的連接板、螺栓、螺母等零星件的數(shù)量。 準(zhǔn)備其他輔助材料；

6、如焊條及各種規(guī)格的墊鐵等。 開具進(jìn)場(chǎng)的所有構(gòu)件、材料等的清單，并提供出廠合格證及有關(guān)質(zhì)保資料。二、工期、質(zhì)量目標(biāo) 工期目標(biāo)：確保在合同工期內(nèi)完成合同條款內(nèi)的各項(xiàng)工作（詳見進(jìn)度表） 質(zhì)量目標(biāo)：本工程質(zhì)量目標(biāo)為合格 安全目標(biāo)：本工程施工工期內(nèi)確保“三無”無人身傷亡，無火災(zāi)，無重大設(shè)備事故的目標(biāo)。第四章、構(gòu)件吊裝線路和方法一、吊裝準(zhǔn)備 鋼結(jié)構(gòu)安裝前按照構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，查驗(yàn)質(zhì)量證明書和設(shè)計(jì)更改文件，檢查驗(yàn)收構(gòu)件在運(yùn)輸過程中的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行矯正至合格。對(duì)于砼柱頂?shù)念A(yù)埋件，應(yīng)先檢查復(fù)核軸線位置，高低偏差，平整度，標(biāo)高，然后彈出十字中心線和引測(cè)標(biāo)高，并向現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理或甲方代表進(jìn)行

7、鋼構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)，必須取得驗(yàn)收的合格資料。由于涉及到鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝兩方面，又涉及到土建與鋼結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系，因此它們之間的測(cè)量工具必須統(tǒng)一。 1、場(chǎng)地道路準(zhǔn)備：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的工作面，由土建單位提供可供運(yùn)輸汽車和吊車行駛的臨時(shí)道路。臨時(shí)道路可與永久道路、室內(nèi)地坪相結(jié)合，可施工到永久道路或者地坪的墊層等，地面承載力應(yīng)能滿足運(yùn)輸汽車與吊車的行駛要求和吊車吊裝作業(yè)的要求。2、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)安排：本工程構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)具體順序?yàn)椋何菝驿摿阂晃菝嬷蜗到y(tǒng)一檁條。鋼結(jié)構(gòu)安裝前按照構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件，查驗(yàn)質(zhì)量證明單和設(shè)計(jì)更改文件，檢查驗(yàn)收構(gòu)件在運(yùn)輸過程中造成的變形情況，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行矯正至合乎規(guī)定。3、機(jī)械

8、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)：本工程的所有構(gòu)件均采用陸路汽車運(yùn)輸。根據(jù)本工程構(gòu)件的幾何尺寸、場(chǎng)地等實(shí)際情況，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛采用2o噸載重汽車一臺(tái)和2噸手推平板車1輛，實(shí)現(xiàn)鋼構(gòu)件在安裝現(xiàn)場(chǎng)的運(yùn)輸。 4、成品構(gòu)件裝卸及保護(hù)：構(gòu)件裝車時(shí)應(yīng)選擇理想的墊點(diǎn)，并保證墊點(diǎn)通直，防止構(gòu)件變形。墊點(diǎn)材料應(yīng)選擇方形枕木，防止運(yùn)輸途中構(gòu)件滑移。構(gòu)件應(yīng)根據(jù)“構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃”和工地現(xiàn)場(chǎng)通知，按編號(hào)和所屬區(qū)域裝運(yùn)。切忌盲目裝運(yùn)，以免造成現(xiàn)場(chǎng)混亂。特別是散裝構(gòu)件，應(yīng)疊放整齊，捆扎牢固、穩(wěn)妥，單件包裝捆扎應(yīng)以現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械裝卸能力確定，以免造成現(xiàn)場(chǎng)卸車?yán)щy，并根據(jù)施工進(jìn)度分批裝運(yùn)。整車構(gòu)件應(yīng)用鋼纜收緊，防止構(gòu)件前后及側(cè)向移動(dòng)或磨擦，造成構(gòu)件涂層損壞。構(gòu)件

9、進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù)構(gòu)件安裝所屬區(qū)域堆放整齊，特別是大件和捆扎件的卸車應(yīng)注意吊點(diǎn)設(shè)置，避免造成構(gòu)件變形。捆扎件的疊放要注意墊點(diǎn)必需在同一垂直線上，鋼屋面必須豎起來放置，兩側(cè)用短木撐牢。 構(gòu)件應(yīng)按種類、型號(hào)、安裝順序分區(qū)存放，原則上以便于取用安裝為主。 5、構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收： (1)構(gòu)件驗(yàn)收：安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件數(shù)量，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證、設(shè)計(jì)文件和預(yù)拼裝記錄，測(cè)量構(gòu)件外形幾何尺寸。(2)核對(duì)構(gòu)件編號(hào)：安裝前應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)檢查，按編號(hào)對(duì)號(hào)安裝，防止錯(cuò)號(hào)造成安裝誤差超標(biāo)。(3)變形校正和補(bǔ)漆：運(yùn)輸或存放過程中造成的構(gòu)件變形，如超出允許偏差值，應(yīng)進(jìn)行校正處理。破損的油漆，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)涂處理，構(gòu)件表面

10、的油污、泥沙和灰塵等應(yīng)清除干凈。6、構(gòu)件的彈線與編號(hào)： (1)屋面梁：在梁的兩端彈出安裝中心線。(2)鋼柱：在預(yù)埋鐵板的四個(gè)側(cè)面彈出安裝中心線。(3)定出各構(gòu)件的安裝順序號(hào)。二、鋼結(jié)構(gòu)安裝方法 1、新建廠房鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，新建廠房鋼結(jié)構(gòu)需在跨外吊裝，先吊裝b-c1-14軸鋼柱和鋼梁，然后吊裝a-b/1-14軸鋼柱和鋼梁。本工程1-14/b軸線鋼柱拼裝后的起重量最大為1.887t，跨度為16米，高度為9.2米，因此在計(jì)算時(shí)，以此區(qū)域?yàn)橹鳎跹b采用50t汽吊吊裝。本工程最大鋼梁在a-b軸間，三節(jié)組裝后的重量為2.222t，安裝時(shí)先在地面拼裝后鋼梁，然后進(jìn)行吊裝，安排一臺(tái)25t吊車進(jìn)

11、行吊裝。具體吊裝路線根據(jù)土建提供的工作面再作調(diào)整。2、倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建鋼結(jié)構(gòu)安排在跨內(nèi)吊裝，先吊裝j/1-6軸鋼柱和鋼梁，然后吊裝h/1-6軸鋼柱和鋼梁。本工程1-1/3軸a-j軸線鋼梁拼裝后的起重量最大為0.806t，跨度為15米，高度約為9.0米，因此在計(jì)算時(shí)，以此區(qū)域?yàn)橹?。安裝時(shí)先在地面拼裝后鋼梁，然后進(jìn)行吊裝，吊裝均采用25t汽吊吊裝。具體吊裝路線根據(jù)土建提供的工作面再作調(diào)整。三、空間結(jié)構(gòu)剛度單元穩(wěn)定體系形成過程 1、新建廠房吊裝順序 新建廠房根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用跨外吊裝。先吊裝軸上b、c軸間的鋼柱并及時(shí)安裝柱間支撐，然后吊裝軸上b、c軸間鋼柱，及時(shí)安

12、裝與軸柱間支撐。將、軸上b、c軸間的鋼梁在地面組裝糾正，先吊裝軸上b、c軸間的鋼梁，吊裝結(jié)束前應(yīng)采用纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定，然后再吊裝軸上b、c軸間的鋼梁，及時(shí)安裝鋼梁間的水平支撐和部分檁條，形成空間穩(wěn)定體系。然后按順序向東進(jìn)行柱、梁吊裝。同樣a、b軸間的鋼柱和鋼梁按相同辦法進(jìn)行吊裝。2、倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建工程吊裝順序 倉(cāng)庫(kù)擴(kuò)建根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用跨內(nèi)吊裝。先吊裝j軸上至軸間的鋼柱并及時(shí)安裝柱間支撐，然后吊裝h軸上至軸間鋼柱，及時(shí)安裝與j軸柱間支撐。將軸上、1/3軸間和1/3、的鋼梁在地面組裝糾正，先吊裝j軸上上、1/3軸間的鋼梁，吊裝結(jié)束前應(yīng)采用纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定，然后再吊裝h軸上上、1/3軸間的鋼梁，

13、及時(shí)安裝鋼梁間的水平支撐和部分檁條，形成空間穩(wěn)定體系。然后吊裝j軸上上1/3、軸間的鋼梁，吊裝結(jié)束前應(yīng)采用纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)固定，然后再吊裝h軸上上1/3、軸間的鋼梁，及時(shí)安裝鋼梁間的水平支撐和部分檁條，形成空間穩(wěn)定體系。按順序向東進(jìn)行柱、梁吊裝。同理吊裝167/jh軸、716/a軸、1721/ja軸、2225/ja軸的鋼柱和鋼。四、鋼結(jié)構(gòu)施工工藝流程 軸線復(fù)測(cè) 鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)場(chǎng) 鋼柱安裝 鋼梁安裝 支撐、系桿安裝 檁條安裝 其他構(gòu)件安裝五、鋼柱的吊裝：1、鋼柱在吊裝前應(yīng)在構(gòu)件表面標(biāo)出安裝用的控制線作為校正的依據(jù)，同時(shí)鋼柱每校正好一根應(yīng)與前根鋼柱用次梁、柱間支撐等鏈接并固定。2、吊裝采用斜吊法及旋轉(zhuǎn)法相

14、結(jié)合，鋼絲繩綁扎點(diǎn)與鋼構(gòu)件接觸點(diǎn)之間，應(yīng)用軟材料保護(hù)好鋼構(gòu)件，以防鋼構(gòu)件及鋼絲繩受損，起重機(jī)邊回轉(zhuǎn)邊起鉤，使鋼柱繞柱腳旋轉(zhuǎn)而直立，立鋼柱時(shí)，先將鋼柱腳螺栓孔插入預(yù)留螺栓，回轉(zhuǎn)吊臂，使鋼柱頭大致垂直后初步對(duì)中，即對(duì)螺栓進(jìn)行初擰。3、校正前先檢查鋼柱腳的軸線，使其達(dá)到規(guī)范的要求，再檢查標(biāo)高，鋼柱的標(biāo)高可以用墊板控制，墊板應(yīng)設(shè)置在靠近地腳螺栓的鋼柱底板加勁板下。4、鋼柱經(jīng)過初校，垂直度偏差控制在20以內(nèi)方可使用起重機(jī)脫鉤，鋼柱的垂直度用兩臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)行校正，具體見下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差1軸線對(duì)行、列定位軸線的偏差量f5.0mm2柱基標(biāo)高：有吊車梁柱+3-53撓度矢高fh/1000但不小于15.0mm4

15、柱軸線的垂直度單層柱h10mh10m10.0mmh/1000但不大于25mm六、鋼構(gòu)件試吊 在安裝之前首先根據(jù)業(yè)主提供的高程及坐標(biāo)控制點(diǎn)建立廠房的半永久性控制點(diǎn)，由專業(yè)測(cè)量人員嚴(yán)格復(fù)查砼柱頂?shù)臉?biāo)高和行、列軸線尺寸，實(shí)測(cè)實(shí)量預(yù)埋螺栓與定位軸線的尺寸、標(biāo)高。 試吊按照空載、靜載及動(dòng)載的程序進(jìn)行。 （一）試吊準(zhǔn)備1、將試吊范圍內(nèi)的場(chǎng)地平整，雜物清理干凈。 2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備吊機(jī)，準(zhǔn)備好起重用鋼絲繩。 3、測(cè)量人員在試吊現(xiàn)場(chǎng)將吊機(jī)出桿28m，工作半徑為15m的位置用石灰粉做出標(biāo)記。 4、用重量為2.22t的構(gòu)件作為試吊荷載，其動(dòng)載時(shí)最大重量為2.664t（見后面計(jì)算）。桿件分別用夾具夾緊，下面用枕木抄墊。

16、（二）、試吊 1、試吊前檢查：試吊前對(duì)吊機(jī)各部位進(jìn)行詳細(xì)檢查，包括車況，支腿枕木、構(gòu)件、連接部件、電纜線布置，鋼絲繩狀況、構(gòu)件螺栓緊固情況、安全防護(hù)狀況等做認(rèn)識(shí)檢查，確保滿足使用要求后方可進(jìn)行下一步工作。 2、空載試車：要求對(duì)吊車行走、臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降等各種操作情況進(jìn)行試驗(yàn)，觀察各電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中吊機(jī)桅桿的受力變化情況，同時(shí)試驗(yàn)限位器是否工作正常。 3、靜載試車：在吊機(jī)出桿28m，工作半徑為15.0m處，先起吊鋼梁，構(gòu)件離地提升30cm后，剎車保持5分鐘不動(dòng)，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降有沒有異常，沒有異常后提升。 4、動(dòng)載試車：在靜載試車沒有異常的前提下，將構(gòu)件從30cm

17、提升到9m的起吊高度，然后觀察臂桿變幅、臂桿回轉(zhuǎn)、大鉤升降有沒有異常；若沒有異?；剞D(zhuǎn)，在8m的起吊高度，將臂桿慢速回轉(zhuǎn)180，回轉(zhuǎn)過程中保持構(gòu)件重心穩(wěn)定，無浪動(dòng)，車身穩(wěn)定。 將鋼梁按上述步驟重復(fù)試吊一次，若沒有異常，即完成試吊工作，可以正常吊裝。七、鋼結(jié)構(gòu)的安裝 1、屋面鋼梁的吊裝： 安裝掛籃：在鋼梁上安裝掛籃，安裝人員通過排架腳手或吊籃進(jìn)入到掛籃內(nèi)，然后通過繩索將工具和螺栓提上去，禁止手持物品上爬梯。工具必須裝入工具包。 試吊：橫向鋼屋面梁起吊時(shí)，吊車操作人員應(yīng)密切注意相互協(xié)作，吊索張緊程度應(yīng)保證一致，并應(yīng)設(shè)專人指揮，鋼構(gòu)件定向繩索操作人員應(yīng)時(shí)刻保持注意力高度集中。在正式安裝前先進(jìn)行試吊，試

18、吊時(shí)將鋼梁吊離地面約200mm，檢查吊索的張緊程度，并驗(yàn)證吊點(diǎn)設(shè)置的合理性，以及構(gòu)件吊裝時(shí)的穩(wěn)定性。 吊裝：試吊檢驗(yàn)完成后，即可開始吊裝，將構(gòu)件緩慢向上提升到需要的高度附近，仔細(xì)調(diào)整位置，使鋼屋面梁的螺栓孔與砼柱項(xiàng)的預(yù)埋螺栓孔連接固定，鋼梁拼接時(shí)先用試孔器穿入螺栓孔，再穿入高強(qiáng)度螺栓，完成螺栓的初擰。 拉纜風(fēng)繩：螺栓初擰后安裝纜風(fēng)繩，通過調(diào)整纜風(fēng)繩，對(duì)鋼屋面梁位置進(jìn)行校正，然后完成螺栓的終擰，并在鋼梁的中間部位拉纜風(fēng)繩，固定牢固后吊車方可松鉤，完成吊裝。此時(shí)的纜風(fēng)繩除在柱頂設(shè)置外，橫向鋼屋面梁跨中需設(shè)置一對(duì)對(duì)拉的纜風(fēng)繩。同樣的方法安裝其余橫向鋼屋面梁。 2、屋面水平支撐的安裝： 安裝掛籃：在縱

19、向桁架的中間位置安裝掛籃，安裝人員通過排架腳手或吊籃進(jìn)入到掛籃內(nèi)，然后通過繩索將工具和螺栓提上去，禁止手持物品上爬梯。工具必須裝入工具包。 吊裝：試吊檢驗(yàn)完成后，即可開始吊裝，將構(gòu)件緩慢向上提升到需要的高度附近，仔細(xì)調(diào)整位置，使桁架的螺栓孔與鋼梁上的螺栓孔對(duì)齊，先用試孔器穿入螺栓孔，再穿入高強(qiáng)度螺栓，完成螺栓的初擰。 安裝支撐：螺栓初擰后，用手工葫蘆起吊安裝支撐構(gòu)件，校正后，完成螺栓的終擰，形成穩(wěn)定空間單元后，吊車方可松鉤，完成吊裝。最初的空間穩(wěn)定單元形成。 當(dāng)最初的空間穩(wěn)定單元形成后，方可以其為基礎(chǔ)，沿跨度方向向房屋的兩側(cè)展開屋面支撐、梁的安裝，使整條軸線形成空間穩(wěn)定單元。在安裝水平支撐與系

20、桿的同時(shí)羅可以安裝屋面檁條，以進(jìn)一步加強(qiáng)屋架間的整體剛度。3、鋼屋架的吊裝要求： 鋼屋架現(xiàn)場(chǎng)拼裝，采用立拼。吊裝采用單榀吊裝，吊點(diǎn)采用二點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)，應(yīng)有軟材料墊至其中以防鋼構(gòu)件受損。起吊時(shí)先將屋架吊離地面50cm左右，使屋架中心對(duì)準(zhǔn)安裝位置中心，然后徐徐升鉤，將屋架吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)屋架使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，以使落鉤就位，落鉤時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，并在屋架剛接觸柱頂時(shí)即剎車對(duì)準(zhǔn)預(yù)留螺栓孔，并將螺栓穿入孔內(nèi)，初擰作臨時(shí)固定，同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定，屋架垂直度用掛線錘檢查，用四根溜繩從兩邊把屋架拉牢，以后各榀屋架可用四根校正器作臨時(shí)固定和校下，屋架經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐及檁條等，并終擰螺栓作

21、最后固定。 鋼絲繩 鋼桁架 鋼桁架梁安裝允許誤差：序號(hào)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)1梁兩端頂面高差l/100且10mm2主梁與梁面高度2.0mm3跨中垂直度h/5004撓曲(側(cè)向)l/1000且10mm第五章 施工組織管理及質(zhì)量目標(biāo)1、工程施工管理網(wǎng)絡(luò)圖趙劍泉 公司負(fù)責(zé)人戴俊云包明偉項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)員王衛(wèi)敏安全員李衛(wèi)施工組長(zhǎng)沈壽福施工隊(duì)2、主要施工人員表名稱姓名職位職稱或上崗證號(hào)主要資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)及承擔(dān)過的項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理包明偉項(xiàng)目經(jīng)理浙131091000919技術(shù)員戴俊云技術(shù)員1105359現(xiàn)場(chǎng)管理田書清 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理李衛(wèi) 現(xiàn)場(chǎng)管理宗衛(wèi)玉 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理 張兵 安全管理 王衛(wèi)敏安全員 沙城 安全管理沈 黎 安全員張躍 3、勞動(dòng)力配備

22、施工人員配備一覽表工種人數(shù)備 注起重工2根據(jù)實(shí)際情況增減司索工1根據(jù)實(shí)際情況增減起重指揮1根據(jù)實(shí)際情況增減電焊工3根據(jù)實(shí)際情況增減氣焊工3根據(jù)實(shí)際情況增減吊車司機(jī)2根據(jù)實(shí)際情況增減普工15根據(jù)實(shí)際情況增減測(cè)量工2根據(jù)實(shí)際情況增減電工2根據(jù)實(shí)際情況增減4、施工機(jī)械、設(shè)備的配置鋼結(jié)構(gòu)安裝主要施工機(jī)械及工具配備表施工機(jī)具規(guī)格數(shù)量用途說明汽車吊50/252輛鋼構(gòu)件卸車及吊裝其它車間鋼結(jié)構(gòu)角磨機(jī)2把鋼構(gòu)件打磨鋼絲繩21.530m18根吊裝卡環(huán)12套吊裝麻繩100米備用測(cè)力扳手2套鋼梁拼裝、安裝交流電焊機(jī)bx3-3003臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)焊接工作氣割1套現(xiàn)場(chǎng)焊接工作配電箱2只工地臨時(shí)用電軟電纜33.5m2300米工地

23、臨時(shí)用電安全帶20付高空作業(yè)第六章 安全措施及安裝安全監(jiān)控細(xì)則 一、安全措施 1、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程的施工應(yīng)遵守國(guó)家和有關(guān)部門所規(guī)定的建筑安裝工程安全技術(shù)操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 2、參加施工的人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，施工時(shí)明確分工，服從指揮，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，思想集中，堅(jiān)守工作崗位。 3、施工前，必須對(duì)參加施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，使施工人員明確： (1)施工任務(wù) (2)施工方法 (3)安全注意事項(xiàng) 4、安裝現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)置禁區(qū)標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。禁止不同性質(zhì)的作業(yè)人員進(jìn)行交錯(cuò)作業(yè)，避免因相互不了解作業(yè)性質(zhì)而造成安全事故。 5、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)戴、系好安全帽；登高作業(yè)人員必須系好安全帶，流動(dòng)結(jié)

24、束應(yīng)立即在可靠地方扣好保險(xiǎn)扣。 6、安裝作業(yè)人員不得穿硬、滑底鞋及酒后進(jìn)行高空作業(yè)。 7、施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路應(yīng)滿足施工機(jī)械的行走要求，吊車的支撐點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)可靠，墊襯材料應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。 8、機(jī)械操作人員應(yīng)集中思想，服從指揮，做到眼觀六路耳聽八方，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全因素和事故苗頭，并妥善采取預(yù)防及避險(xiǎn)措施。 9、起吊前，應(yīng)認(rèn)真檢查鋼索、卸扣及央具等是否正常，并驗(yàn)算鋼索的破斷拉力與構(gòu)件重量相比是否符合要求；吊車的起重能力與構(gòu)件的重量之比是否符合安全要求，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行定點(diǎn)低空試吊。 1o、采用捆扎方式起吊的構(gòu)件，應(yīng)在構(gòu)件的棱角部位采取鋼索保護(hù)措施，防止鋼索旱期磨損和因受力而切斷鋼索。同時(shí)應(yīng)正確計(jì)算吊點(diǎn)位

25、置，保證構(gòu)件平衡。 11、起吊時(shí)，鋼索固定可靠，防止鋼索滑鉤。吊臂及構(gòu)件下方嚴(yán)禁人員站立及穿行?？刂茦?gòu)件定向繩索的操作人員應(yīng)密切注視構(gòu)件吊升過程，相互配合，嚴(yán)防構(gòu)件相互碰撞，使起吊平穩(wěn)。 12、高空作業(yè)人員應(yīng)配備隨身工具袋，所使用的工具嚴(yán)禁隨意拋擲，地面作業(yè)人員應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)的下方通過，防止墜落物傷人。 13、大雨、大風(fēng)天氣(超過六級(jí))嚴(yán)禁高空作業(yè)。 二、施工用電安全技術(shù)措施 現(xiàn)場(chǎng)采用tn-s三相五線制配電系統(tǒng)，實(shí)行三級(jí)配電，二級(jí)保護(hù)。我公司施工用電直接由土建單位臨近接入點(diǎn)接駁，并設(shè)置獨(dú)立的分配電箱、開關(guān)箱，獨(dú)立裝表計(jì)量。分配電箱、開關(guān)箱均必須經(jīng)漏電開關(guān)保護(hù)。 現(xiàn)場(chǎng)用電的接駁移位必須由專

26、職電工進(jìn)行，嚴(yán)禁無證操作。 (1)、配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。 (2)、照明導(dǎo)線應(yīng)用絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。 導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 (3)、電箱內(nèi)開關(guān)電器必須完整無損，接線正確。各類接觸裝置靈敏可靠，絕緣良好。無積灰、雜物，箱體不得歪斜。電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)配合。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分熔絲、分開關(guān)。零排地排齊全。動(dòng)力和照明分別設(shè)置。 (4)、配電箱的開關(guān)電器應(yīng)與配電線或開關(guān)箱一一對(duì)應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以確保專路專控；總

27、開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)。熔絲應(yīng)和用電設(shè)備的實(shí)際負(fù)荷相匹配。 (5)、接地均采用p-e線接地，電焊機(jī)二次側(cè)安裝空載降壓保護(hù)裝置。 (6)、電焊機(jī)有可靠的防雨措施。一、二次線(電源、龍頭)接線處應(yīng)有齊全的防護(hù)罩，二次線應(yīng)使用線鼻子。電焊機(jī)外殼應(yīng)有良好的接地或接零保護(hù)。三、安裝安全監(jiān)控細(xì)則 a、構(gòu)件卸車作業(yè)安全監(jiān)控措施 1、查看車上構(gòu)件編號(hào)，確定所屬的安裝區(qū)域，選定堅(jiān)實(shí)的堆放場(chǎng)所。 2、車輛在作業(yè)區(qū)域行進(jìn)，應(yīng)有專人指揮，嚴(yán)防碰撞及陷車現(xiàn)象發(fā)生。車輛應(yīng)保證平穩(wěn)，防止構(gòu)件滑移。 3、查看車上構(gòu)件是否運(yùn)輸過程有滑移、散架現(xiàn)象，構(gòu)件固定鋼索有無過度張緊跡象。放松鋼索時(shí)應(yīng)密切注視構(gòu)件

28、動(dòng)向，防止散架坍塌事故發(fā)生。 4、構(gòu)件卸車應(yīng)按順序進(jìn)行，同時(shí)注意車輛平衡，防止上層構(gòu)件傾倒及翻車。 5、構(gòu)件應(yīng)堆放平穩(wěn)，墊點(diǎn)通直，邊緣構(gòu)件應(yīng)采取防傾倒措施，易倒但不易變形的。構(gòu)件可直接采取臥式堆放。 6、立放的構(gòu)件及其邊緣區(qū)域禁止人員坐、蹲、臥及扭動(dòng)構(gòu)件。嚴(yán)禁隨意挪用構(gòu)件支撐，防止構(gòu)件失穩(wěn)。 7、嚴(yán)格執(zhí)行“鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)安全保證技術(shù)措施”。 b、鋼梁安裝作業(yè)安全監(jiān)控措施 1、根據(jù)構(gòu)件編號(hào)，確定安裝位置，按方案的要求準(zhǔn)確選定鋼索捆扎點(diǎn)，確保鋼梁平衡，防止起吊時(shí)鋼索在鋼梁上滑移而損壞及切斷鋼索。 2、鋼纜、卸扣的規(guī)格型號(hào)按方案選定，確保有足夠的強(qiáng)度承受鋼梁的重量。 3、對(duì)大型鋼梁要進(jìn)行低空試吊，并

29、采取鋼索保護(hù)措施，必要時(shí)應(yīng)采取多點(diǎn)起吊，試吊時(shí)人員要有安全距離。 4、在吊裝機(jī)械起重能力許可的情況下，鋼梁應(yīng)盡可能地?cái)U(kuò)大地面拼裝單元。鋼梁地面拼裝時(shí)，應(yīng)采取可靠的防倒措施，拼裝支撐點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，高強(qiáng)螺栓擰緊時(shí)用力要均勻，切忌用力過猛而造成鋼梁大幅晃動(dòng)，造成支撐松動(dòng)和鋼梁失衡。 5、嚴(yán)格執(zhí)行“鋼結(jié)構(gòu)安裝作業(yè)安全保證技術(shù)措施”。 c、檁條安裝作業(yè)安全監(jiān)控措施 1、使用汽車起重機(jī)起吊待安裝的檁條時(shí)，要嚴(yán)格掌握好起吊點(diǎn)的重心，一般控制在離兩端l/4處。 2、檁條要疊放整齊，防止起吊時(shí)散架。 3、單次起吊數(shù)量不能過多，鋼梁受力分布要均勻。 4、如果是多根檁條捆扎起吊，檁條的縱向軸線兩端一定距離內(nèi)禁止人員

30、走動(dòng)?？刂评K索的人員要密切注意整個(gè)吊升過程，防止檁條向一側(cè)傾斜墜落傷人。5、檁條安裝時(shí)，安裝人員在鋼梁上直立移動(dòng)，要設(shè)置生命線，采用鋼纜作為保險(xiǎn)索。一根保險(xiǎn)索只允許一名安裝人員掛鉤使用，嚴(yán)禁二入以上共用一根鋼索。6、生命線的計(jì)算: 根據(jù)每根生命線上只允許一名安裝人員，每人自重估算為0.08噸；我公司使用生命線為1*19+1、d=10，查表選用1*19+1、d=10、抗拉強(qiáng)度為170/mm2鋼絲繩時(shí),其破斷拉力總和p破=10.1噸，根據(jù)公式p=p破 修k=10.10.858=1.07噸0.08噸，因此使用1*19+1、d=10做為生命線滿足使用要求。 d、吊車作業(yè)安全作業(yè)監(jiān)控措施 1、操作人員必

31、須持證上崗。 2、操作時(shí)，要做到眼觀六路耳聽八方，服從指揮。 3、作業(yè)前，必須檢查車輛及所用的索具狀況是否正常，鋼索規(guī)格是否能夠承受作業(yè)對(duì)象的重量要求。卸扣具規(guī)格是否符合所用鋼索的規(guī)格要求。 4、捆扎鋼索和構(gòu)件銳角接觸處，采用包角處理，作業(yè)過程中，要經(jīng)常檢查鋼索的破損程度和卸扣具狀況，確保作業(yè)安全。 5、正式起吊前，要進(jìn)行定點(diǎn)低空試吊。試吊時(shí)，人員要有足夠的安全距離。 6、熟悉場(chǎng)地狀況和作業(yè)點(diǎn)周邊環(huán)境，注意作業(yè)半徑內(nèi)是否有障礙物(如：電線，房屋，人員等)，確保作業(yè)順利和安全。 e、屋面施工時(shí)的安全措施 1) 鋼梁的空中拼接及吊籃設(shè)置： 第一吊和第二吊在空中拼接前，先在第一吊梁端設(shè)置懸掛吊籃，施

32、工人員站于吊籃內(nèi)操作，安全帶扣于梁端檁托板處。當(dāng)?shù)诙蹁摿号c第一吊鋼梁空中拼接時(shí)，用20的圓鋼穿入兩封頭板螺栓孔中，確保封頭板孔位對(duì)位正確。然后逐個(gè)穿入高強(qiáng)度螺栓，高強(qiáng)螺栓的緊固按前述操作工藝施工。為確?？罩衅囱b質(zhì)量及施工安全，在鋼梁上表面統(tǒng)長(zhǎng)設(shè)置“生命線”，在空中拼接處設(shè)置操作吊籃，高空操作必須系安全帶，系于生命線上。生命線及吊籃如下圖： 2)空中作業(yè)時(shí)的生命線及安全網(wǎng)設(shè)置： 、具體做法 1、安裝前必須對(duì)網(wǎng)及支桿、橫桿、錨固點(diǎn)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可開始安裝，本工程安全網(wǎng)規(guī)格采用815m，其中目繩5mm、邊繩8mm、網(wǎng)目1414cm。 2、網(wǎng)與其下方(或地面)物體表面距離不得小于6m，本工程

33、擬搭設(shè)5個(gè)開間的安全網(wǎng)，搭設(shè)好并驗(yàn)收合格后再進(jìn)行屋面板的安裝，安裝好這塊區(qū)域的屋面后，再將安全網(wǎng)拆除并移至下一區(qū)域進(jìn)行安裝，以此類推。 3、安裝時(shí)里側(cè)用圓10鋼絲繩與結(jié)構(gòu)進(jìn)行綁扎，鋼絲繩可在鋼梁上加焊出的勾子進(jìn)行進(jìn)行固定，固定點(diǎn)2o-3o厘米之間，并固定牢固。 4、外側(cè)用鋼絲繩與支撐架進(jìn)行連接，連接點(diǎn)距離30厘米。 5、安全網(wǎng)以系結(jié)方便，連接牢固又易解開受力后不會(huì)散脫為原則。多張安全網(wǎng)連接使用時(shí)，相鄰部分應(yīng)緊靠或重疊。 6、安全網(wǎng)安裝時(shí)不宜繃得過緊，應(yīng)外高內(nèi)低(外側(cè)高出5om)網(wǎng)的負(fù)載高度在5m以內(nèi)時(shí)。 7、使用、維修、保養(yǎng)： (1)安全網(wǎng)在使用中必須每周進(jìn)行一次外觀檢查，雜物及時(shí)清理。 (2

34、)當(dāng)受到較大荷載沖擊后，應(yīng)更換新網(wǎng)或及時(shí)進(jìn)行檢查，看有無嚴(yán)重變形、磨損、斷裂、連接部位脫落等確認(rèn)完好后，方可繼續(xù)使用。 (3)按gb572585規(guī)定使用中每3個(gè)月應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)繩強(qiáng)力試驗(yàn)(或根據(jù)說明書進(jìn)行試驗(yàn))。 8、安全網(wǎng)的清理： 清理安全網(wǎng)需要進(jìn)入安全網(wǎng)，事先必須先檢查安全網(wǎng)的質(zhì)量，支桿是否牢靠、確認(rèn)安全后，方可進(jìn)入安全網(wǎng)清理，清理時(shí)應(yīng)一手抓住網(wǎng)筋，一手清理雜物，禁止人站立安全網(wǎng)上，雙手清理雜物或往下拋擲。 清理雜物時(shí)，地面應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人，禁人入內(nèi)，或是加設(shè)圍欄。 、安全注意事項(xiàng) 1、安全網(wǎng)搭設(shè)人員須是經(jīng)過考核合格的專業(yè)架子工，持證上崗，上崗人員應(yīng)定期體檢，身體不適合者嚴(yán)禁上架子作業(yè)。 2、安全網(wǎng)

35、施工人員必須正確戴安全帽，正確佩掛安全帶，穿防滑鞋等方可作業(yè)。認(rèn)真執(zhí)行施工規(guī)范及技術(shù)交底等有關(guān)規(guī)定，作業(yè)中相互照應(yīng)，材料上下傳遞嚴(yán)防脫手。不得嘻笑打鬧，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 3、安全網(wǎng)下方不應(yīng)堆放物料，網(wǎng)內(nèi)雜物及時(shí)清理。 4、安全網(wǎng)支搭完畢后經(jīng)生產(chǎn)副經(jīng)理組織搭設(shè)班組、使用班組、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員驗(yàn)收合格后方許使用。 5、水平網(wǎng)交付使用后嚴(yán)禁私自拆解，如因施工需要拆解時(shí)，必需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)、技術(shù)負(fù)責(zé)人和安全員批準(zhǔn)，并應(yīng)及時(shí)復(fù)原綁牢。 6、所有的架子，經(jīng)過大風(fēng)、大雨后，要進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)傾斜、松扣、崩扣要及時(shí)修理。 7、安全網(wǎng)的構(gòu)配件質(zhì)量按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后方準(zhǔn)使用。搭設(shè)尺寸、構(gòu)造要求符合方案設(shè)計(jì)及技術(shù)

36、交底要求，不得隨意改動(dòng)減少。安全網(wǎng)搭設(shè)過程中，要進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)校正。8、五、六級(jí)以上大風(fēng)及大霧、雨天氣應(yīng)停止架上作業(yè)，雨后上架子操作應(yīng)有防滑措施。五、其他安全防護(hù)措施：1.為防止高處墜落，操作人員在進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，每個(gè)工人配備安全帽、安全帶及勞保用品，并對(duì)個(gè)人進(jìn)行安全防護(hù)教育，做到每個(gè)人正確使用安全防護(hù)用品，進(jìn)行定期檢查，并派專人進(jìn)行監(jiān)督。2.在柱、梁安裝后而未設(shè)置澆筑樓板用的壓型板時(shí)，需在鋼梁上鋪設(shè)走道板，預(yù)留洞口做好臨邊防護(hù)。3. 安裝鋼桁架梁及支撐時(shí)，由于通道暫不能搭設(shè)，因此安裝同鋼柱連接的鋼梁時(shí)，人員應(yīng)站在操作平臺(tái)上，安全帶掛在防護(hù)欄桿上。安裝同主梁連接的鋼梁及支撐時(shí)，主鋼

37、桁架梁部位掛安全防護(hù)繩，人員將安全帶掛在防護(hù)繩上行走。4. 懸掛安全兜網(wǎng)：平臺(tái)施工時(shí)，在平臺(tái)下方鋪設(shè)水平安全兜網(wǎng)；安全兜網(wǎng)的周轉(zhuǎn)必須保證上一層施工時(shí)下部鋪安全兜網(wǎng)，防止高空墜落。5. 鋼桁架梁、鋼柱上懸掛安全繩。鋼桁架梁上懸掛20麻花繩，懸掛高度1.2m，每隔6m架設(shè)1.2m腳手架管用于支撐安全繩。工人在鋼桁架梁上行走時(shí)，安全帶必須懸掛在安全繩上。在吊裝鋼柱時(shí)，為了保證工人在安全狀態(tài)下摘除吊裝鋼絲繩，在吊鉤處增掛安全繩一道，高度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)確定，用于懸掛安全帶。臨時(shí)吊裝用爬梯，必須與鋼柱連接牢固、穩(wěn)定，不得晃動(dòng)，與腹板間距不小于150mm。6.壓型鋼板安裝(鋪設(shè))安全防護(hù)措施：壓型鋼板的鋪設(shè)順序一

38、般為散板、調(diào)整、鉚固，進(jìn)行鋪設(shè)作業(yè)前應(yīng)在鋪設(shè)壓型鋼板的下方事先掛一層水平安全網(wǎng)，散板、調(diào)整人員應(yīng)系好安全帶，安全帶應(yīng)系掛牢固，鉚固人員應(yīng)及時(shí)將調(diào)整好的壓型鋼板鉚固好，要求鋪板與鉚固同步，不得漏鉚或跳板鉚固，防止因漏鉚而發(fā)生溜板現(xiàn)象。在鋪設(shè)壓型鋼板時(shí)，禁止無關(guān)人員進(jìn)入施工部位；壓型鋼板施工樓層下方禁止人員穿行；壓型鋼板鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)封閉洞口，設(shè)護(hù)欄并作明顯標(biāo)識(shí)。六、防暑降溫、風(fēng)雨季施工措施1為保質(zhì)保量地完成本工程的施工，利用盡可能的時(shí)間和采取相應(yīng)的措施創(chuàng)造條件進(jìn)行施工，特制訂了風(fēng)雨季施工防護(hù)措施。2掌握氣象資料，與氣象部門定時(shí)聯(lián)系，定時(shí)記錄天氣預(yù)報(bào)，隨時(shí)通報(bào)，以便工地做好工作安排和采取預(yù)防措施；尤

39、其防止惡劣氣候突然襲擊對(duì)我方施工造成的影響。3降雨前，做好已焊接區(qū)域及其熱影響區(qū)域的防雨措施(搭設(shè)防雨蓬)。4當(dāng)雨季天氣惡劣，不能滿足工藝要求及不能保證安全施工時(shí)，應(yīng)停止吊裝施工。此時(shí)，應(yīng)注意保證作業(yè)面的安全，設(shè)置必要的臨時(shí)緊固措施(如攬風(fēng)繩、緊固卡)。5已吊裝鋼結(jié)構(gòu)在大風(fēng)前要進(jìn)行加固，確保鋼構(gòu)件的穩(wěn)定。6雨天不得進(jìn)行焊接作業(yè)。在必須持續(xù)焊接時(shí)，焊接作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的防雨措施(搭設(shè)防護(hù)蓬、蓋等)。7雨季施工時(shí)，安全防護(hù)措施要合理、有效，工具房、操作平臺(tái)、吊籃及焊接防護(hù)罩等的積水應(yīng)及時(shí)清理。8雨季施工時(shí)，應(yīng)保證施工人員的防滑、防雨、防水的需要(如雨衣、防滑鞋等)。尤其注意用電防護(hù)。降雨時(shí)，除特殊

40、情況外及特殊工位外，應(yīng)停止高空作業(yè)，將高空人員撤到安全地帶，拉斷電閘。9吊裝機(jī)具(吊車)應(yīng)處于初始狀態(tài)，嚴(yán)禁將吊臂處于吊裝狀態(tài)。10施工現(xiàn)場(chǎng)四周及吊機(jī)線路單側(cè)設(shè)置排水溝，保證場(chǎng)地排水通暢，無積水。11運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼構(gòu)件要做好防雨、防潮工作，架空擺放、覆蓋或搭設(shè)防護(hù)棚等依據(jù)實(shí)際情況合理布置。12施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置臨時(shí)避雨蓬，待雨停后，立即進(jìn)行地面作業(yè)，嚴(yán)禁從事高空作業(yè)。待鋼梁、鋼柱上雨水風(fēng)干后再進(jìn)行高空作業(yè)。七、防墜落措施防止物體墜落措施1安裝使用的工具，如扭矩扳手、撬棍、角磨機(jī)等應(yīng)采用安全保護(hù)繩，防止墜落。隨手用的螺栓墊片等應(yīng)放入工具袋。2施工作業(yè)中所有可能墜落的物件，應(yīng)一律先進(jìn)行撤除或加以固定。

41、3在高空用氣割或電焊切割時(shí)，應(yīng)采取措施防止割下的金屬、熔珠或火花落下傷人。4地面人員不得在高空作業(yè)的正下方停留或通過，也不得在起重機(jī)的吊桿和正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過。5在吊運(yùn)及安裝過程中，要先檢查索具、鋼絲繩、吊鉤是否牢固，吊點(diǎn)要選擇合適方可起吊，若發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即停止施工并向有關(guān)人員報(bào)告。防止人員墜落措施鋼結(jié)構(gòu)吊裝前盡可能先在地面上組裝構(gòu)件，盡量避免或減少在懸空狀態(tài)下進(jìn)行作業(yè)；同時(shí)還要預(yù)先搭好在高處進(jìn)行的臨時(shí)固定、電焊、高強(qiáng)螺栓聯(lián)結(jié)等工序的安全防護(hù)設(shè)施，并隨構(gòu)件同時(shí)起吊就位。另外，還要將拆卸時(shí)的安全措施一并考慮和落實(shí)。安裝鋼梁時(shí)必須以已完結(jié)構(gòu)或操作平臺(tái)為立足點(diǎn)，嚴(yán)禁在安裝中的鋼梁上站立

42、或行走。確需在已固定牢的梁面上行走時(shí)，其一側(cè)的臨時(shí)護(hù)欄橫桿可采用扶手繩，繩的自由下垂度不應(yīng)大于l20，并應(yīng)控制在100mm以內(nèi)。八、防火防爆1要配備滅火器，并由專人監(jiān)護(hù)。2高空焊割必須設(shè)接火花斗，接火花斗內(nèi)使用巖棉等阻燃材料接熔珠，防止熔珠再次飛濺出接火盤。電、氣焊火花嚴(yán)禁落到氧氣瓶和乙炔瓶上。3不能用油手接觸氧氣瓶，要防止起重機(jī)或其他機(jī)械油落到氧氣瓶上。4氧氣、乙炔瓶必須規(guī)范放置，乙炔瓶使用時(shí)必須有防回火裝置，嚴(yán)格執(zhí)行電氣焊工安全操作規(guī)程。第七章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝技術(shù)措施1、柱吊裝前準(zhǔn)備：待現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù)埋板、預(yù)埋螺栓的軸線位置、平整度、標(biāo)高，待檢查、測(cè)量合格后，用基

43、礎(chǔ)螺栓（柱底下）擰到預(yù)埋螺栓上，用水準(zhǔn)儀或經(jīng)緯儀把基礎(chǔ)螺栓調(diào)平，致同一水平，并加以適當(dāng)固定。把柱按編號(hào)分別運(yùn)至確定位置并按規(guī)定擺放，擺放位置是其柱腳中心應(yīng)基本面中心形成一個(gè)同心弧，柱應(yīng)適當(dāng)高2030cm，并準(zhǔn)備好適當(dāng)規(guī)格的方木。柱吊裝前應(yīng)再次檢查柱的各種基準(zhǔn)點(diǎn)、中心線、吊（捆扎）點(diǎn)以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無誤后才能捆扎和吊裝。2、柱吊裝方法：本工程起吊主要采用旋轉(zhuǎn)法，即起重機(jī)邊起吊邊回轉(zhuǎn)起重臂，使柱成直立狀態(tài)后就位。過程主要包括綁扎 起吊 對(duì)位 臨時(shí)固定 校正和 最后固定。首先用經(jīng)緯儀沿中心軸線成90度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正柱位置和垂直度，用吊索和活絡(luò)卡環(huán)在吊點(diǎn)處用圖示方法進(jìn)行

44、捆扎，由起重機(jī)邊緩緩起吊邊旋轉(zhuǎn)起重臂，待柱吊直并使柱底板預(yù)埋板1030cm時(shí)停止，由人工和經(jīng)緯儀對(duì)準(zhǔn)柱底板和預(yù)埋板十字中心線位置后緩緩下放，同時(shí)用經(jīng)緯儀控制柱垂直度和中心偏移，待柱位置完全準(zhǔn)確后，調(diào)整柱底板下基礎(chǔ)螺栓，并擰緊柱底板下螺栓，固定柱位置。吊裝組在起吊前一定要分明明確，測(cè)量、吊裝、緊固等器具齊全，吊車、指揮、測(cè)量、對(duì)位、綁扎和現(xiàn)場(chǎng)施工各質(zhì)量安全工程師各盡其責(zé)，并盡量減少閑雜人員靠近。3、梁吊裝前準(zhǔn)備：待柱吊裝就位并檢測(cè)合格后，就應(yīng)立即展開主梁吊裝準(zhǔn)備，檢查每道主梁吊點(diǎn)，對(duì)位基準(zhǔn)及中心線，同時(shí)柱上端搭一個(gè)小型站人架子，以便空中拼接站人安全。4、吊裝方法：本工程采用帶鐵扁擔(dān)，二點(diǎn)吊裝法，

45、吊裝時(shí)用鐵扁擔(dān)二頭吊索梁吊點(diǎn)綁扎，然后鐵扁擔(dān)上吊索與起重機(jī)吊鉤套住，起吊時(shí)先試一次梁重心偏移（梁保持平衡），確認(rèn)無誤后正常起吊，吊到裝配位置，由柱上工人找準(zhǔn)中心位置，分別用高強(qiáng)螺栓連接副連接梁的柱的螺孔，然后分別套上螺母進(jìn)行初擰，確認(rèn)安裝準(zhǔn)確后，用測(cè)力板手終擰固定。第八章 鋼架安裝質(zhì)量管理措施 1、技術(shù)交底 a、設(shè)計(jì)圖紙交底； b、安裝工藝交底、方案交底； c、上道工序遺留問題的補(bǔ)救措施交底； d、生產(chǎn)計(jì)劃及質(zhì)量目標(biāo)預(yù)控要求交底； e、安全、技術(shù)及節(jié)約措施交底。 2、質(zhì)量技術(shù)措施： a、焊接質(zhì)量或螺栓連接質(zhì)量符合質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。 b、構(gòu)件幾何尺寸、外形應(yīng)符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范。 c、墊鐵規(guī)格、位置正

46、確，接觸平穩(wěn)，點(diǎn)焊牢固，鋼構(gòu)件型號(hào)應(yīng)有明顯標(biāo)記。 d、外觀無油污、泥沙，表面干凈，大面無疤痕。 3、成品保護(hù)措施： a、鋼構(gòu)件運(yùn)輸墊點(diǎn)通直； b、由于吊裝損壞的油漆及施焊處應(yīng)補(bǔ)刷底漆，以保證漆膜厚度； 4、應(yīng)注意的質(zhì)量問題： a、若螺栓孔眼不對(duì)，不得隨意擴(kuò)孔或改為焊接； b、每一節(jié)間安裝單元全部構(gòu)件安裝完畢后，不得再在屋面鋼屋面梁任意部位施焊； c、焊工應(yīng)持證上崗，焊接部位做檢查記錄； d、大風(fēng)天氣超過六級(jí)以直停止焊接作業(yè)。第九章 應(yīng)急預(yù)案 為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障國(guó)家、公司個(gè)人的生命財(cái)產(chǎn)、安全，防止突發(fā)性重大事故發(fā)生，并能在事故一旦發(fā)生后，有效地進(jìn)行控制處理。根據(jù)“預(yù)防

47、為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，在總承包應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上，制定本專項(xiàng)工作應(yīng)急預(yù)備方案。 一、指揮方案： 項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組是工地現(xiàn)場(chǎng)施工最高權(quán)力機(jī)構(gòu)，并以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、安全員為副組長(zhǎng)組建事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組： 姓 名 職 務(wù) 資質(zhì)證書 聯(lián)系電話 包明偉 組 長(zhǎng) 項(xiàng)目經(jīng)理王衛(wèi)敏 副組長(zhǎng) 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理田書清 副組長(zhǎng) 現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理戴俊云 組 員 技術(shù)負(fù)責(zé)人沈 黎 組 員 安全員李 衛(wèi) 組 長(zhǎng) 安全員指揮部設(shè)在：工地現(xiàn)場(chǎng)辦公室施工現(xiàn)場(chǎng)配備

48、： 擔(dān)架一付 急救藥箱一個(gè) 指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)： 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本公司“事故預(yù)案”的制定、修訂，組建應(yīng)急救援專業(yè)隊(duì)伍，實(shí)施救援行動(dòng)和演練，檢查督促做好重大事故的預(yù)防措 和應(yīng)急救援的各項(xiàng)必須的準(zhǔn)備工作。 發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布或解除應(yīng)急救援命令、信號(hào)、就地組織由成員為骨干的救援隊(duì)伍，實(shí)施有序救援行動(dòng)；及時(shí)向公司通報(bào)事故情況或請(qǐng)求支援，必要時(shí)向有關(guān)單位(如110、120、119電話)發(fā)出救援請(qǐng)求。事后組織事故調(diào)查，總結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。 二、機(jī)構(gòu)分工： 組長(zhǎng)：組織指揮工地的應(yīng)急救援 副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作，人員具體調(diào)配，指揮人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有害物資擴(kuò)散區(qū)域的封鎖、清洗和處置。 指揮

49、部：指揮部其余成員負(fù)責(zé)情況通報(bào)，事故現(xiàn)場(chǎng)處置、監(jiān)測(cè)、人員集中或疏散工作。嚴(yán)防事故惡化、擴(kuò)大。提供必要的消防設(shè)備器材。 指揮部與施工班組負(fù)責(zé)人均配有手機(jī)，能保證通訊無阻，可及時(shí)傳達(dá)，一旦出現(xiàn)突發(fā)性事故，指揮部立即發(fā)出警告，使事故班組的人員立即進(jìn)入緊急戒備狀態(tài)及時(shí)作好應(yīng)急準(zhǔn)備。 指揮領(lǐng)導(dǎo)小組從本工程實(shí)際出發(fā)將應(yīng)急救援骨干與義務(wù)消防隊(duì)合編，經(jīng)過加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)與聯(lián)系，要根據(jù)事故特點(diǎn)及時(shí)有效地排除險(xiǎn)情、控制事態(tài)、搶救傷員，做到“召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝”。在指揮人員的組織下，骨干成員和參加救援人員齊心協(xié)力、全力以赴搶險(xiǎn)、避險(xiǎn)，力爭(zhēng)減少國(guó)家、集體和人員的生命財(cái)產(chǎn)損失。 三、危險(xiǎn)源的確定 1吊裝作業(yè)中

50、突然安全限位裝置失控，發(fā)生撞擊或墜物，或違反安全規(guī)程操作，造成重大事故(如傾倒、斷臂)； 2壓力容器受外力作用或違反安全規(guī)程發(fā)生爆炸及由此引起的連鎖反應(yīng)事故(如火災(zāi))。 3自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對(duì)設(shè)施的嚴(yán)重?fù)p壞。 4運(yùn)行中的電氣設(shè)備故障或發(fā)生嚴(yán)重漏電。 5食物中毒。 6其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。 四、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)程序 1、應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)和響應(yīng) 當(dāng)事故發(fā)生時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)組織，按應(yīng)急預(yù)案的規(guī)定和要求以及事故現(xiàn)場(chǎng)的特性，執(zhí)行應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)，根據(jù)事態(tài)的發(fā)展需求，及時(shí)啟動(dòng)協(xié)議應(yīng)急救援資

51、源和社會(huì)應(yīng)急救援公共資源，最大限度地降低事故帶來的經(jīng)濟(jì)損失和減少人員傷亡。 2、應(yīng)急救援的培訓(xùn)與演練 a、培訓(xùn) 應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，按計(jì)劃組織施工項(xiàng)目部的全體人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)，從而具備完成其應(yīng)急任務(wù)所需的知識(shí)和技能。 主要培訓(xùn)以下內(nèi)容： a、滅火器的使用以及滅火步驟的訓(xùn)練； b、施工安全防護(hù)、作業(yè)區(qū)內(nèi)安全警示設(shè)置、個(gè)人的防護(hù)措施、施工用電常識(shí)、在建工程的交通安全、大型機(jī)械的安全使用； c、對(duì)危險(xiǎn)源的突顯特性辯識(shí)； d、事故報(bào)警； e、緊急情況下人員的安全疏散； f、現(xiàn)場(chǎng)搶救的基本知識(shí)。 b、演練 應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急計(jì)劃確立后，經(jīng)過有效的培訓(xùn)。施工項(xiàng)目部在項(xiàng)目開工后演練一次，根據(jù)工程工期長(zhǎng)短

52、不定期舉行演練，施工作業(yè)人員變動(dòng)較大時(shí)增加演練次數(shù)。每次演練結(jié)束，及時(shí)作出總結(jié)，對(duì)存有一定差距的在日后的工作中加以提高。 3、應(yīng)急預(yù)案的終止 對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過應(yīng)急預(yù)案實(shí)施之后，引起事故的危險(xiǎn)源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場(chǎng)人員均得到清點(diǎn)；并確保未授權(quán)人員不會(huì)進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)；不存在其它影響應(yīng)急預(yù)案終止的因素；應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援；局面已無法控制和挽救的，場(chǎng)內(nèi)相關(guān)人員已經(jīng)全部撤離；應(yīng)急總指揮根據(jù)事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)認(rèn)為必須終止的，由應(yīng)急總指揮下達(dá)應(yīng)急反應(yīng)終止令或授權(quán)事故現(xiàn)場(chǎng)操作副總指揮明確應(yīng)急預(yù)案終止的決定。 五、各類事故的處置程序和搶險(xiǎn)措施 (1)處置程序 施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生事故時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援小組應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況立即采取相應(yīng)的應(yīng)急處黃措施或進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救，同時(shí)要以最快的速度進(jìn)行報(bào)警，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，要立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織、指揮搶救排險(xiǎn)，并根據(jù)規(guī)定向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，盡量把事故控制在最小范圍內(nèi)，并最大限度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。 項(xiàng)目部制定出本單位的安全消防通道及安全疏散道路路線圖，并確保通道的暢通，遇突發(fā)緊急事故時(shí)，由專人指揮與事故應(yīng)急救援無關(guān)人員的緊急疏散，根據(jù)不同的事故，明確疏散的方向、距離和集中地點(diǎn)。 (