某機(jī)修廠總圖運(yùn)輸初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)

1、目錄設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1一、 廠址概況11.1 地理位置11.2 廠址自然地形條件11.3 動(dòng)力及公用工程設(shè)施2二、廠區(qū)總平面布置22.1生產(chǎn)工藝流程（如圖1所示）22.2 車(chē)間組成和功能分區(qū)22.2.1、備料車(chē)間區(qū)（熱加工區(qū)）32.2.2、加工、裝配車(chē)間（冷加工區(qū)）32.2.3、輔助生產(chǎn)區(qū)32.2.4、動(dòng)力設(shè)施區(qū)32.2.5、倉(cāng)庫(kù)區(qū)32.2.6、廠前區(qū)42.3 方案比選(見(jiàn)附圖：方案1和方案2)42.4 推薦方案詳述52.4.1 廠外道路與鐵路的布置52.4.2 建構(gòu)筑物布置位置52.5 廠區(qū)的通道和間距82.6 廠內(nèi)道路的布置9三、 豎向設(shè)計(jì)103.1 豎向設(shè)計(jì)的形式及平土方式的選擇103.2 平

2、土標(biāo)高計(jì)算103.3 土方量計(jì)算123.4 土方平衡計(jì)算143.4.1邊坡土方量計(jì)算143.4.2 土方損益計(jì)算163.4.3 總土方量計(jì)算163.5 確定建筑物室內(nèi)標(biāo)高173.6 廠內(nèi)、外鐵路標(biāo)高的確定173.7 廠內(nèi)、外道路標(biāo)高的確定18四、 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)18五、設(shè)計(jì)心得體會(huì)20六、參考文獻(xiàn)21七、附圖22七、附表24設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)一、 廠址概況1.1 地理位置該機(jī)修廠廠址位于某鋼鐵廠的北端專(zhuān)用線以東距鋼鐵廠廠址邊緣0.5公里處。接軌點(diǎn)坐標(biāo)(x_5267.378,y_4205.000)，其標(biāo)高為626.78米。廠區(qū)地形圖見(jiàn)1：1000電子版地形圖。1.2 廠址自然地形條件 廠址位于丘陵地帶

3、，東高西低，為梯田狀的旱地。廠址南面有一沖溝。 工程地質(zhì)和水文條件：廠址土壤為黃土，屬i級(jí)非自重濕陷性黃土地區(qū)，土層厚，場(chǎng)地工程地質(zhì)穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象。地下水位在-15米以下。 水質(zhì)對(duì)混凝土無(wú)侵蝕性。 地震基本烈度為6度。 氣象條件: 極端最高溫度為36，極端最低溫度為-15；風(fēng)向：冬季盛行風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)，夏季盛行風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)；年總降雨量：958.6毫米；最大凍土深度0.5米；最大積雪:0.22厘米。1.3 動(dòng)力及公用工程設(shè)施 由廠區(qū)供電:高壓線6千伏由機(jī)修廠廠址南端引入機(jī)修廠變電所； 供水:由廠址南面山頭上高位水池供給,由廠址南端引入 ； 排水:雨水和污水均排至廠址南側(cè)的沖溝引入清潭河。二、

4、廠區(qū)總平面布置2.1生產(chǎn)工藝流程（如圖1所示）2.2 車(chē)間組成和功能分區(qū)該機(jī)修廠總平面布置包括六大功能區(qū)，為備料車(chē)間區(qū)、加工、裝配區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)、動(dòng)力設(shè)施區(qū)、倉(cāng)庫(kù)區(qū)和廠前區(qū)，各功能區(qū)的布置要求如下： 2.2.1、備料車(chē)間區(qū)（熱加工區(qū)）主要有：鑄造車(chē)間、鍛造車(chē)間。這類(lèi)車(chē)間容易發(fā)生火災(zāi)和散發(fā)煙塵，要求考慮風(fēng)向及污染。這類(lèi)車(chē)間需求原料、燃料、貨運(yùn)量大且頻繁，應(yīng)位于出入口的地段，并與倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)靠近。2.2.2、加工、裝配車(chē)間（冷加工區(qū)）主要有機(jī)械加工、裝配車(chē)間，它主要用半成品和毛胚多由配料車(chē)間供應(yīng)，故與備料車(chē)間鄰近。這些車(chē)間生產(chǎn)比較清潔，而且上班工人多，應(yīng)靠近人流出入口。同時(shí)裝配車(chē)間的發(fā)送部應(yīng)考慮成品的貨

5、流運(yùn)輸。2.2.3、輔助生產(chǎn)區(qū)主要包括：工具、機(jī)械修理、電機(jī)修理等車(chē)間，為全廠服務(wù)，主要為加工和備料車(chē)間服務(wù)。2.2.4、動(dòng)力設(shè)施區(qū)鍋爐房、煤堆場(chǎng)、乙炔站、空壓站、氧氣站、變電所、污水處理站。2.2.5、倉(cāng)庫(kù)區(qū)包括有油庫(kù)，備料庫(kù)，料庫(kù)，金屬材料庫(kù)，主要考慮運(yùn)輸問(wèn)題。2.2.6、廠前區(qū)行政福利設(shè)施：辦公室，食堂，會(huì)議室，自行車(chē)庫(kù)，傳達(dá)室，浴室等。環(huán)境要求高，并應(yīng)布置在便于生產(chǎn)管理，環(huán)境潔凈，靠近主要人流出入口，與城鎮(zhèn)和居住區(qū)聯(lián)系方便的地方。2.3 方案比選(見(jiàn)附圖：方案1和方案2)車(chē)間布置的方位方案1中鍋爐房與食堂和浴室布置較遠(yuǎn)，不利于其生產(chǎn)生活，而且鍋爐房產(chǎn)生的煙氣污染較大，會(huì)對(duì)空壓站產(chǎn)生污染

6、，方案1中的氧氣站與乙炔站布置較近，容易引爆，很難滿足其防火間距。方案2中的鍋爐房離浴室距離較方案近，場(chǎng)地利用也較合理，且氧氣站與乙炔站距離較遠(yuǎn)，滿足其防火間距，但煤堆場(chǎng)和鍋爐房會(huì)對(duì)冷加工區(qū)產(chǎn)生一定的污染。交通運(yùn)輸聯(lián)系兩個(gè)方案的鐵路運(yùn)輸布置大致相同，但是在道路運(yùn)輸方面方案1的運(yùn)輸聯(lián)系不如方案2順暢，方案1中，煤料堆場(chǎng)與廠內(nèi)道路很難建立聯(lián)系，方案2就省了這些麻煩，方案2中的鑄鐵車(chē)間現(xiàn)在放到中間，比方案1中的交通要便利許多。綜上所述，方案2的車(chē)間布置比方案1合理。2.4 推薦方案詳述2.4.1 廠外道路與鐵路的布置該廠址位于某鋼鐵廠的北端專(zhuān)用線以東距鋼鐵廠廠址邊緣0.5公里處，其鐵路接軌點(diǎn)位于廠區(qū)

7、的南端偏西方向。為了節(jié)約用地，減少鐵路扇形區(qū)域占地面積，應(yīng)合理確定鐵路的進(jìn)廠角度。當(dāng)鐵路從廠區(qū)的南端接入時(shí)，接軌點(diǎn)和與廠區(qū)鐵路的夾角較小，運(yùn)輸距離最短，節(jié)約了基建成本。2.4.2 建構(gòu)筑物布置位置1）廠前區(qū)廠前區(qū)是人流最密集的地方，應(yīng)位于廠區(qū)常年最小風(fēng)頻的下風(fēng)向，從風(fēng)玫瑰可以看出，西北風(fēng)是最小風(fēng)頻，東北方向和西南方向是最大風(fēng)頻，所以根據(jù)風(fēng)向可以判斷，廠前區(qū)應(yīng)布置在廠區(qū)的東南角位置，根據(jù)地形，可以把廠前區(qū)布置在廠區(qū)的南端，南端與廠外道路連接，交通便利，方便職工的上下班。2）備料車(chē)間區(qū)的布置備料車(chē)間區(qū)包括：鑄鐵、鑄鋼、鍛造、鉚焊、熱處理車(chē)間。這些車(chē)間都屬于熱加工車(chē)間，污染較大，應(yīng)布置在常年最小風(fēng)頻

8、的上風(fēng)側(cè)，減小對(duì)其他的影響，鑄鐵與鑄鋼車(chē)間都需要大量的煤和其他許多相同的原料，所以宜靠近布置，且鐵路是從廠區(qū)的南端引入的，綜合考慮，這兩個(gè)車(chē)間靠近南端布置，鍛造車(chē)間、鉚焊車(chē)間和熱處理車(chē)間聯(lián)系也較密切，宜靠近布置，但鍛造車(chē)間振動(dòng)較大，鉚焊車(chē)間必須遠(yuǎn)離其車(chē)間，所以把鉚焊車(chē)間布置在西南方向，把鍛造車(chē)間和熱處理車(chē)間布置在北端。3）加工、裝配車(chē)間的布置由于機(jī)械車(chē)間上班的人較多，所以其布置時(shí)需求較便捷的交通運(yùn)輸，對(duì)環(huán)境要求也比較高。同時(shí)機(jī)械加工車(chē)間又與鑄鐵、鑄鋼等備料車(chē)間聯(lián)系緊密，故應(yīng)與備料車(chē)間鄰近，裝配車(chē)間的發(fā)送部還應(yīng)考慮成品的貨流運(yùn)輸。將機(jī)械加工車(chē)間面向廠前區(qū)布置在其北部，位于全年最小風(fēng)頻的下風(fēng)向，且

9、方便職工的上下班，避免職工在廠區(qū)內(nèi)穿行對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)挠绊?。同時(shí)其左邊緊挨這鑄鐵、鑄鋼車(chē)間，減少了鑄鐵件和鑄鋼件運(yùn)送的距離。機(jī)械加工車(chē)間與鑄鐵、鑄鋼、鍛造、鉚焊之間的運(yùn)輸主要是通過(guò)棧橋運(yùn)輸連接。機(jī)械加工車(chē)間面向廠區(qū)主干道，臨近廠區(qū)的出入口，方便成品的外運(yùn)。4）煤堆場(chǎng)、木料堆場(chǎng)、木模車(chē)間、木模庫(kù)的布置煤是廠區(qū)生產(chǎn)的主要?jiǎng)恿υ牧希\(yùn)量較大。鑄鐵、鑄鋼車(chē)間需要大量的木模，所以對(duì)木料的需求量也比較大。煤和木料的運(yùn)輸主要是依靠鐵路運(yùn)輸，為了減少?gòu)S內(nèi)鐵路的長(zhǎng)度，充分利用鐵路資源，煤堆場(chǎng)和木料堆場(chǎng)布置時(shí)應(yīng)考慮和鑄鐵、鑄鋼車(chē)間緊密布置，共同利用鐵路線路，避免增設(shè)不必要的鐵路線路，增加占地和投資。所以煤堆場(chǎng)

10、和鑄鐵車(chē)間成一列布置，木料堆場(chǎng)和鑄鋼車(chē)間車(chē)一列布置，且木模車(chē)間、木模庫(kù)和木料堆場(chǎng)在一個(gè)功能區(qū)內(nèi)，方便木料的加工和運(yùn)輸，同時(shí)也能保證木模成品以最短的距離運(yùn)送的鑄鐵和鑄鋼車(chē)間。5）動(dòng)力設(shè)施的布置乙炔站、空壓站、氧氣站、變電所對(duì)環(huán)境要求較高，一般布置在環(huán)境較清潔地段，全年最小風(fēng)頻的下風(fēng)向；鍋爐房產(chǎn)生大量的粉塵，應(yīng)避開(kāi)廠前區(qū)布置在全年最小風(fēng)頻的上風(fēng)向。鍋爐房是服務(wù)全廠的動(dòng)力設(shè)施，需要大量的煤作為原料，所以其應(yīng)靠近煤堆場(chǎng)布置。且鍋爐房產(chǎn)生污染較為嚴(yán)重，應(yīng)遠(yuǎn)離廠前區(qū)。將其與煤堆場(chǎng)一列布置在廠區(qū)的西南方向，位于最大風(fēng)頻的下風(fēng)向，不僅原料運(yùn)輸便捷，而且不會(huì)對(duì)機(jī)械加工車(chē)間和廠前區(qū)造成影響。乙炔站主要為鉚焊車(chē)間服

11、務(wù)，其布置的時(shí)候應(yīng)靠近鉚焊車(chē)間，但是其對(duì)防火要求較高，所以布置的時(shí)候應(yīng)遠(yuǎn)離散發(fā)火花的車(chē)間，要考慮防火間距?？諌赫井a(chǎn)生較大的振動(dòng)，應(yīng)避開(kāi)鉚焊車(chē)間布置，與有防振要求的車(chē)間應(yīng)符合防振間距。氧氣站可以考慮與空壓站一起布置，同時(shí)應(yīng)避開(kāi)乙炔站和油庫(kù)布置。變電所布置的時(shí)候應(yīng)考慮防振要求，所以應(yīng)遠(yuǎn)離空壓站和鍛造車(chē)間。同時(shí)考慮到廠區(qū)供電是由機(jī)修廠廠址南端引入機(jī)修廠變電所，為了方便進(jìn)線和出線，所以將其布置在廠區(qū)的南端。6）輔助生產(chǎn)區(qū)的布置機(jī)械修理車(chē)間和電機(jī)修理車(chē)間是為全廠服務(wù)的，主要是為加工和備料車(chē)間服務(wù)，其布置的時(shí)候應(yīng)靠近機(jī)械加工和備料車(chē)間，方便運(yùn)輸。7）倉(cāng)庫(kù)區(qū)的布置油庫(kù)布置的時(shí)候應(yīng)遠(yuǎn)離散發(fā)火花的車(chē)間，同時(shí)與氧

12、氣站之間應(yīng)符合最小水平間距。所以將其布置在廠區(qū)的西南角偏僻的獨(dú)立地段。備料庫(kù)和金屬料庫(kù)布置時(shí)應(yīng)有便捷的道路運(yùn)輸條件，可以組合布置成聯(lián)合廠房，臨近機(jī)械加工和備料車(chē)間布置。2.5 廠區(qū)的通道和間距廠區(qū)的通道應(yīng)滿足防火、衛(wèi)生、安全和各種防護(hù)間距的要求。根據(jù)機(jī)械工廠總平面及運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范第4.7.1條規(guī)定，廠區(qū)的通道不應(yīng)小于表2-4規(guī)定。表2-4 廠區(qū)通道的寬度 廠區(qū)圍墻至建構(gòu)筑物的間距根據(jù)機(jī)械工廠總平面及運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范第4.7.5條規(guī)定，廠區(qū)圍墻至建構(gòu)筑物的間距不應(yīng)小于表2-5所示。表2-5 廠區(qū)圍墻至建構(gòu)筑物的間距2.6 廠內(nèi)道路的布置廠內(nèi)道路的布置應(yīng)考慮與廠外道路的連接方便短捷，同時(shí)必須滿足生產(chǎn)的要

13、求，使汽車(chē)運(yùn)輸和裝卸點(diǎn)之間運(yùn)輸距離短捷，少迂回。少繞行，運(yùn)輸安全、聯(lián)系方便、工程量小，盡量減少與鐵路相交。該廠的道路成環(huán)形布置，與廠外道路連接的2條道路將會(huì)是將來(lái)交通比較繁忙的地段，會(huì)有大量的原料和燃料運(yùn)入，其中一條是南北方向，另一條是東西方向，所以將其設(shè)成主干道，寬度為9m，其他道路運(yùn)輸量相對(duì)較小設(shè)置成次干道和支道。寬度分別為7m和4m，同時(shí)為了安全的考慮，在廠區(qū)的周?chē)O(shè)置了一條消防通道。主干道的最大坡度不能大于6%。次干道的最大坡度不能大于8%；在交叉口處主干道最小轉(zhuǎn)彎半徑為12米，次干道為9米。三、 豎向設(shè)計(jì)3.1 豎向設(shè)計(jì)的形式及平土方式的選擇因?yàn)楸緩S區(qū)所屬地區(qū)地形較平坦，所以可采用平

14、坡式，廠區(qū)總用地面積為6公頃左右，廠區(qū)南端有一個(gè)沖溝，廠區(qū)可通過(guò)其排出廠外，廠區(qū)的地形基本無(wú)其他古建筑，所以可采取連續(xù)式平土。3.2 平土標(biāo)高計(jì)算采用方格網(wǎng)法進(jìn)行豎向平土標(biāo)高計(jì)算，其步驟如下：1）確定平土范圍平土范圍為場(chǎng)地圍墻外1-2米，便于計(jì)算，取1.5m。2）確定場(chǎng)地的平土標(biāo)高計(jì)算的坐標(biāo)系統(tǒng)取廠區(qū)的西南角點(diǎn)為平土標(biāo)高計(jì)算的坐標(biāo)系統(tǒng)的原點(diǎn)，東西方向?yàn)閤軸，南北方向?yàn)閥軸，3）確定方格的邊長(zhǎng)方格的邊長(zhǎng)一般為5的倍數(shù)，這里取方格的邊長(zhǎng)為a=20米。4） 確定場(chǎng)地的橫向坡度i和縱向坡度j：i=10,j=5。5） 在方格網(wǎng)的交點(diǎn)上注明自然地面標(biāo)高。根據(jù)地形中相鄰兩個(gè)梯田的標(biāo)高，根據(jù)內(nèi)插法讀出地面點(diǎn)的

15、標(biāo)高。6）求坐標(biāo)原點(diǎn)o的設(shè)計(jì)標(biāo)高 其中，。所以，建構(gòu)筑物的基槽余土：道路的基槽余土：管線的基槽余土：則：所以： 7）場(chǎng)地任意點(diǎn)的平土標(biāo)高根據(jù)計(jì)算出場(chǎng)地任意點(diǎn)平土標(biāo)高3.3 土方量計(jì)算采用方格網(wǎng)的四點(diǎn)法進(jìn)行計(jì)算，因?yàn)橛?jì)算的方格網(wǎng)與前面一樣，所以不用重新計(jì)算，直接從計(jì)算施工高度開(kāi)始。1）計(jì)算施工高度h=設(shè)計(jì)標(biāo)高-自然標(biāo)高“+h”代表填方高度，“-h”代表挖方高度。2） 找出零線把各個(gè)零點(diǎn)找出來(lái)后，用折線進(jìn)行連接，形成零線。3） 計(jì)算土方量（1）四點(diǎn)為全挖或全填時(shí)，其公式為（2）相鄰兩點(diǎn)為全挖或兩點(diǎn)全填時(shí)，其公式：（3）三點(diǎn)挖方一點(diǎn)填方點(diǎn)或三點(diǎn)填方一點(diǎn)挖方，其公式：（4）相對(duì)兩點(diǎn)為填方或挖方時(shí)，其公

16、式：根據(jù)上面公式可以求出總的填方和挖方如下表3.1所示表3.1 填挖方統(tǒng)計(jì)表 （單位：）類(lèi)型四點(diǎn)為全挖或全填時(shí)相鄰兩點(diǎn)為全挖或兩點(diǎn)全填三點(diǎn)挖方一點(diǎn)填方點(diǎn)或三點(diǎn)填方一點(diǎn)挖方相對(duì)兩點(diǎn)為填方或挖方時(shí)填方量107297.597616.23172.000挖方量-110611.558243.65-3828.7349.33所以平土后總填方為115085.82，挖方為122733.26 。3.4 土方平衡計(jì)算3.4.1邊坡土方量計(jì)算為了保證場(chǎng)地邊緣的穩(wěn)定，需要對(duì)廠區(qū)邊緣填方和挖方地段進(jìn)行放坡，坡度的選擇應(yīng)該根據(jù)土壤的類(lèi)別、物理性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、風(fēng)化程度、氣象條件邊坡高度及施工方法等進(jìn)行選擇。該廠區(qū)廠址土壤為黃土，屬

17、i級(jí)非自重濕陷性黃土地區(qū)，土層厚，場(chǎng)地工程地質(zhì)穩(wěn)定，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象。查表得當(dāng)填挖方高度小于6米時(shí)均采用1：1的邊坡，當(dāng)填挖方高度大于6米時(shí)均采用擋土墻，得到的計(jì)算結(jié)果如下表3-2所示。表3-2 邊坡土方量計(jì)算表編號(hào)施工標(biāo)高距離斷面面積體積12.76405.47546.5024.70403.763004.2432.241203.66879.3643.3629.89.131271.7052.54215.685.302287.9860.494.970.120.607-6.0078.7818.00-948.408-6.0031.0018.00-55893.6437.136.621245.78103.6

18、530.316.662110.60114.8344.8512.332209.65合計(jì)12050.01錐形坡在填方地段時(shí)，其土方量體積計(jì)算如下： 錐形坡在填方地段時(shí)，其土方量體積計(jì)算如下：總得錐形坡土方量：邊坡土方量：填挖3.4.2 土方損益計(jì)算3.4.3 總土方量計(jì)算驗(yàn)證土方平衡，由于填挖方量均大于10萬(wàn)，故采用如下方法：，故填挖方量平衡。3.5 確定建筑物室內(nèi)標(biāo)高根據(jù)、計(jì)算建筑物室外地坪標(biāo)高，建筑物室內(nèi)的標(biāo)高一般為建筑物室外地坪最高點(diǎn)的標(biāo)高加上0.15-0.3米。各建筑的室內(nèi)地坪標(biāo)高詳見(jiàn)附圖。3.6 廠內(nèi)、外鐵路標(biāo)高的確定鑄鋼和鑄鐵車(chē)間都有鐵路進(jìn)入，所以其室內(nèi)鐵路線的軌面標(biāo)高與其室內(nèi)地坪標(biāo)高

19、相同。廠內(nèi)鐵路線路最好是保持平坡，這樣方便運(yùn)輸，所以廠內(nèi)兩條鐵路的標(biāo)高分別與鑄鋼和鑄鐵車(chē)間的室內(nèi)地坪標(biāo)高相同，分別為627.85米和628.28米。廠外鐵路的接軌點(diǎn)位于廠址西南方向的鋼鐵廠專(zhuān)用線，接軌點(diǎn)坐標(biāo)(x_5267.378,y_4205.000)，其標(biāo)高為626.78米。根據(jù)工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范（gbj12-87）/1規(guī)定，該廠區(qū)的鐵路為三級(jí)鐵路，其最大縱坡為25，其最小曲線半徑規(guī)定如下表：表3-6 鐵路最小曲線半徑（m）鐵路等級(jí)一般地段困難地段600350350300250200工業(yè)企業(yè)鐵路運(yùn)輸一般采用7號(hào)或9號(hào)道岔，該廠區(qū)的廠外鐵路選用7號(hào)道岔連接，進(jìn)廠的兩條鐵路線路的半徑都

20、選用400米。其中7號(hào)道岔：， 。兩個(gè)道岔間的直線段長(zhǎng)為f=40.250米，大于規(guī)定的6.5米，所以符合要求。3.7 廠內(nèi)、外道路標(biāo)高的確定廠內(nèi)道路豎向設(shè)計(jì)應(yīng)充分利用整平的坡度，這樣可以減少二次土方量。由于鐵路與道路相交時(shí)道路的標(biāo)高必須和鐵路軌面標(biāo)高一致，且道口20米范圍內(nèi)道路必須為平坡，所以通過(guò)已確定的鐵路的標(biāo)高就能定出與之相交的道路的相交點(diǎn)標(biāo)高。道路的整體坡向應(yīng)該是東高西低，北高南低，這樣有利于將雨水和污水順暢排至廠址南側(cè)的沖溝。同時(shí)考慮到車(chē)輛運(yùn)輸?shù)囊螅瑥S內(nèi)道路設(shè)置也有最大縱坡的要求。查廠礦道路規(guī)范可知，廠內(nèi)主干道的最大縱坡為6%，次干道為8%，支路為9%。道路的布置要低于附近的建筑的標(biāo)

21、高，如果高于建筑的標(biāo)高應(yīng)采取措施，如在建筑周?chē)贾眉由w板的明溝等方法，防止雨水倒流進(jìn)入建筑物。該廠區(qū)的廠外道路的接入點(diǎn)在鐵路接軌點(diǎn)附近，為了減少修建時(shí)的工程量，應(yīng)盡量順著地勢(shì)平坦的地段，避開(kāi)起伏較大的山頭。所以不能直線連入，需要線路有一定的轉(zhuǎn)彎，所以道路通過(guò)一個(gè)圓曲線來(lái)連接。該道路為三級(jí)道路，所經(jīng)地形為平原微丘，根據(jù)廠礦道路規(guī)范可知，此時(shí)道路的一般最小曲線半徑為200米，極限最小曲線半徑為125米；路面寬度為7米，路基寬度為8.5米，最大縱坡為6%，這里取的曲線半徑是350m。四、 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)廠區(qū)主要技術(shù)指標(biāo)表見(jiàn)表4-1所示表4-1 廠區(qū)主要技術(shù)指標(biāo)表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1用地面積568

22、51.562建構(gòu)筑物等占地26605.21其中建筑物占地9676.43構(gòu)筑物占地16928.783建筑系數(shù)%17.024鐵路長(zhǎng)度m1016.00其中廠內(nèi)鐵路長(zhǎng)度m257.51廠外鐵路長(zhǎng)度m758.495道路及廣場(chǎng)用地面積9420.466綠化占地面積10825.897綠地率%19.04五、設(shè)計(jì)心得體會(huì)這次設(shè)計(jì)心得可能是我感觸最深的，也是最痛苦的一次，每次課程設(shè)計(jì)都是前松后緊，這次當(dāng)然也不例外。這次課程設(shè)計(jì)應(yīng)該算是第一次真正接觸到關(guān)于總平面和豎向的初步設(shè)計(jì)。首先，剛拿到設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)、地形圖和建構(gòu)物的各個(gè)塊時(shí)，茫然，設(shè)計(jì)前幾天就是單純而又盲目地查閱規(guī)范，就是無(wú)從下手，后來(lái)慢慢地去嘗試布置，漸漸地就開(kāi)始

23、進(jìn)入狀態(tài)。最開(kāi)始遇到的問(wèn)題就是各種建筑物相互之間的聯(lián)系還有污染問(wèn)題，然后就是防振、防火間距是否滿足，不斷地進(jìn)行微調(diào)，最后定出了兩個(gè)方案。在進(jìn)行豎向設(shè)計(jì)時(shí)，更是難上加難，光讀自然地形和標(biāo)自然地形標(biāo)高就是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，還經(jīng)常標(biāo)錯(cuò)，又得不斷反復(fù)的進(jìn)行驗(yàn)算，這是方格網(wǎng)計(jì)算的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。當(dāng)把土方量計(jì)算完后，驗(yàn)證其平衡不，不平衡又得反復(fù)調(diào)整，增加了工作量，直到平衡為止，最后就是對(duì)各廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行標(biāo)高設(shè)計(jì)，在標(biāo)高的過(guò)程中也學(xué)到了許多。其實(shí)，確實(shí)受益頗深，一切盡在不言中吧。最后，感謝李銳老師和和林宇凡老師的指導(dǎo)，在你們的悉心教導(dǎo)下，我們才能保質(zhì)保量地完成此次課程設(shè)計(jì)，當(dāng)然，對(duì)于將要踏上工作崗位的我們來(lái)說(shuō)，此次課

24、程設(shè)計(jì)更是我們邁入社會(huì)的第一步，所以再次感謝兩位老師！六、參考文獻(xiàn)【1】機(jī)械工廠總平面及運(yùn)輸設(shè)計(jì)規(guī)范（jbj9-96）,北京，中國(guó)計(jì)劃出版社，1997【2】國(guó)家標(biāo)準(zhǔn). 總圖制圖標(biāo)準(zhǔn)(gb/t 50103-2006) .北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2002【3】國(guó)家標(biāo)準(zhǔn). 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（gb50016-2006）. 北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，2001【4】國(guó)家標(biāo)準(zhǔn). 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范（gb5018793）. 北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，1993【5】國(guó)家標(biāo)準(zhǔn). 廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范（gbj2287）. 北京：中國(guó)計(jì)劃出版社，1991【6】雷明編著. 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì). 陜西科技出版社，1998【7】井生

25、瑞主編. 總圖設(shè)計(jì). 冶金工業(yè)出版社，1989七、附圖方案1方案2 七、附表附表1序號(hào)自然標(biāo)高設(shè)計(jì)標(biāo)高施工高度1623.70628.284.582625.30628.182.883627.14628.080.944624.37627.983.615624.12627.883.766625.36627.782.427624.90627.682.788624.83627.582.759624.71627.482.7710626.58627.380.8011626.56627.280.7212622.38627.184.8013619.82627.087.2614616.70626.9810.281

26、5615.56626.8811.32附表2序號(hào)自然標(biāo)高設(shè)計(jì)標(biāo)高施工高度16624.27628.484.2117626.73628.381.6518626.32628.281.9619626.28628.181.9020625.34628.082.7421625.7627.982.2822626.45627.881.4323626.67627.781.1124626.69627.680.9925627.15627.580.4326626.98627.480.5027621.23627.386.1528620.4627.286.8829617.32627.189.8630615.97627.081

27、1.11附表3序號(hào)自然標(biāo)高設(shè)計(jì)標(biāo)高施工高度31624.31628.684.3732626.84628.581.7433626.68628.481.8034626.11628.382.2735626.17628.282.1136628.7628.18-0.5237630.36628.08-2.2838627.3627.980.6839627.3627.880.5840627.5627.780.2841622.09627.685.5942621.73627.585.8543620.21627.487.2744617.69627.389.6945616.36627.2810.92附表4序號(hào)自然標(biāo)高設(shè)

28、計(jì)標(biāo)高施工高度46626.7628.882.1847626.7628.782.0848626.32628.682.3649626.34628.582.2450629.73628.48-1.2551632.58628.38-4.2052632.56628.28-4.2853627.36628.180.8254627.97628.080.1155628.1627.98-0.1256624.7627.883.1857621.21627.786.5758620.14627.687.5459619.37627.588.2160618.47627.489.01附表5序號(hào)自然標(biāo)高設(shè)計(jì)標(biāo)高施工高度61627.

29、06629.082.02 62627.38628.981.60 63628.64628.880.24 64629.3628.78-0.52 65629.7628.68-1.02 66633.36628.58-4.78 67632.8628.48-4.32 68629.48628.38-1.10 69629.26628.28-0.98 70626.83628.181.35 71625.36628.082.72 72620.73627.987.25 73619.84627.888.04 74618.96627.788.82 75618.68627.689.00 附表6序號(hào)自然標(biāo)高設(shè)計(jì)標(biāo)高施工高度7

30、6627.16629.282.12 77628.43629.180.75 78630.32629.08-1.24 79630.75628.98-1.77 80632.16628.88-3.28 81633.34628.78-4.56 82633.08628.68-4.40 83632.79628.58-4.21 84630.42628.48-1.94 85628.46628.38-0.08 86622.7628.285.58 87620.86628.187.32 88620.06628.088.02 89619.7627.988.28 90619.57627.888.31 附表7序號(hào)自然標(biāo)高設(shè)

31、計(jì)標(biāo)高施工高度91627.72629.481.76 92630.86629.38-1.48 93630.79629.28-1.51 94632.63629.18-3.45 95634.3629.08-5.22 96634.64628.98-5.66 97633.12628.88-4.24 98632.26628.78-3.48 99631.03628.68-2.35 100627.49628.581.09 101623.36628.485.12 102622.35628.386.03 103620.81628.287.47 104620.8628.187.38 105620.45628.087

32、.63 附表8序號(hào)自然標(biāo)高設(shè)計(jì)標(biāo)高施工高度106628.06629.681.62 107630.67629.58-1.09 108631.91629.48-2.43 109633.7629.38-4.32 110634.72629.28-5.44 111635.3629.18-6.12 112634.23629.08-5.15 113632.65628.98-3.67 114631.5628.88-2.62 115630.86628.78-2.08 116627.36628.681.32 117624.39628.584.19 118621.66628.486.82 119620.96628.387.42 120620.67628.287.61 附表9序號(hào)自然標(biāo)高設(shè)計(jì)標(biāo)高施工高度121629.36629.880.52 122630.97629.78-1.19 123632.93629.68-3.25 124635.7629.58-6.12 125636.06629.48-6.58 126637.49629.38-8.11 127637.56629.28-8.28 128635.83629.18-6.65 129634.6629.08-5