石家莊關于成立汽車精密零部件公司可行性分析報告（范文模板）

1、泓域咨詢 /石家莊關于成立汽車精密零部件公司可行性分析報告石家莊關于成立汽車精密零部件公司可行性分析報告xxx投資管理公司報告說明xxx投資管理公司主要由xx投資管理公司和xx有限責任公司共同出資成立。其中：xx投資管理公司出資270.00萬元，占xxx投資管理公司45%股份；xx有限責任公司出資330萬元，占xxx投資管理公司55%股份。根據謹慎財務估算，項目總投資22693.98萬元，其中：建設投資19052.70萬元，占項目總投資的83.95%；建設期利息387.36萬元，占項目總投資的1.71%；流動資金3253.92萬元，占項目總投資的14.34%。項目正常運營每年營業(yè)收入40600

2、.00萬元，綜合總成本費用32939.07萬元，凈利潤5600.23萬元，財務內部收益率17.45%，財務凈現(xiàn)值3905.41萬元，全部投資回收期6.28年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。從汽車的使用屬性來看，乘用車是我國汽車市場的主力。隨著我國經濟的快速發(fā)展，居民收入水平和購買力水平大幅提升，乘用車市場增長快速。2010年至2019年，我國乘用車銷量的年均復合增長率為5.06%。2019年，汽車總銷量中有83.37%是乘用車。本報告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報告產業(yè)背景、市場分析、技術方案、風險評估等內容基于公開信息；項目建設方案、投資估算

3、、經濟效益分析等內容基于行業(yè)研究模型。本報告可用于學習交流或模板參考應用。目錄第一章 擬成立公司基本信息8一、 公司名稱8二、 注冊資本8三、 注冊地址8四、 主要經營范圍8五、 主要股東8六、 項目概況11第二章 行業(yè)發(fā)展分析15一、 汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢15二、 汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢20第三章 項目背景及必要性27一、 汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢27二、 汽車行業(yè)概況及發(fā)展趨勢28三、 項目實施的必要性29第四章 公司成立方案31一、 公司經營宗旨31二、 公司的目標、主要職責31三、 公司組建方式32四、 公司管理體制32五、 部門職責及權限33六、 核心人員介紹37七、 財務會

4、計制度38第五章 發(fā)展規(guī)劃42一、 公司發(fā)展規(guī)劃42二、 保障措施46第六章 法人治理結構49一、 股東權利及義務49二、 董事53三、 高級管理人員58四、 監(jiān)事60第七章 風險防范63一、 項目風險分析63二、 公司競爭劣勢70第八章 環(huán)境保護方案71一、 環(huán)境保護綜述71二、 建設期大氣環(huán)境影響分析71三、 建設期水環(huán)境影響分析74四、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析74五、 建設期聲環(huán)境影響分析75六、 營運期環(huán)境影響75七、 環(huán)境影響綜合評價76第九章 項目選址方案77一、 項目選址原則77二、 建設區(qū)基本情況77三、 創(chuàng)新驅動發(fā)展81四、 社會經濟發(fā)展目標83五、 產業(yè)發(fā)展方向86六

5、、 項目選址綜合評價88第十章 項目進度計劃89一、 項目進度安排89二、 項目實施保障措施89第十一章 經濟效益91一、 基本假設及基礎參數(shù)選取91二、 經濟評價財務測算91三、 項目盈利能力分析95四、 財務生存能力分析98五、 償債能力分析98六、 經濟評價結論100第十二章 投資計劃101一、 投資估算的依據和說明101二、 建設投資估算102三、 建設期利息104四、 流動資金105五、 總投資106六、 資金籌措與投資計劃107第十三章 總結109第十四章 附表附錄111第一章 擬成立公司基本信息一、 公司名稱xxx投資管理公司（以工商登記信息為準）二、 注冊資本600萬元三、 注

6、冊地址石家莊xxx四、 主要經營范圍經營范圍：從事汽車精密零部件相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經營項目，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）五、 主要股東xxx投資管理公司主要由xx投資管理公司和xx有限責任公司發(fā)起成立。（一）xx投資管理公司基本情況1、公司簡介公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標準要求的產品。在提供產品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產品安全。積極與消費者溝通，向消費者公開產品安全風險評估結果，努力維護消費者合法權益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進產品升級，為行業(yè)提供先進

7、適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優(yōu)質的產品和服務。公司不斷建設和完善企業(yè)信息化服務平臺，實施“互聯(lián)網+”企業(yè)專項行動，推廣適合企業(yè)需求的信息化產品和服務，促進互聯(lián)網和信息技術在企業(yè)經營管理各個環(huán)節(jié)中的應用，業(yè)通過信息化提高效率和效益。搭建信息化服務平臺，培育產業(yè)鏈，打造創(chuàng)新鏈，提升價值鏈，促進帶動產業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。2、主要財務數(shù)據表格題目公司合并資產負債表主要數(shù)據項目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產總額8891.837113.466668.876313.20負債總額4912.263929.813684.203487.70

8、股東權益合計3979.573183.662984.682825.49表格題目公司合并利潤表主要數(shù)據項目2020年度2019年度2018年度2017年度營業(yè)收入21079.0616863.2515809.3014966.13營業(yè)利潤3731.682985.342798.762649.49利潤總額3475.742780.592606.802467.78凈利潤2606.802033.301876.901772.62歸屬于母公司所有者的凈利潤2606.802033.301876.901772.62（二）xx有限責任公司基本情況1、公司簡介公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質服務、贏得市場的經營理念，秉承以

9、人為本，始終堅持 “服務為先、品質為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務價值”的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質的需求。展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內一流的供應鏈管理平臺。2、主要財務數(shù)據表格題目公司合并資產負債表主要數(shù)據項目2020年12月31日2019年12月31日2018

10、年12月31日2017年12月31日資產總額8891.837113.466668.876313.20負債總額4912.263929.813684.203487.70股東權益合計3979.573183.662984.682825.49表格題目公司合并利潤表主要數(shù)據項目2020年度2019年度2018年度2017年度營業(yè)收入21079.0616863.2515809.3014966.13營業(yè)利潤3731.682985.342798.762649.49利潤總額3475.742780.592606.802467.78凈利潤2606.802033.301876.901772.62歸屬于母公司所有者的凈利

11、潤2606.802033.301876.901772.62六、 項目概況（一）投資路徑xxx投資管理公司主要從事關于成立汽車精密零部件公司的投資建設與運營管理。（二）項目提出的理由下游汽車行業(yè)受國家宏觀經濟、產業(yè)政策、環(huán)保政策等多因素影響明顯，行業(yè)具有較強的周期性特征，對上游廠商有較大影響，汽車零部件行業(yè)發(fā)展也因此會出現(xiàn)周期性波動?！笆濉逼陂g，石家莊市將積極建設京津冀城市群第三極，圍繞提高城市綜合競爭力，主動對接京津地區(qū)產業(yè)結構調整和區(qū)域功能重構，著力提升省會功能，發(fā)展壯大服務經濟，增強輻射帶動能力，加快構建布局合理、梯次鮮明、功能互補、規(guī)模適度的現(xiàn)代城市經濟發(fā)展格局，努力建成功能齊備的省

12、會城市和京津冀城市群第三極；協(xié)同創(chuàng)新示范區(qū)，圍繞構建京津冀協(xié)同創(chuàng)新共同體，以建設石保廊全面創(chuàng)新改革試驗區(qū)為抓手，發(fā)揮國家創(chuàng)新型試點城市和省會科教資源優(yōu)勢，加強與京津的科技資源、人才資源、金融資本協(xié)作，探索建立健全有利于創(chuàng)新要素轉移的體制機制，著力提高自主創(chuàng)新能力，積極打造京津冀科技創(chuàng)新成果的重要產業(yè)化基地；綠色發(fā)展先行區(qū)，緊緊圍繞建設美麗石家莊的目標，按照控制總量、調整存量、綠色發(fā)展、循環(huán)低碳的要求，加快建立生態(tài)文明制度，更好地保護和改善生態(tài)環(huán)境，建設堅實的生態(tài)安全屏障，努力實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展，建設綠色低碳發(fā)展示范區(qū)。（三）項目選址項目選址位于xxx（待定），占地面積約68.00畝。項目擬定建

13、設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）生產規(guī)模項目建成后，形成年產xxx千件汽車精密零部件的生產能力。（五）建設規(guī)模項目建筑面積77444.06，其中：生產工程52558.19，倉儲工程10537.21，行政辦公及生活服務設施8843.42，公共工程5505.24。（六）項目投資根據謹慎財務估算，項目總投資22693.98萬元，其中：建設投資19052.70萬元，占項目總投資的83.95%；建設期利息387.36萬元，占項目總投資的1.71%；流動資金3253.92萬元，占項目總投資的14.34%。（七）經濟效益（正常經營年份）1、

14、營業(yè)收入（SP）：40600.00萬元。2、綜合總成本費用（TC）：32939.07萬元。3、凈利潤（NP）：5600.23萬元。4、全部投資回收期（Pt）：6.28年。5、財務內部收益率：17.45%。6、財務凈現(xiàn)值：3905.41萬元。（八）項目進度規(guī)劃項目建設期限規(guī)劃24個月。（九）項目綜合評價該項目符合國家有關政策，建設有著較好的社會效益，建設單位為此做了大量工作，建議各有關部門給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應的零部件產品，包括沖壓件產品、注塑組件產品等，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，是汽車產業(yè)鏈的

15、重要組成部分。隨著世界經濟全球化的發(fā)展以及汽車產業(yè)專業(yè)化水平的提高，汽車零部件行業(yè)在汽車產業(yè)中的地位越來越重要。1、全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。整車制造與技術創(chuàng)新以零部件為基礎，零部件的創(chuàng)新與發(fā)展又能推動整車產業(yè)的發(fā)展。隨著各大跨國汽車公司生產經營由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產模式逐步轉向精簡機構、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產模式，整車制造公司大幅降低了零部件自制率，與外部零部件制造企業(yè)建立了配套供應關系，形成了專業(yè)化分工協(xié)作的模式，這大幅推動了汽車零部件行業(yè)的市場發(fā)展。國際較為成熟的汽車工業(yè)市場通常具備成熟的配套零部件市場。經過長期的

16、發(fā)展和整合，成熟的汽車零部件市場具有產業(yè)集中的特點。國際知名的汽車零部件企業(yè)主要集中在北美、歐洲及日本，包括德國的博世（RobertBoschGmbH）、德國的大陸（ContinentalAG）、日本的電裝（DensoCorp.）、加拿大的麥格納（MagnaInternationalInc.）、美國的德爾福（DelphiAutomotive）等。這些企業(yè)規(guī)模大、技術力量雄厚、資本實力充足，能夠引導世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。2、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況我國汽車零部件行業(yè)興起于二十世紀五十年代。在起步階段，汽車零部件制造企業(yè)技術水平較為薄弱，對整車廠商的依賴性較強。隨著我國經濟的高速發(fā)展和居民收

17、入水平的提高，汽車消費市場迅速擴張，為我國汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎。配套產業(yè)政策的相繼出臺，為我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時，中國汽配市場的巨大潛力和較為低廉的勞動力成本吸引了國際汽車零部件企業(yè)在中國投資設廠，進一步推動了我國汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展壯大。經過多年的積累和發(fā)展，汽車零部件企業(yè)不斷改進生產工藝、降低生產成本、提高產品質量，在技術水平和生產管理水平上得到了很大程度的提高，形成了一批頗具實力的零部件制造企業(yè)。我國部分零部件制造企業(yè)已經進入了整車廠全球采購體系，具有較強的市場競爭力。汽車零部件制造企業(yè)通常圍繞整車廠商而建，形成大規(guī)模的產業(yè)集群。近年來，吉

18、林長春、湖北十堰、安徽蕪湖、廣東花都、京津冀環(huán)渤海、江蘇揚州等汽車零部件產業(yè)基地迅速崛起，我國已逐步形成了六大產業(yè)集群，包括：以上海、江蘇省和浙江省為核心的長三角產業(yè)集群，以重慶、四川省為核心的西南產業(yè)集群，以廣東為核心的珠三角產業(yè)集群，以吉林省、遼寧省和黑龍江省為核心的東北產業(yè)集群，以湖北省、湖南省、安徽省為核心的的中部產業(yè)集群，以北京、天津和河北省為核心的環(huán)渤海產業(yè)集群。我國汽車零部件制造企業(yè)主要有外商投資企業(yè)、民營企業(yè)等。外商投資企業(yè)主要由跨國整車廠商或大型零部件廠商設立，其在技術開發(fā)、生產管理等領域擁有先發(fā)優(yōu)勢，且往往與整車廠商建立了較為長期穩(wěn)定的合作關系，市場競爭力較強。民營企業(yè)由于

19、起步較晚，以及資金、技術、人才等方面的缺乏和限制，競爭力不及外資廠商，但隨著我國汽車零部件行業(yè)產業(yè)結構轉型的穩(wěn)步推進，民營企業(yè)的自主研發(fā)能力逐步增強，再加之其成本控制能力較強，民營企業(yè)的市場競爭力大幅提升，已經形成了一批可以與外商投資企業(yè)相競爭的企業(yè)。3、汽車零部件行業(yè)特征按照供應的對象分類，汽車零部件市場可以分為整車配套市場和售后維修市場。整車配套市場是指為新車制造配套零部件的市場；售后維修市場是指汽車銷售之后，消費者在使用過程中由于零部件損耗需要進行修理或更換所形成的市場。售后維修市場的產品需求主要以多品種、小批量為主，相對于整車配套市場進入門檻較低。因此，市場集中度較低，競爭較為激烈。（

20、1）嚴格的供應商資格認證在整車配套市場中，對零部件產品的品質和質量要求極為嚴格。汽車零部件行業(yè)實行嚴格的質量認證體系。2016年10月前，業(yè)內主要采用的是ISO/TS16949質量管理體系，要求供應商在原材料管理、生產能力、技術水平、質量管理控制等方面均達到較高的水平。新標準IATF16949:2016于2016年10月發(fā)布，現(xiàn)持有ISO/TS16949：2009證書的客戶須在2018年9月14日之前轉換至新版本。汽車零部件企業(yè)必須通過質量管理體系的認證，才有機會進入整車配套市場。通過質量管理體系認證之后，汽車零部件企業(yè)成為潛在的供應商。各大整車廠商還實行嚴格的供應商評審體系，對供應商的研發(fā)技

21、術能力、生產能力、質量管理控制能力等方面進行評審，只有通過評審的企業(yè)才能進入各大整車廠商的“合格供應商名錄”，建立起供銷合作關系。（2）金字塔式的多層級供應商體系為適應整車配套市場中零部件的復雜性、高質量和專業(yè)化等特點，汽車零部件企業(yè)內部形成了金字塔式的多層級供應鏈體系。即：供應商按照與整車廠商之間的供應聯(lián)系分為一級供應商、二級供應商、三級供應商等多層級關系。一級供應商通過整車廠商的認證，直接為整車廠商供應零部件產品，參與整車的同步研發(fā)，為整車廠商提供模塊化供貨服務，與整車廠商存在長期、穩(wěn)定的合作關系；二級供應商則向一級供應商供應零部件產品，依此類推，并且層級越低，供應商數(shù)量也就越多。（3）供

22、應商體系具有較強的穩(wěn)定性由于供應商資格認證較為嚴格，且認證周期長，整車廠商或一級零部件供應商為保證生產的穩(wěn)定和連續(xù)，一旦通過認證后，合作關系將會在較長時間內保持穩(wěn)定。4、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢（1）汽車零部件產業(yè)潛在規(guī)模大，市場集中度進一步提高根據歐美等成熟汽車市場經驗，汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例約為1:1.7。目前我國汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例與成熟汽車市場有一定的差距，我國汽車零部件行業(yè)仍有較大的潛在市場空間。同時，隨著我國汽車零部件制造企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力、海外市場開拓能力逐步增強，產品國際競爭力逐步提升，我國汽車零部件產業(yè)將迎來新一輪的發(fā)展期。成熟的汽車零部件市場具有產業(yè)集中的特

23、點。而目前我國汽車零部件制造企業(yè)市場集中度較低，競爭激烈。未來，汽車零部件行業(yè)將加快并購重組的步伐，整合和擴展產業(yè)鏈，市場集中度將進一步提升。（2）汽車零部件產業(yè)逐步實現(xiàn)結構優(yōu)化和產品升級我國汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多，除少數(shù)競爭力較強的大型零部件企業(yè)外，多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、實力弱、研發(fā)能力不足，在價格較低、利潤有限的低端零部件市場展開激烈的競爭。隨著我國人口紅利的消失，勞動力成本優(yōu)勢日益削弱，國內汽車零部件企業(yè)只有通過加強技術研發(fā)、完善產品結構，實現(xiàn)向系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊化供貨方向發(fā)展，才能在日趨激烈的市場環(huán)境保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢。（3）我國汽車零部件產業(yè)對外擴張步伐加快2008年全球金融危機給我

24、國零部件企業(yè)帶來向外發(fā)展的良機。由于歐美零部件行業(yè)在全球金融危機中遭受重創(chuàng)，大量企業(yè)出現(xiàn)停產、減產甚至破產的現(xiàn)象。而我國零部件企業(yè)得益于國內汽車消費市場的迅速回暖，短期內恢復正常經營，國內零部件企業(yè)紛紛嘗試在全球范圍內尋求合作及兼并收購的機會，同時在國際市場上大量吸納優(yōu)秀人才以擴充研發(fā)實力。隨著內資零部件企業(yè)在國際市場上的布局拓展和技術提升，我國零部件企業(yè)在出口整車配套市場上具有廣闊的發(fā)展前景。二、 汽車零部件行業(yè)概況及發(fā)展趨勢汽車零部件行業(yè)為汽車整車制造業(yè)提供相應的零部件產品，包括沖壓件產品、注塑組件產品等，是汽車工業(yè)發(fā)展的基礎，是汽車產業(yè)鏈的重要組成部分。隨著世界經濟全球化的發(fā)展以及汽車產

25、業(yè)專業(yè)化水平的提高，汽車零部件行業(yè)在汽車產業(yè)中的地位越來越重要。1、全球汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況汽車零部件行業(yè)是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。整車制造與技術創(chuàng)新以零部件為基礎，零部件的創(chuàng)新與發(fā)展又能推動整車產業(yè)的發(fā)展。隨著各大跨國汽車公司生產經營由傳統(tǒng)的縱向一體化、追求大而全的生產模式逐步轉向精簡機構、以開發(fā)整車項目為主的專業(yè)化生產模式，整車制造公司大幅降低了零部件自制率，與外部零部件制造企業(yè)建立了配套供應關系，形成了專業(yè)化分工協(xié)作的模式，這大幅推動了汽車零部件行業(yè)的市場發(fā)展。國際較為成熟的汽車工業(yè)市場通常具備成熟的配套零部件市場。經過長期的發(fā)展和整合，成熟的汽車零部件市場具有產業(yè)集中的特

26、點。國際知名的汽車零部件企業(yè)主要集中在北美、歐洲及日本，包括德國的博世（RobertBoschGmbH）、德國的大陸（ContinentalAG）、日本的電裝（DensoCorp.）、加拿大的麥格納（MagnaInternationalInc.）、美國的德爾福（DelphiAutomotive）等。這些企業(yè)規(guī)模大、技術力量雄厚、資本實力充足，能夠引導世界零部件行業(yè)的發(fā)展方向。2、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展概況我國汽車零部件行業(yè)興起于二十世紀五十年代。在起步階段，汽車零部件制造企業(yè)技術水平較為薄弱，對整車廠商的依賴性較強。隨著我國經濟的高速發(fā)展和居民收入水平的提高，汽車消費市場迅速擴張，為我國汽車零

27、部件行業(yè)的快速發(fā)展奠定了基礎。配套產業(yè)政策的相繼出臺，為我國汽車零部件行業(yè)的發(fā)展壯大創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。同時，中國汽配市場的巨大潛力和較為低廉的勞動力成本吸引了國際汽車零部件企業(yè)在中國投資設廠，進一步推動了我國汽車零部件制造業(yè)的發(fā)展壯大。經過多年的積累和發(fā)展，汽車零部件企業(yè)不斷改進生產工藝、降低生產成本、提高產品質量，在技術水平和生產管理水平上得到了很大程度的提高，形成了一批頗具實力的零部件制造企業(yè)。我國部分零部件制造企業(yè)已經進入了整車廠全球采購體系，具有較強的市場競爭力。汽車零部件制造企業(yè)通常圍繞整車廠商而建，形成大規(guī)模的產業(yè)集群。近年來，吉林長春、湖北十堰、安徽蕪湖、廣東花都、京津冀環(huán)渤

28、海、江蘇揚州等汽車零部件產業(yè)基地迅速崛起，我國已逐步形成了六大產業(yè)集群，包括：以上海、江蘇省和浙江省為核心的長三角產業(yè)集群，以重慶、四川省為核心的西南產業(yè)集群，以廣東為核心的珠三角產業(yè)集群，以吉林省、遼寧省和黑龍江省為核心的東北產業(yè)集群，以湖北省、湖南省、安徽省為核心的的中部產業(yè)集群，以北京、天津和河北省為核心的環(huán)渤海產業(yè)集群。我國汽車零部件制造企業(yè)主要有外商投資企業(yè)、民營企業(yè)等。外商投資企業(yè)主要由跨國整車廠商或大型零部件廠商設立，其在技術開發(fā)、生產管理等領域擁有先發(fā)優(yōu)勢，且往往與整車廠商建立了較為長期穩(wěn)定的合作關系，市場競爭力較強。民營企業(yè)由于起步較晚，以及資金、技術、人才等方面的缺乏和限制

29、，競爭力不及外資廠商，但隨著我國汽車零部件行業(yè)產業(yè)結構轉型的穩(wěn)步推進，民營企業(yè)的自主研發(fā)能力逐步增強，再加之其成本控制能力較強，民營企業(yè)的市場競爭力大幅提升，已經形成了一批可以與外商投資企業(yè)相競爭的企業(yè)。3、汽車零部件行業(yè)特征按照供應的對象分類，汽車零部件市場可以分為整車配套市場和售后維修市場。整車配套市場是指為新車制造配套零部件的市場；售后維修市場是指汽車銷售之后，消費者在使用過程中由于零部件損耗需要進行修理或更換所形成的市場。售后維修市場的產品需求主要以多品種、小批量為主，相對于整車配套市場進入門檻較低。因此，市場集中度較低，競爭較為激烈。（1）嚴格的供應商資格認證在整車配套市場中，對零部

30、件產品的品質和質量要求極為嚴格。汽車零部件行業(yè)實行嚴格的質量認證體系。2016年10月前，業(yè)內主要采用的是ISO/TS16949質量管理體系，要求供應商在原材料管理、生產能力、技術水平、質量管理控制等方面均達到較高的水平。新標準IATF16949:2016于2016年10月發(fā)布，現(xiàn)持有ISO/TS16949：2009證書的客戶須在2018年9月14日之前轉換至新版本。汽車零部件企業(yè)必須通過質量管理體系的認證，才有機會進入整車配套市場。通過質量管理體系認證之后，汽車零部件企業(yè)成為潛在的供應商。各大整車廠商還實行嚴格的供應商評審體系，對供應商的研發(fā)技術能力、生產能力、質量管理控制能力等方面進行評審

31、，只有通過評審的企業(yè)才能進入各大整車廠商的“合格供應商名錄”，建立起供銷合作關系。（2）金字塔式的多層級供應商體系為適應整車配套市場中零部件的復雜性、高質量和專業(yè)化等特點，汽車零部件企業(yè)內部形成了金字塔式的多層級供應鏈體系。即：供應商按照與整車廠商之間的供應聯(lián)系分為一級供應商、二級供應商、三級供應商等多層級關系。一級供應商通過整車廠商的認證，直接為整車廠商供應零部件產品，參與整車的同步研發(fā)，為整車廠商提供模塊化供貨服務，與整車廠商存在長期、穩(wěn)定的合作關系；二級供應商則向一級供應商供應零部件產品，依此類推，并且層級越低，供應商數(shù)量也就越多。（3）供應商體系具有較強的穩(wěn)定性由于供應商資格認證較為嚴

32、格，且認證周期長，整車廠商或一級零部件供應商為保證生產的穩(wěn)定和連續(xù)，一旦通過認證后，合作關系將會在較長時間內保持穩(wěn)定。4、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展趨勢（1）汽車零部件產業(yè)潛在規(guī)模大，市場集中度進一步提高根據歐美等成熟汽車市場經驗，汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例約為1:1.7。目前我國汽車行業(yè)整車與零部件規(guī)模比例與成熟汽車市場有一定的差距，我國汽車零部件行業(yè)仍有較大的潛在市場空間。同時，隨著我國汽車零部件制造企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力、海外市場開拓能力逐步增強，產品國際競爭力逐步提升，我國汽車零部件產業(yè)將迎來新一輪的發(fā)展期。成熟的汽車零部件市場具有產業(yè)集中的特點。而目前我國汽車零部件制造企業(yè)市場集中度較低，

33、競爭激烈。未來，汽車零部件行業(yè)將加快并購重組的步伐，整合和擴展產業(yè)鏈，市場集中度將進一步提升。（2）汽車零部件產業(yè)逐步實現(xiàn)結構優(yōu)化和產品升級我國汽車零部件企業(yè)數(shù)量眾多，除少數(shù)競爭力較強的大型零部件企業(yè)外，多數(shù)企業(yè)規(guī)模小、實力弱、研發(fā)能力不足，在價格較低、利潤有限的低端零部件市場展開激烈的競爭。隨著我國人口紅利的消失，勞動力成本優(yōu)勢日益削弱，國內汽車零部件企業(yè)只有通過加強技術研發(fā)、完善產品結構，實現(xiàn)向系統(tǒng)開發(fā)、系統(tǒng)配套、模塊化供貨方向發(fā)展，才能在日趨激烈的市場環(huán)境保持持續(xù)的競爭優(yōu)勢。（3）我國汽車零部件產業(yè)對外擴張步伐加快2008年全球金融危機給我國零部件企業(yè)帶來向外發(fā)展的良機。由于歐美零部件行

34、業(yè)在全球金融危機中遭受重創(chuàng)，大量企業(yè)出現(xiàn)停產、減產甚至破產的現(xiàn)象。而我國零部件企業(yè)得益于國內汽車消費市場的迅速回暖，短期內恢復正常經營，國內零部件企業(yè)紛紛嘗試在全球范圍內尋求合作及兼并收購的機會，同時在國際市場上大量吸納優(yōu)秀人才以擴充研發(fā)實力。隨著內資零部件企業(yè)在國際市場上的布局拓展和技術提升，我國零部件企業(yè)在出口整車配套市場上具有廣闊的發(fā)展前景。第三章 項目背景及必要性一、 汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢1、產業(yè)鏈日益全球化、生產進一步向新興市場轉移隨著經濟全球化的不斷深入，汽車產業(yè)鏈日益呈現(xiàn)全球化配置的趨勢,包括研發(fā)、投資、采購、生產、銷售及售后服務等主要環(huán)節(jié)逐步實現(xiàn)了全球化的配置。美國、日本和歐洲等

35、發(fā)達國家及地區(qū)，汽車生產和消費量已達到了一定的飽和狀態(tài)，進入了一個品質升級換代的階段。以中國、印度、巴西等為代表的新興市場汽車需求量則日益增長，再加之勞動力成本相對低廉，國際汽車巨頭以及本土整車企業(yè)紛紛加大在新興市場的產能投入，帶動了當?shù)仄嚬I(yè)的快速發(fā)展。2、新能源汽車是汽車行業(yè)新的增長點近年來，我國汽車保有量大幅上升。2019年末，我國汽車保有量達2.6億輛，與2018年2.4億輛相比，全年增加1,972.0萬輛，增長8.2%。隨著汽車保有量的不斷增加，汽車尾氣排放日益引起社會的關注。新能源汽車應運而生，政策的優(yōu)惠和鼓勵推動了新能源汽車的進一步發(fā)展，預計未來幾年新能源汽車市場會持續(xù)大幅增長

36、。3、汽車行業(yè)競爭由制造領域向服務領域延伸經濟全球化趨勢的日益加深，也促進了以市場營銷全球化、售后服務全球化和服務貿易全球化為核心內容的汽車服務業(yè)的全球化進程。隨著汽車金融、電子商務等新型服務貿易方式愈來愈廣泛的應用，汽車行業(yè)競爭由制造領域逐步向服務領域延伸。在服務領域，銷售和服務分離、租賃管理、維修、快遞服務等各種汽車服務方式不斷創(chuàng)新，各種汽車金融貸款、保險、物流配送體制亦不斷完善。二、 汽車行業(yè)概況及發(fā)展趨勢1、全球汽車行業(yè)概況經過100多年的發(fā)展和演變，汽車產業(yè)已步入成熟期。汽車產業(yè)集中度較高，市場主要由通用、大眾、豐田、現(xiàn)代、福特等數(shù)十家國際整車廠商主導。2017年，全球汽車產量為9,

37、730萬輛，同比增長2.44%。2018年，全球汽車產量為9,563萬輛，同比減少1.71%。2、我國汽車行業(yè)概況汽車行業(yè)逐步發(fā)展成為我國國民經濟的支柱產業(yè)，在社會經濟全局中的重要性逐漸提高。自2009年以來，我國汽車的產銷量已連續(xù)多年位居全球首位。2018年，我國汽車產銷量分別為2,780.9萬輛和2,808.1萬輛，同比減少4.2%和2.8%，其中乘用車產銷量分別為2,352.9萬輛和2,371.0萬輛，同比減少5.2%和4.1%。2019年，我國汽車產銷量分別為2,572.1萬輛和2,576.9萬輛，同比減少7.5%和8.2%，其中乘用車產銷量分別為2,136.0萬輛和2144.4萬輛，

38、同比減少9.2%和9.6%。從汽車的使用屬性來看，乘用車是我國汽車市場的主力。隨著我國經濟的快速發(fā)展，居民收入水平和購買力水平大幅提升，乘用車市場增長快速。2010年至2019年，我國乘用車銷量的年均復合增長率為5.06%。2019年，汽車總銷量中有83.37%是乘用車。我國汽車工業(yè)雖然起步較遲，但近年來發(fā)展速度迅速，市場規(guī)模不斷擴大，形成了多品種、全系列的各類整車和零部件生產及配套體系，產業(yè)集中度不斷提高，產品技術水平明顯提升，已經成為世界汽車生產和消費大國，在產業(yè)規(guī)模、產品開發(fā)、結構調整、市場開拓等諸多方面都取得了很大成績。近年來，我國機動車保有量不斷增加。截至2019年底，我國機動車保有

39、量達3.48億輛，其中汽車保有量為2.60億輛。2010年至2019年末，機動車保有量和汽車保有量年均復合增長率分別為5.94%和12.39%，汽車保有量增速尤為明顯。人均汽車保有量也不斷增長，從2010年末的千人68輛增長至2019年末的千人186輛，年均復合增長率為11.83%。三、 項目實施的必要性（一）現(xiàn)有產能已無法滿足公司業(yè)務發(fā)展需求作為行業(yè)的領先企業(yè)，公司已建立良好的品牌形象和較高的市場知名度，產品銷售形勢良好，產銷率超過 100%。預計未來幾年公司的銷售規(guī)模仍將保持快速增長。隨著業(yè)務發(fā)展，公司現(xiàn)有廠房、設備資源已不能滿足不斷增長的市場需求。公司通過優(yōu)化生產流程、強化管理等手段，不

40、斷挖掘產能潛力，但仍難以從根本上緩解產能不足問題。通過本次項目的建設，公司將有效克服產能不足對公司發(fā)展的制約，為公司把握市場機遇奠定基礎。（二）公司產品結構升級的需要隨著制造業(yè)智能化、自動化產業(yè)升級，公司產品的性能也需要不斷優(yōu)化升級。公司只有以技術創(chuàng)新和市場開發(fā)為驅動，不斷研發(fā)新產品，提升產品精密化程度，將產品質量水平提升到同類產品的領先水準，提高生產的靈活性和適應性，契合關鍵零部件國產化的需求，才能在與國外企業(yè)的競爭中獲得優(yōu)勢，保持公司在領域的國內領先地位。第四章 公司成立方案一、 公司經營宗旨公司經營國際化，股東回報最大化。二、 公司的目標、主要職責（一）目標近期目標：深化企業(yè)改革，加快結

41、構調整，優(yōu)化資源配置，加強企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經濟效益，完善管理制度及運營網絡。遠期目標：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此外，面向國際、國內兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產業(yè)集團化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設成具有先進管理水平和較強市場競爭實力的大型企業(yè)集團。（二）主要職責1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產業(yè)政策，在國家宏觀調控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導向，依法自主經營。2、根據國家和地方產業(yè)政策、汽車精密零部件行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的

42、發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結構調整，轉換企業(yè)經營機制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強化內部管理，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導和加強企業(yè)思想政治工作和精神文明建設，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標、商譽等無形資產，搞好公司企業(yè)文化建設。5、在保證股東企業(yè)合法權益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關規(guī)定，集中資產收益，用于再投入和結構調整。三、 公司組建方式xxx投資管理公司主要由xx投資管理公司和xx有限責任公司共同出資成立。其中：xx投資管理公司出資270.00萬元，占xxx投資管理公司45%股份；xx有限責任公司出資330萬元，占xxx投資管理公司55%

43、股份。四、 公司管理體制xxx投資管理公司實行董事會領導下的總經理負責制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務職能，而且直接對總經理負責；公司建立完善的營銷、供應、生產和品質管理體系，確立各部門相應的經濟責任目標，加強產品質量和定額目標管理，確保公司生產經營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展。總經理的主要職責如下：1、全面領導企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產品質量負責；向本公司職工傳達滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準頒布本公司的質量方針和質量目標，采取有效措施，保證各級人員理解質量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負責策劃、建立本公司的質量管理體系，

44、批準發(fā)布本公司的質量手冊；4、明確所有與質量有關的職能部門和人員的職責權限和相互關系；5、確保質量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。五、 部門職責及權限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進。2、協(xié)助管理者代表，組織內部質量管理體系審核。3、負責本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負責本公司員工培訓的管理，制訂并實施員工培訓計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產品符合性有關的條件加以管理

45、。（二）財務部1、參與制定本公司財務制度及相應的實施細則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務分析工作。3、負責董事會及總經理所需的財務數(shù)據資料的整理編報。4、負責對財務工作有關的外部及政府部門，如稅務局、財政局、銀行、會計事務所等聯(lián)絡、溝通工作。5、負責資金管理、調度。編制月、季、年度財務情況說明分析，向公司領導報告公司經營情況。6、負責銷售統(tǒng)計、復核工作，每月負責編制銷售應收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負責銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負責每月轉賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負責公司總長及所有明細分類賬的記賬、結賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制

46、，并及時清理應收、應付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負責公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負責銀行財務管理，負責支票等有關結算憑證的購買、領用及保管，辦理銀行收付業(yè)務。12、負責先進管理，審核收付原始憑證。13、負責編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調節(jié)表。14、負責公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調查、搜集、整理有關市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負責投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工

47、作。4、負責經董事會批準的投資項目的籌建工作。5、按照國家產業(yè)政策，負責公司產業(yè)結構、投資結構的調整。6、及時完成領導交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經理制定和分解年度銷售目標和銷售成本控制指標，并負責具體落實。2、依據公司年度銷售指標，明確營銷策略，制定營銷計劃和拓展銷售網絡，并對任務進行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預期目標。3、負責收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展狀況等，并定期將信息報送商務發(fā)展部。4、負責按產品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關收款情況報送商務發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進行有效的客戶管理。6、制定并組織

48、填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關數(shù)據及時報送商務發(fā)展部總經理。7、負責市場物資信息的收集和調查預測，建立起牢固可靠的物資供應網絡，不斷開辟和優(yōu)化物資供應渠道。8、負責收集產品供應商信息，并對供應商進行質量、技術和供就能力進行評估，根據公司需求計劃，編制與之相配套的采購計劃，并進行采購談判和產品采購，保證產品供應及時，確保產品價格合理、質量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴格按公司下達的發(fā)運成本預算進行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負責對部門員工進行業(yè)務素質、產品知識培訓和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進銷售人才，建設高素

49、質的銷售隊伍。六、 核心人員介紹1、馮xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。2、張xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。

50、3、胡xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。4、鐘xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。5、劉xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。6、黃xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公

51、司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。7、武xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。8、毛xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。七、 財務會計制度（一）財務會計制度1、公司依

52、照法律、行政法規(guī)和國家有關部門的規(guī)定，制定公司的財務會計制度。2、公司年度財務會計報告、半年度財務會計報告和季度財務會計報告按照有關法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進行編制。3、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產，不以任何個人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當年稅后利潤時，提取利潤的10%列入公司法定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應當先用當年利潤彌補虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補虧損和提取公積金后

53、所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補公司的虧損、擴大公司生產經營或者轉為增加公司資本。但是，資本公積金將不用于彌補公司的虧損。法定公積金轉為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內完成股利（或股份）的派發(fā)事項。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法，并遵守

54、下列規(guī)定：（1）公司的利潤分配應重視對投資者的合理投資回報；在有條件的情況下，公司可以進行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近3年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據公司經營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報公司股東大會審議；（3）存在股東違規(guī)占用公司資金情況的，公司應當扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內部審計1、公司實行內部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務收支和經濟活動進行內部審計監(jiān)督。2、公司內部審計制度和審計人員的職責，應當經董事會批準后實施。審計負責人向董事會負責并報告工作。第三節(jié)會計師事務所

55、的聘任3、公司聘用會計師事務所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務所。4、公司保證向聘用的會計師事務所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務所時，提前30天事先通知會計師事務所，公司股東大會就解聘會計師事務所進行表決時，允許會計師事務所陳述意見。會計師事務所提出辭聘的，應當向股東大會說明公司有無不當情形。第五章 發(fā)展規(guī)劃一、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經營理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定

56、”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務，致力于發(fā)展成為行業(yè)內領先的供應商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和技術發(fā)展方向進一步拓展公司產品類別，加大研發(fā)推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴產計劃經過多年的發(fā)展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產經驗和技術優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務規(guī)模逐年增長，產能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產能提升計劃是實現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉移為依托，提高公司生產能力和生產效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產品拓展方面，公司計劃在擴寬現(xiàn)有產品應用領域的同時，不斷豐富產品類型，持續(xù)提升產品質量和附加值，保持公司產品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術開發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術研發(fā)資源的基礎上完善技術中心功能，規(guī)范技術研究和產品開發(fā)流程，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產品開發(fā)效率，提升公司新產品開發(fā)能力和技術競爭實力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產品應用開發(fā)相結合的原則，以研發(fā)中心為平臺，