B2C模式下物流配送系統(tǒng)現(xiàn)狀及問題研究

1、學校的論文格式要求：正文中的篇目用小3號加粗宋體，章目用4號加粗宋體，條、款、項等題目用小4號加粗宋體，其余的正文用小4號宋體，行距20磅。頁面設置：上空3.0cm，下空2.4 cm，左空（訂口）3.0 cm，右空2.5 cm，頁眉2.0 cm，頁腳2.0 cm。( 注：頁眉字體為小5號宋體)B2C模式下物流配送系統(tǒng)現(xiàn)狀及問題研究下面的線要對齊，題目過長一行顯示不完，無副標題左對齊，有副標題，副標題在第二行右對齊摘要：隨著電子商務的發(fā)展，物流配送已成為制約B2C電子商務進一步發(fā)展的瓶頸。選擇合適的配送模式，能有效降低物流成本、提高客戶服務水平，增加產(chǎn)品銷量。論文以B2C模式下物流配送系統(tǒng)現(xiàn)狀及

2、對策為主要研究內(nèi)容，分析了物流配送系統(tǒng)在B2C電子商務中的重要作用；在把握B2C現(xiàn)有物流配送系統(tǒng)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出B2C物流配送系統(tǒng)存在的主要問題；對現(xiàn)有B2C模式下的物流配送模式進行深入探討，針對不同B2C模式的特點及企業(yè)的性質(zhì)，構(gòu)建適合自己的物流配送系統(tǒng)，并對現(xiàn)有B2C企業(yè)物流配送系統(tǒng)提出改進建議。中文摘要一般為300500字左右，英文摘要保持中文原意（字號大小同中文，用Times New Roman字體）。要以第三人稱，不能用“本文”，摘要后面空1行，再寫關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞：B2C；物流配送；自建物流；第三方物流關(guān)鍵詞一般選取35個，問題、對策、策略、政策等詞語不能做為關(guān)鍵詞Abstract:

3、With the development of e-commerce, logistics distribution gradually became the bottleneck for the further development of B2C e-commerce.Choosing the right distribution mode can effectively reduce logistics cost and improve the level of customer service,increase product sales as well. This article f

4、ocused on the present situation of logistics distribution system based on B2Cmode and analyzed the important role of logistics distribution system in B2C e-commerce; pointed out the main problems of B2C logistics distribution system on the basis of grasping the existing logistics distribution system

5、 in B2C mode; in-depth studied to the existing logistics distribution in B2C mode, according to the characteristics of different B2C mode and the nature of the enterprise, to construct their own logistics distribution system, and put forward suggestions for improvement to the existing B2C enterprise

6、 logistics distribution system.摘要后面空一行再接關(guān)鍵詞 Keywords：B2C;英文狀態(tài)下的分號，每個英文關(guān)鍵詞的首字母大寫，分號后空一格 Logistics distribution; Self-built logistics; The third party logistics II目錄目錄置于摘要后，由另頁開始。其中目錄兩字用小2號宋體，一級標題用4號加粗宋體，僅標題加粗，索引線和數(shù)字小四號宋體不加粗，其它用小4號宋體。目錄行間距20磅，目錄必須自動生成。緒論11 B2C模式與物流配送21.1 B2C交易過程21.2 B2C模式下物流配送的特點21.3

7、物流配送系統(tǒng)對B2C電子商務的重要性32 我國B2C物流配送系統(tǒng)現(xiàn)狀分析42.1 我國B2C發(fā)展現(xiàn)狀42.2 B2C模式下的物流配送系統(tǒng)52.3 B2C模式下不同物流配送模式的特點73 B2C模式下物流配送系統(tǒng)存在的問題93.1 觀念和服務模式落后103.2 相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善103.3 通曉電子商務與現(xiàn)代物流的復合人才比較稀缺103.4 商品配送成本過高113.5 商品倉儲費用高113.6 配送渠道不完善114 B2C模式下物流配送系統(tǒng)改進建議124.1提高全社會對B2C物流的認識124.2 國家與企業(yè)共同參與共建電子化物流系統(tǒng)124.3 高度重視電子商務與現(xiàn)代物流專業(yè)人才的培養(yǎng)1

8、24.4 優(yōu)化物流企業(yè)業(yè)務流程134.5 分析企業(yè)和目標客戶的情況制定合理的配送方案134.6 充分利用各種物流配送的優(yōu)點14結(jié)論15致謝16參考文獻17I緒論緒論、結(jié)論、致謝、參考文獻都不加章節(jié)序號，標題段前斷后空一行，四號宋體加粗，居中近年來，隨著知識經(jīng)濟的發(fā)展和信息高速公路的建設，眾多的B2C電子商務企業(yè)的崛起，物流配送的重要性逐漸被認識，越來越多的B2C企業(yè)認識到物流配送的重要性。B2C是企業(yè)和消費者之間以電子方式而不是通過物理交換或直接物理接觸完成的任何形式的業(yè)務交易。B2C是網(wǎng)絡與信息時代商務模式發(fā)展與變遷的必然結(jié)果。在B2C模式下，物流配送有三個最基本的發(fā)展趨勢：首先，物流配送會

9、按B2C發(fā)展的固有規(guī)律，向系統(tǒng)化、國際化和便捷化的方向發(fā)展；其次，物流配送將綜合利用各種資源來適應B2C的發(fā)展，為B2C企業(yè)提供便捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務；第三，物流配送將以電子物流的方式發(fā)展，B2C中的物流或稱電子物流，是指物流配送過程的某些方面，通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)，從而實現(xiàn)物流配送的信息化?？陀^上，未來B2C與物流總是交織在一起，形成“你中有我，我中有你”的相互依存關(guān)系。在21世紀，誰掌握了物流和配送，誰就掌握了市場，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)正在成為當今世界經(jīng)濟發(fā)展新趨勢。因此，物流配送將成為一個國家未來經(jīng)濟發(fā)展的支柱之一，B2C企業(yè)物流配送水平的高低反映了一個國家電子商務水平和生產(chǎn)效力的水平。B2C企業(yè)要

10、快速發(fā)展就需要重新思考和確定B2C企業(yè)與物流之間的關(guān)系，積極引入現(xiàn)代物流新思想和新觀念，在思想上來一場深刻的革命，在物流配送觀念上實現(xiàn)創(chuàng)新。其一，真正樹立現(xiàn)代物流管理思想，把物流配送作為B2C企業(yè)參與市場競爭、形成經(jīng)營優(yōu)勢的戰(zhàn)略內(nèi)容進行研究和決策，徹底改變過去重市場輕配送的狀況，建立現(xiàn)代物流配送的新模式。其二，建立綠色物流觀念，順應綠色潮流，積極采用現(xiàn)代科學技術(shù)，推動B2C企業(yè)物流配送的持續(xù)發(fā)展。其三，根據(jù)企業(yè)和客戶資源狀況，優(yōu)化配置方式，實現(xiàn)物流配送的優(yōu)化組合，不斷提高物流配送的效率，從而不斷提高B2C企業(yè)的效益。1 B2C模式與物流配送一級標題序號用阿拉伯數(shù)字表示，數(shù)字后空1字符（一個空格

11、鍵），一級標題四號宋體加粗，居中1.1 B2C交易過程物流物流二級標題用1.1等表示，序號和文字中間空1字符（一個空格）物流購物網(wǎng)站信息流信息流消費者企業(yè)瀏覽、咨詢、下單商情、商品資金流資金流支付圖1.1 B2C交易過程圖名稱在下面，序號與文字中間空2字符如圖1.1所示，企業(yè)通過購物網(wǎng)站發(fā)布商品信息、收集商情；消費者利用購物網(wǎng)站瀏覽商品信息、咨詢和下訂單。購物網(wǎng)站是B2C中商流生成和聚集的中心。而付款和貨物配送是電子商務的實現(xiàn)環(huán)節(jié)。B2C企業(yè)通常會提供匯款、網(wǎng)上支付、貨到付款的支付方式，來滿足支付環(huán)節(jié)的基本需求。物流環(huán)節(jié)通常的流程是：客戶在網(wǎng)上下單，經(jīng)過訂單處理中心后，集中匯總到倉庫，然后進行

12、揀貨、配貨后，分配到運輸環(huán)節(jié)。在運輸環(huán)節(jié)，同城配送直接由配送人員交付客戶如利用各種交通工具；城際間配送是通過物流公司或企業(yè)內(nèi)貨物配送部門把客戶購買的商品集中在一起，利用一些交通運輸方式將貨物送到客戶所在地方，再由當?shù)刎撠熍渌偷娜藛T交付客戶。網(wǎng)絡購物消費者可接受的配送時間大約是四天。為了縮短城際間配送周期，一些B2C企業(yè)在訂單集中、交通方便的北京、上海、廣東等地建立倉庫。本地倉庫沒有的商品才通過空運、陸運或水運進行轉(zhuǎn)運配送。1.2 B2C模式下物流配送的特點根據(jù)國內(nèi)物流配送現(xiàn)狀，在B2C發(fā)展的時代，信息化、現(xiàn)代化、社會化的新型物流配送中心可以分為以下幾個特征：（1）較快的物流配送速度。在電子商務

13、下，新的物流服務提供者對上游、下游的物流需求的反應速度越來越快，在較短的交貨時間和較短的配送時間內(nèi)， 商品流通越來越多，物流配送速度越來越快。（2)綜合的物流配送功能。新的物流配送是專注于物流和供應鏈集成的其他方面，包括：物流渠道和業(yè)務流量通道集成、物流渠道之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)和制造的集成等。（3）物流配送呈現(xiàn)新型化發(fā)展的趨勢。在電子商務模式下，物流配送的新類型除了強調(diào)物流配送服務功能的正確定位和系列化，除了傳統(tǒng)的儲存、運輸、包裝、流通加工等服務，還在外延擴大市場調(diào)查與預測、采購及訂單處理，物流公司選擇的咨詢，物流配送方案和規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓等增值

14、服務;改進上述服務的對決策的支持。（4）物流配送的現(xiàn)代化。新型電子商務下物流配送使用先進的技術(shù)、設備和管理，為銷售提供服務，生產(chǎn)，流通，銷售規(guī)模越大，范圍越廣泛，物流配送設備和管理就越現(xiàn)代化。 （5）物流配送經(jīng)營呈市場化趨勢。新型物流配送的具體經(jīng)營管理采用市場機制，無論是企業(yè)自營配送，還是委托第三方承擔物流配送任務，都以“服務成本”的最優(yōu)配置為目標。1.3物流配送系統(tǒng)對B2C電子商務的重要性1.3.1物流配送成為B2C電子商務不可或缺的一部分一級標題段前斷后空1行，二級標題前后空10磅或半行（行距是20磅），三級標題不空行B2C電子商務是通過在線信息傳遞將網(wǎng)上交易中顧客所購買的商品通過物流配送

15、完成對消費者送貨的商務活動。信息流、商流、資金流和物流等是任何一個完整的商務活動必不可缺四個過程。在現(xiàn)代信息時代下，信息流、商流、資金流和物流中的前三個都可以通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)；可是物流卻是最為特殊的，目前為止只有一些電子產(chǎn)品（如話費）、信息咨詢等少數(shù)商品和服務能夠直接通過互聯(lián)網(wǎng)完成送貨，其他的均無法通過互聯(lián)網(wǎng)來完成，都需要借助一些物流公司來完成送貨。換句話說，B2C電子商務=互聯(lián)網(wǎng)+物流。所以在一定意義上物流是B2C電子商務的重要組成部分，是信息流和資金流的基礎(chǔ)與載體。2 我國B2C物流配送系統(tǒng)現(xiàn)狀分析2.1我國B2C發(fā)展現(xiàn)狀2015年3月中國電子商務研究中心發(fā)布了2014年度中國電子商務市場數(shù)

16、據(jù)監(jiān)測報告。報告顯示，2011年中國網(wǎng)絡購物熱度不減。據(jù)該中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2014年上半年，網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模為3492億元，而截止到12月，網(wǎng)絡零售市場交易規(guī)模突破19000億大關(guān)達到19437億元，同比增長56%。物流模式優(yōu)點缺點使用條件自營物流掌握控制權(quán)；避免商業(yè)機密的泄露；降低交易成本；提高品牌價值需要龐大的投資；企業(yè)配送效率低下，管理難以控制；專業(yè)化程度低，成本較高；無法進行準確的效益評估企業(yè)規(guī)模大，有投資所需資金，較高的管理水平第三方物流保持專業(yè)優(yōu)勢，降低經(jīng)營成本；更好地適應B2C電子商務發(fā)展；降低了企業(yè)對貨物配送的掌控能力；企業(yè)的公司信息有泄露的危險；第三方物流企業(yè)可能沒辦法

17、提供某些個性化的物流服務來滿足客戶企業(yè)需要適用范圍廣，適用于中小企業(yè)。共同配送可以提高效率，降低成本；可以實現(xiàn)社會資源共享組織協(xié)調(diào)難度大；利益分配上的矛盾；各經(jīng)營主體的商業(yè)秘密由于共同配送不易保密企業(yè)經(jīng)營物流業(yè)務；有適合本企業(yè)的合作伙伴；有較強的管理能力表2.1 不同物流配送模式的特點表頭在上，標題序號與文字中間空2字符，宋體五號，居表格中對齊資料來源：根據(jù)相關(guān)資料整理獲得說明數(shù)據(jù)來源，宋體五號，靠表格左對齊結(jié)論結(jié)論單獨一頁我國B2C電子商務發(fā)展尚處于初級階段，正在向規(guī)范化、務實化方向推進。由于我國物流業(yè)的貨物配送時間較長、配送成本居高不下已成為制約B2C發(fā)展的主要因素。針對我國電子商務發(fā)展所

18、遇到的難題，不少專家學者提出了自己的觀點。如何選擇合適的物流模式以適應電子商務發(fā)展的問題逐漸浮出水面。選擇理想的電子商務物流模式，是當前現(xiàn)實而迫切的問題，對電子商務和物流兩個專業(yè)領(lǐng)域進行綜合研究，探討相互間的影響的作用，以便提出全面的解決方案。根據(jù)我國的基本國情和企業(yè)的普遍發(fā)展現(xiàn)狀，對我國B2C現(xiàn)有企業(yè)進行分析，在提出大力發(fā)展第三方物流的同時，自建、物流聯(lián)盟等多種模式共同發(fā)展。 全文結(jié)論如下：（1）與國外相比，國內(nèi)物流基礎(chǔ)較差，起步晚，導致物流成本過高，服務差。國內(nèi)的第三方物流企業(yè)數(shù)量多，規(guī)模小，沒有國外第三方物流企業(yè)成熟。共同配送模式在日本等國較為流行，能夠?qū)⒏鞣N物流運力資源運用到極致，而國內(nèi)企業(yè)意識的差距以及管理模式的不同極大地阻礙了共同配送模式的發(fā)展。（2）