一建鐵路工程[一建應(yīng)試]xx年一級(jí)建造師鐵路工程實(shí)務(wù)總結(jié)筆記(原版)

1、建鐵路工程 一建應(yīng)試 xx 年一級(jí)建造師鐵路工程實(shí)務(wù)總 結(jié)筆記 （ 原版） xx 年一級(jí)建造師鐵路工程實(shí)務(wù)總結(jié)筆記 （ 原版） 第一章：鐵路工程測(cè)量 1 、人員經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，獲得技術(shù)培訓(xùn)和上崗證書； 2 、測(cè)量?jī)x器設(shè)備及工具必須定期（一般為一年）到國(guó)家計(jì)量部門 進(jìn)行鑒定，取得合格證書后方可使用。 3 、工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測(cè)量科目實(shí)行 _ 換手測(cè)量，更換全部測(cè)量人 員、儀器及計(jì)算； 一般測(cè)量科目實(shí)行同級(jí)換手測(cè)量，更換觀測(cè)和計(jì)算 人員。 4 、施工測(cè)量實(shí)行二級(jí)檢查一級(jí)驗(yàn)收制。 施工對(duì)施工測(cè)量質(zhì)量實(shí)行 過(guò)程檢查（測(cè)量隊(duì)檢查人員承擔(dān)）和最終檢查（施工單位的質(zhì)量管理 機(jī)構(gòu)），驗(yàn)收工作由監(jiān)理單位組織實(shí)施。 5

2、 、測(cè)量成果經(jīng)最終檢查后，施工單位按照測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)評(píng)定產(chǎn)品質(zhì)量，驗(yàn)收單位予以核定。 6 、測(cè)量成果采用百分制， 按缺陷扣分法和加權(quán)平均法計(jì)算綜合得 分。 7 、嚴(yán)重缺陷：偽造成果；起算數(shù)據(jù)采用錯(cuò)誤；控制網(wǎng)測(cè)設(shè)不符合 要求；控制網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)誤差超限；計(jì)算程序采用錯(cuò)誤；一起未經(jīng)計(jì)量 檢定或檢定不符合要求。 8 、線路施工測(cè)量的任務(wù)：測(cè)設(shè)線路施工樁點(diǎn)（中樁和邊樁）的平 面位置和高程。 9 、線路施工測(cè)量的主要內(nèi)容：線路復(fù)測(cè)，路基邊坡放樣，線路竣 工測(cè)量。 10 、線路復(fù)測(cè)工作內(nèi)容包括：中線測(cè)量；基平測(cè)量；中平測(cè)量； 橫斷面測(cè)量。線路復(fù)測(cè)的任務(wù)：檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的正確性。 11 、路基邊坡放樣的內(nèi)

3、容： 測(cè)設(shè)施工零點(diǎn)和測(cè)設(shè)路基邊樁 （方法： 斷面法，逐漸接近法）。 12 、線路竣工測(cè)量（土石方工程完工后，鋪軌之前）包括：中線 13 、橋梁施工測(cè)量：包括橋梁控制測(cè)量；墩臺(tái)定位和軸線測(cè)設(shè)； 橋梁細(xì)部結(jié)構(gòu)放樣；變形觀測(cè)；竣工測(cè)量。 14 、橋梁施工過(guò)程中，最主要的工作是測(cè)設(shè)處墩、臺(tái)的中心位置 15 16 和縱橫軸線。 、橋梁變形監(jiān)測(cè)包括沉降觀測(cè)、 水平位移觀測(cè)和傾斜扭轉(zhuǎn)觀測(cè)。 、涵洞施工測(cè)量?jī)?nèi)容：涵洞定位；軸線測(cè)設(shè)；施工放樣。 17 、涵洞基礎(chǔ)放樣依據(jù)：縱、橫軸線測(cè)設(shè)。 18 、鐵路隧道施工測(cè)量的任務(wù)：保證隧道開(kāi)挖時(shí)，能按規(guī)定的精 度正確貫通， 并使各建筑部位的位置和尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定， 不侵入

4、建 筑限界，確保運(yùn)營(yíng)安全。 19 、隧道貫通誤差 =橫向貫通誤差 +高程貫通誤差。 20 、隧道施工測(cè)量的關(guān)鍵問(wèn)題：保證隧道貫通時(shí)，相向開(kāi)挖的中 線閉合差不超過(guò)限值。 21 、隧道施工的位移觀測(cè)主要解決的是：圍巖和結(jié)構(gòu)建筑物內(nèi)部 位移變化和應(yīng)變發(fā)展規(guī)律；洞壁各點(diǎn)間的相對(duì)位移變化。 22 、隧道竣工測(cè)量的內(nèi)容：隧道斷面凈空測(cè)量，中線、高程的測(cè) 量；控制中線基樁和永久水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)。 23 、基礎(chǔ)平面控制網(wǎng) CPI ，勘測(cè)、施工、運(yùn)營(yíng)（控制點(diǎn)距離線路 中心 50-1000 米）；線路平面控制網(wǎng) CPII （控制點(diǎn)距離線路中心 50-200 米），勘測(cè)和施工用；軌道控制網(wǎng) CPIII ，軌道鋪設(shè)和運(yùn)營(yíng)

5、維護(hù)用?？蚣芸刂凭W(wǎng) CP0。 24 、CPIII 應(yīng)在線下工程竣工，通過(guò)沉降變形評(píng)估后施測(cè)。設(shè)置 強(qiáng)制對(duì)中標(biāo)志，標(biāo)志連接件加工誤差最大為 0.05mm 。 25 、構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)頻率應(yīng)根據(jù)監(jiān)測(cè)目的、變形量、變形速率等 因素設(shè)計(jì) 26 、沉降觀測(cè)監(jiān)測(cè)斷面橋路均為不少于 6 個(gè)；頻率：路基地段無(wú) 砟軌道鋪設(shè)完工 12個(gè)月內(nèi)執(zhí)行測(cè)規(guī)， 12個(gè)月后 1年一次；橋梁地段 無(wú)砟軌道鋪設(shè)完工 24個(gè)月內(nèi)執(zhí)行測(cè)規(guī)， 24 個(gè)月后為一年一次。 27 、軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)內(nèi)容：軌距、軌向、高低、水平、扭曲、 軌道中線三維坐標(biāo)。 28、CPI按照二等GPS測(cè)量要求施測(cè)。 第二章：鐵路工程 1 、按批檢驗(yàn)（散裝 500

6、t ，袋裝 200t 為一批）。 2 、水泥復(fù)驗(yàn)條件：對(duì)質(zhì)量有懷疑，水泥出廠日期超過(guò) 3 個(gè)月；快 硬硅酸鹽水泥出廠日期超過(guò) 1 個(gè)月。 3 、水泥試驗(yàn)：細(xì)度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間、安定性、膠砂 強(qiáng)度（洗你阿嬌 B ）。 4 、廢品水泥：氧化鎂含量、 三氧化硫含量、 初凝時(shí)間、安定性（三 氧初安廢）。 5 、水泥的使用范圍： 常用水泥七大類，一般潮濕均相宜；干燥環(huán)境三不得，火山粉煤 復(fù)合硅； 厚大不用快硬硅，同時(shí)不宜硅酸鹽；快硬高強(qiáng)四不宜，礦 火粉煤復(fù)合硅； 抗磨抗凍不用火，粉煤復(fù)合也不宜；最后還需記一 句， 抗?jié)B不宜用礦渣。 、鋼筋檢驗(yàn)：帶熱字的為 60t ，其余為 30t 。 、鋼筋檢

7、驗(yàn)項(xiàng)目：帶熱字的：外極屈伸冷；鋼絞外拉松伸；預(yù)外 拉反松。 8 、帶熱字的外觀檢查：裂結(jié)折凸；預(yù)應(yīng)力的外觀檢查：裂刺氧鐵 麻油。 9 、鋼筋質(zhì)量評(píng)定：帶熱字的：外極屈伸冷；鋼絞外拉松；預(yù)外拉 反（松弛性能由廠家提供）。 10 、鋼絞線拉力試驗(yàn)包括：最大負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率。 11 、帶熱字的鋼筋一般用在普通鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力鋼筋混 凝土結(jié)構(gòu)，鋼絞線、預(yù)應(yīng)力鋼絲多用在預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 12 、鋼筋工程中，預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉處理的 I 級(jí) 熱軋光圓鋼筋； 余熱處理鋼筋嚴(yán)禁用于鐵路橋梁； 熱處理鋼筋不得用 作焊接。 13 、混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè)：離散性大的：回彈法、拔出法。樁基

8、 檢測(cè)： 小應(yīng)變法。能檢測(cè)厚度的：鉆芯法和地質(zhì)雷達(dá)法。操作簡(jiǎn)單方 便的： 回彈法和小應(yīng)變法。結(jié)果直觀準(zhǔn)確的：鉆芯法和拔出法。 14 、混凝土質(zhì)量主要包括：混凝土凝結(jié)時(shí)間和混凝土的和易性。 15 、混凝土的和易性包括：流動(dòng)性、黏聚性、保水性和泌水性。 16 、流動(dòng)性影響因素水；黏聚性影響因素：含砂率或者灰砂比； 保水性和泌水性：水泥品種用量和細(xì)度。 17 、混凝土強(qiáng)度取決于水灰比；混凝土彈性模量取決于骨料的彈 性模量；混凝土的干縮與徐變?nèi)Q于水泥品種和用量； 抗?jié)B性主要取 決于：水灰比和骨料級(jí)配；抗凍性取決于氣孔。 第三章：鐵路路基工程 1 、路塹結(jié)構(gòu)：路塹基床底層，路塹基床表層，路塹排水系統(tǒng)，

9、路 塹邊坡。 2 、路塹開(kāi)挖方法：（ 1）全斷面開(kāi)挖：平緩山地或平地下切的短 而淺的一般路塹；（ 2）橫向臺(tái)階開(kāi)挖：橫坡不大于 1:10；（ 3）逐 層順坡開(kāi)挖：土質(zhì)路塹；（ 4）縱向臺(tái)階開(kāi)挖：土石質(zhì)傍山路塹。 3 、路塹開(kāi)挖應(yīng)從上至下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。邊坡高度大于 20 米的路塹應(yīng)采用光面、深孔、預(yù)裂爆破開(kāi)挖，嚴(yán)禁采用洞室爆破。 4、路塹開(kāi)挖遇到下述特殊情況時(shí)，需詳設(shè)計(jì)單位反饋：設(shè)計(jì)邊 坡、基床的土石種類或巖層構(gòu)造與實(shí)際明顯不符時(shí)； 因自然災(zāi)害危 及塹底或邊坡穩(wěn)定時(shí)； 采用新的或特殊的施工方法， 需改變邊坡坡 度時(shí)；需增設(shè)或改變支擋、防護(hù)結(jié)構(gòu)及排水設(shè)施時(shí)。 5 、特殊路塹的施工： 膨脹土路

10、塹：施工原則：快速施工，及時(shí)封閉，分段完成。開(kāi) 挖施工宜安排在旱季， 設(shè)計(jì)有邊坡支擋和防護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)隨開(kāi)挖進(jìn)度及 時(shí)砌筑。當(dāng)砌筑不能緊跟開(kāi)挖時(shí)， 開(kāi)挖的邊坡應(yīng)暫留不小于 0.5 米厚 度的保護(hù)層， 路塹開(kāi)挖區(qū)域禁止一切水的流入， 對(duì)于降雨流入的水要 及時(shí)排除， 保證開(kāi)挖區(qū)域處于無(wú)水狀態(tài)。 路塹的基床換填要緊隨開(kāi)挖 完成，不能緊跟時(shí)預(yù)留 0.5 米厚度保護(hù)層。 黃土路塹：施工宜安排在旱季施工。施工前應(yīng)做好塹頂截排水 和地面排水設(shè)施。 應(yīng)采取有效措施防止地表和地下水流入施工開(kāi)挖區(qū) 域軟化地基， 浸泡邊坡。 在降雨量較大的地區(qū)應(yīng)做好邊坡防護(hù)和沖刷 防護(hù)。 凍土路塹：施工原則：防止凍土融化，盡量保持土的

11、天然凍結(jié) 狀態(tài)。一切施工措施都要以盡量減少對(duì)天然土的擾動(dòng)， 及時(shí)施作保溫 設(shè)施為原則，開(kāi)挖宜盡量不用爆破，若必須用爆破應(yīng)采用松動(dòng)爆破。 凍土路塹應(yīng)分段開(kāi)挖，及時(shí)保溫防護(hù)。 6 、路堤的構(gòu)造：地基、基床以下路堤，基床底層，基床表層。 7 、地基處理：路堤填筑前，應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件要求對(duì)地基及基底面 進(jìn)行處理，選擇有代表性的地段，進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)，通過(guò)填 筑壓實(shí)工藝性試驗(yàn)確定主要工藝參數(shù)， 并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 經(jīng)處理的 地基按照有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字， 方能進(jìn)行正式 的、 大規(guī)模的填筑施工。 、路堤填筑流程：三階段，四區(qū)段，八流程。 準(zhǔn)備階段、施工階 段、 整修階段（三階段）。填

12、土區(qū)段、整平區(qū)段、 壓實(shí)區(qū)段、檢測(cè)區(qū) 段（四區(qū)段）。施工測(cè)量、地基處理、分層填土、 攤鋪整平、灑水晾 曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證、路基修整（八流程）。 整壓檢；施地分?jǐn)?，灑碾檢路。 9 、路基填筑壓實(shí)質(zhì)量的檢測(cè)指標(biāo)： 壓實(shí)系數(shù) Kh ，地基系數(shù) K30， 相對(duì)密實(shí)度 Dr ，孔隙率 n ，動(dòng)態(tài)變形模量指標(biāo) Evd ，靜態(tài)變形模 量指標(biāo) Ev2. 10 、填料中土塊應(yīng)打碎，填料粒徑不得大于填筑層厚度的 2/3 ， 客專不大于 15cm 。 11 、包心路堤填筑，滲水系能弱的填筑在堤心。碾壓時(shí)填料的含 水量控制在最優(yōu)含水量的 -3%2%。 12 、每一水平層全寬采用同一種填料。當(dāng)滲水土填在非滲水土上

13、時(shí)，非滲水土頂面左右不小于 4%橫向排水坡。 13 、每層填料壓實(shí)應(yīng)檢驗(yàn)合格后，放可在其上繼續(xù)填筑，兩段路 堤接頭處，每層端頭應(yīng)預(yù)留 2-3m 搭接臺(tái)階。 14 、嚴(yán)禁雨天進(jìn)行非滲水土的填筑作業(yè)。 15 、應(yīng)優(yōu)先安排軟土地基地段過(guò)渡段路堤的填筑施工。過(guò)渡段后 的橋臺(tái)、 涵洞等建筑物的基坑應(yīng)以混凝土回填或以碎石分層填筑。 并 用小型振動(dòng)設(shè)備碾壓?；靥畋仨氃陔[蔽工程驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行。 16 、過(guò)渡段級(jí)配碎石應(yīng)分層填筑壓實(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)大于 30cm ，最小壓實(shí)厚度不宜小于 15cm 。每壓實(shí)層應(yīng)無(wú)積水。 17 、路橋過(guò)渡段地基采用打入樁、擠密樁等加固時(shí)，宜先進(jìn)行打 入樁或擠密樁的施工，再進(jìn)

14、行橋涵的結(jié)構(gòu)施工。按設(shè)計(jì)做好排水，防 止水從結(jié)構(gòu)部深入路基造成病害。 18 、路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段：臺(tái)后 2 米范圍外能用大型壓路機(jī)碾壓的 用大型壓路機(jī)碾壓，大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后 2 米范圍內(nèi) 的，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于 20cm 幾個(gè)過(guò)渡段都相同）。碾壓遍數(shù)應(yīng)通過(guò)工藝性試驗(yàn)確定。 19 、路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段的填筑：填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng) 與相鄰路堤同步施工。 大型壓路機(jī)能碾壓到的部位填筑施工符合一般 路堤填筑要求。 靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位， 應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物橫向碾 壓。橫向結(jié)構(gòu)物頂部填土厚度小于 1 米時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī) 碾壓。 20 、路塹與

15、隧道的過(guò)渡段應(yīng)采用漸變厚度的混凝土或摻入適量水 泥的級(jí)配碎石填筑。 21 、過(guò)渡段沉降觀測(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。 22 、基床表層填料應(yīng)采用級(jí)配碎石、 級(jí)配砂礫石和瀝青混凝土 （有 特殊要求的客運(yùn)專線上設(shè)）。 23 、級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石必須采用場(chǎng)拌（粒料攤鋪機(jī)，粒料拌 和機(jī)）。 24 、級(jí)配碎石或級(jí)配砂礫石大面積填筑前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)填筑壓實(shí)性 工藝試驗(yàn)，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不宜小于 100m 。 25 、基床表層填筑宜按驗(yàn)收基床底層、攪拌運(yùn)輸、攤鋪碾壓、監(jiān) 測(cè)整修“四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、監(jiān)測(cè)試驗(yàn)、養(yǎng)護(hù)整修 六流程”的工藝組織施工。 26 、基床表層瀝青混凝土施工不得在氣溫低于 10 攝氏度，雨天、

16、 路面潮濕的情況下進(jìn)行。 瀝青混凝土宜采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪， 基床表 層瀝青混凝土分兩幅攤鋪，采用熱搭接方法， 兩幅之間有3060cm左右寬度的搭接。攤鋪機(jī)開(kāi)工作業(yè)前應(yīng)提前 10cm 。上 3060分鐘預(yù)熱熨平板至不低于100C。攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連 續(xù)不間斷地?cái)備?。瀝青混凝土的壓實(shí)層最大厚度不宜大于 下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm （熱接縫）或3040cm（冷接縫），相鄰兩幅 及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 1m 以上。 27 、軟土路基：設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定時(shí)，邊樁水平位移量每天不得大于 5mm,路堤中心地面沉降量每天不得大于 10m m,當(dāng)超過(guò)以上控制指 標(biāo)時(shí)應(yīng)填筑填筑，待恢復(fù)至控制指標(biāo)以內(nèi)時(shí)，方能恢復(fù)填筑

17、。 28 、路基工程施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基沉降、 側(cè)向位移的動(dòng)態(tài)。 沉降觀測(cè)應(yīng)采用二等幾何水準(zhǔn)測(cè)量。 路基工后沉降： I 級(jí)鐵路不大于 20cm，路橋過(guò)渡段不大于10cm，沉降速率均不應(yīng)大于5cm/年，II級(jí) 鐵路不應(yīng)大于 30cm 。 29 、填筑排水砂墊層施工前施工單位應(yīng)做壓實(shí)工藝性試驗(yàn),確定 主要工藝參數(shù),并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。 30 、土工織物各橫幅間采用搭接,搭接寬度不應(yīng)小于 0.30.5m , 土工格柵可不搭接,但應(yīng)密排放置,連接牢固。鋪設(shè)多層土工合成材 料時(shí),應(yīng)使上下層接頭錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)距離不小于 0.5m 。 31 、含泥量不大于 3%的：袋裝砂井，擠密砂樁；含泥量不大于 5% 的：

18、土工合成材料的加筋墊層，排水砂墊層，碎石樁。 32、袋裝砂井井位偏差+10cm塑料排水板板位偏差士 15cm，擠 密砂樁樁長(zhǎng)允許偏差 -10cm 、垂直 1.5%，分體噴射攪拌樁樁位偏差 士 10cm 、垂直度士 1.5%，漿體噴射攪拌樁樁位偏差士 10cm ，樁徑偏 差+2cm 垂直度士 1.5%,高壓旋噴樁樁位偏差+5cm 樁徑偏差 +2cm， 多向攪拌樁孔位偏差不大于 5cm ，鉆桿垂直度偏差士 1%。 33 、塑料排水板不得采用振動(dòng)法或錘擊法施工。 34 、地基處理中需要進(jìn)行工藝性試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理 單位確認(rèn)的地基處理方式：填筑排水砂墊層、擠密砂樁、碎石樁、漿 體噴射攪拌樁、高壓旋噴樁、CFG樁、（多向攪拌樁除外）、強(qiáng)夯、 重錘夯實(shí)。（除多向攪拌樁外所有的樁、所有的夯、排水砂墊層） 35 、粉體噴射攪拌樁（成樁后 7d 輕型動(dòng)力觸探， 28d 后做無(wú)側(cè) 限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)）、漿體噴射攪拌樁（成樁后 7d 輕型動(dòng)力觸探，并 做無(wú)側(cè)限抗