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1、機(jī)械制造工藝學(xué)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告在大學(xué)的學(xué)習(xí)生活中,實(shí)習(xí)是不可缺少的一部分。在實(shí)習(xí)期間可以把在學(xué)校學(xué)到的專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際當(dāng)中。在理論與實(shí)踐相結(jié)合的時(shí)候,能夠更快更好的體會(huì)到理論的精髓所在,體會(huì)到理論與實(shí)踐的區(qū)別,從而鞏固自己所學(xué)的知識(shí),增強(qiáng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力,做到理論與實(shí)際的融會(huì)貫通。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí),。 雖然讀了三年的大學(xué)然而大多數(shù)人對(duì)本專業(yè)的認(rèn)識(shí)還是寥寥無(wú)幾,對(duì)自己在學(xué)校學(xué)到的東西在今后走向工作崗位有何具體作用一知半解。對(duì)于本專業(yè)到底適合什么職業(yè),能干哪方面工作,將來(lái)前途如何等這些問(wèn)題心里面一直很茫然。在滿懷期待的心情下,帶著這些問(wèn)題我參加了這次參觀實(shí)習(xí)。在
2、盧老師的帶領(lǐng)下我們班41名同學(xué)一起完成了3天的實(shí)習(xí)。我們實(shí)習(xí)目的地總共有五站分別是:貴陽(yáng)工具廠、一汽貴州汽車配件廠、中航下屬企業(yè)力源液壓有限公司、建新南海機(jī)械有限公司、貴陽(yáng)軸承廠,因?yàn)槲鍌€(gè)廠都在貴陽(yáng),因此我們的參觀實(shí)習(xí)在三天時(shí)間內(nèi)就完成,雖然實(shí)習(xí)參觀的時(shí)間很短,我的收獲卻不小。下面我簡(jiǎn)要說(shuō)一下我的參觀過(guò)程及其中的心得體會(huì)。 第一站,7月16 日早上,我們班一行人乘車到了貴陽(yáng)工具廠。貴陽(yáng)工具廠是國(guó)企,在帶隊(duì)師傅的帶領(lǐng)下,首先帶我們?nèi)サ搅藷崽幚碥囬g,介紹了熱處理的必要性,之后將41名同學(xué)分成兩組,在兩個(gè)工程師的帶領(lǐng)下分開(kāi)參觀了全廠的所有車間。首先,師傅向我們介紹工廠各車間所屬部門中心職責(zé)、服務(wù)宗旨
3、、技術(shù)實(shí)力、儀器設(shè)備取得的成就及一些對(duì)外交流項(xiàng)目,使我們對(duì)該單位有了大概了解。接著我們組先到三車間進(jìn)行了參觀。剛進(jìn)車間給我的最大感受是入眼的全是機(jī)床,各式各樣的機(jī)床,與我們?cè)趯W(xué)校見(jiàn)到的迥然不同。每到一個(gè)機(jī)床師傅都向我們介紹每種機(jī)床加工的零件、用途及其操作員正在進(jìn)行的工藝過(guò)程。師傅給我們介紹了此輪磨床、齒輪刀具的作用,型號(hào)y7125的磨床最大工作直徑可達(dá)250mm,最大模數(shù)為8;輔助基準(zhǔn)加工(精加工),內(nèi)外圓磨,去毛刺,此輪工藝退刀孔的作用及加工方法,換擋斜齒輪制作成斜齒的好處是在換擋時(shí)能夠很快很順暢的切入檔位之中;接下來(lái)我們參觀了滾齒機(jī),滾齒刀是最常用、效率最高的加工外齒的刀具,最快可以達(dá)到5
4、秒完成一個(gè)齒輪加工,加工內(nèi)齒的刀具可有叉齒刀、拉刀等,現(xiàn)代技術(shù)擠壓式也可以加工內(nèi)齒輪,或者水刀加工也是新技術(shù)(水不可壓縮,即利用高壓水加工),接下來(lái)我們參觀了鉆頭、鉸刀、銑刀的生產(chǎn),絲錐的介紹(加工內(nèi)螺紋,60夾角),在離開(kāi)三車間的時(shí)候我看見(jiàn)了他們的一條標(biāo)語(yǔ)少數(shù)人往往證明是對(duì)的,因?yàn)榇蠖鄶?shù)人不認(rèn)真,這條標(biāo)語(yǔ)讓我很受啟發(fā),我想我會(huì)永遠(yuǎn)記住它的。然后我們來(lái)到了主要加工滾刀的二車間,高效干切式滾刀,5秒鐘可以加工一件產(chǎn)品,它的材質(zhì)是粉末冶金,非常特殊的一種材料,不需要冷卻,原材料都是680元一公斤,加工成的滾刀屬于目前世界頂尖級(jí)別的,一個(gè)滾刀可以賣出上萬(wàn)的價(jià)格。之后我們繼續(xù)參觀的各種型號(hào)、不同材質(zhì)的
5、滾刀。然后我們來(lái)到了一車間,一車間主要加工內(nèi)齒輪,加工刀具主要有拉刀。師傅對(duì)數(shù)控砂輪磨修器,恒溫加工車間,漸開(kāi)線花鍵拉刀等作了介紹,接著參觀了花鍵軸磨床(最大磨削直徑為120mm,最大磨削長(zhǎng)度為2300mm),最后我們參觀了該廠最大的一臺(tái)從德國(guó)花費(fèi)上千萬(wàn)進(jìn)口的設(shè)備數(shù)控花鍵磨床,恒溫加工,加工精度可達(dá)2個(gè)微米,加工長(zhǎng)度可達(dá)2米長(zhǎng),加工一件大約5個(gè)工作日,成品售價(jià)10多萬(wàn),主要用于重型卡車上面,可以大大降低卡車噪音。結(jié)束參觀之后,第二組的工程師在門口回答了我們提出的部分問(wèn)題,還給我們介紹了我們國(guó)家第二次工藝布局的相關(guān)情況。第二站,7月16 日下午,我們參觀了一汽貴州汽車配件廠。該廠主要是根據(jù)客戶的
6、需求制造汽車上的相關(guān)零件,首先我們參觀了小錐齒輪的加工過(guò)程,花鍵銑床(可加工最大直徑80mm,最大外徑600mm),冷卻液的種類有乳化液、油等,然后我們參觀了立式鉆床鉆孔、連續(xù)式無(wú)罐氣體滲碳自動(dòng)線、壓淬過(guò)程,之后師傅介紹了汽車后牙包盆齒、角齒的作用。之后參觀了齒輪車間,見(jiàn)到最多的就是發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸,加工凸輪軸的車床型號(hào) 是si-227,最大回轉(zhuǎn)直徑130mm,中心距1500mm,加工方法是用標(biāo)準(zhǔn)件套著加工,和配鑰匙一樣的原理。然后參觀了粗加工車間,后牙包的粗加工,工作人員非常幸苦,經(jīng)過(guò)我和操作員的交流知道切端面加上劃線一件只有0.23元報(bào)酬,每個(gè)操作員一天只能加工300多件。最后我們參
7、觀了鍛造車間。經(jīng)過(guò)對(duì)該廠的參觀讓我知道這是一項(xiàng)不容易的工作,需要一定的工作經(jīng)驗(yàn)專業(yè)知識(shí)。我深刻體會(huì)到了我知識(shí)的不足,及專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐的能力。第三站,7月17 日早上,我們參觀實(shí)習(xí)了中航力源液壓有限公司。力源液壓是中航的下屬企業(yè),隸屬于中國(guó)航天局,是一家收益非常好,規(guī)模很大的國(guó)企。管理非常嚴(yán)格,進(jìn)入?yún)⒂^的人員,為了保密一律不準(zhǔn)拍照、不準(zhǔn)記錄數(shù)據(jù)。進(jìn)入車間首先看見(jiàn)的是操作員在整理柱塞泵的柱塞,和我們書本上學(xué)習(xí)的完全一樣。由于不能記錄,記性比較混亂,接下去我們參觀了柱塞區(qū)、柱塞干區(qū)、中心干區(qū)、主軸生產(chǎn)線、分油盤生產(chǎn)線。力源液壓是我們此次參觀的5個(gè)工廠中最正規(guī)、要求最嚴(yán)格的一個(gè)廠,也是唯一一個(gè)在車
8、間看見(jiàn)設(shè)置有吸煙室的工廠。接下來(lái)我們繼續(xù)參觀了滲碳區(qū)、淬火區(qū)、軟n化區(qū),在裝配車間看見(jiàn)了工作人員將原本散亂的零件組裝成成品,然后送到檢驗(yàn)車間監(jiān)測(cè)壓力、流量是否合格,然后出廠供給客戶。在這兒給我留下的印象就是設(shè)備先進(jìn)、管理嚴(yán)格、人員素質(zhì)高。 第四站,7月17 日下午,我們來(lái)到了離力源液壓不遠(yuǎn)的建新南海有限公司。一樣的首先由工程師傅給我們大致介紹該廠的情況,然后分組進(jìn)入車間。師傅給我們介紹了車、銑、刨、磨車床的加工對(duì)象及方法,高精度外圓磨床,多功能鉆床等。柴油機(jī)飛輪的加工及減重孔的作用,然后師傅介紹了臥式銑床與立式銑床的區(qū)別,主軸的放置位置一個(gè)水平一個(gè)垂直。接著看了萬(wàn)能消枕升降銑床(型號(hào)xa570
9、5,工作面寬度500mm,長(zhǎng)度1600mm),軸承座加工,xq2011型輕型龍門銑床的加工過(guò)程,加工面寬度1120mm,長(zhǎng)度4000mm。然后看了c5225型立式車床(最大車削直徑25000mm),c516a型單柱立式車床(最大車削直徑1800mm),7612臥式鏜床(主軸直徑725mm),b5020型插床(最大插銷長(zhǎng)度200mm,一次可加工15件)。最后我們依次參觀了毛坯車間、備料車間、切割區(qū)、噴漆區(qū)。第五站,7月18日早上,我們來(lái)到了本次參觀實(shí)習(xí)的最后一站貴陽(yáng)軸承廠,實(shí)習(xí)三天以來(lái)大雨一如既往的下,該廠以前是國(guó)企,后來(lái)由于效益不好頻臨破產(chǎn),被貴陽(yáng)市政府收購(gòu),現(xiàn)在屬于貴陽(yáng)市政府產(chǎn)業(yè),由于該廠效
10、業(yè)不好,設(shè)備相對(duì)較差,管理也比較落后。師傅在門口給我們介紹了該廠的產(chǎn)品情況,該廠主要只生產(chǎn)滾動(dòng)軸承,材料為gcr15,既承受軸向力也承受徑向力。首先我們來(lái)到了鍛造車間,加工軸承套,淬火、回火、檢驗(yàn)硬度之后進(jìn)入磨工車間。磨削車間可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)米斷面,磨外圓的時(shí)候可以實(shí)現(xiàn)砂輪不動(dòng)工件轉(zhuǎn)動(dòng),這樣磨外圓更精確。之后我們參觀了軸承滾子的加工與打磨。最后我們參觀了組裝、監(jiān)測(cè)、包裝車間,qx250型圓錐滾子軸承退磁、清洗、吹干、涂油自動(dòng)機(jī)組可以完成一系列工作,吹干機(jī)功率3kw,吹干外徑20220mm,吹干形式為熱風(fēng)。軸承內(nèi)外套和滾子材料都是gcr15,硬度hrc61-65,均需要進(jìn)行熱處理,淬火,不能有裂紋。生
11、產(chǎn)的滾子由于誤差的原因大小會(huì)不一樣,我們需要進(jìn)行分級(jí)處理,然后匹配相對(duì)大小的軸套組裝成軸承。經(jīng)過(guò)三天的實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)到“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”的含義。在短暫的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我深深的感覺(jué)到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺,在實(shí)際運(yùn)用中的讓我感到非常的難過(guò)。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯(cuò),一旦接觸到實(shí)際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。每一個(gè)廠一進(jìn)廠,師傅就一再向我們強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題。廠里在一些顯眼位置都有安全生產(chǎn)的標(biāo)語(yǔ),還有考查崗位的工作情況,一些在崗位上打盹、抽煙或精神不振的被點(diǎn)名批評(píng),的確安全生產(chǎn)是第一位,進(jìn)入公司企業(yè)后不能再自由散漫了。經(jīng)過(guò)短暫的三天實(shí)習(xí)使我獲益不淺。第一,使我深刻地體會(huì)到,無(wú)論我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的書面知識(shí)多么深厚,理論掌握的多么牢固,最重要的還是要聯(lián)系操作聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際,需要有一定的實(shí)踐動(dòng)手能力,操作能力,同時(shí)還需要有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,這樣才能適應(yīng)生產(chǎn)發(fā)展的需要;第二,使我積累了一定的生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn),認(rèn)清了就業(yè)方向及就業(yè)特點(diǎn);第三,通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),使自己認(rèn)識(shí)到我自身的不足,爭(zhēng)取在未來(lái)通過(guò)努力學(xué)習(xí),是自己各方面的能力得到提高,進(jìn)一步完善自己提高自身素質(zhì);第四,通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)
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