黃埔地鐵號線支撐梁繩鋸切割拆除方案（doc）

1、廣州地鐵13號線基坑支撐梁繩鋸切割拆除方案中鐵七局廣州黃埔地鐵13號線項目經(jīng)理部二一四年十二月十八日 施工組織設(shè)計（方案）報審表工程項目名稱 ：中鐵七局黃埔地鐵13號線繩鋸切割拆除 施工合同段：lxs-13 編號：致： (監(jiān)理站) 我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 中鐵七局黃埔地鐵13號線繩鋸切割拆除 方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請予以審查。 附： 黃埔地鐵13號線基坑支撐梁繩鋸切割拆除承包單位(章) 佛山好搭檔建筑工程有限公司 項 目 經(jīng) 理 崔學(xué)鋒 日 期 監(jiān)理分站意見： 監(jiān)理分站長專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 監(jiān)理站意見：監(jiān)理站（章） 總監(jiān)理工程師 日 期 注：1、本表一式4份，

2、承包單位2份，監(jiān)理單位1份，報指揮部核備1份。2、本表適用于標(biāo)段一般單位工程施工組織設(shè)計審批。中鐵七局黃埔地鐵13號線基坑支撐梁繩鋸切割拆除方案2014年12月施工單位：中鐵七局黃埔地鐵13號線項目經(jīng)理部編制人： 崔學(xué)鋒 審核人： 審定人： 批準(zhǔn)人： 目 錄一、工程概況4二、方案編制依據(jù)4三、施工處理技術(shù)方案4四、機具計劃及準(zhǔn)備工作7五、工期進(jìn)度8六、工地管理組織機構(gòu)8七、質(zhì)量保證措施9八、安全保證措施10 一、工程概況1 基坑支護梁切割拆除工程概況。工程地點：廣州市黃埔區(qū)黃埔東路被拆除的建筑物結(jié)構(gòu)形式：該建筑為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基坑支撐梁，地下室共三層，支撐梁共三道；拆除混凝土體積約2500m。

3、2被拆除的支撐梁數(shù)據(jù)參表項目名稱尺寸 寬*高（米）總延伸長度(米)體積（立方米）鋼筋含量（噸）主撐1.*1.18601860連續(xù)梁0.8*0.8205131.2腰梁1.0*1.2420504合計2495.2約二、方案編制依據(jù)1、 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（gb50010-2002）；2、 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（jgj46-2005）；3、 原有建筑物現(xiàn)場具體情況；4、 國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程。三、施工處理技術(shù)方案1、施工工藝及設(shè)備選擇（一）由于該項目為冠梁和支撐梁切割工程，按設(shè)計要求不得破壞原結(jié)構(gòu)，因此本次拆除主要采用德國進(jìn)口的世界領(lǐng)先技術(shù)的混凝土鉆切設(shè)備“塞迪瑪ws-

4、450h”全液壓切割機進(jìn)行無損靜力切割，繩鋸切割具有切口平直，整齊、速度快，效率高，不會破壞原結(jié)構(gòu)，噪音低、無粉塵、操作簡便等特點，再用汽車吊吊至地面指定地方，又安全高效經(jīng)濟。 本工程擬采用切割設(shè)備“塞迪瑪ws-450h”全液壓切割機，機械參數(shù)如下：1繩鋸驅(qū)動方式：液壓2馬達(dá)型號：hfm-23/hm-323液壓輸出功率：22/30kw4最大切割深度:1-5m5進(jìn)給驅(qū)動方式：液壓6切割機頭重量：35kg7繩鋸驅(qū)動馬達(dá)重量：6.5kg8尺寸l/w/h：325/350/4009總重量：41.5kg10可配液壓動力站：hag-12.22、施工主要內(nèi)容及切割工序 切割拆除工作主要為冠梁和b樁，工期為 2

5、0 天，全部采用無損切割拆除。 所有切割拆除范圍見甲方提供的設(shè)計圖和具體技術(shù)要求。根據(jù)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，施工安全及施工可行性等方面確定分步切割的順序，切割過程中，可統(tǒng)籌安排，交叉施工，同時進(jìn)行，加快施工進(jìn)度?？偸┕ち鞒蹋呵捌谑┕?zhǔn)備定位放線切割拆除廢砼塊吊裝至清運車輛上外運完工。（一）施工前準(zhǔn)備工作：（1） 甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)好各方面因數(shù)，為乙方創(chuàng)造良好施工條件，確保乙方施工不受阻礙（2） 施工前須對先對施工現(xiàn)場進(jìn)行詳細(xì)考察，詳知周邊環(huán)境，以便安排施工機具的安放位置及進(jìn)出通道。（3） 為確保切割的安全施工，對所要拆除的部位進(jìn)行腳手架支撐及施工防護和安全圍擋，并采用密目網(wǎng)全封閉，且不得擅自拆除或移動；圍護欄必

6、須做到清潔整齊，無破損。（4） 接通水電，做好照明、用水等工作。（5） 切割、拆除用的機械設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格選用及檢查。（6） 切割拆除工程在開工之前，必須對原始施工圖紙和技術(shù)資料進(jìn)行收集、審查，甲、乙雙方對擬拆除部位一起放線核實確認(rèn)，確定安全合理的拆除順序。（7） 劃分施工區(qū)域，避免立體交叉作業(yè)，采用區(qū)域隔離的方式，強調(diào)各區(qū)域的管理，嚴(yán)禁垂直面同時施工或上面施工下面過人的現(xiàn)象，杜絕墜物傷人事故的安全隱患。（8） 對施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，組織施工人員熟悉現(xiàn)場情況，認(rèn)真領(lǐng)會和執(zhí)行施工要求，清楚工程的分布狀況、位置和用途。（9） 甲方指定廢砼塊堆放場地。（10） 甲方為乙方提供一個獨立房間放置機械設(shè)

7、備。（11） 切割前及時通知甲方到現(xiàn)場查看。（二）冠梁和b樁切割 施工流程：施工準(zhǔn)備定位放線安全鋼支撐分塊切割汽車吊吊下放至清運車輛上外運完工1）前期施工準(zhǔn)備，甲方由專業(yè)水、電施工人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場水、電接通，及其它各項前期準(zhǔn)備工作。2）由甲方專業(yè)現(xiàn)場施工人員對需切割部位冠梁和b樁進(jìn)行定位放線，分出切割尺寸。3）冠梁下方用500mm鋼管搭設(shè)架子支撐，以確保安全施工。4）在以上準(zhǔn)備做完畢后，乙方專業(yè)施工人員及機械設(shè)備進(jìn)場，乙方按照甲方的放線位置進(jìn)行切割，須由甲方現(xiàn)場施工人員在場配合，每塊砼塊上打兩個吊裝孔，以方便安全吊裝。5）當(dāng)切割到一定階段時，不能超過鋼管支撐范圍，甲方應(yīng)按施工方現(xiàn)場管理人員要求配合

8、汽車吊對砼塊進(jìn)行吊裝清運。6）放線應(yīng)根據(jù)汽車吊起重范圍放線分塊，以達(dá)到汽車吊安全施工。7）汽車吊分塊吊裝重量系數(shù)8）冠梁和b樁切割分段重量計算(1)冠梁和b樁高度約am,寬度bm，分為每段c米切割?；炷馏w積v=abc=d混凝土單位體積重量=2.5t/ m3每塊重量d 2.5t=et（汽車吊起得范圍）具體分塊需由甲方及乙方共同商討和現(xiàn)場施工條件。四、機具計劃及準(zhǔn)備工作1機具計劃：汽車吊 1臺鋼支撐 5噸以上1）切割機 4臺2）空壓機 1臺3）鉆孔機 2臺4）電錘鉆 5臺5）其他工具配齊注：按現(xiàn)場進(jìn)度需要配置2、甲方提供水電電：120kw水：不少于一寸管（用于機具冷卻）五、工期進(jìn)度根據(jù)施工現(xiàn)場情

9、況和工程量以及我們的施工經(jīng)驗，將施工工期定為：20天 根據(jù)工程的實際情況，做好現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，確定最佳的施工方案和方法，按施工階段和部位進(jìn)行了深化、細(xì)化、采用分段施工、流水搭接施工。組織人力、物力、機械等，編制切實可行的保證措施使工期目標(biāo)得以實現(xiàn)；與甲方、總包方有關(guān)單位密切聯(lián)系，在保證質(zhì)量的前提下實現(xiàn)這個核定工期提前竣工的目標(biāo)。六、工地管理組織機構(gòu) 本工程施工管理機構(gòu)設(shè)置及項目經(jīng)理部主要管理人員職責(zé)分工如下：項目經(jīng)理：崔學(xué)鋒現(xiàn)場主管：李小勇技術(shù)負(fù)責(zé)人：崔榮輝現(xiàn)場安全員：崔榮輝切割班組單火根鉆孔班組吳金華七、質(zhì)量保證措施1、 質(zhì)量方針和目標(biāo)質(zhì)量方針：質(zhì)量為本、精心施工、科學(xué)管理。質(zhì)量目標(biāo)：分項工程

10、質(zhì)量合格率100%。優(yōu)良率90%以上。單位工程質(zhì)量竣工驗收符合有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求，一次交驗合格率100%。2、 參加本工程施工的技術(shù)人員必須認(rèn)真審閱圖紙，熟悉設(shè)計文件，領(lǐng)會設(shè)計意圖和技術(shù)要求。3、 參加本工程施工的技術(shù)和管理人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握主要工序的施工細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程。4、 做好分部工程、技術(shù)工程的交底工作。實行工種工序合格交接制度，堅持隱蔽工程驗收，中間驗收，竣工驗收，聯(lián)檢簽證制度。5、 做好工程各項資料的收集、記錄、整理工作。6、 嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙及甲方要求進(jìn)行施工。7、 嚴(yán)格按照工地的各項規(guī)章制度進(jìn)行施工。8、 有關(guān)設(shè)計變更或施工位置變更，必須經(jīng)設(shè)計單位、發(fā)包單位（甲方

11、）簽發(fā)書面通知方可施工。八、安全保證措施1、 貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。2、 施工工地現(xiàn)場的管理人員，組織拆除工人進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，落實各項安全防范措施。定期組織安全生產(chǎn)檢查，有針對性進(jìn)行安全技術(shù)交底。3、 安全生產(chǎn)保證體系項目經(jīng)理主管安全副經(jīng)理安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全工程師架子隊隊長專職安全員作業(yè)班組安全員組織機構(gòu)安全保證體系安全制度進(jìn)場三級教育安全技術(shù)交底班前安全活動安全檢查安全檢查記錄糾正措施 記錄工傷事故記錄方案編制臨時用電施工組織設(shè)計分項工程安全技術(shù)措施安全技術(shù)措施安全措施工落實

12、4、 配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色并統(tǒng)一編號。其安裝形式必須符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，造型、定值符合規(guī)定，并標(biāo)明用途。5、 動力電源和照明電源分開布設(shè)。6、 所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護。7、 手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。8、 現(xiàn)場所有用電設(shè)備的安裝、保管和維修應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，非專職電氣值班人員，不得操作電氣設(shè)備，檢修、搬遷電氣設(shè)備（包括電纜和設(shè)備）時，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。9、 施工現(xiàn)場所有的用電設(shè)備，必須按規(guī)定設(shè)置電保護裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。10、 電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護置。11、 各種機械要有專人使用、專人負(fù)責(zé)維修，保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部分進(jìn)行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷害發(fā)生。12、 所有進(jìn)場施工人員必須戴安全帽，拆除作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行不準(zhǔn)赤腳或者穿拖鞋，嚴(yán)禁酒后作業(yè)，不準(zhǔn)疲勞作業(yè)。13、 在施工過程中，在鋼支撐的兩側(cè)必須設(shè)置1.2米高