江蘇某航道整治工程基坑開挖及圍堰專項(xiàng)施工方案(附示意圖)

1、目錄一、基本情況-2二、施工準(zhǔn)備-21、測量放樣準(zhǔn)備-22、施工圍堰-2（1）圍堰形式-2（2）圍堰穩(wěn)定性分析-3（3）圍堰施工安全注意事項(xiàng)-63、施工便道-7三、基坑土方開挖-71、基坑開挖-72、基坑邊坡設(shè)置-83、基坑降排水-9四、現(xiàn)場質(zhì)量控制-10五、應(yīng)急措施及注意事項(xiàng)-111、安全注意事項(xiàng)-10 2、逃生通道設(shè)置-113、應(yīng)急預(yù)案-12基坑開挖及圍堰專項(xiàng)施工方案一、基本情況 本工程位于常州與宜興交界處，護(hù)岸基底以內(nèi)淺土層以粘性土為主，主要為淤泥質(zhì)粘土或淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，部分為軟粘性土，灰色，軟流塑，中偏高高壓縮性，局部為淤泥，夾腐植物或泥炭。我一標(biāo)段起點(diǎn)分兩段落為19k+883-20k

2、+500和21k+638-24k+900，全長約6600米。本工程護(hù)岸軸線距離河邊較近，土方堆放場地較少，客觀上給施工帶來較大難度，因此在施工中特別要注意邊坡兩側(cè)的堆土和余土的外運(yùn)問題。由于駁岸前沿線位置所限，我標(biāo)段部分施工區(qū)域基坑開挖必須在圍堰施工完成后進(jìn)行。擬進(jìn)行不同圍堰施工的地段詳見后附圖。二、施工準(zhǔn)備陸上土方開挖前要做好測量放樣工作，筑圍堰、設(shè)臨時(shí)便道等準(zhǔn)備工作。1、 測量放樣定位開挖時(shí)首先要由測量工程師使用設(shè)計(jì)部門核準(zhǔn)的控制點(diǎn)，用全站儀放出駁岸軸線，并將高程控制點(diǎn)引入施工現(xiàn)場，然后由技術(shù)員放置基坑邊線，指導(dǎo)挖掘機(jī)進(jìn)行開挖作業(yè)，待基坑成型后必須復(fù)核基坑的軸線位置和基底標(biāo)高。2、 施工圍

3、堰本次航道整治施工xlch-hd1合同段屬兩側(cè)拓寬段，護(hù)岸施工前應(yīng)預(yù)留或新建圍堰?，F(xiàn)狀航道口寬相對較窄，但來往船只很多，水運(yùn)交通十分繁忙，因此圍堰的結(jié)構(gòu)形式既要考慮到自身的功能與安全，又要盡可能的減小對航道水運(yùn)交通的影響。新建駁岸施工中根據(jù)水深及護(hù)岸的位置擬設(shè)置預(yù)留圍堰及新建圍堰兩種方案。（1） 圍堰形式預(yù)留圍堰的內(nèi)側(cè)邊坡1：0.5，外側(cè)采用1：1邊坡的草袋土加固，圍堰頂寬1.52m，頂高程應(yīng)高出施工期常水位50cm以上，頂部采用草袋土加固。汛期施工時(shí)應(yīng)保證圍堰頂面高出汛期最高水位50cm以上，以保證汛期安全。對于沒有條件采用預(yù)留圍堰的段落，擬新建圍堰以方便護(hù)岸施工。當(dāng)近岸水深不足1.5米時(shí)采

4、用土圍堰，當(dāng)近岸水深大于1.5米時(shí)采用草袋圍堰，當(dāng)近岸水深大于3米時(shí)采用木樁圍堰。土圍堰施工結(jié)合土方開挖同步進(jìn)行，圍堰頂高程4.5（如水位過高，可在頂部用內(nèi)裝料土的草袋加高），圍堰頂寬3.0m。圍堰迎水面、背水面的邊坡分別為1：2.5和1：2，迎水面用內(nèi)裝料土的草包護(hù)面以防水流及船行波沖刷。根據(jù)我標(biāo)段的實(shí)際情況，在近岸水深大于3m時(shí)采用木樁圍堰，用小頭直徑大于12cm的木樁，打雙排木樁，木樁長度選用68m圓木。要求木樁打入受力層，木樁間距為50cm，木樁圍堰采用兩側(cè)打雙排木樁，內(nèi)側(cè)填粘土的斷面型式。為了保證圍堰的穩(wěn)定和安全，木樁的入土深度應(yīng)不小于2米，木樁圍堰頂寬2米，頂高程4.5（如水位過高

5、，可在頂部用內(nèi)裝料土的草袋加高）。雙排木樁間用鐵絲連接，然后鋪竹排和土工布，抽水，填土，圍堰的填料要求滲透性，較小的粘土和亞粘土。圍堰平面布置示意圖 500 500 500 500 500 木樁要打入持力層 鋪竹排加土工布 （圍堰高程為施工時(shí)水位加超高0.5米） 鋼絲連接 圍堰施工時(shí)要測量圍堰處具體水深和淤泥的深度，根據(jù)具體情況選擇圍堰的種類和材料，要確保圍堰有一定的安全高度和穩(wěn)定性。土方開挖現(xiàn)場要布置合理的挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛的通行便道，合理設(shè)置棄土場地，棄土堆放不能離基坑挖槽太近，不能堆放太高，防止棄土塌入基坑。（2） 圍堰穩(wěn)定性分析預(yù)留圍堰為原來的原狀土對此不進(jìn)行穩(wěn)定性分析。就新建的土圍堰及

6、雙排木樁圍堰兩種型式進(jìn)行簡單計(jì)算分析。木樁圍堰的整體穩(wěn)定性僅表現(xiàn)在靜水壓力作用下的抗傾覆能力。表現(xiàn)為靜水壓力與木樁入土深度范圍內(nèi)所受的土壓力相平衡，考慮到魚塘中木樁圍堰承受水位高度比河道中水位高，取魚塘圍堰情況進(jìn)行驗(yàn)算如圖：根據(jù)上圖計(jì)算：迎水面 靜水壓力 f1=0.5*gh2樁入土段被動(dòng)土壓力 其中kp為被動(dòng)土壓力系數(shù):kp=tg2（45+/2）。其中c為粘聚力，為內(nèi)摩擦角。特征段土層為q32-1,經(jīng)查設(shè)計(jì)圖紙p5頁土層主要物理力學(xué)指標(biāo)一覽表，c=50.8，=17，代入公式kp=1.82. 計(jì)算得f1=60kn.f2=277.9kn.對p點(diǎn)的靜水壓力的傾覆力矩：l1=f1*（h*1/3+h）=

7、190.1kn.m。對p點(diǎn)的被動(dòng)土壓力的抗傾覆力矩：l2=f2*（h*1/3+h*1/2）*1/2=231.6 kn.m。l2l1 圍堰的整體穩(wěn)定能得到保證。土圍堰部分考慮到施工水位在3.6米左右，圍堰考慮到汛期及船行波影響抬高0.8米頂高程控制在4.4米左右?；拥兹∪€較深平均開挖深度處約0.0米位置。基坑開挖圍堰穩(wěn)定驗(yàn)算土層取用施工圖說明淤泥及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層物理力學(xué)特性指標(biāo)統(tǒng)計(jì)值，粘聚力和內(nèi)摩擦角取用固結(jié)快剪的平均值，c=12kpa，=9。圍堰頂標(biāo)高4.4m，基坑底標(biāo)高0.0m，h=440cm，土容重取17kn/m3，圍堰頂寬3m，施工時(shí)堆載按20kn/m2考慮計(jì)算。無其他原因引起的滑

8、動(dòng)力矩（mp=0），ui=0，各分項(xiàng)系數(shù)均取1，邊坡岸側(cè)為1:1.5，迎水側(cè)1:2，采用圓弧分條法計(jì)算，圍堰浸潤線近似取直線，mw=iawe使用改進(jìn)簡化畢肖普法岸坡穩(wěn)定驗(yàn)算公式：mrk=r(ckibi+(qkibi+wkiuibi)tanki cosi+sinitanki(1/r)msd=sr(qkibi+wki)sini+mpmsd(1/r)mrkk=mrk/（msd+mw）其中：mw=iawe 經(jīng)驗(yàn)算 k1=1.34 k2=1.19 安全系數(shù)達(dá)到1.19，圍堰安全穩(wěn)定。具體計(jì)算見附表?？紤]到施工中航道情況復(fù)雜，動(dòng)水影響較大，土圍堰施工時(shí)前后坡比增大至1：2.5及1：2以確保駁岸施工的安全。

9、（3）圍堰施工安全注意事項(xiàng)1）圍堰施工中和施工結(jié)束后，應(yīng)在起始堰體外圍2米處打設(shè)防撞墩，防止過往船只直接撞擊圍堰；并在夜間在堰體及防撞墩外側(cè)牽設(shè)紅燈，以警示過往船只2）圍堰施工在與土方疏浚施工同時(shí)進(jìn)行時(shí)要保證位置錯(cuò)開，避免堵塞原本就狹窄的航道，以避免事故發(fā)生。3）圍堰施工要充分考慮到汛期水位的升降帶來的安全隱患，圍堰的高度和穩(wěn)定性要有充分保證。4）項(xiàng)目部建立了圍堰安全的專項(xiàng)安全預(yù)案，隨時(shí)出險(xiǎn)人員設(shè)備隨時(shí)到位，避免小隱患成大災(zāi)難。3、 施工便道土方開挖現(xiàn)場要布置合理的挖掘機(jī)和運(yùn)輸車輛的通行便道，保證施工現(xiàn)場的機(jī)械材料運(yùn)輸及施工人員作業(yè)安全。三、基坑土方開挖 1、基坑開挖在基坑土方開挖前，技術(shù)人員

10、根據(jù)開挖深度及放坡系數(shù)算出頂面開挖寬度，并預(yù)留好墻后回填土方量。然后按軸線控制樁進(jìn)行放樣，采用交匯法或丈量法做好軸線的控制工作，保證駁岸線位的準(zhǔn)確。然后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)查認(rèn)可后組織開挖。護(hù)岸基坑開挖，采用機(jī)械和人工相結(jié)合，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡進(jìn)行開挖，及時(shí)支撐，在開挖過程中應(yīng)對地質(zhì)情況、地下水位和標(biāo)高等變化隨時(shí)測量，做好原始記錄及繪出斷面圖。并根據(jù)現(xiàn)場條件和土質(zhì)情況采取適當(dāng)?shù)拇胧苑乐顾浆F(xiàn)象。基底應(yīng)預(yù)留100200mm土體，基礎(chǔ)澆筑前連同齒槽一起由人工挖除，并對基坑進(jìn)行清理，開好排水溝和集水溝，清除隆土、雜物等，待積水、地下滲流、淤泥抽排、清淤完成和原土夯實(shí)后進(jìn)行地基處理，待經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后及時(shí)鋪

11、設(shè)碎石墊層等，澆筑底板。如地基的地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)要求不符，須與監(jiān)理工程師聯(lián)系。開挖出的土方預(yù)留部分好土用于回填，其余土質(zhì)較差不能用于回填的土，沿新建護(hù)岸線墻前堆放，疏浚時(shí)一并清理?；娱_挖施工要點(diǎn)：開挖線一定要準(zhǔn)確，開挖坡度要合理，不要為了省工、圖快而把坡度縮小，在基坑成型前一定要做好降水、排水措施，保持基坑干燥，切忌帶水施工，確保工程質(zhì)量。深基坑開挖施工安全技術(shù)措施在現(xiàn)有地上建筑物及電桿附近挖槽，如有可能危及其安全時(shí)，應(yīng)采取預(yù)防措施，重要措施應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位共同研究決定。當(dāng)原有道路被挖斷，又不宜斷絕交通或繞行時(shí)，應(yīng)根據(jù)該道路的通行交通量及最大荷載，架設(shè)臨時(shí)施工便道或便橋。溝槽底部兩邊各開挖30c

12、m寬，50cm深的三角溝，250m左右設(shè)一集水井，以備溝槽排水用。在有雜填土夾層且可能發(fā)生滑坡、坍塌的地段開挖土方時(shí)，首先要把坡頂?shù)亩逊e物移走，以利減載，并采取措施，把流至該夾層段的地表水或廢水引排至施工區(qū)域之外，再根據(jù)夾層土的厚度和走向，先分層挖除夾層以上的土體，最后用機(jī)械和人工突擊挖除該夾層土層。在局部古沖溝、老河溝等地段，對可能導(dǎo)致滑坡的淤泥質(zhì)粘土等軟弱土層的開挖應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）施工前應(yīng)熟悉并了解土質(zhì)、水文、地形、地貌、及滑坡跡象等；（2）設(shè)置地表水及廢水引排系統(tǒng)；（3）不得破壞挖土坡的自然植被；（4）嚴(yán)禁在雨天施工；（5）嚴(yán)禁在滑坡土體上部棄土或堆放材料；（6）從上而下適當(dāng)減緩邊

13、坡、分層開挖，防止震動(dòng)，最后以人工突擊開挖整修成形。2、基坑邊坡設(shè)置本次航道整治護(hù)岸施工基坑開挖深度較深，因此基坑開挖擬按階梯斷面進(jìn)行。根據(jù)整治段地區(qū)的土質(zhì)，選取我標(biāo)段地基處理較差地段三個(gè)具有代表性的位置，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告進(jìn)行邊坡穩(wěn)定性驗(yàn)算，選取的三個(gè)位置具體地質(zhì)條件及圓弧曲線見后附圖。根據(jù)下面公式推算以1：1邊坡開挖，右23k+689位置、右24k+652位置和22k+364位置的邊坡穩(wěn)定性安系數(shù)分別為2.26、2.85和3.77，均大于1.2，證明按此邊坡開挖可以保證安全施工?？紤]到實(shí)際施工滲水問題及地基處理地段施工震動(dòng)等因素結(jié)合我公司在此地區(qū)的施工經(jīng)驗(yàn)，基坑開挖邊坡坡比設(shè)置為1：1.5。實(shí)際

14、施工時(shí)可能有部分地段墻后建筑物離基坑開挖邊坡線較近，基坑開挖滿足不了1：1.5的邊坡要求，另外局部軟土段可能不適宜放坡開挖，針對此類情況，在減小基坑坡比的同時(shí)采用小木樁、錨桿等進(jìn)行支撐和加固，使開挖出的基坑即能滿足護(hù)岸施工的需要又不影響墻后建筑物的安全。針對極特殊地段淤土層較厚的情況，邊坡可視情況開挖至1：2左右以確保施工安全。3、基坑降排水在基坑開挖過程中可能會(huì)碰到各種土質(zhì)，尤其是軟弱土、淤泥質(zhì)土，對基坑成型影響很大，因此采取必要的基坑降排水措施非常重要。井點(diǎn)降水是保證基坑成型的有效措施之一。井點(diǎn)降水的原理就是利用真空泵把插入砂性土中的排水管內(nèi)的水壓力降低，讓排水管周圍砂性土中的水分滲入到排

15、水管而排出，從而降低了該地方的地下水位，減少了砂土的流動(dòng)性，保證了基坑的穩(wěn)定性。根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)情況不同，現(xiàn)場井點(diǎn)可以是單側(cè)單排、雙側(cè)單排、雙側(cè)雙排等幾種情況。地下水位較低且土質(zhì)透水性較好的可設(shè)立單側(cè)單排井點(diǎn)進(jìn)行降水；而對于地下水位較高且土質(zhì)透水性不好的可設(shè)立雙側(cè)雙排井點(diǎn)進(jìn)行降水，同時(shí)加大真空泵的功率。井點(diǎn)管成孔采用人工鑿孔，成孔后，插入井點(diǎn)管，井點(diǎn)管長度應(yīng)穿入含水層，回填粗砂，距地面1.5m內(nèi)，改用粘土封口，防止漏氣。連接井點(diǎn)管與集水管后與抽水系統(tǒng)連接在一起。 各部分管路及設(shè)備經(jīng)檢查認(rèn)為合格后，即可開動(dòng)真空泵，將水排出?；优潘饕糜谂懦觾?nèi)的地表水，主要方法有排水溝、排水井等，適用于粘性土

16、質(zhì)。排水溝的深度與排水井的間隔由現(xiàn)場地質(zhì)情況與滲水情況決定。滲水比較大的情況，排水溝的深度應(yīng)加大，排水井的間隔應(yīng)減??；反之，排水溝的深度應(yīng)減小，排水井的間隔應(yīng)加大。土方開挖過程中，應(yīng)該在適當(dāng)位置預(yù)留足夠的回填土方，部分地段可利用開挖土方來打筑圍堰，轉(zhuǎn)化為水下土方，對棄土應(yīng)選用距離施工場地較近的廢塘、洼地堆放，盡量避免占用耕地。四、現(xiàn)場質(zhì)量控制1、土方開挖前，技術(shù)員必須向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，包括基坑開挖的斷面型式、平面尺寸、邊坡、底標(biāo)高等，挖至標(biāo)高以上30cm時(shí)，余土由人工挖除，并進(jìn)行邊坡整修，使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高和設(shè)計(jì)底寬。2、超挖部分不得用土回填，必須用碎石夯填平整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。3、基坑土方開挖

17、過程中，遇到滲水和積水情況時(shí)，應(yīng)設(shè)集水溝槽，及時(shí)抽干基坑積水，滲水量較大時(shí)應(yīng)采用輕型井點(diǎn)降水。4、在基坑土方開挖過程中，遇到邊坡局部塌方時(shí)，應(yīng)采用木樁或鋼樁支護(hù)，防止出現(xiàn)大面積的塌方，確保安全施工。5、基坑開挖過程中，自檢自測合格后，立即向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)。6、棄土必須堆放在邊坡兩側(cè)允許范圍內(nèi)不能堆放過多，確保開挖邊坡的穩(wěn)定。7、在開挖過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理工程師報(bào)告，以便采取相應(yīng)措施，確保安全施工。五、注意事項(xiàng)及應(yīng)急措施1、安全注意事項(xiàng)在現(xiàn)有地上建筑物及電桿附近挖槽，如有可能危及其安全時(shí)，應(yīng)采取預(yù)防措施，重要措施應(yīng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位共同研究決定。當(dāng)原有道路被挖斷，又不宜斷絕交通或繞行時(shí)，

18、應(yīng)根據(jù)該道路的通行交通量及最大荷載，架設(shè)臨時(shí)施工便道或便橋。1）、挖掘土方時(shí)，必須由上往下進(jìn)行，禁止采用掏洞、挖空底腳和挖“伸懸土”的方法，以防止塌方事故。 2）、多人同時(shí)挖土操作時(shí)，應(yīng)保持足夠的安全距離，橫向間距不得小于2m，縱向間距不得小于3m。禁止面對面進(jìn)行挖掘作業(yè)。 3）、用十字鎬挖土?xí)r，禁止戴手套，以免工具脫手傷人。 4）、挖掘土方作業(yè)中，如遇有電纜、管道、地下埋藏物或辨識不清的物品，應(yīng)立即停止作業(yè)，設(shè)專人看護(hù)并立即向施工負(fù)責(zé)人報(bào)告。嚴(yán)禁隨意敲擊、刨挖和玩弄。 5）、基坑、基槽的挖掘深度大于2m時(shí)，應(yīng)在坑、槽周邊設(shè)置防護(hù)欄桿，防護(hù)欄桿應(yīng)符合建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 6

19、）、深基坑挖土?xí)r，操作人員應(yīng)使用梯子或搭設(shè)斜道上下，禁止蹬踏固壁支撐或在土壁上挖洞蹬踏上下。 7）、從基坑、基槽內(nèi)向外拋土?xí)r，應(yīng)拋出離坑槽邊沿至少1.0m，堆土高度不得超過1.0m。 8）、深基坑挖土?xí)r，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求放坡或采取固壁支撐防護(hù)。 9）、在設(shè)有支擋工程的地質(zhì)不良地段作業(yè)時(shí)，除考慮分段開挖的同時(shí)，還應(yīng)分段修建支擋工程。 10）、作業(yè)中，作業(yè)人員不得在階坡及深坑和陡坎下休息。作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨時(shí)觀察邊坡土壁穩(wěn)定情況，如發(fā)現(xiàn)邊坡土壁有裂縫、疏松、滲水或支撐斷裂、移位等現(xiàn)象，作業(yè)人員應(yīng)先撤離作業(yè)現(xiàn)場，并立即報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取有效措施，待險(xiǎn)情排除后方可繼續(xù)作業(yè)。 11）、在斜坡面上挖土作業(yè)，作業(yè)

20、人員應(yīng)系好安全帶，坡面挖掘夾有石塊的土方時(shí)，必須先清除較大石塊，在清除危石前應(yīng)先設(shè)置攔截危石的措施。作業(yè)時(shí)，坡下嚴(yán)禁車輛行人通行。 12）、在滑坡地段開挖時(shí)，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)內(nèi)。開挖擋墻基槽應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部分段跳槽進(jìn)行，并加強(qiáng)支撐，及時(shí)砌筑和回填墻背，在作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。 13）、在電桿附近挖土?xí)r，對于不能取消的拉線地壟及桿身，應(yīng)留出土臺。土臺半徑為：電桿1.0-1.5m，拉線1.5-2.5m，并視土質(zhì)決定邊坡坡度。土臺周圍應(yīng)插標(biāo)桿示警。 14）、在公共場所如道路、城區(qū)、廣場等處進(jìn)行開挖土方作業(yè)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)區(qū)四周設(shè)置圍欄和護(hù)

21、板，設(shè)立警告標(biāo)志牌。2、逃生通道設(shè)置鑒于基坑安全事故發(fā)生主要為坍塌引起的掩埋事故，因此合理的逃生通道設(shè)置必不可少，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，在基坑開挖的同時(shí)在基坑一側(cè)設(shè)置斜坡式的逃生通道，通道土表用c15細(xì)石砼可簡單硬化以加快疏散速度詳見后附圖。在現(xiàn)場無法設(shè)置斜坡式通道的情況下利用若干竹梯作為逃離危險(xiǎn)基坑的手段。3、應(yīng)急預(yù)案在基坑開挖過程中，技術(shù)人員和工程施工負(fù)責(zé)人員應(yīng)密切注意土體動(dòng)態(tài)，如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫、失穩(wěn)或局部倒塌現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)暫停施工，并向現(xiàn)場監(jiān)理工程師報(bào)告，采取相應(yīng)的支護(hù)措施，在險(xiǎn)情消除后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可恢復(fù)施工。對基坑滑坡，邊坡倒塌的主要應(yīng)急措施為打支護(hù)樁，加大開挖坡比，將基坑兩邊的堆土卸載等。一旦發(fā)生重大塌方事故，項(xiàng)目部應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場，組織救援工作，確保施工人員安全。詳細(xì)預(yù)案如下：針對本工程特點(diǎn)，除按規(guī)定做好安全防護(hù)，嚴(yán)格現(xiàn)場管理外，建立本項(xiàng)工程基坑開挖應(yīng)急援救機(jī)制。一、組織、指揮系統(tǒng)總 指 揮：羅松濤 常務(wù)副指揮：張劉鋒 現(xiàn) 場指 揮：郭潤生組 員：張小鋒 闋 剛 房正尼 呂敏明 宋敏麒 根據(jù)現(xiàn)場信息，一旦發(fā)生突發(fā)情況，指揮小組立即進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，趕赴現(xiàn)場?，F(xiàn)場指揮在第一時(shí)間根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，組織并指揮搶救。指揮小組其他成員到達(dá)后，根據(jù)事態(tài)變化情況制定有關(guān)的緊急措施，并立即實(shí)施。同時(shí)，按照工作流程向上級主管部門報(bào)告。二