港口水工建筑物模擬試題及答案

1、港口水工建筑物模擬試卷一一、填空題（103=30分）1港口水工建筑物結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)狀況分為、。2碼頭按其結(jié)構(gòu)型式分為、和混合式等。3設(shè)計(jì)防波堤時(shí)，首先要確定設(shè)計(jì)波浪要素：、以及波向。4碼頭地面使用荷載包括：、 、鐵路荷載、汽車荷載等。5方塊碼頭的斷面形式一般有、三種。6在各種碼頭設(shè)計(jì)中，首先要根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件、施工條件及建筑物的使用要求，然后才是和。7為防止回填土的流失，在、和卸荷板頂面接縫處均應(yīng)設(shè)置倒濾層。8單錨板樁墻的計(jì)算內(nèi)容包括、的計(jì)算。9樁臺(tái)根據(jù)其剛度可分為、三類。10浮碼頭通常由、及護(hù)岸四部分組成。二、判斷題（正確的請(qǐng)打“”，錯(cuò)誤的請(qǐng)打“”；101=10分）1樁基的布置與碼頭面上的荷載

2、有關(guān)，并應(yīng)結(jié)合縱梁的布置一切考慮，原則上樁應(yīng)盡量布置在縱梁下面。 （ ）2無(wú)梁板式碼頭適用于水位差不大，集中荷載較小的中小型碼頭。 （ ）3在承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)中，永久作用和可變作用的設(shè)計(jì)值，可按作用的標(biāo)準(zhǔn)值乘以相應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)來(lái)確定。（ ）4對(duì)于板樁碼頭，拉桿一般水平放置，為了保證在水上穿拉桿和水上澆筑胸墻或?qū)Я旱氖┕ひ?，一般不宜低于施工水位。?）5對(duì)錨碇墻（板）的穩(wěn)定性，可只需驗(yàn)算設(shè)計(jì)低水位和設(shè)計(jì)高水位兩種情況，計(jì)算時(shí)取相應(yīng)情況的拉桿拉力水平分力標(biāo)準(zhǔn)值。（ ）6胸墻頂面高程宜預(yù)留沉降量，但包括胸墻澆筑前的沉降量。 （ ）7沉箱底板應(yīng)按四邊簡(jiǎn)支計(jì)算，外趾應(yīng)按懸臂板計(jì)算。 （ ）8采用圓弧

3、滑動(dòng)法驗(yàn)算防波堤的整體穩(wěn)定性時(shí)，圓心一般取在堤外側(cè)。（ ）9基槽底寬決定于對(duì)地基應(yīng)力擴(kuò)散范圍的要求，不宜小于碼頭墻底寬加兩倍的基床厚度。（ ）10對(duì)于設(shè)有護(hù)輪檻的情況，系網(wǎng)環(huán)常設(shè)在護(hù)輪檻的背面。 （ ）三、簡(jiǎn)答題（410=40分）1梁板式高樁碼頭的縱梁的計(jì)算荷載包括哪些？2重力式碼頭的變形縫間距確定與哪些因素有關(guān)？變形縫一般設(shè)置在何處？3簡(jiǎn)述板樁碼頭的整體穩(wěn)定性驗(yàn)算方法。4橡膠護(hù)舷按吸收能量的方式可分為哪幾種？如何布置橡膠護(hù)舷？四、計(jì)算題（20分）1某重力式碼頭基床形式如下圖，基底形狀為矩形，其中B=4.3m，d=2.0m。其中Vk=840kN，穩(wěn)定力矩MR=2570kNm，傾覆力矩M0=12

4、00kNm?；菜轮囟萭=11kN/m3。試求：1）碼頭基底應(yīng)力；2）地基應(yīng)力。港口水工建筑物模擬試卷一參考答案一、填空題（103=30分）1、持久狀況、短暫狀況、偶然狀況2、重力式、高樁、板樁3、波高H、波長(zhǎng)L、波周期T4、堆貨荷載、流動(dòng)起重運(yùn)輸機(jī)械荷載、人群荷載5、階梯形、衡重式和卸荷板式6、擬定各種構(gòu)造措施，即進(jìn)行構(gòu)造設(shè)計(jì)，強(qiáng)度、穩(wěn)定性驗(yàn)算7、拋填棱體頂面、坡面、胸墻變形縫8、板樁墻入土深度、板樁墻彎矩、拉桿拉力9、剛性樁臺(tái)、柔性樁臺(tái)、非剛性樁臺(tái)10、躉船、躉船的錨系和支撐設(shè)施、引橋二、判斷題（101=10分）1 ；2 ；3 ；4 ；5 ；6 ；7 ；8 ；9 ；10 三、簡(jiǎn)答題（41

5、0=40分）1 縱梁的計(jì)算荷載包括：（1）縱梁自重；（2）直接作用在縱梁上的使用荷載（如門(mén)機(jī)荷載）；（3）由面板自重及面板上使用荷載產(chǎn)生的面板支座反力。2 （1）變形縫間距根據(jù)氣溫情況、結(jié)構(gòu)型式、地基條件和基床厚度確定，一般采用1030m。（2）在下列位置應(yīng)設(shè)置變形縫：1）新舊建筑物銜接處；2）碼頭水深或結(jié)構(gòu)型式改變處；3）地基土質(zhì)差別較大處；4）基床厚度突變處；5）沉箱接縫處。3 （1）板樁碼頭整體穩(wěn)定性的驗(yàn)算可采用圓弧滑動(dòng)法，并應(yīng)遵守現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)港口工程地基規(guī)范（JTJ250）中的有關(guān)規(guī)定。（2）板樁碼頭整體穩(wěn)定性的驗(yàn)算一般只考慮滑動(dòng)面通過(guò)板樁樁尖的情況，如果樁尖以上或以下附近有軟土層時(shí)，

6、尚應(yīng)驗(yàn)算滑動(dòng)面通過(guò)軟土層的情況，當(dāng)圓弧從樁尖以上附近軟土層中通過(guò)時(shí)，計(jì)算時(shí)可不計(jì)截樁力的影響。（3）當(dāng)滑動(dòng)面在錨碇結(jié)構(gòu)前通過(guò)時(shí)，可不計(jì)拉桿拉力對(duì)穩(wěn)定性的影響。4 （1）橡膠護(hù)舷按吸收能量的方式可分為壓縮型、充氣型、轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮型、剪切型等。（2）要使橡膠護(hù)舷較好地發(fā)揮其防沖作用，在布置護(hù)舷時(shí)要考慮下列因素：1）護(hù)舷在碼頭高度方向的布置必須保證船舶在不同水位和吃水深度時(shí)都能用船體干舷部分接觸護(hù)舷。2）護(hù)舷在碼頭長(zhǎng)度方向的布置艱巨與護(hù)舷的型式及尺寸、碼頭結(jié)構(gòu)型式、船舶尺度、船舶靠泊角度有關(guān)。對(duì)于墩式碼頭，護(hù)舷布置在靠船墩上。對(duì)于岸壁式碼頭，一般采用等間距布置，間距常取520m。護(hù)舷間距應(yīng)保證在靠泊時(shí)船

7、不會(huì)撞到兩相鄰護(hù)舷之間的岸壁上。四、計(jì)算題（20分）解：1）基底應(yīng)力計(jì)算：2）地基應(yīng)力計(jì)算：港口水工建筑物模擬試卷二一、填空題（103=30分）1進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于不同的極限狀態(tài)和組合，在設(shè)計(jì)表達(dá)式中采用不同的作用代表值。作用的代表值分為、三種。2在一般情況下，高樁碼頭可按縱向和橫向兩個(gè)平面進(jìn)行結(jié)構(gòu)內(nèi)力計(jì)算，即橫向排架按計(jì)算，縱梁視其支承條件按或計(jì)算。3碼頭設(shè)備包括、 等。4扶壁結(jié)構(gòu)是由、和互相整體連接而成的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。5為適應(yīng)地基的不均勻沉降和溫度的變化，重力式碼頭必須沿長(zhǎng)度方向設(shè)置和，一般是一縫兩用，統(tǒng)稱。6單錨板樁墻的計(jì)算方法有、和。7橡膠護(hù)舷的種類很多，按吸收能量的方式可分為、

8、、剪切型等。8防波堤按結(jié)構(gòu)型式可分為、以及三類。9作用在碼頭建筑物上的船舶荷載按其作業(yè)方式分為、和。10碼頭系船設(shè)備主要有、及三種。二、判斷題（正確的請(qǐng)打“”，錯(cuò)誤的請(qǐng)打“”；101=10分）1 在正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)中，可變作用的設(shè)計(jì)值通常由作用的標(biāo)準(zhǔn)值乘以作用的組合系數(shù)來(lái)確定。（ ）2 當(dāng)在一個(gè)系船柱上同時(shí)系帶兩條船時(shí)，設(shè)計(jì)系纜力應(yīng)為兩條船系纜力的代數(shù)和。 （ ）3 桁架式碼頭一般適用于水位差較大，需多層系纜的內(nèi)河港口。 （ ）4 前沿地帶是指碼頭前沿線向后一定距離的場(chǎng)地，其寬度就是平面布置中的前沿寬度。（ ）5 高樁碼頭岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算：在施工期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與設(shè)計(jì)低水位組合，

9、在使用期按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與極端低水位組合，分別進(jìn)行岸坡穩(wěn)定性驗(yàn)算。 （ ）6 對(duì)于有叉樁的高樁碼頭，其叉樁宜靠近碼頭前緣布置。 （ ）7在板樁碼頭中，對(duì)于鋼筋混凝土板樁墻，拉桿的間距一般取板樁寬度的整數(shù)倍，對(duì)于單設(shè)導(dǎo)梁的U型和Z型鋼板樁墻，宜取板樁寬度的偶數(shù)倍。 （ ）8錨碇墻（板）的水平位移計(jì)算式為采用豎向彈性地基梁法計(jì)算板樁墻提供參數(shù)，其值不宜大于50mm。（ ）9拋石基床的基槽底寬不宜大于碼頭墻底寬度加兩倍的基床厚度。 （ ）10對(duì)于重力式碼頭，現(xiàn)澆胸墻底部高程不應(yīng)高于施工水位。 （ ）三、簡(jiǎn)答題（104=40分）1試述堆貨荷載的布置形式及相應(yīng)的驗(yàn)算項(xiàng)目。2簡(jiǎn)述高樁碼頭的樁基布

10、置原則。3倒濾層的作用是什么？主要設(shè)置在何處？主要有哪些形式？4港口工程中常用哪幾種理論計(jì)算墻后土壓力？各自的適用范圍如何？四、計(jì)算題（20分）某梁板式高樁碼頭，面板四邊支承在縱橫梁上，面板自重為q=12.5kPa，其中，橫梁方向計(jì)算跨度4.8m，縱梁方向計(jì)算跨度6.5m。試分析面板自重荷載傳遞到縱橫梁的圖式及荷載大小。港口水工建筑物模擬試卷二參考答案一、填空題（103=30分）1、標(biāo)準(zhǔn)值、頻遇值、準(zhǔn)永久值2、柔性樁臺(tái)、剛性支承連續(xù)梁、彈性支承連續(xù)梁3、系纜設(shè)施、防沖設(shè)施、工藝管溝4、立板、底板、肋板5、沉降縫、伸縮縫、變形縫6、彈性線法（羅邁爾法）、豎向彈性地基梁法和自由支承法7、壓縮型、充

11、氣型、轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮型8、斜坡式、直立式、特殊型式9、船舶系纜力、船舶擠靠力和船舶撞擊力10、系船柱、系船環(huán)及外海錨地用的系船浮筒二、判斷題（101=10分）1；2；3 ；4 ；5 ；6 ；7 ；8 ；9 ；10 三、簡(jiǎn)答題（410=40分）1 堆貨荷載一般有以下三種布置方式：（1）作用在碼頭上的垂直力和水平力（以土壓力為主）都最大，用于驗(yàn)算基床和地基的承載力及計(jì)算建筑物的沉降和驗(yàn)算整體滑動(dòng)穩(wěn)定性；（2）作用在碼頭上的水平力最大垂直力最小，用于驗(yàn)算建筑物的滑動(dòng)和傾覆穩(wěn)定性；（3）作用在碼頭上的垂直力最大水平力最小，用于驗(yàn)算基底面后踵的應(yīng)力。2 高樁碼頭的布置原則是：（1）應(yīng)能充分發(fā)揮樁基承載力，且使

12、同一樁臺(tái)下的各樁受力盡量均勻，使碼頭的沉降和不均勻沉降較?。唬?）應(yīng)使整個(gè)碼頭工程的建設(shè)比較經(jīng)濟(jì)；（3）應(yīng)考慮樁基施工的可能與方便。3 （1）倒濾層的主要作用是為了防止回填土的流失。（2）在拋填棱體頂面、坡面、胸墻變形縫和卸荷板頂面接縫處均應(yīng)設(shè)置倒濾層。（3）主要有碎石倒濾層和土工織物倒濾層兩種形式。4 （1）計(jì)算墻后土壓力的理論主要有庫(kù)侖理論、朗肯理論和索科洛夫斯基理論；（2）庫(kù)侖理論適用于無(wú)粘性土，但考慮了墻背傾斜、地面傾斜和墻被有摩擦力的情況；朗肯理論適用于粘性土、墻后土體水平成層的情況；但未考慮墻背傾斜、地面傾斜和墻背有摩擦力的情況；索科洛夫斯基理論適用范圍較寬，計(jì)算較精確，但計(jì)算繁瑣

13、，應(yīng)用較少。四、計(jì)算題（20分）解：由題意可知，6.5/4.82，荷載按雙向板計(jì)算，其面板自重荷載傳遞到縱橫梁的圖式如下圖所示。（15分）橫梁跨中荷載大小：港口水工建筑物模擬試卷三一、填空題（103=30分）1對(duì)于承載能力極限狀態(tài)可分為、三種。2板樁碼頭按板樁墻結(jié)構(gòu)分，有、和主樁擋板（或套板）等型式。3斜坡碼頭按上下坡運(yùn)輸作業(yè)方式，有、等。4高樁梁板碼頭上部結(jié)構(gòu)主要由面板、 、樁帽和靠船構(gòu)件等組成，其橫向排架計(jì)算時(shí)，通常按考慮。5重力式碼頭的拋石基床有、三種。6實(shí)體斜坡道由、和三部分組成。7躉船的系留方式主要有、和三種。8鋼引橋的跨度應(yīng)根據(jù)、和工藝要求確定。9常用的壓縮型橡膠護(hù)舷有D型、和四種

14、型式。10影響防波堤設(shè)計(jì)的海洋水動(dòng)力條件包括、等。二、判斷題（正確的請(qǐng)打“”，錯(cuò)誤的請(qǐng)打“”；101=10分）1直立式碼頭適用于水位變化大的港口。 （ ）2重力式碼頭前沿有連續(xù)的擋土結(jié)構(gòu)，能承受較大的船舶和冰凌的撞擊力，耐久性好，碼頭前波浪反射也較輕。（ ）3持久狀況按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計(jì)。 （ ）4碼頭前沿地帶一般不堆貨。 （ ）5承受水平力較大的碼頭宜布置叉樁。 （ ）6四邊支承板，當(dāng)長(zhǎng)邊與短邊的計(jì)算跨度之比大于或等于2時(shí)，按雙向板計(jì)算。（ ）7為防止回填土流失，設(shè)置的拋石棱體，通常采用三角形斷面，此時(shí)所用的拋填材料最小。（ ）8斜坡碼頭比較適合于大水位差的河港及水庫(kù)

15、港。 （ ）9均勻沉降不會(huì)引起建筑物的破壞，即使沉降量過(guò)大，也不會(huì)影響建筑物使用。（ ）10桁架式碼頭適用于水位差變化較大的河港碼頭。 （ ）三、簡(jiǎn)答題（410=40分）1單錨板樁有哪幾種計(jì)算方法？2重力式碼頭計(jì)算中如何考慮船舶荷載，為什么？3簡(jiǎn)述高樁碼頭樁臺(tái)按其剛度分類及其主要特點(diǎn)。4碼頭堆貨荷載如何進(jìn)行分區(qū)？各分區(qū)荷載取值是根據(jù)什么來(lái)確定的？四、計(jì)算題（20分）某碼頭，其結(jié)構(gòu)為混凝土方塊結(jié)構(gòu)，碼頭前沿高程4.50m，碼頭前水底高程-9.5m，碼頭分段長(zhǎng)度20m，系纜力標(biāo)準(zhǔn)值N=350kN；a=30o；b=15o。作用在碼頭地面上0.45m處。求：系纜力對(duì)墻底的傾覆力矩港口水工建筑物模擬試卷

16、三參考答案一、填空題（103=30分）1持久組合、短暫組合、偶然組合2普通板樁墻、長(zhǎng)短板樁結(jié)合、主樁板樁結(jié)合3纜車碼頭、皮帶機(jī)碼頭、汽車下河碼頭4縱梁、橫梁、柔性樁臺(tái)5暗基床、明基床、混合基床6坡身、坡腳、坡頂7錨鏈和錨系留、撐桿系統(tǒng)留、定位墩（樁）系留8地形、水文條件、船舶吃水9圓筒型、V型、鼓型10潮汐、波浪、海流二、判斷題（正確的請(qǐng)打“”，錯(cuò)誤的請(qǐng)打“”；101=10分）1 ；2 ；3 ；4 ；5 ；6 ；7 ；8 ；9 ；10 三、簡(jiǎn)答題（410=40分）1、彈性線法適用于單錨板樁墻的彈性嵌固狀態(tài)，其中羅邁爾法較常用；自由支承法僅用于單錨板樁墻的自由支承工作狀態(tài)；豎向彈性地基梁法可適用

17、于單錨和多錨板樁墻的任何工作狀態(tài)。2、在進(jìn)行重力式碼頭一般計(jì)算時(shí)（抗傾、抗滑穩(wěn)定等），對(duì)于墻后填土的重力式碼頭，一般只考慮系纜力，不考慮擠靠力和撞擊力，因?yàn)檫@些力作用方向是向岸的，而碼頭不會(huì)向岸一側(cè)滑動(dòng)或傾倒。但當(dāng)進(jìn)行沉箱、扶壁碼頭相應(yīng)的外壁強(qiáng)度的計(jì)算時(shí)，必須按實(shí)際情況分別考慮船舶荷載中的三種力，進(jìn)行強(qiáng)度、裂縫寬度等的計(jì)算。3、樁臺(tái)按剛度可分為剛性樁臺(tái)、柔性樁臺(tái)和非剛性樁臺(tái)三類。其特點(diǎn)分述如下：（1）剛性樁臺(tái)：樁臺(tái)剛度（EI）接近無(wú)窮大，排架受力后，樁臺(tái)只有變位而無(wú)變形，如承臺(tái)式、桁架式。（2）柔性樁臺(tái)：樁臺(tái)有一定剛度，EI=C，排架受力后，樁臺(tái)不僅發(fā)生變位，而且還有變形，如梁板式、無(wú)梁面板。（3）非剛性樁臺(tái)：樁臺(tái)在支座處剛度很小，EI=0，樁臺(tái)按簡(jiǎn)支梁工作，如采用鋼結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)等。4、（1）碼頭堆貨荷載根據(jù)碼頭實(shí)際運(yùn)行情況及多年經(jīng)驗(yàn)，可劃分為碼