機械設計基礎課件-4-84-10聯(lián)軸器

1、l功用功用：聯(lián)軸器是用來：聯(lián)軸器是用來聯(lián)接兩根軸使它們一聯(lián)接兩根軸使它們一 同旋轉，并傳遞運動同旋轉，并傳遞運動和轉矩的一種機械裝和轉矩的一種機械裝置。置。l特點：特點：l 用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩用聯(lián)軸器聯(lián)接的兩軸只有在機器停車后，軸只有在機器停車后，經拆卸才能使兩軸分經拆卸才能使兩軸分開。聯(lián)軸器廣泛開。聯(lián)軸器廣泛用于用于機械傳動中，在飛機機械傳動中，在飛機操縱系統(tǒng)中也得到廣操縱系統(tǒng)中也得到廣泛應用。泛應用。l l 剛性聯(lián)軸器適用于剛性聯(lián)軸器適用于:l1、載荷平穩(wěn)、載荷平穩(wěn)l2、有輕微沖擊的兩軸聯(lián)接。、有輕微沖擊的兩軸聯(lián)接。l剛性聯(lián)軸器按是否具有補償兩軸相對位移的能剛性聯(lián)軸器按是否具有補償兩軸相對位

2、移的能力分類為：力分類為：l1、固定式、固定式l2、可移式、可移式(補償式補償式)兩種。兩種。 1固定式剛性聯(lián)軸器固定式剛性聯(lián)軸器特點：特點： 構造簡單，成本低，但不具有補償兩軸相構造簡單，成本低，但不具有補償兩軸相對位移的能力，不能緩沖吸振，對兩軸的同對位移的能力，不能緩沖吸振，對兩軸的同軸度要求較高。軸度要求較高。種類：種類： 1）套筒式聯(lián)軸器）套筒式聯(lián)軸器 2）凸緣式聯(lián)軸器）凸緣式聯(lián)軸器 3）夾殼聯(lián)軸器等幾種。）夾殼聯(lián)軸器等幾種。l(1)套筒聯(lián)軸器套筒聯(lián)軸器l 套筒聯(lián)軸器利用公用套筒以鍵或銷聯(lián)接兩軸，套筒聯(lián)軸器利用公用套筒以鍵或銷聯(lián)接兩軸，如圖所示。它的徑向尺寸小，裝拆時軸需作軸向如圖所

3、示。它的徑向尺寸小，裝拆時軸需作軸向移動。一般用于低速、輕載、直徑小于移動。一般用于低速、輕載、直徑小于60-100mm軸的聯(lián)接。軸的聯(lián)接。 l(2)凸緣聯(lián)軸器凸緣聯(lián)軸器l 凸緣聯(lián)軸器是把兩個有凸緣的半聯(lián)軸器用鍵分凸緣聯(lián)軸器是把兩個有凸緣的半聯(lián)軸器用鍵分別與兩輛聯(lián)接，然后用螺栓把兩個半聯(lián)軸器聯(lián)成別與兩輛聯(lián)接，然后用螺栓把兩個半聯(lián)軸器聯(lián)成一體，如圖所示。一體，如圖所示。 特點：特點：1、其對中方法之一、其對中方法之一:l 是利用一個半聯(lián)軸器上的凸肩與另一半聯(lián)軸器上的是利用一個半聯(lián)軸器上的凸肩與另一半聯(lián)軸器上的l 凹槽相配合而對中（圖凹槽相配合而對中（圖(a)） 對中時需要軸向移動對中時需要軸向移

4、動.l 2、方法之二是、方法之二是:l 利用鉸制孔螺栓對中利用鉸制孔螺栓對中(圖圖(b)在裝拆時，軸則不需要在裝拆時，軸則不需要l 軸向移動。軸向移動。應用：該聯(lián)軸器適用于扭矩大、轉速較低、工作平穩(wěn)，應用：該聯(lián)軸器適用于扭矩大、轉速較低、工作平穩(wěn)，l 剛性大的軸剛性大的軸。l可移式剛性聯(lián)軸器可移式剛性聯(lián)軸器具有補償兩軸相具有補償兩軸相l(xiāng) 對位移的能力。對位移的能力。l它是利用聯(lián)軸器工作零件之間構成的動它是利用聯(lián)軸器工作零件之間構成的動聯(lián)接來聯(lián)接來補償兩軸的偏斜和位移補償兩軸的偏斜和位移的。的。l可移式剛性聯(lián)軸器有：可移式剛性聯(lián)軸器有：l1）十字滑塊聯(lián)軸器）十字滑塊聯(lián)軸器l2）齒輪聯(lián)軸器）齒輪聯(lián)

5、軸器l3）萬向聯(lián)軸器等幾種。）萬向聯(lián)軸器等幾種。 l(1)十字滑塊聯(lián)軸器十字滑塊聯(lián)軸器l 十字滑塊聯(lián)軸器由兩個端面開有凹槽的半聯(lián)十字滑塊聯(lián)軸器由兩個端面開有凹槽的半聯(lián)軸器軸器1、3和一個兩端有凸塊的中間圓盤和一個兩端有凸塊的中間圓盤2組成，組成，如圖所示。如圖所示。 l 中間圓盤的兩端凸塊位于互相垂直的兩個中間圓盤的兩端凸塊位于互相垂直的兩個直徑方向上，在裝配時分別與直徑方向上，在裝配時分別與1、3的凹槽相嵌的凹槽相嵌合，由于凸牙可在槽中滑動，因此，可以補償合，由于凸牙可在槽中滑動，因此，可以補償安裝和運轉中產生的兩軸線的偏差。在兩軸線安裝和運轉中產生的兩軸線的偏差。在兩軸線有偏移的情況下，中

6、間圓盤作較高轉速的偏心有偏移的情況下，中間圓盤作較高轉速的偏心回轉，產生了離心力從而增大動載荷及磨損。回轉，產生了離心力從而增大動載荷及磨損。為了減小離心力，中間圓盤制成空心的。為了減小離心力，中間圓盤制成空心的。l特點：特點：l 結構簡單，徑向尺寸較小，但不耐沖擊，適結構簡單，徑向尺寸較小，但不耐沖擊，適用于軸線間相對徑向位移較大、無劇烈沖擊且用于軸線間相對徑向位移較大、無劇烈沖擊且轉速較低（轉速較低（n250rpm）的場合。）的場合。(2)齒輪聯(lián)軸器齒輪聯(lián)軸器l 齒 輪 聯(lián) 軸齒 輪 聯(lián) 軸器 由 齒 數(shù) 相器 由 齒 數(shù) 相等 的 兩 個 具等 的 兩 個 具有 漸 開 線 外有 漸 開

7、 線 外齒的軸套齒的軸套2、4和兩個具有和兩個具有漸 開 線 內 齒漸 開 線 內 齒的外殼的外殼1、3相 嚙 合 而 組相 嚙 合 而 組成 ， 如 圖 所成 ， 如 圖 所示。示。 l軸套軸套2、4用鍵分別與主、從動軸相聯(lián)接，兩個外殼用鍵分別與主、從動軸相聯(lián)接，兩個外殼則用螺栓聯(lián)接在一起。外殼內貯潤滑油，以潤滑輪則用螺栓聯(lián)接在一起。外殼內貯潤滑油，以潤滑輪齒。由于外齒的齒頂是制成球面的且嚙合齒間有較齒。由于外齒的齒頂是制成球面的且嚙合齒間有較大的側隙，所以齒輪聯(lián)軸器兩軸線允許有較大的大的側隙，所以齒輪聯(lián)軸器兩軸線允許有較大的綜綜合位移。合位移。l特點：特點：l 齒輪聯(lián)軸器能傳遞很大的轉矩和

8、補償較大的位移，齒輪聯(lián)軸器能傳遞很大的轉矩和補償較大的位移，在高速下工作可靠，且外形尺寸緊湊，易于安裝。在高速下工作可靠，且外形尺寸緊湊，易于安裝。l應用：應用：l 廣泛應用于高速及重載機械，如飛機、坦克中，廣泛應用于高速及重載機械，如飛機、坦克中，但是齒輪聯(lián)軸器結構較復雜，制造成本高，且不宜但是齒輪聯(lián)軸器結構較復雜，制造成本高，且不宜用在起動頻繁、正反轉多變的場合。用在起動頻繁、正反轉多變的場合。l(3)萬向聯(lián)軸器萬向聯(lián)軸器l 萬向聯(lián)軸器兩個叉形接頭萬向聯(lián)軸器兩個叉形接頭1、3，一個十字形零件，一個十字形零件2和和銷軸銷軸4、5所組成，如圖所示。所組成，如圖所示。l 銷軸銷軸4與與5互相垂直

9、配置，并分別把兩個叉形互相垂直配置，并分別把兩個叉形接頭與中間件接頭與中間件2聯(lián)接起來，構成聯(lián)軸器。由于叉聯(lián)接起來，構成聯(lián)軸器。由于叉形接頭和銷軸之間構成可動鉸聯(lián)接，因而允許兩形接頭和銷軸之間構成可動鉸聯(lián)接，因而允許兩軸間有較大的軸間有較大的角位移，其角度可達角位移，其角度可達35度度45度。度。l 這種聯(lián)接的主要缺點是當兩軸線有夾角時，這種聯(lián)接的主要缺點是當兩軸線有夾角時，主動軸等速轉動而從動軸角速度將在一定范圍內主動軸等速轉動而從動軸角速度將在一定范圍內作周期性的變化。因而產生附加動載荷，使傳動作周期性的變化。因而產生附加動載荷，使傳動不平穩(wěn)。不平穩(wěn)。l為消除這一缺點，常將萬向聯(lián)軸器成對使

10、用，如為消除這一缺點，常將萬向聯(lián)軸器成對使用，如圖圖4一一46(b)所示，稱為雙萬向聯(lián)軸器。所示，稱為雙萬向聯(lián)軸器。 l 在安裝時必須在安裝時必須保證主動軸和從保證主動軸和從動軸與中間軸軸動軸與中間軸軸線間的夾角相等線間的夾角相等(圖圖4一一47);中間中間軸兩端的叉形接軸兩端的叉形接頭位于同一平面頭位于同一平面內。內。l 萬向聯(lián)軸器結萬向聯(lián)軸器結構緊湊維護方便，構緊湊維護方便，能傳遞較大轉矩，能傳遞較大轉矩，廣泛用于飛機、廣泛用于飛機、車輛和機床中車輛和機床中。l 彈性聯(lián)軸器彈性聯(lián)軸器裝有金屬彈簧或橡膠等彈性零裝有金屬彈簧或橡膠等彈性零件，具有緩沖、消振的功能，還可以在不同程度件，具有緩沖、

11、消振的功能，還可以在不同程度上補償兩軸間的偏差，適用于上補償兩軸間的偏差，適用于載荷不平穩(wěn)并有嚴載荷不平穩(wěn)并有嚴重沖擊和振動重沖擊和振動的兩軸聯(lián)接。的兩軸聯(lián)接。l特點：特點：l 用橡膠或尼龍塑料等非金屬材料制造的彈性用橡膠或尼龍塑料等非金屬材料制造的彈性元件具有重量輕、價格便宜、良好的阻尼作用，元件具有重量輕、價格便宜、良好的阻尼作用，所以減振能力強。金屬彈性元件主要為各種彈簧，所以減振能力強。金屬彈性元件主要為各種彈簧，其特點是強度高，尺寸小，壽命長。其特點是強度高，尺寸小，壽命長。 l1彈性圈柱銷聯(lián)軸器彈性圈柱銷聯(lián)軸器l 彈性圈柱銷聯(lián)軸器的構造與凸緣聯(lián)軸器相似，彈性圈柱銷聯(lián)軸器的構造與凸緣

12、聯(lián)軸器相似，只是用套有彈性圈的柱銷代替了聯(lián)接螺栓，如只是用套有彈性圈的柱銷代替了聯(lián)接螺栓，如圖圖4一一48所示。所示。 橡膠圈的變形可以補償兩軸線的徑向和角偏斜橡膠圈的變形可以補償兩軸線的徑向和角偏斜另外，在安裝這種聯(lián)軸器時，留有間隙另外，在安裝這種聯(lián)軸器時，留有間隙C，以，以便兩軸作少量的軸向位移。便兩軸作少量的軸向位移。這種聯(lián)軸器所允許的最大偏移量為：這種聯(lián)軸器所允許的最大偏移量為：1）徑向允許）徑向允許y=0306mm2）軸向允許）軸向允許X=27.5m m3）角偏斜允許）角偏斜允許=1l l 這種聯(lián)軸器適用于聯(lián)接載荷有變化，需正這種聯(lián)軸器適用于聯(lián)接載荷有變化，需正反轉或起動頻繁的傳遞中

13、、小轉矩的軸。反轉或起動頻繁的傳遞中、小轉矩的軸。l 2柱銷聯(lián)軸器柱銷聯(lián)軸器l 柱銷聯(lián)軸器的結構與彈性圖柱銷聯(lián)軸器相柱銷聯(lián)軸器的結構與彈性圖柱銷聯(lián)軸器相同，如圖同，如圖4-49所示。所示。 柱銷的材料柱銷的材料1、尼龍、尼龍、 2、酚醛布棒、酚醛布棒 3、硬木、硬木尼龍制的柱銷尼龍制的柱銷有一定的彈性能補償兩軸有一定的彈性能補償兩軸 間相對位移，并具有一定間相對位移，并具有一定 緩沖、減振能力。緩沖、減振能力。特點及應用：特點及應用： 柱銷聯(lián)軸器結構簡單、制造、裝配及維柱銷聯(lián)軸器結構簡單、制造、裝配及維修都較方便，適用于軸向竄動較大，啟動頻修都較方便，適用于軸向竄動較大，啟動頻繁、經常正、反轉

14、的傳動。繁、經常正、反轉的傳動。l定義：定義： 離合器是一種隨時能使主、從動軸離合器是一種隨時能使主、從動軸l 兩者接合或分開的機械傳動裝置。兩者接合或分開的機械傳動裝置。l應用：它通常用于傳動系統(tǒng)的起動、停止應用：它通常用于傳動系統(tǒng)的起動、停止l 、變速或換向等場合。、變速或換向等場合。l離合器的類型：離合器的類型：1）牙嵌離合器）牙嵌離合器l 2）靡擦離合器）靡擦離合器l 3）超越離合器）超越離合器l 牙嵌離合器是用兩個可以互相嚙合的端面?zhèn)三X接牙嵌離合器是用兩個可以互相嚙合的端面?zhèn)三X接合與分離來實現(xiàn)兩軸離合的。它主要由兩個端面上有合與分離來實現(xiàn)兩軸離合的。它主要由兩個端面上有牙的半離合器組

15、成，如圖所示。牙的半離合器組成，如圖所示。 l 左邊半個離合器固定在主動軸上，左邊半個離合器固定在主動軸上，右邊半個離合器利用導向平鍵或花鍵與右邊半個離合器利用導向平鍵或花鍵與從動軸聯(lián)接，并由操縱機構使其作軸向從動軸聯(lián)接，并由操縱機構使其作軸向移動，以實現(xiàn)兩半離合器的離合。另外，移動，以實現(xiàn)兩半離合器的離合。另外，在主動軸端的半離合器上固定一個對中在主動軸端的半離合器上固定一個對中環(huán)，使兩半離合器容易對中。環(huán)，使兩半離合器容易對中。l牙嵌離合器的牙型主要有：牙嵌離合器的牙型主要有：l1）矩形、）矩形、2）梯形、）梯形、3）鋸齒形）鋸齒形l（如圖所示）（如圖所示） l1）矩形牙無軸向分力，故不便

16、于接合和分）矩形牙無軸向分力，故不便于接合和分l 離，磨損后無法補償，故使用較少離，磨損后無法補償，故使用較少; l2）梯形牙強度高，能傳遞較大的扭矩，能自動補梯形牙強度高，能傳遞較大的扭矩，能自動補l 償牙的磨損與間隙，從而減小沖擊，故應用較償牙的磨損與間隙，從而減小沖擊，故應用較l 廣。廣。l3）鋸齒牙的強度最高，能傳遞更大的轉矩，但只）鋸齒牙的強度最高，能傳遞更大的轉矩，但只l 能傳遞單向扭矩。能傳遞單向扭矩。牙嵌離合器的牙數(shù)：牙嵌離合器的牙數(shù)：l1）一般為）一般為360。l2）梯形、矩形和鋸齒牙數(shù)一般為）梯形、矩形和鋸齒牙數(shù)一般為315。l3）傳遞轉矩愈大）傳遞轉矩愈大,牙數(shù)應愈少牙數(shù)

17、應愈少;l4）要求接合時間愈短，牙數(shù)應愈多。）要求接合時間愈短，牙數(shù)應愈多。 牙嵌離合器的特點：牙嵌離合器的特點： 優(yōu)點：結構簡單，尺寸小，沒有滑動，并優(yōu)點：結構簡單，尺寸小，沒有滑動，并l 能傳遞較大的轉矩。能傳遞較大的轉矩。l缺點：在運轉中接合時有沖擊，轉速差缺點：在運轉中接合時有沖擊，轉速差l 愈大愈嚴重，故適用于兩軸轉速愈大愈嚴重，故適用于兩軸轉速l 差較小或靜止時接合的場合。差較小或靜止時接合的場合。l摩擦離合器是靠主、從動盤摩擦離合器是靠主、從動盤(片片)的接觸面間的摩的接觸面間的摩擦力來傳遞轉矩的。常見的摩擦離合器有單盤擦力來傳遞轉矩的。常見的摩擦離合器有單盤式和多盤式兩種。式和

18、多盤式兩種。l 多盤式摩擦離合器的結構如圖所示。多盤式摩擦離合器的結構如圖所示。 l 其主動軸其主動軸1與鼓輪與鼓輪2相聯(lián)接，從動軸相聯(lián)接，從動軸10與套筒與套筒9相聯(lián)相聯(lián)接，有兩組摩擦盤接，有兩組摩擦盤4和和5，其結構如圖，其結構如圖4一一51所示。外摩所示。外摩擦盤擦盤4的外齒插入鼓輪的外齒插入鼓輪2的內緣縱向槽中，內摩擦盤的內緣縱向槽中，內摩擦盤5的的內緣凹槽與套筒內緣凹槽與套筒9外凸齒相配合，并分別采用類似導向外凸齒相配合，并分別采用類似導向花鍵的聯(lián)接，使兩組摩技盤能作軸向移動。當操縱滑環(huán)花鍵的聯(lián)接，使兩組摩技盤能作軸向移動。當操縱滑環(huán)7左移時，曲臂壓桿左移時，曲臂壓桿8被壓下，從而使

19、內外摩擦盤相互壓被壓下，從而使內外摩擦盤相互壓緊，離合器處于接合狀態(tài)緊，離合器處于接合狀態(tài);反之，滑環(huán)反之，滑環(huán)7右移時離合器即右移時離合器即分離。圖中分離。圖中3為壓板，為壓板，6為調節(jié)螺紋，可調節(jié)摩擦盤之間為調節(jié)螺紋，可調節(jié)摩擦盤之間的壓力。的壓力。l 這種離合器摩擦盤的對數(shù)愈多，傳遞的轉矩也愈這種離合器摩擦盤的對數(shù)愈多，傳遞的轉矩也愈大。但對數(shù)過多會影響分離動作的靈活性，故一般限制大。但對數(shù)過多會影響分離動作的靈活性，故一般限制在在15對以下。對以下。l摩擦離合器與牙嵌離合器相比具有以下優(yōu)點摩擦離合器與牙嵌離合器相比具有以下優(yōu)點:l (1)可以在任何速度下進行接合可以在任何速度下進行接合

20、;l (2)接合過程平穩(wěn)無沖擊、振動接合過程平穩(wěn)無沖擊、振動;l (3)過載時摩擦面間發(fā)生打滑，可起安全保過載時摩擦面間發(fā)生打滑，可起安全保l 護作用。護作用。l缺點缺點:l (1)在工作過程中會產生滑動摩擦，而引起摩在工作過程中會產生滑動摩擦，而引起摩l 擦片發(fā)熱和磨損擦片發(fā)熱和磨損;l (2)外廓尺寸較大，結構復雜外廓尺寸較大，結構復雜;l (3)不適于傳動比要求嚴格的場合。不適于傳動比要求嚴格的場合。l 超越離合器超越離合器有單向、雙向有單向、雙向之分，它是從之分，它是從動軸可以超越動軸可以超越主動軸的一種主動軸的一種裝置。裝置。l常見的單向超常見的單向超越離合器，其越離合器，其結構如圖

21、所示。結構如圖所示。 l單向超越離合器的工作原理：單向超越離合器的工作原理：l1、主動件、主動件(外套外套2帶動從動件帶動從動件(軸軸6)l2、從動軸、從動軸6與星輪與星輪l用鍵聯(lián)接用鍵聯(lián)接l3、星輪外空套著外套、星輪外空套著外套2，星輪上有三個缺口，星輪上有三個缺口l 內裝彈簧內裝彈簧5與頂桿與頂桿4，將滾柱，將滾柱3壓向星輪與外壓向星輪與外l 套的楔縫。套的楔縫。l4、當外套反時針旋轉時，滾柱受外套推動前、當外套反時針旋轉時，滾柱受外套推動前l(fā) 移，星輪在滾柱摩擦力作用下與外套一起移，星輪在滾柱摩擦力作用下與外套一起l 轉動。轉動。l5、但當星輪受、但當星輪受另外另外動力驅動，轉速動力驅動

22、，轉速超越超越外套外套l 時，滾柱受星輪摩擦力作用退回，并不防時，滾柱受星輪摩擦力作用退回，并不防l 礙它快速旋轉。礙它快速旋轉。l一、軸的功用一、軸的功用l 軸是組成機械的重要零件之一。機械中凡軸是組成機械的重要零件之一。機械中凡作旋轉運動的零件，如齒輪、帶輪、滑輪、作旋轉運動的零件，如齒輪、帶輪、滑輪、車輪和機輪等都必須安裝在軸上才能實現(xiàn)其車輪和機輪等都必須安裝在軸上才能實現(xiàn)其旋轉運動。旋轉運動。l功用：軸是用來支承旋轉零件的。功用：軸是用來支承旋轉零件的。l主要功用有以下三個方面主要功用有以下三個方面:l (1)支承旋轉零件支承旋轉零件;l (2)傳遞轉矩和傳遞運動傳遞轉矩和傳遞運動;l

23、 (3)承受彎矩。承受彎矩。l1心軸心軸l 只起支承旋轉零件，承受彎矩的軸，稱為心軸。只起支承旋轉零件，承受彎矩的軸，稱為心軸。l心軸又可分為：心軸又可分為：1）不動心軸（不旋轉的）不動心軸（不旋轉的）l 2）轉動心軸（轉動心軸）轉動心軸（轉動心軸）l 2傳動軸傳動軸l 工作時只起傳遞轉矩，不承受或只承受很小彎矩的軸，工作時只起傳遞轉矩，不承受或只承受很小彎矩的軸，稱為傳動軸。如直升機傳動軸。稱為傳動軸。如直升機傳動軸。l 3轉軸轉軸l既傳遞轉矩又承受彎矩的軸稱轉軸。如減速器中的齒輪軸。既傳遞轉矩又承受彎矩的軸稱轉軸。如減速器中的齒輪軸。l l軸按其軸線形狀不同可分為：軸按其軸線形狀不同可分為

24、：l1）直軸、）直軸、2）曲軸兩類（）曲軸兩類（本課程只介紹直軸）本課程只介紹直軸）l直軸按其外形不同分：直軸按其外形不同分：l1）光軸）光軸l2）階梯軸）階梯軸l此外，直軸還可以分為：此外，直軸還可以分為：l1）實心軸）實心軸l2）空心軸）空心軸（如燃氣渦輪發(fā)動機的轉子為空心）（如燃氣渦輪發(fā)動機的轉子為空心）l軸的各部分名稱如下軸的各部分名稱如下:l(1)軸頸一與軸承配合的軸段或軸上被支軸頸一與軸承配合的軸段或軸上被支l 承的部分，稱為軸頸。承的部分，稱為軸頸。l(2)軸頭一與零件輪轂配合的部分稱為軸頭。軸頭一與零件輪轂配合的部分稱為軸頭。l(3)軸肩一軸直徑變化所形成的臺階稱為軸肩軸肩一軸直徑變化所形成的臺階稱為軸肩l 軸肩由定位面和過度圓角組成。軸肩由定位面和過度圓角組成。l(4)軸環(huán)一兩軸肩之間的軸向距離很小，且呈軸環(huán)一兩軸肩之間的軸向距離很小，且呈l 環(huán)狀的軸段稱為軸環(huán)。環(huán)狀的軸段稱為軸環(huán)。l(5)軸身一聯(lián)接軸頭與軸頸的部分稱為軸身。軸身一聯(lián)接軸頭與軸頸的部分稱為軸身。l 軸的結構取決于軸上零件的布置和固定方式、軸的結構取決于軸上零件的布置和固定方式、軸承的類型和尺寸、制造和裝配工藝、安裝位置軸承的類型和尺寸、制造和裝配工藝、安裝位置和要求、受力情況等條件。軸的結構由于受上述和要求