汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)組成和原理4節(jié)

1、本課學(xué)習(xí)內(nèi)容o 一、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成o 二、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理o 三、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要部件制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、干燥器、壓力開冷凝器、干燥器、壓力開關(guān)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷關(guān)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷卻風(fēng)機(jī)等部件組成。卻風(fēng)機(jī)等部件組成。 汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)元件位置示意圖汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)元件位置示意圖 冷凝過程: 如果氣態(tài)物質(zhì)中的熱量被吸收（放熱），氣態(tài)物質(zhì)就會(huì)轉(zhuǎn)變成液態(tài)。蒸發(fā)過程: 制冷劑如果吸收一定的熱量,就會(huì)由液態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)?？照{(diào)制冷系統(tǒng)原理圖空調(diào)制冷系統(tǒng)高壓與低壓回路 壓縮機(jī) 儲(chǔ)液干燥器 膨脹閥 冷凝器 蒸發(fā)器 系統(tǒng)管路 控制元件 主要有電磁離合器、

2、壓力開關(guān)以及溫控器等。 壓縮機(jī)的功用壓縮機(jī)的功用 壓縮機(jī)的功用是提高制冷劑的壓力，促使其在冷凝器中液化放熱，并且作為動(dòng)力源，促使制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動(dòng)。它是空調(diào)系統(tǒng)的心臟。 壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)并通過皮帶和壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)并通過皮帶和電磁離合器驅(qū)動(dòng)；它集電磁離合器驅(qū)動(dòng)；它集“吸入、吸入、壓縮和壓出壓縮和壓出”制冷劑等功能為一制冷劑等功能為一體；其工作能力取決于所有氣缸體；其工作能力取決于所有氣缸的有效工作容積和傳動(dòng)比。的有效工作容積和傳動(dòng)比。 壓縮機(jī)的分類壓縮機(jī)的分類o 按工作原理不同可以分為往復(fù)活塞式和旋轉(zhuǎn)式兩大類。往復(fù)活塞式曲軸連桿式斜盤式輻射式旋轉(zhuǎn)式滾動(dòng)活塞式刮片式三角式（汪克爾轉(zhuǎn)子式）壓縮機(jī)的

3、類型一（活塞式）壓縮機(jī)的類型二（刮片式）壓縮機(jī)的類型二（刮片式）刮片式壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、葉片及殼體、端蓋等零件組成。壓縮機(jī)的類型三（壓縮機(jī)的類型三（搖板式搖板式）搖板式又叫翹板式搖板式又叫翹板式壓縮機(jī)的類型四（斜盤式）壓縮機(jī)的類型五（離心式）壓縮機(jī)的類型五（離心式）儲(chǔ)液干燥器儲(chǔ)液干燥器的作用(1)儲(chǔ)存多余液體。(2)過濾雜質(zhì)：維修時(shí)帶人；水分侵入與制冷劑及冷凍油混合后腐蝕金屬所生。(3)可吸收系統(tǒng)中的水分(4)觀察制冷劑的流動(dòng)情況(通過觀察窗)。o o 在正常怠速狀態(tài)下，從觀察玻璃處應(yīng)能看清制冷劑在流動(dòng)(有極少量氣泡夾雜在其中)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速逐漸加速到l500rmln時(shí)，氣泡消失，幾乎

4、看不見，說明制冷劑量合適；若制冷劑流動(dòng)時(shí)，一點(diǎn)氣泡都看不見，說明加注過量；若氣泡過多，說明加注不足。膨脹閥膨脹閥 作用：降壓節(jié)流，自動(dòng)調(diào)整流向蒸發(fā)器的制冷劑流量。 常見類型：內(nèi)平衡式、外平衡式和h型（捷達(dá)、標(biāo)致、桑2000用）以及膨脹節(jié)流管式。 結(jié)構(gòu)：感溫筒、毛細(xì)管、膜片、球閥、頂桿、彈簧（自動(dòng)溫度控制式）膨脹閥的原理圖內(nèi)平衡式膨脹閥的原理o原理分析：膨脹閥膜片承受3個(gè)力的作用：opf 感溫包內(nèi)制冷劑氣體對(duì)膜片的壓力；ope 蒸發(fā)器進(jìn)口處制冷劑壓力(通過內(nèi)平衡孔連通)；ops 彈簧的彈力。o當(dāng)當(dāng)pf = pe + ps時(shí)時(shí)。膜片不動(dòng)，閥處于某一開度，制冷劑保持定流量。o當(dāng)當(dāng)pf pe + ps

5、時(shí)時(shí)。即若制冷裝置負(fù)載增大，制冷劑提前全部蒸發(fā)，l1加長，過熱度增大，蒸發(fā)器出口處氣態(tài)制冷劑的溫度升高，使感溫包內(nèi)壓力pf升高，使pf pe + ps，這時(shí)膜片通過推桿將閥針朝下推，使閥的開度增大，進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量增加，制冷量亦增加。o當(dāng)當(dāng)pf pe + ps時(shí)時(shí)時(shí)，則反之。具體工作原理看視頻！ 膨脹閥安裝在蒸發(fā)器入口處，感溫筒在出口處。 其內(nèi)制冷劑感受溫度而體積變化，引起膜片動(dòng)作，而使球閥開啟的角度變化，從而控制制冷劑量。 h型膨脹閥放大了放大了,要看要看清楚結(jié)構(gòu)哦清楚結(jié)構(gòu)哦h型膨脹閥膨脹膨脹節(jié)流管式節(jié)流管式“ccot系統(tǒng)” 特點(diǎn)：靠恒溫器控制壓縮機(jī)的工作與停轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)制冷量；在蒸發(fā)器與

6、壓縮機(jī)間裝一個(gè)氣液分離器，以防止造成壓縮機(jī)的“液擊”，實(shí)現(xiàn)制冷劑的氣、液分離。膨脹節(jié)流管o 結(jié)構(gòu)是一根節(jié)流用的細(xì)銅管裝在一根工程塑料管內(nèi)，兩端均有濾網(wǎng)，出口端接蒸發(fā)器，進(jìn)口端接冷凝器。液體制冷劑經(jīng)濾網(wǎng)從進(jìn)口進(jìn)入節(jié)流管從其小孔噴出，由于體積增大壓力降低，使其進(jìn)入蒸發(fā)器后很快汽化。用膨脹節(jié)流閥的空調(diào)一般用壓力開關(guān)用膨脹節(jié)流閥的空調(diào)一般用壓力開關(guān)作為蒸發(fā)器溫度控制作為蒸發(fā)器溫度控制,使蒸發(fā)器出口壓使蒸發(fā)器出口壓力保持力保持0.201mpa左右左右.一般安裝在集一般安裝在集液器上而高低壓開關(guān)安裝在高壓管路液器上而高低壓開關(guān)安裝在高壓管路上上.另一特點(diǎn)是沒有視窗另一特點(diǎn)是沒有視窗,因?yàn)橄到y(tǒng)高壓部因?yàn)橄到y(tǒng)

7、高壓部分有氣體又有液體分有氣體又有液體冷凝器在車上的位置冷凝器在車上的位置冷凝器o 組成：芯管由銅管或鋁管制成。o 桑2000采用全鋁管帶式平流冷凝器蒸發(fā)器o 安裝在封道里面，作用與功能與冷凝器相反。 o 吸熱作用：由鋁制芯管和散熱片組成。o 散熱面積：比冷凝器小一半。蒸發(fā)器與鼓風(fēng)機(jī)蒸發(fā)器與鼓風(fēng)機(jī)組成示意圖蒸發(fā)器與鼓風(fēng)機(jī)組成示意圖 吸收電磁離合器o 作用：控制壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)o 類型：旋轉(zhuǎn)線圈式、固定線圈式o 工作特點(diǎn)：一般受壓力開關(guān)和溫控器控制。電磁線圈一端搭鐵，另一端經(jīng)空調(diào)開關(guān)與電源相連。o 當(dāng)開關(guān)（冷氣）接通時(shí)，離合器接合，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)開關(guān)（冷氣）關(guān)閉時(shí)，離合器分離，壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。 電磁

8、離合器的構(gòu)造電磁離合器的構(gòu)造壓縮機(jī)工作時(shí)電磁離合器的情形壓縮機(jī)工作時(shí)電磁離合器的情形安裝時(shí)一定要安裝時(shí)一定要注意間隙注意間隙壓縮機(jī)電磁離合器的使用壓壓縮縮機(jī)機(jī)不不工工作作時(shí)時(shí)壓壓板板與與皮皮帶帶輪輪不不能能接接觸觸過熱開關(guān)與熱力熔斷器過熱開關(guān)與熱力熔斷器o 二者配套使用。作用是防止壓縮機(jī)在制冷劑嚴(yán)重缺乏或全部漏失的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，使壓縮機(jī)損壞。o 過熱開關(guān)過熱開關(guān)是一種溫度一壓力感應(yīng)開關(guān)，裝于壓縮機(jī)缸蓋上，其結(jié)構(gòu)見圖1-45所示。熱力熔斷器與過熱開關(guān)配合使用，其原理如圖1-46所示。壓縮機(jī)過熱開關(guān)與熱力熔斷器壓縮機(jī)過熱開關(guān)與熱力熔斷器過熱開關(guān)與熱力熔斷器原理過熱開關(guān)與熱力熔斷器原理o 原理：當(dāng)系統(tǒng)的制冷劑很少或全部漏失時(shí)，會(huì)出現(xiàn)高溫低壓現(xiàn)象，過熱開關(guān)感應(yīng)臂內(nèi)的工質(zhì)就會(huì)膨脹，膜片上移使觸點(diǎn)與接線柱接觸，過熱開關(guān)閉合。o 過熱開關(guān)閉合后，電流就通過熱力熔斷器中的發(fā)熱絲，發(fā)熱絲發(fā)熱直至將熔斷絲熔化。熔斷絲熔化后，壓縮機(jī)電磁離合器線圈斷電，壓縮機(jī)停止工作。壓力保護(hù)開關(guān)o 作用：使系統(tǒng)壓力維持在正常范圍內(nèi)。當(dāng)系統(tǒng)壓力高于或低于規(guī)定的極限值時(shí)，自動(dòng)切斷電磁離合器的電流，使壓縮機(jī)停止工作。o 一般分有高壓開關(guān)和低壓開關(guān)以及高低壓組合開關(guān)三種。壓力開關(guān)的結(jié)構(gòu)與原理三、壓力保護(hù)開關(guān) 高壓極限值一般為2.03.2mpa，低壓極限值一般為0.2mpa.