東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車段修規(guī)程

1、中華人民共和國鐵道部東風(fēng)8b型內(nèi)燃機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程中國鐵道出版社2001年北京鐵 道 部 文 件鐵運(yùn)200178號關(guān)于發(fā)布東風(fēng)8b型內(nèi)燃機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程的通知各鐵路局、部駐各局機(jī)車驗收室：在總結(jié)東風(fēng)8b型內(nèi)燃機(jī)車檢修、運(yùn)用工作的基礎(chǔ)上，經(jīng)廣泛調(diào)查研究并征求意見，形成了東風(fēng)8b型內(nèi)燃機(jī)車段修技術(shù)規(guī)程，現(xiàn)予發(fā)布，自2001年11月起實行。請各單位組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，按照執(zhí)行（規(guī)程另發(fā)單行本）。二00一年七月二十五日目 錄第一章 基本技術(shù)規(guī)定1 柴 油 機(jī)2 機(jī)油、燃油、進(jìn)氣及冷卻水系統(tǒng)3 輔助裝置4 滾動軸承及齒輪5 電 機(jī)6 電 器7 電 線 路8 電阻制動裝置9 蓄 電 池10 空調(diào)機(jī)組電器

2、檢修11 儀 表12 運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置13 車體及走行部14 空氣壓縮機(jī)及空氣制動裝置15 機(jī)車總裝、負(fù)載試驗及試運(yùn)16 其 他第二章 段修限度1 限度表使用說明2 段修限度表第三章 段修零件探傷范圍第一章 基本技術(shù)規(guī)定1 柴油機(jī)1.1 機(jī)體及油底殼檢修要求1.1.1 清洗、檢查機(jī)體及油底殼狀態(tài)。1.1.2 機(jī)體及主軸承蓋的所有安裝平面須平整，不許碰傷。1.1.3 水平螺栓、主軸承蓋、主軸承座咬口面r圓角部分不許裂損，主軸承螺栓與螺母、氣缸蓋螺栓與螺母不許斷扣、毛刺及碰傷,當(dāng)有上述缺陷時，須拆下探傷、修復(fù)或報廢。1.1.4 用980nm緊固力矩檢查栽入機(jī)體的主軸承螺栓及氣缸蓋螺栓，不許松緩。1

3、.1.5 當(dāng)水平螺栓未擰緊前，機(jī)體與軸承蓋配合側(cè)面用0.05mm塞尺檢查，不許塞入；用0.03mm塞尺檢查，不許全部貫通。1.1.6 機(jī)體主軸承止推面對主軸承軸線的垂直度允差為0.05mm。1.1.7 凸輪軸孔銅套不許拉傷。1.1.8 主軸承螺栓伸長量為0.650.75mm；水平螺栓緊固力矩為500nm。1.1.9 主機(jī)油道須沖洗干凈,焊修后須進(jìn)行1.0mpa水壓試驗，保持10min無泄漏。1.1.10 油底殼不許裂損，焊修后須進(jìn)行滲水試驗，保持20min不許泄漏。1.1.11 油底殼與機(jī)體須配對組裝，自由端須平齊，輸出端須低于機(jī)體端面，但不超過0.1mm。1.1.12 清洗油底殼安全閥，進(jìn)行

4、調(diào)壓試驗：當(dāng)機(jī)油溫度為7080、壓力為0.8mpa時須動作。1.2 連接箱檢修要求1.2.1 清潔無油垢，各部不許裂損（裂紋允許清除修復(fù)）。1.2.2 連接箱與機(jī)體須配對使用，與機(jī)體及同步主發(fā)電機(jī)的結(jié)合面須良好，整修碰傷、毛刺等缺陷。1.2.3 連接箱與機(jī)體的結(jié)合面緊固后須密貼，用0.05mm塞尺檢查不許塞入，但允許長度不超過兩個螺栓間距的局部間隙存在。1.2.4 焊修后或更換連接箱時須檢查：1.2.4.1連接箱直徑1544mm定位孔對主軸承孔的同軸度允差為0.20mm。1.2.4.2連接箱安裝同步主發(fā)電機(jī)的平面，對機(jī)體主軸承孔公共軸線的端面跳動允差為0.4mm，且不許用偏墊調(diào)整。1.3 曲軸

5、及其附件檢修要求1.3.1 曲軸不許裂損，允許消除局部發(fā)紋。各軸頸及其過渡圓角表面、止推面不許燒傷和碰傷。1.3.2 清洗油道，重新組裝油堵、螺堵須進(jìn)行0.7mpa油壓試驗，保持5min不許泄漏。1.3.3 目視檢查平衡塊螺釘不許松弛。1.3.4 卷簧減振器不許泄漏，簧片不許裂損。更換簧片時，彈簧組須整組更換，且彈力差不許大于98n。減振器與曲軸裝配時，壓裝行程為1013mm，壓裝后與齒輪端面的間隙須小于0.03mm，彈簧組座孔及限制塊不許擦傷。1.3.5分解、清洗大圓薄板聯(lián)軸節(jié),各部件不許裂損和碰傷。m30、m20螺栓的緊固力矩分別為1570nm、315nm。1.4 軸瓦檢修要求1.4.1

6、軸瓦須有脹量。不許剝離、龜裂、脫殼、燒損、嚴(yán)重腐蝕和拉傷。1.4.2 須使用相應(yīng)等級軸頸的等級軸瓦。1.4.3 軸瓦選配1.4.3.1新軸瓦高出度（按tb/t29581999的規(guī)定，在檢驗胎具內(nèi)用檢驗高出度用的比較軸瓦作換算，下略）須符合表11的規(guī)定。表11主軸瓦、連桿瓦施加壓力及高出度名稱軸瓦厚度(mm)施加壓力(n)高出度(mm)雙邊加載(ab1+ab2)單邊加載(aa)主軸瓦7.357.39441300.170.210.180.22連桿瓦4.874.90274600.130.170.140.181.4.3.2 舊軸瓦高出度允許較表11下限減少0.02mm。1.4.3.3軸瓦的合口面須平行

7、, 在瓦口全長內(nèi)平行度為0.03mm。1.4.3.4同一瓦孔內(nèi)兩片軸瓦厚度差不大于0.030mm；受力主軸瓦厚度的計算階梯度相鄰不大于0.035mm，全長不大于0.080mm。1.4.4 軸瓦組裝1.4.4.1瓦背與瓦座孔須密貼，軸瓦定位舌背不許頂住主軸承座和連桿大端孔的定位舌槽。1.4.4.2止推擋圈與曲軸止推面須緊密貼靠，允許不大于0.05mm的局部間隙，但沿圓周方向累計長度不許大于1/4圓周，止推擋圈合口總間隙須為0.500.80mm。1.4.4.3主軸瓦端面與主軸承蓋、座的不平齊度小于0.5mm，連桿瓦端面與連桿體、蓋的不平齊度小于0.3mm。1.4.4.4使用舊瓦時須與原軸頸、原機(jī)體

8、和原連桿配對組裝。1.5活塞檢修要求1.5.1活塞頭與裙不許燒損，打磨消除輕微碰傷的棱角。1.5.2分解活塞頭與裙，清除油垢、積炭,更新橡膠密封圈及螺母彈性卡銷。1.5.3探傷檢查活塞頭、裙及連接螺柱、螺母、彈性套，不許裂損。1.5.4用專用螺紋通、止環(huán)規(guī)檢查連接螺柱外螺紋精度，用專用螺紋通、止塞規(guī)檢查活塞頭內(nèi)螺紋精度，均須符合要求。1.5.5 檢查活塞頭、裙支承面高度須符合表12要求。表12 活塞頭、裙支承面高度 單位：mm活塞頭支承面高度活塞裙支承面高度1.5.6 更新活塞環(huán)。1.5.7 活塞環(huán)槽側(cè)面拉傷或磨損超限，允許將環(huán)槽寬度增加一個修理等級(0.5mm)，并配以相應(yīng)等級的活塞環(huán)。當(dāng)活

9、塞頭更新時，活塞頭連接螺柱須同時更新。1.5.8 活塞銷不許裂損，活塞銷堵不許裂損及松動，活塞銷油腔須進(jìn)行0.4mpa的油壓試驗，保持5min不許泄漏。1.5.9 活塞連接螺柱涂上二硫化鉬并以39 n.m力矩緊固，螺母以39 n.m 及5878n.m力矩分兩次對角均勻緊固。1.5.10組裝后，活塞頭與裙在外徑結(jié)合面處的組裝間隙須為0.030.15mm。1.5.11同臺柴油機(jī)各活塞組質(zhì)量差不許大于0.25kg。1.6 連桿檢修要求1.6.1 連桿體及蓋不許裂損，小端襯套不許松動，更換襯套時過盈量須為0.060.13mm。1.6.2 在距連桿中心線兩側(cè)各200mm處測量連桿大、小端孔(小端帶銅套)

10、軸線的彎曲度為0.15mm，扭曲度為0.20mm。超限時,在保證襯套尺寸及配合限度的前提下，允許刮修襯套。1.6.3 連桿螺釘不許裂損，其螺紋不許銹蝕、損壞或嚴(yán)重磨損。1.6.4 校核連桿螺釘緊固伸長量1.6.4.1以49nm扭矩擰緊螺釘, 以此作為0。1.6.4.2用轉(zhuǎn)角法擰緊連桿螺釘，長螺釘轉(zhuǎn)角為128130，短螺釘轉(zhuǎn)角為105107。1.6.4.3重新做好刻線記號。1.6.5 同臺柴油機(jī)須使用同種連桿，各連桿組質(zhì)量差不許超過0.40kg。其中連桿大頭部分允差為0.25kg，小頭部分允差為0.15kg。1.7 活塞連桿組裝要求1.7.1 同臺柴油機(jī)活塞連桿組質(zhì)量差不許大于0.40kg。1.

11、7.2 各零部件組裝正確，油路暢通，連桿能繞軸自由擺動。1.7.3 連桿蓋及連桿螺釘?shù)闹С忻娌辉S拉傷，其結(jié)合面用0.03mm塞尺不許塞入。1.7.4 活塞環(huán)在最后總裝前裝到活塞上，活塞環(huán)在環(huán)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動須靈活。各活塞環(huán)開口位置互相錯開120，并不許對準(zhǔn)銷孔兩端。1.8 氣缸蓋檢修要求1.8.1 清洗積炭、水垢，保持油路、水路暢通。1.8.2 更新噴油器套管密封圈、墊，套管鎖緊母緊固扭矩為588637 n.m。1.8.3 氣缸蓋底部缸墊密封面須平整，允許切修，但此面與氣缸蓋底面的距離不大于10.5mm。1.8.4 氣缸蓋、氣門座不許裂損，氣門座、氣門導(dǎo)管、橫臂導(dǎo)桿、搖臂球頭、橫臂壓頭、橫臂壓塊、工藝

12、堵不許松緩，氣門座口密封環(huán)帶寬度不大于5.6mm，更換氣門座與氣門導(dǎo)管時，裝配過盈量分別為 0.1080.150mm 和 0.0100.025mm。1.8.5 氣門不許裂損、腐蝕、碰傷，氣門桿不許燒傷、拉傷,氣門閥口面對桿身軸線的斜向圓跳動為0.05mm，桿身直線度為f0.05mm，氣門閥盤圓柱部厚度：進(jìn)氣門不小于7mm，排氣門不小于4mm。1.8.6 氣缸蓋須進(jìn)行0.5mpa壓力試驗，保持5min不許泄漏。1.8.7 氣門搖臂、橫臂、搖臂軸座、搖臂軸、調(diào)整螺釘、搖臂球頭、 搖臂壓頭、橫臂壓塊、氣門彈簧不許裂損，油路須暢通。氣門內(nèi)外彈簧及橫臂彈簧不許變形、裂損，氣門鎖夾須無嚴(yán)重磨損，并須配對使

13、用。1.8.8 氣缸蓋組裝時，氣門與氣門座須配研，用煤油進(jìn)行密封性試驗，保持1min不許泄漏。橫臂須水平，其調(diào)整螺釘、壓銷與氣門桿的端部接觸須良好。組裝后配氣機(jī)構(gòu)動作須靈活。1.8.9 更新全部密封圈。1.9 氣缸套檢修要求1.9.1 清洗，去除積炭和水垢。1.9.2 不許裂損，內(nèi)表面不許嚴(yán)重拉傷,外表面穴蝕深度不大于6mm。1.9.3 更新水封圈。1.10 凸輪軸及推桿、挺柱檢修要求1.10.1 凸輪軸不許彎曲、裂損，凸輪及軸頸工作表面允許有少量分散麻點，但不許剝離、偏磨、凹坑及燒傷，軸頸不許嚴(yán)重拉傷。1.10.2 凸輪型面磨損大于0.15mm時，允許成型磨修，磨修后的表面硬度不低于hrc5

14、7，升程曲線須符合原設(shè)計要求，但配氣凸輪基圓半徑不小于51.5mm，供油凸輪基圓半徑不小于47.5mm。1.10.3 更換凸輪軸單節(jié)時，凸輪軸各位軸頸對1、5、9位軸頸的公共軸線圓跳動為0.09mm。各凸輪相對于第一位同名凸輪(或第9位同名凸輪)的分度允差為35。1.10.4 凸輪軸與齒輪的定位銷孔允許擴(kuò)大，最大孔徑為12mm；各節(jié)凸輪軸之間的定位銷孔允許擴(kuò)大，最大孔徑為14mm。1.10.5 挺柱頭不許松緩，挺柱頭和滾輪不許嚴(yán)重壓痕和麻點，挺柱、滾輪軸、滾輪及襯套不許嚴(yán)重拉傷和燒傷。推桿頭不許松緩，推桿不許彎曲（但允許冷校直）、裂損，球窩不許拉傷和凹坑。1.10.6 更新密封圈。1.11 進(jìn)

15、、排氣系統(tǒng)檢修要求1.11.1 清除積炭、油垢，各零部件不許裂損和變形，排氣管裂紋焊修后須進(jìn)行0.5mpa的水壓試驗，保持5min不許泄漏。1.11.2 排氣管路隔熱保護(hù)層須完好。1.11.3 更新各墊片及橡膠圈。1.12 增壓器檢修要求1.12.1 vtc254-13、vtc25413g增壓器1.12.1.1 解體，清除積炭、油污。1.12.1.2 壓氣機(jī)的導(dǎo)風(fēng)輪、葉輪、擴(kuò)壓器葉片不許裂損、嚴(yán)重?fù)魝途磉?。?dǎo)風(fēng)輪葉片允許有沿直徑方向長度不大于5mm、順葉片方向深度不大于1mm的撞痕與卷邊；擴(kuò)壓器葉片允許有深度不大于1mm的撞痕。1.12.1.3 渦輪葉片不許裂損，葉片進(jìn)氣邊允許有2處深度小于

16、1mm、長度小于5mm的撞痕和卷邊。1.12.1.4 噴嘴環(huán)內(nèi)、外圈不許裂損；噴嘴環(huán)葉片允許有深度不大于1mm的撞痕、輕微的卷邊與變形，葉片變形不許校正，噴嘴環(huán)葉片不許裂損，噴嘴環(huán)的出口面積與環(huán)上實測標(biāo)定值允差為1%。1.12.1.5修整圓滑上述各項允許的撞痕、卷邊與變形。1.12.1.6 主軸不許裂損，各軸頸表面不許拉傷、偏磨、燒損與變形，各軸頸的徑向跳動不大于0.02mm。1.12.1.7 壓氣機(jī)端軸承總成、渦輪端軸承總成及環(huán)形止推軸承狀態(tài)須良好。1.12.1.8 噴嘴環(huán)鑲套不許裂損。1.12.1.9燃?xì)馀艢鈿に豁氝M(jìn)行0.5mpa的水壓試驗，保持5min不許泄漏。1.12.1.10渦輪葉

17、片與渦輪盤裝配時嚴(yán)禁用鐵錘錘鉚，鎖緊片只準(zhǔn)彎曲一次；裝配后, 葉片頂部沿圓周方向晃動量為0.252.50mm，渦輪葉根的軸向竄動量不大于0.10mm。1.12.1.11更新活塞環(huán)、o型密封圈、墊片及墊圈。1.12.1.12轉(zhuǎn)子組更換零件后須進(jìn)行動平衡試驗：壓氣機(jī)葉輪組(壓氣機(jī)葉輪、導(dǎo)風(fēng)輪、襯套)不平衡量不大于2.5g.cm；葉片軸(渦輪、主軸)不平衡量不大于1.5g.cm (允許壓導(dǎo)輪組裝到位后進(jìn)行轉(zhuǎn)子總成動平衡試驗，不平衡量不大于4.0g.cm，轉(zhuǎn)子組重新組裝時，須恢復(fù)原組裝定位刻線)。1.12.1.13 增壓器組裝后,各部間隙須符合限度規(guī)定,用手輕輕撥動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動須靈活、無碰擦與異聲，

18、檢查導(dǎo)風(fēng)輪輪廓外徑的徑向跳動量須不大于0.04mm。當(dāng)柴油機(jī)在油、水溫度不低于55時，以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)5min以上停機(jī)后（噴油泵齒條回停油位起），轉(zhuǎn)子惰轉(zhuǎn)時間不少于30s。1.12.1.14 同臺柴油機(jī)須配套使用同型號的增壓器。1.12.1.15機(jī)車小輔修時須檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。1.12.2 zn310a4、zn310lsa4增壓器1.12.2.1 解體，清除積炭、油污。1.12.2.2 壓氣機(jī)的導(dǎo)風(fēng)輪、葉輪、擴(kuò)壓器葉片不許裂損、嚴(yán)重?fù)魝途磉?。?dǎo)風(fēng)輪葉片允許有沿直徑方向長度不大于2mm、順葉片方向深度不大于1mm的撞痕與卷邊；擴(kuò)壓器葉片允許有深度不大于1mm的撞痕。1.12.2.3 渦輪葉

19、片不許裂損，葉片進(jìn)氣邊允許有2處深度小于1mm、長度小于2mm、間距大于3mm的撞痕和卷邊。1.12.2.4 噴嘴環(huán)內(nèi)、外圈不許裂損；噴嘴環(huán)葉片允許有深度不大于1mm的撞痕、輕微的卷邊與變形，葉片變形不許校正，噴嘴環(huán)葉片不許裂損，噴嘴環(huán)的出口面積與環(huán)上實測標(biāo)定值允差為1%。1.12.2.5 修整圓滑上述各項允許的撞痕、卷邊與變形。1.12.2.6 主軸不許裂損，各軸頸表面不許拉傷、偏磨、燒損與變形，各軸頸的徑向跳動不大于0.015mm。1.12.2.7 壓氣機(jī)端軸承總成、渦輪端軸承總成及環(huán)形止推軸承狀態(tài)須良好。1.12.2.8 噴嘴環(huán)鑲套不許裂損。1.12.2.9燃?xì)馀艢鈿に豁氝M(jìn)行0.5mp

20、a的水壓試驗，保持5min不許泄漏。1.12.2.10渦輪葉片與渦輪盤裝配時嚴(yán)禁用鐵錘錘鉚，鎖緊片只準(zhǔn)彎曲一次；裝配后，葉片頂部沿圓周方向晃動量為0.040.50mm，渦輪葉根的軸向竄動量：a4型不大于0.20mm；lsa4型不大于0.10mm。1.12.2.11更新鑄鐵環(huán)、石墨環(huán)、o型橡膠密封圈、墊片及墊圈。檢查鑄鐵環(huán)不許翹曲，其開口間隙須為7.28.6mm，閉口間隙須為0.200.30mm。1.12.2.12 更換渦輪葉片時，葉片質(zhì)量差不大于3g，配組葉片質(zhì)量差不大于0.1g。1.12.2.13轉(zhuǎn)子組更換零件后，須將壓導(dǎo)輪組裝到位進(jìn)行轉(zhuǎn)子總成動平衡試驗，總不平衡量3g.cm（壓氣機(jī)端不平衡

21、量1.5g.cm；渦輪端不平衡量1.5g.cm），轉(zhuǎn)子組重新組裝時，須恢復(fù)原組裝定位刻線。1.12.2.14 增壓器組裝后,各部間隙須符合限度規(guī)定,用手輕輕撥動轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動須靈活、無碰擦與異聲，檢查導(dǎo)風(fēng)輪輪廓外徑的徑向跳動量須不大于0.04mm。當(dāng)柴油機(jī)在油、水溫度不低于55時，以最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)5min以上停機(jī)后（噴油泵齒條回停油位起），轉(zhuǎn)子惰轉(zhuǎn)時間不少于30s。1.12.2.15 同臺柴油機(jī)須配套使用同型號的增壓器。1.12.2.16機(jī)車小輔修時須檢查轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。1.13 噴油泵及下體檢修要求1.13.1 解體、清洗，嚴(yán)禁碰撞。各零件不許裂損，柱塞偶件不許拉傷、剝離，齒桿不許彎曲和拉

22、傷，導(dǎo)套壓痕深度不大于0.13mm。1.13.2出油閥行程須為5.45.7mm,出油閥14mm和18mm處的總間隙須為0.0080.015mm和0.080.12mm，彈簧自由高度見表13。表13 彈簧自由高度 單位：mm彈簧名稱出油閥彈簧柱塞彈簧噴油器調(diào)壓彈簧自由高度43.61.0104.01.547.011.13.3 出油閥偶件須進(jìn)行0.40.5mpa的風(fēng)壓試驗，保持15s不許泄漏（至少檢查2個不同的相對位置）。1.13.4 更新密封橡膠圈。1.13.5 柱塞偶件密封性試驗：試驗臺須用標(biāo)準(zhǔn)柱塞偶件定期校核，試驗油為柴油和機(jī)油的混合油，其20時的運(yùn)動粘度為（1.021.07）10-5m2/s,

23、試驗油溫為1822，試驗時柱塞與柱塞套的相對位置須使柱塞的有效行程為7.2mm，將試驗油以(22.00.3)mpa壓力充入柱塞頂部，偶件密封時間為830s（試驗次數(shù)不許少于2次）。1.13.6噴油泵組裝后，拉動調(diào)節(jié)齒桿須靈活，并按表14進(jìn)行油量調(diào)整試驗（更換偶件時須先做30min以上的磨合試驗）。試驗中,齒桿處燃油滴漏不超過2滴/5min。表14 噴油泵供油量試驗要求試驗工況齒條位置刻線凸輪軸轉(zhuǎn)速(r/min)供油次數(shù)供油量(ml)備注大油量1350052004205小油量42005200110135同臺柴油機(jī)各泵油量差不大于8 ml停油位020052000注：試驗臺供油量須用標(biāo)準(zhǔn)噴油泵及標(biāo)準(zhǔn)

24、噴油器定期校核。1.13.7 噴油泵組裝后須重測b尺寸，并刻寫在噴油泵體方法蘭的外側(cè)面上。1.13.8 噴油泵下體各零件不許裂損及拉傷，滾輪不許腐蝕及剝離。1.14 噴油器檢修要求1.14.1 解體、清洗，嚴(yán)禁碰撞，各零件不許裂損，針閥偶件不許拉傷、剝離及偏磨。1.14.2 調(diào)壓彈簧須符合要求，其自由高度見表13。1.14.3 閥座磨修深度不大于0.1mm。1.14.4 針閥行程為(0.60.03)mm。1.14.5 噴油器組裝后須作性能試驗1.14.5.1 針閥偶件頸部密封性試驗：試驗臺須用標(biāo)準(zhǔn)針閥偶件定期校核，試驗油為柴油和機(jī)油的混合油，其20時運(yùn)動粘度為（1.021.07）10-5m2/

25、s，試驗油溫為1822，噴射壓力調(diào)整到34.3mpa后，油壓從32.4mpa降到27.4mpa所需時間為2050s。針閥體密封端面和噴孔處不許滴油（連續(xù)試驗3次）。1.14.5.2 霧化試驗：噴油壓力為25.5mpa，以每分鐘5060次速度噴射，霧化須良好，聲音短促、清脆，噴孔口不許漏油和滴油。1.14.5.3 偶件座面密封性試驗：當(dāng)噴油器噴油壓力調(diào)整為25.5mpa，以30次/min的速度連續(xù)噴射30次后，噴油器頭部不許滴漏。1.14.6 更新密封圈。1.14.7 噴油器在運(yùn)行中須有回油量，但不許超過35滴/min。1.15 調(diào)速器檢修要求1.15.1 d型聯(lián)合調(diào)節(jié)器1.15.1.1 解體，

26、清洗，更換過限和破損零件及墊片、橡膠件、油封。1.15.1.2 配對更換飛鐵時，飛鐵質(zhì)量允差為0.1g，其內(nèi)外擺動的幅度須保證柱塞全行程為(6.20.1)mm。1.15.1.3滑閥在中間位置時，滑閥活塞與套座第5排孔的上邊緣須有(1.60.1)mm的重疊，滑閥上、下行程均為(3.20.1)mm。1.15.1.4 伺服馬達(dá)桿的行程為(25.00.5)mm。1.15.1.5 各連接杠桿動作須靈活、無卡滯。1.15.1.6 聯(lián)合調(diào)節(jié)器組裝后須進(jìn)行磨合試驗和性能試驗:(a) 體的各結(jié)合面及油封無泄漏。(b) 油溫為5560，儲油室工作油壓在所有工況下均不低于0.65mpa。(c) 最低轉(zhuǎn)速（400r/

27、min）和標(biāo)定轉(zhuǎn)速（1000r/min）時轉(zhuǎn)速允差為10r/min。(d) 功率伺服器在 300轉(zhuǎn)角范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動靈活，從最大勵磁位到最小勵磁位的電阻變化為0493。變阻器電刷接觸須良好，各電阻不許燒損及斷路或短路。(e) 步進(jìn)電動機(jī)轉(zhuǎn)動須靈活，扭矩不小于0.5n.m。1.15.2 302dz型調(diào)速器1.15.2.1 解體、清洗、更換過限和破損零部件及墊片、橡膠件、油封。1.15.2.2 各滑動、轉(zhuǎn)動表面無拉傷、卡滯，柱塞在傾斜45位置時須能自由滑下，各連接杠桿、銷釘連接處作用靈活可靠，無卡滯。1.15.2.3 各彈簧的彈力須符合設(shè)計要求。1.15.2.4 飛鐵塊質(zhì)量允差為3g，配對更換飛鐵時，飛

28、鐵質(zhì)量允差須為1.5g。1.15.2.5電器元件須良好。1.15.2.6輸出軸最大轉(zhuǎn)角須為46。1.15.2.7在垂直位時，兩飛鐵腳高度差不能大于0.10mm。其內(nèi)外擺動的幅度須保證柱塞全行程為6.20.1mm。1.15.2.8當(dāng)飛鐵全開(柱塞在上面位置)及飛鐵合攏(柱塞在下面位置)時，柱塞5mm的控制臺與滑閥裝配5孔的開啟度須相等（可用螺母調(diào)整）。1.15.2.9調(diào)速器組裝后須進(jìn)行磨合試驗和性能試驗(a) 調(diào)速器須能順利起、停機(jī)。(b) 最低轉(zhuǎn)速（400r/min）和標(biāo)定轉(zhuǎn)速（1000r/min）時轉(zhuǎn)速允差為10r/min。工況變換時，伺服馬達(dá)桿波動不能超過三次，穩(wěn)定時間不能超過10s。(c

29、) 在穩(wěn)定工況下，調(diào)速器轉(zhuǎn)速波動不許超過6r/min。在標(biāo)定轉(zhuǎn)速時，伺服馬達(dá)桿抖動量不許超過0.1mm，在最低轉(zhuǎn)速時，伺服馬達(dá)桿拉動量不許超過0.2mm。功率伺服器在300轉(zhuǎn)角內(nèi)轉(zhuǎn)動須靈活，從最大勵磁位到最小勵磁位電阻變化值為0487。當(dāng)油溫不低于50時，恒壓室工作油壓在所有工況下不低于0.88mpa。(d) 步進(jìn)電動機(jī)轉(zhuǎn)動須靈活，扭矩不小于0.5n.m。(e) 停車電磁閥在不低于30v直流電壓時須能吸合，吸力不許低于50n，在705v直流電壓時，須能在120正常工作，吸力不得低于100n。(f) 在試驗過程中，各部分不許滲油。1.15.3調(diào)速器裝機(jī)后的試驗要求1.15.3.1 油溫達(dá)到正常時

30、，復(fù)查柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，在最低轉(zhuǎn)速（400r/min）和標(biāo)定轉(zhuǎn)速（1000r/min）時，允差為10r/min。1.15.3.2 變換控制手柄位置時，轉(zhuǎn)速波動不超過3次，穩(wěn)定時間不大于10s。1.15.3.3手柄由最低轉(zhuǎn)速升至標(biāo)定轉(zhuǎn)速時，升速時間為1618s。由標(biāo)定轉(zhuǎn)速突降至最低轉(zhuǎn)速時，降速時間為1820s。1.16 柴油機(jī)控制裝置檢修要求1.16.1 控制裝置各拉桿不許彎曲，安裝正確，動作靈活。左右拉桿軸向總間隙不大于0.5mm，與噴油泵齒條連接后在彈性拉桿處檢查整個拉桿系統(tǒng)須靈活，總阻力須小于118n。1.16.2 左右轉(zhuǎn)臂與拉桿垂直時，各泵齒條刻線均須在額定供油量的中間位（即第7刻線），各噴油

31、泵齒條刻線差須小于0.7刻線。1.16.3 當(dāng)噴油泵齒條刻線在2格以內(nèi)，調(diào)速器動力活塞處在下極限位置時，安裝輸出臂和彈性拉桿，扳動輸出臂至最大轉(zhuǎn)角時，須使噴油泵齒條行程大于14刻線。1.16.4 根據(jù)柴油機(jī)最大運(yùn)用功率封定供油止檔。1.16.5 當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到11201150r/min時，超速停車裝置須動作，噴油泵齒條須回到停油位。1.16.6 超速停車裝置各零件不許裂損，組裝后飛錘行程為6.06.5mm，搖臂滾輪與飛錘座間隙為0.71.0mm，搖臂偏心尺寸為0.82.5mm，當(dāng)按下緊急停車按鈕時，停車?yán)瓧U須立即落下，其行程須不小于20mm，搖臂滾輪與緊急停車按鈕的頂桿不許相碰，各泵齒條須退

32、到20刻線。1.16.7 超速停車裝置的動作值為11201150r/min（柴油機(jī)轉(zhuǎn)速），裝車后，允許以柴油機(jī)極限轉(zhuǎn)速值為準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)查、調(diào)整。1.17 主機(jī)油泵、輔助機(jī)油泵、起動機(jī)油泵、燃油泵檢修要求1.17.1 解體、清洗，更換密封件。1.17.2 泵體、軸、齒輪及軸承座板不許裂損，齒輪端面及軸承座板和泵體對應(yīng)端面的輕微拉傷須修整光滑。1.17.3 軸套不許松緩，軸套和軸頸不許嚴(yán)重拉傷。1.17.4 各泵組裝后轉(zhuǎn)動須靈活，進(jìn)行性能及密封試驗，須符合表15規(guī)定。1.17.5 主機(jī)油泵試驗時，軸承端蓋處溫度不許超過出口平均油溫15。1.18 水泵檢修要求1.18.1 解體、清洗，泵體、前蓋、軸、葉

33、輪不許裂損。泵體及前蓋焊修后須進(jìn)行0.5mpa水壓試驗，保持5min不許泄漏。1.18.2 葉輪焊修后須進(jìn)行靜平衡試驗，不平衡量須不大于41 gcm。1.18.3 泵組裝后須有0.060.12mm的軸向間隙，葉輪與泵體及泵體前蓋在鑲套處的單側(cè)徑向間隙須為0.61.0mm；錐面配合的葉輪壓裝行程為3.03.5mm。表15 性能及密封試驗要求名稱介質(zhì)油溫（）轉(zhuǎn)速（r/min）出口壓力（mpa）入口真空度（kpa）流量（m3/h）密封性能主機(jī)油泵機(jī)油708011100.8322.750.00當(dāng)油壓為0.85mpa時，運(yùn)轉(zhuǎn)10min，各部無泄漏。起動機(jī)油泵機(jī)油708022000.2526.712.00

34、當(dāng)油壓為0.80mpa時，運(yùn)轉(zhuǎn)5min，各部無泄漏。燃油泵jcy27型柴油103515000.5050.02.40運(yùn)轉(zhuǎn)2min，各部無泄漏。南口廠制柴油103530000.5020.32.40運(yùn)轉(zhuǎn)2min，各部無泄漏。輔助機(jī)油泵機(jī)油258030000.5020.32.40運(yùn)轉(zhuǎn)2min，各部無泄漏。1.18.4 齒輪齒面無異常，齒輪壓裝行程為4.04.5mm。1.18.5 更新油封、水封及密封墊，組裝后轉(zhuǎn)動須靈活。1.18.6 水泵檢修后須按表16進(jìn)行性能及密封試驗。表16 性能及密封試驗要求名稱轉(zhuǎn)速r/min出口壓力(mpa)吸入真空度(kpa)水溫()水流量(m3/h)密封性能高溫水泵235

35、50.3813.36070130警告孔處允許有不超過5滴min的水或不超過1滴min的油的泄漏中冷水泵23550.3313.36070951.18.7機(jī)車運(yùn)行中，水泵在警告孔處漏水不超過15滴/min。1.19 示功閥、盤車機(jī)構(gòu)、曲軸箱防爆門檢修要求1.19.1 示功閥不許裂損和亂扣，示功閥在全開和全閉狀態(tài)下用柴油進(jìn)行15mpa壓力密封試驗，保持1min不許泄漏，裝車后不許泄漏。1.19.2 盤車機(jī)構(gòu)各零件不許裂損，轉(zhuǎn)動靈活，作用良好。1.19.3 電磁聯(lián)鎖與盤車機(jī)構(gòu)動作正確、可靠。1.19.4 曲軸箱防爆門彈簧組裝高度為83mm，組裝后盛柴油試驗不許滲漏。1.20 柴油機(jī)組裝調(diào)整要求1.20

36、.1 氣缸套裝入機(jī)體前，復(fù)查缸套座面及機(jī)體的接觸線須良好。1.20.2 柴油機(jī)供油提前角須為22，凸輪軸與曲軸的相對位置要求：柴油機(jī)在整備條件下，當(dāng)?shù)?缸，第16缸活塞在上死點前220.5時,第1缸和第16缸的供油凸輪升程為5.5mm。1.20.3 各傳動齒輪端面須平齊（相差不大于1.5mm），用涂色法檢查齒輪的接觸面積，在齒寬上不少于50，在齒高上不小于40。1.20.4 并列連桿大端間須有不小于0.5mm的間隙，并能沿軸向自由撥動。1.20.5 活塞與氣缸蓋的余隙高度為4.54.7mm。1.20.6 進(jìn)、排氣門冷態(tài)間隙分別為0.4mm和0.5mm。1.20.7 前后油封與曲軸軸頸的徑向間隙

37、：下部為 0.200.28 mm ，左右間隙允差為 0.05 mm，油封蓋孔與甩油盤斜面軸向間隙為1.53.5mm。1.20.8 噴油器突出氣缸蓋底平面為5.35.8mm。1.20.9 供油拉桿上的彈性夾頭竄銷端部與噴油泵撥叉座間隙為0.52.5mm。1.20.10 柴油機(jī)水系統(tǒng)須進(jìn)行0.5mpa水壓試驗，保壓30min不許泄漏。1.20.11 柴油機(jī)支承與連接箱、機(jī)體的結(jié)合面距端部50 mm范圍內(nèi)用0.03mm塞尺檢查不許通過；在全長范圍內(nèi)，允許有累計長度不超過100 mm的局部間隙。1.20.12 柴油機(jī)各主要緊固件緊固力矩須符合表17的規(guī)定。表17主要緊固件緊固力矩部別序號名 稱緊固力矩

38、(nm）或伸長量(mm)備注機(jī)體1主軸承螺栓980nm栽入機(jī)體0.650.75 mm緊固2水平螺栓500 nm3氣缸蓋螺栓981 nm栽入機(jī)體4氣缸蓋螺母0.650.75 mm緊固曲軸平衡塊螺釘883 nm按294 、588、883 nm三次均勻緊固凸輪軸連接螺栓（m14x1.5）118147 nm大圓薄板聯(lián)軸節(jié)1m30螺栓1570 nm2m20螺栓315 nm活塞連接螺釘39 nm預(yù)緊5878 nm緊固氣缸蓋噴嘴護(hù)套鎖緊母588637 nm1.20.13 組裝后，機(jī)油系統(tǒng)須用壓力油循環(huán)沖洗干凈。1.21 柴油機(jī)與同步主發(fā)電機(jī)組裝要求1.21.1 柴油機(jī)與同步主發(fā)電機(jī)組裝后，曲軸沿軸向能撥動，

39、其間隙須符合要求。1.21.2 同步主發(fā)電機(jī)電樞與磁極的下部間隙不小于3.5mm。1.22 柴油機(jī)試驗要求1.22.1 中修磨合時間不少于5h，空載磨合只進(jìn)行到650 r/min，裝車功率全負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行不少于1h。在保證柴油機(jī)質(zhì)量的前提下，可采用光、鐵譜技術(shù)，合理制定磨合時間，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，報鐵道部備案。1.22.2 試驗時的大氣狀況若氣溫高于27，氣壓低于100kpa，相對濕度高于60時，須按規(guī)定對功率做相應(yīng)修正。1.22.3 最大供油止擋須按3735kw封定。1.22.4 試驗中，柴油機(jī)狀態(tài)及各參數(shù)須符合下列規(guī)定:1.22.4.1 運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)不許有異音，各部不許有異常泄漏。1.22.4.2

40、在全負(fù)載及正常油、水溫度下，主控制手柄由標(biāo)定轉(zhuǎn)速迅速降至最低轉(zhuǎn)速時，柴油機(jī)不許停機(jī)。1.22.4.3 性能試驗須滿足表18所列各項性能參數(shù)要求。表18柴油機(jī)性能試驗參數(shù)要求參數(shù)名稱單位要求備注裝車功率kw368036轉(zhuǎn)速最高r/min100010最低40010極限11201150增壓壓力(穩(wěn)壓箱壓力)mpa0.1253680 kw時增壓器進(jìn)油壓力mpa0.250.401000r/min時壓縮壓力mpa2.843.14 各缸差0.20正常油、水溫400r/min空載時爆發(fā)壓力mpa13.24 各缸差0.903680kw時氣缸排氣溫度520各缸溫差853680 kw時渦輪進(jìn)口溫度6303680 k

41、w時冷卻水高溫出口60753680 kw時中冷進(jìn)口47533680 kw時機(jī)油出口溫度60753680 kw時主機(jī)油道進(jìn)口壓力mpa0.480機(jī)油出口溫度7375，1000r/min時mpa0.108400 r/min時油壓繼電器動作值卸載mpa0.180.20停機(jī)mpa0.060.08差示壓力計動作值kpa0.6機(jī)車燃油消耗率g/kw.h2223680 kw時1.22.5 柴油機(jī)試驗后打開各檢查孔蓋，盤車檢查可見部位：1.22.5.1 氣缸套工作面不許拉傷。1.22.5.2 凸輪軸面不許拉傷(輕微拉傷允許用油石打磨光滑)。1.22.5.3 其它各可見零件，不許有異狀。1.22.6 柴油機(jī)更換

42、了主要配件后須進(jìn)行如下試驗：1.22.6.1 更換曲軸、凸輪軸、兩個或兩個以上的活塞、連桿、氣缸套及半數(shù)以上的活塞環(huán)時，均須進(jìn)行空載、負(fù)載磨合試驗，并測量和調(diào)整相應(yīng)的參數(shù)。1.22.6.2 更換增壓器或兩個或兩個以上的噴油泵后，須進(jìn)行負(fù)載試驗，并測量和調(diào)整有關(guān)參數(shù)。2 機(jī)油、燃油、進(jìn)氣及冷卻水系統(tǒng)2.1 機(jī)油、燃油和空氣濾清器檢修要求2.1.1 機(jī)油濾清器、燃油粗、精濾器、增壓器機(jī)油濾清器、磁性濾清器須清洗、檢修，更新不良濾芯及密封墊。2.1.2 各濾清器體焊后須進(jìn)行壓力試驗，保持5min不許泄漏，其試驗壓力分別為：燃油粗、精濾器體0.5mpa，機(jī)油離心濾清器體0.8mpa，增壓器機(jī)油濾清器體

43、1.0mpa，機(jī)油濾清器體1.2mpa。2.1.3 機(jī)油濾清器裝車后，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為 1000r/min、油溫為（755）時，其濾清前、后壓力差須不大于0.04mpa。2.1.4 清洗增壓器機(jī)油調(diào)壓閥；檢查其開啟壓力為0.300.40mpa。2.1.5 機(jī)油離心濾清器檢修要求2.1.5.1 解體、清洗，更新密封件。2.1.5.2 更換轉(zhuǎn)子組總成零件后，須進(jìn)行動平衡試驗，不平衡量不大于5gcm。2.1.5.3 軸承不許松緩，軸承和軸頸不許拉傷，組裝后轉(zhuǎn)動須靈活、無異音。2.1.6 清除車體側(cè)壁空氣濾清器腔道及積塵箱的灰塵。2.1.7 分解、檢查空氣濾清系統(tǒng)的慣性濾清器，更換不良件，洗涮旋風(fēng)筒。鋁

44、網(wǎng)濾清器清洗后，用干凈的機(jī)油浸透，滴干，并防止沾染灰塵。風(fēng)道帆布套須無破損和嚴(yán)重變形。組裝時各結(jié)合面須密封，防止未經(jīng)濾清的空氣進(jìn)入增壓器吸氣道。2.2 機(jī)油熱交換器檢修要求2.2.1 分解、清洗，體、蓋不許裂損。2.2.2 更新密封膠圈。2.2.3 堵焊管數(shù)不超過36根 。2.2.4 組裝后，對油和水系統(tǒng)分別進(jìn)行1.2mpa和0.6mpa的水壓試驗，保持5min不許泄漏。2.3 雙流道散熱器檢修要求2.3.1 清洗內(nèi)外表面，散熱片須平直。2.3.2 高、低溫系統(tǒng)須分別進(jìn)行0.5mpa水壓試驗，保持5min不許泄漏。2.3.3 每個單節(jié)高、低溫系統(tǒng)堵管數(shù)均不超過 2根。2.3.4 散熱器清洗、檢

45、修后，須分別進(jìn)行高、低溫系統(tǒng)的流量試驗，用 0.1m3的水從2.3m高處，經(jīng)橢圓形（長邊為44mm，短邊為19mm）連接管子流過一個單節(jié)的高溫系統(tǒng)或低溫系統(tǒng)所需的時間：高溫系統(tǒng)須不大于 81s；低溫系統(tǒng)須不大于 67s。流量試驗不合格的單節(jié)，須重新清洗、修理或更換。2.3.5 機(jī)車運(yùn)用中，每個單節(jié)散熱片倒片面積不超過5。2.4 中冷器檢修要求2.4.1 清洗，校正變形的散熱片。2.4.2 銅質(zhì)中冷器堵塞管數(shù)不超過10根。2.4.3 中冷器的水腔和氣腔須進(jìn)行0.5mpa水壓試驗，保持5min不許滲漏。2.5 預(yù)熱鍋爐檢修要求2.5.1 清除煙垢及水垢。爐體、管組、燃燒室體、煙囪、上、下水箱不許裂

46、損或開焊。2.5.2 噴油器噴油霧化試驗：噴油器電磁閥動作須良好，當(dāng)噴油壓力為0.61.6mpa時，噴油器噴油霧化須良好。2.5.3 組裝后須進(jìn)行0.4mpa的水壓試驗，保持10min不許泄漏。2.5.4 組裝后須進(jìn)行點火試驗。在電壓 96v、噴油壓力0.61.6mpa下，連續(xù)點火 5次，不許點不著。2.5.5 裝車后須進(jìn)行綜合試驗，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)須正常，作用良好，油、水系統(tǒng)無泄漏。2.6 燃油預(yù)熱器須分解檢查，去除水垢，油、水系統(tǒng)須進(jìn)行0.6mpa水壓試驗，保持5min不許泄漏，銅管堵管數(shù)不許超過10根。2.7 油、水系統(tǒng)檢修要求2.7.1 更新各管路中橡膠件、墊片。2.7.2 各管路接頭無泄漏

47、，管卡安裝須牢固，各管間及管路與車體間不許接磨。2.7.3 各管路法蘭墊的內(nèi)徑須大于管路孔徑，每處法蘭石棉橡膠墊片的厚度不大于 4mm，總數(shù)不超過 2片。2.7.4 各閥作用須良好。2.7.5 沖洗燃油箱、污油箱、水箱。油、水位指示器須清晰、良好。3 輔助裝置3.1 變速箱檢修要求3.1.1 箱體裂紋及軸承座孔磨耗修復(fù)后，軸承座孔的同軸度允差為0.10mm。3.1.2 各傳動軸、齒輪不許裂損。軸與齒輪為過盈配合時，外觀檢查良好者，允許不分解探傷。3.1.3 組裝后轉(zhuǎn)動須靈活，并進(jìn)行空轉(zhuǎn)磨合試驗。3.1.4 裝車后運(yùn)轉(zhuǎn)須平穩(wěn)無異音,分箱面無泄漏，箱體溫度不超過80，油封處在起、停機(jī)時允許有微量滲

48、油。3.2 冷卻風(fēng)扇檢修要求3.2.1 不許裂損及變形。3.2.2 風(fēng)扇輪轂錐孔與靜液壓馬達(dá)主軸配合接觸面積不少于70。3.2.3 風(fēng)扇葉片與車體風(fēng)道單側(cè)間隙為38mm。3.3 牽引電動機(jī)及同步主發(fā)電機(jī)通風(fēng)機(jī)檢修要求3.3.1 葉片不許松動、裂損，更換葉片后須進(jìn)行動平衡試驗，不平衡量不大于25g.cm，平衡塊總重不大于30g，數(shù)量不超過2塊。3.3.2 葉片與吸風(fēng)口單側(cè)間隙為15mm。3.3.3 組裝后轉(zhuǎn)動靈活，裝車后運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，油封無泄漏，在柴油機(jī)標(biāo)定轉(zhuǎn)速（1000r/min）下歷時30min，軸承蓋溫度不大于80。3.3.4 進(jìn)風(fēng)濾網(wǎng)須清掃干凈。3.4 萬向軸檢修要求3.4.1 萬向軸的叉頭

49、軸、叉頭套、十字叉頭、叉頭法蘭不許裂損，花鍵不許嚴(yán)重拉傷，十字叉頭磨損量不大于1mm。3.4.2 錐度配合的法蘭孔與軸的接觸面積不少于70，萬向軸法蘭結(jié)合面間用0.05mm塞尺檢查不得塞入。3.4.3 萬向軸換修零件后，須進(jìn)行動平衡試驗，不平衡量不大于120g.cm。3.4.4 萬向軸組裝時，各零部件須按原位組裝，兩端叉頭安裝十字軸孔的中心線須在同一平面內(nèi)。3.5 靜夜壓泵 (a2f225q1)、靜液壓馬達(dá)(a2f225q2)檢修要求3.5.1 解體、清洗，更新密封件。主軸、各柱塞、連桿、芯軸等不許裂損 (禁用電磁探傷) 。3.5.2 油缸體與配流盤接觸面不許有手感拉傷，其高壓部分接觸面積不少

50、于80。3.5.3 主軸8-35球窩與連桿球頭接觸面積不少于60，不許有手感拉傷。3.5.4 更換主軸部件的任一零件時，須按主軸部件裝配尺寸調(diào)整表 (圖號f2v55.1.1a) 組裝。3.5.5 靜液壓泵、馬達(dá)組裝后進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗須無異音，油封及各結(jié)合面不許泄漏。3.6 靜液壓系統(tǒng)檢修要求3.6.1 靜液壓膠管不許老化、腐蝕，膠管接頭裝配須進(jìn)行26mpa油壓試驗，保持 10min不許泄漏。3.6.2 安全閥經(jīng)檢修后須按表19進(jìn)行調(diào)壓試驗，在最大壓力下，保持10min不許泄漏。表19 調(diào)壓試驗單位：mpa背 壓0.100.45高壓調(diào)整值4.50.519.00.53.6.3 溫度控制閥檢修須符合下列

51、規(guī)定 3.6.3.1滑閥與閥體接觸面須研配，允許有手感無深度的拉痕，其間隙須為 0.0150.030mm，滑閥須能在自重下沿閥體內(nèi)孔緩緩落下。 3.6.3.2組裝時，感溫元件推桿與滑閥端部相接觸，并壓縮滑閥移動至其外徑圓柱部露出閥體0.51.0mm。調(diào)節(jié)螺釘安裝正確，擰緊調(diào)整螺釘時，滑閥須能自由移動。 3.6.3.3感溫元件須進(jìn)行性能試驗，在（502）（602）時，其行程須大于7mm，始推力不小于160n。3.6.4 清洗油空散熱器內(nèi)外表面，其散熱片須平直，進(jìn)行1.0mpa壓力試驗，保持5min不許泄漏。 3.6.5 清洗油空散熱器的空氣濾網(wǎng)。3.6.6 清洗、檢修油缸各零部件，更新橡膠圈。4

52、 滾動軸承及齒輪4.1 滾動軸承檢修要求4.1.1 軸承內(nèi)外套圈、滾動體、工作表面及套圈的配合面須光潔，不許裂損、磨傷、壓坑、銹蝕、剝離、疲勞起層。4.1.2 須采用能在軸承表面留下油膜的清洗劑清洗軸承。4.1.3 滾動工作面局部磨傷深度不超過0.05mm（僅有手感）過熱變色而硬度不低于hrc55且同一組滾子硬度差不大于hrc5者，允許做記錄集中使用；工作面麻點、碾堆、壓坑、發(fā)黃、污斑等輕度缺陷者，允許拋光后使用；工作面磨傷不超過0.10mm者，允許磨修后使用（須消除造成磨傷的故障根源）。4.1.4軸承保持架不許裂損、飛邊、變形；鉚釘或螺釘不許折斷、松動；保持架隔梁厚度須不小于原形厚度的95。4.1.5由滾子引導(dǎo)的軸承保持架外徑與軸承外圈內(nèi)徑的下沉量不大于原始（新造）間隙的1/4。4.1.6 軸承拆裝時，嚴(yán)禁直接錘擊.軸承內(nèi)圈與軸、外圈與機(jī)座的配合，須符合設(shè)計要求。對于不解體內(nèi)圈，檢查其與相關(guān)件的過盈配合狀態(tài)時，允許以接觸電阻法進(jìn)行測量，其接觸電阻值須不大于統(tǒng)計平均值的2倍。4.1.7 內(nèi)圈熱裝時，加熱溫度不超過 100 。 但軸承型號帶“t”字標(biāo)記者，允許加熱至 120或按制造廠的規(guī)定溫度加熱。采用電磁感應(yīng)加熱時，剩磁感應(yīng)強(qiáng)度須不大于310-4t。內(nèi)圈加熱退卸時，不許局部過熱，拆卸后在滾道面打硬度（無損檢測），須符合要求。4.