測量學(xué)實習(xí)報告1

1、目 錄第一章 概述- 1 -1.1 實習(xí)內(nèi)容- 1 -1.2 實習(xí)目的及要求- 1 -1.3 實習(xí)任務(wù)- 1 -1.4 時間安排- 1 -1.5 人員組成- 1 -第二章 控制測量- 2 -2.1 測區(qū)情況介紹- 2 -2.2 導(dǎo)線測量-平面控制測量- 2 -2.2.1 作業(yè)方法及基本原理- 2 -2.2.2 技術(shù)設(shè)計- 3 -2.2.3 技術(shù)要求- 3 -2.2.4 實測情況- 3 -2.2.5 計算成果- 4 -2.2.6 成果評價- 4 -2.3 水準(zhǔn)測量-高程控制測量- 4 -2.3.1 作業(yè)方法及基本原理- 4 -2.3.2 技術(shù)設(shè)計- 4 -2.3.3 技術(shù)要求- 5 -2.3.5

2、 實測情況- 5 -2.3.6計算成果- 5 -2.3.7 成果評價- 5 -第三章 碎部測量- 6 -3.1碎部測量- 6 -3.1.1作業(yè)方法- 6 -3.1.2基本原理- 6 -3.1.3技術(shù)要求- 6 -3.2電子地圖成圖- 6 -3.3 實測情況及成果評價- 7 -第四章 實習(xí)總結(jié)- 8 -第一章 概述1.1 實習(xí)內(nèi)容本次實習(xí)施測路線由兩條附和導(dǎo)線組成，兩導(dǎo)線共用兩對已知點，除已知點外，分別有5個和9個控制點。之后，根據(jù)圖根導(dǎo)線施測一條長2km的水準(zhǔn)路線，并確定各控制點的高程。在控制點的坐標(biāo)和高程確定后，進(jìn)行碎部測量，利用碎部測量數(shù)據(jù)使用南方繪圖軟件內(nèi)業(yè)合成繪制一幅1:500的150

3、m150m數(shù)字地圖。1.2 實習(xí)目的及要求希望經(jīng)過此次實習(xí)，鞏固加深對測量學(xué)理論知識的理解；培養(yǎng)實際動手能力；促進(jìn)對測量工作的組織能力、團結(jié)協(xié)作精神、不畏艱難困苦和勇于探索實踐等綜合素質(zhì)的提高；并對整個流程有更深刻具體的了解。1、熟練掌握常用測量儀器（全站儀、水準(zhǔn)儀）的檢校與使用。2、掌握導(dǎo)線測量、三角高程測量、四等水準(zhǔn)測量的觀測和計算方法。3、掌握小區(qū)域的大比例尺數(shù)字地圖的成圖過程與測繪方法。4、了解國標(biāo)測量規(guī)范、地形圖圖式的使用。5、了解數(shù)字測圖的基本程序及相關(guān)軟件的應(yīng)用。1.3 實習(xí)任務(wù)1、每組施測2條，每條不少于8個控制點的經(jīng)緯儀（附合或閉合）導(dǎo)線。2、每組施測一條約2.0km的四等水

4、準(zhǔn)（附合或閉合）路線。3、每組完成一幅測繪面積為150m150m的數(shù)字地形圖（1：500）。4、水準(zhǔn)儀i角的檢校。1.4 時間安排2011年5月16日全體集中， 5月17日5月21日進(jìn)行導(dǎo)線測量，5月22日27日進(jìn)行水準(zhǔn)測量，5月28日31日進(jìn)行碎部測量（30日進(jìn)行cass軟件的學(xué)習(xí)），6月3日實習(xí)結(jié)束，6月5日交實習(xí)報告及實習(xí)成果。1.5 人員組成一位教師指導(dǎo)，每組45人，一人為組長。實行組長負(fù)責(zé)制。本組共有四人，李曉雪，劉曉寒，劉歡，謝曹東。組長為李曉雪。第二章 控制測量2.1 測區(qū)情況介紹本小組測區(qū)為武漢大學(xué)信息學(xué)部第10測區(qū)，由于道路建設(shè)校園建設(shè)等問題，測區(qū)內(nèi)部分場地在校區(qū)外或是施工工

5、地內(nèi)，無法測量，再考慮到操場地物較少，經(jīng)老師建議將測區(qū)向東北方向平移部分。目前主要包括國際軟件學(xué)院體育館，體育館前的籃球場，半個國際軟件學(xué)院運動場，家屬區(qū)的小花園和部分房屋綠地，這些建筑周圍的公路等。測區(qū)內(nèi)通行的車輛較少，但是家屬區(qū)部分停車位較多而且有很多大型車輛如校車等停放，為通視以及儀器架設(shè)帶來一定麻煩。另外測區(qū)內(nèi)坡度變化很大，樓梯眾多這一情況也帶來一些麻煩。水準(zhǔn)測量只有不斷地架設(shè)轉(zhuǎn)點，儀器間距離稍遠(yuǎn)一點，讀數(shù)就很可能沒辦法進(jìn)行，只有不斷繞圈子來測圖根點的高程。加上測區(qū)中間以及邊緣圍墻較多，家屬區(qū)的圍墻還是在夾縫中的折線，在確定圖根點位置時造成很大麻煩，有的圖根點前后通視距離極小，完全無法

6、達(dá)到30m的最低標(biāo)準(zhǔn)，為了使相鄰測站間距離更遠(yuǎn)，有的圖根點甚至是設(shè)在樹叢中的水泥板上，測量時只有從樹枝樹葉的縫隙來觀測。另外由于測區(qū)內(nèi)包含運動場，如何避開運動的同學(xué)以及亂飛的球進(jìn)行安全測量也是一大挑戰(zhàn)?？傮w來說，測區(qū)內(nèi)測量工作有一定困難，但都是能夠解決的。2.2 導(dǎo)線測量-平面控制測量2.2.1 作業(yè)方法及基本原理（1）根據(jù)高級控制點資料，實地現(xiàn)場勘察。了解高級控制點標(biāo)志的完好情況，核對地形圖的準(zhǔn)確性，初步考慮導(dǎo)線的布設(shè)形式。（2）綜合考慮各類情況，根據(jù)技術(shù)要求，確定導(dǎo)線布設(shè)形式及點的位置，用鉛筆標(biāo)于圖上并編號。繪制出注有高級控制點和導(dǎo)線點點位的導(dǎo)線設(shè)計略圖。實地察看設(shè)計導(dǎo)線點點位，適當(dāng)更改導(dǎo)

7、線點的位置，用油漆作好相應(yīng)標(biāo)志并編號。（3）水平角觀測，采用測回法觀測一測回。（在兩個半測回角值之差符合規(guī)范要求的情況下，取其平均值作為本測回的最后角值。）（4）垂直角觀測，采用中絲法觀測一測回。（指標(biāo)差計算公式：x=【（r+l）-360】/2 其中r，l分別為盤左，盤右讀數(shù)；垂直角計算公式：=90盤左讀數(shù)+指標(biāo)差或=盤右讀數(shù)-270指標(biāo)差）（5）相鄰導(dǎo)線點間距離觀測，采用全站儀測量斜距，一次照準(zhǔn)，讀取兩個讀數(shù)，取其平均值。（6）在測量時使用三聯(lián)腳架法，以減小儀器對中誤差和目標(biāo)偏心誤差對水平角觀測的影響，提高水平角觀測精度，同時加快測量的進(jìn)度。每一站量取儀器高和目標(biāo)高，在測站上計算各種限差，確

8、保無誤后搬站。2.2.2 技術(shù)設(shè)計采用拓普康gts-700型全站儀，利用三聯(lián)腳架法。通過實地勘察，綜合考慮通視情況、來往車流量，是否利于架設(shè)儀器，是否利于碎部測量，人與儀器的安全和測量誤差等各種因素，決定在測區(qū)內(nèi)布設(shè)二條分別具有7和9個控制點的兩條附合導(dǎo)線，在實地將導(dǎo)線點用油漆作好標(biāo)志并編號為2141、21422148。第一條導(dǎo)線起始和結(jié)束兩個已知高程控制點點號分別為023、003和030、005；第二條導(dǎo)線其起始和結(jié)束兩個已知高程控制點點號分別為030、005和004、040。2.2.3 技術(shù)要求（1）水平角觀測一個測回，半測回歸零差18，兩個半側(cè)回較差24；（2）豎直角指標(biāo)差之差24；（2

9、）測距往返各測一個測回，讀數(shù)較差10mm；（3）三角高程測量采用對向觀測，每個單程豎角觀測一個測回，儀器高和目標(biāo)高均記錄至毫米；（4）圖根導(dǎo)線測量技術(shù)要求（n為測站數(shù)）：導(dǎo)線長度平均邊長導(dǎo)線相對閉合差測回數(shù)（j6）方位角閉合差900m80m1/4000140n（5）圖根三角高程測量技術(shù)要求（s導(dǎo)線邊長，s導(dǎo)線全長，以km為單位）：儀器j6指標(biāo)差較差對向觀測高差較差/m導(dǎo)線閉合差對向1測回250.4s40smm（6）每個組員在施測中保證獨立觀測12站，記錄12站。2.2.4 實測情況在實測中，我們的導(dǎo)線控制測量反復(fù)了多次。一開始由于沒有注意技術(shù)要求，導(dǎo)致測出來的數(shù)據(jù)都不太合格；第二天重測時，發(fā)現(xiàn)

10、每一站讀出的數(shù)據(jù)歸零差指標(biāo)差等都較大，很容易超限，每一站基本都要測34次，數(shù)據(jù)也不盡如人意，最終測完后，發(fā)現(xiàn)閉合差超限，于是只有再次重測。這一次重測一開始就請老師在旁指導(dǎo)，結(jié)果仍是發(fā)現(xiàn)測出來的數(shù)據(jù)總會超限，最后借用了其他組儀器進(jìn)行測量。在測量前，我們又跟老師一起重新確定了一下圖根點的位置。由于兩條導(dǎo)線長度相差較大，之前為了保證圖根點的數(shù)量，我們的圖根點之間距離都比較小，這也是不利于測量的一個因素，這一次根據(jù)老師的意見，我們調(diào)整了圖根點的位置，適當(dāng)減少了較短導(dǎo)線上不必要的圖根點，然后在另一根線上多設(shè)了幾個點。經(jīng)過這些調(diào)整，我們的第三次測量還是比較順利的，每一站的測量次數(shù)減少了，數(shù)據(jù)也基本能一次就

11、符合要求，誤差較小，測完后當(dāng)時便計算的結(jié)果，閉合差也在限差之內(nèi)。2.2.5 計算成果第一條導(dǎo)線：角度容許閉合差 106，角度閉合差31 ，橫坐標(biāo)閉合差fx=0.0041m，縱坐標(biāo)閉合差fy=0.0136m，導(dǎo)線相對閉合差k=1/197671/4000；第二條：角度容許閉合差 133，角度閉合差25；橫坐標(biāo)閉合差fx=0.0179m ，縱坐標(biāo)閉合差fy=0.0466m，全長閉合差fs=0.0499m ,導(dǎo)線相對閉合差k=1/100561/4000。2.2.6 成果評價之前的測量因為各種因素，進(jìn)度較慢，精度較低，控制點選擇也不是很好。經(jīng)過幾次失敗之后，將發(fā)現(xiàn)的問題一一改正，最終的測量還是比較順利的

12、，出來的各項數(shù)據(jù)精度都比較高。經(jīng)計算，各項限差都在允許范圍之內(nèi)，測量結(jié)果完全符合要求，從之后的碎部測量看來，控制點的位置選擇也都還不錯，基本都能很巧妙的將測區(qū)內(nèi)需測的點測出，對于我們而言，算是意外之喜吧。2.3 水準(zhǔn)測量-高程控制測量2.3.1 作業(yè)方法及基本原理（1）根據(jù)設(shè)計好的導(dǎo)線路線，可以從起點控制點開始，結(jié)合實地路線狀況布設(shè)水準(zhǔn)路線，一般依據(jù)控制點編號順序依次進(jìn)行；（2）在觀測過程中，要注意選取適當(dāng)?shù)囊暰?，對相鄰控制點間距離較大或者高差較大者，可以在水準(zhǔn)線路上多布設(shè)幾個非控制點的水準(zhǔn)點，以減小觀測誤差，使測量順利進(jìn)行；（3）觀測過程中，儀器大致架設(shè)在兩尺的中點處，根據(jù)要求對架設(shè)儀器位置

13、進(jìn)行必要調(diào)整后，再次整平儀器，按照后前前后，黑黑紅紅的順序依次讀出黑面上下中絲讀數(shù)，和紅面中絲讀數(shù)，記錄在水準(zhǔn)測量原始記錄簿上；（4）在中間轉(zhuǎn)點土質(zhì)松軟處加尺墊，以提高測量精度；（5）每站觀測結(jié)束后，記錄員當(dāng)場計算，各項指標(biāo)達(dá)到技術(shù)要求后搬站，否則發(fā)現(xiàn)不合要求要重新架站測量。2.3.2 技術(shù)設(shè)計采用自動安平水準(zhǔn)儀。根據(jù)所布設(shè)的圖根導(dǎo)線路線和實際通視情況，控制點間的距離，高差大小等情況，從202點大致沿著導(dǎo)線方向一直到205點，再由205-206，由206點再回到202點，其中部分迂回以擴大測量的總長度而達(dá)到減小測量誤差的目的。水準(zhǔn)路線總長2000m。按國家四等水準(zhǔn)測量的要求進(jìn)行測量2.3.3

14、技術(shù)要求（1）四等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求（l為以km為單位的水準(zhǔn)路線的總長）： 視線長度前后視距差前后視距累積差黑紅面讀數(shù)差黑紅面高差差高差閉合差80m5.0m10.0m3.0m5.0m20lmm（2）每個組員在水準(zhǔn)觀測中確保獨立觀測記錄10站以上。2.3.5 實測情況水準(zhǔn)測量可以說是整個測量過程中比較糾結(jié)的一部分了。由于水準(zhǔn)儀不同于全站儀可以改變豎角，在測量工程中若高差較大便會出現(xiàn)無法讀數(shù)的情況。我們的測區(qū)高差變化較大，樓梯、斜坡、陡坎都比較多，在測量時遇到了一些困難，經(jīng)常無法讀數(shù)。尤其是在最開始的一段樓梯處，我們最終是繞開了樓梯，布設(shè)了一條繞過教學(xué)樓的水準(zhǔn)路線，借此保證每一站的高差不會過大導(dǎo)致無

15、法讀數(shù)。最終，我們還是完成了任務(wù)，將高差閉合差控制在了限差范圍內(nèi)。2.3.6計算成果水準(zhǔn)路線總長s=2035.4m ，容許高差閉合差28.5mm 高差閉合差6.5mm。2.3.7 成果評價雖然測量的過程不盡如人意，但是最終的結(jié)果精度還可以。值得注意的是第一次測完之后，結(jié)果超限許多，經(jīng)過數(shù)據(jù)檢察，以及兩站為了檢驗進(jìn)行的重測，最終發(fā)現(xiàn)了問題所在的兩站，再一次的重測后，數(shù)據(jù)結(jié)果在限差之內(nèi)，合格。第三章 碎部測量3.1碎部測量3.1.1作業(yè)方法（1）帶上控制點的坐標(biāo)高程數(shù)據(jù)，使用全站儀和單桿棱鏡測量碎部點坐標(biāo)；（2）先進(jìn)行控制點檢核，當(dāng)測得的控制點數(shù)據(jù)在限差內(nèi)時，進(jìn)行碎步測量；（3）從起點開始，棱鏡架

16、設(shè)在高級控制點上，全站儀架在控制點上，輸入對應(yīng)測站點和后視數(shù)據(jù),用前視測量已知點坐標(biāo)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)比較，合格后才能進(jìn)行碎步測量；開始碎步測量前還必須用已知點進(jìn)行定向；（4）根據(jù)通視條件和測區(qū)內(nèi)目標(biāo)要求選擇合適的控制點架設(shè)全站儀，將儀器和后視棱鏡對中整平后，量取儀器高和后視點鏡高；（5）在儀器內(nèi)建立一個新文件，用相應(yīng)編碼表示，輸入測站點數(shù)據(jù)和后視坐標(biāo)，瞄準(zhǔn)后視棱鏡，檢核定向后，返回上層菜單，用前視測量碎部點；（7）在測量碎部點的同時，繪制好草圖，在圖上標(biāo)明測站號和各點點號，并注明相關(guān)距離，尤其要注意草圖上點號與儀器中點號的對應(yīng)，為內(nèi)業(yè)繪制地圖提供可靠的依據(jù)；（8）在碎步測量過程中，為了減小產(chǎn)生錯誤的

17、幾率，要求每測20個點對儀器進(jìn)行一次檢核，若檢核超限則需重新進(jìn)行調(diào)整和定向，再進(jìn)行碎步點測量；（9）感覺測完一站后，要從頭檢查一遍，有沒有漏測的點物，檢查無誤后方可搬站，避免返工增加工作量。3.1.2基本原理利用全站儀根據(jù)控制測量測得的控制點坐標(biāo)數(shù)據(jù)，測量碎部點坐標(biāo)，測量數(shù)據(jù)記錄于儀器中。根據(jù)通視條件和視線距離在合適的控制點上架設(shè)測站點，直至將導(dǎo)線所圍的整個范圍內(nèi)的地物坐標(biāo)都測量記錄下來。測量的同時，繪好草圖，并根據(jù)測量順序標(biāo)好點號。為使數(shù)據(jù)簡潔明了，我們一般在一個測站點就新建一個文件夾存儲數(shù)據(jù)，并在當(dāng)天晚上將外業(yè)數(shù)據(jù)導(dǎo)入計算機中，以免混淆或丟失。3.1.3技術(shù)要求（1）儀器對中誤差不能大于2

18、mm。（2）儀器對準(zhǔn)、繪制草圖、跑尺，要求每個組員獨立操作不少于2站。3.2電子地圖成圖本過程在室內(nèi)完成。首先在電腦上安裝autocad2004和南方cass7.1成圖系統(tǒng)，將全站儀中數(shù)據(jù)導(dǎo)入電腦中。結(jié)合繪制的草圖，利用該軟件繪制出一幅1:500的150m150m電子地圖。3.3 實測情況及成果評價原定的測區(qū)范圍是沿圍墻的一片家屬區(qū)，但是這一片情況比較特殊，家屬區(qū)的地物是比較充分的，但是旁邊是不規(guī)則的圍墻，從南向北，測區(qū)范圍逐漸變窄，會形成一個不規(guī)則的鈍角三角形，我們在進(jìn)行控制點測量時臨時又改變了測區(qū)的范圍，將測區(qū)西邊的大操場和南邊的體育館等包括在測區(qū)之內(nèi)，形成一個150*150的規(guī)則正方形測

19、區(qū)。由于是臨時的改變，控制點沒有變動，因而可利用的控制點無形中有了減少，為測量帶來了一定的麻煩。由于前期控制點的選擇比較巧妙，房屋的特征點以及獨立地物等都能恰好的測到。但是此外的一些點就不太方便了。比如房屋凹進(jìn)去的角等，都無法直接觀測，支導(dǎo)線的架設(shè)也因通視問題和距離問題不太方便，最終只有用皮尺測量，然后在制圖時再行補充。最終出來的成圖效果還不錯，雖然由于測得點數(shù)不多，圖上感覺不是特別細(xì)膩，但是結(jié)合我們用皮尺次測出的數(shù)據(jù)，應(yīng)該有的地物特征基本都能得到反映。第四章 實習(xí)總結(jié)為期三周的測量學(xué)實習(xí)基本結(jié)束了，整個實習(xí)過程中有不順利的煩躁也有結(jié)果終于合格時的開心，最終回憶起來，還是收獲許多。我所在的小組

20、共有四個人，大家在整個過程中也都是很認(rèn)真團結(jié)，每次的實習(xí)和最后的數(shù)據(jù)計算等等大家都是一起完成，雖然中間有分歧，也會有出現(xiàn)問題，但是基本還是合作順利。整個實習(xí)的外業(yè)過程主要有三部分，導(dǎo)線測量，水準(zhǔn)測量和碎部測量。在導(dǎo)線測量時，分工是前視后視各一人，測量讀數(shù)各一人，讀數(shù)者同時負(fù)責(zé)測儀器高。我最開始是負(fù)責(zé)前視的棱鏡，在這一過程中逐漸熟悉對中整平的過程；之后又負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)記錄，同時要計算每一測站的各項數(shù)據(jù)是否達(dá)標(biāo)；最后，獨立進(jìn)行了2站的觀測，熟悉全站儀的操作。每一條導(dǎo)線測完，我們都是當(dāng)時就原地進(jìn)行角度閉合差的檢校，四人分兩組計算，以便出現(xiàn)問題及時改正。在反復(fù)的重測中，我們的整平速度有了很大的提高，還學(xué)到了一些技巧