公路工程交通管制專(zhuān)項(xiàng)方案

1、交通管制專(zhuān)項(xiàng)方案一、工程概況*合同段起于雅安市與成都市交界處（名山治安場(chǎng)，與g318共線），起點(diǎn)樁號(hào)為*，沿途經(jīng)名*、*，終點(diǎn)樁號(hào)*，路線全長(zhǎng)*，路面寬度12-18m。公路兩側(cè)多為城鎮(zhèn)居民區(qū)，道路重建改造時(shí)需考慮施工過(guò)程中老路的維持通車(chē)及行人安全，路面大修方案采用加鋪新路面、鑿除舊路面再鋪筑新路面及挖補(bǔ)處治相結(jié)合的方案。維修時(shí)采用半幅封閉施工、半幅通車(chē)的辦法解決施工期間的交通問(wèn)題，這要求施工單位對(duì)施工路段必須進(jìn)行交通管制，保障施工及交通的安全。二、施工總體安排措施由于本工程工期為2年，施工任務(wù)重，單向封閉路段約1km才能按計(jì)劃完成施工任務(wù)，為此我部綜合考慮到施工的合理性以及施工對(duì)現(xiàn)有交通流的影

2、響，計(jì)劃安排二個(gè)施工隊(duì)同步施工，即由起點(diǎn)向終點(diǎn)和由終點(diǎn)向起點(diǎn)推進(jìn)，1km為一施工段落，分段跳躍施工的施工方案：先封閉右幅（或左幅）車(chē)道進(jìn)行加鋪施工1km，左幅（或右幅）車(chē)道管制單向通車(chē)。右幅（或左幅）路面加鋪1km后，前方500m不施工（作為車(chē)輛行駛過(guò)渡段）,再向前加鋪施工1km；最后返回先施工且達(dá)到保養(yǎng)期的1km路段進(jìn)行另半幅車(chē)道的施工。由此分段跳躍且每完成約2.5km雙車(chē)道砼路面再往前推進(jìn)施工（見(jiàn)交通疏導(dǎo)示意圖）。這樣安排既有利于施工場(chǎng)面布置，也不用車(chē)輛左右交叉頻繁換邊行駛，對(duì)道路安全管理影響較小。三、交通管制控制要點(diǎn)1、按國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定制作和擺放交通管制安全標(biāo)志牌。2、交通管制實(shí)施方

3、案必須與施工進(jìn)度相結(jié)合，交通疏導(dǎo)詳見(jiàn)附圖。3、管制實(shí)施方案依據(jù)施工進(jìn)程變化進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。其中對(duì)未施工路段不進(jìn)行交通管制。4、施工時(shí)每次增加或放行封閉路段的長(zhǎng)度為不小于1000米。具體實(shí)施交通管制則以此進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。1）半幅管制通車(chē)路段，在車(chē)輛駛出(入)前方設(shè)置指示方向和減速慢行的標(biāo)志，同時(shí)在施工作業(yè)區(qū)的兩端設(shè)置明顯的路欄，晚間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈；雙向行車(chē)道用防撞錐的安放：在直線段每8m一個(gè)，彎道處每5m一個(gè)。2）交通管制在整個(gè)施工過(guò)程中必須保證半幅通車(chē)，解決當(dāng)?shù)亟煌▎?wèn)題。左右幅交替施工時(shí)，應(yīng)先放行保養(yǎng)期滿(mǎn)半幅加鋪的路面，方可封閉另半幅進(jìn)行施工。3）安排專(zhuān)人維護(hù)交通管制安全設(shè)施，對(duì)損壞的交

4、通管制設(shè)施進(jìn)行修復(fù)或更換，保證交通安全暢通。4）及時(shí)放行對(duì)保養(yǎng)期滿(mǎn)且驗(yàn)收合格的加鋪路面，減小交通管制長(zhǎng)度及壓力。四、封閉路段交通標(biāo)志布置封閉路段交通標(biāo)志制作與布置是按照國(guó)家道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 gb 5768-1999規(guī)定進(jìn)行施工。行車(chē)道路的變更要用錐形交通標(biāo)將其標(biāo)示出來(lái)；施工路段前放置道路施工標(biāo)志牌并安裝夜間施工警告燈；從路線開(kāi)始漸變的地方放置轉(zhuǎn)向標(biāo)志牌并安裝夜間施工警告燈；在施工路段前200m放置“前方施工200m”的標(biāo)志牌；在施工路段前100m放置“前方施工100m”的標(biāo)志牌；施工路段前50m放置“前方施工50m”的標(biāo)志牌；在施工路段處放置“道路施工，車(chē)輛慢行”的標(biāo)志牌。 五、施工安全措施

5、1、安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，關(guān)系到國(guó)家、企業(yè)和職工的切身利益，因此在施工過(guò)程中必須認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全防護(hù)，設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，嚴(yán)格遵守作業(yè)操作規(guī)程，操作人員持證上崗，戴好安全帽、安全背心。2、成立安全保證小組對(duì)施工進(jìn)行過(guò)程監(jiān)控。對(duì)交通關(guān)鍵部位設(shè)置交通疏導(dǎo)員，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。3、施工區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)立醒目的安全警示標(biāo)志。4、對(duì)所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員作好安全教育工作，加強(qiáng)安全意識(shí)，提高警惕，并要求佩戴安全帽。5、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，堅(jiān)持文明施工，保障人身、機(jī)械和器材的安全。6、在大雨、暴風(fēng)雨、大霧等不利天氣環(huán)境中停止施工，確保人員、設(shè)備安全。六、交通通行保證措施1、項(xiàng)目經(jīng)

6、理部成立一個(gè)交通安全管理小組，組長(zhǎng)為項(xiàng)目經(jīng)理，副組長(zhǎng)為項(xiàng)目副經(jīng)理和各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人（見(jiàn)交通安全小組機(jī)構(gòu)）。2、項(xiàng)目經(jīng)理部成立3人組成的專(zhuān)職交通疏導(dǎo)隊(duì)，設(shè)立交通疏導(dǎo)員，統(tǒng)一服裝配戴袖標(biāo)及對(duì)講機(jī)，一人疏導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)輛的開(kāi)行方向，其余兩人在交叉口進(jìn)行指引，確保車(chē)輛的暢通運(yùn)行。3、每個(gè)施工隊(duì)安排一個(gè)專(zhuān)職交通安全員，對(duì)交通管制設(shè)施維護(hù)情況進(jìn)行監(jiān)督，并負(fù)責(zé)與交警部門(mén)聯(lián)系，必要時(shí)配合交警做好現(xiàn)場(chǎng)交通指揮。4、與交警部門(mén)協(xié)商，對(duì)國(guó)道108線進(jìn)行限制（如警示標(biāo)志提醒等），以保證來(lái)往車(chē)輛行駛暢通，并配合路政、交警、公安等部門(mén)做好趕集日和節(jié)假日的交通疏導(dǎo)工作，保持密切聯(lián)系、取得他們的支持和幫助。5、根據(jù)不同的施工高峰期,

7、分別與當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)協(xié)商制定具體的社會(huì)交通疏導(dǎo)方案,并制定交通示意圖，做好公示與交通疏導(dǎo)，交通疏導(dǎo)距離不少于50米，對(duì)通行轉(zhuǎn)彎部位安排專(zhuān)人疏導(dǎo)、指揮，并做好警示標(biāo)志及夜間警示燈。如遇惡劣天氣將增加值班人員，確保行人及車(chē)輛安全。6、進(jìn)行施工前舉辦交通安全培訓(xùn)班，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)交通管制設(shè)施維護(hù)人員及現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行交通安全常識(shí)、規(guī)范的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。7、當(dāng)工程施工可能會(huì)對(duì)道路交通產(chǎn)生干擾時(shí)，在醒目位置設(shè)警告信號(hào)。8、夜間施工工地應(yīng)具備滿(mǎn)足施工和出行需要的良好照明，按規(guī)定設(shè)置警示燈，確保車(chē)輛通行安全。9、維護(hù)人員必須穿戴反光衣，并配備紅旗及口哨。10、嚴(yán)禁車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)搶行，并杜絕司機(jī)因車(chē)輛互相干擾而發(fā)生口角，避免車(chē)

8、輛在主干道上長(zhǎng)時(shí)間滯留。11、進(jìn)行交通疏導(dǎo)時(shí)，設(shè)置必要的路障、適當(dāng)?shù)恼彰?、警告信?hào)和標(biāo)志牌等交通安全設(shè)施，標(biāo)志牌包括警告與危險(xiǎn)標(biāo)志、安全與控制標(biāo)志、指路標(biāo)志與標(biāo)準(zhǔn)道路標(biāo)志等，以保護(hù)施工人員和公眾的安全。七、施工安全應(yīng)緊急預(yù)案為了做好項(xiàng)目一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故后的緊急救援工作，減少事故的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，并防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，充分的發(fā)揮各職能部門(mén)、施工隊(duì)的作用，根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)法，建立應(yīng)急救援體系，特制定本預(yù)案。1、編制目的加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的安全管理，及時(shí)、妥善、有條不紊地處理好突發(fā)事故，確保施工生產(chǎn)和人身安全，確保對(duì)國(guó)道108線的影響降到最低。2、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的組成總指揮長(zhǎng)： 黃建國(guó) 電話(huà)：

9指揮長(zhǎng)： 萬(wàn)平 電話(huà) 員： 周衰盆 周如強(qiáng) 蘇洪 姚軍 鄧招龍（1）、各應(yīng)急救護(hù)小組組長(zhǎng)： 鄧招龍 電話(huà)員： 劉精山 羅亮 付楊 胡泉輝現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)小組救護(hù)原則：第一時(shí)間對(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)傷人員進(jìn)行救援，調(diào)動(dòng)一切可以調(diào)動(dòng)的人員、救援物資進(jìn)行救援工作，并及時(shí)對(duì)道路進(jìn)行清理、恢復(fù)正常通行。主要職責(zé)：在工程施工期間要確?，F(xiàn)場(chǎng)配有必要的急救藥物，在事故發(fā)生時(shí)，第一時(shí)間將事故情況通知總指揮長(zhǎng)，并及時(shí)采取措施，調(diào)度醫(yī)療救援資源，并控制事態(tài)的發(fā)展，避免造成更大的損失。（2）、事故處理、調(diào)查小組組長(zhǎng)： 黃建國(guó) 電話(huà)組長(zhǎng)：鄧

10、玉龍 電話(huà)員： 鄧招龍 羅亮 胡泉輝主要職責(zé)：在第一時(shí)間對(duì)發(fā)生事故的工程情況進(jìn)行分析、得出處理方案，并組織現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行工程處理工作，并得出事故原因報(bào)告。（3）、 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、善后工作組組長(zhǎng)：鄧招龍 電話(huà)員：劉精山 羅亮 付楊 胡泉輝 主要職責(zé)：確保在事故中負(fù)傷人員得到有效救治、事故工程得到有效控制后，組織對(duì)事故進(jìn)行善后處理工作，對(duì)在事故中負(fù)傷的人員家屬進(jìn)行有效的安撫安慰工作，控制所造成的社會(huì)不良影響。（4）、急救后勤組組長(zhǎng)：萬(wàn)文思 電話(huà)組員：羅青主要職責(zé)：對(duì)確定的救援方案中需要的救援物質(zhì)進(jìn)行調(diào)配，確保救援物資第一時(shí)

11、間分發(fā)到救援現(xiàn)場(chǎng)。3、應(yīng)急響應(yīng)（1）、一旦發(fā)生如下情形生產(chǎn)安全事故：工程失事事故、機(jī)械事故、工程中發(fā)生重大自然災(zāi)害或地質(zhì)災(zāi)害引發(fā)人員傷亡、重大的火災(zāi)。應(yīng)急救援指揮部開(kāi)始運(yùn)作，安全事故應(yīng)急預(yù)案即開(kāi)始啟動(dòng)。（2）、應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，指揮部人員無(wú)特殊情況不準(zhǔn)請(qǐng)假。4、職責(zé)與分工正、副指揮長(zhǎng)負(fù)責(zé)召集項(xiàng)目部應(yīng)急救援指揮部會(huì)議，部署應(yīng)急工作，制定和采取應(yīng)急措施，指揮部成員負(fù)責(zé)完成以及會(huì)議交辦的各項(xiàng)分工任務(wù)，確保政令暢通。5、質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì)；組織事故調(diào)查，了解事故情況，及時(shí)進(jìn)行事故的上報(bào)工作；分析事故人員，提出事故處理意見(jiàn)；協(xié)助做好善后處理工作。6、工程管理部負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì)；分析事故原因，提

12、出遏制事故進(jìn)一步擴(kuò)大的措施，如事故對(duì)國(guó)道108線行車(chē)造成影響，首先組織人員、機(jī)械設(shè)備疏通交通，確保其行車(chē)安全。組織對(duì)事故單位的技術(shù)資源；負(fù)責(zé)應(yīng)急設(shè)備的調(diào)動(dòng)，使事故區(qū)域盡早恢復(fù)；因設(shè)備原因引起事故的，應(yīng)協(xié)助查明原因，及時(shí)上報(bào)；提出恢復(fù)生產(chǎn)、生活的措施和方法。7、綜合部：負(fù)責(zé)應(yīng)急用車(chē)調(diào)度；負(fù)責(zé)派人參加救援隊(duì)；參加事故調(diào)查，了解事故情況，參與提出事故處理意見(jiàn)；負(fù)責(zé)應(yīng)急時(shí)的后勤工作；負(fù)責(zé)應(yīng)急時(shí)期上級(jí)機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到來(lái)的接待安排和工作聯(lián)系；協(xié)助做好善后工作。8、財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)應(yīng)急資金的調(diào)動(dòng)，滿(mǎn)足處理相關(guān)事故和搶險(xiǎn)救援資金的使用要求，確保事故及時(shí)得到處理；負(fù)責(zé)資金的調(diào)配，使事故區(qū)域盡早恢復(fù)。9、事故搶險(xiǎn)（1）、當(dāng)

13、事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)立即成立事故搶險(xiǎn)指揮部，調(diào)動(dòng)所在地人員或設(shè)備立即投入進(jìn)行事故搶險(xiǎn)，緊急隔離或切斷重大危險(xiǎn)源（電）。（2）、項(xiàng)目部應(yīng)第一時(shí)間向當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)報(bào)告事故發(fā)生的事實(shí)，并立即啟動(dòng)緊急預(yù)案，投入緊急搶救中。（3）、事故發(fā)生后，項(xiàng)目部應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)監(jiān)督局、工會(huì)、公安部門(mén)報(bào)告。與醫(yī)院取得聯(lián)系，以得到地方政府和各方力量的支持和幫助。（4）、事故搶險(xiǎn)所用的設(shè)備和人力，在附近工地所進(jìn)行調(diào)動(dòng)的，各施工隊(duì)?wèi)?yīng)以大局為重，不得推諉，更不得阻撓。（5）、事故搶險(xiǎn)期間，項(xiàng)目部事故應(yīng)急指揮部辦公室實(shí)行24小時(shí)值班，做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。（6）、事故發(fā)生時(shí)，要全力搶救被困人員，應(yīng)盡快取近的方式救助傷員，使之在最短的時(shí)間內(nèi)得到妥善醫(yī)治，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。10、事故調(diào)查、處理、搶險(xiǎn)工作的評(píng)價(jià)（1）、在現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)工作完成后，應(yīng)立即開(kāi)展事故的調(diào)查、分析工作，查明事故原因，分清事故責(zé)任，擬定防范措施，提出對(duì)責(zé)任人的處理意見(jiàn)。（2）、項(xiàng)目部應(yīng)向有關(guān)部門(mén)書(shū)面匯報(bào)事故經(jīng)過(guò)，并初步分析事故的原因；（3）、事故調(diào)查報(bào)告由質(zhì)量安全部牽頭擬定，深入剖析事故的原因，找出安全管理上的薄弱環(huán)節(jié)。（4）、對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的各級(jí)人員，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)肅地批評(píng)、教育、處罰或處分，觸犯刑法的，應(yīng)交由司法機(jī)關(guān)處理。（5）、