道路及排水工程監(jiān)理實施細(xì)則

1、 監(jiān) 理 細(xì) 則黃金山工業(yè)新區(qū)金山大道東延（百花路-慶紅路）段道路及排水工程監(jiān)理實施細(xì)則大冶市經(jīng)緯建設(shè)工程監(jiān)理有限公司 黃石磁湖分公司 二o一一年七月九日大冶市經(jīng)緯建設(shè)工程監(jiān)理有限公司黃石磁湖分公司監(jiān) 理 實 施 細(xì) 則 審 批 單編 制： 編制日期： 批 準(zhǔn)： 批準(zhǔn)日期： 黃金山工業(yè)新區(qū)金山大道東延（百花路-慶紅路）段道路及排水工程監(jiān) 理 實 施 細(xì) 則第一部分監(jiān)理程序?qū)嵤┘?xì)則1 質(zhì)量控制1.1 工程質(zhì)量控制原則：堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”；以人為核心，以人的工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，保工程質(zhì)量；以預(yù)防為主；堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說話；貫徹科學(xué)、公正、守法的職業(yè)規(guī)范。1.2 工程質(zhì)量控

2、制要求：1.2.1 堅持以預(yù)防為主，重點進(jìn)行事前控制，防患于未然，把質(zhì)量問題消除于萌芽狀態(tài)。1.2.2 既要堅持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，以要熱情。1.3 在處理質(zhì)量問題過程中，尊重事實、尊重科學(xué)、立場公正、謙虛謹(jǐn)慎、以理服人、做好協(xié)調(diào)工作，樹立監(jiān)理的權(quán)威。1.4 施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)：1.4.1 控制原材料、半成品、構(gòu)配件質(zhì)量的依據(jù)： 有關(guān)產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 有關(guān)取樣、試驗方法的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 有關(guān)材料驗收、包裝、標(biāo)識的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 凡涉及新型材料時，應(yīng)由有資質(zhì)的技術(shù)檢測部門檢測并出具其技術(shù)性能的鑒定書。由相關(guān)單位確認(rèn)后，方可使用。1.4.2 控制工序質(zhì)量依據(jù)： 有關(guān)建筑安裝作業(yè)、市政工程施工規(guī)范。 有關(guān)

3、施工工藝規(guī)程及驗收規(guī)范。 凡屬采用新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)工程，事前應(yīng)進(jìn)行試驗，在此基礎(chǔ)上制定的施工工藝規(guī)程，應(yīng)進(jìn)行必要的技術(shù)鑒定。1.5 施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制系統(tǒng)過程：質(zhì)量因素控制圖施工階段質(zhì)量控制對生產(chǎn)勞動環(huán)境技術(shù)環(huán)境管理環(huán)境的質(zhì)量控制對工程材料構(gòu)配件的質(zhì)量控制對參與施工人員的質(zhì)量控制對未用施工方法檢驗的質(zhì)量控制對所用施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制 1.6 事前質(zhì)量控制 1.6.1 審查承包商技術(shù)資質(zhì)。 1.6.2 對工程所需材料、構(gòu)配件的質(zhì)量進(jìn)行檢查與控制。 1.6.3 督促承包商對永久性生產(chǎn)設(shè)備或裝置，嚴(yán)格按經(jīng)審批同意的設(shè)計圖紙組織采購或訂貨。 1.6.4 審查施工單位提交的施工方案和施

4、工組織設(shè)計，保證工程質(zhì)量具有可靠的技術(shù)措施。 1.6.5 對工程中采用新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝，均應(yīng)審核其技術(shù)鑒定書。 1.6.6 檢查施工現(xiàn)場的測量樁點、定位放線以及高程水準(zhǔn)點，重點部位必須由監(jiān)理部復(fù)核。 1.6.7 督促承包商完善質(zhì)量體系，包括完善計量及質(zhì)量檢測技術(shù)和手段。 1.6.8 組織設(shè)計交底和圖紙會審。 1.6.9 對工程質(zhì)量有重大影響的施工機(jī)械、設(shè)備應(yīng)審核其技術(shù)性能報告，凡不符合質(zhì)量要求的不能進(jìn)場。 1.7 事中質(zhì)量控制 1.7.1 協(xié)助承包單位完善工序控制。 1.7.2 嚴(yán)格工序間交接檢查。 1.7.3 重要工程部位或?qū)I(yè)工程還要親自進(jìn)行試驗或技術(shù)復(fù)核。 1.7.4 對完

5、成的分項、分部工程，按相應(yīng)的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法進(jìn)行檢查、驗收。 1.7.5 審核設(shè)計變更和圖紙修改。1.8 事后質(zhì)量控制1.8.1 按質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)和辦法對完成的分項、分部工程，單位工程進(jìn)行檢查驗收。 1.8.2 審核承包商提供的質(zhì)量檢驗報告及有關(guān)技術(shù)性文件。 1.8.3 審核承包商提交的竣工圖。 1.8.4 整理有關(guān)工程項目質(zhì)量的技術(shù)文件，并編目建檔。施工階段質(zhì)量控制工作流程圖如下：開工準(zhǔn)備企業(yè)資格證書復(fù)印本材料試驗資格證書復(fù)印件施工組織計劃準(zhǔn)備人員到場情況材料到場情況和材料試驗報告施工單位填寫開工申請表施工單位整改下達(dá)開工令監(jiān)理單位審核結(jié)果各分序施工（分項工程） 合格施工單位 整改各分序（隱

6、蔽）工程自檢施工單位 不合格自檢結(jié)果 合格 監(jiān)理單位 填寫分項（隱蔽）工程自檢單通知監(jiān)理驗收 監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查測試中心插檢監(jiān)理工程師檢查結(jié)果 不合格 填寫分項（隱蔽）工程質(zhì)量評定表 合格監(jiān)理工程師 分部工程完成施工單位填寫分部工程驗收通知匯總分項（隱蔽）工程驗收單并將其編號填入部分工程驗收單中然后復(fù)驗施工單位監(jiān)理工程師內(nèi)業(yè)資料檢查監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查檢查結(jié)果 合格 不合格 監(jiān)理工程師簽證分部工程質(zhì)量評定等級 單位工程完成填寫工程初驗申請書施工單位組織單位初驗整改監(jiān)理工程師實測實量內(nèi)業(yè)資料檢查外觀檢查監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師 不合格檢查結(jié)果填寫單位工程師質(zhì)量評定表 合格 監(jiān)理工程師整改監(jiān)理

7、工程師填寫單位工程初驗報告表驗收結(jié)果 合格 不合格 填寫竣工報告 監(jiān)理工程師 1.9 施工階段監(jiān)理質(zhì)量控制的方法1.9.1 審核有關(guān)技術(shù)文件、報告或報表：a 審核進(jìn)入施工現(xiàn)場各分包單位的技術(shù)資質(zhì)證明文件。b 審核承包單位的正式開工報告，并經(jīng)現(xiàn)場核實后下達(dá)開工令。c 審核承包單位提交的施工方案和施工組織設(shè)計，確保工程質(zhì)量有可靠的技術(shù)措施。d 審核承包商提出的有關(guān)材料、半成品的質(zhì)量檢驗報告。e 審核承包商提交的反映工序質(zhì)量動態(tài)的統(tǒng)計資料和管理圖表。f 審核設(shè)計變更，修改圖紙和技術(shù)核定書。g 審核有關(guān)工程質(zhì)量事故報告。h 審核有關(guān)新工藝、新技術(shù)、新材料、新結(jié)構(gòu)的技術(shù)鑒定。i 審核承包單位提交的關(guān)于工

8、序交接檢查，分項分部工程質(zhì)量檢查報告。j 審核并簽署現(xiàn)場有關(guān)質(zhì)量技術(shù)簽證文件等。質(zhì)量資料和住處程框圖如下：驗收合格填寫開工申請單 施工單位 不合格業(yè)主填寫分項工程評定質(zhì)量表監(jiān)理工程師整改通知書，審核意見書代施工單位審核開工條件整改通知書分部工程完成填寫審核意見書施工單位填寫分部工程驗收通知施工單位審核結(jié)果整改通知書匯總分項（隱蔽）工程質(zhì)量評定表，并將其編號填入分部工程質(zhì)量評定表中然后再進(jìn)行復(fù)檢下達(dá)開工令（審核意見書）代施工單位監(jiān)理工程師各道工序（分項工程）自檢，自檢合格后工序（分項工程）自檢單交監(jiān)理單位驗收復(fù)檢結(jié)果施工單位 業(yè)主簽定分部工程質(zhì)量評定業(yè)主監(jiān)理單位驗收監(jiān)理工程師監(jiān)理工程師單位工程完

9、成填寫工程初驗申單（交監(jiān)理）監(jiān)理工程師有關(guān)單位組織單位工程初驗（發(fā)初驗通知） 通知監(jiān)理工程師整改通知書填寫外觀檢查評分表填寫實測實量評分表填寫內(nèi)業(yè)資料評分表結(jié) 果 不合格 合格業(yè)主填寫單位工程質(zhì)量評定表監(jiān)理工程師整改通知書填寫工程初驗報告書業(yè)主監(jiān)理工程師業(yè)主竣工驗收申請 不合格驗收合格業(yè)主監(jiān)理承包商 合格 竣工驗收報告書監(jiān)理工程師 2. 工序質(zhì)量控制 2.1 工序質(zhì)量控制要點： 2.1.1 控制工序活動活動條件質(zhì)量，即每道工序投放質(zhì)量是否符合要求。 2.1.2控制工序活動效果的質(zhì)量，即每道工序施工完成的工程產(chǎn)品是否達(dá)到有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 2.2 控制步驟： 實測：采用必要的檢測工具或手段工序子樣進(jìn)

10、行質(zhì)量檢驗。 分析：對檢驗所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)這些數(shù)據(jù)所遵循的規(guī)律 判斷：據(jù)分析的數(shù)據(jù)，整個工序的質(zhì)量進(jìn)行推測性的判斷，從而確定該工序是否達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.3 控制內(nèi)容： 確定工序質(zhì)量控制流程。 主動控制工序活動條件。 及時檢驗工序質(zhì)量。 設(shè)置工序質(zhì)量控制點。第二部分監(jiān)理實施細(xì)則（一）測量工程開工前，監(jiān)理工程師必須認(rèn)真做好施工測量的檢查工作，其內(nèi)容包括：導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)基點的復(fù)測，橫斷面檢查與補(bǔ)測，水準(zhǔn)點增設(shè)等。必要時監(jiān)理工程師自行復(fù)測工作或旁站監(jiān)理。、 導(dǎo)線復(fù)測導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用測量精度滿足要求的儀器；原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進(jìn)行加密，保證在施工全過程中，相鄰導(dǎo)線點能互相通視，其測量

11、精度應(yīng)滿足設(shè)計要求；復(fù)測導(dǎo)線時必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合；對有礙施工的導(dǎo)線點，復(fù)測后施工前應(yīng)加以固定。固定樁應(yīng)牢固可靠，樁位便于架設(shè)儀器，并設(shè)在施工范圍以外。、 中線復(fù)測和固定路基開工前，施工單位應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉(zhuǎn)點、圓曲線和緩和曲線的超止點以及起控制作用的百米樁及加樁；恢復(fù)中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合；路線的復(fù)核丈量。、 水準(zhǔn)基點的復(fù)測、增設(shè)和路線高程復(fù)測，施工單位在復(fù)測路線沿線的水準(zhǔn)基點時，應(yīng)與業(yè)主交點的水準(zhǔn)點閉合，閉合差應(yīng)滿足有關(guān)校準(zhǔn)的技術(shù)要求；沿線設(shè)置水準(zhǔn)基點的間距一般應(yīng)大于1km，平坦地區(qū)也不能大于2km；如遇到人工構(gòu)造物附近、高填深挖地

12、段、工程量集中及地形復(fù)雜地段，應(yīng)增設(shè)臨時水準(zhǔn)基點；縱斷高程復(fù)測，觀測距離不得超過儀器的有效距離，且觀測數(shù)據(jù)必須閉合；復(fù)測點應(yīng)與中樁吻合；縱斷高程復(fù)測誤差應(yīng)滿足精度要求。、 橫斷面的檢查補(bǔ)測開工前，應(yīng)詳細(xì)檢查、校對橫斷面；加樁處應(yīng)補(bǔ)測橫斷面；檢查補(bǔ)測橫斷面的方向、直線段與路中線垂直，曲線段為垂直于所測點的切線方向。（二）路基工程1、準(zhǔn)備工作（1）路基開工前應(yīng)檢查如下工作：施工單位根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行路基放樣，釘好路基用的地界樁和路堤坡腳、路塹坡頂、邊溝、取土溝、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置。距路中線一定距離沿著路中線每50米設(shè)立控制樁，并注明樁號及路中線的挖、填高度。（2）施

13、工前要求施工單位施工地段內(nèi)的臨時排水設(shè)施，以免工程本身附近居民、單位遭受水害，臨時排水設(shè)備應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，對路段內(nèi)的土質(zhì)要調(diào)查、勘查、掌握換土、充土的調(diào)配原則，其數(shù)量報監(jiān)理核實后方能實施。（3）土方施工應(yīng)進(jìn)行土方平衡計算。（4）土方開挖時，對查明的各種地下管線等隱蔽設(shè)備做出標(biāo)記，并派人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，采取措施，防止損壞。（5）沿線所有的水準(zhǔn)點及測量樁應(yīng)妥加保護(hù)，不得掩埋或碰動。2、路基挖方（1）土方開挖宜從上到下，分層分段依次進(jìn)行，隨時作成一定的坡勢，以利泄水，并不得在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內(nèi)有積水。（2）土方開挖時，對查明的各種地下管線等應(yīng)做出標(biāo)記，注意保護(hù)。在電纜覆土不足100cm，管

14、道覆土不足50cm者，不得直接用機(jī)械開挖。（3）路基個別處若有超挖，應(yīng)用與挖方相同的土填補(bǔ)，并夯實至規(guī)定要求的壓實度。若則應(yīng)用砂礫石、碎石填補(bǔ)夯實。（4）挖出土方應(yīng)按土方平衡表操作。隨挖隨填，及時壓實。充土應(yīng)推置在監(jiān)理工程師指定的地方。（5）當(dāng)路基挖至標(biāo)高后，若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)松軟或含水量過大，在采取必要的降水措施條件下，經(jīng)碾壓后仍達(dá)不到要求的壓實度，應(yīng)采用石灰土或其它有效辦法進(jìn)行處理。（6）路基挖方接近設(shè)計標(biāo)高時，應(yīng)注意深挖地段土基的特殊處理，以便壓實后符合設(shè)計高程，同時表面必須平整。3、路基填方 路基填方基底處理應(yīng)符合設(shè)計要求。（1）基底上的樹墩、樹根、雜草應(yīng)予以挖除，所有的抗穴及原有溝渠應(yīng)清除積

15、水，淤泥和雜物等，對該部位的回填要分層夯實或壓實至地面。（2）當(dāng)基底為軟土?xí)r，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行地基處理。（3）當(dāng)基底土質(zhì)較好，且地面上陡于1：10時，地面經(jīng)清理后，可直接在自然地面上填筑。（4）原地基若為斜坡或老路基拓寬，應(yīng)將邊坡挖成階梯形，然后分層填筑壓料。每級階梯高以20cm、寬30cm為宜。（5）路基不得用腐殖土、垃圾及淤泥和其他不符合要求的土質(zhì)填筑。填土內(nèi)不得含有雜草、樹根和農(nóng)作物殘根等雜質(zhì)，填土前應(yīng)予以清除。（6）填土?xí)r，應(yīng)用同類土在同一地段，若用不同種類的土?xí)r，應(yīng)分類分段填筑，盡可能保持整段一致。若采用兩種不同類土分層填在同一地段時，則上層宜填透水性較小的土料，下層填筑透水性較大

16、的的土料，如因施工條件限制，上層必須填筑透水性較大的時，應(yīng)將下層透水性較小的土面，作成大于4%的雙向橫坡。4、路基壓實（1）輾壓前應(yīng)檢驗土的含水量是否控制在最優(yōu)含水量的范圍內(nèi)，若土含水量過大，應(yīng)采取疏干措施，如翻松、曬晾、均勻摻入干土或吸水性材料等。若土過于干燥，含水量偏低，應(yīng)均勻灑水濕潤，使其接近量佳含水量時再行碾壓。（2）填土方的最優(yōu)含水與相應(yīng)的最大干密度。應(yīng)根據(jù)事先經(jīng)擊實試驗所得土的干密度含水量并系曲線中確定。（3）各層壓實機(jī)械的壓實影響深度與土的性質(zhì)、含水和壓實遍數(shù)有關(guān)。填土的壓實遍數(shù)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實要求及機(jī)具的性能在現(xiàn)場試驗?zāi)攵?。根?jù)實踐，凡填土高度跟過2.5m以上的“高填土”時，

17、路基填土寬度應(yīng)予放寬，以利壓路機(jī)的安全操作。拓寬的土可削除并推實坡面。（4）碾壓應(yīng)從路基邊緣向路中心，再從中心向兩旁順次進(jìn)行，前后兩次輪跡須重疊，重疊寬度兩輪壓路機(jī)為30cm，三輪壓機(jī)為后輪寬度的一半。（5）分段填筑時，每層接縫處應(yīng)作成斜坡形，路段分層填筑碾壓時，接縫處碾跡就重疊不少于0.5m，上下層錯縫不就小于1m。（6）碾壓速度應(yīng)均勻，控制行駛速度一般不應(yīng)超過下列規(guī)定：平碾：2公里/小時；振動碾：2-4公里/小時。（7）路基填方施工，應(yīng)分層取土樣作壓實度試驗，并記錄，以作完工驗收文件內(nèi)容之一。5、路基“彈簧土”的處理（1）路基土方施工中，因回填土或基底土的含水量較大，碾壓時形成彈軟的現(xiàn)象常

18、發(fā)生，俗稱“彈簧土”，該土必須經(jīng)過有效措施的處理，才能達(dá)成壓實度的要求。（2）“彈簧土”的處理方法如下：原地翻曬，翻曬可用機(jī)械或人工進(jìn)行，待含水量降至接近最優(yōu)含水量時，再分層整平壓實。開溝排（濾）水，若“彈簧土”的面積較大，可開挖明溝或設(shè)備盲溝，待土內(nèi)過多水份排除后，再繼續(xù)施工。挖換干土，將“彈簧土”挖盡，另換干土，砂石混合料或其他水穩(wěn)定性材料，分層鋪平壓實?；靥罡赏?xí)r大于10cm的土塊應(yīng)打碎。石灰應(yīng)采用較干的熟石灰，重量比一般為4-6%，但也可根據(jù)土的含水量酌量增加。6、路堤填筑（1）在常年積水或池塘（魚塘）地段施工，宜應(yīng)先修圍堰抽水，挖除表層淤泥，并用水穩(wěn)性好的透水性材料回填到常水位以上5

19、0cm，再進(jìn)行軟土地基處理。圍堰應(yīng)高出水位以上30cm，且無滲漏，同時應(yīng)保證整個施工期間始終處于完好狀態(tài)。（2）在軟土地基上直接填筑路堤時，應(yīng)按以下規(guī)定進(jìn)行：視地形情況，將場地地表水排除，以保持基底干燥；有條件時可采取降低地下水位措施。路基施工前應(yīng)先做好排水設(shè)施。水面以下部分填土應(yīng)選擇透水良好的土質(zhì)，水面以上填土可用一般土分層填筑和分層壓實，同時優(yōu)先采用輕質(zhì)材料填筑。填筑路基的土宜在集中取土場取用。必須在兩側(cè)取土?xí)r，取土坑內(nèi)緣距路堤坡腳的距離，當(dāng)路堤填土高度小于2米時，不得小于20cm；填土高度為5米的路堤，宜大于40cm，且取土坑內(nèi)每隔50cm應(yīng)留出頂寬為3米的橫向土坡。路堤填土應(yīng)由路中心向

20、兩側(cè)填筑，并應(yīng)做出與路拱相同的橫向坡度，一般采用2%4%的橫坡為宜。填筑路堤時，路堤最后填筑標(biāo)高應(yīng)達(dá)到設(shè)計圖上的預(yù)壓填土高度；而側(cè)坡余寬及邊坡率亦應(yīng)留有余地，使其壓實寬度大于路堤設(shè)計寬度，并保證最后削坡后有效的斷面尺寸和路基寬度。（3）路堤填筑過程中，應(yīng)進(jìn)行沉降和穩(wěn)定監(jiān)測。當(dāng)接近或達(dá)到極限填土高度時，嚴(yán)格控制填土速率，以免由于加載過快而造成地基破壞。一般每填一層，應(yīng)進(jìn)行一次監(jiān)測，控制標(biāo)準(zhǔn)為：路堤中心線地面沉降還率每晝夜不大于1.0cm；坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm。觀測結(jié)果應(yīng)結(jié)合沉降和位移發(fā)展趨勢進(jìn)行綜合分析。其填筑速率，應(yīng)以水平位移控制為主，如超過此限應(yīng)立即停止填筑。（4）路堤應(yīng)于

21、結(jié)構(gòu)物施工前填筑，使地基先預(yù)壓穩(wěn)定后再開挖。在預(yù)壓期內(nèi)不應(yīng)在路堤上做任何工程，只允許添加由于沉降而引起的附加填土。軟土區(qū)域的涵洞、通道以及加固工程應(yīng)于預(yù)壓期沉降完成后再進(jìn)行修建。在軟基上填筑路堤，當(dāng)路堤邊坡受到河流沖刷時，應(yīng)補(bǔ)設(shè)防護(hù)工程。在相應(yīng)涵洞位置設(shè)置臨時排水函管；對路堤工程亦應(yīng)做好臨時排水設(shè)施，以防流水浸泡和沖刷路堤。路堤銜接部位、路堤與錐坡預(yù)壓填土應(yīng)同步填筑與碾壓。在大型壓路機(jī)不易到位的邊角宜用小型打夯機(jī)夯密實。其分層碾壓厚度控制在15cm為宜，填料亦宜選用滲水性土。（5）填筑路堤加載或超載頂壓部分宜用細(xì)粒土分層填筑，具體要求與路基本體相同。也可以用砂礫石料等材料填筑，但應(yīng)考慮這些材料

22、能為后期工程所利用，并不使材料受污染。卸除的填料可予以利用，也可以廢棄，但不宜置于反壓護(hù)道上。加載或超載頂壓路堤的頂部應(yīng)修整使具有2.5%4.0%的橫坡，以保持預(yù)壓期內(nèi)有良好排水條件。（6）超壓路堤的頂面應(yīng)通過攤鋪和壓實所需的附加土層，保持在超壓標(biāo)高上，任何時候超壓路堤的頂面不應(yīng)低于超壓標(biāo)高20cm，也不應(yīng)高于標(biāo)高10cm。其壓實度：預(yù)壓部分應(yīng)滿足路基施工技術(shù)規(guī)范的壓實要求，超載頂預(yù)部分壓實度應(yīng)達(dá)到重型壓實標(biāo)的90%，并注意路堤排水。（7）超壓路堤構(gòu)筑后，應(yīng)有一定沉降時間，超壓時間不宜低于3個月。超載預(yù)壓到期后，卸除超載土方，路堤應(yīng)挖至路槽底（路面底面），并將路槽底以下的路堤表層15cm深度的

23、土層壓實，其壓實度應(yīng)大于95%。7、路肩與邊坡（1）路肩應(yīng)同路基施工一次完成，嚴(yán)禁先車道，后路肩的作法。（2）路肩填土寬度每側(cè)每層應(yīng)比設(shè)計寬40cm；自下而上形成臺階，以利路邊壓實和修改坡，使坡面堅實。（3）當(dāng)路基寬度不足時，應(yīng)將邊坡挖成臺階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實。嚴(yán)禁路肩和邊坡用雜土幫寬或自上而下倒土，形成松坡。（4）填土達(dá)到標(biāo)高，按設(shè)計路基寬度和坡寬度進(jìn)行掛線修坡，坡線處應(yīng)為壓實土。（5）路肩邊緣碾壓不到之處，應(yīng)以人工夯實，路肩邊線就整齊順直，表石要平整，寬度和壓實度、橫坡等要符合設(shè)計要求。（三）各結(jié)構(gòu)層控制及驗收標(biāo)準(zhǔn)（1）ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土瀝青面層壓實要求95%，面層頂面回彈

24、彎沉不大于20（1/100mm）。（2）水泥穩(wěn)定碎石面層壓實要求98%，7天標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不低于3.0mpa，頂面回彈彎沉不大于60（1/100mm）。（3）瀝青砼技術(shù)要求 1、瀝青選用 該道路屬重交通道路，故設(shè)計選擇適應(yīng)重交通的ah-70號瀝青。主要技術(shù)控制指標(biāo)為：針入度60-80（0.1mm），延度不小于100cm，軟化點為44-54，溶解度小于99%。其它技術(shù)要求詳見公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtgf40-2004）表4.2.1-2的要求。 2、ac-13c細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層 采用密級配熱拌瀝青混合料，其最大公稱粒徑不大于13.2mm(方孔篩，下同)。要求選用抗滑，耐磨的

25、石材，其間隙率不小于15%，其按彎沉計算抗壓模量為1400mpa，劈裂強(qiáng)度為1.4mpa。3、ac-16c中粒式瀝青混凝土中面層 采用密級配執(zhí)拌瀝青混合料，其最大公稱粒徑不大于16mm。按彎沉計算抗壓模量為1250mpa，劈裂強(qiáng)度為1.0mpa。其間隙率不小于14%。4、ac25-25c粗粒式瀝青砼下面層 采用密級配瀝青碎石混合料。設(shè)計空隙度為4%-6%，其最大公稱粒徑不大于26.5mm。按彎沉計算抗壓模量為1050mpa，劈裂強(qiáng)度為0.8mpa。 瀝青砼做配合比設(shè)計時，要求進(jìn)行執(zhí)拌瀝青混合料馬歇爾試驗，指標(biāo)詳見公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（jtgf-2004）。瀝青水穩(wěn)性，瀝青與石料的粘附性，不

26、低于4級。5、玻璃纖維土工格柵及施工要求 為了減少或延緩反射裂縫的產(chǎn)生，延長瀝青砼路面的使用壽命，在瀝青砼路面施工時，設(shè)計采用玻璃纖維土工格柵： 網(wǎng)格尺寸約為25*25毫米 延伸度3%，縱、橫向抗拉強(qiáng)度50kn/m。 熔點（） 200。 單位面積重量大于300克/平方米。 具有優(yōu)良的耐腐蝕性。6、瀝青砼的接縫要求 瀝青砼在施工縫及構(gòu)筑物兩端的邊緣接口處，必須仔細(xì)操作保證緊密平順?？v向接縫在攤鋪時應(yīng)采用熱接縫，不能采用熱接縫時，必須灑粘層油使之粘結(jié)良好。 相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1米以上。中下層的橫向接縫可采用斜接縫，上面層應(yīng)采用垂直的平接縫。鋪筑接縫時，可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混

27、合料使之預(yù)熱軟化，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱的混合料鏟除。 斜接縫的搭接長度宜為0.4-0.8m，搭接處應(yīng)清掃干凈并灑粘層油。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實，；連接平順。（四）瀝青砼路面施工技術(shù)要求 （1）稀漿封層施工要求 1、 地面應(yīng)清掃干凈，對路緣石和人工構(gòu)造物應(yīng)適當(dāng)防護(hù)，以防污染。 2、稀漿封層厚度宜為3.0-6.0mm 3、稀漿封層應(yīng)在干燥條件下施工，天氣下雨或有大風(fēng)時，應(yīng)停止施工。 4、氣溫低于10時，不宜澆灑。 5、稀漿封層中的混合料中瀝青乳液的用量和加水量應(yīng)根據(jù)實驗確定。 6、稀漿封層鋪筑后，應(yīng)待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通。 7、未盡事宜應(yīng)嚴(yán)格

28、按瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作。 （2）瀝青混凝土施工技術(shù)要求 1、一般要求 鋪裝開工前應(yīng)向監(jiān)理工程師提供下列材料：各種原材料的質(zhì)檢報告，各種機(jī)具規(guī)格、性能、數(shù)量清單，施工組織設(shè)計，試配試鋪結(jié)果和檢測報告，經(jīng)認(rèn)可后才能開始施工。 鋪裝過程中英封閉交通，且不允許其他工程交叉作業(yè)，不允許施工車輛在鋪裝層上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭及制動、行駛速度不大于10公里/小時，其它車輛和無關(guān)人員嚴(yán)禁進(jìn)入作業(yè)區(qū)。 要求在鋪裝工程開工前，準(zhǔn)備好所需的各種機(jī)械、檢測儀器、原材料、完成混合料現(xiàn)場配比設(shè)計，管理人員和技術(shù)人員必須全部到位，并做好相關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn)工作。 2、原材料性能檢測 各種原材料均應(yīng)有材料供應(yīng)商提供的檢測報告。

29、對集料、粘結(jié)劑、普通瀝青、乳化改性瀝青均需在現(xiàn)場實施室和（或）當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢中心進(jìn)行檢測工作。 對每批瀝青的針入度、軟化點和5延度及25彈性恢復(fù)進(jìn)行現(xiàn)場檢測，不得低于上面的要求。 3、瀝青砼的施工溫度要求瀝青加熱溫度150-165瀝青混合料出場溫度140-165運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120-150攤鋪溫度不低于110-130（不超過165）碾壓起始溫度不低于110-140碾壓終了溫度不低于70開放交通溫度路面冷卻后瀝青混合料的溫度應(yīng)采用具有金屬探測針的插入式數(shù)顯溫度計量器，插入深度不小于15cm。碾壓溫度可用金屬改錐在路面打孔插入測量。攤鋪的溫度和碾壓起始溫度應(yīng)以上表中列出的溫度為依據(jù)，做試驗段，待試

30、鋪成功后以試驗值為標(biāo)準(zhǔn)實施全線攤鋪。4、瀝青砼的拌合及攤鋪要求 瀝青砼必須在瀝青拌和廠采用機(jī)械拌制，瀝青拌和時間應(yīng)以砼拌和均勻，所有礦料顆粒全部裹瀝青結(jié)合料為度，并經(jīng)試拌確定，拌和廠拌和的瀝青混合料應(yīng)均勻一致無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)分離現(xiàn)象，不符合要求不得使用，并及時調(diào)整。 瀝青砼運至攤鋪地點后，應(yīng)檢查拌和質(zhì)量，達(dá)不到試驗要求的批次，一律不得攤鋪，氣溫低于10時，不宜攤鋪瀝青砼。 機(jī)械攤鋪的混合料除特殊情況外，一律不用人工反復(fù)修整，以保證路面平整度達(dá)到規(guī)范要求。 瀝青砼當(dāng)以馬歇爾試驗密度為標(biāo)準(zhǔn)密度，其壓實度應(yīng)達(dá)97%。 要求嚴(yán)格按照規(guī)范攤鋪瀝青面層。5、混合料的生產(chǎn)、運輸和碾壓 拌和廠

31、的料斗、料倉的安排上要精心考慮，嚴(yán)格按施工級配進(jìn)行生產(chǎn)。 為提高混合料的質(zhì)量，拌合廠對各種材料的貯存要特別重視，礦粉貯存在室內(nèi)，細(xì)集料要加?xùn)派w，粗集料要堆放在已經(jīng)硬化的基礎(chǔ)上，同時混合料的貯存不得過夜，當(dāng)天拌合的混合料必須當(dāng)天使用完。 混合料出料的溫度應(yīng)符合要求，溫度高于190，混合料必須廢棄。 運料車的車廂底部應(yīng)涂刷較多的油水混合料，運輸過程中必須加蓋保溫布。 為保證路面平整度，攤鋪應(yīng)做到緩慢，均勻，連續(xù)不間斷地攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪機(jī)的速度應(yīng)放慢到3m/min-4m/min左右，同時要求攤鋪機(jī)前要有3臺以上的運料車等候。 施工單位施工中至少采用2臺帶振壓路機(jī)，2臺

32、膠輪壓路機(jī)，另加一臺小型壓路機(jī)，以便于碾壓邊角。 （五）路面工程路面面層是直接受車輛荷載的作用力及雨水和氣溫變化的外部不利因素影響。因此，它和土基層相比面層更應(yīng)具備較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以及耐磨和不透水性，為保證行車安全要求路面還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。另外，路面是直接評價道路品質(zhì)的關(guān)鍵部位，且由于道路沉陷、翹曲、平整度差、波浪等情況造成行車危險和機(jī)械、油料消耗大，直接增加行車人員的疲勞。因此，要求施工監(jiān)理人員做到精心施工，嚴(yán)格監(jiān)理，使工程符合規(guī)范要求?；疽螅?、審閱承包人申報的施工工藝流程各種混合料配合比，并做對比（平行）試驗。檢查承包人進(jìn)場的人員、機(jī)具設(shè)備和試驗的安裝和檢修

33、情況，混凝土是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。檢查復(fù)核承包人放樣資料和樁志是否符合要求。檢查下承層是否合格。召開工地會議，交代技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢測方法和頻率。2、要求承包人按審批后的施工方案和設(shè)備在工程范圍內(nèi)做50m100m試驗路段，以驗證機(jī)械設(shè)備能正常運轉(zhuǎn)，混合料配合比符合要求，幾何尺寸及壓實厚度均能符合設(shè)計要求。試驗路合格工程師簽認(rèn)工序報驗單，作為工程的一部分，試驗路不合格承包人應(yīng)自費將不合格部分清理出場，監(jiān)理工程師應(yīng)會同承包人總結(jié)經(jīng)驗，找出問題所在，重做試驗路。3、施工期監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)旁站，加強(qiáng)巡視、加強(qiáng)檢測、防止不合格材料混用于工程中。4、不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時，應(yīng)停止施工。雨季施工時應(yīng)采取路面排

34、水措施。（六）市政綜合管線工程 根據(jù)本工程沿線地質(zhì)狀況，在該工程施工監(jiān)理過程中應(yīng)特別注意以下有關(guān)問題：1、市政管網(wǎng)敷設(shè)的基本要求：（1）敷設(shè)時應(yīng)避開土質(zhì)松軟地區(qū)，沉降區(qū)以及地下水位較高的不利地帶，應(yīng)避開滑坡危險地帶。（2）各類管線發(fā)生豎向矛盾時，應(yīng)該：壓力管線讓重力自流管線、可彎曲管線讓不易彎曲管線、分支管線讓主干管線、小管徑管線讓大管徑管線。（3）直埋敷設(shè)時覆土深度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。管線應(yīng)與道路中心線平行，若交叉，其最小交叉角宜大于30。主干線應(yīng)靠近分支管線多的一側(cè)，城市干道宜兩側(cè)布置給水管線、燃?xì)馀錃夤芫€、排水管線等。不應(yīng)在垂直方向上重疊直埋敷設(shè)。管線之間及其與構(gòu)筑物之間的最小水平凈距應(yīng)符合

35、規(guī)范要求。工程管線交叉敷設(shè)時，自地表向下的排列順序宜為：電力管線、熱力管線、燃?xì)夤芫€、給水管線、雨水排水管線、污水排水管線。（4）綜合管溝敷設(shè)，交通繁忙或管線較多的機(jī)動車道、城市主干道及配合興建地下鐵道，立體交叉等工程地段，不宜開挖路面的地段、廣場或主要道路的交叉處等，宜采用綜合管網(wǎng)。相互有干擾的管線應(yīng)分別設(shè)在管網(wǎng)的不同小室。干管敷設(shè)應(yīng)設(shè)置在機(jī)動車道下面，其覆土深度應(yīng)根據(jù)道路施工，行車荷載和綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及當(dāng)?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩貋砭C合確定，支管敷設(shè)應(yīng)設(shè)置在人行道或非機(jī)動車道下，其時埋設(shè)深度應(yīng)根據(jù)綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及當(dāng)?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩貋砭C合確定，支管敷設(shè)應(yīng)設(shè)置在人行道或非機(jī)動車道下，其埋

36、設(shè)深度應(yīng)根據(jù)綜合管溝的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度以及當(dāng)?shù)氐谋鶅錾疃鹊纫蛩鼐C合確定。2、監(jiān)控要點（1）溝槽監(jiān)控要點：嚴(yán)禁擾動槽底土壤，如發(fā)生超控，嚴(yán)禁用土回填，若有墊層，則必須將超挖部分用與墊層同樣的材料回填并壓實，否則必須將超挖部分與基座整體澆筑；槽底不得受水浸泡或受凍；槽底寬度、槽底中線每側(cè)寬度、溝槽邊坡均應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。（2）安管監(jiān)控要點：管道必須墊穩(wěn)，給、排水管線管底坡度不得例流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有泥土、磚石、砂漿、木塊等雜物；中線位移、管內(nèi)底高程、相鄰管內(nèi)底錯口均應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計要求。（3）接口監(jiān)控要點：抹帶接口應(yīng)表面平整密實，不得有間斷和裂縫、空鼓等現(xiàn)象，且其寬度和厚度均應(yīng)符合hdpe地

37、埋管線規(guī)范要求。（4）回填監(jiān)控要點：在管頂上500mm內(nèi)，不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填時，槽內(nèi)應(yīng)無積水，不得回填淤泥腐殖土，凍土、有機(jī)物質(zhì)；回填土的壓實度應(yīng)符合規(guī)范要求；回填時應(yīng)在管道兩側(cè)同時均勻填筑，距管壁1米范圍內(nèi)應(yīng)薄鋪輕夯。排水管道安管質(zhì)量監(jiān)理1、監(jiān)理工作要點監(jiān)理工程師根據(jù)承包人申報的下管安管準(zhǔn)備工作、下管方案、安全措施，審查批示開工報告；制訂下管安管監(jiān)理工作細(xì)則與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；完工時，須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核檢查，質(zhì)量合格后簽訂交工證書。監(jiān)理人員在下管安管前，復(fù)核檢查承包人下管安全措施（人工法、吊車吊）、溝槽的槽底、地基、槽幫、堆土以及管材外觀檢查結(jié)果等是否符合設(shè)計規(guī)定；在安管

38、過程中，監(jiān)理人員隨機(jī)復(fù)測管線中線位置、高程，使其質(zhì)量控制在允許偏差范圍之內(nèi)。監(jiān)理要求承包人做好如下幾點：（1）下管安全規(guī)定下管應(yīng)以施工安全、操作方便為原則，根據(jù)操作熟練程度、管材重量、管長、施工環(huán)境、溝槽深淺及吊裝設(shè)備條件等因素，檢查是否合理確定下管方案。下管的關(guān)鍵是安全問題，檢查有無安全措施，能否確保施工安全。下管應(yīng)對溝槽進(jìn)行檢查槽底：應(yīng)不受浸泡，雜物清除干凈，如給水管道必要時進(jìn)行消毒。地基：地基土壤如有被擾動或松軟者，應(yīng)處理，并不得在凍土上安管。槽底高程及寬度：應(yīng)符合挖槽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和混凝土強(qiáng)度要求。槽幫：如有裂縫及坍塌危險者必須處理。堆土：是否便于下管。排水管道管材檢驗檢測管長、管壁厚度、管

39、子圓度、檢測管材裂縫寬度深度、管口殘缺深度長度和蜂窩空洞面積大小是否在規(guī)定允許范圍之內(nèi)。采用吊車下管：檢查吊車行走線路是否符合安全操作規(guī)程要求，在架空輸電線路下是否符合下管規(guī)定，應(yīng)有專人指揮，統(tǒng)一明確的指揮信號，幫套管子時應(yīng)找準(zhǔn)重心，起吊平穩(wěn)。人工下管：一般采用壓繩下管；當(dāng)管徑為900mm以上時，用壓繩埋設(shè)管柱下管；小口徑管道用繩勾從槽邊吊下等，應(yīng)檢查是否適用，是否符合安全操作規(guī)定。（2）安管用中線或邊線法控制安管中心位置，安坡度板控制管道高程。在平基或墊層上穩(wěn)管時，應(yīng)用混凝土預(yù)制塊或干凈石子從兩側(cè)卡牢，防止移動；若在土基上穩(wěn)管時，一般挖弧形槽鋪墊砂子，使管子與土基良好接觸。穩(wěn)管后，檢測管道中

40、心線及管底內(nèi)壁高程，必須符合設(shè)計規(guī)定。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）管道安裝必須牢固，管底不得出現(xiàn)倒坡；管材不得有裂縫、破損；管口間隙均勻，不得錯口；管道內(nèi)不得有泥土、磚、石、木塊等雜物。（2）排水管道安管的中線位移、管內(nèi)底高程、相鄰管內(nèi)底錯口等質(zhì)量應(yīng)符合要求。排水管道接口質(zhì)量監(jiān)理1、監(jiān)理工作要點 hdpe管材抹帶應(yīng)按下列標(biāo)準(zhǔn)施工與驗收：清潔排水管道接頭處的油污及砂土。 需擺正待連接的兩段管道，注意讓兩段管道之間的間隙盡量小，如間隙大于10mm，則應(yīng)對管道進(jìn)行端面處理，盡量減小間隙。 將接頭處的排水管管壁預(yù)熱至70左右，對接頭需粘接處的排水管壁沿圓周方向砂毛。 取出襯片，將膠層加熱至軟化后搭蓋在接頭正上方

41、處，并保證搭蓋在兩邊管道上的長度基本相等，再次加熱襯片至膠層完全融化。用壓輥輾壓襯片至襯片四周熱熔膠溢出，高度與襯片齊平。 取出熱縮套包裹在襯衣口處，膠層向內(nèi)，開口向上，使熱縮套與接頭兩邊管道搭接部位基本相等?？ㄉ系臒峥s套兩輪應(yīng)平整，卡條應(yīng)位于接頭正上方。 加熱時從中間或一端沿周圍均勻加熱，使其完全收縮后再分別向兩段延伸加熱或向一端延伸加熱。熱縮套外表面色溫點變色，表明該處表面溫度已達(dá)到要求可暫聽加熱。加熱卡條兩側(cè)受熱均勻，以免夾軌從卡條中滑出。待全部收縮完后，整體均勻加熱使兩端熱熔膠充分溢出，在熱縮過程中用壓輥將熱縮套碾壓幾遍，并重點碾壓與襯片的重疊邊沿及卡條兩側(cè)，以排除氣泡，粘接效果更佳。

42、檢查井監(jiān)理工作要點監(jiān)理工程師根據(jù)設(shè)計規(guī)定和承包人申報開工的檢查井施工工藝、施工方法與措施，審查批示承包人的開工申請，并制訂檢查井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理工作實施細(xì)則；當(dāng)完工后，在承包人自檢合格基礎(chǔ)上，再由監(jiān)理工程師復(fù)核抽查合格時，簽訂交工證書。監(jiān)理人員在施工前應(yīng)驗看承包人自檢材質(zhì)結(jié)果，復(fù)核驗砂漿配合比、抗壓強(qiáng)度等是否符合設(shè)計規(guī)定；施工過程中，監(jiān)理員隨機(jī)抽檢檢查井的井身尺寸、井底高程、勾縫規(guī)定和井蓋安裝等工程質(zhì)量是否控制在允許偏差范圍之內(nèi)，發(fā)現(xiàn)問題隨即令承包人返工重做直至合格為止。具體要求承包人做好如下工作：（2）檢查井一般為磚石砌筑，要求結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互間位置準(zhǔn)確；具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和

43、強(qiáng)度；預(yù)留管應(yīng)封口抹平，對接入的支管應(yīng)隨砌隨安。圓井掌握直徑尺寸和收口規(guī)定，井蓋安裝按設(shè)計高程找平或與路面平齊。（3）磚墻勾縫。勾縫前檢查砌體灰縫的摟接深度應(yīng)符合要求，如有瞎縫，應(yīng)予鑿開清除雜物，灑水濕潤墻面；檢查勾縫質(zhì)量和凹縫是否符合規(guī)定；檢查灰縫有無搭薦、毛刺、舌頭灰等現(xiàn)象。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）井壁必須互相垂直，不得有通縫，必須保證灰縫飽滿、平整，抹面壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象；井內(nèi)流槽應(yīng)平順，踏步安裝牢固，位置準(zhǔn)確，不得有建筑垃圾等雜物；井座、井蓋必須完整無損，安裝平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確。（2）井身尺寸。長、寬、直徑均不得超過允許偏差20mm；檢驗頻率為長寬各取1點、每座井均取2點；檢驗方法均用

44、尺量。（3）檢查井的井身尺寸、井蓋高程、井底高程允許偏差、檢驗頻率應(yīng)符合有關(guān)要求。溝槽回填土質(zhì)量監(jiān)理1、監(jiān)理工作要點溝槽回填土，對不同部位有不同要求，以達(dá)到既保護(hù)箱涵安全又滿足上部承受動、靜荷載；既要保證施工過程中箱涵安全又保證上部修路、放行后的安全。為此對溝槽回填土劃分為胸腔、箱涵頂以上500mm及箱涵頂500mm以上三部分。監(jiān)理工程師根據(jù)承包人申報的溝槽回填土應(yīng)分三個部分，分別有其不同的壓實度要求及相應(yīng)的土壤最佳含水量和最大干密度；以及虛鋪厚度、分層壓實等施工方案，審批其開工申請；并制訂監(jiān)理工作細(xì)則和壓實度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；完工時，須經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查，合格者簽訂認(rèn)交工證書。監(jiān)理員在以上各部分不同的

45、壓實度要求和不同壓實方法，是否均符合規(guī)范、規(guī)程與設(shè)計規(guī)定，使其達(dá)到最佳壓實度。具體要求承包人做好下列工作：（1）檢測最佳壓實度，確定土壤的最佳含水量與相應(yīng)的最大干密實。最佳含水量時的最大干容重，是衡量回填土質(zhì)量的依據(jù)。（2）檢測分層回填虛鋪厚度，檢查夯壓機(jī)具與相應(yīng)碾壓遍數(shù)和外觀要求；溝槽兩側(cè)同時回填，其高差不得超過300mm，并用木夯輕夯至蛙式打夯機(jī)夯實。夯時應(yīng)夯夯相連，不得漏夯；在胸腔以上部分回填，檢查分段搭接處是否符合要求，壓路機(jī)碾壓應(yīng)重疊200300mm。（3）檢測壓實度是否符合設(shè)計規(guī)定。2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）在管頂以上500mm內(nèi)，不得回填大于100mm的石塊、磚塊等雜物；回填時，槽內(nèi)應(yīng)無

46、積水，不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機(jī)物質(zhì)。（2）溝槽回填土對三部分不同壓實度、檢驗頻率應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。（七）道路附屬構(gòu)筑物質(zhì)量監(jiān)理道路附屬構(gòu)筑物主要包括：路肩、路沿、人行道、雨水井、檢查井、涵洞、護(hù)底、護(hù)坡和擋土墻（重力式）等項目。它們是本道路工程中不可缺少的部分。按其施工順序，有的項目是獨立完成，有的需在路基前完成，有的是隨道路基層一道完成。1、準(zhǔn)備開工（1）檢查開工前各項準(zhǔn)備工作；（2）檢驗半成品材料（含彩色步磚）證明；（3）批準(zhǔn)砂漿配比；（4）水泥碎石基礎(chǔ)，與路面基礎(chǔ)同。2、基礎(chǔ)（1）檢查測量放樣；（2）驗槽；（3）檢驗基礎(chǔ)平整度、厚度、壓實度、寬度及標(biāo)高；3、安裝（1）檢查半成品（含彩色步磚）材質(zhì)；（2）檢查測量放樣；（3）控制外型尺寸、順直度、預(yù)面標(biāo)高、相鄰高差、平整度4、監(jiān)