豎井腳手架施工方案（完整版）

1、銀泰至航華地下人行通道工程東西豎井腳手架施工方案鐵建編制：審核：審批：中鐵十六局集團(tuán)北京軌道交通工程公司銀航通道工程項目經(jīng)理部2007年10月21日一、 概況1二、豎井腳手架施工方案 2三、豎井腳手架施工 6四、安全、文明施工 8五、安全監(jiān)控8六、垂直運輸8七、管件防墜9八、架體驗收9九、質(zhì)量控制9一、概況主通道工程地處北京國貿(mào)立交橋十字路口南邊，呈東西走向從國貿(mào)橋南側(cè) 橋樁之間下穿東三環(huán)中路，主通道總長170.8m,寬10.110.9m,高6.412.12m, 采用淺埋暗挖法施工。初期支護(hù)由噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)及鋼筋格柵拱組成。二 次襯砌為模筑鋼筋混凝土，初期支護(hù)與二次襯砌之間敷設(shè)防水層。施工

2、豎井凈空斷面尺寸為15.0mX 8.0m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm鉆孔灌注樁, 樁間距1.2m，樁間土體掛網(wǎng)噴混凝土封閉。二次襯砌結(jié)構(gòu)為 C30防水鋼筋模筑 混凝土，井壁襯砌厚度0.6m，井深約24米左右。施工豎井結(jié)構(gòu)平面、剖面示意圖二、豎井腳手架施工方案1、豎井內(nèi)架設(shè)鋼支撐腳手架施工豎井長邊中部東西向設(shè)置一道鋼支撐。在豎井內(nèi)架設(shè)腳手架，隨腳手架架 設(shè)由底部向上逐根架設(shè)鋼支撐。架設(shè)鋼支撐時，支撐兩側(cè)一米范圍內(nèi)鋪設(shè)5cm厚木板，與腳手架鋼管綁扎牢固，并在木板兩側(cè)設(shè)置20cm高的擋頭板。腳手架鋼管材質(zhì)必須用 A3AY3,并符合Y B243-63標(biāo)準(zhǔn)，GB700-79中的3 號鋼要求，外徑48毫米，長度

3、25m，不得有裂縫、變形、凹癟、彎曲和嚴(yán)重 銹蝕現(xiàn)象。扣件材質(zhì)按GB968-67普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件中 A3鋼的規(guī)定。 使用中發(fā)現(xiàn)有夾灰、裂縫、變形鉚釘送脫或損壞螺絲有滑下等情況，一律禁止 使用。腳手架所用的材料嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行。腳手架橫向、縱向、豎 向間距0.9m，平面及鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固。豎井鋼支撐架設(shè)腳手架架設(shè)示意圖2、豎井內(nèi)馬頭門超前支護(hù)及破口腳手架施工豎井馬頭門超前支護(hù)及破口利用鋼支撐架設(shè)時的腳手架，上導(dǎo)洞馬頭門超 前支護(hù)及破口前，在腳手架頂部滿鋪 5cm厚木板。上導(dǎo)洞馬頭門超前支護(hù)及破口豎井腳手架施工示意圖上導(dǎo)洞馬頭門破口完成后拆除腳手架至馬頭門中導(dǎo)洞底部，并滿鋪5cm

4、厚木板，與腳手架鋼管綁扎牢固，進(jìn)行中導(dǎo)洞馬頭門破口施工。中導(dǎo)洞馬頭門破口豎井腳手架施工示意圖5cm厚中導(dǎo)洞馬頭門破口完成后拆除腳手架至馬頭門下導(dǎo)洞底部，并滿鋪 木板，與腳手架鋼管綁扎牢固，進(jìn)行下導(dǎo)洞馬頭門破口施工。下導(dǎo)洞馬頭門破口豎井腳手架施工示意圖3、腳手架系統(tǒng)檢算腳手架驗算采用壓桿穩(wěn)定計算方法。 單根壓桿的設(shè)計荷載計算公式為：K2N=Afy+( ；+1“ - fy+( ；+1)鋼2-fy。計算參數(shù)如下：a. N壓桿的設(shè)計荷載；b. K2 考慮壓桿的平直度、銹蝕程度等因素影響的附加系數(shù)，取1.9;c. fy壓桿的設(shè)計強(qiáng)度，取170N/mm2;d. (T 歐拉臨界應(yīng)力；e. n 0.3 (1/

5、100i) 2；f. LO 壓桿的有效長度，L0=卩L;g. i 壓桿截面的回轉(zhuǎn)半徑；h. L0/ i 壓桿的長細(xì)比；I. An 壓桿的凈截面面積。經(jīng)計算N=38.4KN 大管棚施工腳手架單根立桿受力計算荷載：合計為6.85KN/m2施工人員及設(shè)備自重 4.5KN/m2 ；方木及木板自重0.35KN/m2;管棚頂進(jìn)時產(chǎn)生的荷載2.0KN/m2。腳手架單根壓桿承受荷載為：6.85KN/m2X0.81 m2=5.55KN v 38.4KN，所以 腳手架單根壓桿穩(wěn)定 馬頭門破除腳手架單根立桿受力計算荷載：合計為7.45KN/m2施工人員及設(shè)備自重1.5KN/m2 ；方木及木板自重0.35KN/m2;

6、混凝土自重 24.0KN/m3；（按 0.5m*0.5m*0.6m 計）傾倒混凝土碎塊產(chǎn)生的荷載 2.0KN/m2。腳手架單根壓桿承受荷載為：7.45 KN/m2 0.81 m2=6.034KN v 38.4KN，所 以腳手架單根壓桿穩(wěn)定。三、豎井腳手架施工堅決貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取切實可靠的安全措施，做 到防患于未然，努力防止各種事故的發(fā)生，是腳手架施工中必須遵守的安全技 術(shù)要求。1、腳手架搭設(shè)作業(yè)中的安全防護(hù)腳手架搭設(shè)作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全圍護(hù)和警示標(biāo)志，且禁止無關(guān)人員進(jìn)入 危險區(qū)域。對尚未形成或者已失去結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的腳手架部位應(yīng)加設(shè)臨時支撐或拉結(jié)。在無可靠的安全帶和掛物時，應(yīng)拉設(shè)

7、安全繩。設(shè)置吊運材料的設(shè)施，禁止拋擲。架上作業(yè)人員應(yīng)穿防滑鞋，頭戴安全帽以及佩帶工具袋，操作工具應(yīng)放 在工具袋內(nèi)，防止失落傷人?；加袉J血壓、恐咼癥的人員禁止作業(yè)施工。為便于作業(yè)和確保安全，作業(yè)面應(yīng)鋪設(shè)足夠數(shù)量的腳手板。腳手板鋪設(shè) 應(yīng)平穩(wěn)，不得有探頭板。搭設(shè)材料應(yīng)隨用隨上，一面放置不當(dāng)?shù)袈鋫恕?、腳手架的地基處理落地腳手架須有穩(wěn)定的基礎(chǔ)支承，以免發(fā)生過量沉降，特別是不均勻的沉 降，引起腳手架倒塌。豎井底部為混凝土結(jié)構(gòu)，在施工前，應(yīng)將豎井底部的淤 泥、碎石、木屑等雜物清理干凈，設(shè)置抽水設(shè)備，以保證落地腳手架不會長期 浸泡在水里，并在施工過程中采取有效措施，盡量減少掉落進(jìn)豎井內(nèi)的雜物。3、腳手架的

8、放線定位、墊塊的放置根據(jù)腳手架立柱的位置，進(jìn)行放線。腳手架的立柱不能直接立在豎井地面 上，立柱下應(yīng)加設(shè)底座或墊塊。4、腳手架搭設(shè)腳手架搭設(shè)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的腳手架安全技術(shù)規(guī)范，采取切實可靠的安 全措施，以保證安全可靠施工。腳手架按形成基本構(gòu)架單元的要求，逐排、逐跨、逐步地進(jìn)行架設(shè)。腳手架搭設(shè)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有安全警戒區(qū)域和警告牌，并設(shè)專人看管，嚴(yán)格禁止 非施工作業(yè)人員進(jìn)入搭設(shè)作業(yè)區(qū)內(nèi)。嚴(yán)禁將桿配件及材料向地面拋擲，以免傷人。當(dāng)施工需要移動桿件時，必須立刻通知項目部有關(guān)技術(shù)和安全人員，并得 到項目部的書面通知，否則任何人不得以任何理由拆除或移動桿件。5、腳手架拆除 遵守先搭后拆、后搭先拆，自上而下的拆除

9、原則，逐步逐層逐件地拆除, 并及時將拆除下來的桿部件吊運至地面。 拆除腳手板、桿件以及兩端有連接部件，必須有兩人或多人操作。拆除 水平桿時，松開連接后應(yīng)水平托下。拆除立桿時，應(yīng)先把穩(wěn)上端，再松開下端 的連接，然后取下。 應(yīng)盡量避免單人進(jìn)行拆除作業(yè)，以防把持桿件不穩(wěn)，失衡而出現(xiàn)危險。 多人或多組進(jìn)行拆除作業(yè)時，應(yīng)加強(qiáng)統(tǒng)一指揮，互相配合，協(xié)調(diào)動作， 嚴(yán)格禁止不按拆除程序進(jìn)行的任意拆除。 因拆除上部或一側(cè)的連墻件而使腳手架不穩(wěn)時，應(yīng)設(shè)置臨時支撐措施， 以免因架子晃動而影響作業(yè)安全。 腳手架拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)有安全警戒區(qū)域和警告牌，并設(shè)專人看管，嚴(yán)格禁 止非施工作業(yè)人員進(jìn)入拆除作業(yè)區(qū)內(nèi)。嚴(yán)禁將拆除下來的桿配

10、件及材料向地面 拋擲，已吊運至地面的架設(shè)材料應(yīng)及時運出拆除區(qū)域，以保持現(xiàn)場整潔。四、安全、文明施工選擇具有豐富施工經(jīng)驗的施工人員，并做好各項安全技術(shù)交底，管理人員 必須做好對施工人員的安全教育，遵章守紀(jì)，服從項目部的各項規(guī)章制度，要 求安全員、技術(shù)人員對在搭設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)和拆除期間的監(jiān)督。施工人員必須 備齊各類有效證件，必須持特殊工種操作證上崗，戴好安全帽，系好帽帶，系 好安全帶，在整個施工中搞好施工區(qū)域內(nèi)以及宿舍、食堂內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生。五、安全監(jiān)控搭設(shè)過程中應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)控力度，現(xiàn)場設(shè)定安全監(jiān)控員。水平和垂直材料 運輸必須設(shè)置臨時警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹(jǐn)防非施工人員進(jìn)入。六、垂直運輸架體的

11、搭設(shè)材料主要靠人工傳遞和部分吊機(jī)運輸，為確保施工所有材料的 輸送，施工人員應(yīng)安全小心配合吊機(jī)吊運。人工傳遞時，要做好自我保護(hù)，系 好安全帶，相呼應(yīng)，先接后送。嚴(yán)防管件和扣件墜地傷人。七、管件防墜腳手架施工時，為防止材料墜地傷人，架體內(nèi)不得留有孔洞，木板必須實施滿鋪，并且不得用有嚴(yán)重霉、悶、蛀的木板，并用18號鐵絲雙股四點綁扎,不得有松軟現(xiàn)象。所有架體內(nèi)不得留有多余管件、扣件以防滑落傷人。八、架體驗收本工程腳手架的驗收，必須根據(jù)項目部的要求，并會同項目部負(fù)責(zé)人、安 全員，對照施工交底、方案、技術(shù)措施及搭設(shè)要求，遂項進(jìn)行檢查和驗收，并 對檢查情況認(rèn)真進(jìn)行記錄，驗收合格后，掛牌才能交給施工班組進(jìn)行使用，未 經(jīng)驗收合格的腳手架不得使用。九、質(zhì)量控制本工程腳手架的安全技術(shù)、質(zhì)量控制的全部內(nèi)容應(yīng)包括在每個架子工程的 搭、用、管、拆的全過程中。1、搭：