車行天橋開工報(bào)告

1、單位工程開工申請(qǐng)批復(fù)單施工單位：中鐵十七局集團(tuán)第四工程有限公司 合同號(hào)：s03監(jiān)理單位：武漢中交路橋設(shè)計(jì)咨詢有限公司 編 號(hào)：致（j01總監(jiān)辦）： 黃新元 根據(jù)合同要求，本項(xiàng)目已經(jīng)準(zhǔn)備好 車行天橋工程（樁號(hào)k11+380）開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)該項(xiàng)工程申請(qǐng)開工，請(qǐng)予批準(zhǔn)。計(jì)劃開工日期：2013年 10 月 18 日計(jì)劃完工日期：2014年 3 月 10 日此項(xiàng)工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：張延紅 附件：1、施工測量放樣報(bào)驗(yàn)單2、工程原材料及混合材料報(bào)驗(yàn)單 3、單位工程主要人員報(bào)驗(yàn)單 4、進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單5、施工方案及主要工藝報(bào)審表 施工單位簽名： 日期：監(jiān)理意見： 駐地監(jiān)理工程師簽名： 日期：總監(jiān)辦審查意見

2、： 總監(jiān)理工程師簽名 ： 日期：單位工程施工主要人員報(bào)驗(yàn)單施工單位：中鐵十七局集團(tuán)第四工程有限公司 合同號(hào)：s03監(jiān)理單位：武漢中交路橋設(shè)計(jì)咨詢有限公司 編 號(hào)：致（駐地監(jiān)理工程師）： 程時(shí)斌 下列人員已按合同規(guī)定進(jìn)場，請(qǐng)予以審查。 施工單位簽字 ： 日 期：姓 名承 擔(dān) 崗 位職 稱工 作 年 限備 注高峰橋梁工程師高級(jí)工程師15文化斌質(zhì)檢工程師高級(jí)工程師20曹建軍機(jī)械工程師高級(jí)工程師16趙力華測量工程師高級(jí)工程師11步子杰試驗(yàn)檢測工程師工程師19張延紅橋梁工程師工程師11鄧計(jì)云安全負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師21 監(jiān)理意見：駐地監(jiān)理工程師： 日 期：單位工程施工人員報(bào)驗(yàn)單施工單位：中鐵十七局集團(tuán)第四工

3、程有限公司 合同號(hào)：s03監(jiān)理單位：武漢中交路橋設(shè)計(jì)咨詢有限公司 編 號(hào)：致（駐地監(jiān)理工程師）： 程時(shí)斌 下列人員已按合同規(guī)定進(jìn)場，請(qǐng)予以審查。 施工單位簽字 ： 日 期：序號(hào)人員工種橋梁作業(yè)隊(duì)備注序號(hào)人員工種橋梁作業(yè)隊(duì)備注1鋼筋工2815挖掘機(jī)司機(jī)42混凝土工2016自卸汽車司機(jī)103模板工1817發(fā)電機(jī)司機(jī)24電 工418砼罐車司機(jī)125木 工1019試驗(yàn)員16焊 工920測量工37修理工621質(zhì)檢員28普 工2022安全員29張拉工823技術(shù)人員310注漿工824管理人員311砼泵車司機(jī)42512吊車司機(jī)82613橋梁鉆機(jī)司機(jī)42714裝載機(jī)司機(jī)428監(jiān)理意見：駐地監(jiān)理工程師： 日 期：

4、 進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)單施工單位：中鐵十七局集團(tuán)第四工程有限公司 合同號(hào)：s03監(jiān)理單位：武漢中交路橋設(shè)計(jì)咨詢有限公司 編 號(hào)： 致（駐地監(jiān)理工程師）： 程時(shí)斌 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場，請(qǐng)你查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予使用。 施工單位簽字 ： 日 期：序號(hào)設(shè) 備 名 稱規(guī) 格 型 號(hào)數(shù)量進(jìn)場日期技 術(shù) 狀 況擬 用 何 處1挖掘機(jī)pc240-82臺(tái)2013.7正常橋梁2裝載機(jī)clg8552臺(tái)2013.7正常橋梁3自卸車zz3252m2941c25輛2013.7正常橋梁4砼運(yùn)輸車dfl5250gjba6輛2013.7正常橋梁5吊車jqz25h4輛2013.7正常橋梁6預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備c-21023臺(tái)2013.8正

5、常橋梁7沖擊鉆cz-302臺(tái)2013.7正常橋梁8發(fā)電機(jī)250gfc2臺(tái)2013.8正常橋梁9鋼筋切斷機(jī)gq40-12臺(tái)2013.8正常橋梁10數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)gw6-40b1臺(tái)2013.8正常橋梁11交流電焊機(jī)bx5006臺(tái)2013.8正常橋梁12預(yù)應(yīng)力孔道壓漿設(shè)備zb4-504臺(tái)2013.8正常橋梁13龍門吊lmd60-1002臺(tái)2013.8正常橋梁14液壓快速夯實(shí)機(jī)hdhc421臺(tái)2013.8正常橋梁15砼泵車hb522臺(tái)2013.8正常橋梁致：大廣高速公路（粵境段）s03合同段項(xiàng)目經(jīng)理部 經(jīng)查驗(yàn) 1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： 全部 （準(zhǔn)予進(jìn)場使用的設(shè)備） 2、性能不符合施工要求的

6、設(shè)備： 無 （由施工單位更換后再報(bào)的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備： 無 （由施工單位補(bǔ)充的設(shè)備）請(qǐng)你盡快按施工進(jìn)度要求，配齊、配足所需設(shè)備。 駐地監(jiān)理工程師： 日 期：施工方案及主要工藝報(bào)審表施工單位：中鐵十七局集團(tuán)第四工程有限公司 合同號(hào)：s03監(jiān)理單位：武漢中交路橋設(shè)計(jì)咨詢有限公司 編 號(hào)：致（駐地監(jiān)理工程師）： 程時(shí)斌 現(xiàn)報(bào)上車行天橋 工程（樁號(hào)k11+380）的施工方案及主要工藝，詳細(xì)詳見說明和圖表，請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。 附件：施工方案及主要工藝說明和圖表。施工單位簽字： 日 期：監(jiān)理工程師審查意見： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期：駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師： 日 期：車行天橋

7、施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1.1大廣高速項(xiàng)目s03標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)1.2廣東省連平（贛粵界）至從化公路d1合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)1.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(jtg/t f50-2011)1.4公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/1-2004）1.5廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（試行）1.6廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（試行）二、工程概況k11+380車行天橋位于直線上，橋面橫坡為單向1%，縱斷面位于r=1300m的豎曲線上，橋梁跨越主線，橋下預(yù)留凈空5.5m。上部結(jié)構(gòu)采用25+40+25m變梁高預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，根部梁高2.3m,跨中梁高1.5m,橋墩采用薄壁花瓶墩，墩柱截

8、面1.1m*1.5m，獨(dú)樁獨(dú)柱結(jié)構(gòu)，樁基礎(chǔ)。橋跨組合為25+40+25,上部結(jié)構(gòu)采用變梁高預(yù)應(yīng)力砼（后張）連續(xù)箱梁，橋墩為薄壁花瓶墩，橋臺(tái)形式為柱式臺(tái)及座板臺(tái)，樁基礎(chǔ)。三、施工技術(shù)方案3.1施工方案1.橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案：鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用沖鉆機(jī)成孔，承臺(tái)采用人工配合機(jī)械開挖，立?，F(xiàn)澆砼；橋墩采用定型鋼模澆筑，橋臺(tái)采用組合鋼模施工。2.橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方案：現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木，箱梁底模板及側(cè)模板采用鋼模，箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。3.鋼筋施工方案：

9、橋梁工程所用鋼筋骨架均在鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行加工，然后利用汽車運(yùn)輸至安裝點(diǎn)，采用垂直運(yùn)輸設(shè)備吊裝到位后，現(xiàn)場進(jìn)行架立筋的綁扎或焊接。4.砼施工方案：橋梁工程所用砼均在拌和站集中生產(chǎn)，利用砼運(yùn)輸車進(jìn)行運(yùn)輸，采用相應(yīng)的垂直運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行澆筑砼；根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)部位的不同，分別采用外裹塑料薄膜、灑水、外表覆土工布的方式進(jìn)行砼的養(yǎng)護(hù)。3.2施工方法3.2.1鉆孔灌注樁施工本合同段橋梁樁基均為鉆孔樁，根據(jù)橋位處的地質(zhì)情況，采用沖擊鉆機(jī)成孔。(1)施工準(zhǔn)備采用機(jī)械將施工場地整平壓實(shí)，測量放線確定樁位，人工埋設(shè)鋼護(hù)筒。使用旋挖鉆時(shí)護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大20cm，使用沖擊鉆時(shí)護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑大30cm，護(hù)筒頂面高出施工水位或地

10、下水位2.0m，在旱地或筑島時(shí)高出施工地面0.5m。護(hù)筒埋置深度須符合下列規(guī)定：黏性土不小于1m，砂類土不小于2m，當(dāng)表層土松軟時(shí)將護(hù)筒埋置到較堅(jiān)硬密實(shí)的土層中至少0.5m；岸灘上埋設(shè)護(hù)筒，在護(hù)筒四周回填黏土并分層夯實(shí)；護(hù)筒頂面中心與設(shè)計(jì)樁位偏差不大于2cm，傾斜度不大于1%。(2)護(hù)壁泥漿選用膨潤土、cmc、php、純堿等配制優(yōu)質(zhì)泥漿。根據(jù)地層情況及時(shí)調(diào)整泥漿性能。采用泥漿分離器實(shí)現(xiàn)鉆渣分離，確保泥漿和成孔質(zhì)量，并加快成樁速度。（3）施工流程施工流程見下圖。（4）沖擊鉆成孔開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)采用小沖程開孔，待鉆進(jìn)深度超過鉆頭全高加正常沖程后方可進(jìn)行正常沖擊鉆孔。松散地層應(yīng)采用中小沖程，堅(jiān)硬漂、卵

11、石和巖層應(yīng)采用中、大沖程?；炷琉B(yǎng)護(hù)測量放樣（定樁位）埋設(shè)護(hù)筒，鉆機(jī)就位調(diào)整垂直度配置護(hù)壁泥漿(或原土造漿)成 孔第一次清孔檢測孔徑，孔深，垂直度鋼筋籠安放下放導(dǎo)管二 次 清 孔灌注水下混凝土逐節(jié)拆除導(dǎo)管泥漿循環(huán)泥漿沉淀泥漿處理泥漿外運(yùn)砼運(yùn)輸鋼筋籠制作系梁施工樁頭清理平整場地 鉆孔灌注樁施工工藝框圖鉆進(jìn)過程中，必須勤松繩、少量松繩，不得打空錘；勤抽渣，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。每次松繩量，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況、鉆頭形式、鉆頭質(zhì)量決定。鉆進(jìn)工地應(yīng)有備用鉆頭，檢查鉆頭直徑磨耗超過1.5cm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換、修補(bǔ)，經(jīng)常檢孔，更換新鉆頭前必須檢查到孔底，確認(rèn)鉆孔正常時(shí)方可放入新的鉆頭。在鉆孔過程中，必須繪制樁孔

12、地質(zhì)剖面圖，掛在鉆臺(tái)上，以供對(duì)不同土層選擇適當(dāng)?shù)你@速和泥漿比重等作參考。在易坍地層中鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加大泥漿比重，控制鉆進(jìn)速度。鉆進(jìn)中應(yīng)經(jīng)常注意土層變化，在土層變化處均應(yīng)撈取渣樣，以判斷土層，并做好記錄，與設(shè)計(jì)地層作核對(duì)。鉆進(jìn)過程中應(yīng)認(rèn)真填寫鉆進(jìn)記錄，詳細(xì)記錄地層變化情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)地層異?？變?nèi)有變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知現(xiàn)場技術(shù)人員。鉆機(jī)操作手或班長必須在記錄上簽字。當(dāng)成孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，利用探孔器先進(jìn)行孔徑檢查合格后，由項(xiàng)目部技術(shù)員進(jìn)行成孔質(zhì)量檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理復(fù)檢認(rèn)可后即可進(jìn)行清孔。終孔后采用測繩校核孔深，以保證樁底標(biāo)高符合要求。鉆孔樁成孔直徑必須達(dá)到設(shè)計(jì)樁徑，保證每個(gè)截面沒有縮徑

13、現(xiàn)象。鉆孔樁成孔樁位偏差不應(yīng)大于5cm,樁身垂直度允許偏差應(yīng)小于1%。終孔前鉆進(jìn)速度放慢以便及時(shí)排出鉆渣，當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)標(biāo)高1m時(shí)，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判定是否進(jìn)入要求的持力層。當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)請(qǐng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，并對(duì)孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行清孔、灌注砼。鉆孔時(shí)經(jīng)常清碴，并及時(shí)補(bǔ)給泥漿，鉆孔作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。(5)清孔鉆孔達(dá)到要求深度后采用灌注樁孔徑檢測系統(tǒng)進(jìn)行檢查，各項(xiàng)指標(biāo)符合要求后立即進(jìn)行清孔。清孔須達(dá)到符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，即：孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23mm顆粒，泥漿比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s

14、；樁底沉渣厚度不得超過如下要求：當(dāng)樁底為中風(fēng)化或微風(fēng)化巖時(shí)為5cm,強(qiáng)風(fēng)化、全風(fēng)化時(shí)為15cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。在清孔排渣時(shí)注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍塌。(6)驗(yàn)孔采用驗(yàn)孔設(shè)備檢查孔深、孔徑、傾斜度及孔底沉渣厚度，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)入下道工序。(7)鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠主筋接頭采用直螺紋套筒連接，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝須符合要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度須符合設(shè)計(jì)要求，采用圓形c30砼墊塊，墊塊按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個(gè)。鋼筋籠在鋼筋加工廠集中制作，平板運(yùn)輸車運(yùn)至工地，現(xiàn)場接長安裝鋼筋籠，使用汽車

15、吊吊裝，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中出現(xiàn)浮籠現(xiàn)象。(8)安裝導(dǎo)管試拼、檢驗(yàn)、安放導(dǎo)管。利用導(dǎo)管二次清孔，檢查孔底沉渣厚度。(9)灌注水下混凝土樁基砼標(biāo)號(hào)c30，混凝土的運(yùn)輸采用混凝土罐車。砼澆注為人工配合吊車施工。首批灌注混凝土的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度1.0m和填充導(dǎo)管底部的需要，所需混凝土數(shù)量參照公式計(jì)算：v=d2(h1+h2)/4+ d2h1/4式中：v灌注首批混凝土所需數(shù)量（m3）； d樁孔內(nèi)徑（m）；d導(dǎo)管內(nèi)徑（m）； h1樁孔底至導(dǎo)管底端間距，一般為0.4m； h2導(dǎo)管初次埋設(shè)深度，1m，取1.1m； h1樁孔內(nèi)砼混凝土達(dá)到埋置深度h2 時(shí)，導(dǎo)管內(nèi)砼柱平衡導(dǎo)管外（或

16、泥漿）壓力所需的高度（m），即h1hww/c； hw、w、c意義與上頁式中同。拌和好的混凝土由罐車運(yùn)送到施工現(xiàn)場，按首批混凝土方量裝滿儲(chǔ)料斗后，由吊車吊送儲(chǔ)料斗與導(dǎo)管連接，連接好后迅速砍球。封底后及時(shí)用測繩量測孔深以檢查是否封底成功?；炷涟韬臀镞\(yùn)至灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度等,如不符合要求，必須進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。首批混凝土拌和物下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，必須在井內(nèi)測量4個(gè)不同點(diǎn)處的混凝土高度，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，避免拆除導(dǎo)管的過程提漏導(dǎo)管或埋深過深。導(dǎo)管的埋置深度控制在26m。在任何時(shí)候不得小于1m。每次拔導(dǎo)管

17、時(shí)必須準(zhǔn)確記錄好各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)，做好施工記錄。為防止鋼筋骨架上浮，當(dāng)灌注的混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m 左右時(shí)，應(yīng)降低混凝土的灌注速度。當(dāng)混凝土拌和物上升到骨架底口4m 以上時(shí)，提升導(dǎo)管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即可恢復(fù)正常灌注速度。灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，高出部分不得小于80cm，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分下道工序施工前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。在灌注將近結(jié)束時(shí)，應(yīng)核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，以確定所測混凝土高度。 (10)泥漿清理為保護(hù)環(huán)境，鉆孔樁施工中產(chǎn)生的廢棄泥漿，經(jīng)泥漿分離器處理后，運(yùn)往指定的廢棄泥漿堆放場地，并做妥善處理。(11)質(zhì)量檢測鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量均進(jìn)行樁

18、基無破損檢測。按設(shè)計(jì)要求在鋼筋籠安裝時(shí)預(yù)埋超聲波檢測管，成樁后進(jìn)行超聲波檢測。對(duì)質(zhì)量有問題的樁，鉆芯取樣進(jìn)行鑒定檢驗(yàn)。3.2.2底系梁施工樁基砼灌注完畢后，開挖底系梁基礎(chǔ)土方，鑿除樁頭，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用超聲波進(jìn)行逐樁無損檢測。樁身質(zhì)量檢測合格后，清理底系梁基底土方，清理時(shí)，超挖15cm，換填10cm厚砂礫土壓實(shí)整平，再用5cm厚低標(biāo)號(hào)砼抹平做底系梁底模，然后再在其上放樣定位、彈線、立模，模板用組合鋼模拼裝，腳手架方木支撐加固，報(bào)驗(yàn)合格后，澆筑系梁砼。3.2.3墩身施工橋墩為薄壁花瓶墩，采用定型鋼模板，每節(jié)模板高5.0m，每節(jié)之間用螺栓連接，施工時(shí)采用48mm碗扣式鋼管搭設(shè)腳手架工作

19、平臺(tái)。模板支立前認(rèn)真清洗干凈，涂刷脫模劑，在拼裝時(shí)采用雙面膠海綿止?jié){墊夾在模板接縫處以防漏漿。模板支立前精確放出結(jié)構(gòu)外輪廓線并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，保證模板拼裝后的垂直度符合規(guī)范要求。模板拼裝采用人工配合汽車吊。每吊裝一節(jié)模板即檢查一次模板的垂直度及幾何形狀，無誤后才續(xù)拼上層。模板支立完成后采用四條纜風(fēng)收緊、調(diào)正、加固。鋼筋、模板安裝經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后澆筑混凝土?；炷敛捎冒韬驼炯邪柚??；炷凛斔蛙囁椭翝仓?，采用吊車吊送或天泵泵送混凝土入模,混凝土振搗采用插入式振搗器，每層振動(dòng)厚度要小于30cm?；炷琉B(yǎng)護(hù)采用纏繞薄膜進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)的方法進(jìn)行，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天。墩身

20、混凝土施工前認(rèn)真檢查所有預(yù)留孔洞、預(yù)埋件位置，增加穩(wěn)固設(shè)施使之不致因混凝土施工時(shí)振搗而移位。（1）測量放樣首先測量放樣，定出墩柱中心位置，并放好十字交叉線。根據(jù)彈好的墨線檢查預(yù)埋鋼筋搭接位置，安裝墩柱鋼筋前先調(diào)直預(yù)埋搭接鋼筋。（2）鋼筋加工及安裝按設(shè)計(jì)要求墩身豎向受力主筋采用機(jī)械連接。機(jī)械連接施工工藝同樁基鋼筋加工。墩臺(tái)身鋼筋在鋼筋加工場集中下料、彎制成形。各部位鋼筋的加工精度必須符合施工規(guī)范及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度須符合設(shè)計(jì)要求，采用圓形c30砼墊塊，墊塊按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道沿圓周布置4個(gè)。（3）模板加工及安裝墩柱模板拼裝采用吊車吊裝，在吊裝時(shí)要防止模板擺動(dòng)碰撞。拼裝第

21、一節(jié)模板前，用全站儀在基礎(chǔ)頂面精確放樣橋墩的縱橫軸線和墩臺(tái)周圍的輪廓線。支模全部完成后，在全站儀的測控下調(diào)整模板的豎直度并進(jìn)行最終固定，采用地錨固定，確保達(dá)到規(guī)范要求的安裝精度。定型模板選用5mm鋼板做面板，10mm鋼板做肋帶。加工模板時(shí)嚴(yán)格控制下料及加工精度，下料精度控制在對(duì)角線誤差小于2mm，模板加工幾何尺寸偏差控制在2mm內(nèi)，拼裝后接縫誤差在2mm內(nèi)，錯(cuò)臺(tái)誤差控制在1mm內(nèi)。鋼筋制作及安裝測量放樣檢查報(bào)驗(yàn)校模養(yǎng)生砼灌注立模拆模制作試塊墩柱施工工藝流程圖模板支立：模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)外輪廓線，并將基底精確找平，找平誤差控制在2mm內(nèi)，此項(xiàng)是為了保證模板拼裝后的豎直度符合規(guī)范要求。模板支立

22、前需認(rèn)真清洗干凈，之后涂刷脫模劑。拼裝時(shí)在模板接縫處夾橡膠條以防漏漿。模板拼裝采用汽車吊起吊，在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮機(jī)械吊裝的需要設(shè)計(jì)了吊點(diǎn)以防吊裝變形。每拼裝完一節(jié)模板即檢查一次模板的豎直度及幾何形狀，滿足精度要求后繼續(xù)拼裝上一層模板。模板支立完成后再一次進(jìn)行全面檢測，必要時(shí)再次進(jìn)行調(diào)整，最后緊固各加固螺栓。模板加固：支模全部完成后，在全站儀的測控下調(diào)整模板的豎直度并進(jìn)行最終固定，采用地錨固定，用錨釘對(duì)圓柱模底部進(jìn)行限位，并將圓柱模頂部用中部用纜繩緊固在設(shè)于墩四周的臨時(shí)地錨上，確保達(dá)到規(guī)范要求的安裝精度。并確保模板在施工過程中不發(fā)生位移。并通過垂直于柱子周圍的四個(gè)手拉葫蘆調(diào)整。手拉葫蘆均勻的布置在墩

23、柱模板四周，上端勾住模板吊環(huán)，下端固定在地錨上。調(diào)整垂直度時(shí)，用鉛錘球調(diào)校，全站儀檢驗(yàn)。檢查模板底口縫位，要用水泥砂漿將其封死，澆筑混凝土前檢查連結(jié)螺栓緊固度及柱模垂直度。墩柱施工時(shí)搭設(shè)施工平臺(tái)，施工平臺(tái)實(shí)行全封閉安全防護(hù)措施。平臺(tái)頂四周的欄桿高度不小于1.2m，欄桿間用多道鋼筋連起。欄桿及整個(gè)平臺(tái)吊架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)。在墩柱下通道處設(shè)置安全防護(hù)棚，保證施工車輛和人員的安全。施工人員按照高空作業(yè)的要求，佩戴安全帽、系安全帶、掛安全繩，作業(yè)范圍下方設(shè)安全網(wǎng)。（4）混凝土澆筑鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，進(jìn)行砼澆筑，采用分層澆筑，一次性到頂，在澆筑過程中隨時(shí)檢查有無漏漿與偏位現(xiàn)象?；炷寥?/p>

24、由混凝土拌合站提供，采用攪拌輸送車運(yùn)至現(xiàn)場澆筑處，吊車吊送或天泵泵送混凝土入模。澆筑時(shí)在墩臺(tái)身整個(gè)平面內(nèi)水平分層進(jìn)行，每層厚度控制在30cm左右，用插入式振動(dòng)器分層搗固密實(shí)?；炷翝仓戤吅蠹皶r(shí)養(yǎng)生，達(dá)到拆模強(qiáng)度時(shí)方可拆模，拆模后用塑料薄膜覆蓋并澆水濕潤養(yǎng)護(hù)。（5）砼拆模、養(yǎng)生待澆筑混凝土后24h后或強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后才能拆模板,并在確?；炷帘砻娌皇軗p壞時(shí)方可進(jìn)行。先拆除四周的手拉葫蘆，再拆模板連結(jié)螺栓及附件。用撬棍輕輕撬動(dòng)模板，使之與混凝土分離，并用吊車協(xié)助拆除。模板拆除后，要即時(shí)對(duì)墩柱進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。墩柱用塑料薄膜包裹進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，預(yù)留鋼筋用塑料薄膜包裹以防雨水銹蝕預(yù)留鋼筋和銹水污染柱面。3.

25、2.4橋臺(tái)施工本標(biāo)段橋梁橋臺(tái)為柱式臺(tái)及座板臺(tái)，鋼筋在鋼筋廠集中下料，然后嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙加工成各種蓋梁半成品，加工前調(diào)直并清除表面銹跡。待半成品加工成型后，采用運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場。模板采用大塊定型鋼模施工，拉筋對(duì)拉加固模板并設(shè)置足夠的斜撐。模板一次立至設(shè)計(jì)標(biāo)高，鋼管架加固支撐，模板接縫采用橡膠帶止?jié){。砼采用拌和站集中拌和，運(yùn)輸車運(yùn)輸，吊車吊送入倉、分層澆注的方法施工。臺(tái)身砼采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。3.2.5現(xiàn)澆箱梁施工現(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木，箱梁底模板及側(cè)模板采用鋼模，箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，待箱

26、梁砼強(qiáng)度達(dá)到100%時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。（1）支架搭設(shè)k11+380車行天橋現(xiàn)澆箱梁單幅3跨整體施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用wdj式支架，架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm，內(nèi)徑4.1cm。支架順橋向縱向間距0.9m，橫隔板處縱向間距0.6m，橫橋向橫向間距梁底為0.9m，翼緣板底為1.2m，縱橫水平桿豎向間距1.2m?？紤]支架的整體穩(wěn)定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。 測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標(biāo)志線，現(xiàn)場技術(shù)員根據(jù)投影線定出箱梁的中心線，同樣用白灰線做上標(biāo)記。根據(jù)中心線向兩側(cè)對(duì)稱布設(shè)碗扣支架。布設(shè)立桿墊塊根據(jù)立桿位置布設(shè)立桿墊板，

27、墊板采用5cm木板，使立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現(xiàn)象。 碗扣支架安裝根據(jù)立桿及橫桿的設(shè)計(jì)組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時(shí)應(yīng)保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個(gè)作業(yè)面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時(shí)安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時(shí)盡量布置在框架結(jié)點(diǎn)上。 頂托安裝為便于在支架上高空作業(yè)，安全省時(shí)，可在地面上大致調(diào)好頂托伸出量，再運(yùn)至支架頂安裝。根據(jù)梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設(shè)左、中、右三個(gè)控制點(diǎn)，精確調(diào)出頂托標(biāo)高。然后用明顯的標(biāo)記標(biāo)明頂托伸出量，以便校驗(yàn)。最后再用拉線

28、內(nèi)插方法，依次調(diào)出每個(gè)頂托的標(biāo)高，頂托伸出量一般控制在30cm以內(nèi)為宜。 （2）縱橫梁安裝頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放1015cm的方木縱梁，在縱梁上間距30 cm安放1010cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時(shí)，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。 （3）支架預(yù)壓為減少支架變形及地基沉降對(duì)現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓采用砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.2倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實(shí)測的預(yù)壓結(jié)果，對(duì)懸臂板模

29、板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。 加載順序：分三級(jí)加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。 預(yù)壓觀測：觀測位置設(shè)在每跨的l/2，l/4處及墩部處，每組分左、中、右三個(gè)點(diǎn)。在點(diǎn)位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每2個(gè)小時(shí)觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時(shí)，進(jìn)行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，可進(jìn)行卸載。 卸載：人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載，卸載的同時(shí)繼續(xù)觀

30、測。卸載完成后記錄好觀測值以便計(jì)算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。 （4）模板安裝 底模板模板在安裝之前進(jìn)行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的2%橫坡，橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾?，梁底兩?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯(cuò)臺(tái)不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯(cuò)縫現(xiàn)象。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣 ，全面測量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測一點(diǎn)，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求

31、進(jìn)行二次調(diào)整。 側(cè)模板和翼緣板模板根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側(cè)模板。側(cè)模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。 箱室模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次用鋼模板做內(nèi)模板，用方木做橫撐，同時(shí)用定位筋進(jìn)行定位固定，并拉通線校正鋼模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模，再用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)2cm厚的木板，然后在木板

32、上鋪一層油毛氈，油毛氈接頭相互搭接5cm，用一排鐵釘釘牢，防止漏漿。在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計(jì)位置布設(shè)人孔。 （5）鋼筋加工安裝 鋼筋安裝順序：安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；第一次澆筑混凝土，待強(qiáng)度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。 鋼筋加工及安裝鋼筋加工時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時(shí)控制好間距、位置及數(shù)量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應(yīng)提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方

33、面應(yīng)滿足規(guī)范要求。鋼筋加工及安裝應(yīng)注意以下事項(xiàng)：鋼筋在場內(nèi)必須按不同鋼種、等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹；鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場安裝；鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號(hào)的砼墊塊，砼保護(hù)層的厚度要符合設(shè)計(jì)要求；在鋼筋安裝過程中，及時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)的預(yù)留孔道及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置要正確、固定牢固；鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對(duì)稱、錯(cuò)開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時(shí)，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全

34、部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行下道工序施工；鋼筋安裝位置與預(yù)應(yīng)力管道或錨件位置發(fā)生沖突時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，確保預(yù)應(yīng)力構(gòu)件位置符合設(shè)計(jì)要求。焊接鋼筋時(shí)應(yīng)避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進(jìn)行壓漿。鋼筋加工安裝完畢，經(jīng)自檢合格報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。 （6）砼澆筑嚴(yán)格按配合比拌制砼，并派試驗(yàn)人員旁站監(jiān)督、校準(zhǔn)稱量器，并抽查坍落度是否符合規(guī)范要求，樁基、底系梁和承臺(tái)應(yīng)采用耐腐蝕砼施工；嚴(yán)格控制分層厚度，不大于30cm，同時(shí)要嚴(yán)格控制砼自由下落高度，超過2m要使用串筒、溜槽，以免砼產(chǎn)生離析；砼

35、澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次砼初凝時(shí)間，否則及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理；振搗時(shí)快插慢拔，振搗點(diǎn)均勻，嚴(yán)禁過振和漏振；砼終凝以后要采取適當(dāng)養(yǎng)護(hù)措施。3.2.6橋面鋪裝施工橋面鋪裝按設(shè)計(jì)要求分層進(jìn)行施工。橋面鋪裝前對(duì)梁體頂部表面砼進(jìn)行鑿毛處理，再用高壓水槍將橋面沖洗干凈，綁扎橋面鋼筋，澆筑鋪裝混凝土，橋面混凝土鋪裝的關(guān)鍵是控制鋪裝混凝土表面的標(biāo)高和平整度，施工時(shí)必須配齊相應(yīng)的平板振動(dòng)器、振動(dòng)梁、平整度檢測尺等工具，隨施工隨檢查，以確?；炷龄佈b質(zhì)量。橋面鋪裝層標(biāo)高符合設(shè)計(jì)尺寸，確保上層結(jié)構(gòu)厚度。3.2.7附屬結(jié)構(gòu)施工(1)防撞欄桿安裝在主梁(板)施工時(shí)防撞護(hù)欄預(yù)埋筋按設(shè)計(jì)圖

36、埋設(shè)好，橋面系施工時(shí)，將預(yù)埋筋整理校正，使其位置正確后綁扎焊接鋼筋。安裝模板時(shí)，要彈線控制位置及線型，安裝牢固，位置正確，線型美觀?；炷翝仓戤吅罅⒓答B(yǎng)護(hù)。最后安裝頂部護(hù)欄。(2)泄水管安裝施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求預(yù)留泄水管位置，并填塞塞頭加以保護(hù)，為保證安裝質(zhì)量，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后屆時(shí)邀請(qǐng)廠家技術(shù)人員到場指導(dǎo)安裝施工。(3)橋頭搭板當(dāng)臺(tái)背填土達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，仍需繼續(xù)灑水養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，養(yǎng)護(hù)期間認(rèn)真觀察沉降量，穩(wěn)定后澆灌橋頭搭板混凝土，澆灌時(shí)注意搭板的縱橫向順坡和頂面的拉毛，并及時(shí)覆蓋灑水保濕養(yǎng)護(hù)。(4)橋臺(tái)錐護(hù)坡根據(jù)錐體護(hù)坡標(biāo)高、幾何尺寸采用“橢圓八分法”放出錐體護(hù)坡腳樁。掛線刷坡，根據(jù)測出的坡腳樁及

37、坡度掛上施工線，進(jìn)行錐體坡面平整，刷出多余部分。護(hù)腳施工按設(shè)計(jì)挖出錐體護(hù)坡基坑，用m10漿砌片式砌筑錐坡及基礎(chǔ)。坡面在砌筑漿砌片石前先鋪10cm砂礫墊層。錐坡填土采用透水性良好的砂性土。3.3橋梁施工技術(shù)措施3.3.1模板施工模板要經(jīng)過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及計(jì)算，保證有足夠的強(qiáng)度和剛度，并要裝拆方便；安裝時(shí)要涂脫模劑，并在涂刷時(shí)保證均勻、不流不滴，模板接縫加海綿條防止漏漿；模板安裝要牢靠穩(wěn)固、拼縫嚴(yán)密。3.3.2鋼筋施工使用大型鋼廠生產(chǎn)的鋼筋，出廠及進(jìn)場時(shí)要合格證、質(zhì)保書齊全，進(jìn)場后的鋼材要按規(guī)定堆放，并嚴(yán)格按規(guī)定取樣試驗(yàn)合格后方能使用；鋼筋加工及焊接操作人員必須持證上崗，每批焊接頭要經(jīng)過試驗(yàn)合格后，才允

38、許使用；在砼澆筑過程中必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預(yù)埋件移位等問題。3.3.3砼施工嚴(yán)格按配合比拌制砼，并派試驗(yàn)人員旁站監(jiān)督、校準(zhǔn)稱量器，并抽查坍落度是否符合規(guī)范要求，樁基、底系梁和承臺(tái)應(yīng)采用耐腐蝕砼施工；嚴(yán)格控制分層厚度，不大于30cm，同時(shí)要嚴(yán)格控制砼自由下落高度，超過2m要使用串筒、溜槽，以免砼產(chǎn)生離析；砼澆筑作業(yè)連續(xù)進(jìn)行，如因故發(fā)生中斷，其中斷時(shí)間應(yīng)小于前次砼初凝時(shí)間，否則及時(shí)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理；振搗時(shí)快插慢拔，振搗點(diǎn)均勻，嚴(yán)禁過振和漏振；砼終凝以后要采取適當(dāng)養(yǎng)護(hù)措施。四、施工部署及各項(xiàng)資源配置計(jì)劃1、施工組織機(jī)構(gòu)由我項(xiàng)目部全權(quán)負(fù)責(zé)車行天橋的施工組織和管理，項(xiàng)目

39、部領(lǐng)導(dǎo)層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書記、總工程師、副經(jīng)理組成，下設(shè)“五部二室一隊(duì)”共八個(gè)職能部門，下轄8個(gè)作業(yè)隊(duì)。2、勞動(dòng)力組織及調(diào)配計(jì)劃根據(jù)本分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及工程量安排施工人員，施工勞動(dòng)力從我公司有橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目調(diào)入，并補(bǔ)充部分當(dāng)?shù)貏趧?wù)。投入本單位工程主要?jiǎng)趧?dòng)力配置安排表序號(hào)人員工種橋梁作業(yè)隊(duì)1鋼筋工282混凝土工203模板工184電 工45木 工106焊 工97修理工68普 工209張拉工810注漿工811砼泵車司機(jī)412吊車司機(jī)813橋梁鉆機(jī)司機(jī)414裝載機(jī)司機(jī)415挖掘機(jī)司機(jī)416自卸汽車司機(jī)1017發(fā)電機(jī)司機(jī)218砼罐車司機(jī)1219試驗(yàn)員120測量工321質(zhì)檢員222安全員223技術(shù)人員3

40、24管理人員3 3、機(jī)械設(shè)備的配置機(jī)械配備遵循兩條原則：一是堅(jiān)持先進(jìn)性和技術(shù)性能相匹配，二是確保選用設(shè)備的可靠性并考慮一定的富余能力。主要施工機(jī)械配備見主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量進(jìn)場日期狀況備注1挖掘機(jī)pc240-82臺(tái)2013.7正常2裝載機(jī)clg8552臺(tái)2013.7正常3自卸車zz3252m2941c25輛2013.7正常4砼運(yùn)輸車dfl5250gjba6輛2013.7正常5吊車jqz25h4輛2013.7正常6預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備c-21023臺(tái)2013.8正常7沖擊鉆cz-302臺(tái)2013.7正常8發(fā)電機(jī)250gfc2臺(tái)2013.8正常9鋼筋切斷機(jī)gq40-12臺(tái)2013.8正

41、常10數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)gw6-40b1臺(tái)2013.8正常11交流電焊機(jī)bx5006臺(tái)2013.8正常12預(yù)應(yīng)力孔道壓漿設(shè)備zb4-504臺(tái)2013.8正常13龍門吊lmd60-1002臺(tái)2013.8正常14液壓快速夯實(shí)機(jī)hdhc421臺(tái)2013.8正常15砼泵車hb522臺(tái)2013.8正常五、工期安排本工程計(jì)劃144天完成，即從2013年10月18日至2014年3月10日。六、質(zhì)量保證體系6.1、質(zhì)量保證體系我集團(tuán)公司嚴(yán)格按iso9001-2000質(zhì)量管理一體化控制工程質(zhì)量，建立了一整套完善的工程質(zhì)量管理體系、系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度與質(zhì)量控制流程，根據(jù)我集團(tuán)公司質(zhì)量手冊(cè)及本工程的特點(diǎn)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃

42、，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系，作為所屬單位質(zhì)量體系開展工作。詳見質(zhì)量保證體系框圖。6.2、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理馬瑞忠為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：組長：馬瑞忠 副組長：王向平成員：田學(xué)林、王世保、文化斌、高峰、曹建軍、趙力華本分項(xiàng)工程質(zhì)量具體負(fù)責(zé)人：文化斌。領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，自下而上按照“隊(duì)組自檢”、“項(xiàng)目自檢”、“監(jiān)理專檢”三個(gè)檢測等級(jí)分別實(shí)施檢測工作。內(nèi)部實(shí)行自檢、互檢、交接檢的“三檢制度”。詳見如下質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖：質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖6.3、質(zhì)量保證措施6.3.1、制度保證1、嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度,作到施工中每道工序工班自檢，合格后

43、主管工程師復(fù)檢。2、嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度,充分做好質(zhì)量自檢工作的同時(shí)，由主管工程師積極配合監(jiān)理工程師和甲方對(duì)工程進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)督檢查。自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查簽證，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽證后隱蔽。3、經(jīng)理部設(shè)專職主管工程師、隊(duì)、班組設(shè)兼職主管員。保證施工作業(yè)始終在主管人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行。主管工程師有質(zhì)量否決權(quán)，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設(shè)計(jì)圖、規(guī)則、規(guī)范及技術(shù)交底施工，使用材料半成品及設(shè)備不符合質(zhì)量要求者，有權(quán)制止，限期整改并有權(quán)進(jìn)行處罰。4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理制度,把施工圖審簽制、技術(shù)交底制、測量復(fù)核制、質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評(píng)比獎(jiǎng)罰制，計(jì)量質(zhì)量

44、簽證制，分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定制，質(zhì)量事故（隱患）報(bào)告制等行之有效的質(zhì)量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實(shí)到工班，使質(zhì)量控制做到干群結(jié)合、上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合。5、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn)行下道工序施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對(duì)工藝流程的每一步工作內(nèi)容認(rèn)真檢查，使施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。6、堅(jiān)持質(zhì)量檢查制度，按照制度進(jìn)行日常、定期、不定期工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，并對(duì)結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。7、在施工中，對(duì)每道工序、每個(gè)工種、每個(gè)操作工人，做到質(zhì)量工作“三個(gè)落實(shí)”，即：施工前，施工的每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。工序施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)比，進(jìn)行工序交接，并根據(jù)檢查

45、結(jié)果對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行相應(yīng)獎(jiǎng)罰，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量事故報(bào)告制度，施工中加強(qiáng)質(zhì)量管理，每一施工工序結(jié)束及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，不合格的及時(shí)返工，發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量報(bào)告制度。8、建立并嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，對(duì)施工中的各階段、各工序建立詳細(xì)的質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度，施工中嚴(yán)格執(zhí)行，保證工程質(zhì)量。6.3.2技術(shù)保證加強(qiáng)施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真校對(duì)圖紙，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范組織施工。及時(shí)進(jìn)行技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。七、安全保證體系7.1、安全保證體系施工過程中，我項(xiàng)目將按gb/t28001-2001職業(yè)健康安全標(biāo)準(zhǔn)建立安全體系，詳

46、見安全保證體系框圖。按驗(yàn)標(biāo)檢查驗(yàn)收質(zhì)量保證體系組織保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證檢查保證施工過程控制進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育樹立用戶至上的觀念，提高全員質(zhì)量和素質(zhì)。項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立經(jīng)理部、隊(duì)質(zhì)量管理體系和tqc領(lǐng)導(dǎo)辦公室。質(zhì)量責(zé)任承包制，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，健全質(zhì)量保證規(guī)章制度,學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)制度。質(zhì)量與工資掛鉤，質(zhì)量與驗(yàn)工計(jì)價(jià)掛鉤，預(yù)留質(zhì)量保證金。分項(xiàng)、分部、單位工程質(zhì)量評(píng)定,質(zhì)檢員檢查,施工人員交接班檢查,工程師檢查簽證。按規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)和施工組織設(shè)計(jì)施工,執(zhí)行質(zhì)量計(jì)劃、程序文件、質(zhì)量手冊(cè)的規(guī)定，開展qc質(zhì)量攻關(guān)。與質(zhì)量有關(guān)的各部門工作內(nèi)容和職責(zé)安質(zhì)環(huán)保部理理經(jīng)理單位工程質(zhì)量評(píng)定編制質(zhì)量計(jì)劃編施工組織計(jì)劃現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)工程管

47、理部提供合格原材料物資設(shè)備部原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)產(chǎn)品試驗(yàn)檢驗(yàn)試驗(yàn)室跟班作業(yè)檢查把關(guān)分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定隊(duì)質(zhì)量檢查員按操作規(guī)程施工開展質(zhì)量攻關(guān)活動(dòng)定期抽查檢驗(yàn)監(jiān)督檢查指導(dǎo)施工作業(yè)人員qc領(lǐng)導(dǎo)辦公室上級(jí)質(zhì)檢工程師監(jiān)理工程師質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：公路工程施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主對(duì)本標(biāo)下發(fā)的相關(guān)文件和要求；iso9001：2000質(zhì)量保證體系；本公司質(zhì)量職業(yè)健康安全環(huán)境一體化體系管理手冊(cè)和程序文件等。工作標(biāo)準(zhǔn)：本合同段工程質(zhì)量計(jì)劃；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；各項(xiàng)操作規(guī)程。質(zhì)量目標(biāo)：標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：合格；竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定：不低于90分。質(zhì)量方針：以人為本，誠信守約，顧客滿意，優(yōu)質(zhì)高效，追求卓越。思想保證質(zhì)量保證體

48、系框圖7.2、安全管理組織機(jī)構(gòu)成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)成立全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任。施工隊(duì)設(shè)專職安全員。領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：馬瑞忠 副組長：王向平、成員：王世保、彭明金、文化斌、高峰、曹建軍、鄧計(jì)云、劉書冠本分項(xiàng)工程安全具體負(fù)責(zé)人：鄧計(jì)云詳見安全組織機(jī)構(gòu)圖7.3、安全管理制度措施1、建立完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度，作到分工明確，責(zé)任到人。2、各級(jí)成立以第一管理者為組長的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊(duì)設(shè)專職安全員一名，工班設(shè)兼職安全員一名；層層簽訂安全包保責(zé)任狀，形成齊抓共管，群防群治管理局面。3、針對(duì)工程特點(diǎn)，搞好安全教育，提高全員安全意識(shí)，遵守有

49、關(guān)安全生產(chǎn)和勞項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組物資設(shè)備部工程管理部項(xiàng)目總工程師安質(zhì)環(huán)保部項(xiàng)目經(jīng)理部專職安全工程師各施工班組安全員作業(yè)隊(duì)專職安全工程師 安全組織機(jī)構(gòu)框圖動(dòng)保護(hù)方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。4、建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查和召開會(huì)議，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。7.4、施工機(jī)械安全措施各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無證駕駛。施工人員需持操作證操作機(jī)械。定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。八、環(huán)境及水土保護(hù)保證措施 安全保證體系框圖 專業(yè)檢查 日常檢查 定期檢查規(guī)范生活環(huán)境規(guī)范現(xiàn)場設(shè)施規(guī)范施工作業(yè)規(guī)范生產(chǎn)管理各級(jí)業(yè)務(wù)

50、部門現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人安全檢查員參建施工人員建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)工地上崗前安全教育安全技術(shù)培訓(xùn)系統(tǒng)安全教育安全獎(jiǎng)懲條例安全管理制度安全作業(yè)規(guī)程安全責(zé)任制安全教育安全控制安全檢查提高預(yù)測預(yù)防能力消除事故隱患提高安全意識(shí)責(zé)任到人、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)保證施工安全項(xiàng)目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安全工作體系8.1、環(huán)境保護(hù)保證措施1、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和內(nèi)容本合同段從開工到竣工，做到各項(xiàng)環(huán)保及水保指標(biāo)完全滿足環(huán)境部門的要求，創(chuàng)綠色環(huán)保樣板工地，配合地方建設(shè)一條綠色環(huán)保大道。2、環(huán)境保護(hù)保證體系根據(jù)我公司質(zhì)量職業(yè)健康安全環(huán)境一體化體系管理手冊(cè)和程序文件制定環(huán)境保護(hù)制度，加強(qiáng)環(huán)保基礎(chǔ)工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，落實(shí)各項(xiàng)工作責(zé)任制，形成環(huán)境保護(hù)保證體系，實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)。詳見環(huán)境保護(hù)及水土保持保證體系框圖。3、環(huán)境保護(hù)主要技術(shù)措施（1）水環(huán)境保護(hù)方案凡需進(jìn)行混凝土、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場，必須設(shè)置沉淀池。