二手車經(jīng)營管理暫行辦法

1、編RXXX擬稿XXX審核XXX發(fā)布制度監(jiān)察辦公室廣西XXX二手車經(jīng)營管理暫行辦法一、二手車定價標準：1、二手車價格由四部分構(gòu)成：收車價、”（公司）成本價”、銷售報價（A價）、成交價。收車價：指二手車的裸車進價。（公司）成本價：成本價=收車價格X （1+加價率）+車輛整備費用。銷售報價（A價）：銷售部門的銷售報價（二手車專員結(jié)合市場情況在成本價的基礎(chǔ)上加上適當?shù)牟顑r給銷售人員對客戶報價）。 成交價：實際成交價格。2、定價標準：五菱二手車定價標準收車價格1.5 萬3萬成本價加價率20%13%11%易眾二手車定價標準收車價格010萬 20萬成本價加價率6%5%4%二、二手車提成標準及計算1、五菱二手

2、車： 專員單臺提成收入二臺次提成+成本價毛利x 10%+A價差價x 20% 銷售人員單臺提成收入二臺次提成十A價差價X30%+超價銷售X 50%五菱二手車專員銷售人員定義臺次提成200200元/臺成本價毛利提成10%0成本價毛利=成本價-收車價-400-該車整備費用A價差價提成20%30%A價差價=成交價-成本價（成本價成交價& A價時計提）超價銷售提成050%超價銷售=成交價-A價（當成交價A價時才能計提）2、易眾二手車： 專員單臺提成收入二臺次提成+成本價毛利X 5% +A價差價X20% 銷售人員單臺提成收入二臺次提成十A價差價X30%+超價銷售X 50%易眾二手車專員銷售人員定義臺次提成

3、500500元/臺成本價毛利提成5%0成本價毛利=成本價-收車價-1000-該車整備費用A價差價提成20%30%A價差價=成交價-成本價（成本價成交價& A價時計提）超價銷售提成050%超價銷售=成交價-A價（當成交價A價時才能計提）3、二手車前裝精品提成： 精品毛利X20%三、管理層設(shè)計思路 1 、未來二手車是資源競爭，所以我們設(shè)計時應考慮主動出去找資源積極性， “多找車、找好車”是我們宗旨。2、二手車專員在整個鏈條中，起著最重要作用。具有“唯一收車定價”權(quán)。他不僅要考慮收車價格、還要同時考慮“成本價， A價，甚 至實際成交價”，所以在整個收益鏈條中，除了公司，其應排第二。3、管理層作用：是

4、制度、流程、收車原則設(shè)計者，是任務制定者，是整個經(jīng)營過程管控督導者。具有決定收車最終否決權(quán)，但只能在二手車專員違反了制度、流程以及收車原則時才行使否決權(quán)。4、在A價與成交價之間設(shè)計獎勵性提成，就是鼓勵銷售顧問提高并運用銷售技巧創(chuàng)造性去銷售，提高他們積極創(chuàng)造性。同時，他們銷售價格結(jié)果（如果獎勵性利潤提成過高和總臺次提成比例過高都說明了二手車專員評估工作缺失）反過來可以鞭策二手車專員工作合理性。中間高，兩頭抵設(shè)計思路是考慮中間區(qū)間資源競爭最厲害，成交占比最高，洽談溢價最難。5、二手車專員設(shè)立崗位層級工資，一是給予專員固定保障。二、專員能力價值分級體現(xiàn)。四、二手車流程管控原則1 、專員嚴格按照二手車評估鑒定流程收車，避免或減少主觀上失誤所帶來損失。2、收車回來立即進場整備，并按照五菱車3 天、其他車5 天的整備時間出廠（如遇超期，必須報備并或批準）3、有關(guān)人員嚴格遵循業(yè)務流程執(zhí)行。4、整備出來的車要有車輛整備報告，經(jīng)公司專門指定的整備技師簽字。整備技師實行質(zhì)量終身負責制。5、銷售出去的二手車要有隨車工具清單評估認證書（并有評估師簽名） 質(zhì)保書交易合同。 二手車評估師實行質(zhì)量終身負責制。6、現(xiàn)階段公司確定的收車原則： 五年以內(nèi)的車。 行駛公里