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文檔簡介
1、空調系統(tǒng)風量測定與調整摘要 本文介紹了通風系統(tǒng)風量調整的基本原理 ,以及通過調節(jié) 通風管路中閥門的開啟度來改變通風管路阻力特性 ,使各風管各支 路風量達到設計要求?;陲L量調整理論及結合工程實際 ,指出經 過通風系統(tǒng)調整后通風系統(tǒng)運行的合理性。關鍵詞 管路阻力特性 ;風量測定 ;風量調整 ;風量平衡1 空調通風系統(tǒng)概況新材料創(chuàng)業(yè)大廈位于北京市中關村永豐路產業(yè)基地,建筑面積 45832m2,地下一層 ,地上十一層。采用風機盤管加新風的空調系 統(tǒng)。 北樓首層為辦公區(qū) , 由一臺空調處理機組往各個房間送入新風。 本文簡介的就是針對這一區(qū)域空調通風系統(tǒng)的測定和調整方法。 2 調試原理和測定方法1 系統(tǒng)
2、風量調整原理??照{系統(tǒng)風量調整實質上是通過改變管路 阻力特性 ,使通風系統(tǒng)風量分配滿足設計要求。根據流體力學中管 內流動的一般規(guī)律可知 ,風道的阻力損失是近似的與風量的平方成正比 ,即: h s l2,式中 : h風:道的阻力損失 ;s :風道阻 力特性系數 ,取決于管道的幾何尺寸和結構狀況; l : 通過風道的 風量。先分析下個簡單系統(tǒng) ,如圖 1。a :風機 b:總風閥 c:三通調節(jié)閥圖 1啟動風機 ,打開總風閥 ,將三通調節(jié)閥置于中間位置。這時分別測出兩支管 (或風口 的風量為 l1 和 l2 。風道阻力 h1=h2,故 sc1 l12=sc2 l22,轉換為 sc1/ sc2=(l1/
3、l22。 由該公式可知 , 只要不改變量支管管路上的阻力特性 ,則各支管 (或風口風量比值不變。由此可知 ,若設計的風量是 ls1/ls2=c,則通過調節(jié)三通 閥使 l1/l2=c,再由總風閥將整個系統(tǒng)風量調到總風量值或使 l1= ls1 或 l2= ls2,則風量調整完畢。2 風量調整方法。風量調整方法有風量等比分配調整法及基準風 口調整法。流量等比分配法必須在每一個管段上打測孔測風速 ,增 加輔助工作量 ,固此限制了該方法的普遍使用?;鶞曙L口法用風速 儀測風量 ,提高調試速度 ,固本文采用此方法。圖 2基準風口調整法 :各風口設計風量為ls ,初次測試風量為lc ,將 ls 和第一次測試的
4、 lc 數值記錄到風量記錄表中 ,并且計算每個風 口 lc 與 ls 的比值。 選擇各支干管上比值最小的風口作為基準風口 , 或選各支干管上最遠的風口作為基準風口 ,如圖 2,在系統(tǒng)中號 支干管上 ,以 1 號為基準風口 ,用兩套儀器同時測風口 1 和 2 的風 量,調節(jié)三通閥 c ,使 1、 2 風口風量近似滿足 :lc1/ls1=lc2/ls2。 1 號風口風速儀不動 ,將另一套儀器移至 3 號風口 ,調三通閥 b , 使 1、 2、 3 號風口風量近似滿足 :lc1/ls1=lc2/ls2 = lc3/ls3,用同樣的方法可以調整4、 5、 6號風口 ,在、兩支干管上各選一個基準風口 ,
5、調整三通閥 a 使兩 風口實測風量與設計風量比值近似相等 ,最后將總干管的風量調整 到設計風量值 ,由于管路中各三通調節(jié)閥位置不再改變 ,各支干管 和各風口的風量將會同時達到設計風量。3 實際調試和測定過程新材料創(chuàng)業(yè)大廈北樓首層為辦公區(qū),空調通風系統(tǒng)簡圖如圖3。 圖 31 系統(tǒng)調整前準備工作。風量調整前將系統(tǒng)中各三通調節(jié)閥置于中間位置 ,總閥門置于某實際運行位置,系統(tǒng)中其他閥門則置于全開位置。2 測新風送風口風量 ,選擇各支干管基準風口。啟動空氣處理機 組,用風速儀初測全部風口風量 ,設計風量與初測風量見表 1。 選擇各支干管上比值最小的風口做基準風口 ,號支干管基準風 口為 1,號為 7,號
6、為 13。3 各支干管風口風量調平衡。從最不利支管開始調節(jié)。號支 干管各風口風量調平衡 :1 號風口為基準風口 ,使用兩套風速儀同 時測量 1 號風口和 2 號風口風量 , 調節(jié) 2 號風口處調節(jié)閥 ,使 1 號 風口和 2 號風口實測風量與設計風量比值百分數近似相等 ,此時測 得 qv1c=178 m3/h, qv2c=179 m3/h, 1、 2 風口風量基本達到平衡 , 保持 2 號風口處調節(jié)閥開度不變 ,將 2 號風口處風速儀移到 3 號風 口,調節(jié) 3 號風口處調節(jié)閥 ,使 3 號、 1 號風口實測風量與設計風量比值百分數近似相等 , 此時測得 qv3c=202 m3/h, qv1c
7、=201 m3/h, 1、 3 號風口風量基本達到平衡 ,測底 qv2c=201 m3/h。用同樣方法 , 以 1 號風口為基準風口 ,分別調節(jié) 4 號、 5 號、 6 號風口處調節(jié)閥 , 分別使 4 號風口風量、 5 號風口風量、 6 號風口風量與 1 號風口風 量的實測風量與設計風量比值百分數近似相等。至此 ,號支干管 各風口風量均調平衡 ,其比值數近似相等 ; 號各支干管分 別調風量平衡 :采用號支干管各風口風量調平衡方法 ,分別以 7 號、 13 號、為基準風口 ,調節(jié) 號各支干管風量平衡。4 各支干管間總風量調平衡。各支干管上風口調整平衡后, 就需要調整各支干管上的總風量。從離空調處
8、理機組最遠處支干管開始調節(jié) ,選取 6 號風口和12 號風口為、號支干管的代表風 口,調節(jié) c 處三通閥 ,使 6 號風口和 12 號風口風量比值相等 ,調 節(jié)后 15風口和 711 風口風量比值數相應變化到 6 號、 12 號風口得比值數。此時 ,、兩根支干管的總風量以調平衡。選取 17 風口為支干管上基準風口 ,調節(jié) b 三通調節(jié)閥 ,使 17 風口風量與支干管上 6 號風口的風量比值數近似相等。于是各支 干管上其他風口風量比值數也隨著變化到新的比值數 ,此時 ,各支 干管總風量調整平衡。5 最后調節(jié)總干管上閥門 a ,使總風量調整到設計風量值。由于 管道中各三通調節(jié)閥位置不再改變 ,則各支干管的風量按最后調整 的比值數自動地等比分配 ,達到設計風量 ,此時測的平衡風量見表1。4 調試結論經過風量測試和調整后 ,實測風口風量與設計風量偏差不大于10%,滿足系統(tǒng)運行要求 ,從而保證了空調
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