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文檔簡介
1、.重載式交通專用公路路改建工程水泥穩(wěn)定碎基層冬季施工案編制:審核:批準(zhǔn):海濱路橋建筑工程有限責(zé)任公司重載式交通專用公路路改建工程II 標(biāo)段2016 年 11月z.目錄13589環(huán)境保護(hù)措施16安全控制措施17z.z.第一章編制說明一、編制依據(jù)本工程施工專項(xiàng)案編制依據(jù)如下:1、工程施工圖紙;2、重載式交通專用公路路改建工程兩階段施工設(shè)計(jì)圖;3、重載式交通專用公路路改建工程總體說明;4、項(xiàng)目部組織的現(xiàn)場踏勘、市場調(diào)查和現(xiàn)場調(diào)研所掌握的資料;5、我部現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力;6、本工程涉及的相關(guān)技術(shù)規(guī)、規(guī)程及省相關(guān)的法律法規(guī)。二、本工程 路面施工案 遵守的有關(guān)規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)1、公路工
2、程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2014;2、公路路基設(shè)計(jì)規(guī) JTG D30-2015 ;3、公路路基施工技術(shù)規(guī)JTG F10-2006 ;4、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80/1-2012 ;5、公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)(JTG B04-2010) 。6、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)JTJ034-2000三、 編制原則1、格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。2、遵守、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求,確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量、z.安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工和造價等各面的工程管理目標(biāo)。3、在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基礎(chǔ)上,結(jié)合工程情況,應(yīng)用新技術(shù)成果,使施工案具有技術(shù)先進(jìn)、案可靠、經(jīng)濟(jì)合理的特點(diǎn)
3、。4、充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境,妥善處理施工組織與邊接口問題,使施工對邊環(huán)境的影響最小化。5、施工案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合,重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合, 特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合, 總體上使施工案具有重點(diǎn)突出,容全面,思路清晰的特點(diǎn)。四、工程概況擬改建項(xiàng)目重載式交通專用公路( 白線 )( 柳線 )路改建工程,是市生活垃圾綜合處理園區(qū)配套道路工程,是市“十二五”重點(diǎn)實(shí)施工程項(xiàng)目,同時也是市農(nóng)村公路三年行動計(jì)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目。本項(xiàng)目的建設(shè)能有效配合西沙坡垃圾處理園區(qū),緩解市垃圾圍城風(fēng)險; 作為專用垃圾運(yùn)輸通道, 便于有效地管理,改善運(yùn)輸環(huán)境,提升環(huán)保品質(zhì)。 在完善區(qū)域路網(wǎng)、 改善
4、邊通行條件的同時, 強(qiáng)力拉動高新區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。主線 K,起點(diǎn)位于白線 (X030) 與西環(huán)路交叉口,向西上跨寧洛高速,經(jīng)東沙坡、廟底、小寨、西沙坡村,在西沙坡村接垃圾處理園區(qū)東北向物流出入口到達(dá)項(xiàng)目終點(diǎn)。重載式交通專用公路路改建工程N(yùn)O.2標(biāo)起訖樁號為K4+400 K6+850.519, 全長 2.45 公里。根據(jù)本項(xiàng)目在路網(wǎng)中的功能作用、預(yù)測遠(yuǎn)景交通量, 結(jié)合沿線地形條件, 重載式交通專用公路 (白線 )( 柳線 )路改建工程采用雙向兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度 40km/h 。z.本項(xiàng)目路面結(jié)構(gòu)如下:每幅路面的行車道、硬路肩均采用統(tǒng)一的路面結(jié)構(gòu)形式。上面層: 5cm 中粒式改性瀝青
5、混凝土(AC-16C)下面層: 9cm 粗粒式瀝青混凝土( AC-25C )基層: 36cm 4.5% 水泥穩(wěn)定碎底基層: 18cm 厚水泥灰穩(wěn)定砂礫總厚度: 68cm第二章總體施工安排一、總體施工安排1、總體施工安排原則(1)綜合考慮地因素,合理組織交通、材料供應(yīng),將地干擾降到最(2)以水泥穩(wěn)定碎基層為施工重點(diǎn),分區(qū)、分段進(jìn)行施工安排。(3)按流水作業(yè)順序,區(qū)、段工序安排平行作業(yè)。2、工期施工計(jì)劃開工日期 2016 年 11月 15 日,完工日期 2016 年 11月 30 日。根據(jù)工程施工總體進(jìn)度,合理安排,組織施工,滿足施工總進(jìn)度要求二、施工準(zhǔn)備計(jì)劃1、技術(shù)準(zhǔn)備(1)搜集本工程涉及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)
6、及合同對工程的工期、質(zhì)量、安全、文明施工的要求,編制施工案和安全技術(shù)措施,為現(xiàn)場施工提供可靠的安全技術(shù)保障。(2)組織有關(guān)的施工員、 技術(shù)員及施工隊(duì)熟悉施工圖紙、施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)。(3)現(xiàn)場施工過程中,安排專人現(xiàn)場指導(dǎo)施工,格按照制訂的施工法進(jìn)行z.施工,如遇特殊情況需要進(jìn)行施工法的調(diào)整時,應(yīng)暫時停止現(xiàn)場施工, 及時與項(xiàng)目總工匯報,另行制定施工案。(4)做好開工前的材料計(jì)劃,原材料計(jì)劃、機(jī)械(機(jī)具 )計(jì)劃、勞動力計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃等工作。2、施工準(zhǔn)備( 1)施工現(xiàn)場做到“三通一平” ,按施工現(xiàn)場的具體要求將水電接到使用地點(diǎn)。( 2)施工放樣:用全站儀的坐標(biāo)放樣功能,采用坐標(biāo)法放樣,或 GPS放樣
7、,確定道路中線和邊線樁位,并且在木樁上標(biāo)注樁號。高程測量:用水平儀測量每個樁位處的高程,并且上報測量監(jiān)理工程師進(jìn)行審批確認(rèn)。( 3)施工前做好開工報告,做好技術(shù)交底。三、勞動力配備序號工 種人數(shù)1管理人員102測量工33焊工24電工25普工15四、施工機(jī)械、機(jī)具計(jì)劃序號名稱型號數(shù)量備注1挖掘機(jī)CAT2401 臺路面z.2振動壓路機(jī)YZ222 臺路面3輪胎壓路機(jī)LPT10162 臺路面4雙鋼輪壓路機(jī)LTJ18212 臺路面5攤鋪機(jī)DTU951 臺路面6拌和機(jī)WBZ6001 臺路面7自卸車20T6 輛路面8平地機(jī)1 臺路面9灑水車1 臺灑水10水準(zhǔn)儀DS322 臺測量11GPS科力達(dá)1 臺測量第三
8、章總體施工準(zhǔn)備一、冬季施工技術(shù)準(zhǔn)備原則1. 確保工程質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)合理,加緊縮短工期。2. 冬季施工過程中,做到安全生產(chǎn),工程項(xiàng)目的施工連續(xù)進(jìn)行。3. 我項(xiàng)目部認(rèn)真收聽天氣預(yù)報,檢測工程現(xiàn)場氣溫,掌握氣溫變化情況,及時傳達(dá)氣象信息,并逐日做好記錄。4. 我項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的管理機(jī)構(gòu),落實(shí)各項(xiàng)責(zé)任制度和冬季技術(shù)措施,加強(qiáng)施工組織管理, 建立健全冬施崗位責(zé)任制、 安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度,并落實(shí)到人。5. 組織項(xiàng)目部相關(guān)施工人員對冬施案的學(xué)習(xí),使冬季施工人員對冬季施工的技術(shù)要點(diǎn)及安全、消防注意事項(xiàng)做到心中有數(shù),確保冬季施工的正常進(jìn)行。z.二、水穩(wěn)攤鋪準(zhǔn)備鋪筑水泥穩(wěn)定碎底基層前,將下
9、層上的浮土、積水、積雪等雜物全部清除,保持表面整潔。1. 底基層準(zhǔn)備(鋪筑基層)鋪筑水泥穩(wěn)定碎基層前, 對底基層進(jìn)行徹底清掃, 清除浮土、 各類雜物及散落材料,保持表面整潔。2. 原材料砂、料等原材保證其干燥,確保入拌前砂、料中不積水、不帶有冰雪及凍結(jié)塊。如有結(jié)塊料挑揀出來, 以免影響拌合料的溫度。 水泥采用緩凝普通硅酸鹽水泥,禁止使用受潮結(jié)塊水泥。3. 綜合考慮天氣因素,選擇天氣較好且氣溫較高的時間段進(jìn)行施工(一般控制在上午八點(diǎn)到下午四點(diǎn)時段) 。4.原材料質(zhì)量控制( 1)把原材料的質(zhì)量關(guān),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須要符合規(guī)要求,對料料場的排水系統(tǒng)要進(jìn)行完善,以免料遇水產(chǎn)生不宜化解的冰塊影響拌和質(zhì)量;
10、( 2)細(xì)集料要采取必要的覆蓋措施, 存有凍結(jié)塊的細(xì)集料堅(jiān)決不允投入生產(chǎn);( 3)水泥要有防凍措施,必要時對水泥罐進(jìn)行包裹保溫,保證水泥質(zhì)量;( 4)水穩(wěn)基層拌和用水應(yīng)盡量使用合格的地下水,禁使用河塘水進(jìn)行拌和。施工前施工用水水抽到蓄水池儲存并對其進(jìn)行加熱,蓄水池上搭設(shè)暖棚進(jìn)行保溫,防治水的熱量大量散失。5.混合料拌和質(zhì)量控制z.( 1)延長混合料的拌和時間(一般為正常時間的 1.5 倍),以確?;旌狭习韬偷木鶆蛐裕唬?2)冬季施工氣溫偏低, 強(qiáng)度增長較慢, 為確保水穩(wěn)施工的成型質(zhì)量和有效地形成早期強(qiáng)度,建議提高混合料的水泥劑量(一般為0.2% )。( 3)施工使用加熱的水每日施工前,要根據(jù)當(dāng)
11、天的氣溫,按照熱工計(jì)算公式,確定施工用水溫度,對施工用水進(jìn)行加熱,確?;旌狭系臄備仠囟取?. 加強(qiáng)水穩(wěn)混合料運(yùn)輸保溫工作控制,頂部必須用雙層油布或加蓋棉被進(jìn)行有效覆蓋。7. 加強(qiáng)碾壓工序的質(zhì)量控制,適當(dāng)增加碾壓遍數(shù),施工時應(yīng)及時跟蹤檢測壓實(shí)度,一旦發(fā)現(xiàn)不足及時補(bǔ)壓。8. 加強(qiáng)水穩(wěn)的養(yǎng)生工作,采用薄膜和土工布覆蓋的式進(jìn)行保溫養(yǎng)生,具體意見如下:( 1)碾壓成型后如果表面較濕潤,可及時用塑料薄膜全斷面覆蓋,然后在薄膜上加蓋土工布等保溫材料;( 2)碾壓成型后如果表面已經(jīng)有失水現(xiàn)象, 在覆蓋塑料薄膜前人工用噴壺噴灑少量水,然后再在其上覆蓋塑料薄膜和土工布等保溫材料; 在水穩(wěn) 7 天養(yǎng)生期限要確保覆蓋
12、物完好無損, 取芯后強(qiáng)度滿足要求時可考慮揭除覆蓋材料 (一般覆蓋時間應(yīng)盡量要長)。9. 加強(qiáng)試驗(yàn)檢測工作,冬季施工期間要認(rèn)真、及時、加密做好各項(xiàng)試驗(yàn)檢測工作,確保水穩(wěn)冬季施工質(zhì)量。10. 加強(qiáng)養(yǎng)生期的質(zhì)量管理,應(yīng)派專人對覆蓋物進(jìn)行管理,同時應(yīng)按2 小z.時每次的頻率測量膜部溫度。另外,應(yīng)高度重視交通管制工作,在水穩(wěn)養(yǎng)生期限不允有任重車通行。第四章冬季施工質(zhì)量保證措施一、冬季施工質(zhì)量保證措施1、建立冬期施工的質(zhì)量保證體系,建立由項(xiàng)目經(jīng)理、 項(xiàng)目工程師、 技術(shù)員、質(zhì)量檢查員、施工工長、材料人員、作業(yè)班組長參加的質(zhì)量保證小組,負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工質(zhì)量的日常管理工作,樹立管生產(chǎn)必先保質(zhì)量的指導(dǎo)思想,在工程質(zhì)量
13、與生產(chǎn)進(jìn)度發(fā)生矛盾時,必須在保證質(zhì)量的前提下,協(xié)調(diào)解決好生產(chǎn)進(jìn)度的安排工作。各工種、各工序間必須進(jìn)行交接檢。在交接過程中對工程質(zhì)量、完成部位情況互檢、互驗(yàn),并在記錄表中給予明確標(biāo)注。各工序作業(yè)班組有責(zé)任對上一工序的施工成果進(jìn)行保護(hù)。2、定期召開工程質(zhì)量分析會。項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術(shù)員、材料員等均應(yīng)參加。 發(fā)生重大質(zhì)量事故要及時召開質(zhì)量分析會,造成質(zhì)量問題的責(zé)任人必須到會。3 、在工程施工開始前,技術(shù)部門必須依據(jù)冬季施工案向工長及班組長進(jìn)行技術(shù)交底,明確說明施工技術(shù)操作要點(diǎn)、技術(shù)要求、注意事項(xiàng)。在施工過程中進(jìn)行技術(shù)案實(shí)施檢查,指導(dǎo)關(guān)鍵工序、特殊工序的施工操作。第五章冬季施
14、工工藝、法與技術(shù)措施z.一、施工案及施工工藝1、施工放樣( 1)由測量組提供中邊樁位置,每隔10 米在作業(yè)面兩邊各設(shè)一根拉線樁,1/2 寬處設(shè)活動的拉線樁。根據(jù)試驗(yàn)路確定的松鋪系數(shù),由測量人員測設(shè)鋼線標(biāo)高,注意線形平直、圓順,并負(fù)責(zé)看護(hù)線、樁。( 2)進(jìn)行水準(zhǔn)測量(暫定松鋪系數(shù)為 1.32)。在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高度于老路相同以指導(dǎo)施工。2、備料根據(jù)水穩(wěn)基層的厚度、寬度(按設(shè)計(jì)圖紙)及預(yù)定的干密度,計(jì)算各段的干集料數(shù)量。3 、混合料拌和(1)冬季施工,為保證拌合料的拌合質(zhì)量,可延長混合料的拌和時間(一般為正常時間的1.5 倍),以確?;旌狭习韬偷木鶆蛐浴#?)冬季施工氣溫
15、偏低,強(qiáng)度增長較慢,為確保水穩(wěn)施工的成型質(zhì)量和有效地形成早期強(qiáng)度,提高混合料的水泥劑量(一般為0.2% )。(3)施工使用加熱的水:每日施工前,要根據(jù)當(dāng)天的氣溫,按照熱工計(jì)算公式,確定施工用水溫度,對施工用水進(jìn)行加熱,確保混合料的攤鋪溫度。(4)在正式拌和混合料之前,必須先調(diào)試所有設(shè)備,待一切正常后才能拌和混合料,根據(jù)試驗(yàn)提供的理論配合比進(jìn)行試拌,由試驗(yàn)室現(xiàn)場取樣, 進(jìn)行篩分試驗(yàn),測定其級配是否符合要求, 同時測定含水量,反復(fù)調(diào)試達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)要求,此時得到的參數(shù)才能在試驗(yàn)段施工時使用。4、混合料運(yùn)輸z.采用自卸汽車運(yùn)輸, 并要求車況良好。 自卸汽車的數(shù)量根據(jù)運(yùn)距來定。對車輛要求如下:( 1)上
16、班前應(yīng)對車輛進(jìn)行檢查,排除故障。( 2)裝車時,按“前后中” 移動位置以使拌和樓拌缸中流出的混合料不離析。( 3)裝車后,頂部必須用雙層油布或加蓋棉被進(jìn)行有效覆蓋, 并迅速運(yùn)至施工現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪。5、混合料攤鋪根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,采用挖機(jī)、平地機(jī)進(jìn)行混合料的攤鋪,人工配合,進(jìn)行全寬一次攤鋪。( 1)施工前必須是下承層清掃干凈并且灑水保持濕潤。( 2)當(dāng)拌和好的混合料運(yùn)至現(xiàn)場, 應(yīng)馬上使用挖機(jī)按松鋪厚度均勻攤鋪。 平地機(jī)進(jìn)行整平, 人工進(jìn)行找補(bǔ), 同時注意含水量大小, 及時反饋拌和場進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。( 3)攤鋪混合料時,因故中斷 2 小時或一天的工作段結(jié)束時必須設(shè)置橫縫。( 4)橫接縫的處理式是將已壓
17、密實(shí)且高程、 平整度符合要求的未端拉成一橫向(與路中心垂直) 垂直向下的斷面, 所有不滿足壓實(shí)度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除。6、混合料碾壓混合料經(jīng)攤鋪和整形后,立即在全寬圍進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)(按其噸位大?。┰谀雺哼^程中按照“穩(wěn)定 振動 收面”,和“先輕后重,先慢后快,先邊后中”的原則進(jìn)行階梯型碾壓,碾壓長度4060m ,碾壓時控制混合料的含水量處于z.最佳值。采用如下案進(jìn)行:(1)初壓:攤鋪40 米左右時,使用一臺單鋼輪壓路機(jī)(18t 以上)疊輪10-20CM 靜壓一遍,外側(cè)邊緣要留出1020cm ,等終壓時碾壓到邊, 防止塌邊。碾壓速度控制在1.5 1.7KM/h 。(2)復(fù)壓:在初壓
18、壓路機(jī)行駛3 個輪寬后,采用一臺單鋼輪壓路機(jī)低頻高幅碾壓各兩遍,疊輪1/2,碾壓速度控制在1.8KM/h 2.2KM/h 。(3)終壓:采用一臺XP-302 重型輪胎壓路機(jī)重疊1/3-1/2 進(jìn)行搓揉 2 遍,直至消除輪跡。碾壓速度控制在1.8KM/h 2.2KM/h 。(4)壓實(shí)要點(diǎn):由于水穩(wěn)基層受含水量影響,碾壓過程各道程序必須銜接緊密。如果表面較為干燥, 可用灑水車呈霧狀適量灑水或局部用小噴壺撒水過后進(jìn)行碾壓。碾壓時無超高段由邊到,超高段由到外。施工員隨時檢查外觀,發(fā)現(xiàn)彈簧,松散,擁包等異?,F(xiàn)象立即安排人工處理。(5)碾壓長度:考慮氣溫降低防止表面凍結(jié),壓實(shí)長度控制在50 80m 。(
19、6)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上急轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭或急剎車,以保證基層表面不受破壞。(7)施工時應(yīng)及時跟蹤檢測壓實(shí)度,一旦發(fā)現(xiàn)不足及時補(bǔ)壓。7、橫縫、縱縫的處理:(1)橫縫發(fā)生在每天攤鋪?zhàn)鳂I(yè)結(jié)束處或施工中臨時被迫暫停處。在已碾壓密實(shí)且高程、 平整度符合要求的末端挖成一端(與路中心垂直) 向下的斷面設(shè)置橫縫。按照端部的厚度與松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度,攤鋪時掌握好松鋪厚度及橫坡度,以適應(yīng)已鋪路面的高程和橫坡。橫縫的碾壓,通常先橫向跨縫碾壓,第一遍碾輪大部壓在已完的路面上, 只有 10-15cm 壓在新鋪的一側(cè), 以后每壓一遍向新z.鋪的一側(cè)延伸15-20cm 直至 2/3 碾輪壓在新鋪得一側(cè);然后改為
20、縱向碾壓,直至達(dá)到要求的密實(shí)度為止。相鄰上、下兩層橫縫的位置應(yīng)錯開1 米以上。(2)在處理縱縫時,按照其高程、平整度將不符合要求的切除。碾壓時第一遍碾輪大部壓在已完的路面上,只有 10-15cm 壓在新鋪的一側(cè), 以后每壓一遍向新鋪的一側(cè)延伸15-20cm 直至 2/3 碾輪壓在新鋪得一側(cè),然后按照正常的碾壓程序碾壓至合格。8、養(yǎng)生冬季施工應(yīng)重點(diǎn)做好水泥穩(wěn)定碎的養(yǎng)生。碾壓完成后先采用塑料薄膜覆蓋,然后覆蓋塑料彩條布,最后覆蓋草簾等物保溫,延長養(yǎng)生時間,保濕保溫養(yǎng)生10-14 天。在水穩(wěn)養(yǎng)生期限要確保覆蓋物完好無損,取芯后強(qiáng)度滿足要求時可考慮揭除覆蓋材料。9、檢驗(yàn)在工程施工全過程中,設(shè)有專職質(zhì)檢
21、員和試驗(yàn)員檢驗(yàn),格控制關(guān)鍵工序的質(zhì)量,在工程碾壓結(jié)束后, 及時開始進(jìn)行各項(xiàng)實(shí)測項(xiàng)目的檢測。要求表面平整密實(shí)、邊線整齊、無松散、坑洼及軟彈現(xiàn)象,接逢平順。10、施工注意事項(xiàng)(1)水泥穩(wěn)定碎基層施工在氣溫低于5 時應(yīng)停止施工;(2)對路床高程偏高的路段堅(jiān)決按理監(jiān)理人意見處理至合格,格控制結(jié)構(gòu)層厚度。(3)格控制基層的高程和平整度,編制作業(yè)指導(dǎo)書格要求施工,以保證混凝土面層厚度、平整度。(4)施工前要通過試驗(yàn)段確定詳細(xì)的施工工藝來指導(dǎo)施工。z.(5)如遇雨雪天氣暫停施工, 并將已攤鋪好的混合料盡快碾壓密實(shí)并覆蓋。(6)水穩(wěn)碎施工時,采用流水作業(yè)法,各工序緊密銜接,以縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間
22、。一般自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3 小時,即一定要在此時間段完成施工和壓實(shí)度檢測。水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測項(xiàng)目規(guī)定值或允偏差項(xiàng)基層底基層檢查項(xiàng)目檢查法和頻率次一級其他一級其他公路公路公路公路壓實(shí) 代表值98979695按附錄 B 檢查,每 200m 每1度極值94939291車道2處(%)2平整度 (mm)81212153 米直尺:第 200m 測 2 處10 尺+5 ,+5 ,+5 ,+5 ,水準(zhǔn)儀:每 200m測4個斷3縱斷高程 (mm)-10-15-15-20面符合設(shè)計(jì)要4寬度 (mm)符合設(shè)計(jì)要求尺量:每 200m測 4 處求厚度代表值-8,-10-10-12按附錄 H 檢查,每
23、 200m 每5(mm)合格值-15-20-25-30車道 1點(diǎn)水準(zhǔn)儀:每 200m 測 4 個斷6橫坡 (%)0.30.30.50.5面z.符合設(shè)計(jì)要7強(qiáng)度 (Mpa)符合設(shè)計(jì)要求按附錄 G 檢查求二、水泥穩(wěn)定碎冬季施工措施冬季施工與夏季施工實(shí)際上并沒有太大的區(qū)別,主要是溫度上的區(qū)別。 眾所知,水泥穩(wěn)定碎成型過程中要發(fā)生各種復(fù)雜的物理化學(xué)反應(yīng),由于溫度會影響反應(yīng)速度,因此冬季施工會進(jìn)度較慢; 還有一個更為關(guān)鍵的原因是溫度低會使水凝結(jié)成冰,而冰的體積比水大,結(jié)冰就會導(dǎo)致體積膨脹,膨脹大約9% 左右。如果混合料的體積膨脹, 就會使結(jié)構(gòu)部產(chǎn)生破壞作用, 降低混合料的一系列物理學(xué)性能。所以說,冬季施
24、工中主要解決兩個問題:一是如保證混合料在強(qiáng)度形成過程中的養(yǎng)生溫度高于其強(qiáng)度增長的臨界溫度;二是保證混合料后期強(qiáng)度和耐久度滿足設(shè)計(jì)要求。對于水泥穩(wěn)定碎基層冬季施工采取了一下三種措施:一是覆蓋保溫; 二是及早碾壓;三是混合料配合比中增加水泥用量。1.覆蓋保溫。碾壓完成后先采用塑料薄膜覆蓋,然后覆蓋塑料彩條布,最后覆蓋草簾等物保溫, 以達(dá)到保溫效果。 取芯后強(qiáng)度滿足要求時可考慮揭除覆蓋材料。2 . 添加早強(qiáng)劑對于水泥穩(wěn)定碎, 與水泥混凝土添加早強(qiáng)劑的道理一樣。當(dāng)水泥穩(wěn)定碎拌合時,水泥水化放出熱量,使混合料溫度升高,當(dāng)運(yùn)抵現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓過程中,因?yàn)榇髿鉁囟鹊停旌狭系臏囟认陆岛芸?,水泥穩(wěn)定碎強(qiáng)度形成
25、需要一定時間,在這一定時間如保證水泥穩(wěn)定碎形成一定強(qiáng)度,除了覆蓋保溫養(yǎng)生外, 我們應(yīng)該使水泥穩(wěn)定碎的強(qiáng)度盡快形成,充分利用水泥水化產(chǎn)生的熱量。所以在混合料中z.加入早強(qiáng)劑,施工組緊密作業(yè),盡快完成攤鋪、碾壓,使混合料盡早形成強(qiáng)度。3.當(dāng)水泥穩(wěn)定碎拌合時,水泥水化放出熱量,使混合料溫度升高,當(dāng)運(yùn)抵現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪碾壓過程中, 因?yàn)榇髿鉁囟鹊停?混合料的溫度下降很快, 我們應(yīng)盡快完成攤鋪、碾壓,使混合料熱量散失最小。4.增加水泥用量。水泥穩(wěn)定碎施工及養(yǎng)護(hù)過程中,溫度高高低低交替作用,晚上溫度低, 白天溫度高, 這就勢必造成水泥穩(wěn)定碎強(qiáng)度形成中受到損失。所以采取比平時水泥用量大0.5% 的法來彌補(bǔ)這些強(qiáng)
26、度損失。另一面在水泥反應(yīng)過程中要放出一些熱量,水泥含量越高,放出的熱量也越多,降低水泥標(biāo)號,增加水泥用量,增加水泥水化的熱量, 以利于水泥穩(wěn)定碎冬季施工的溫度提高。因?yàn)樵诙臼┕ぶ?,天氣氣溫低,混合料失水慢,?qiáng)度形成慢,所以增加水泥用量不會造成水泥穩(wěn)定碎強(qiáng)度形成過程中的收縮開裂。三水穩(wěn)冬季施工質(zhì)量控制要點(diǎn):1.水穩(wěn)碎,暖運(yùn)輸(1)運(yùn)輸車輛滿足拌合出料與攤鋪需要,并有富余;(2) 水穩(wěn)混合料運(yùn)輸車輛在出場前車廂用棉被覆蓋進(jìn)行保溫;(3)成品混合料在2 個小時運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場。2.攤鋪基層混合料采用掛線攤鋪, 前后保證速度、 攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度等。3.養(yǎng)生連續(xù)施工,用上基層對其
27、進(jìn)行保溫。 做好冬季施工的計(jì)劃安排, 抓緊各道施工工序的銜接, 水穩(wěn)碎底基層碾壓完成后,馬上組織進(jìn)行上基層的施工,中間間z.隔不超過 12h,使上基層對水穩(wěn)碎底基層起到覆蓋保溫的作用。如果不能連續(xù)施工, 采用蓄熱法養(yǎng)生: 最底層用塑料薄膜覆蓋, 減少空氣對流;然后覆蓋 2 層土工布及草苫子, 由于水泥的水化作用釋放出的熱量使混凝土集料溫度上升, 土工布和草苫子覆蓋路面使水化熱量蓄保起來,以減少路面熱量的失散,使之在適宜的溫度下硬化。第六章環(huán)境保護(hù)措施1、重視環(huán)境工作為確保文明施工, 促進(jìn)施工順利進(jìn)行, 我部將采取以下環(huán)境保護(hù)措施。完善施工組織設(shè)計(jì)時, 把環(huán)境工作為施工組織設(shè)計(jì)要求組成部分,并認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工的全過程。2、加強(qiáng)環(huán)保教育組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識, 加強(qiáng)環(huán)保意識, 使大家認(rèn)識到環(huán)境保護(hù)的重要性和必要性。3、貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)針、 政策和法令, 結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn),及時申報安全環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì),切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。4、強(qiáng)化環(huán)保管理定期進(jìn)行環(huán)境檢查, 及時處理違章事宜, 主動聯(lián)系環(huán)保機(jī)構(gòu), 請示匯報環(huán)保工作,做到文明施工。5、美化施工現(xiàn)場場地廢料、土廢處理,
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