我國醫(yī)藥行業(yè)流通物流存在問題與對策研究

1、我國醫(yī)藥行業(yè)流通物流存在問題與對策研究摘要：隨著我國醫(yī)藥經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、平穩(wěn)增長以及醫(yī)藥流通體制改革的深入，傳統(tǒng)的醫(yī)藥多級批發(fā)模式正在向扁平化的醫(yī)藥分銷模式轉(zhuǎn)變，醫(yī)藥商業(yè)企業(yè)也在由傳統(tǒng)的商、物流合一的模式向商、物分流的模式轉(zhuǎn)變。在這種形勢下，我國醫(yī)藥物流業(yè)近年來得到了飛速發(fā)展，涌現(xiàn)出了一批有實(shí)力有規(guī)模的醫(yī)藥物流企業(yè)。但由于醫(yī)藥流通物流在我國的發(fā)展歷史不長，與發(fā)達(dá)國家相比，尚有較大的差距，存在著許多亟待解決的問題。本文將對我國醫(yī)藥行業(yè)的流通物流進(jìn)行了研究和探討。關(guān)鍵詞：醫(yī)藥 流通 物流 供應(yīng)鏈 醫(yī)藥流通物流是一個相對復(fù)雜的物流過程，包括了物流渠道選擇，客戶服務(wù)，物流方式選擇、物流過程安排和控制

2、等。我國醫(yī)藥行業(yè)流通物流中存在的問題既有企業(yè)自身的原因也有流通大環(huán)境的原因。1 我國醫(yī)藥行業(yè)流通物流存在問題1.1對物流系統(tǒng)缺乏合理規(guī)劃 從目前物流業(yè)的發(fā)展趨勢看，業(yè)界認(rèn)為可以重點(diǎn)以7個區(qū)域發(fā)展地區(qū)醫(yī)藥物流中心:珠江三角洲物流區(qū)、長江三角洲物流區(qū)、環(huán)渤海物流區(qū)、鄭州物流區(qū)、武漢物流區(qū)、西安一蘭州物流區(qū)、重慶一成都物流區(qū)。這種規(guī)劃有利于形成一個全國性的醫(yī)藥物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而區(qū)域性醫(yī)藥配送中心的規(guī)劃，應(yīng)該由其所屬的一級物流中心的實(shí)際需求和所在地方的實(shí)際情況決定，兩者應(yīng)達(dá)到相對的供需平衡，減少流通環(huán)節(jié)，有效地實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥流通渠道的扁平化，解決配送半徑過大和配送成本過大問題。我國醫(yī)藥物流規(guī)劃的時期政府應(yīng)該進(jìn)

3、行合理布局和規(guī)劃，我國醫(yī)藥流通領(lǐng)域設(shè)定的“以中心城市為大型批發(fā)中心，改造中小城市為配送中心”的目標(biāo)還遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)。在加快物流建設(shè)的過程中，應(yīng)做到統(tǒng)籌規(guī)劃，避免分散投資和重復(fù)建設(shè)。也不提倡每個企業(yè)或連鎖店都建一個配送中心，而應(yīng)結(jié)合醫(yī)藥企業(yè)的條件和物流規(guī)劃發(fā)展來進(jìn)行建設(shè)。1.2 缺乏信息共享 傳統(tǒng)的物流管理中藥品的需求信息和反饋信息是逐級傳遞的，原料藥供應(yīng)商不能及時掌握市場信息，因而對市場的信息反饋速度比較慢，從而導(dǎo)致需求信息的扭曲。在建立醫(yī)藥物流系統(tǒng)時如果不從整體角度進(jìn)行物流規(guī)劃的話，就會導(dǎo)致一方面庫存不斷增加，另一方面需求出現(xiàn)時又無法滿足，喪失市場機(jī)會。因此，從供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略角度出發(fā)，通過信息的共享

4、，供應(yīng)鏈上任何節(jié)點(diǎn)的企業(yè)都能及時地掌握到市場的需求信息和整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作情況，每個環(huán)節(jié)的物流信息都能透明地與其他環(huán)節(jié)進(jìn)行交流與共享，從而盡可能地減少需求信息的失真現(xiàn)象。信息化是我國醫(yī)藥企業(yè)的軟肋，而信息化又是建設(shè)我國醫(yī)藥物流系統(tǒng)不可缺少的必要條件。供應(yīng)鏈中各合作成員要通過信息公開共有、利益共享、風(fēng)險共擔(dān)等制度建設(shè)，積極地為合作方提供利益，這是供應(yīng)鏈制度建設(shè)中至關(guān)重要的一點(diǎn)。銷售、進(jìn)貨、在庫信息的非公開往往是供應(yīng)鏈的瓶頸，也是合作經(jīng)營難以開展的主要因素。信息共享有利于建設(shè)我國醫(yī)藥物流系統(tǒng)，首先，實(shí)現(xiàn)物流中心與供應(yīng)商的銜接。根據(jù)授權(quán)，供應(yīng)商可以在互聯(lián)網(wǎng)上對自己的品種的銷售情況進(jìn)行查詢或了解同類品種

5、的相關(guān)銷售信息。而物流中心除了能夠通過信息系統(tǒng)自動向供應(yīng)商發(fā)送補(bǔ)貨計(jì)劃之外，還可以及時了解供應(yīng)商所推出的新產(chǎn)品的信息。其次，實(shí)現(xiàn)分銷商與物流中心的銜接。通過授權(quán)，分銷商能夠通過網(wǎng)絡(luò)及時查看物流中心的品種結(jié)構(gòu)(品種規(guī)格、產(chǎn)地、價格等)和庫存數(shù)量，進(jìn)入配送中心的信息系統(tǒng)，進(jìn)行電子定單采購、 采購或 采購。同時，物流中心也能夠隨時查看分銷商所采購產(chǎn)品的銷售情況，以便及時了解市場動態(tài)。但是目前一方面我國醫(yī)藥企業(yè)的信息化水平較低，無法實(shí)現(xiàn)共享，另一方面，醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)對于自己的庫存結(jié)構(gòu)等信息不愿意進(jìn)行共享，零售終端也不愿意為批發(fā)企業(yè)提供銷售信息等，但是對于醫(yī)藥供應(yīng)鏈上的成員來說，要想實(shí)現(xiàn)高度的合作，就必須

6、信息共享。供應(yīng)鏈管理的實(shí)質(zhì)就是信息共享，缺乏信息共享供應(yīng)鏈就無法運(yùn)作。 1.3 地方保護(hù)及條塊分割嚴(yán)重 我國醫(yī)藥物流體系的建立必須消除地方保護(hù)主義、條塊分割等問題。并不是每個地區(qū)、城市都需要建立一個醫(yī)藥物流中心，對醫(yī)藥物流中心的建設(shè)應(yīng)該進(jìn)行合理規(guī)劃，地區(qū)性的醫(yī)藥物流中心輻射范圍大，它可以為城市物流中心或區(qū)域性的醫(yī)藥配送中心配送藥品，滿足整個地區(qū)的需求，盲目的新建各城市的物流中心必然造成醫(yī)藥物流有效需求的不足和社會資源的極大浪費(fèi)。因此，地方之間、政府部門之間的協(xié)作具有重要的意義。對于在發(fā)展醫(yī)藥連鎖時所遭遇的地方保護(hù)主義等，在建設(shè)醫(yī)藥物流系統(tǒng)時也不能忽視。此外，條塊分割問題依然存在。2003年的機(jī)

7、構(gòu)改革將物流管理明確地納入了政府部門的職責(zé)范圍，從國家層面上實(shí)現(xiàn)了管理機(jī)構(gòu)的“到位”，而承擔(dān)這項(xiàng)重任的便是新組建的商務(wù)部與國家發(fā)展和改革委員會。國務(wù)院賦予商務(wù)部擬訂國內(nèi)貿(mào)易發(fā)展規(guī)劃、研究提出流通體制改革意見、培育發(fā)展城鄉(xiāng)市場、推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的職責(zé)，并大力發(fā)展連鎖經(jīng)營、物流配送、電子商務(wù)等現(xiàn)代流通方式。25個內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)中，商業(yè)改革發(fā)展司主要承擔(dān)該職責(zé)，它將負(fù)責(zé)擬訂現(xiàn)代流通服務(wù)業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略、行業(yè)規(guī)劃，擬訂優(yōu)化流通產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、深化流通體制改革的方針政策，擬訂連鎖經(jīng)營、物流配送等現(xiàn)代流通方式的發(fā)展規(guī)劃并組織實(shí)施。與此同時，國家發(fā)展和改革委員會作為新的國家宏觀調(diào)控和整體指導(dǎo)的部門，在其內(nèi)設(shè)26個機(jī)構(gòu)中

8、，經(jīng)濟(jì)貿(mào)易司將負(fù)責(zé)提出現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略和規(guī)劃，協(xié)調(diào)流通體制改革中的重大問題。因此，在醫(yī)藥物流規(guī)劃的問題上，建議由國家發(fā)改委、商務(wù)部、交通部、國家工商總局、國家食品藥品監(jiān)督管理局等有關(guān)部門聯(lián)合建立一個醫(yī)藥物流管理機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)相關(guān)部門行業(yè)的工作，制定規(guī)范的醫(yī)藥物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策措施，引導(dǎo)我國醫(yī)藥物流向健康方向發(fā)展。1.4 分銷渠道不通暢流通物流作的好壞，醫(yī)藥的分銷渠道對其有著直接的作用，物流渠道的設(shè)計(jì)，決定了流通物流系統(tǒng)中物流轉(zhuǎn)的次數(shù)與流轉(zhuǎn)的時間，我們提倡扁平化的物流渠道正是這個原因。隨著我國的藥品批發(fā)市場全面開放，不僅國有的醫(yī)藥公司，而且非國有公司都可以進(jìn)行藥品的批發(fā)業(yè)務(wù)。藥品的

9、流通這時才有了真正意義上的分銷渠道，大部分企業(yè)自身的銷售公司不能滿足需要，開始由密集型分銷向選擇性分銷轉(zhuǎn)變。企業(yè)只選擇部分中間商進(jìn)行交易，生產(chǎn)企業(yè)把主要的精力放在產(chǎn)品的生產(chǎn)上。通過全行業(yè)大規(guī)模的并購重組，藥品流通業(yè)集中度提高。但是由于我國醫(yī)藥市場開放的時間較短，國內(nèi)醫(yī)藥企業(yè)分銷理念比較落后，分銷水平還較低，醫(yī)藥分銷渠道也存在不少問題，這些都有待進(jìn)一步完善。在我國，無論是作為渠道起點(diǎn)的醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)，還是作為渠道中間的批發(fā)企業(yè)以及作為渠道終端的零售企業(yè)規(guī)模都小。以連鎖藥店為例，我國連鎖藥店數(shù)量雖然迅速增長，但是到目前為止，以連鎖經(jīng)營形式注冊的企業(yè)只有300余家，其中下屬連鎖分店最多的才達(dá)50余家，

10、連鎖分店的總數(shù)也不足5000家。而美國著名的連鎖藥店RiteAid在全美30個州設(shè)有自己的分店，總數(shù)達(dá)4100多家，2007年的總銷售額為158億美元，凈利潤達(dá)到1.12億，充分顯示了其在規(guī)模效益上的巨大優(yōu)勢。目前仍有很多醫(yī)藥企業(yè)采用三級以上的分銷渠道運(yùn)作。使得醫(yī)藥物流相應(yīng)時間過長，相應(yīng)時間過慢。1.5 配送效果不明顯1.5.1 物流中心庫存設(shè)置不合理 庫存是在企業(yè)銷售和物流渠道中各點(diǎn)暫時存放起來的成品。庫存成本是物流成本中僅次于運(yùn)輸?shù)牡诙筚M(fèi)用，庫存是供應(yīng)鏈物流的一項(xiàng)重要功能，它克服了生產(chǎn)與消費(fèi)在時間上的差異，提供物流的時間效用。企業(yè)在供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等一系列活動中，無處不涉及庫存。庫存的戰(zhàn)

11、略目標(biāo)是以最小的庫存，來實(shí)現(xiàn)最佳的客戶服務(wù)。由于供應(yīng)和需求不匹配，成品的庫存存在是作為對未來銷售的有力支持，推動了大量預(yù)期性的供應(yīng)鏈運(yùn)作行為，沒有適量的庫存，有可能失去銷售機(jī)會，并造成客戶的不滿，因而在不降低對客戶響應(yīng)的條件下，提高庫存的運(yùn)作效率對于有效地降低供應(yīng)鏈的總體成本具有重要作用。由于藥品的特殊性，針對于不同的藥品要進(jìn)行不同形式的庫存的控制。1.5.2 物流中心設(shè)置不合理 目前各制藥企業(yè)和商業(yè)企業(yè)均耗巨資積極投入大型醫(yī)藥物流中心的建設(shè)，以西南地區(qū)為例，桐君閣的西部醫(yī)藥一期投資1.5億元，成都金牛區(qū)將投資人民幣5億元打造西南藥都，成都五塊石藥品配送中心總投資7億元，成都醫(yī)藥物流中心投資1

12、0億。其他地區(qū)也是少則數(shù)千萬，多則十?dāng)?shù)億，如內(nèi)蒙古的“北方藥都”總投資高達(dá)10億元，江蘇亞邦醫(yī)藥物流中心預(yù)計(jì)總投資16億人民幣。對于一些企業(yè)來講通過合理的物流中心設(shè)置可以增強(qiáng)企業(yè)的競爭力，但也有個別企業(yè)是盲目投入，沒有進(jìn)行合理的認(rèn)證分析物流中心設(shè)置的合理性，不但收不到較好的效果反而會增加企業(yè)的投入。1.6 物流成本過高在中國，醫(yī)藥物流成本占藥價10%，而在發(fā)達(dá)國家成本只有我國的一半左右。目前，我國車輛的運(yùn)輸成本是歐洲或美國的3倍。全國運(yùn)輸汽車的空駛率約37%，其中醫(yī)藥物流企業(yè)車輛空駛率達(dá)39%，存在著回程空駛，資源浪費(fèi)，運(yùn)輸成本高等問題同時，我國醫(yī)藥企業(yè)各自形成物流系統(tǒng)，造成應(yīng)物流成本高，相應(yīng)

13、地也提高了醫(yī)藥供應(yīng)鏈總成本。2 我國醫(yī)藥行業(yè)流通物流對策2.1 積極發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用在醫(yī)藥物流系統(tǒng)的規(guī)劃和建設(shè)上，政府的主導(dǎo)作用具有決定性的意義。因此，政府應(yīng)從以下幾個方面促進(jìn)我國醫(yī)藥物流系統(tǒng)的發(fā)展。2.1.1 完善政策法規(guī)的制定法規(guī)的制定應(yīng)與社會發(fā)展同步進(jìn)行，目前醫(yī)藥流通領(lǐng)域相關(guān)法規(guī)不夠健全，因此要促進(jìn)我國醫(yī)藥物流發(fā)展就必須盡快立法。立法部門應(yīng)盡快制定藥品流通市場和藥品物流業(yè)的法律法規(guī)；建立醫(yī)藥物流市場準(zhǔn)入制度，控制醫(yī)藥物流市場的惡性無序競爭；以制度建設(shè)為保障，掃清地方保護(hù)主義，消除條塊分割。其他相關(guān)部門應(yīng)盡快制定和頒布配套的政策文件，加快我國藥品物流業(yè)的法制進(jìn)程。藥品監(jiān)管部門在制定政策時

14、，應(yīng)采取一系列措施來扶持我國醫(yī)藥物流，具體的措施有:放寬藥品連鎖企業(yè)配送限制，目前為提高藥品連鎖企業(yè)開辦的門檻，政府規(guī)定企業(yè)有超過10家以上的門店，需要建立配送中心，允許藥品連鎖企業(yè)尋找社會化配送，也允許有條件的藥品連鎖企業(yè)對其他企業(yè)進(jìn)行社會化配送等。2.1.2 推進(jìn)流通體制的改革醫(yī)藥流通體制改革的總體目標(biāo)是：建立適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)的“調(diào)控有力、管理科學(xué)、統(tǒng)一開放、競爭有序”的醫(yī)藥流通新體制。醫(yī)藥流通體制改革仍是相關(guān)部門今后的工作重點(diǎn)。過去幾年中，我國醫(yī)藥流通領(lǐng)域在產(chǎn)權(quán)多元化、中心城市發(fā)展零售連鎖、電子商務(wù)試點(diǎn)、中外合資醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)試點(diǎn)等方面的改革取得了較顯著的成績。日前國務(wù)院確定了醫(yī)藥流通

15、領(lǐng)域改革的重點(diǎn)，通過改革，以達(dá)到“降費(fèi)增效”的目的。改革試點(diǎn)主要包括以下七個方面：一是將醫(yī)院門診和藥房進(jìn)行剝離，把醫(yī)院的藥房推向市場，使之成為自負(fù)盈虧的獨(dú)立核算機(jī)構(gòu)；二是大力推進(jìn)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的內(nèi)部改革，規(guī)范市場秩序；三是規(guī)范醫(yī)藥流通領(lǐng)域進(jìn)行的藥品招標(biāo)采購行為；四是藥房從醫(yī)院分離后，落實(shí)和完善對醫(yī)療單位的補(bǔ)償機(jī)制；五是醫(yī)療資源整合；六是加強(qiáng)對醫(yī)藥流通領(lǐng)域的價格監(jiān)督管理，建立合理的價格機(jī)制；七是加強(qiáng)對醫(yī)療保險制度的監(jiān)督。繼續(xù)深化醫(yī)藥流通體制改革才能保證我國醫(yī)藥物流系統(tǒng)健康的發(fā)展。2.1.3 推動醫(yī)藥物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)政府應(yīng)該積極發(fā)揮科研機(jī)構(gòu)的作用，制定一套適用于醫(yī)藥物流的物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。多年以

16、來，藥品條形碼標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一造成了企業(yè)間的代碼資源無法共享，造成信息處理和流通效率低下，這是困擾物流配送的難題之一。因此，藥品監(jiān)管部門要首先制定統(tǒng)一的編碼標(biāo)準(zhǔn)。此外，醫(yī)藥產(chǎn)品的包裝、運(yùn)輸、倉儲等的標(biāo)準(zhǔn)也亟待規(guī)范，只有在統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上才能推進(jìn)我國醫(yī)藥物流信息化的建設(shè)。2.1.4 加強(qiáng)物流系統(tǒng)規(guī)劃政府在合理規(guī)劃物流布局上起著關(guān)鍵性作用。針對醫(yī)藥物流的現(xiàn)狀，政府部門應(yīng)盡快研究制定全國醫(yī)藥物流業(yè)發(fā)展的“近期、中期和長期”規(guī)劃。我國在制定醫(yī)藥物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃時應(yīng)遵循兩個原則。第一，應(yīng)打破地區(qū)、部和行業(yè)的限制，按照大流通的思路去進(jìn)行物流的全面統(tǒng)籌，合理布局物流中心或配送中心。在全國范圍規(guī)劃醫(yī)藥物流園區(qū)的空間

17、布局，用地規(guī)模與未來發(fā)展;地方通過調(diào)查周邊物流需求、交通干道、運(yùn)輸銜接方式、其他企業(yè)狀況以及客戶特點(diǎn)，指導(dǎo)當(dāng)?shù)匚锪鲌@區(qū)建設(shè)的總體規(guī)劃、設(shè)施設(shè)備資金的投入和設(shè)立的規(guī)模大小。第二，就目前情況來看，地方規(guī)劃己提前于中央規(guī)劃，有的地區(qū)己進(jìn)入實(shí)施階段。所以，中央應(yīng)盡快制定出全國醫(yī)藥物流的總體規(guī)劃。當(dāng)?shù)胤揭?guī)劃與中央規(guī)劃有不一致時，地方應(yīng)服從于中央、局部應(yīng)服從于整體。中央在規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局時，要充分利用大中城市的地理優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，規(guī)劃建設(shè)一些大型的醫(yī)藥物流中心，推動全國醫(yī)藥物流業(yè)的發(fā)展。2.2 發(fā)揮醫(yī)藥企業(yè)的積極作用 在建設(shè)醫(yī)藥物流系統(tǒng)時，醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)和醫(yī)藥零售企業(yè)應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)力和實(shí)際情況選

18、擇是否涉及醫(yī)藥物流，醫(yī)藥企業(yè)應(yīng)當(dāng)立足于核心競爭力的培養(yǎng)，應(yīng)從以下幾方面發(fā)揮積極作用。2.2.1 提高對醫(yī)藥物流管理的認(rèn)識加強(qiáng)人才培養(yǎng)盡管醫(yī)藥物流的投資熱一浪接一浪，但是大多數(shù)醫(yī)藥企業(yè)對醫(yī)藥物流仍缺乏正確的認(rèn)識。業(yè)界對于醫(yī)藥物流沒有統(tǒng)一的界定，對醫(yī)藥物流的認(rèn)識嚴(yán)重匾乏，存在很多的誤區(qū)。因此，應(yīng)該加強(qiáng)人們對醫(yī)藥物流及供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識。就醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)而言，沒有強(qiáng)大實(shí)力的制藥企業(yè)涉足醫(yī)藥流通并不是明智的選擇，甚至?xí)驗(yàn)橘Y金和人力、物力的投入過大使得研發(fā)滯后，而對于醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)來說，其核心競爭力應(yīng)該是在藥品的研發(fā)上。最有利于搞醫(yī)藥物流的應(yīng)屬大型醫(yī)藥流通集團(tuán)了，憑借自身豐富的經(jīng)驗(yàn)和資金實(shí)力為醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)提

19、供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)，對于流通結(jié)構(gòu)的優(yōu)化也起到很重要的作用。面對醫(yī)藥物流的“投資熱”，醫(yī)藥企業(yè)應(yīng)該冷靜面對，綜合分析自身的核心競爭力、涉足醫(yī)藥物流前必須進(jìn)行可行性分析，切勿一擁而上。發(fā)展我國醫(yī)藥物流不能缺乏供應(yīng)鏈管理策略的指導(dǎo)，因?yàn)楫?dāng)今的競爭并非企業(yè)與企業(yè)之間的竟?fàn)?，而是供?yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭，因此，醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)、醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)、醫(yī)藥零售企業(yè)及醫(yī)療機(jī)構(gòu)等構(gòu)建穩(wěn)固的供應(yīng)鏈才能達(dá)到共贏。2.2.2 加強(qiáng)醫(yī)藥企業(yè)的信息化建設(shè)在發(fā)達(dá)國家，網(wǎng)絡(luò)化、信息化程度較高，供應(yīng)商、批發(fā)商、零售商都能通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息共享，使得數(shù)據(jù)能快速、準(zhǔn)確地傳遞，大大提高了各企業(yè)的庫存管理、裝卸運(yùn)輸、采購、訂貨、配送、訂單處理等的自

20、動化水平。而在我國，信息技術(shù)的應(yīng)用尚處于起步階段，大多數(shù)醫(yī)藥企業(yè)信息化水平低下，遠(yuǎn)沒有達(dá)到物流運(yùn)作所要求的信息化水平。盡管許多藥品供應(yīng)商、中間商、零售商、醫(yī)院藥房等都配備了電子計(jì)算機(jī)，但由于相互之間大多沒有形成網(wǎng)絡(luò)，因而無法信息共享，發(fā)揮的作用也極為有限。醫(yī)藥企業(yè)在信息化建設(shè)時應(yīng)注意:1） 醫(yī)藥企業(yè)對物流信息技術(shù)要有足夠的認(rèn)識 物流信息技術(shù)主要包括條形碼及射頻技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、地理信息技術(shù)、全球衛(wèi)星定位技術(shù)、自動化倉庫管理技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、信息交換技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、Web技術(shù)等。在上述技術(shù)的支撐下才能形成一體化的現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。對于

21、專業(yè)的醫(yī)藥物流企業(yè)來說，物流信息系統(tǒng)可以幫助其更好的管理、提高其運(yùn)作效率，建立核心競爭力。對于其他醫(yī)藥企業(yè)而言，導(dǎo)入支撐物流的信息系統(tǒng)即可，比如，電子訂貨系統(tǒng)、自動連續(xù)補(bǔ)貨系統(tǒng)、銷售時點(diǎn)實(shí)時控制系統(tǒng)等。醫(yī)藥企業(yè)應(yīng)對員工進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，以人為本，使得員工對物流信息技術(shù)有充分的認(rèn)識。2）實(shí)施醫(yī)藥信息化要量力而行 醫(yī)藥行業(yè)缺乏信息技術(shù)的支撐已經(jīng)成為醫(yī)藥物流發(fā)展的制約因素，但是醫(yī)藥企業(yè)必須結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況來決定選擇怎樣的信息系統(tǒng)。對于醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)而言，采用先進(jìn)的倉儲管理系統(tǒng)(WMS)可以大大提高物流系統(tǒng)的技術(shù)性和先進(jìn)性。對于大型醫(yī)藥連鎖企業(yè)而言，系統(tǒng)必須符合GSP規(guī)范、藥品按批號、批次、有效期管理；

22、處方藥、非處方藥的分別管理；毒麻藥品、貴重藥品的管理等。此外，配送中心與連鎖企業(yè)ERP及門店管理系統(tǒng)要求無縫集成，連鎖企業(yè)在設(shè)計(jì)信息系統(tǒng)時必須將配送中心連鎖總部業(yè)務(wù)管理門店管理作一體化集成設(shè)計(jì)，配送中心信息系統(tǒng)又必須與車輛運(yùn)輸信息系統(tǒng)及自動化倉庫控制系統(tǒng)集成。因此，根據(jù)醫(yī)藥企業(yè)自身的特點(diǎn)，有選擇的導(dǎo)入信息系統(tǒng)，信息化建設(shè)是個系統(tǒng)工程，必須貫徹全局。2.3 設(shè)置有效的配送中心在整個醫(yī)藥行業(yè)的銷售物流體系中配送中心的設(shè)置非常重要，合理的配送中心設(shè)置可以使得整個銷售物流系統(tǒng)優(yōu)化。其中包括了配送中心的選址、配送中心的規(guī)劃設(shè)計(jì)、配送中心的選擇等決策問題。配送中心的選擇有很多種方式，這里僅用備選方案模型進(jìn)

23、行說明。選配送中心布局方案設(shè)計(jì)主要包括兩個環(huán)節(jié)：地址篩選和預(yù)配送方案設(shè)計(jì)。備選地址的選擇是否恰當(dāng)，將直接影響到后續(xù)對最優(yōu)方案的確定。備選地址過多，后續(xù)優(yōu)化方案的工作量和成本將過大，過少則可能導(dǎo)致最后的方案偏離最優(yōu)方案過遠(yuǎn)，選址定位效果差。預(yù)配送方案設(shè)計(jì)是指根據(jù)個零售點(diǎn)(包括現(xiàn)有以及預(yù)期的零售點(diǎn))的實(shí)際分布情況和(S為備選方案中配送中心個數(shù)，S=n,n-1,1)個候選配送中心坐落的位置，以最短的配送服務(wù)半徑原則確定個備選配送中心的配送服務(wù)對象，從而擬定多種較為合理的備選配送方案B1,B2,Bl。在進(jìn)行備選配送方案設(shè)計(jì)時，應(yīng)當(dāng)盡可能減少單個配送中心覆蓋范圍過大或者配送中心過于密集的待評估方案，否則

24、將使無效的備選方案過多，從而增加評估分析的工作量，將不利于備選方案的優(yōu)化。2.3.1 模型假設(shè)條件和符號含義 分為以下幾點(diǎn)：1)各零售點(diǎn)所面臨的需求相對穩(wěn)定且相互獨(dú)立，不考慮季節(jié)性變化。各零售點(diǎn)訂單發(fā)出的標(biāo)準(zhǔn)為一個Truckload，即訂貨量達(dá)到一個Truckload的運(yùn)輸單位時向配送中心發(fā)出訂單。各零售點(diǎn)的訂單到達(dá)過程為Poisson過程，各零售點(diǎn)訂單發(fā)出的時間間隔服從參數(shù)為的負(fù)指數(shù)分布，各零售點(diǎn)日訂單發(fā)出次數(shù)即日需求量期望值和標(biāo)準(zhǔn)差分別為和，其中，i=1,2,m為門店的編號，為零售點(diǎn)日營業(yè)時間長度。2)各零售點(diǎn)的商品配送由一個配送中心獨(dú)立承擔(dān)，各配送中心訂單處理服務(wù)時間服從參數(shù)為的負(fù)指數(shù)分

25、布，其中，j=1,2,n為配送中心的編號，各配送中心訂單處理服務(wù)時間相互獨(dú)立。3)各配送中心的配送能力根據(jù)預(yù)期配送業(yè)務(wù)量的規(guī)模確定；配送中心的配送能力主要表現(xiàn)為配送中心裝配流水線批量規(guī)模處理訂單的能力，在仿真模型中將配送規(guī)模界定為資源組合量，每一個單位的資源組合在同一時間內(nèi)能且僅能處理一個運(yùn)輸單位的商品。配送中心的規(guī)模越大，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益就越大，平均運(yùn)營成本就越低。4)與配送中心選址與布局決策有關(guān)的庫存費(fèi)用主要表現(xiàn)為安全庫存費(fèi)用；配送中心庫存容量不受限，采取連續(xù)檢查的庫存策略，配送中心向各供應(yīng)商的預(yù)計(jì)平均訂貨提前期為；配送中心對各零售點(diǎn)的現(xiàn)貨供應(yīng)期望服務(wù)水平為。5)配送系統(tǒng)的商品供應(yīng)主要來源于各

26、個商品集散地，供應(yīng)點(diǎn)給配送中心的商品供應(yīng)運(yùn)輸量占配送中心的年均商品配送量的比重為，其中，k=1,2,p為商品供應(yīng)地的編號。6)各配送路徑的單位運(yùn)輸成本為一常數(shù)；各配送中心至各零售點(diǎn)的運(yùn)輸時間服從正態(tài)分布。7)各零售點(diǎn)序號，i=1,2,m；：各備選配送中心序號，j=1,2,n；：各商品供應(yīng)點(diǎn)序號，k=1,2,p；：零售點(diǎn)的日需求量期望值；：零售點(diǎn)的日需求量標(biāo)準(zhǔn)差；：零售點(diǎn)訂單發(fā)出的時間間隔期望值；：零售點(diǎn)日營業(yè)時間長度；：配送中心訂單處理服務(wù)時間期望值；：從配送中心到零售點(diǎn)的運(yùn)輸時間期望值；：從配送中心到零售點(diǎn)的運(yùn)輸時間標(biāo)準(zhǔn)差；：配送中心向各供應(yīng)商的平均訂貨提前期；：配送中心對各零售點(diǎn)的現(xiàn)貨供應(yīng)

27、期望服務(wù)水平；：配送中心現(xiàn)貨供應(yīng)期望服務(wù)水平的參數(shù)，即為距離配送需求量均值的標(biāo)準(zhǔn)差的倍數(shù)，滿足，如當(dāng) =1.96時，表示有97.5%的需求可以被現(xiàn)貨滿足；：供應(yīng)點(diǎn)給配送中心的商品供應(yīng)量占配送中心的年商品配送量的比重；：從商品供應(yīng)點(diǎn)到配送中心的單位運(yùn)輸成本；：從配送中心到零售點(diǎn)的單位運(yùn)輸成本；：從商品供應(yīng)點(diǎn)到配送中心的年運(yùn)輸總量；：從配送中心到零售點(diǎn)的年運(yùn)輸總量；：配送中心的年分?jǐn)偨ㄔO(shè)成本或年租賃成本；：配送中心的年固定營運(yùn)支出；：配送設(shè)施年分?jǐn)偪偝杀?；：單位庫存費(fèi)用(年)；：配送中心的年安全庫存成本；：配送系統(tǒng)的年安全庫存成本；：配送中心的內(nèi)向運(yùn)輸成本；：配送中心的外向運(yùn)輸成本；：配送系統(tǒng)內(nèi)年

28、總運(yùn)輸成本；：配送系統(tǒng)內(nèi)年物流配送總成本；：配送系統(tǒng)對零售點(diǎn)的每筆訂單配送服務(wù)的平均響應(yīng)時間長度，包括訂單處理時間和運(yùn)輸時間的總和；：各零售點(diǎn)的年訂單需求量；：配送系統(tǒng)內(nèi)訂單配送服務(wù)的平均反應(yīng)時間長度； (2-1) (2-2)2.3.1定量分析指標(biāo)的數(shù)學(xué)模型及分析方法根據(jù)前文的分析，各備選配送方案的設(shè)施成本指標(biāo)、配送成本指標(biāo)和時間指標(biāo)的數(shù)學(xué)模型如下：1)年分?jǐn)傇O(shè)施成本： (2-3)2)年分?jǐn)偽锪髋渌统杀荆?(2-4) (2-5) (2-6) (2-7)3)響應(yīng)時間(各零售點(diǎn)訂單平均配送服務(wù)時間與各零售點(diǎn)訂單量的加權(quán)平均值)： (2-8)從以上模型可以看出，備選配送方案的年分?jǐn)傇O(shè)施成本和安全庫存

29、成本可以根據(jù)各備選方案的具體情況較為直觀的統(tǒng)計(jì)計(jì)算出來；而內(nèi)向和外向運(yùn)輸成本、響應(yīng)時間則需要通過進(jìn)一步深入的仿真分析方可得出較為正確的結(jié)果。鑒于本研究中的運(yùn)輸成本分析與響應(yīng)時間分析具有不同的特點(diǎn)：成本分析是對一段時期內(nèi)各方案預(yù)期發(fā)生的成本進(jìn)行模擬分析；而時間分析是隨著仿真時鐘的推進(jìn)，對整個動態(tài)變化的物流配送過程進(jìn)行模擬分析。在本研究中，前者將采用靜態(tài)仿真模型進(jìn)行成本分析，后者采用動態(tài)仿真模型進(jìn)行響應(yīng)時間分析。靜態(tài)仿真和動態(tài)仿真的主要區(qū)別就在于處理與時間有關(guān)事件的方式上：靜態(tài)仿真不考慮在時間期內(nèi)的動態(tài)變化，而動態(tài)仿真則是跨時間實(shí)時評估系統(tǒng)的績效。2.4 推進(jìn)一體化物流管理2.4.1 加強(qiáng)醫(yī)藥生產(chǎn)

30、企業(yè)與分銷企業(yè)合作關(guān)系間接分銷渠道中分銷商是不可缺少的成員，對分銷商進(jìn)行管理是制藥企業(yè)面臨的一個重要的問題，是供應(yīng)鏈中分銷環(huán)節(jié)合作關(guān)系的基礎(chǔ)。為了實(shí)現(xiàn)低成本、高質(zhì)量、柔性生產(chǎn)、快速反應(yīng)的目標(biāo)，制藥企業(yè)醫(yī)藥分銷渠道的管理就必須包括分銷商管理。2.4.2 流通物流優(yōu)化對我國醫(yī)藥行業(yè)銷售物流進(jìn)行優(yōu)化，其目的是使企業(yè)快速反應(yīng)、庫存成本和運(yùn)輸成本綜合最低，幫助企業(yè)按最低的總成本創(chuàng)造最高的客戶價值。1）通過系統(tǒng)化管理控制物流成本 由于供應(yīng)鏈流程中各個階段分塊管理，各單位處理問題首先考慮維護(hù)自己部門的利益，無法形成完整的系統(tǒng)。信息系統(tǒng)形成不了一個整體，信息相對封閉在各自的范圍內(nèi)，形成局部的信息孤島，信息傳遞

31、處理仍然十分緩慢。物流只能從局部環(huán)節(jié)得到改善，不能從整體上優(yōu)化，局部利益不能服從整體利益，效率低下，成本居高不下。對于醫(yī)藥行業(yè)銷售物流進(jìn)行包括銷售預(yù)測、銷售計(jì)劃、倉庫管理、運(yùn)輸和訂單管理、客戶關(guān)系管理等全流程在內(nèi)的整體無縫鏈接，并結(jié)合信息系統(tǒng)的實(shí)施，使得醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)與分銷企業(yè)的各種信息和數(shù)據(jù)共享，以便能及時、清楚地掌握整條渠道中的各種狀況，渠道風(fēng)險和不確定性大為降低，這樣，建立起供應(yīng)和需求一體化的結(jié)構(gòu)，消除局部信息孤島，尤其是通過對系統(tǒng)數(shù)據(jù)的分析、定時聯(lián)接和靈活處理，使決策者能夠比過去更加方便和有效地協(xié)調(diào)人員、設(shè)備資源和流程配置，更加準(zhǔn)確地滿足市場的需求。通過一體化管理，醫(yī)藥企業(yè)能夠及時調(diào)整生產(chǎn)和配送，不僅降低了成本，加快了庫存的周轉(zhuǎn)率，而且大大提升了供應(yīng)鏈上的價值。2）統(tǒng)一物流標(biāo)準(zhǔn) 在醫(yī)藥企業(yè)的銷售物流管理中，統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)及其的重要，包裝、運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一包準(zhǔn)能夠盡量減少貨損率，裝卸搬運(yùn)設(shè)備的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，可以使得中轉(zhuǎn)效率提高。信息的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)能夠使得供應(yīng)鏈上的各企業(yè)間達(dá)到信息的快速流轉(zhuǎn)。