第六章 港口庫場管理

1、第六章 港口庫場管理 主要內容：主要內容： n港口庫場的功能與類型 n庫場規(guī)劃與堆存計劃 n貨物進出庫場作業(yè) n貨物碼垛作業(yè) n集裝箱碼頭的堆場管理 第一節(jié) 港口庫場的功能與類型 主要內容：主要內容： 一、庫場的功能 二、庫場的類型 三、港口庫場的設置 一、港口庫場的功能 港口庫場是為港口貨物轉裝作業(yè)正常進行，防止貨 物滅失、損壞，而提供的用于儲存與保管貨物的倉庫、 堆場、貨囤和其他工作物的總稱。港口庫場主要有如下 功能： （1 1）貨物集散功能）貨物集散功能 （2 2）調節(jié)與緩沖功能）調節(jié)與緩沖功能 （3 3）保管功能）保管功能 （4 4）貨運服務功能）貨運服務功能 二、港口庫場的類型 按堆

2、存貨物種 類分為： 綜合性庫場 專業(yè)性庫場 保管貨物的技 術和方法分為： 倉庫 貨棚 堆場 水上倉庫 按庫場所處的 位置不同分為： 碼頭前沿 前方庫場 后方庫場 月臺庫場 三、港口庫場的設置 用于堆存期較短的貨物1、前方庫場 堆放不直接影響裝卸船效率的貨物2、后方庫場 專為進口貨物及卸船服務3、進口庫場 專為出口貨物及裝船服務4、出口庫場 聯(lián)運換裝5、中轉庫場 用于貨種復雜、量大的港口，如冷藏庫6、專業(yè)化庫場 第二節(jié) 庫場規(guī)劃與堆存計劃 主要內容：主要內容： 一、庫場規(guī)劃 1.庫場規(guī)劃方法 2.貨位設置 二、庫場堆存計劃編制 1.月、旬堆存計劃編制 2.日常堆存計劃編制 一、庫場規(guī)劃 1.庫場

3、規(guī)劃方法 （1 1）按泊位規(guī)劃）按泊位規(guī)劃 根據(jù)泊位作業(yè)的貨物進行規(guī)劃設計，配備相應的設 施與設備。其中常常將與泊位相連的庫場作為該泊位的 配套設施，堆存該泊位作業(yè)的貨物。按碼頭泊位規(guī)劃就 是為了使泊位裝卸作業(yè)的貨物靠近泊位存放，具有方便 作業(yè)、路線最短的特點。 （2 2）按）按“三線三線”規(guī)劃規(guī)劃 從碼頭前沿起，將庫場分為三線。靠近前沿的前方 庫場規(guī)劃為一線庫場，用于存放即將裝船和裝駁的貨物； 其后的庫場規(guī)劃為二線庫場，用于存放卸船走陸地的貨 物；后方堆場作為三線庫場，用于存放需要長期保管和 市內分批車提的貨物。 （3 3）按船舶航線規(guī)劃）按船舶航線規(guī)劃 將某些庫場專用于堆放特定航線貨物的規(guī)

4、劃方式。 以班輪掛靠為主的港口，對航班密度較大的班輪航線， 規(guī)劃出專用庫場。為了針對外貿貨物需要特殊保管能力 的要求，許多港口多采用外貿貨物專用區(qū)或專用庫的規(guī) 劃方式 （4 4）按企業(yè)管理原則規(guī)劃）按企業(yè)管理原則規(guī)劃 企業(yè)的生產(chǎn)單位和機構設定時，遵循以任務為目標、 專業(yè)分工、管理幅度和管理層次合理的原則。將此原則 運用到庫場管理之中，則以專業(yè)分區(qū)（如按貨種）進行 規(guī)劃，庫場分段、分區(qū)、分片，并設立相應的庫場管理 機構。 一、庫場規(guī)劃 2.貨位設置 為便于管理和查找貨物，把倉庫和堆場內可以堆存 貨物的位置進行劃分、編號或標注定位，并繪制成貨位 圖。只要說明貨物在庫場中存放位置的貨位編號，就能 知

5、道貨物存放的具體位置。 圖6-1為港口的貨位圖。 圖圖6-1 6-1 港口貨位圖港口貨位圖 二、庫場堆存計劃編制 1.1.月、旬堆存計劃編制月、旬堆存計劃編制 按如下步驟編制月、旬堆存計劃。 （1）首先掌握港口計劃期內的庫場堆存能力； （2）根據(jù)下月（或下旬）將在本港靠泊的船舶到港 計劃表，估計出非直取方式的運量； （3）根據(jù)下月（或下旬）將在本港出口的貨運計劃， 估計出需預先進入庫場集中待運的貨運量； （4）進行需求與堆存能力的平衡，包括總入庫量應 與總堆存能力的適應、各種貨類入庫量與相應庫場堆存能 力的適應。 （5）最后對每個貨物堆存區(qū)作出堆存計劃。 二、庫場堆存計劃編制 2.2.日常堆存

6、計劃編制日常堆存計劃編制 日常堆存計劃中，件雜貨碼頭堆存計劃的編制是最復 雜的，下面僅討論雜貨碼頭堆存計劃的編制。 編制堆存計劃主要確定三個方面的內容：出庫或入庫 路線、入庫量、各票貨物的堆存貨位。 當一艘船的泊位確定后，編制堆存計劃便可按以下步驟： （1）掌握卸船貨物的堆存信息 可使用的庫場位置以及可堆貨的面積； 船舶卸貨量以及直取貨物所占的比重； 入庫貨物的品種； 入庫貨物的數(shù)量及批量大??； 貨物在船上的艙口號碼； 換裝接運工具及貨物的流向。 （2）掌握裝船貨物的堆存信息 承、托雙方約定的貨物集中日期； 該船將受載的貨物品種和數(shù)量，其中船邊直接裝船 所占比重； 每票入庫貨物所需的庫場面積；

7、 各票貨物裝船的艙口號碼。 （3）作出貨物堆存庫場的初步方案，確定入庫和出庫 路線 確定入、出庫路線時，可視泊位和庫場的布局條 件等作出以下不同的堆存方案： 進出合一的堆存方案進出合一的堆存方案 進口貨 出口貨 進口貨 出口貨進進進 進出進出分開的堆存方案分開的堆存方案 進口庫場出口庫場進口庫場出口庫場 第三節(jié) 貨物進出庫作業(yè) 庫庫場的貨物堆存作業(yè)組成：場的貨物堆存作業(yè)組成： 1、入庫作業(yè)包括：入庫前準備，貨物入庫驗收，貨 物堆碼，單據(jù)處理； 2、出庫作業(yè)包括：發(fā)貨前準備，發(fā)貨與交接，單據(jù) 處理； 3、貨物保管作業(yè)：防盜、防火、防汛、健全制度。 1.1.收貨準備收貨準備 （1）根據(jù)庫場晝夜作業(yè)

8、計劃或港口作業(yè)委托單（入 庫聯(lián)）、運單、交接清單等資料，了解入庫貨物的名稱、 規(guī)格、包裝、標志、總數(shù)量、收發(fā)貨人或流向； （2）明確貨物入庫方法、時間和進度安排； （3）確定貨物的堆存貨位； （4）與船方商定理貨方法； （5）申請港口調度安排庫場作業(yè)機械和人員。 一、貨物入庫程序 2.2.理貨理貨 （1）按約定的理貨方法，清點、理算貨物，做好理貨現(xiàn) 場記錄，收留保管好交接小票或者籌碼； （2）根據(jù)貨物資料辨認和確定要接受的貨物，認真檢查 貨物狀態(tài)； （3）根據(jù)要求做好分標志、分規(guī)格，分堆碼垛； （4）市入貨物，每車要司機簽署理貨單或入庫單。 3.3.指揮碼垛作業(yè)指揮碼垛作業(yè) （1）確定貨垛形狀

9、，指揮墊好垛墊，開好垛頭； （2）指揮作業(yè)人員做好碼垛作業(yè)，確保碼垛質量； （3）作業(yè)中隨時清掃地腳貨、散落貨并及時歸位上垛； （4）堆場貨物及時苫蓋（這個詞不熟悉，稍作解釋）。 4.4.貨物入庫善后處理貨物入庫善后處理 （1）對卸船貨物，檢查船艙、作業(yè)線路、作業(yè)設備，防 止遺漏； （2）匯總、統(tǒng)計理貨單，與船方核對、相互簽單； （3）填制貨垛牌并張掛，或做好簡易貨垛標志； （4）處理好地腳貨和殘損貨； （5）將理貨單、現(xiàn)場理貨記錄、車輛交接記錄交給交接 組，填報貨賬。 第四節(jié) 集裝箱碼頭的箱務管理 集裝箱碼頭的箱務管理包括集裝箱碼頭的箱務管理包括: : 一、堆場管理 二、在場集裝箱的管理 一

10、、堆場管理 集裝箱碼頭堆場管理主要有： （一）堆場的堆跺規(guī)則 （二）堆場的分類 （三）箱位的安排 （一）堆場堆跺規(guī)則 制訂堆場堆跺基本規(guī)則的目的：保證集裝箱堆場堆放 安全，減少翻箱率。 1 1、輪胎吊工藝的堆場規(guī)則、輪胎吊工藝的堆場規(guī)則 （1）箱區(qū)的編碼方式 場箱位號是由箱區(qū)、位、排、層組成的一組代碼。一 般由“五位”或“六位”表示。如：“A0111”（A箱區(qū)01 位第一排第一層）、“210111”等，見圖6-2。 位位 排排 層層 圖6-2 箱區(qū)編碼 （2）堆箱高度 堆4過5：一般堆四層高，箱區(qū)最高限度堆五層。 （3）安全要求 若是堆4過5的輪胎吊箱區(qū)，則第六排應堆2層高，第 五排應堆3層高

11、。 集裝箱進場選位時，應充分考慮堆放的安全系數(shù)， 一般要求相鄰排孤立的層高差3 2 2、按箱型狀態(tài)下的堆垛規(guī)則、按箱型狀態(tài)下的堆垛規(guī)則 （1）基本原則 （2）出口箱進場的堆垛規(guī)則 （3）進口箱進場的堆垛規(guī)則 （4）空箱進場安排 （1）基本原則 重、空箱分開堆放； 20、40、45集裝箱分開堆放； 冷藏箱、危險品箱、特種重箱堆放在相應的箱區(qū)； 進口箱與出口箱分開堆放； 中轉箱按海關指定的中轉箱區(qū)堆放； 出口重箱按裝船要求分港、分噸堆放； 空箱按不同的持箱人、尺碼等分開堆放； 重箱按堆場載荷要求堆放。 （2）出口箱進場的堆垛規(guī)則 按排堆放：同一排內，堆放同一港口、同一噸 級的箱子； 按位堆放：同一

12、位堆放同一港口、同一噸級的 箱子； 按位排堆放：同一位內，堆放同一港口、不同 噸級的箱子；而該位的同一排內，堆放相同港 口、相同噸級的箱子。 此外，還有： 堆場取箱方便性； 船舶吃水和穩(wěn)性(出艙返艙箱、過境箱）； 就近原則； 重壓輕原則； 重箱靠近車道原則。 （3）進口箱進場的堆垛規(guī)則 同一位中相同的提單號，進同一排； 一個位結束后，再選另一個位。 （4）空箱進場的堆垛規(guī)則 根據(jù)持箱人、箱型分開堆放 （二）箱區(qū)的分類 按集裝箱貨種可分為： 出口重箱區(qū)：在前方堆場； 進口重箱區(qū)：在后方堆場； 中轉箱區(qū)：出口、進口、國際中轉箱區(qū)； 冷藏箱區(qū)：在堆場的邊沿設有電源插座的地方； 危險品箱區(qū)：一般在碼頭

13、最前沿； 特種箱區(qū)：在后方堆場特定箱區(qū)； 空箱區(qū)：在后方堆場的邊沿或最后； 一般做法:一條船開幾條路,就給幾個箱區(qū)。 （三）集裝箱進場時的堆場安排流程 1、進口箱卸船進場 根據(jù)船代提供的進口船圖或集裝箱清單，遵循堆 場堆垛規(guī)則安排場箱位。 2、出口箱進棧進場 預配 清單 登錄 制定 “進 棧分 港分 噸要 求表” 編制 “進 場堆 存計 劃表” 集裝箱堆場作業(yè)：存放集裝箱堆場作業(yè)：存放 集裝箱堆場作業(yè)：碼頭內移動集裝箱堆場作業(yè)：碼頭內移動 交交/ /收作業(yè)收作業(yè) 1、定義 歸位歸位:指碼頭堆場內箱狀態(tài)發(fā)生變化后，從變化前 的箱區(qū)，歸入狀態(tài)改變后的指定箱區(qū)的作業(yè)過程。 并位并位:指同一堆場箱區(qū)同

14、一箱位內，將零星分散的 集裝箱整理合并在一起的作業(yè)過程。 轉位轉位:指同一堆場不同箱區(qū)間，或同箱區(qū)不同箱位 間集裝箱整理轉移的作業(yè)過程。 2、目的：為了提高堆場利用率，提高箱區(qū)的作業(yè)效率， 減少翻箱。 （四）堆場內的歸位、并位、轉位 3、需歸位、并位、轉位的幾種主要情形 （1）在裝船結束后，集裝箱轉入指定區(qū)域； （2）箱區(qū)內進行過提箱作業(yè)后，對零星的集裝箱進行歸并； （3）根據(jù)客戶申請的下晝夜提箱計劃，可持此類要作業(yè)的 集裝箱轉入一個箱區(qū)，減少輪胎吊頻繁跨箱區(qū)移動。輪胎 吊較少的碼頭應采取該辦法； （4）對完成拆箱提貨作業(yè)后的空箱進行歸并； （5）提前進場的出口箱或中轉箱，在裝船前按不同的卸貨

15、 港進行歸轉作業(yè)。 （五）集裝箱的疏港 進口重箱： 免費堆存7天 第8天后疏港 出口重箱： 船預計到港靠泊 前4天左右開港 圖6-3 堆 場 平 面 圖 圖6-3 堆場內箱區(qū)具體的箱分布情況 二、集裝箱碼頭的箱務管理 （一）集裝箱碼頭的空箱管理 （二）集裝箱碼頭的冷藏箱管理 （三）集裝箱碼頭的危險品箱管理 （四）集裝箱碼頭的中轉箱管理 （五）減少集裝箱堆場翻箱的措施 （一）集裝箱碼頭的空箱管理 1 1、空箱進場管理空箱進場管理 空箱 進場 管理 空箱卸 船進場 按不同的持箱人、尺碼、箱型分 開堆放 空箱通 過道口 進場 船公司指定用于出口裝船的空箱 按出口船名、航次堆放 進口重箱門到門拆箱后返

16、回碼頭 的空箱按持箱人不同分開堆放 2 2、空箱出場管理空箱出場管理 空箱出場管 理 出空箱裝船 出場 出口裝船空 箱 裝駁船空箱 空箱通過檢 查口出場 門門提空 箱 單提空箱 3 3、存堆空箱管理、存堆空箱管理 基本原則： 按持箱人和箱尺寸的不同分開堆放。 碼頭設有專用的空箱堆存箱區(qū)。 （二）集裝箱碼頭的冷藏箱管理 1、進口冷凍重箱 冷藏箱檢查記錄卡：船名、航次、箱號、尺寸、要 求溫度、制卡人簽名等。 2、出口冷凍重箱 箱體上的PTI標貼，記錄紙溫度、設定溫度、裝箱 單要求溫度，三者溫度要求一致。 3、冷藏箱的堆存與轉棧 堆存期超過15天，碼頭堆場計劃要通知代理催提， 同時報公司操作部。 （

17、三）集裝箱碼頭的危險品箱管理 1、危險品箱是指箱內裝有國際危規(guī)中列明的危險品 貨物的集裝箱。 2、危險品集裝箱在碼頭的作業(yè)有兩種形式： （1）船邊直裝或直提-危險系數(shù)較大的貨物，如7類 放射性物質 （2）可在碼頭堆放的集裝箱-根據(jù)不同的危險品類別， 其堆放規(guī)則不同。堆存期超過15天，碼頭堆場計劃要通知 代理催提，同時報公司操作部。 3、危險貨物集裝箱管理規(guī)定 （1）危險貨物確認 貨申報、船申報（船代向港監(jiān)申報） （2）危險貨物集裝箱交接 進道口資料：EIR、CLP、集裝箱裝箱證明書 （3）危險貨物集裝箱裝卸 *船邊直裝直提 *按港監(jiān)指定位置放置或船方指定位置放置 *艙內移動,互有抵觸的貨物集裝

18、箱要嚴格隔離 *在碼頭拆箱,落實安全與消防措施,有專人監(jiān)護 *所使用機械的負荷應降低25% *裝卸時間一般安排在白天,高溫季節(jié)停止作業(yè). （4）危險貨物集裝箱中轉 隔離、噴淋 （5）危險貨物集裝箱儲存 停留時間：小于24h從卸船次日起可堆存7天 （6）危險品貨物出運 提前10天左右訂艙，所需資料：托單、出境危險貨 物運輸包裝使用鑒定結果單（若有內包裝，需注明內包裝 是什么） （四）集裝箱碼頭的中轉箱管理 1、一程船卸船 2、二程船裝船 3、中轉箱跨區(qū)拖運 4、危險品中轉箱轉存 5、中轉箱港口的更改 6、中轉箱倒箱（箱體損壞、用錯箱等原因） （五）減少集裝箱堆場翻箱的措施 1 1、集裝箱堆場翻箱

19、原因、集裝箱堆場翻箱原因 （1）不同船名、航次的重箱混合進場，這與船公司的做 法有很大關系 （2）船公司臨時改變某集裝箱的航次或目的港 （3）不同重量級的集裝箱混合堆放 （4）為防止中途掛港而船上翻箱 （5）因特殊箱型的重箱而翻箱 2 2、翻箱的預防措施、翻箱的預防措施 （1）出口重箱的進場是陸續(xù)的，集裝箱碼頭在接取集裝 箱時，堆場計劃員應以某一艘具體的班輪為參照對象，充 分考慮和估計多個不同目的港的集裝箱的大概數(shù)量各裝卸 港的順序等、估測船公司的預配方案和集裝箱的裝船順序， 以便在堆場中劃定的區(qū)域內堆放多個不同目的港的集裝箱。 （2）船前制定堆場計劃時，應將重點港和終點港的集裝 箱放在不同場

20、地，重點港的箱量較大，占據(jù)的倍位較多， 一般先取。終點港的集裝箱一般放在艙底，也是先取。 （3）船前堆場集裝箱的堆放應注意：同一卸港的集裝箱 堆放不能過分集中而不便于裝船和卸船，同一貨主的集裝 箱應盡量堆放在一起。 （4）將重箱和空箱應分開堆放，在堆放面積允許的情況 下，堆放時多占用場地，減少堆放層數(shù)，盡可能減少翻箱。 （5）實現(xiàn)管理方法的科學化，管理手段的現(xiàn)代化，在箱 務管理的現(xiàn)場設置專門機構，建立專業(yè)隊伍，加強培訓。 問：為什么同一卸港的集裝箱堆放不能過分集中？ 答：不利于輪胎吊作業(yè)。多臺輪胎吊同時作業(yè)時，因貨 物過分集中而無法工作。 第五節(jié) 貨物碼垛作業(yè) 主要主要內容：內容： 一、貨物碼

21、垛的基本要求 二、垛型及其大小 三、貨垛牌 四、貨垛苫墊 一、貨物碼垛的基本要求 貨垛是為便于保管、裝卸、運輸，按一定要求分門別 類堆放在一起的一批物品。 庫場貨物碼垛必須遵照以下標準和要求： （1）碼垛要整齊牢固、成行成線，做到標準化； （2）貨物定量上垛，成組貨物能點清關數(shù)，不成組貨 物能點清件數(shù)； （3）按單堆碼，標志朝外，箭頭朝上； （4）重貨不壓輕貨，木箱不壓紙箱，殘損貨物另堆； （5）露天堆放的怕濕貨物，要墊蓋良好，不露不漏，捆 綁牢固； （6）堆垛不超過庫場的荷重定額，留出通道和其他必要 的距離。 二、垛型及其大小 1.垛型及其標準化 垛形是依據(jù)貨物類別、數(shù)量、包裝特性、庫場條件

22、、 作業(yè)需要來確定。貨垛的大小則要根據(jù)貨量、貨位大小來 確定。為了規(guī)范管理、便于理貨和確保庫場作業(yè)質量，對 各種貨物的貨垛作出標準化規(guī)定，包括選用堆垛方法、堆 垛形式、堆垛質量，以及數(shù)量要求等。圖6-4圖6-9為常 見的標準化垛型。 66 圖圖6 6-4 -4 平臺垛平臺垛 圖圖6 6-5 -5 行列垛行列垛 67 圖圖6 6-6 -6 起脊垛起脊垛圖圖6 6-7 -7 梅花形排列垛梅花形排列垛 68 圖圖6 6-8 -8 梯形垛梯形垛圖圖6 6-9 -9 井型垛井型垛 2.貨垛大小 （1 1）貨垛高度）貨垛高度 貨垛大小首先要確定貨垛高度，根據(jù)庫場單位面積的技 術定額、貨物的單件重量及貨物包裝允許堆放的層數(shù)確定 庫場面積使用定額（二者分別換算后，取其中最小者）， 再根據(jù)面積使用定額和貨物底部面積確定貨物高度。 70 （2 2）貨垛的長度和寬度）貨垛的長度和寬度 貨垛延伸到通道方向的尺寸稱為長度，與通道平行方向 的尺寸稱為寬度。為了防止貨圍貨現(xiàn)象，每一貨垛都要延 伸到作業(yè)通道。因此，對于只有一端與通道相連的貨位， 其長度就是貨位的長度，貨垛