2020公路檢驗(yàn)工程師《水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基》精選試題九含答案

1、2020公路檢驗(yàn)工程師水運(yùn)結(jié)構(gòu)與地基精 選試題九含答案一、單選題：1、粘粒在鹽水中（或在膠體溶液中），由粒間的引力作用沉積而 成的結(jié)構(gòu)，稱為B oA. 單粒結(jié)構(gòu)；B. 絮凝結(jié)構(gòu)；C. 片堆結(jié)構(gòu)。2、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)時(shí)，使用的穿心錘重與落距分別是B。A. 錘重為10kg,落距為50cm ;B. 錘重為63.5kg,落距為76cm;C. 錘重為63.5kg,落距為50cm;D.錘重為10kg,落距為76cm。3、按照建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范，載荷試驗(yàn)面積為0.250.50m2 情況下得來(lái)的荷載沉降曲線ps曲線無(wú)明顯轉(zhuǎn)折點(diǎn)時(shí)，規(guī)定取s二C 所對(duì)應(yīng)的壓力作為地基承載力特征值，但其值不應(yīng)大于最大加載量的 一半。

2、A. 0.02bC.(0.01 0.015)bD. O.Olb4、水泥土攪拌法適用的土層范圍是A。A. 淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土、飽和黃土、素填土和粘性土;B. 碎石土、粉土、粘土；C、淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土、碎石土;D、粘性土、濕陷性黃土、雜填土和砂土。5、夯實(shí)法和強(qiáng)夯法加固地基的機(jī)理是B。A. 兩者都是以擠密為主加固地基；B. 兩者都是對(duì)地基土振密、擠密；C. 兩者都是利用夯擊能，使土體強(qiáng)制排水固結(jié)；D. 兩者都形成樁體，組成復(fù)合地基。6、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)原位測(cè)試得到的壓縮性指標(biāo)包括C oA. 壓縮系數(shù)；B. 壓縮指數(shù)；C. 變形模量；D.壓縮模量。7、常用的土壓力計(jì)有電阻應(yīng)變式土壓力計(jì)和C oA. 液

3、壓式；B. 氣壓式；C. 鋼弦式；D. 電感式。8、B型塑料排水板適用于打設(shè)深度小于CmoA. 15;B. 20;C. 25;D. 30;9、強(qiáng)夯松散的碎石土地基后，檢驗(yàn)地基加固效果，應(yīng)采用C試驗(yàn)。A. 靜力觸探；B. 輕型動(dòng)力觸探；C. 重型動(dòng)力觸探；D. 標(biāo)準(zhǔn)貫入。10、建筑物傳給地基表而的壓力叫做A。A. 基底壓力；B. 自重壓力；C. 土壓力；D. 孔隙水壓力。二、多項(xiàng)選擇題1. 下而灌注樁質(zhì)量檢測(cè)方法屬于動(dòng)測(cè)法的有。A. 反射波法B. 機(jī)械阻抗法C. 超聲法D. 取芯法2. 基樁垂直靜載試驗(yàn)，基準(zhǔn)梁一般采用型鋼，其優(yōu)點(diǎn)是。A. 受溫度影響小B. 便于安裝表架C. 剛度大D. 便于加工

4、3. 反射波曲線中出現(xiàn)多次反射的原因是。A.缺陷在淺部B. 缺陷在深部C. 斷樁D. 輕微擴(kuò)徑4機(jī)械阻抗法可用來(lái)檢測(cè)混凝土灌注樁的A. 樁身完整性B. 推定缺陷類(lèi)型及部位C. 估算單樁承載力D. 確定樁的極限荷載A.混凝土離析5.用機(jī)械阻抗法測(cè)出的聲波傳播速度VpB.斷樁C. 貧混凝土D.縮徑1. A B2.B、C、D3.A、C4.A、B、C5.A、C三、判斷題i動(dòng)測(cè)法中用的各種接收傳感器應(yīng)每年標(biāo)定一次。()2. 單孔在特殊情況下也可以采用超聲法來(lái)檢測(cè)樁身混凝土的質(zhì)量。03. 靜載試驗(yàn)是確定基樁承載力最可靠的方法。()4. 混凝土的均勻性是鉆孔灌注樁質(zhì)量的重要指標(biāo)之一。()5. PSD判據(jù)對(duì)聲測(cè)管不平行，或混凝土強(qiáng)度不均勻引起的聲時(shí)變化很敏感。()6. 地基荷載試驗(yàn)的P-S曲一般有明顯的四個(gè)階段。()7. 如果測(cè)得動(dòng)剛度Kd遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于工地平均動(dòng)剛度，則樁身斷而局 部可能擴(kuò)大。()8. 判別基樁質(zhì)量與樁位處的地質(zhì)剖面、樁的設(shè)計(jì)尺寸等資料無(wú)關(guān)。9. 機(jī)械阻抗法可直接測(cè)出單樁的承載力。()10. 如