運輸管理信息系統(tǒng)課件

1、運輸管理信息系統(tǒng)1 運輸管理信息系統(tǒng) 運輸是物流運作的重要環(huán)節(jié)，在物流的各 個環(huán)節(jié)中運輸時間及成本占有相當(dāng)比重。 現(xiàn)代運輸管理是對運輸方式、運輸工具、 運輸網(wǎng)絡(luò)、運輸任務(wù)、運輸過程的控制與 優(yōu)化，在這個運輸網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域 的運輸任務(wù)、運輸資源、運輸狀態(tài)等等信 息。 隨著市場競爭的加劇，對于物流服務(wù)質(zhì)量隨著市場競爭的加劇，對于物流服務(wù)質(zhì)量 的要求越來越高、及時性越來越強，這就的要求越來越高、及時性越來越強，這就 需要借助運輸管理系統(tǒng)。需要借助運輸管理系統(tǒng)。 運輸管理信息系統(tǒng)2 物流教學(xué)系統(tǒng)物流教學(xué)系統(tǒng) 倉儲管理系統(tǒng) 運輸管理系統(tǒng) 配送管理系統(tǒng) 快遞物流系統(tǒng) 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng) 生產(chǎn)物流管理 物

2、流優(yōu) 化系統(tǒng) 基礎(chǔ)層（第三方）基礎(chǔ)層（第三方） 物流核心流程及活動 專業(yè)層專業(yè)層 供應(yīng)鏈層管理 生產(chǎn)過程管理 優(yōu)化層優(yōu)化層 仿真優(yōu)化系統(tǒng) 貿(mào)易報關(guān)系統(tǒng) 港口航運系統(tǒng) 生產(chǎn)ERP、MRP2 商業(yè)、財務(wù)系統(tǒng) 運輸管理信息系統(tǒng)3 供應(yīng)鏈物流平臺系統(tǒng)簡介供應(yīng)鏈物流平臺系統(tǒng)簡介 根據(jù)企業(yè)實際需要，北京logis運輸管理系運輸管理系 統(tǒng)與倉儲管理系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、商務(wù)統(tǒng)與倉儲管理系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、商務(wù) 結(jié)算系統(tǒng)、決策分析系統(tǒng)和基礎(chǔ)信息管理結(jié)算系統(tǒng)、決策分析系統(tǒng)和基礎(chǔ)信息管理 系統(tǒng)系統(tǒng)一起被整合為相對完整的第三方物流 管理系統(tǒng)，以業(yè)務(wù)流程為驅(qū)動，充分實現(xiàn) 了信息資源共享和倉儲、運輸系統(tǒng)的集成。 運輸管理

3、信息系統(tǒng)4 運輸管理系統(tǒng)介紹運輸管理系統(tǒng)介紹 運輸管理系統(tǒng)是基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系 統(tǒng)以運輸任務(wù)、貨品、商務(wù)為三條線索設(shè)計開發(fā)。 運輸任務(wù)是該系統(tǒng)管理的核心，系統(tǒng)通過對運輸任務(wù) 接收、調(diào)度、運輸狀態(tài)跟蹤過程確定任務(wù)的執(zhí)行狀 態(tài)； 貨品是系統(tǒng)管理的對象，通過對進入系統(tǒng)貨品的品質(zhì)、 狀態(tài)的管理能夠時時反饋貨品的所處狀態(tài)，即實現(xiàn) 動態(tài)跟蹤功能； 商務(wù)是伴隨著運輸任務(wù)發(fā)生的應(yīng)收應(yīng)付費用，通過對 應(yīng)收和應(yīng)付的管理及運輸任務(wù)對應(yīng)的收支的核算， 能夠統(tǒng)計分析實際發(fā)生的費用和每筆業(yè)務(wù)的毛利潤 等。 運輸管理信息系統(tǒng)5 運輸管理系統(tǒng)運輸管理系統(tǒng)對所有運輸資源，包括自有對所有運輸資源，包括自有 車輛和協(xié)

4、作車輛的以及臨時車輛實行實時車輛和協(xié)作車輛的以及臨時車輛實行實時 調(diào)度管理，提供對貨物的分析，配載的計調(diào)度管理，提供對貨物的分析，配載的計 算，以及最佳運力選擇。算，以及最佳運力選擇。 主要包括自有車輛和零散用車的管理、承主要包括自有車輛和零散用車的管理、承 運商（外包運商（外包) )管理、運輸任務(wù)管理、運輸作管理、運輸任務(wù)管理、運輸作 業(yè)調(diào)度、回單管理、運輸費用的申報等功業(yè)調(diào)度、回單管理、運輸費用的申報等功 能能 。通過運輸管理將貨物運單指定的地點。通過運輸管理將貨物運單指定的地點 和總公司后，等待后續(xù)的管理。和總公司后，等待后續(xù)的管理。 運輸管理信息系統(tǒng)6 運輸管理系統(tǒng)功能模塊 運輸管理、

5、配送管理和運輸優(yōu)化三大模塊 運輸優(yōu)化運輸優(yōu)化 配載優(yōu)化配載優(yōu)化 在運輸取派和長途發(fā)運過程中，如何做 到配載最優(yōu)化，系統(tǒng)的智能裝箱模塊可 以最大化的利用車廂的實際存儲空間。 在待取/派模塊或者待發(fā)運模塊中針 對取派調(diào)度單或者集貨單可以將數(shù)據(jù)發(fā) 送到智能裝箱模塊，然后在智能裝箱模 塊中進行實際的裝箱計算。 運輸路線優(yōu)化運輸路線優(yōu)化 實現(xiàn)運輸路線的自動計算和優(yōu)化。 在待發(fā)運模塊進行運輸路線的自動計 算和優(yōu)化 運輸管理信息系統(tǒng)7 運輸管理信息系統(tǒng)的功能模塊 1）車輛信息維護 2）駕駛員信息維護 3）運輸業(yè)務(wù)登記 4）運輸計劃安排 5）任務(wù)表制作 6）派車單回場確認(rèn) 7)派車單寫入IC卡 8）白卡管理

6、9）查詢與報表 10）車輛和貨物跟蹤 11）GSM/GPS車輛監(jiān)控調(diào)度的接口 12）監(jiān)控中心系統(tǒng) 運輸管理信息系統(tǒng)8 運輸管理信息系統(tǒng)9 操作流程操作流程 客服人員根據(jù)客戶委托錄入訂單。 將已錄入的訂單提交給調(diào)度。 根據(jù)運單承運人聯(lián)在系統(tǒng)中將運單信息補錄完整。 確認(rèn)運單信息和貨品信息并提交給財務(wù)部門復(fù)核。 需調(diào)整運費的運單，經(jīng)過相關(guān)的審批流程后，錄入 調(diào)整金額。 客戶已簽收的運單在系統(tǒng)中進行簽收錄入。 對需要簽單返回的單據(jù)進行返單處理和返單監(jiān)控。 對于自提貨物的客戶，客服人員根據(jù)“到貨通知” 列表聯(lián)系客戶來場站提貨。 運輸管理信息系統(tǒng)10 運輸作業(yè)運輸作業(yè) 1.運輸訂單錄入：切換系統(tǒng)（發(fā)貨站人

7、員登陸）-訂 單管理-訂單錄入-新增-選擇訂單類型- 填入訂單信息)-保存-生成作業(yè)計劃 2.集貨調(diào)度：切換系統(tǒng)-運輸管理系統(tǒng)-運輸管理- -調(diào)度作業(yè)-分單-選擇運輸方式和分供方- 保存并填入費用 3.信息補錄：運輸管理-補錄信息-修改（補填相 關(guān)信息）-提交復(fù)核 4.訂單審核：切換系統(tǒng)-商務(wù)結(jié)算-商務(wù)結(jié)算管理- -復(fù)核管理-運單復(fù)核-搜索目標(biāo)運單號-通 過復(fù)核 運輸管理信息系統(tǒng)11 5. 集貨作業(yè)：運輸管理-場站作業(yè)-自提自 送-直接進站 6. 發(fā)貨調(diào)度：運輸管理-調(diào)度作業(yè)-待發(fā)運- -找到運單-通知發(fā)貨-填入費用-確 定 7. 發(fā)貨作業(yè)：運輸管理-場站作業(yè)-發(fā)運到 達(dá)-直接出站 8. 接貨

8、調(diào)度：切換系統(tǒng)（收貨站人員登陸）- 運輸管理系統(tǒng)-運輸管理-調(diào)度作業(yè)-待 到達(dá)-到貨。 9. 接貨作業(yè)：運輸管理-場站作業(yè)-發(fā)運到 達(dá)-直接進站 10.派送交接：運輸管理運單管理簽收錄入 搜索目標(biāo)運單號簽收 11.簽收返單： 12.費用結(jié)算： 運輸管理信息系統(tǒng)12 配送作業(yè)配送作業(yè) 1、配送訂單錄入 訂單管理系統(tǒng) 訂單管理 訂單錄入訂單錄 入 新增 選擇配送訂單 確定 填寫 配送訂單 保存訂單 2、生成作業(yè)計劃 選中生成的訂單 生成作業(yè)計劃 確認(rèn)無誤 確定生成 3、配送調(diào)度 運輸管理系統(tǒng) 配送管理配送作業(yè)配送調(diào) 度 取/派調(diào)度單列表 待取運單列表 選 中運單向下按鈕 打印 確定 提交 確定 確

9、認(rèn)費用 費用維護 保存即可。 運輸管理信息系統(tǒng)13 4、送貨 配送管理配送作業(yè)配送操作 選中記錄 場站掃描 打印待取貨品標(biāo)簽 直 接出站 場站掃描 直接進站 5、簽單 配送管理配送作業(yè)配送簽收 填寫信息 保存 確定 6、補單 配送管理配送作業(yè)配送補錄 提交復(fù) 核 確定。 7、運單復(fù)核 商務(wù)結(jié)算管理復(fù)核管理運單復(fù)核 復(fù) 核確定 確定 運輸管理信息系統(tǒng)14 運輸管理系統(tǒng)操作步驟運輸管理系統(tǒng)操作步驟 注意事項注意事項 填寫信息時所有帶“*”的項目都必 須填寫具體內(nèi)容，不帶“*”的項目可 以填也可以不填。 填寫信息時所填內(nèi)容不能與系統(tǒng)內(nèi)已 有內(nèi)容相沖突，否則會出現(xiàn)錯誤界面。 運輸管理信息系統(tǒng)15 運輸管理系統(tǒng)用到的技術(shù) 對新技術(shù)的充分支持對新技術(shù)的充分支持 匯驛提供與GPS、SMS、IC、行車記錄儀、門磁、 自動加油機、輪胎檢測等的接口支持，全面提升企業(yè)服務(wù) 能力，為客戶提供更加貼身的信息服務(wù)。 完善的成本管理體系和預(yù)警管理完善的成本管理體系和預(yù)警管理 匯驛TMS支持對額定