汽車發(fā)動機起動系統(tǒng)故障與排除-219361-084921

1、目錄一、 起動機的組成.1二、 起動機工作原理.1（一）電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)與特點.1（二）電磁開關(guān)工作原理.23、 汽車啟動系統(tǒng)電路圖.2 (一)啟動機中直流電動機的電路圖.2 (二)啟動機原理圖.2 (三)增加了啟動繼電器的電路圖.4 (四)增設(shè)了啟動復合繼電器的電路圖.4四、故障的檢查與排除.5 (一)蓄電池的檢查.5 (二)保險絲和繼電器的檢查.6 (三)起動機的檢查.6 (四)起動線路的檢查.6五、案例分析.7 (一)榮威W5汽車起動系統(tǒng)的故障檢修.7 (二)別克君越轎車起動系統(tǒng)的故障檢修.9六、結(jié)論.11參考文獻.13汽車發(fā)動機起動系統(tǒng)故障分析與排除摘要：汽車發(fā)動機由靜止狀態(tài)過渡到自行運轉(zhuǎn)

2、的過程稱為發(fā)動機的起動，這個過程必須借助外力來完成。發(fā)動機起動的最常用方法是借助起動機，起動機的組成包括一個電動機，電動機就是整個起動系統(tǒng)的動力源，它可以把蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為動能，帶動發(fā)動機的飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸完成發(fā)動機的起動。由于起動機在汽車上的廣泛使用及起動系統(tǒng)出現(xiàn)故障的概率的升高，對于起動系統(tǒng)的檢修已經(jīng)成為汽車維修技師必須掌握的實用技能。關(guān)鍵詞：起動機，啟動系統(tǒng)，故障原因，排除方法 一、起動機的組成 起動機一般由三個部分組成：直流串勵式電動機；傳動機構(gòu)；控制裝置（也叫電磁開關(guān)）。直流串勵式電動機是產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的動力部分，包括轉(zhuǎn)子總成、定子總成、電刷組件。傳動機構(gòu)是將直流串勵式電動機的動力

3、通過驅(qū)動齒輪傳遞給飛輪齒圈，完成發(fā)動機的被動旋轉(zhuǎn)，并在發(fā)動機起動后使驅(qū)動齒輪和飛輪齒圈脫離嚙合。控制部分用來接通和切斷電動機和蓄電池之間的電路。 二、起動機工作原理 汽車起動機的控制裝置包括電磁開關(guān)、啟動繼電器和點火啟動開關(guān)燈部件，其中電磁開關(guān)于起動機制作在一起。 （一）電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)與特點電磁開關(guān)主要由電磁鐵機構(gòu)和電動機開關(guān)兩部分組成。電磁鐵機構(gòu)由固定鐵心、活動鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動，活動鐵心可以在銅套里做軸向移動?；顒予F心前端固定有推桿，推桿前端安裝有開關(guān)觸盤，活動鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復位彈簧，作用是使活動鐵心等可移動部件復位。電磁開

4、關(guān)接線的端子的排列位置如圖所示 （二）電磁開關(guān)工作原理當吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時，其電磁吸力相互疊加，可以吸引活動鐵心向前移動，直到推桿前端的觸盤將電動開關(guān)觸點接通勢電動機主電路接通為止。當吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁痛方向相反時，其電磁吸力相互抵消，在復位彈簧的作用下，活動鐵心等可移動部件自動復位，觸盤與觸點斷開，電動機主電路斷開。 三、汽車啟動系統(tǒng)電路圖 啟動系統(tǒng)在汽車上是一個很重要的部分，而啟動系統(tǒng)電路圖是掌握啟動系統(tǒng)的一個基礎(chǔ)，下面從易到難來介紹啟動系統(tǒng)的電路圖。 啟動系統(tǒng)的組成部分有蓄電池一電源、啟動機一動力部分、控制裝置。 （一）啟動機中直流電動機的電路圖 直流

5、電動機的工作原理是電磁感應(yīng)。給電動機輸入電流，電動機向外輸出轉(zhuǎn)矩，從而啟動發(fā)動機，其線路圖如圖1所示。圖1 (二)啟動機原理圖 只有個電動機無法做到啟動小齒輪和發(fā)動機飛輪平穩(wěn)進入嚙合和脫離嚙合的，甚至沒有辦法去啟動發(fā)動機，所以在直流電動機的基礎(chǔ)上增加了一個電磁開關(guān)，線路圖如圖2。圖2 啟動開關(guān)閉合后，可移動鐵芯在保持和磁吸兩個線圈的共同作用下向左移動，帶動撥叉使驅(qū)動小齒輪向右移動：同時，直流電動機的定子和轉(zhuǎn)子線圈內(nèi)流經(jīng)的是小電流，輸出轉(zhuǎn)矩小，使驅(qū)動小齒輪和飛輪平穩(wěn)嚙合。當鐵芯移動到最左側(cè)時，鐵芯左端的金屬盤同時接觸電源接線柱和電動機主接線柱，短路磁吸線圈，電流直接由電源接線柱流到電動機主接線柱

6、，增強了啟動時的點火能量和直流電動機的輸出轉(zhuǎn)矩，使發(fā)動機容易啟動。 （三）增加了啟動繼電器電路圖 啟動開關(guān)直接和電磁開關(guān)連接，流經(jīng)的是大電流。當開關(guān)斷開時，易產(chǎn)生火花，損害開關(guān)，所以增設(shè)了啟動繼電器，用小電流控制大電流，線路如圖3所示。 圖3附加電阻接線柱是啟動時短路點火系統(tǒng)中的附加電阻，目的是為了增強啟動時的點火能量。原理：小電流經(jīng)過啟動開關(guān)、啟動繼電器中的線圈控制經(jīng)觸電到啟動機的大電流，從而保護啟動開關(guān)。 （四）增設(shè)了啟動復合繼電器電路圖 為了防止駕駛員在啟動結(jié)束后沒有及時斷開啟動開關(guān)，通過保護繼電器自動斷開線路，線路圖如圖4所示。 圖4 工作原理：當發(fā)動機啟動后，發(fā)電機中性點輸出電壓，使

7、保護繼電器中的線圈流過電流，產(chǎn)生磁場，使K2斷開，故啟動繼電器中的線圈形成斷路，使K1斷開，從而斷開啟動機中的電流。在啟動開關(guān)沒有斷開的情況下，保護啟動機。以上是啟動機中最常用的電路圖，掌握了此電路圖，為實際的線路連接和啟動系統(tǒng)的故障診斷打下一個基礎(chǔ)。 四、故障的檢查與排除 （一）蓄電池的檢查 起動機的工作是依靠蓄電池的電能，如果起動系統(tǒng)無法起動，首先應(yīng)該查看蓄電池的電量是否充足，檢查蓄電池的極柱是否氧化、腐蝕，查看蓄電池電纜接頭是否松動。 （二）保險絲和繼電器的檢查 起動系統(tǒng)都有自己的保險絲和繼電器，如果起動系統(tǒng)無法正常工作，在排除蓄電池故障之后，應(yīng)該檢查一下保險絲和繼電器的工作狀態(tài)。保險絲

8、的損壞可以借助萬用表測量。繼電器的線圈可以用萬用表的歐姆擋來檢測，通過給繼電器線圈兩端通電可以檢測繼電器觸點的閉合狀況是否良好。 保險絲和繼電器是起動系統(tǒng)線路經(jīng)常出現(xiàn)故障的部件，也是容易測量的部件，對于起動系統(tǒng)的不正常工作，本著由簡到繁的檢查方法，就應(yīng)該從保險絲和繼電器入手。當然繼電器的判斷方法有很多種，可以通過替換、觸摸等方法來操作，但最終還必須依靠萬用表來驗證。 （三）起動機的檢查 起動機的組成部分都可能是起動系統(tǒng)的故障點，對于控制裝置、傳動機構(gòu)、直流電動機的故障判斷，現(xiàn)實的維修過程中都已經(jīng)很少存在解體檢修，特別是針對直流電動機定子總成和轉(zhuǎn)子總成的繞組檢修，即使拆檢發(fā)現(xiàn)斷路、短路，將線圈繞

9、組再重新纏繞，其工時費的成本也很高，在實際維修過程中都是通過更換部件來完成。 （四）起動線路的檢查 將起動機接入電路，起動機才可以完成其功能，在保證蓄電池、保險絲和繼電器、起動機本身都完好的情況下，起動系統(tǒng)不能正常工作就應(yīng)該檢查起動線路。線路的檢查重點在于線路的斷路、短路故障，以及線路和部件的連接情況，往往接觸不良是造成故障難以排查的原因。 五、案例分析 (一)榮威W5汽車起動系統(tǒng)的故障檢修 1.故障現(xiàn)象：榮威W5起動機不工作 故障診斷及原理分析：查閱榮威W5的起動電路（圖1所示），造成起動機不轉(zhuǎn)的原因首先是檢查蓄電池是否虧電、蓄電池電纜是否接觸良好。下一步進入起動電路進行排查。當點火開關(guān)置于

10、起動擋時，起動繼電器的線圈電路通電，繼電器觸點閉合，起動機工作?，F(xiàn)將繼電器的線圈電路和觸點電路描述如下： （1）起動繼電器線圈電路 電源“+”EF04保險絲點火開關(guān)5端子點火開關(guān)3端子F32保險絲起動繼電器A8端子起動繼電器電磁線圈起動繼電器C5端子BCM“IP006”端子BCM內(nèi)部搭鐵，線圈通電，起動繼電器觸點閉合。 （2）起動繼電器觸點電路 電源“+”EF04保險絲起動繼電器觸點起動繼電器D5端子起動機電磁開關(guān)線圈搭鐵，給起動機電磁開關(guān)供電，控制電動機運轉(zhuǎn)。 圖5 2.診斷步驟： （1）將點火開關(guān)置于起動擋，如果感受到起動繼電器的震動，說明繼電器線圈電路正常，可以控制觸點吸合，那么故障診斷

11、的思路便落在了觸點控制電路及觸點電路上的電器部件。若起動繼電器沒有震動，說明繼電器線圈電路沒有電流，沒有吸合繼電器的觸點，首先排查線圈電路。 （2）不管是起動繼電器線圈電路還是起動繼電器觸點電路，都要從保險絲EF04入手，確保保險絲完好的基礎(chǔ)上，測量各個接觸點的電壓值，以確定故障部位。 （3）導線的測量應(yīng)用萬用表電阻擋，對于線圈電路檢測的難點在于線圈通過電腦BCM搭鐵，如果繼電器線圈搭鐵端針腳有電，而繼電器線圈仍然不通電，沒法吸合觸點的話，說明故障是BCM內(nèi)部搭鐵不良，BCM應(yīng)予以更換。 （4）繼電器觸點電路，可以通過測量電路各個部位的電壓值判斷電路是否導通，而最終找到故障點。 3.故障排除

12、依據(jù)故障診斷的思路，故障部位是由于起動繼電器的電磁線圈斷路，造成繼電器觸點不吸合，起動機無法工作，更換起動繼電器故障排除。(二)別克君越轎車起動系統(tǒng)的故障檢修 1.故障現(xiàn)象：別克君越轎車起動機不工作 故障診斷及原理分析：首先確保蓄電池電量充足、蓄電池電纜接觸良好。查閱別克君越轎車的起動電路（圖6所示）。從電路圖中可以看出，起動繼電器線圈電路通過動力系統(tǒng)控制模塊構(gòu)成搭鐵回路，此時通過40A的起動電磁開關(guān)保險絲及起動繼電器閉合的觸點把起動機工作所需要的電流送到起動機的J1-S上，也就是給起動機的吸拉線圈、保持線圈通電，起動機開始工作。用一句話概括電路的工作原理：當點火開關(guān)置于起動擋，起動繼電器的線

13、圈電路通電，繼電器觸點閉合，起動機工作。 2.依據(jù)故障診斷原理分析將故障診斷分為 （1）將點火開關(guān)置于起動擋，聽到起動繼電器吸合的聲音，說明起動繼電器線圈電路正常。也就是電流通過起動繼電器的線圈到達動力系統(tǒng)控制模塊，構(gòu)成了完整的回路。下一步，將故障診斷的思路落在觸點控制電路及電路上的電器部件。 （2）檢查40A的起動電磁開關(guān)保險絲，保險絲完好，起動繼電器的30號插孔有蓄電池電壓，而且已經(jīng)判斷起動繼電器電磁線圈吸合了繼電器觸點。是否是因為觸點氧化、燒蝕而造成接觸不良，更換新的起動繼電器，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象依舊。（3）既然起動繼電器30號插孔有電源電壓，更換完好的起動繼電器后故障依舊，那么故障部位就應(yīng)該在繼電器87號插孔至起動機之間的線路上。在測量時發(fā)現(xiàn)87號插孔退針，重新固定退針的插孔，再安裝原車的起動繼電器，起動發(fā)動機時起動機正常工作。 圖63.故障排除由于車輛震動、顛簸而導致起動繼電器的插孔退針，致使起動線路斷路，雖然起動繼電器觸點吸合，但起動機線圈端子沒有電流輸入而無法工作，將退針的插孔重新固定，故障排除。六結(jié)論 汽車起動系統(tǒng)的檢修應(yīng)遵循汽車維修的基本原則，從簡到繁、從外到內(nèi)的方法，在汽車電路識讀的基礎(chǔ)上，通過對起動繼電器的檢查和測量結(jié)果來進行確認，判斷故障的大致位置是在繼電器線圈電路還是繼電器的觸點電路，一步一步縮小故