道路延伸建設工程灌注樁專項施工方案

1、南京市浦口區(qū)江山路北延建設工程朝陽河橋和紅星河橋灌注樁專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 嘉盛建設集團有限公司 二o一三年十二月 朝陽河橋和紅星河橋灌注樁安全專項施工方案一、 工程概況江山路北延工程起點位于浦州路，終點位于華新路，道路全長1.886km，共設置小橋兩座。兩座橋基礎均采用鉆孔灌注樁，朝陽河橋樁基直徑120cm，（臺樁深度30m，墩樁深度44m）數量共48根。紅星河橋樁基直徑120cm，樁基深度35m，數量共16根。擬投入2臺gps-20型回旋鉆機，混凝土采用商品混凝土。在施工條件允許情況下，預計在2014年4月30日完成。二、主要編制依據 1、中華人民共和國建筑法 2、中

2、華人民共和國安全生產法 3、建筑工程安全管理條例 4、建筑施工安全檢查標準 5、施工圖紙、施工規(guī)范三、安全目標 1、確保無死亡事故和重傷事故，輕傷率控制在1.5以內。 2、無重大責任事故。四、施工主要危險源 1、機械類引發(fā)的傷亡事故：鉆機鉆進過程中或移位過程中失穩(wěn)倒塌、汽車起重機支腿不實或超重起吊傾覆、混凝土泵車支腿不實傾覆、起重鋼絲繩斷裂、混凝土攪拌運輸車交通事故、混凝土攪拌站倒塌、水泥儲罐傾覆、空壓機爆管、皮帶傳動的電機傳動部分傷人。 2、人為責任類事故：有人接拆鉆桿、導管時，鉆機操作工操作失誤傷人。鉆機工作臺上有泥漿、水，操作人員滑倒。鋼筋籠入孔安裝時，鋼筋工、鉆機操作工協(xié)調不統(tǒng)一，指揮

3、人員手勢不規(guī)范或多人指揮，誤解信號操作傷人。隨便拋扔物體傷人。泥漿池圍護措施不當，非施工人員乃至施工人員誤認泥漿池，難以自救?；娱_挖后圍護不當，傷及行人。 3、其他：電短路漏電、火災、暴雨風等異常氣象。五、施工方法簡介本工程的鉆孔灌注樁，采用正循環(huán)回轉鉆進，泥漿護壁成孔，水下灌注混凝土成樁的施工方案。1、施工放樣2、鉆孔準備a、機械清理路面碎石層。b、埋設鋼護筒鋼護筒直徑大于設計樁徑20cm，壁厚5mm，入土深1.5m2m左右，頂端（槽口）高出地下水1.5m左右并高出原地面30cm，以防雨水倒灌。護筒就位后，四周用素土回填、夯實，避免反穿孔，再用全站儀復核護筒的位置。護筒的傾斜率小于1/10

4、0，護筒平面偏差不大于5cm. 護筒埋設好后經監(jiān)理檢查后方可使用。c、鉆機安裝經檢查，樁位準確無誤后安裝鉆機。根據護筒位置，平移樁機架，鉆機安裝要平穩(wěn)，就位后用水準儀及吊錘調整機架的水平度及垂直度確保轉盤中心同鉆架上的起吊滑輪緣以及樁位中心三點要在同一垂線上。經監(jiān)理檢查認可后方施鉆。d、泥漿的制備 泥漿由粘土和水拌和而成，如性能指標不符合要求時，摻入純堿，氫氧化鈉（naoh）膨潤土經試驗確定，一般為孔中泥漿土量的0.1%0.4%，使制備泥漿滿足有關的性能和技術指標。3、鉆進a、在正式開鉆前，對樁位和鉆機再進行一次復檢，卷揚機剎車鋼絲繩是否有斷絲現象，電器設備是否完好正常，電纜橡皮是否有破皮，各

5、潤滑部位有無加油保養(yǎng)，各部位檢查完畢后方可開鉆。將鉆機轉盤移開，將鉆頭放進護筒內，將鉆機轉盤復位，使鉆機轉盤中心與鉆架上的起吊滑輪緣及樁位中心三點在同一垂線上，偏差不得大于2cm，將鉆機鎖定，防止鉆機出現位移。在鉆進過程中要經常檢查轉盤，如有傾斜和位移，應及時糾正。b、開鉆前在泥漿池中調制足夠數量的泥漿；初鉆時在護筒內放一定數量的粘土，先啟動泥漿泵和轉盤，使之空轉一段時間，待泥漿輸入鉆孔中一定數量后，方可開始鉆孔。c、開始鉆進時，開孔必須正確，以輕壓、低檔、慢速，大泵量稀泥漿鉆進；后逐漸加大轉速，進尺適當控制；但在護筒刃腳處，用低檔慢速鉆進，使刃腳處有堅固的泥皮護壁。鉆至刃腳下1米后，可按土質

6、情況正常速度鉆進，如護筒壁土質松軟，發(fā)現漏漿時，可提起鉆錐，向孔內倒入粘土再放下鉆錐重鉆，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙，穩(wěn)住泥漿繼續(xù)鉆進。d、鉆進采用減壓鉆進，即鉆機的主吊鉤始終承受部分鉆具（鉆桿、鉆錐、壓塊）的重力，而孔底承受的鉆壓不超過鉆桿鉆錐和壓塊之和的80%。以減少彎孔和斜孔現象。在粘土中，宜用錐度較大的鉆頭，采用中等轉速，大泵量、稀泥漿鉆進。e、鉆進過程中，如有泥漿損耗、漏失，查明原因采取相應措施，如因護筒埋置太淺，周圍封填不密實而漏水，可拆除護筒，回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。如因其它原因就摻入紙漿，干鋸末，石棉等纖維物質，其摻量為水量的1%2%，防止?jié)B水并提高泥漿循環(huán)效果，可采用加大

7、泥漿相對密度和提高水頭，應及時補充，泥漿并按時檢查泥漿的性能指標。遇土層變化時，應增加檢查次數，并適當調整泥漿指標，每鉆進2米或土層變化處在泥漿槽中撈取鉆渣樣品，查明土類并填好鉆孔記錄表。應注意地層變化，對不同的土層，應采用不同的鉆進方法。在粘土層中鉆進，宜選用尖底鉆頭，中等轉速，大泵量，稀泥漿，進尺不得太快，在砂性土或軟土層鉆進時，宜用平底鉆頭控制進尺，輕壓、低檔慢速，大泵量，稠泥漿鉆進。鉆進過程中，接卸鉆桿的動作要迅速、安全，爭取最短的時間內完成。另外，在鉆進前將鉆桿丈量編號并作好記錄，在鉆進過程中，準確掌握鉆進深度，在鉆孔深度達到設計標高且達到設計要求進入土層深度后，經測量合格后停鉆。4

8、、成孔的深度，孔位和豎直度的檢測a、孔的深度：使用鉆桿長度加鉆頭錐體中部長度為準，由有經驗的人員用測繩掛墜錘分別各測一次校核,深度必須滿足設計要求。b、孔徑和豎直度用探孔器檢測，使籠中心與鉆孔中心相符，如上下各處均無掛阻，則說明鉆孔直徑和豎直度符合要求。為防止塌孔，應控制好泥漿指標，使泥漿對孔壁產生足夠的靜水壓力5、清孔終孔檢查后，應迅速清孔，不得停留過久，使泥漿、鉆渣沉淀，造成清孔工作難度增大，甚至坍孔。清孔采用換漿法，鉆孔的深度達到要求后，停止鉆孔，立即進行清孔，稍提鉆錐離孔底20cm空轉，并保持泥漿正常循環(huán)，在保持孔內水頭不變的情況下，以中速壓入比重1.03-1.10的較純泥漿，把鉆孔內

9、懸浮渣較多的泥漿換出，直至達到清孔的要求為止。6、鋼筋籠的制作及就位a、鋼筋籠的制作 制作方法鉆孔灌注樁鋼筋籠的制作，根據施工情況和鉆孔樁機龍門高度分段制作鋼筋籠。鋼筋籠下料，盡量減少接頭，確須焊接時采用雙面焊，并要求接頭長度大于5d（d為鋼筋直徑），焊接接頭要平順，飽滿，不能有夾渣和大焊熘。其焊條采用j506或j502型。采用加勁筋成型法，制作時，按尺寸做好加勁筋圈，標出主筋位置。主筋平置在工作臺上，并標出加勁筋的位置，焊接時，使加勁筋上主筋位置與主筋中部的加勁筋位置對應，并讓其互相垂直，然后焊接，照此方法將主筋逐一焊接好以后，將焊好后的骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布好螺旋筋并綁扎于

10、主筋上，點焊牢固，并預留接頭用螺旋筋。灌注樁的鋼筋籠采用16t汽車吊現場吊裝，吊裝時對準孔中心線緩慢下沉，避免碰撞孔壁，上下鋼筋籠焊接時兩節(jié)應該在同一中心線上，采用單面電弧焊接成整體，搭接長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。鋼筋籠整體入孔，其頂部高程的定位由鉆樁平臺或護筒口頂面高程來推算，并可通過插在主筋上的鋼管長度控制骨架頂部高程。為了防止砼灌注過程中鋼筋骨架上浮，在鋼筋骨架頂部二根對稱主筋上各套一根鋼管，分別用鋼筋將鋼管和護筒焊接。 鋼筋籠保護層的設置根據圖紙?zhí)峁┑亩ㄎ唤钗恢贸叽纾瑥臉俄旐斆嫫鹈扛?2.0m設加強箍筋一道，制作時在加強箍筋四周設定位筋，每道加強箍筋上設4處。b、鋼筋籠運輸及就

11、位鋼筋籠運輸近距離搬運時，可采用裝載機分段抬運，每節(jié)鋼筋籠的1/4處加勁筋上扣雙吊點。遠距離搬運時，用專用平板車拖運。鋼筋籠的就位鋼筋籠經監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行鋼筋籠下放。為防止鋼筋籠彎曲，鋼筋籠就位采用鉆機和吊車兩點起吊：第一點設在鋼筋籠的端部，第二點設在鋼筋籠長度的三分之一處。起吊時，鉆機先提第一吊點，使骨架稍提起，吊車再提第二吊點同時起吊。待鋼筋籠離開地面后，第一點停止起吊，繼續(xù)提升第二吊點，同時慢慢放松第一吊點，直到骨架垂直。然后將其穩(wěn)住徐徐放入孔內，第一節(jié)鋼筋籠放到位后將其臨時支承于孔口。按同樣方法，再吊來第二段鋼筋籠，使上下兩段鋼筋籠垂直順接，進行主筋焊接和螺旋筋綁扎。主筋

12、接頭位置錯開1m以上，焊接采用單面搭接焊，其焊接長度大于10d，焊好后，再套入盤筋點焊或綁扎牢固。用同樣的起吊和搭接方法，將鋼筋籠慢慢下放至設計標高，最后在孔口支架上用鐵絲將鋼筋籠中心調整在樁位中心處且滿足混凝土保護層要求。鋼筋籠下放時，嚴禁擺動碰撞孔壁，偏差不得大于5cm設計標高。7、灌注水下砼a、機械設備及導管的安放鋼筋籠安裝就位后，立即著手安放導管。導管為內徑27cm的鋼管，絲扣連接，經過密水承壓試驗，其單位面積壓力達到7 mpa和接頭抗拉試驗合格后方可使用。根據孔深配置導管長度，安裝導管不得放到孔底，導管下口距孔底間隙應控制在20-40cm內。導管按密水試驗合格時的節(jié)段進行應編號標明長

13、度，安放時逐節(jié)擰緊吊放，并做好記錄。灌注前復測孔深及沉淀層厚度，若超標要進行二次清孔。灌注前在導管內水面以上設置用砂袋制成的隔水栓，導管吊裝設備的吊裝能力應滿足施工的要求。b、灌注水下砼灌注水下砼是鉆孔樁施工的重要工序，成孔質檢合格并作好一切準備工作，才可以灌注水下砼，灌注水下砼前應復測孔深和沉淀層厚度，在以上各項均符合設計要求后方可開始灌注水下砼。根據灌注用的混凝土，由拌和站嚴格按已批準的水下砼配合比，進行上料、拌和，砼的拌和按照施工規(guī)范有關規(guī)定進行?；炷劣苫炷凉捃囘\送至孔邊。拔球：待儲料斗備足了首批砼數量后，拔球灌注，待將首批砼灌注到孔底后，立即測孔內砼的高度，計算出導管埋置深度，導管

14、的埋置深度不得小于1m時，方可正常灌注，并做好記錄。灌注開始后，應緊湊、連續(xù)進行，盡量縮短澆筑時間。灌注過程中，應隨時測量混凝土面的高度和計算導管的埋深，以確定導管的提升高度和拆卸導管長度。導管在砼中的埋置深度控制在26m之間，嚴禁將導管提出混凝土面造成斷樁。拆除導管時動作要快，拆除導管后余下導管下口在混凝土中的埋深不得小于2米。當砼面上升到鋼筋籠下端時，為防止鋼筋籠被砼頂托上升，采取以下措施：當砼面接近和初步進入鋼筋籠時，導管保持較深的埋深，并徐徐灌入砼以減少砼從導管下翻出產生向上的沖擊力；當孔內砼面進入鋼筋籠1-2米以后，適當提升管，減少導管埋置深度（不得小于2米），以增加鋼筋籠在導管口以

15、下的埋管深度。從而增加砼對鋼筋籠的握裹力。為確保樁的質量，應比樁頂設計標高至少加灌50cm-80 cm以上砼。砼灌注到接近設計標高時，施工員要計算出還需要的砼量，計算時將導管內的數量估計在內，通知拌合站按需要量拌制，以免造成浪費。在灌注將近結束時，由于導管內砼高度降低，超壓力減少，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，比重增大；如出現砼頂升困難時，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀土，同時適當提升導管，使導管頂與樁內砼表面之差在46m以內。使灌注順利進行，在拔出最后一節(jié)長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管，形成泥心。有關砼灌注的情況，灌注時間，導管的埋深，拆除導管以及發(fā)生的各種異

16、?，F象，由施工員屬實記錄。待砼初凝后，剪斷鋼筋籠上的吊環(huán)。六、安全措施 1、加強現場安全管理施工人員特別是機械操作人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗。基礎施工期間場地比較濕滑，污染地面的泥漿應及時沖洗，施工人員須戴安全帽、穿防滑鞋。當有五級及五級以上大風時應停止起重吊裝作業(yè)。汽車起重機不得超荷作業(yè)。施工現場必須備足消防器材，消防水源、防火砂、干粉滅火器等應懸掛在主要通道旁和火源危險區(qū)域，消防通道必須保持暢通。現場施工進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守。整個作業(yè)現場采取封閉式管理，地面應設圍欄和警戒標志，嚴格禁止無關人員進入現場，進入現場人員必須戴好安全帽。夜間施工必須有充足的照明。施工區(qū)

17、設置安全標志和警戒燈，基坑、泥漿池周圍應用警戒繩圍欄，施工現場易燃場所設安全禁燃標志和滅火器材。變壓器、油庫周圍應用圍墻圍護，進出大門鑰匙由專人保管。起重安裝作業(yè)的現場必須安排專人指揮，指揮者經過培訓，口哨、手勢標準規(guī)范。施工現場的總配電箱至開關箱應至少設置兩級漏電保護器，開關箱中必須設置漏電保護器。施工現場所有用電設備必須保護接地和保護接零。 2、注重現場的安全檢查項目部設專職安全員，在施工過程中安全員必須每天巡視，隨時掌握現場的安全動態(tài)，消滅安全隱患，如有情況應即采取措施。鉆機安裝或移位、起重機砼泵車支腿架設、攪拌站水泥儲罐安裝等高危作業(yè)時安全員應當場查看，經檢查符合設備安裝架設要求后才可

18、作業(yè)。電機傳動部分的擋板、罩殼必須完好，設備氣壓、油壓系統(tǒng)的管路應經常檢查。加強操作技能培訓，加強施工協(xié)調配合。建立、健全和完善安全管理制度。施工過程中對已有的安全管理體系和制度逐步完善和改進，認真落實項目部安全生產責任制、安全生產獎懲制度、安全檢查制度等。六、應急預案1、應急領導小組危險性較大的樁基工程施工應成立專門的應急領導小組，確保發(fā)生意外事故時能有序地應急指揮。 組長：黃衛(wèi) 成 員： 顧子根、夏興加、畢勝、朱文龍、王子祥、夏陽。 應急領導小組的職責當施工現場發(fā)生突發(fā)事件時，負責救險的人員、器材、車輛、通信聯(lián)絡和組織指揮協(xié)調。負責配備好各種應急器材和消防器材、救生設備和其他應急設備。發(fā)生事故時要及時趕到現場組織指揮，控制事故的擴大和連續(xù)發(fā)生，并迅速向上級部門報告。負責組織搶險、疏散、救助及與消防、醫(yī)院聯(lián)系。 2、應急反應預案事故報告：事故發(fā)生后應立即向本單位負責人報告，單位負責人接到報告后應于1小時內向事故發(fā)生地