車身焊裝工藝通則培訓

1、制造技術(shù)部焊裝工藝科制造技術(shù)部焊裝工藝科 發(fā)布人：劉偉發(fā)布人：劉偉 20112011年年8 8月月 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 焊裝工藝科焊裝工藝科 2014.022014.02 一、焊接操作中應(yīng)注意安全事項：一、焊接操作中應(yīng)注意安全事項： 1.焊接前應(yīng)檢查工作場地周圍情況，不允許在5米內(nèi)有易燃易爆物品； 2.每天班前應(yīng)先檢查設(shè)備、工裝、狀況是否完好，確認后開啟水電氣，檢查水 壓，正常后方可焊接； 3.操作者作業(yè)過程中必須按照規(guī)定穿戴防護服、安全帽、手套、絕緣鞋、護目鏡 等防護用品并保持干燥； 4.操作設(shè)備及工裝時，必須注意工裝設(shè)備上警戒色，避免造成事故； 5.操作過程中

2、，零部件、工具、工位器具等可人工移動物件必須輕拿輕放，禁止 野蠻操作； 6.嚴禁人員穿越車身主焊線線體； 7.有踏臺工位必須使用踏臺進行焊接操作，嚴禁違規(guī)操作； 8.車門壓合時必須確認安全后方可操作； 9.焊接作業(yè)完成后必須切斷水電氣源開關(guān)，查看本工位是否有安全隱患，確認安 全才能離開。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 二、焊接前操作要求：二、焊接前操作要求： 1.必須檢查定位面表面清潔，無分流燒傷、碰傷痕跡、無焊渣贓物附著（見圖1-1）；夾緊 狀況下和工件間的間隙0.1mm（用塞尺檢查 見圖1-2）。 圖1-1 （注：S面上

3、若有焊渣和灰塵附著，零件則不能接觸到S面，不能安裝到正確位置） 圖1-2 S面 焊渣 灰 塵 S面 工件 塞尺 有0.1mm以上的間隙不行。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 2. 基準銷表面，無分流燒傷痕跡、無焊渣贓物附著 對定位銷的磨損狀況、裝配狀況進行日常點檢和定期檢查（如圖1-3所示：裝上工件， 在夾持機構(gòu)沒有夾的狀態(tài)下，用手板動一下工件，如能活動，應(yīng)進一步檢查確認以下 項目）。 檢查固定銷緊固狀況（圖1-4）：用手從銷的徑向和軸向搬動，若能活動（能用手轉(zhuǎn)動或拔出）， 則不行。 圖1-3 檢查工件 是否松動 固定銷緊固狀 況檢查：用手 搬動一下，若 能動，則不行。 圖1

4、-4 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 檢查基準銷工作段磨損狀況（圖1-5）：（磨損極限：組焊工位：銷徑磨損0.2mm、單面0.1mm、增打工 位：銷徑磨損0.5mm、單面0.25mm）。若超過上述極限，應(yīng)及時更換新銷。 圖1-5 基準銷工作段磨損狀況檢 查標準：組焊工位：銷徑 磨損0.2mm、單面 0.1mm、增打工位：銷徑磨 損0.5mm、單面0.25mm 檢查活動式基準銷導向段磨損狀況（圖1-6）：活動銷在工作（伸出）狀態(tài)下，關(guān)閉氣源，從徑向兩個方向上推動銷 子，用游標卡尺測量擺動量，極限值應(yīng)0.2mm，否則，應(yīng)進一步檢查銷和襯套的磨損狀況，將超差者更換 車身焊裝工藝通則

5、培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 檢查活動式基準銷導向段磨損狀況（圖1-6）：活動銷在工作（伸出）狀態(tài)下，關(guān)閉氣源，從徑向兩個方向上推動銷 子，用游標卡尺測量擺動量，極限值應(yīng)0.2mm，否則，應(yīng)進一步檢查銷和襯套的磨損狀況，將超差者更換 圖1-6 石墨銅襯套 活動式定位銷 應(yīng)小于0.2mm。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 檢查定位銷的有效長度（圖1-7），用鋼板尺從安裝好的工件上表面測量，銷伸出工件表面的直徑部 分不低于3mm，低于該范圍應(yīng)進行調(diào)整或更換新銷。 鋼板尺 定位銷 工 件 銷伸出工 件表面的 直徑部分 不低于3mm 圖1-7 S面 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊

6、裝工藝通則培訓資料 3.必須檢查各氣缸、輸氣氣管是否漏氣，出現(xiàn)漏氣需及時維修。 4.必須檢查焊鉗、工具及其氣源壓力，不得小于0.3Mpa、工廠現(xiàn)用氣源壓力范圍在0.3-0.5Mpa，檢查油水 分離器，放出積水； 5.必須檢查電極頭形狀、尺寸是否符合工藝要求，電極頭形狀為圓錐形，電極頭端面表面平整。不符合工 藝要求要用電極頭樣板檢查電極頭的形狀（不做記錄）； 6.班前必須修磨電極，并作撕拉試片試驗（試片厚度與焊鉗焊接零部件厚度保持一致），必須符合焊接強 度要求，將做好的試片貼上標簽，注明本工位名稱及焊鉗型號，放到檢測臺待檢； 7.當出現(xiàn)圖1圖4缺陷時，必須用平銼刀進行修理使電極頭形狀符合圖5要求

7、，上下兩個電極頭接觸面平 整，對正，保持電極頭的光潔； 8.必須對上序件檢查合格后方能使用； 9.必須使工件焊接接頭處搭接良好，搭配形狀相符合，貼和緊密；必須對零部件進行自檢，保證其表面無 磕碰、劃傷、裂紋、油污、銹蝕、氧化皮等，不合格零部件不得使用。 10.檢查氣體保護焊的氣瓶、減壓計、氣體流量計構(gòu)成的供氣系統(tǒng)、預熱器工作是否正常、零部件裝夾位 置是否正確及焊縫搭接間隙。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 常用點焊電極有錐形電極、平面電極、尖頭電極、球面電極、偏心電極、冒狀電極等。常用點焊電極有錐形電極、平面電極、尖頭電極、球面電極、偏心電極、冒狀電極等。 電極修磨要求：電極

8、修磨要求： 1.電極修磨時，要保證上下兩個接觸面對稱，不能有偏差大于0.5mm，要不然會導致焊接位置的錯位，保證不了焊接質(zhì)量。 2.電極修磨時，上下接觸面要平、不能有縫隙產(chǎn)生，要不然會導致焊接時飛濺過大，壓痕過深，保證不 了焊接質(zhì)量。 3.電極修磨時，上下兩電極接觸面不能 太大，修磨時要保證6-8mm才能達到焊接標準。 電極 電極 6 8mm 4.更換舊電極帽時，要看電極帽是否有凸起狀態(tài)，電極帽表面是否有凹坑產(chǎn)生，更換修理時要遵守以 上三種操作，才能保證焊接質(zhì)量和焊接要求，才能符合電極使用和更換標準操作規(guī)程。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 電極修磨操作步驟電極修磨操作步驟

9、1.將焊接開關(guān)打至調(diào)整狀態(tài)； 2.修倒角：修磨電極側(cè)面一周； 3.修磨接觸面：將搓放于上下電極間，按焊鉗開關(guān)，焊鉗夾緊后，旋轉(zhuǎn)板銼看端面是否平整，修磨接觸面； 4.焊接開關(guān)打至焊接狀態(tài)； 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 焊接質(zhì)量要求焊接質(zhì)量要求 焊接表面應(yīng)平滑，不應(yīng)有焊渣、裂紋、密集氣孔、大弧坑、焊絲頭、焊穿、深咬邊、邊緣未焊透等 缺陷，焊熘不高于1.5，此檢驗每位操作者必須自檢，焊接完成后，應(yīng)將焊接飛濺、毛刺等清理干凈； 焊點要求焊點要求 1.焊點不允許有裂紋、燒穿、飛刺，焊點外觀呈圓形或橢圓形； 2.外觀件上，點焊壓痕深度不大于焊件厚度的20%或有感知但不明顯； 3.外觀

10、件上，點焊焊接變形目視或觸摸有感知但不明顯； 4.板厚與焊點位置的要求按下表規(guī)定； 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 5.焊點間距應(yīng)均勻，焊于點焊接頭搭邊的中部，基本平行于搭邊外邊緣，必要時可用通用量具進行測量。 6.焊點位置及焊接順序按工藝卡規(guī)定或附圖位置分布，焊點的位置與標準焊點位置的距離偏差L不超過 10mm ； 7.點焊質(zhì)量應(yīng)可靠，允許開焊點數(shù)不超過焊點總數(shù)的5且不超過5處，但不允許兩點連續(xù)開焊及連續(xù)的 焊點間隔開焊現(xiàn)象； 8.焊點熔核狀況，對于虛焊及明顯存在或懷疑熔核直徑過小的焊點熔核必須用游標卡尺測量熔核直徑， 判定其是否滿足工藝要求。熔核若呈橢圓形或不規(guī)則時，則取

11、最大直徑和最小直徑的平均值。所有的熔 核的直徑不小于最小熔核直徑標準值。 9.最小熔核直徑標準值也可參照下表執(zhí)行，以下表為準。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 凸焊要求凸焊要求 1.凸焊焊點周邊有裂紋視為不合格，由電極留在表面的壓痕區(qū)域內(nèi)的裂紋是允許的； 2.含孔的、由各種原因被擊穿的焊點視為不合格； 3.螺栓螺柱凸焊后，螺紋部分垂直板材焊接面為合格，螺母焊接以不擋孔為合格； 4.螺栓、螺母焊接完畢后螺紋有燒蝕、焊渣、變形、螺距變短等視為不合格，需要用國際制螺紋規(guī)進行 檢驗。 5.焊接強度滿足規(guī)定的最小剝離扭矩值為合格。 電弧焊要求電弧焊要求 1.焊縫均勻，表面光滑無焊瘤，無

12、飛濺，焊縫尺寸符合技術(shù)要求。 2.無咬邊、未焊透、未熔和、燒穿、裂紋等缺陷（見焊接中常見質(zhì)量問題）。 焊接中常見質(zhì)量問題焊接中常見質(zhì)量問題 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 焊接強度：焊接強度： 1.1.通過班前撕拉試驗判定：通過班前撕拉試驗判定： 每班生產(chǎn)前操作者必須做一次試片撕拉試驗，試驗方法和要求如下： 每班生產(chǎn)前操作者取與本工位工件層數(shù)、厚度一致的試片，試片表面不得有油污、氧化皮、銹蝕、 雜質(zhì)等，要求各試片間相貼合，將其放到本工位相應(yīng)焊鉗下電極處，保持與電極焊接方向相垂直，防止 產(chǎn)生飛濺、毛刺等質(zhì)量缺陷，進行焊接取樣。將試片固定到撕拉試驗臺上，順時針旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤把手，將試

13、片撕裂，使得焊點熔核保留在一側(cè)試片上，另一側(cè)試片上形成孔洞。要求熔核直徑符合以下標準： 當2時，試片應(yīng)將焊點拉出，即在一片上形成孔洞，其直徑應(yīng)0.5*焊點熔核直徑； 當2時，破壞后的焊點，焊著面積電極接觸表面積（d2極/4）的60%。 將做好的試片貼上標簽或用記號筆，注明本工位名稱及焊鉗型號，放到檢測臺待檢。試片焊接質(zhì)量 合格后方可進行工件的焊接。 2.2.通過焊點直徑測量判定：通過焊點直徑測量判定： 采用游標卡尺進行焊點直徑測量，焊點直徑D=（dp1+dp2)/2 焊點直徑滿足 mm 尺寸范圍 。 5.1 5.0 6 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 車身焊裝工藝通則培訓資料

14、車身焊裝工藝通則培訓資料 3.3.凸焊螺母凸焊螺母/ /螺栓力矩檢測判定：螺栓力矩檢測判定： 用扭力扳手在凸焊螺母件上做剝離扭矩檢查（如圖1所示），每班生產(chǎn)前操作者必須針對每臺固定點 焊機每種螺母做一次凸焊螺母剝離扭矩檢查并記錄，保證凸焊質(zhì)量，合格后方可進行生產(chǎn)；凸焊螺栓的 焊接強度檢查采用經(jīng)驗敲打試驗法（如圖2 所示），工藝參數(shù)參照同等規(guī)格凸焊螺母的工藝參數(shù)，不作 記錄；具體凸焊螺母最小剝離參數(shù)見下表。 圖1 圖2 4.4.螺柱焊接檢測判定：螺柱焊接檢測判定： 焊接完后進行彎曲試驗，用管等彎曲器具將已焊接螺柱彎曲至少 10，并反彎到原始位置，螺柱不脫落，焊縫無裂紋，則為合格焊縫。 如螺柱脫落

15、則要進行補焊處理。具體的操作示意圖見右圖。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 點焊鑿裂試驗點焊鑿裂試驗 1.試驗方法：通過鑿子強迫砸入焊縫中，焊點無開裂或者裂紋判斷為合格，方法如下圖所示 2.鑿入深度及規(guī)范：以鏨子頭部距離焊點10-15mm，鑿如至焊點焊接末端為準，如下圖所示： 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 3.3.鏨子尺寸的選擇鏨子尺寸的選擇 圖a 圖b 圖c 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 4.4.焊點剝離試驗：焊點剝離試驗：按照下圖所示的夾鉗拉撕方法進行操作，將焊接試片拉開直至焊點破裂，通過測量在 其中一個板材上的殘留母材的尺寸（按熔

16、核尺寸計算） 孔洞直徑焊點 直徑0.5倍 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 5 5、變形檢查：、變形檢查：將2個試片對準后,進行點焊.然后各自向反方向擰試片.最后確認SW部的狀態(tài)后判定 試片 使試片 變形 使試片 變形 Judgment Hole OK Nugget 部分殘留 NG 僅有Nugget 痕跡 (掉落) 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 6 6、半破壞檢查、半破壞檢查 ：用扁鏟和錘子,按照圖中所示進行檢查，在SW焊點之間,用錘敲打扁鏟時,確認焊接部 分是否分離掉落 執(zhí)行半破壞檢查時執(zhí)行半破壞檢查時, ,需注意事項需注意事項 扁鏟不能直接接觸焊接區(qū)(理

17、由:因為就算是完全焊接的情況,只要將扁鏟直接接觸焊接部位時,將 會有截斷的可能性.) 扁鏟插入的位置及深度參照圖1-2的 A=1.02.0mm(越靠近焊接區(qū)越好) B大于5.0mm。 注 : 隨著扁鏟的角度變化 B也將發(fā)生變化.但通常扁鏟的大小,角度等如下設(shè)定. SW 扁鏟 B A 約25mm 8mm角度20。 扁鏟基準扁鏟基準 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 點焊焊接工藝參數(shù)規(guī)范點焊焊接工藝參數(shù)規(guī)范 焊接工藝文件對工藝規(guī)范如無特殊要求，可執(zhí)行本規(guī)范； 有特殊要求，應(yīng)按焊接工藝文件進行。 1.在此規(guī)范中，首先選用最佳規(guī)范，然后再考慮選中等規(guī)范。在生產(chǎn)中，可根據(jù)實際情況，對焊接

18、規(guī)范 進行調(diào)整，調(diào)整量為15%； 2.對于不同厚度的零件點焊時，規(guī)范參數(shù)可先按薄件選取，再按板件厚度的平均值通過試片剝離實驗修 正。通常選用硬規(guī)范：大電流短時間來改善熔核偏移； 3.電極壓力與輸入氣體的壓力及焊鉗結(jié)構(gòu)形式等有關(guān)。因此，表中電極壓力僅供焊鉗選型時參考，生產(chǎn) 中只需確認氣源壓力，不小于0.3MPa即可； 4.車身外覆蓋件要求采用無痕點焊，焊接工藝規(guī)范經(jīng)過工藝驗證后納入工藝文件，特殊情況除外。 凸焊焊接工藝參數(shù)規(guī)范標準作業(yè)中的工藝參數(shù)為控制范圍，螺母螺栓凸焊工藝參數(shù)按下表進行控制： 板厚，板厚， mmmm 電極工作表面直電極工作表面直 徑，徑，mmmm 最佳規(guī)范最佳規(guī)范中等規(guī)范中等規(guī)

19、范 焊接時間，周焊接時間，周電極壓力，電極壓力，KNKN焊接電流，焊接電流，KAKA焊接時間，焊接時間，周周電極壓力，電極壓力，KNKN焊接電流，焊接電流，KAKA 2.02.07.07.08.08.017174.704.7013.313.330303.003.0010.310.3 3.23.28.08.010.010.027278.208.2017.417.450505.005.0012.912.9 注注1 1： 首先選用最佳規(guī)范，然后再考慮試選中等規(guī)范。在生產(chǎn)中，可根據(jù)實際情況，對焊接規(guī)范進行調(diào)整，調(diào)整量為首先選用最佳規(guī)范，然后再考慮試選中等規(guī)范。在生產(chǎn)中，可根據(jù)實際情況，對焊接規(guī)范進行調(diào)

20、整，調(diào)整量為15%15%。 注注2 2： 對于不同厚度的零件點焊時，規(guī)范參數(shù)可先按薄件選取，再按板件厚度的平均值通過試片剝離實驗修正。通常選用硬規(guī)范：大電流、短時對于不同厚度的零件點焊時，規(guī)范參數(shù)可先按薄件選取，再按板件厚度的平均值通過試片剝離實驗修正。通常選用硬規(guī)范：大電流、短時 間來改善熔核偏移。間來改善熔核偏移。 注注3 3：多層板焊接，按外層較薄零件厚度選取規(guī)范參數(shù)，再按板件厚度的平均值通過試片剝離試驗修正。當一臺焊機既焊雙層板又焊多層板時，：多層板焊接，按外層較薄零件厚度選取規(guī)范參數(shù)，再按板件厚度的平均值通過試片剝離試驗修正。當一臺焊機既焊雙層板又焊多層板時， 優(yōu)先選用能夠兼顧兩種情

21、況的規(guī)范參數(shù)，當不能兼顧時，多層板焊接可采用二次點焊。優(yōu)先選用能夠兼顧兩種情況的規(guī)范參數(shù)，當不能兼顧時，多層板焊接可采用二次點焊。 注注4 4： 對于鍍鋅板等防銹板的焊接，焊接電流應(yīng)增大（對于鍍鋅板等防銹板的焊接，焊接電流應(yīng)增大（5 51515）% %。 注注5 5： 電極壓力與輸入氣體的壓力及焊鉗結(jié)構(gòu)形式等有關(guān)。因此，表中電極壓力僅供焊鉗選型時參考，生產(chǎn)中只需確認氣源壓力，不小于電極壓力與輸入氣體的壓力及焊鉗結(jié)構(gòu)形式等有關(guān)。因此，表中電極壓力僅供焊鉗選型時參考，生產(chǎn)中只需確認氣源壓力，不小于0.3 0.3 MPa MPa 即可。即可。 注注6 6： 車身外覆蓋件要求采用無痕點焊，焊接工藝規(guī)范

22、經(jīng)過工藝驗證后納入工藝文件，特殊情況除外。車身外覆蓋件要求采用無痕點焊，焊接工藝規(guī)范經(jīng)過工藝驗證后納入工藝文件，特殊情況除外。 注注7 7： 1 1 周周=0.02 =0.02 秒。秒。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 點焊焊接工藝參數(shù)規(guī)范點焊焊接工藝參數(shù)規(guī)范 凸焊焊接工藝參數(shù)規(guī)范標準作業(yè)中的工藝參數(shù)為控制范圍，螺母螺栓凸焊工藝參數(shù)按下表進行控制： 板厚，板厚， mmmm 凸焊模凸焊模凸臺直徑，凸臺直徑，mmmm 凸焊螺凸焊螺 母規(guī)格母規(guī)格 焊接電流，焊接電流，A A電極壓力，電極壓力，KNKN焊接時間，周焊接時間，周 0.90.91.21.2 M4M44.54.5M4M49

23、000900012000120005 57 74 45 5 M5M55.55.5M5M59500950012500125005 57 74 45 5 M6M66.56.5M6M6100001000013000130005 57 75 56 6 0.90.9 M8M88.58.5M8M8110001100014500145005 57 78 81010 2.22.2 M8M88.58.5M8M8110001100015000150005 57 78 81010 3 3 M10M1010.510.5M10M10120001200015500155005 57 78 81010 3.23.2 M12

24、M1212.512.5M12M12125001250015500155005 57 79 91111 注：注： 電極壓力與輸入氣體的壓力及極臂結(jié)構(gòu)形式等有關(guān)。因此，表中電極壓力僅供設(shè)備選型時參考，生產(chǎn)中只需確認氣源壓力，不小于電極壓力與輸入氣體的壓力及極臂結(jié)構(gòu)形式等有關(guān)。因此，表中電極壓力僅供設(shè)備選型時參考，生產(chǎn)中只需確認氣源壓力，不小于 0.3 MPa0.3 MPa即可。即可。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 螺柱焊接工藝參數(shù)規(guī)范螺柱焊接工藝參數(shù)規(guī)范 螺柱凸焊工藝參數(shù)按下表進行控制： 電弧焊焊接工藝參數(shù)規(guī)范電弧焊焊接工藝參數(shù)規(guī)范 CO2焊機、氬弧焊機每日記錄一次工藝參數(shù)，工

25、藝參數(shù)按作業(yè)指導書具體要求執(zhí)行； 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 C02C02氣體保護焊的焊接參數(shù)氣體保護焊的焊接參數(shù) 1.1.焊絲伸出長度的選擇焊絲伸出長度的選擇 2.CO22.CO2氣體的流量大小對焊接的影響氣體的流量大小對焊接的影響 CO2氣體的流量，主要是對保護性能有影響。因此CO2氣體流量一般設(shè)置為515L/min,當焊接速度提 高時、噴嘴至工件 距離增加時或焊接場地有側(cè)向風時均可適當加大CO2氣體的流量。 3.CO23.CO2氣壓達到氣壓達到2 2個壓以上，必須經(jīng)常清理焊槍頭，每月給壓絲輪加一次機油。個壓以上，必須經(jīng)常清理焊槍頭，每月給壓絲輪加一次機油。 定義：焊

26、絲從導電咀到工件的距離 小于300A時：L=（10-15）倍焊絲直徑 大于300A時：L=（10-15）倍焊絲直徑+5mm 焊絲直徑（mm） 干伸長度（mm） 0.8 8-12 1.0 10-15 1.2 12-18 1.6 21-29 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 點焊過程要求點焊過程要求 1.發(fā)現(xiàn)電極漏水，應(yīng)及時調(diào)整； 2.對所使用零部件進行自檢，油污多的零部件使用棉布進行擦拭后方可使用，對存在缺陷的零部件禁止 使用； 3.按照作業(yè)指導書操作內(nèi)容所規(guī)定的順序進行裝件； 4.裝件時須輕拿輕放，禁止野蠻操作，以免磕碰零部件，造成質(zhì)量問題； 5.放入零部件后，保證工件放置平穩(wěn)

27、，與定位銷配合良好，確保安全方可操作工裝夾持； 6.焊接時采用正確的焊接方式，點焊焊接時應(yīng)使固定電極垂直于工件，避免不垂直時發(fā)生電極錯位，產(chǎn) 生褶皺、焊點不規(guī)范等缺陷； 7.對較大尺寸平面結(jié)構(gòu)或特殊彎曲結(jié)構(gòu)的定位點焊，要以中心分散到邊緣對稱點焊； 8.當定位焊接曲率有變化的工件時，首先對曲率最大（半徑最?。┎糠诌M行定位點焊； 9.在生產(chǎn)中應(yīng)注意防止電極側(cè)面或焊鉗與工件接觸，以免產(chǎn)生分流，降低點焊質(zhì)量 10.焊點順序按照現(xiàn)場工藝文件進行焊接。 11.焊接完畢后進行自檢，保證沒有質(zhì)量缺陷后，放入下一道工序的工位器具內(nèi)。 凸焊過程要求凸焊過程要求 1.在凸焊螺栓、螺母時，若下電極定位銷磨損嚴重應(yīng)及時

28、更換電極； 2.凸焊螺栓、螺母下電極定位銷高度超過螺母者應(yīng)先修磨定位銷，使其低于螺母12 mm，然后施焊； 3.對不同規(guī)格的凸焊螺栓、螺母應(yīng)選擇相適應(yīng)的電極，不得混用； 4.放入零部件后，保證工件放置平穩(wěn)，與凸焊螺栓、螺母配合良好，方可焊接； 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 弧焊過程要求弧焊過程要求 1.按產(chǎn)品圖紙和工藝卡片指示的焊縫，選擇相應(yīng)的焊接規(guī)范，起弧時嚴禁在夾具及氣缸上起弧。 2.焊接方向和順序： A.先焊長的和大截面的焊縫，后焊短的和小截面的焊縫； B.先焊接不產(chǎn)生剛性約束的焊縫 C.焊接相鄰焊縫時，后一條焊縫應(yīng)在前一條焊縫稍微冷卻后再焊接。 D.焊縫的起頭、收弧

29、： 焊縫的起頭方法：在距離端部10mm左右的位置起弧回焊至端部，松開開關(guān)再加大電流沿焊縫方向進行 焊接。 焊縫的收弧的方法：按動收弧開關(guān)，啟動收弧電流、電壓，隨即將焊槍稍稍壓低一些，原位繼續(xù)收弧 焊接，待弧坑填滿后松開焊槍開關(guān)，稍等片刻（滯后關(guān)氣）移開焊槍。 3.焊接過程盡可能不間斷，尤其在拐角、交叉處及材料厚度突變處不要中斷焊接，因故中斷應(yīng)在原弧坑 前端引弧后倒行焊接20mm再向行焊接。 4.焊縫應(yīng)平滑的過渡到基體金屬，焊縫寬度應(yīng)均勻一致，焊縫不應(yīng)有裂紋、未焊透、焊瘤、咬邊、氣孔、 燒穿等缺陷 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 螺栓、螺母裝配注意事項：螺栓、螺母裝配注意事項：

30、 1）螺栓或螺母與工件貼合表面要光潔、平整； 2）要保持螺栓或螺母與接觸表面的清潔； 3）螺紋擰緊力矩應(yīng)符合工藝要求；彈簧墊片應(yīng)壓平，不得開裂； 4）由于裝配或焊接造成螺紋孔遮孔時，應(yīng)用絲錐進行過孔，然后擰緊螺栓； 5）均勻分布的成組孔使用螺栓緊固時，應(yīng)交叉、均勻依次擰入，然后檢查安裝位置，無偏斜后交叉依次 復緊（不少于2次）。 6）成組螺栓擰緊時，擰緊順序應(yīng)看分布情況及工件形狀進行擰緊，如下圖： 7）擰緊螺栓時，先主后輔，即先擰緊圓孔后擰緊長圓孔。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 1.1.焊鉗：焊鉗： 用途：用于零部件之間的焊接； 使用方法：一手握住焊鉗開關(guān)，一手握住焊鉗電

31、極臂，按照工藝要求在零部件搭接處摁下開關(guān)進行焊接。 注意事項：焊接時零部件表面不得有臟物，電極臂不得碰到零部件、工裝，以免造成炸槍。 2.2.氣扳機：氣扳機： 用途：配用套筒，用于裝拆六角頭螺栓或螺母； 使用方法：氣扳機頭部接入套筒或接桿方孔中，握住手柄，調(diào)節(jié)擰緊擰松機構(gòu)，按住按鈕開關(guān)可擰緊 （擰松）螺栓或螺母。 注意事項：1）不可將氣扳機當錘子使用。 2）氣扳機頭部轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)速高， 使用時注意安全。 3）使用時輕拿輕放，禁止野蠻操作。 X型焊鉗 C型焊鉗 順時針 逆時針 氣管接頭 套筒 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 3.3.氣動螺絲刀：氣動螺絲刀： 用途：配用刀頭，用于裝

32、拆六角頭螺栓或螺母； 使用方法：氣動螺絲刀頭部接入刀頭，握住手柄，調(diào)節(jié)擰緊擰松機構(gòu)，按住按鈕開關(guān)可擰緊（擰松）螺 栓或螺母。 注意事項：1）不可將螺絲刀當錘子使用。 2）氣動螺絲刀頭部轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)速高，使用時注意安全。 3）使用時輕拿輕放，禁止野蠻操作。 氣管接頭 逆時針 順時針 刀頭 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 4.4.氣動注膠槍：氣動注膠槍： 用途：氣動注膠槍是一種打膠的工具，依靠壓縮空氣為動力，去推動膠的底部，直至順利擠出膠柱。 使用方法：將注膠槍槍嘴切除，將膠桶放入注膠槍內(nèi)，蓋上注膠槍蓋，按住開關(guān)直到密封膠從注膠槍嘴 內(nèi)擠出為止。 注意事項：切除槍嘴后，擠出膠柱直徑

33、必須滿足工藝所要求的直徑及形狀，不得粗細不均、有斷膠現(xiàn)象。 5.5.膠泵：膠泵： 用途：主要用于焊裝車間所用膠體的壓送。 使用方法：關(guān)閉壓力閥，提升氣缸，取下膠桶，換上新膠桶并把塑料保護膜外翻，扳動開關(guān)，氣缸向下， 接近桶口時停止，對正膠桶與壓膠盤的位置，打開溢流閥，扳動開關(guān)，氣缸慢慢向下直至溢出少量 膠，停止氣缸動作，關(guān)閉溢流閥，打開壓力開關(guān)，查看壓力表，氣壓在0.40.7MPa，按動膠槍開關(guān) 直到膠從注膠槍嘴內(nèi)擠出為止。 注意事項：換膠時，氣缸向下運動速度一定要慢；氣壓調(diào)整范圍在0.40.7MPa 氣管接頭 開關(guān) 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 6.6.橡膠錘橡膠錘 用途

34、：用于敲擊，不允許敲擊工件表面； 使用方法：敲擊時，手握住錘柄后端，握力適度，眼注視工件工作。 注意事項：1）手柄應(yīng)安裝牢固，用楔塞牢，以免錘頭飛出傷人； 2）錘頭應(yīng)平穩(wěn)的擊打工件表面，不得歪斜，以免損壞工件表面外觀； 3）使用錘頭時不得用力過猛，輕拿輕放，禁止野蠻操作。 7.7.角磨機角磨機 用途：利用高速旋轉(zhuǎn)的薄片砂輪以及橡膠砂輪、鋼絲輪等對金屬構(gòu)件進行磨削、切削、除銹、磨光加工； 注意事項：1）砂輪片應(yīng)安裝牢固，以免砂輪片飛出傷人； 2）必須配戴防護眼鏡，防止打磨鐵屑飛入眼睛； 3）打磨時，嚴禁鐵屑飛出方向朝著其他操作者，避免傷人。 8.8.拋光機拋光機 用途：用于對零部件表面輕微坑包外

35、觀質(zhì)量問題或經(jīng)過打磨后進行拋光修復，不允許敲擊工件表面； 注意事項：1）拋光片應(yīng)安裝牢固，以免拋光片飛出傷人； 2）必須配戴防護眼鏡，防止打磨鐵屑飛入眼睛； 3）打磨時，嚴禁鐵屑飛出方向朝著其他操作者，避免傷人。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 吊具使用注意事項：吊具使用注意事項： 1、吊具的使用專人操作，操作人員熟悉其設(shè)備安全性能。 2、每日工作前，對吊具控制部分進行檢查；確保電器控制部分，伸縮、回轉(zhuǎn)靈敏，不準設(shè)備帶故障運行。 3、制動、電器裝置要安全可靠。 4、吊鉤、吊具不得出現(xiàn)裂紋、破口、開焊，否則要立即更換。 5、吊物件時，首先將吊鉤調(diào)整到指定位置，嚴禁物件從人或其他

36、物件上方經(jīng)過。 6、在任何情況下，都不準超負荷起吊； 7、吊物件時，要輕起輕落，平穩(wěn)慢放，不準與其它物品相碰。 8、起吊易變形物品，要采取相應(yīng)保護措施，防止物品因此影響產(chǎn)品質(zhì)量， 9、定期對吊具進行檢查，運行情況保持良好，潤滑，定期更換油箱液壓油，保持油面高度。 10、定期對吊具運行狀況進行檢查，按規(guī)定要求進行維護保養(yǎng)。 11、液壓壓力調(diào)整要在適當位置。 12、工作完畢后，將吊具縮回原位，放在指定位置切斷電源。 車身焊裝工藝通則培訓資料車身焊裝工藝通則培訓資料 檢查檢查 每天班前必須檢驗焊點強度，焊點強度要求參照焊點強度檢查。 操作者必須100%對上道工序件進行檢查，檢查焊點數(shù)及表面狀態(tài)，如果有可感知缺陷拒絕使用； 焊接過程中，操作者發(fā)現(xiàn)較大的質(zhì)量問題：如間隙、階差過大等，或表面質(zhì)量問題，須向班組長 或工藝員匯報情