第5章 物流市場(chǎng)的需求與供給

1、第第5 5章物流市場(chǎng)的需求與供給章物流市場(chǎng)的需求與供給 物流需求 物流供給 物流供給與需求的平衡 【學(xué)習(xí)目的與要求學(xué)習(xí)目的與要求】 1.掌握物流市場(chǎng)的需求與供給的基本概念、影響因素 2.掌握物流市場(chǎng)需求分析、物流供給分析的內(nèi)容 3.熟悉物流市場(chǎng)需求分析的指標(biāo) 4.理解物流服務(wù)供給與需求均衡的形成及其互動(dòng)關(guān)系 5.了解物流供給價(jià)格彈性與物流需求價(jià)格彈性。 5.15.1物流需求物流需求 5.1.1物流需求及其特性物流需求及其特性 1. 物流需求的內(nèi)涵物流需求的內(nèi)涵 物流需求是指一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)生產(chǎn)、流通、消費(fèi)領(lǐng) 域的原材料、成品和半成品、商品以及廢舊物品、廢舊材料等 的配置作用而產(chǎn)生的對(duì)存

2、貨在空間、時(shí)間和費(fèi)用方面的要求， 它涉及運(yùn)輸、庫(kù)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工以及與之相關(guān) 的信息需求等物流活動(dòng)的諸方面。它表明在一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)能 夠通過(guò)市場(chǎng)交換而消費(fèi)的物流服務(wù)的數(shù)量。 （1）現(xiàn)代物流需求包括物流需求量和物流需求結(jié)構(gòu)兩方面）現(xiàn)代物流需求包括物流需求量和物流需求結(jié)構(gòu)兩方面 （2）物流市場(chǎng)的需求具有時(shí)間和空間特性）物流市場(chǎng)的需求具有時(shí)間和空間特性 （3）對(duì)物流系統(tǒng)需求的分析應(yīng)包括物流系統(tǒng)各作業(yè)項(xiàng)目的分析）對(duì)物流系統(tǒng)需求的分析應(yīng)包括物流系統(tǒng)各作業(yè)項(xiàng)目的分析 （4）物流需求同時(shí)包含獨(dú)立需求和派生需求）物流需求同時(shí)包含獨(dú)立需求和派生需求 制造商 制造商批發(fā)商 零售商消費(fèi)者 零售商對(duì)批發(fā)商

3、物流需 求 零售商對(duì)制造商物流需求 零售商對(duì)供應(yīng)商物流需求 批發(fā)商對(duì)供應(yīng)商物流需求 消費(fèi)者對(duì)零售商物流需求 消費(fèi)者對(duì)批發(fā)商物流需求 消費(fèi)者對(duì)制造商物流需 求 消費(fèi)者對(duì)供應(yīng)商物流需求 批發(fā)商物流需求制造商物流需求 圖5-1供應(yīng)鏈上的物流需求主體 2. 2. 物流需求的特性物流需求的特性 （1）派生性）派生性 （2）復(fù)雜性）復(fù)雜性 （3）不平衡性）不平衡性 （4）時(shí)效性）時(shí)效性 （5）化解性）化解性 （6）彈性?。椥孕?5.1.2 5.1.2 物流需求的影響因素物流需求的影響因素 1.經(jīng)濟(jì)總量及其增長(zhǎng)速度經(jīng)濟(jì)總量及其增長(zhǎng)速度 2.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 3.經(jīng)濟(jì)空間布局經(jīng)濟(jì)空間布局

4、 4.消費(fèi)和市場(chǎng)環(huán)境消費(fèi)和市場(chǎng)環(huán)境 5.技術(shù)進(jìn)步技術(shù)進(jìn)步 6.物流服務(wù)水平和物流價(jià)格物流服務(wù)水平和物流價(jià)格 5.1.3 5.1.3 物流市場(chǎng)需求分析物流市場(chǎng)需求分析 5.1.3.15.1.3.1物流市場(chǎng)需求量分析物流市場(chǎng)需求量分析 物流需求分析 物流需求量分析 物流需求結(jié)構(gòu)分析 價(jià)值意義上的物流需求量分析 數(shù)量意義上的物流需求量分析 物流流量需求分析 物流周轉(zhuǎn)量需求分析 物流服務(wù)內(nèi)容需求分析 物流服務(wù)質(zhì)量需求分析 運(yùn)輸需求分析 儲(chǔ)存需求分析 配送需求分析 包裝需求分析 物流時(shí)間需求分析 物流安全需求分析 物流舒適性需求分析 圖5-2物流需求分析結(jié)構(gòu) 1.1.物流需求量與物流量物流需求量與物流量

5、 在物流服務(wù)能力能滿足物流需求的條件下，物流量基 本上反映物流需求。 在物流服務(wù)能力不能滿足物流需求的條件下，物流量 不能代表社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)物流的需求，僅代表被一定 物流服務(wù)設(shè)施所限制的物流需求量，尚未滿足的物流 需求部分就是潛在的物流需求。 物流需求物流服務(wù)供給物流需求量 潛在物流需求給 圖5-3物流需求量與物流需求之間的關(guān)系 2. 2. 數(shù)量意義上的物流需求量分析數(shù)量意義上的物流需求量分析 （1）物流流量分析）物流流量分析 物流流量物流流量-指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工 等物流環(huán)節(jié)中物流作業(yè)完成的物質(zhì)實(shí)體的數(shù)量。 總流量總流量-每個(gè)環(huán)節(jié)都計(jì)算一次，并將每個(gè)環(huán)節(jié)中計(jì)算的物質(zhì)實(shí)

6、 體數(shù)量都相加所得數(shù)量 純流量純流量-在不考慮物的多次作業(yè)與重復(fù)計(jì)算前提下，僅計(jì)算一 個(gè)環(huán)節(jié)中“物”的數(shù)量 注意：注意：物質(zhì)的性質(zhì)發(fā)生了變化，則應(yīng)認(rèn)為是不同的“物” 總流量總流量-考慮各個(gè)物流環(huán)節(jié)，“物”在物流環(huán)節(jié)中流動(dòng)時(shí)，要 發(fā) 生作業(yè)，產(chǎn)生費(fèi)用，所以作業(yè)量不能只計(jì)算一次，應(yīng) 該是各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)量的相加 （2 2）物流周轉(zhuǎn)量分析）物流周轉(zhuǎn)量分析 物流周轉(zhuǎn)量：物流周轉(zhuǎn)量： 是指物質(zhì)實(shí)體數(shù)量和流動(dòng)數(shù)量的乘積 是對(duì)物質(zhì)實(shí)體數(shù)量和流動(dòng)數(shù)量的綜合衡量 指所轉(zhuǎn)移物質(zhì)實(shí)體的數(shù)量及物流工作數(shù)量，同時(shí)體現(xiàn) 了“物”和“流” 計(jì)算公式：計(jì)算公式： 物流周轉(zhuǎn)量運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量存儲(chǔ)周轉(zhuǎn)量包裝周轉(zhuǎn)量裝卸搬物流周轉(zhuǎn)量運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量

7、存儲(chǔ)周轉(zhuǎn)量包裝周轉(zhuǎn)量裝卸搬 運(yùn)周轉(zhuǎn)量配送周轉(zhuǎn)量流通加工周轉(zhuǎn)量運(yùn)周轉(zhuǎn)量配送周轉(zhuǎn)量流通加工周轉(zhuǎn)量。 3.3.價(jià)值意義上的物流需求量分析價(jià)值意義上的物流需求量分析 價(jià)值意義上的物流量?jī)r(jià)值意義上的物流量-物流成本，或叫物流費(fèi)用 物流總費(fèi)用物流總費(fèi)用-指一定經(jīng)濟(jì)時(shí)期內(nèi)，一定經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)， 物流服務(wù)的需求者花費(fèi)在物流服務(wù)上的總耗費(fèi) 物流總費(fèi)用物流總費(fèi)用 運(yùn)送 費(fèi) 保管 費(fèi) 包裝 費(fèi) 流通加工費(fèi) 物流信息處理 費(fèi) 流通管理費(fèi) 營(yíng)業(yè)運(yùn)送費(fèi) 自家運(yùn)送費(fèi)自有車運(yùn)送費(fèi) 公路運(yùn)送費(fèi) 鐵路運(yùn)送費(fèi) 水上運(yùn)送費(fèi) 航空運(yùn)送費(fèi) 貨物承攬運(yùn)送費(fèi) 利息費(fèi) 稅、折舊、保險(xiǎn)費(fèi) 用 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用 材料費(fèi) 機(jī)械設(shè)備費(fèi) 技術(shù)費(fèi) 人工費(fèi)用 其它輔助

8、費(fèi)用 信息設(shè)備費(fèi) 消耗品費(fèi)用 通信費(fèi)用 制造業(yè)物流管理費(fèi) 批發(fā)零售業(yè)物流管理費(fèi) 圖5-4物流總費(fèi)用的構(gòu)成 5.1.3.2 5.1.3.2 物流市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析物流市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)分析 1. 物流服務(wù)內(nèi)容需求分析物流服務(wù)內(nèi)容需求分析 物流需求結(jié)構(gòu)：物流需求結(jié)構(gòu)：包括運(yùn)輸(配送)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、 流通加工、信息服務(wù)以及增值服務(wù)等方面的需求 （1）運(yùn)輸需求分析 （2）儲(chǔ)存需求分析 （3）包裝需求分析 （4）裝卸搬運(yùn)需求分析 （5）流通加工需求分析 （6）物流信息處理需求分析 （7）增值性物流服務(wù)需求分析 2.2.物流服務(wù)質(zhì)量需求分析物流服務(wù)質(zhì)量需求分析 （1）時(shí)間性要求）時(shí)間性要求 （2）安全性

9、要求）安全性要求 （3）舒適性要求）舒適性要求 5.1.3.3 5.1.3.3 物流市場(chǎng)需求要素分析物流市場(chǎng)需求要素分析 1.物流需求的數(shù)量物流需求的數(shù)量 物流需求的數(shù)量-指在一定的區(qū)域范圍內(nèi)，所有物 流需求主體對(duì)物流服務(wù)需求數(shù)量的大小 （1）直接需求量）直接需求量 -是物流需求的主體為了滿足其生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、事 業(yè)開(kāi)展以及生活之需要，產(chǎn)生的對(duì)物流社會(huì)化服務(wù)的 直接需求量 制造企業(yè)對(duì)供應(yīng)物流服務(wù)和銷售物流的需求量 連鎖商業(yè)對(duì)配送服務(wù)的需求量 一般消費(fèi)者的物流服務(wù)需求量 區(qū)域間貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)男枨罅?（2 2）潛在需求量）潛在需求量 -指經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境以及物流服務(wù)環(huán)境的發(fā) 展對(duì)物流需求的拉動(dòng)量，是從

10、動(dòng)態(tài)的角度來(lái)分析物流 需求量的變化趨勢(shì)，是直接物流需求量的變化趨勢(shì) 制造企業(yè)對(duì)供應(yīng)物流服務(wù)和銷售物流的潛在需求量 連鎖商業(yè)對(duì)配送服務(wù)的潛在需求量 一般消費(fèi)者的物流服務(wù)的潛在需求量 區(qū)域間貨物中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)臐撛谛枨罅?（3 3）物流服務(wù)水平與物流需求量的變化關(guān)系）物流服務(wù)水平與物流需求量的變化關(guān)系 對(duì)于潛在物流需求，在其他因素保持不變的條件下，如果 物流服務(wù)水平下降，則物流市場(chǎng)對(duì)物流需求量將會(huì)減少，反之 則增加(圖3-5) S1S2 D1 D1 D2 物流服務(wù)水平 物流 需求 量 圖5-5物流需求量與物流服務(wù)水平間的關(guān)系 2.2.物流需求的時(shí)間物流需求的時(shí)間 -指在不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段物流市場(chǎng)的需求量

11、隨時(shí)間的變 化情況 3.3.物流需求的空間物流需求的空間 -指在同一時(shí)間段，不同局部區(qū)域物流需求的空間分布， 即按照物流需求的空間分布來(lái)分析物流需求量的大小 4.4.物流需求的結(jié)構(gòu)物流需求的結(jié)構(gòu) -指各種物流需求之間的比率，主要包括一定區(qū)域內(nèi)的各 種物流需求比率和區(qū)域內(nèi)與區(qū)域間的物流需求比率 5.5.物流需求的層次物流需求的層次 第一層次，只向需求方提供倉(cāng)儲(chǔ)、存貨管理、發(fā)送、運(yùn)輸和 分撥 第二層次，除提供第一層次的服務(wù)外，還可以參與訂貨處理、 采購(gòu)和生產(chǎn)計(jì)劃 第三層次，除提供第一、二層次的服務(wù)外，還可幫助實(shí)現(xiàn)生 產(chǎn)控制、質(zhì)量控制、物流規(guī)劃和信息系統(tǒng) 5.1.3.4 5.1.3.4 物流市場(chǎng)需求

12、主體分析物流市場(chǎng)需求主體分析 1.企業(yè)物流需求主體企業(yè)物流需求主體 生產(chǎn)型企業(yè)的物流需求 商貿(mào)型企業(yè)物流需求 2.政府物流需求主體政府物流需求主體 （1）應(yīng)急物流 （2）大型設(shè)施項(xiàng)目物流 （3）重大體育賽事物流 3. 家庭及個(gè)人物流需求主體家庭及個(gè)人物流需求主體 5.1.4 5.1.4 物流市場(chǎng)需求分析指標(biāo)物流市場(chǎng)需求分析指標(biāo) 1. 總量需求指標(biāo)總量需求指標(biāo) (1)社會(huì)物流貨物總額社會(huì)物流貨物總額 -指一定時(shí)期內(nèi)，初次進(jìn)入社會(huì)物流領(lǐng)域，經(jīng)社會(huì) 物流服務(wù)，己經(jīng)或正在送達(dá)最終用戶的全部物品的價(jià) 值總額。 物流的農(nóng)產(chǎn)品總額 物流的工業(yè)品總額 進(jìn)口貨物總額； 物流的再生資源總額 單位和居民的物品物流額

13、 (2)社會(huì)物流總費(fèi)用社會(huì)物流總費(fèi)用 -指一定時(shí)期內(nèi)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)各方面用于社會(huì)物 流活動(dòng)的各項(xiàng)費(fèi)用支出。包括支付給運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝 卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個(gè)物 流環(huán)節(jié)的費(fèi)用，應(yīng)承擔(dān)的貨物在物流期間發(fā)生的損耗， 社會(huì)物流活動(dòng)中因資金占用而應(yīng)承擔(dān)的利息支出，社 會(huì)物流活動(dòng)中發(fā)生的管理費(fèi)用等。 (3)(3)貨物運(yùn)輸與周轉(zhuǎn)貨物運(yùn)輸與周轉(zhuǎn) 貨運(yùn)量貨運(yùn)量-指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)組織完成的各種運(yùn) 輸工具實(shí)際運(yùn)送到目的地并卸完的貨物數(shù)量，包括自 運(yùn)貨運(yùn)量和委托代理貨運(yùn)量。 貨物周轉(zhuǎn)量貨物周轉(zhuǎn)量-指一定時(shí)期內(nèi)，企業(yè)利用各種運(yùn)輸 工具實(shí)際完成運(yùn)送過(guò)程的貨物運(yùn)輸量。 2.2.功能需求指標(biāo)功能需求指標(biāo) (

14、1)物流需求中的運(yùn)輸量 (2)物流需求中的倉(cāng)儲(chǔ)量 (3)物流需求中的流通加工量 3.3.質(zhì)量需求指標(biāo)質(zhì)量需求指標(biāo) (1)物流時(shí)間 (2)物流成本 (3)物流效率 5.2 5.2 物流供給物流供給 5.2.1 物流供給及其特性物流供給及其特性 物流供給物流供給-指在一定時(shí)期內(nèi)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體向市場(chǎng)提供有 效物流服務(wù)的資源或能力，也就是在一定價(jià)格水平下，企業(yè)愿意 提供的各種物流服務(wù)的數(shù)量。 量-指有效物流服務(wù)總體數(shù)量的多少 質(zhì)-指各種不同能力與資源的數(shù)量比例結(jié)構(gòu) 具備兩個(gè)條件：具備兩個(gè)條件： （1）物流服務(wù)提供者出售物流服務(wù)的愿望 （2）提供物流服務(wù)的能力， 物流供給的特性物流供給的特性： （1）

15、個(gè)性化 （2）完整性 （3）節(jié)約性 （4）網(wǎng)絡(luò)性 5.2.2 5.2.2 物流供給的影響因素物流供給的影響因素 1.社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 2.物流服務(wù)價(jià)格物流服務(wù)價(jià)格 3.物流技術(shù)物流技術(shù) 4.物流需求物流需求 5.產(chǎn)業(yè)布局產(chǎn)業(yè)布局 6.制度和政策制度和政策 7.管理、知識(shí)和人力資源管理、知識(shí)和人力資源 5.2.3 5.2.3 物流供給分析物流供給分析 有效物流供給的形成：有效物流供給的形成： 一是取決于物流供給主體的能力與數(shù)量 二是取決于完善的物流網(wǎng)絡(luò)體系 1.物流供給主體物流供給主體物流企業(yè)物流企業(yè) (1) 第一方物流企業(yè)第一方物流企業(yè) 指購(gòu)銷、買賣雙方自己組織的物流，也就是自

16、營(yíng)物流 (2) 第二方物流企業(yè)第二方物流企業(yè) 指生產(chǎn)企業(yè)或流通企業(yè)聘請(qǐng)車隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)來(lái)做倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)的 概念，屬于功能性的服務(wù) (3) 第三方物流企業(yè)第三方物流企業(yè) 指提供綜合物流服務(wù)的物流企業(yè) 2.物流網(wǎng)絡(luò)體系物流網(wǎng)絡(luò)體系物流平臺(tái)資源物流平臺(tái)資源 (1)物流節(jié)點(diǎn)物流節(jié)點(diǎn) (2) 物流路線物流路線 (3) 物流網(wǎng)絡(luò)物流網(wǎng)絡(luò) 5.3 5.3 物流供給與需求的平衡物流供給與需求的平衡 5.3.1 物流需求的彈性分析物流需求的彈性分析 1. 物流需求的價(jià)格彈性物流需求的價(jià)格彈性 -指物流服務(wù)價(jià)格變動(dòng)所引起的物流服務(wù)需求量變 動(dòng)的程度，或者說(shuō)物流服務(wù)需求量對(duì)其價(jià)格變動(dòng)的反 應(yīng)程度。 計(jì)算公式：計(jì)算公式： 價(jià)

17、格策略準(zhǔn)則：價(jià)格策略準(zhǔn)則： | Ed |l的物流服務(wù)，適當(dāng)降價(jià)不僅可增加物流需求 量，而且能增加物流服務(wù)收入 | Ed |1的物流服務(wù)，降價(jià)雖會(huì)增加物流服務(wù)需求量， 但卻會(huì)導(dǎo)致物流服務(wù)收入下降，提價(jià)盡管使物流服務(wù) 需求量有可能減少，但卻能增加物流服務(wù)總收入 | Ed |l的情形 ，需求是單位彈性，因此價(jià)格變化對(duì) 總收益沒(méi)有影響 | Ed |0的物流服務(wù)，需求完全無(wú)彈性，總收益將隨 物流價(jià)格同比例下降而減少，同比例（價(jià)格）上漲而 增加 | Ed |無(wú)窮大時(shí)，則在既定價(jià)格下，總收益可通過(guò) 增加物流服務(wù)量而無(wú)限增加。 2. 2. 影響物流需求價(jià)格彈性的因素影響物流需求價(jià)格彈性的因素 (1)是否具有可

18、替代的物流服務(wù) (2)物流費(fèi)用在貨物總費(fèi)用中所占比例 (3)貨物的自身屬性 (4)貨物運(yùn)輸方式及線路 5.3.2 5.3.2 物流供給的彈性分析物流供給的彈性分析 1. 物流供給的價(jià)格彈性物流供給的價(jià)格彈性 -表示在一定時(shí)期內(nèi)一種物流服務(wù)產(chǎn)品的供給量的相對(duì)變 動(dòng)對(duì)于該物流服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)格的相對(duì)變動(dòng)的反應(yīng)程度。 2. 2. 影響物流供給價(jià)格彈性的因素影響物流供給價(jià)格彈性的因素 (1)物流生產(chǎn)的進(jìn)出門(mén)檻 (2)物流生產(chǎn)規(guī)模調(diào)整的難易程度 (3)物流設(shè)施與裝備的標(biāo)準(zhǔn)化程度 (4)潛在物流服務(wù)進(jìn)入者 (5)物流服務(wù)產(chǎn)品生產(chǎn)周期 (6)物流服務(wù)生產(chǎn)成本 5.3.3 5.3.3 物流服務(wù)供給與需求的均衡分析物流服務(wù)供給與需求的均衡分析 市場(chǎng)均衡市場(chǎng)均衡 -指市場(chǎng)上的商品價(jià)格和買賣雙方的成交數(shù)量達(dá)到一種 穩(wěn)定的狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，買者與賣者都不再希望改變當(dāng)時(shí) 的價(jià)格與買賣的數(shù)量。在這樣的價(jià)格水平下，消費(fèi)者想要購(gòu)買 的數(shù)量恰好等于生產(chǎn)者想要銷售的數(shù)量 1.物流服務(wù)供給與需求均衡的形成物流服務(wù)供給與需求均衡的形成 當(dāng)物流需求與物流供給兩種力量達(dá)到一致時(shí)，即處于均衡 狀態(tài)。