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文檔簡介
1、god will not treat hardworking people badly, nor will he sympathize with fake hardworking people. it knows how hard you work.精品模板助您成功(頁眉可刪)淺析如何加強(qiáng)施工升降機(jī)的安全使用 施工升降機(jī)是施工現(xiàn)場的重要設(shè)備,隨著工程的擴(kuò)大和施工工藝的提高,其在建筑施工中的地位越來越突出,其產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能如何,直接關(guān)系到施工安全生產(chǎn)。但是,目前施工現(xiàn)場使用的施工升降機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量和使用情況不容樂觀,有的保險和限位等安全裝置不齊全或失靈,有的施工升降機(jī)年久失修,有的在安裝使用過
2、程中違章指揮、違章操作,致使施工升降機(jī)存在嚴(yán)重的安全隱患,甚至造成重、特大事故,因此,加強(qiáng)施工升降機(jī)的安全使用管理,對控制和減少升降機(jī)事故,保護(hù)作業(yè)人員的人身安全,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,具有重要的意義。 2012年9月13日13時10分許,武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖景園還建樓(以下簡稱“東湖景園”)c區(qū)7-1號樓建筑工地,發(fā)生一起施工升降機(jī)墜落造成19人死亡的重大建筑施工事故,直接經(jīng)濟(jì)損失約1800萬元。 事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證、綜合分析,查明“913”重大建筑施工事故發(fā)生的直接原因是:事故發(fā)生時,事故施工升降機(jī)導(dǎo)軌架第66和67節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的4個連接螺栓只有左側(cè)兩個螺栓有效連接,而
3、右側(cè)(受力邊)兩個螺栓的螺母脫落,無法受力。在此工況下,事故升降機(jī)左側(cè)吊籠超過備案額定承載人數(shù)(12人),承載19人和約245公斤物件,上升到第66節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部(33樓頂部)接近平臺位置時,產(chǎn)生的傾翻力矩大于對重體、導(dǎo)軌架等固有的平衡力矩,造成事故施工升降機(jī)左側(cè)吊籠頃刻傾翻,并連同67-70節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)墜落地面。 從本案例分析,造成這次事故的原因有很多。 一、施工現(xiàn)場管理混亂。 項目部施工時未落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,未建立安全隱患排查整治制度,未落實(shí)教育培訓(xùn)制度,未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專項檢查和隱患排查文件精神,對施工升降機(jī)安裝使用的安全生產(chǎn)檢查和隱患排查流于形式,未能及
4、時發(fā)現(xiàn)和整改事故施工升降機(jī)存在的重大安全隱患。 二、資質(zhì)不齊全 施工項目部現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和主要管理人員均不具備崗位執(zhí)業(yè)資格;安全生產(chǎn)管理制度不健全、不落實(shí),在施工小區(qū)無建設(shè)工程規(guī)劃許可證、建筑工程施工許可證、中標(biāo)通知書和開工通知書的情況下,違規(guī)進(jìn)場施工,且施工過程中忽視安全管理,現(xiàn)場管理混亂,并存在非法轉(zhuǎn)包;未依照建筑起重機(jī)械備案登記與監(jiān)督管理實(shí)施辦法,對施工升降機(jī)加節(jié)進(jìn)行申報和驗收,并擅自使用;聯(lián)系購買并使用偽造的施工升降機(jī)“建筑施工特種作業(yè)操作資格證”;對施工人員私自操作施工升降機(jī)的行為,制止管控不力;未認(rèn)真貫徹落實(shí)相關(guān)監(jiān)管部門有關(guān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)專項檢查和隱患排查文件精神。 建設(shè)工程安全生產(chǎn)
5、管理條例第三十四條規(guī)定:“施工單位采購、租賃的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件,應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證,并在進(jìn)入施工現(xiàn)場前進(jìn)行查驗。因此,施工單位應(yīng)當(dāng)建立機(jī)械設(shè)備購置、租賃制度,由專人負(fù)責(zé)施工升降機(jī)的購置和租賃,嚴(yán)格審查生產(chǎn)制造許可證、產(chǎn)品合格證,審查施工升降機(jī)的檢測合格證明,出現(xiàn)以下現(xiàn)象的施工升降機(jī)禁止購置與租賃:1)、國家明令淘汰的施工升降機(jī); 2)、存在嚴(yán)重施工隱患的施工升降機(jī); 3)、超過安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定使用年限的施工升降機(jī); 4)、檢測不合格的施工升降機(jī); 5)、未提供生產(chǎn)制造許可證、產(chǎn)品合格證等技術(shù)資料和檢測合格證明的施工升降機(jī)。 施工單位使用的施工升降機(jī),其
6、安裝、拆卸單位,必須具有相應(yīng)的資質(zhì),在施工升降機(jī)安裝完畢后,安裝單位應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自檢,并出具自檢合格證明,自檢合格后,以書面形式將有關(guān)安全性能和使用過程中應(yīng)注意的安全事項施工單位做出說明。安裝單位和施工單位應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程所規(guī)定的檢驗項目進(jìn)行共同驗收,做好驗收記錄,并嚴(yán)格履行雙方交接驗收簽字手續(xù)。 施工升降機(jī)的檢查評定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)施工升降機(jī)安全規(guī)程gb 10055和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建筑施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程jgj 215-2010的規(guī)定,檢查標(biāo)準(zhǔn)以建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)jgj 59-2011為標(biāo)準(zhǔn)。 根據(jù)建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)jgj 59-2011指出施工升降機(jī)檢查評定的保
7、證項目應(yīng)包括:安全裝置、限位裝置、防護(hù)設(shè)施、附墻架、鋼絲繩、滑輪與對重、安拆、驗收與使用。一般項目項目包括:導(dǎo)軌架、基礎(chǔ)、電氣安全、通信裝置。 怎么去預(yù)防和排除安全隱患,怎么讓施工過程中施工升降機(jī)的安全得到保證。 一、專家意見 專家指出各級人民政府、相關(guān)部門和建筑業(yè)企業(yè)要深刻吸取事故教訓(xùn),牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念,切實(shí)加強(qiáng)建筑工程安全生產(chǎn)管理,落實(shí)建筑業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任,落實(shí)工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任,強(qiáng)化建筑施工升降機(jī)安全管理,嚴(yán)格安全教育培訓(xùn),加大“打非治違”工作力度。 二、現(xiàn)場施工時注意事項 施工現(xiàn)場內(nèi),施工升降機(jī)的司機(jī)必須經(jīng)專門安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,持證上崗。嚴(yán)格酒后作業(yè)。
8、施工升降機(jī)應(yīng)按規(guī)定單獨(dú)安裝接地保護(hù)和避雷裝置。施工升降機(jī)周圍5m以內(nèi),不得堆放易燃物品及其他雜物,不得在此范圍內(nèi)挖溝、槽、施工升降機(jī)進(jìn)料口應(yīng)該搭設(shè)防護(hù)棚。嚴(yán)禁利用施工升降機(jī)的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標(biāo)語、和其他施工升降機(jī)無關(guān)的物品。施工升降機(jī)安裝完畢后必須經(jīng)有關(guān)人員檢查驗收合格方可投入使用。施工升降機(jī)首次運(yùn)行時,必須空載及滿載運(yùn)行,機(jī)體升離地面1m左右停車,檢查制動器靈敏性。嚴(yán)禁超載作業(yè),嚴(yán)禁以行程限位開關(guān)自動碰撞的方法停機(jī)。啟動前,必須先鳴笛示警,夜間操作應(yīng)有足夠照明。當(dāng)施工升降機(jī)未切斷總電源開關(guān)時前,司機(jī)不得離開操作崗位,作業(yè)后,將機(jī)器降到底層,各控制開關(guān)扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門
9、。安裝吊桿有懸掛物時,不得開動機(jī)器。定期清點(diǎn)和檢查施工升降機(jī)的梯籠、配重、鋼絲繩、井架、橫豎 三、應(yīng)加強(qiáng)對施工升降機(jī)的管理 機(jī)械設(shè)備、施工用電等管理工作在土建項目經(jīng)理的日常管理中是屬弱項,由于專業(yè)性強(qiáng),不十分熟悉,尤其對相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不清楚,往往會疏于管理,不能預(yù)見問題,工作容易被動。為此,應(yīng)適當(dāng)配備施工升降機(jī)專業(yè)人員協(xié)助項目進(jìn)行管理,這些專業(yè)管理人員應(yīng)該熟悉相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,賦予相關(guān)權(quán)利和責(zé)任,加強(qiáng)施工升降機(jī)管理,使施工升降機(jī)得以合理使用,提高施工升降機(jī)完好率,不僅有利于安全施工同時也會促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。 四、應(yīng)加強(qiáng)對各司機(jī)、操作手的培訓(xùn) 最直接使用者就是司機(jī)和操作手,他們不僅是操作者,同時還是施工升降機(jī)的保養(yǎng)和監(jiān)護(hù)人,許多機(jī)械事故的發(fā)生都與司機(jī)和操作手分不開,一個單位的機(jī)械設(shè)備的面貌如何,實(shí)際上也從另一角度展示了這個單位的管理水平和能力。應(yīng)該健全制度,定期培訓(xùn),經(jīng)常檢查,使操作機(jī)械的司機(jī)成為遵章守紀(jì)的第一人,不能成為違章違紀(jì)的帶頭人。 五、安監(jiān)部門加強(qiáng)管理 作為全市建設(shè)安全監(jiān)管主管機(jī)構(gòu),要加強(qiáng)對施工單位建筑管理業(yè)務(wù)指導(dǎo),監(jiān)督檢查到位,及時制止施工單位違法施工行為,安全生產(chǎn)工作積極落實(shí)。加強(qiáng)對工程安
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