門座式起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程

1、門座起重機(jī)檢驗(yàn)規(guī)程表序號(hào)檢測項(xiàng)目檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法量檢具備注1金屬結(jié)構(gòu) 主要受力構(gòu)件無整體失穩(wěn)，無嚴(yán)重?cái)嗝娓g；無影響安全運(yùn)行的塑性變形；無開裂。整體失穩(wěn)應(yīng)報(bào)廢，嚴(yán)重塑性變形如不能修復(fù)應(yīng)報(bào)廢，產(chǎn)生裂紋應(yīng)采取措施防止裂紋擴(kuò)展，并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布措施；斷面腐蝕超過原厚度的10%時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼直尺、測厚儀等測量腐蝕。1m鋼直尺測厚儀 重要結(jié)構(gòu)件不應(yīng)有明顯的焊接缺陷，重要部位的聯(lián)接牢固可靠?，F(xiàn)場安裝時(shí)施焊的重要焊縫附近應(yīng)有明顯的安裝重要焊縫標(biāo)記。 目測檢查，必要時(shí)用探傷等手段檢查。新安裝驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，根據(jù)安裝要求應(yīng)當(dāng)查閱有關(guān)報(bào)告。超聲波、x射線、目測 起重機(jī)

2、檢查、維修、保養(yǎng)需要到達(dá)的部位應(yīng)有安全、方便的通道及作業(yè)空間，特殊情況現(xiàn)場做不到的須有等效安全措施。走臺(tái)、平臺(tái)寬度不小于500mm，有防滑功能，具有足夠的承載能力，邊緣有不低于70mm的圍護(hù)板；格孔式臺(tái)面的格孔面積小于400mm2；走臺(tái)、平臺(tái)上方凈空高度不低于1.8m，受空間限制凈空高度達(dá)不到的位置應(yīng)有防碰頭措施或明顯警示標(biāo)識(shí)。起重機(jī)欄桿高度不小于1.05m，并設(shè)間距不大于350mm的水平橫桿；潤滑、維修處需懸掛安全帶掛鉤的欄桿扶手安全可靠。斜梯與水平面夾角不大于65，踏板面有防滑功能，斜梯高度不大于4m；梯級(jí)間距不大于245mm，踏板寬不小于160mm。直立梯梯級(jí)間距250300mm，梯寬不

3、小于300mm；踏桿直徑不小于16mm，踏桿距前方不小于150mm；高于2m的直立梯應(yīng)從1.9m起設(shè)安全圈。梯子與平臺(tái)連接時(shí)，踏板或踏桿不得高出平臺(tái)面，扶手應(yīng)延伸到平臺(tái)欄桿的高度。 外觀檢查，必要時(shí)檢查走臺(tái)、平臺(tái)、欄桿和圍護(hù)板的強(qiáng)度，并用直尺或卷尺測量、計(jì)算各部位的尺寸是否滿足規(guī)定要求。1m直尺、卷尺 結(jié)構(gòu)件的排水措施應(yīng)有效；內(nèi)外不得有積水。外觀檢查。目測門座起重機(jī)序號(hào)檢測項(xiàng)目檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法量檢具備注2司機(jī)室 司機(jī)室與其支承或懸掛處的聯(lián)接必須牢固可靠，其結(jié)構(gòu)必須有足夠的強(qiáng)度和剛度。外觀檢查。目測 司機(jī)室視野良好，玻璃應(yīng)采用鋼化玻璃或夾層玻璃且只能在室內(nèi)安裝。外觀檢查。

4、目測 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)通訊聯(lián)絡(luò)設(shè)備、手提式滅火器、報(bào)警裝置、電源通斷指示，明顯處有主要技術(shù)參數(shù)標(biāo)牌，鋪有絕緣地板，門必須安裝鎖定裝置。外觀檢查。目測 通往司機(jī)室通道應(yīng)符合：外開門處的走臺(tái)寬不小于900mm，一般寬度不小于600mm。 外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測量。目測、鋼卷尺3吊鉤吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤。吊鉤組的設(shè)計(jì)應(yīng)能防止作業(yè)時(shí)鉤掛艙口。外觀檢查。目測吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷，存在缺陷不得焊補(bǔ)。吊鉤危險(xiǎn)斷面磨損量：按gb10051.2制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的5%；按行業(yè)沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%。板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸50%時(shí)，應(yīng)報(bào)廢襯套。 外觀檢查，必要時(shí)

5、用20倍放大境檢查，打磨，清洗，用磁粉、著色探傷檢查裂紋缺陷。用卡尺測量斷面磨損量。放大鏡、卡尺、著色探傷開口度增加量：按gb10051.2制造的吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的10%，其他吊鉤應(yīng)不大于原尺寸的15%。 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測量。目測、卡、尺鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，與滑輪和卷筒相匹配，并正確穿繞。鋼絲繩端固定應(yīng)牢固、可靠。壓板固定時(shí)，壓板不少于2個(gè)，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能；金屬壓制接頭固定時(shí)，接頭不應(yīng)有裂紋；楔塊固定時(shí)，楔套不應(yīng)有裂紋，楔塊不應(yīng)松動(dòng)。繩卡固定時(shí)，繩卡安裝應(yīng)正確，繩卡數(shù)應(yīng)滿足附表3的要求。編結(jié)接頭編結(jié)長度不小于15倍繩徑且不小于300mm。旋轉(zhuǎn)接

6、頭無明顯可見的裂紋，接頭轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無滯留。 對(duì)照使用說明書查驗(yàn)。檢查滑輪和卷筒的槽型、直徑是否與選用的鋼絲繩相匹配。0150長尺4鋼絲繩除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，卷筒上至少應(yīng)有保留3圈安全圈。 將吊鉤放到最低工作位置，檢查安全圈數(shù)。目測鋼絲繩應(yīng)潤滑良好。不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦。外觀檢查。目測鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。外觀檢查。目測鋼絲繩直徑減小量不大于公稱直徑的7%。用卡尺測量。0-150長尺鋼絲繩斷絲數(shù)不應(yīng)超過附表4規(guī)定的數(shù)值。外觀檢查目測滑輪直徑d0min（d0minh2d）的選取不應(yīng)小于附表5規(guī)定的數(shù)值。 外觀檢查，必要時(shí)用直尺測量。1m鋼直尺滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好，

7、出現(xiàn)下列情況應(yīng)報(bào)廢：出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷；輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20%；輪槽底部直徑減少量達(dá)鋼絲繩直徑的50%或槽底出現(xiàn)溝槽。 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測量。1m卡尺5滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩脫槽的裝置，且可靠有效。 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測量防脫槽裝置與滑輪之間的間距,不允許超過20%繩徑。目測起重機(jī)每個(gè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器，起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)是常閉的。吊運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)品，以及發(fā)生事故后可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)裝設(shè)兩套制動(dòng)器。外觀檢查。目測制動(dòng)器的零部件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動(dòng)器不應(yīng)漏油。制動(dòng)片磨損達(dá)原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報(bào)

8、廢。外觀檢查，必要時(shí)測量。0-150長尺、目測制動(dòng)輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不能有影響制動(dòng)性能的缺陷或油污。 外觀檢查，必要時(shí)用塞尺測量。0-100u塞尺6制動(dòng)器制動(dòng)器調(diào)整適宜，制動(dòng)平穩(wěn)可靠。通過載荷試驗(yàn)驗(yàn)證。制動(dòng)輪應(yīng)無裂紋（不包括制動(dòng)輪表面淬硬層微裂紋），凹凸不平度不得大于1.5mm。不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕。 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測量。0-150長尺地腳螺栓，殼體聯(lián)接螺栓不得松動(dòng)，螺栓不得缺損。外觀檢查。7減速器工作時(shí)應(yīng)無異常聲響、振動(dòng)、發(fā)熱和漏油。 聽覺判定噪音，手感判斷溫度和振動(dòng)，必要時(shí)打開觀察蓋檢查或用儀器測量。分貝儀8開式齒輪 齒輪嚙合應(yīng)平穩(wěn)，且不應(yīng)有：傳動(dòng)齒輪齒面裂紋

9、長度超過1/4齒長或齒高；斷齒或齒長范圍內(nèi)破碎長度超過1/3，剝落面積達(dá)工作面積的30%，開式齒輪齒厚磨損達(dá)設(shè)計(jì)齒厚的25%。外觀檢查，必要時(shí)測量。齒輪游標(biāo)卡尺9車輪 車輪不得有明顯可見的裂紋，其踏面及輪緣內(nèi)側(cè)無影響使用性能的缺陷。外觀檢查。目測10聯(lián)軸器 零件無缺損，聯(lián)接無松動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無劇烈撞擊聲。外觀檢查，試驗(yàn)觀察。目測11卷筒卷筒直徑d0min（d0minh1d）的選取不應(yīng)小于附表5規(guī)定的數(shù)值。多層纏繞的卷筒，端部應(yīng)有比最外層鋼絲繩高出2.5倍鋼絲繩直徑的凸緣。卷筒上鋼絲繩應(yīng)排列有序，設(shè)有防鋼絲繩脫槽裝置。外觀檢查。目測卷筒壁不應(yīng)有裂紋，筒壁不應(yīng)過度磨損。 外觀檢查，必要時(shí)用卡尺測量。目

10、測集裝箱吊具作業(yè)防搖功能正常，導(dǎo)板動(dòng)作有效；吊具轉(zhuǎn)鎖動(dòng)作靈活可靠，開閉鎖指示有效，吊具前后傾、左右傾、左右旋轉(zhuǎn)動(dòng)作均有效；吊具旋轉(zhuǎn)跟隨功能有效。外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)。目測12集裝箱吊具吊具伸縮止擋及限位有效，吊具的轉(zhuǎn)鎖、伸縮與起升機(jī)構(gòu)有聯(lián)鎖功能，吊具前后傾、左右傾、左右旋轉(zhuǎn)限位均有效，吊具旋轉(zhuǎn)跟隨功能有效。外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)。目測13液壓變幅 液壓變幅的液壓系統(tǒng)油路安全部件齊全，動(dòng)作靈活，無滲漏；工作平穩(wěn)，溢流閥調(diào)定適宜，平衡閥連接油管為金屬管。外觀檢查。目測14電氣柜 柜體必須用螺栓與底座緊固，嚴(yán)禁焊接，柜前操作距離大于0.6m。外觀檢查。目測柜內(nèi)一律采用銅質(zhì)母線，接頭壓接牢固、可靠；所有緊固

11、件均應(yīng)采用銅質(zhì)件或鍍鋅件。外觀檢查。目測15線路絕緣 額定電壓不大于500v時(shí)，電氣線路對(duì)地的絕緣電阻，一般環(huán)境中不低于0.8m，潮濕環(huán)境中不低于0.4m。 斷電，人為使起重機(jī)上的接觸器、開關(guān)全部處于閉合狀態(tài)，使起重機(jī)電氣線路全部導(dǎo)通，將500v兆歐表l端接于電氣線路，e端接于起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)或接地極上，測量絕緣電阻值；上述方法有困難時(shí)，可采用分段測量的方法。測量時(shí)應(yīng)將容易擊穿的電子元件短接。500v兆歐表16照明 起重機(jī)的司機(jī)室、通道、電氣室、機(jī)房應(yīng)有合適的照明。照明應(yīng)設(shè)專用電路，與動(dòng)力電源分開設(shè)置，當(dāng)動(dòng)力電源切斷時(shí)照明電源不能失電。起重機(jī)上宜設(shè)對(duì)作業(yè)面的照明，并應(yīng)盡量考慮防震措施。固定式照明

12、電源電壓不得大于220v。無專用工作零線時(shí)，照明用220v交流電源應(yīng)由隔離變壓器獲得，嚴(yán)禁采用起重機(jī)本體金屬結(jié)構(gòu)做照明電源回路?？梢苿?dòng)式照明的電源電壓不應(yīng)超過36v，交流供電應(yīng)使用安全隔離變壓器，禁止用自藕變壓器直接供電。 目測檢查，通電查驗(yàn)各處照明有效，斷開動(dòng)力電源后照明不受影響。目測17配線電線和電纜應(yīng)采用銅芯多股線，在有機(jī)械損傷或油污侵蝕、化學(xué)腐蝕的場合，電線或電纜必須有防護(hù)措施或穿管保護(hù)，穿鋼管應(yīng)加保護(hù)電纜的護(hù)口。外觀檢查。目測動(dòng)力回路、控制回路、信號(hào)回路、照明回路應(yīng)分別布線，避免互相干擾，接線端口應(yīng)分開連接。外觀檢查。目測各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)必須獨(dú)立配線，不得用公共回路。外觀檢查。目測序號(hào)檢

13、測項(xiàng)目檢 驗(yàn) 內(nèi) 容 與 要 求檢 驗(yàn) 方 法量檢具備注18接地和防雷起重機(jī)所有的電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼必須可靠接地或接零；可開啟的控制柜門必須以軟導(dǎo)線與接地金屬構(gòu)件可靠地連接。外觀檢查。目測具備整體金屬結(jié)構(gòu)的部分，其金屬結(jié)構(gòu)可用作接地干線；在金屬結(jié)構(gòu)非焊接處較多的部位，應(yīng)設(shè)接地干線。外觀檢查。目測回轉(zhuǎn)部分電氣設(shè)備接地嚴(yán)禁通過回轉(zhuǎn)支承和車輪臺(tái)車支承來實(shí)現(xiàn)。外觀檢查。目測接地線與零線應(yīng)分開。 用萬用表測量，接地線不得用作載流回路。萬用表起重機(jī)軌道接地電阻應(yīng)小于4，整機(jī)接地電阻應(yīng)小于10。用接地電阻測試儀測量。電阻測試儀象鼻架高端或臂架端部處應(yīng)設(shè)避雷針，針體至少高出航空障礙燈300mm，起重

14、機(jī)應(yīng)有將雷電安全引至地面的設(shè)施。外觀檢查。目測19電氣保護(hù)總電源回路的短路保護(hù) 起重機(jī)總電源回路至少應(yīng)有一級(jí)短路保護(hù)。短路保護(hù)應(yīng)由自動(dòng)斷路器或熔斷器來實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)斷路器每相均應(yīng)有瞬時(shí)動(dòng)作的過電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動(dòng)開關(guān)的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機(jī)尖峰電流的1/21/1.6選取。 外觀檢查，查驗(yàn)總電源回路中實(shí)際使用的短路保護(hù)裝置是否符合本條要求，必要時(shí)校驗(yàn)。目測、試驗(yàn)斷錯(cuò)相保護(hù) 供電電源應(yīng)設(shè)斷錯(cuò)相保護(hù)裝置。 采用通電試驗(yàn)方法：斷開供電電源任意一根相線或?qū)⑷我鈨上嗑€換接，總電源接觸器不應(yīng)接通。目測、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的過流保護(hù) 起重機(jī)上的每個(gè)機(jī)構(gòu)均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置過流保護(hù)。交流繞線式異步電動(dòng)機(jī)可以

15、采用過電流繼電器?；\型交流電動(dòng)機(jī)可采用熱繼電器或帶熱脫扣器的自動(dòng)斷路器做過載保護(hù)。 采用過電流繼電器保護(hù)繞線式異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，在兩相中設(shè)置的過電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的2.5倍。在第三相中的總過電流繼電器的整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的2.25倍加上其余各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)額定電流之和。保護(hù)籠型交流電動(dòng)機(jī)的熱繼電器整定值應(yīng)不大于電動(dòng)機(jī)額定電流的1.1倍。 檢驗(yàn)過流保護(hù)的設(shè)置和整定。電流表失壓保護(hù) 起重機(jī)上總電源應(yīng)有失壓保護(hù)。當(dāng)供電電源中斷時(shí)，必須能夠自動(dòng)斷開總電源回路，恢復(fù)供電時(shí)，不經(jīng)手動(dòng)操作，總電源回路不能自行接通。 人為斷開供電電源，重新接通電源后，未經(jīng)手動(dòng)操作相應(yīng)開關(guān)，起重機(jī)上總電

16、源回路應(yīng)不能自行恢復(fù)接通。目測、試驗(yàn)零位保護(hù) 起重機(jī)必須設(shè)有零位保護(hù)（機(jī)構(gòu)運(yùn)行采用按鈕控制的除外）。開始運(yùn)轉(zhuǎn)和失壓后恢復(fù)供電時(shí)，必須先將控制器手柄置于零位后，該機(jī)構(gòu)或所有機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)。 斷開總電源，將某一機(jī)構(gòu)控制器手柄扳離零位，此時(shí)接通總電源，該機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)應(yīng)不能啟動(dòng)。各機(jī)構(gòu)按照上述方法分別試驗(yàn)。目測、試驗(yàn) 超速保護(hù) 起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)，采用可控硅定子調(diào)壓、渦流制動(dòng)器、能耗制動(dòng)、可控硅供電、直流機(jī)組供電調(diào)速以及其他由于調(diào)速可能造成超速時(shí)，應(yīng)有超速保護(hù)措施。 1.查看電氣控制線路圖，超速時(shí)，電動(dòng)機(jī)斷電，制動(dòng)器自動(dòng)制動(dòng)。 2.斷開電氣聯(lián)鎖開關(guān)，機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)應(yīng)不能啟動(dòng)。目測、試驗(yàn)20控制器 各

17、種操縱手柄、開關(guān)及信號(hào)裝置旁有指示標(biāo)牌；操作手柄動(dòng)作方向與機(jī)構(gòu)動(dòng)作方向一致；聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)應(yīng)有零位自鎖環(huán)節(jié)。外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)。目測 采用可編程控制器、微型計(jì)算機(jī)控制的起重機(jī)的緊急保護(hù)功能與行程終端保護(hù)應(yīng)由硬件完成。查看資料。目測21超載保護(hù)起重量限制器 起重機(jī)應(yīng)安裝起重量限制器，當(dāng)載荷大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時(shí)，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向的運(yùn)動(dòng)。 起升額定載荷，以額定速度起升、下降，全過程中正常制動(dòng)三次，起重量限制器不動(dòng)作；保持載荷離地面100200mm，逐漸無沖擊繼續(xù)加載至發(fā)出超載報(bào)警信號(hào)，能切斷上升方向動(dòng)作，此時(shí)載荷不應(yīng)超過110%額定載荷。目測、試驗(yàn)力矩限制

18、器 具有兩種額定載荷時(shí)必須安裝起重力矩限制器。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下額定值并小于額定值的110%時(shí)，起重力矩限制器必須自動(dòng)切斷起升和幅度增大方向的電源，此時(shí)機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動(dòng)。 外觀檢查保護(hù)裝置的設(shè)置；逐漸加載試驗(yàn)。目測、試驗(yàn)22防風(fēng)裝置在起重機(jī)較高處不受遮擋的地方設(shè)置有風(fēng)速儀（使用單位總調(diào)度臺(tái)有氣象預(yù)報(bào)職能時(shí)可不設(shè)）；當(dāng)風(fēng)速達(dá)到警戒風(fēng)速或工作極限風(fēng)速時(shí)能準(zhǔn)確發(fā)出報(bào)警聲響。 外觀檢查。必要時(shí)比對(duì)試驗(yàn)。目測應(yīng)有可靠的防臺(tái)風(fēng)裝置。用于沿海港口環(huán)境起重機(jī)必須設(shè)置既能制止滑移又能防止傾覆的錨定裝置或抗風(fēng)拉索（含防風(fēng)拉桿）裝置或其它等效抗臺(tái)風(fēng)裝置；用于內(nèi)河港口起重機(jī)根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料確定抗

19、臺(tái)風(fēng)裝置的設(shè)置。 外觀檢查防風(fēng)裝置及與防風(fēng)裝置的連接部位；新建、擴(kuò)建、改建的沿海碼頭及其新安裝設(shè)備考慮的最大風(fēng)速不小于55m/s，必要時(shí)檢查設(shè)計(jì)資料。目測 應(yīng)有防突發(fā)性陣風(fēng)裝置，與大車運(yùn)行制動(dòng)器配合可靠實(shí)現(xiàn)非錨定狀態(tài)下的防風(fēng)功能。用于陣風(fēng)季節(jié)環(huán)境的起重機(jī)必須配置不少于兩套，并能在無人操作時(shí)自動(dòng)處于防風(fēng)狀態(tài)。 外觀檢查；對(duì)頂軌器、楔塊式防爬器、自鎖式防滑動(dòng)裝置等動(dòng)作試驗(yàn)檢查其功能有效。目測各種防風(fēng)裝置與相關(guān)機(jī)構(gòu)動(dòng)作的聯(lián)鎖開關(guān)功能應(yīng)有效?；剞D(zhuǎn)錨定視使用者防風(fēng)習(xí)慣而定。當(dāng)采用回轉(zhuǎn)錨定且設(shè)于不易觀察的部位時(shí)應(yīng)有錨定對(duì)位指示、錨定指示及錨定與回轉(zhuǎn)動(dòng)作聯(lián)鎖裝置。通電試驗(yàn)。目測、試驗(yàn) 運(yùn)行距離大于電纜長度時(shí)

20、，電纜卷筒放纜終點(diǎn)開關(guān)功能有效，動(dòng)作時(shí)在卷筒上應(yīng)剩余不少于兩圈電纜。 手動(dòng)試驗(yàn)有效，運(yùn)行起重機(jī)觀察終點(diǎn)開關(guān)動(dòng)作時(shí)剩余電纜圈數(shù)。試驗(yàn) 軌道終端應(yīng)裝設(shè)止擋。外觀檢查。試驗(yàn) 運(yùn)行臺(tái)車與止擋或軌道上相鄰設(shè)備碰撞部位應(yīng)有緩沖器；運(yùn)行臺(tái)車的掃軌裝置有效。外觀檢查。目測安全裝置及防護(hù)措施 變幅機(jī)構(gòu)在最大最小幅度應(yīng)有限位裝置。手動(dòng)試驗(yàn)有效后動(dòng)作試驗(yàn)。目測 齒輪齒條變幅應(yīng)設(shè)終端止擋及與止擋配合的緩沖器。外觀檢查。目測 鋼絲繩變幅應(yīng)有防臂架后傾裝置；變幅機(jī)構(gòu)卷筒有可靠的自動(dòng)鎖緊裝置。外觀檢查。目測23 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝有起升和下降極限位置限位器。 外觀檢查，動(dòng)作試驗(yàn)。多于一套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)時(shí)應(yīng)分別檢查。目測 起重機(jī)必須設(shè)置

21、緊急斷電開關(guān)，在緊急情況下，應(yīng)能切斷起重機(jī)總電源。緊急斷電開關(guān)應(yīng)是不能自動(dòng)復(fù)位的，且應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。 檢查各機(jī)構(gòu)動(dòng)力電源的接線，應(yīng)全部從總電源接觸器或自動(dòng)斷路器的出線端引接；切斷緊急斷電開關(guān)，檢查各機(jī)構(gòu)電源是否切斷且緊急斷電開關(guān)不能自動(dòng)復(fù)位。試驗(yàn)、目測 應(yīng)裝有幅度指示器，便于司機(jī)觀察。外觀檢查。目測 回轉(zhuǎn)有可能自鎖時(shí)，應(yīng)裝有回轉(zhuǎn)極限力矩限制器。 外觀檢查裝置的設(shè)置，必要時(shí)查閱圖紙。目測 外露有傷人可能的零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸等應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩；露天工作的電氣設(shè)備應(yīng)有防雨罩。外觀檢查。目測 當(dāng)起升速度在大起重量時(shí)限制為低速，起重量（起升速度）在大幅度時(shí)限制為較小值（低速）等情況

22、時(shí)，設(shè)備應(yīng)能自動(dòng)或手動(dòng)轉(zhuǎn)換，并有必要的聯(lián)鎖保護(hù)裝置。 檢查轉(zhuǎn)換裝置功能有效；試驗(yàn)聯(lián)鎖裝置功能有效。試驗(yàn)、目測 料斗帶式輸送機(jī)系統(tǒng)，應(yīng)有料斗極限位置限位裝置。 手動(dòng)試驗(yàn)有效后動(dòng)作試驗(yàn)。試驗(yàn)、目測24空載試驗(yàn) 空載時(shí)各機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)構(gòu)件、電氣控制系統(tǒng)及取物裝置在規(guī)定工作范圍內(nèi)正常動(dòng)作，電纜收放正常，臺(tái)車運(yùn)行無啃軌。 通電，各安全裝置試驗(yàn)合格后，進(jìn)行空載起升、變幅、回轉(zhuǎn)、行走試驗(yàn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)行和操縱、控制系統(tǒng)是否有異常。目測25額定載荷試驗(yàn) 起吊額定載荷按相應(yīng)工況試驗(yàn)，各機(jī)構(gòu)工作正常，無異常響聲；各部件完好無損，連接無松動(dòng)，結(jié)構(gòu)件無裂紋、永久變形、表面油漆打皺，焊縫無明顯裂紋，電氣元件完好。門窗關(guān)閉，在司機(jī)齊耳高水平距離100mm處測量，噪聲不大于80db(a)。 試驗(yàn)工況： 1.額載，相應(yīng)最大幅度，起重臂垂直軌道或平行軌道，由地面起至最高（中間制動(dòng)一次），再下降到地面（中間制動(dòng)一次）； 2.額載，相應(yīng)最大幅度，起重臂平行軌道，起吊載荷離地1m左右，收幅到最小幅度（中間制動(dòng)一次），增幅到原位（中間制動(dòng)一次），下降到地面；3.額載，相應(yīng)最大幅度，起重臂垂直或平行軌道，載荷起升離地約1m，在作業(yè)范圍內(nèi)向左轉(zhuǎn)180（中間制動(dòng)一次），再向右回轉(zhuǎn)180（中間制動(dòng)一次），下降到地面；