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文檔簡(jiǎn)介
1、 第第1頁(yè)頁(yè) 第第2頁(yè)頁(yè) 全長(zhǎng)全長(zhǎng)23.61公里公里 18座運(yùn)營(yíng)車站座運(yùn)營(yíng)車站 北京地鐵北京地鐵2 2號(hào)線民用通信改造工程號(hào)線民用通信改造工程是北京市迎接2008年奧運(yùn)會(huì)的重點(diǎn)市政工程。它旨在建立 北京地鐵2號(hào)線民用通信平臺(tái)及在此平臺(tái)上開(kāi)展的移動(dòng)通信業(yè)務(wù)、數(shù)字多媒體業(yè)務(wù)、導(dǎo)乘信息服 務(wù)、無(wú)線增值業(yè)務(wù)等,由傳輸系統(tǒng)、電源與環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)、無(wú)線覆蓋系統(tǒng)等幾部分組 成。 第第3頁(yè)頁(yè) 無(wú)線覆蓋系統(tǒng)無(wú)線覆蓋系統(tǒng)是地鐵民用通信系統(tǒng)重要組成部分,其功能是把地鐵引入的各種無(wú)線信號(hào)覆蓋 地鐵內(nèi)站廳、站臺(tái)和隧道區(qū)間。系統(tǒng)構(gòu)成是以車站民用通信機(jī)房?jī)?nèi)POI(多頻段分合路平臺(tái))為核 心,從移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商基站引入各種
2、頻段的無(wú)線信號(hào),通過(guò)全頻段天線覆蓋地鐵車站的站廳、站臺(tái);通 過(guò)漏纜覆蓋地鐵隧道區(qū)間。 第第4頁(yè)頁(yè) 敷設(shè)漏纜公里85 敷設(shè)區(qū)間電力電纜公里40 安裝調(diào)試POI套18 敷設(shè)各種射頻電纜公里50 安裝調(diào)測(cè)光纖直放站套109 安裝調(diào)試各種耦合器、功 分器、天線等無(wú)源器件 套820 主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量 第第5頁(yè)頁(yè) 項(xiàng)目 經(jīng)理 計(jì)劃 財(cái)務(wù)部 物資部 工程 技術(shù)部 安質(zhì) 環(huán)保部 總工 程師 項(xiàng)目 副經(jīng)理 區(qū)間線路 作業(yè)班 機(jī)房設(shè)備 作業(yè)班 區(qū)間設(shè)備 作業(yè)班 車站線路 作業(yè)班 系統(tǒng) 調(diào)試班 天線安裝 作業(yè)班 第第6頁(yè)頁(yè) 職工10人項(xiàng)目管理 職工12人 勞務(wù)工120人 車站射頻電纜敷設(shè)、接頭,無(wú)源器件安裝
3、 職工4人 勞務(wù)工40人 區(qū)間電力電纜、漏纜敷設(shè) 職工10人 勞務(wù)工10人 機(jī)房?jī)?nèi)POI安裝配線 職工2人 勞務(wù)工10人 隧道區(qū)間光纖直放站、合路器、配電箱安裝配線 職工2人 勞務(wù)工2人 車站天線安裝 職工5人 勞務(wù)工5人 場(chǎng)強(qiáng)覆蓋模擬測(cè)試、聯(lián)網(wǎng)調(diào)試、處理故障 第第7頁(yè)頁(yè) 第第8頁(yè)頁(yè) 施工準(zhǔn)備28 車站線纜布放48 無(wú)源器件安裝48 天線安裝18 機(jī)房POI安裝45 機(jī)房POI配線50 隧道線纜敷設(shè)40 區(qū)間設(shè)備安裝26 區(qū)間設(shè)備配線36 設(shè)備加電測(cè)試18 系統(tǒng)聯(lián)調(diào)20 第第9頁(yè)頁(yè) 第第10頁(yè)頁(yè) 審核設(shè)計(jì)文件、施工測(cè)量審核設(shè)計(jì)文件、施工測(cè)量 1、審核設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)備技術(shù)資料。 2、對(duì)照
4、施工圖紙測(cè)量機(jī)房面積、高度、機(jī)房門的大小、機(jī)房既有設(shè)備所占空間。 3、配合廠家一起確定天線點(diǎn)位、無(wú)源器件安裝位置、復(fù)測(cè)射頻電纜長(zhǎng)度。 4、復(fù)測(cè)隧道線纜徑路,確定防護(hù)點(diǎn)位置、數(shù)量和方式。 備件加工、物資準(zhǔn)備備件加工、物資準(zhǔn)備 1、根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)加工機(jī)房走線架、機(jī)柜底座、各種支撐件、固定件。 2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量數(shù)據(jù)編制物資材料申請(qǐng)計(jì)劃,向甲方申報(bào)甲供材料,向公 司申請(qǐng)乙供材料。項(xiàng)目部安排采購(gòu)配料。 3、根據(jù)工程需要通過(guò)買、租、加工等方式配備必須的施工工具、機(jī)械、儀器儀表。 第第11頁(yè)頁(yè) 檢驗(yàn)測(cè)試、進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)檢驗(yàn)測(cè)試、進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn) 1、在監(jiān)理的監(jiān)督指導(dǎo)下進(jìn)行到場(chǎng)材料的檢驗(yàn) 測(cè)試,檢驗(yàn)合格才允許進(jìn)場(chǎng)使用。
5、 2、設(shè)備開(kāi)箱檢查由建設(shè)、設(shè)計(jì)、廠商、監(jiān)理 等各方人員共同進(jìn)行,對(duì)照設(shè)計(jì)文件、合 同清單及設(shè)備裝箱清單核對(duì)設(shè)備、單元插 板及備附件是否齊全、是否與裝箱單一致 。 施工計(jì)劃申請(qǐng)、簽訂配合協(xié)議施工計(jì)劃申請(qǐng)、簽訂配合協(xié)議 1、做好施工計(jì)劃后,向地通事業(yè)部申請(qǐng)下一旬地鐵施工要點(diǎn)。 2、在地通事業(yè)部的配合下與地鐵各相關(guān)部門(如:機(jī)電、通號(hào)等)簽訂施工配合協(xié)議。 第第12頁(yè)頁(yè) 培訓(xùn)考核、技術(shù)交底培訓(xùn)考核、技術(shù)交底 1、安全部長(zhǎng)組織安全培訓(xùn),學(xué)習(xí) 地鐵施工各種安全管理規(guī)范和 安全實(shí)施細(xì)則并組織考核。 2、總工程師組織技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí) 系統(tǒng)組成和施工方案的培訓(xùn)、 在每項(xiàng)具體方案實(shí)施前向工程 技術(shù)部技術(shù)人員、工長(zhǎng)
6、等進(jìn)行 技術(shù)交底 3、高級(jí)技師組織技術(shù)工人進(jìn)行施工工藝培訓(xùn),對(duì)構(gòu)配件加工、設(shè)備安裝、線纜布放、接頭 成端等具體施工工藝進(jìn)行交底,并組織考核。 4、質(zhì)量部長(zhǎng)組織質(zhì)量管理培訓(xùn),學(xué)習(xí)施工的質(zhì)量控制程序,質(zhì)量檢驗(yàn)方法等。并組織開(kāi)展 QC小組活動(dòng) 第第13頁(yè)頁(yè) 線纜布放要點(diǎn):線纜布放要點(diǎn): 1、敷設(shè)前先測(cè)量,將纜裁剪準(zhǔn)確,兩端貼上標(biāo)簽,指明纜兩端需 接的器件。 2、根據(jù)施工圖紙將主干纜線敷設(shè)在支撐系統(tǒng)的走線槽中,部分不 在走線槽中的纜需安裝鋼管或金屬軟管保護(hù)。鋼管和鋼管之 間,鋼管和走線槽之間用金屬軟管連接。 3、在站臺(tái)上敷設(shè)時(shí),需要搭腳手架,或架6米升降梯,需設(shè)置專人保護(hù)。 4、纜線需要彎曲布放時(shí),要
7、求彎曲角保持圓滑,其彎曲曲率半徑滿足要求 。 5、直通隧道的線纜放在線槽的下層,連接天線的線纜放在線槽上層。越早出線槽 的線纜越靠上。 6、線纜布放時(shí)留適當(dāng)余量,綁扎力度適宜,布放順直、整齊,不互相纏繞,并按連 接次序理順。避免出現(xiàn)斜走線、空中飛線、交叉線等情況。 車站線纜主要指 1/2、7/8、 13/8 三種類 型射頻電纜 第第14頁(yè)頁(yè) 線纜接頭要點(diǎn):線纜接頭要點(diǎn): 1、將需要接續(xù)的電纜整理平直,電纜不能有紐絞現(xiàn) 象。以其中一端為基準(zhǔn),確定連接器安裝點(diǎn)的大 概位置,在電纜上作好標(biāo)記。 2、先將電纜理平直,在合適的接續(xù)地點(diǎn)將端頭不能 用的破損電纜鋸掉,保持電纜端口平直,然后將 電纜外護(hù)層剝開(kāi)
8、30mm。 3、將柱形橡膠圈裝到外導(dǎo)體上,與外護(hù)層接觸。 4、在柱形橡膠圈表面涂上油脂,將接頭后座用力旋 入外導(dǎo)體,保持接頭后座內(nèi)端表面與柱形橡膠圈 完全接觸。 5、去掉外導(dǎo)體銅皮約10mm,保留約2mm的絕緣處環(huán)切絕緣層,去掉多余的絕緣層。 6、將內(nèi)導(dǎo)體端面用平板挫倒角,修整光滑,然后用刷子清潔內(nèi)導(dǎo)體和絕緣體。 7、在橡膠圈表面涂上油脂,將前座與后座連接并旋緊,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)保持后座不動(dòng),只旋轉(zhuǎn)前座。 8、接續(xù)測(cè)試合格后套上熱縮管,用噴燈或電吹風(fēng)均勻烘烤使其收縮密實(shí)。 第第15頁(yè)頁(yè) 連接器件和天線的跳線制作好之后必須用萬(wàn)用 表測(cè)試三次。把萬(wàn)用表調(diào)到通斷檔: 兩指針?lè)謩e接觸纜兩端接頭的內(nèi)芯,測(cè)試?yán)|內(nèi)芯
9、 的連通性。 兩指針?lè)謩e接觸纜兩端接頭的外導(dǎo)體,測(cè)試?yán)|外 導(dǎo)體的連通性。 一指針接觸一端接頭的內(nèi)芯,另一指針接觸另一 端接頭的外導(dǎo)體,測(cè)試內(nèi)芯和外導(dǎo)體的連通性。 如果連通不通,則此段跳線制作合格,其余 各種情況均為不合格,須返工。 第第16頁(yè)頁(yè) 器件簡(jiǎn)介:器件簡(jiǎn)介: 1、功分器: 功率分配器(簡(jiǎn)稱功分器)是最簡(jiǎn)單 和最常用的一種微波無(wú)源器件。本工程 主要用到二功分器。二功分輸入端的輸 入功率根據(jù)對(duì)稱性平均分配到兩個(gè)輸出 端,功率比為1:1,輸出端的功率分 配損耗均為3dB。 功分器功分器 耦合器耦合器 2、耦合器: 耦合器是非等功率分配器,作用是將信 號(hào)不均勻地分成2分。本工程所用的耦合器 有
10、6dB;15dB;30dB;主要應(yīng)用在從主干饋 線分支出一路信號(hào)用于直接接天線。 第第17頁(yè)頁(yè) 1、安裝前必須熟讀圖紙,清楚線纜布放 的位置和方向,以防器裝反、裝錯(cuò)。特別 注意區(qū)分耦合器的直通段和輸入端別搞混 淆。 2、器件與電纜接頭連接時(shí),螺絲不宜旋 得太緊, 以防接頭撞針接觸到屏蔽層; 也不宜旋得太松, 以防脫落。 3、吊頂內(nèi)的器件在安裝完畢后用扎帶或 扎繩固定在支架上。 3、器件安裝位置要便于安裝、檢查、維 護(hù)。比如走線槽三通處。 4、器件安裝正面朝外,標(biāo)簽粘貼要美觀, 字跡要清晰。 安裝要點(diǎn):安裝要點(diǎn): 第第18頁(yè)頁(yè) 對(duì)于已經(jīng)通過(guò)耦合器和功分器串接起來(lái),安裝 好的線纜,我們?cè)跈C(jī)房將其接
11、入POI的OUT端,另一 端用萬(wàn)用表測(cè)量接頭內(nèi)芯和外導(dǎo)體的連通性。這一 路串接起來(lái)的纜線如果都制作良好,必定是電氣連 通的,在POI端內(nèi)芯和外導(dǎo)體連通,這樣在另一端用 萬(wàn)用表測(cè)內(nèi)芯和外導(dǎo)體也必定是短路的。這個(gè)方法 在連接饋線和耦合器的時(shí)候,測(cè)試一段,合格,再 增加一段,直到所有饋線全部連接在一起。 第第19頁(yè)頁(yè) 安裝要點(diǎn):安裝要點(diǎn): 1、天線的安裝位置,須先結(jié)合施工圖紙與廠家和設(shè) 計(jì)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。 2、收發(fā)天線分別設(shè)置。收發(fā)天線間距為1.5米左右。 3、確定安裝位置之后,在線纜走線槽上開(kāi)42孔, 開(kāi)孔位置首選線槽側(cè)邊偏下,遇特殊情況開(kāi)在線槽底 部靠邊。孔用膠墊防護(hù)。 4、有吊頂?shù)牟课坏奶炀€固定在天
12、花板上。在天花板 上打好直徑33mm35mm圓孔,將安裝螺栓套上 天線尾巴纜,伸入圓孔中,使天線在天花板下方,再 用安裝螺母緊固天線于天花板上,并保持天線底板緊 貼天花板表面。 天線安裝在站臺(tái)、 站廳、出入通道 的屋頂上。 天線固定在 天花板上 第第20頁(yè)頁(yè) 5、沒(méi)有吊頂?shù)牟课唬炀€用加工的支撐件固定在屋 頂上。先在屋頂做好拉爆,將支撐件用螺栓固定在屋 頂上,再將天線固定在支撐件上。 注意事項(xiàng):注意事項(xiàng): 1、在天花板上安裝的天線盡量固定在天花板中央。 2、各個(gè)天線排列整齊、橫平豎直。 3、在屋頂上安裝的天線,高度要稍低于附近的管道、鋼 槽、指示牌等障礙物。通過(guò)調(diào)整拉爆絲桿長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)。 4、天
13、線與跳線的接頭要接觸良好并作防水處理。連接天 線的跳線要做一個(gè)“滴水灣”。 5、安裝天線時(shí)應(yīng)戴干凈手套操作,保證天線的清潔干凈 天線固定 在屋頂上 第第21頁(yè)頁(yè) 安裝要點(diǎn):安裝要點(diǎn): 1、根據(jù)施工圖紙和測(cè)量數(shù)據(jù),畫好機(jī)架底座的安裝位置及固 定螺栓的位置。 2、用沖擊電鉆進(jìn)行打眼,眼的尺寸要與膨脹螺栓的尺寸相符。 3、將機(jī)柜牢固可靠的固定安裝,并用水平尺進(jìn)行水平校準(zhǔn)。 注意事項(xiàng):注意事項(xiàng): 1、POI機(jī)柜要與機(jī)房其他設(shè)備機(jī)架排列整齊,主走道側(cè)必須 對(duì)齊成一直線,誤差應(yīng)不大于5mm。 2、POI機(jī)柜與相臨機(jī)架應(yīng)緊密靠攏,整列機(jī)架應(yīng)在同一平面 上,無(wú)凹凸現(xiàn)象。 第第22頁(yè)頁(yè) 配線要點(diǎn):配線要點(diǎn): 1
14、、對(duì)照施工圖紙和技術(shù)文件,清楚需布放線纜的類型 和數(shù)量,清楚每根線纜的走向、兩端位置和接口, 在心里形成一個(gè)總體概念。 2、首先敷設(shè)地線到機(jī)房墻壁上地線箱并制作連接,以 避免其它工作進(jìn)行時(shí)產(chǎn)生靜電而造成對(duì)設(shè)備損害。 3、使用1/2軟跳線連接POI頂部輸出端子與預(yù)留在機(jī) 柜上方走線架上各種無(wú)源器件。 4、布放電源線到交流配電柜。 5、布放尾纖到ODF。 注意事項(xiàng):注意事項(xiàng): 1、電源線、信號(hào)線應(yīng)分開(kāi)布放,以免相互影響 。 2、尾纖在機(jī)柜外布放使用塑料波紋管進(jìn)行防護(hù) ,在機(jī)柜內(nèi)使用纏繞管防護(hù)。 3、每根線纜都要粘貼好規(guī)定的標(biāo)簽,指明線纜兩端接口。 第第23頁(yè)頁(yè) 定位劃線:定位劃線: 1、劃線沿既有
15、公安漏纜的徑路走,劃兩根線分 別在公安漏纜上方和下方,距離均為300mm。 2、通過(guò)水準(zhǔn)儀、鋼卷尺、水平尺等測(cè)量工具,彈 劃水平線,把已劃直線按每1000mm劃一條短 的垂直線,這樣,每一個(gè)鉆孔位置都有一個(gè)“十” 字定位線。 3、在漏纜線路進(jìn)入地鐵線路和隧道岔區(qū)時(shí)、以及隧 道壁無(wú)空余位置時(shí),將漏纜底座安裝位置定在隧 道內(nèi)頂部或采用在障礙物兩端用2.2/7鋼絞拉線吊 掛的方式布放。 第第24頁(yè)頁(yè) 底座安裝:底座安裝: 1、施工人員搭好軌道手推車,人員在上層平臺(tái), 下層平臺(tái)擺放發(fā)電機(jī)、照明燈等工具。 2、施工人員在軌道手推車上層平臺(tái)上操作,用 沖擊電鉆在標(biāo)出位置鉆孔,孔深為40mm、孔徑 為6mm
16、。 3、手推車上另1人等孔鉆好后,清除其中灰塵。 使用專用沖子把塑料脹栓入孔,再把螺桿等組裝好 后,用起子電鉆安裝漏纜底座,,使其脹緊底座。 4、手推車下有專人負(fù)責(zé)推車和組合卡具,隨裝 隨走,裝完一個(gè)馬上前推1米裝另一個(gè)。 第第25頁(yè)頁(yè) 漏纜敷設(shè):漏纜敷設(shè): 1、將漏纜盤放在手推車上,并用千斤頂托架托起。 2、施工人員緩慢推行手推車,并勻速轉(zhuǎn)動(dòng)漏纜盤, 使漏纜平穩(wěn)、輕巧的敷設(shè)在軌道上。從隧道一端 的站臺(tái)逐步走向另一端站臺(tái)。 3、后面一組人員負(fù)責(zé)安裝固定漏纜。前面用3人將 漏纜調(diào)整至固定方向,手推車上3人將漏纜在卡 具上進(jìn)行安裝固定和綁扎,最后1人用1把梯子對(duì) 前面的綁扎和固定進(jìn)行檢查。 4、在
17、以上各道工序完工后,兩名安全巡視員在最后 由線路兩側(cè)各自順著漏泄同軸電纜相向而行,進(jìn) 行再次檢查和確認(rèn)是否有脫落現(xiàn)象以及地面遺留 物收集,遇有特殊情況,用對(duì)講機(jī)通知相關(guān)人員 及時(shí)處理。 第第26頁(yè)頁(yè) 漏纜接頭:漏纜接頭: 1、將漏纜理平直,然后再將端頭多余漏纜鋸掉,漏纜鋸斷點(diǎn) 距離相鄰卡具的長(zhǎng)度在400500mm之間。 2、在距漏纜端面44mm處的地方,環(huán)饒漏纜切割外導(dǎo)體一周, 然后調(diào)整切割刀的方向,使切割刀垂直于漏纜斷面,將漏纜 外皮縱向切割一刀,切割的深度以不損傷外導(dǎo)體銅皮為限。 3、將漏纜外皮與外導(dǎo)體剝離分開(kāi),沿切口將外皮完全撕開(kāi), 再將漏纜絲帶沿外皮端口切斷。 4、將開(kāi)剝后漏纜漏泄槽口
18、處的膠帶撕開(kāi),并用銅絲刷將外導(dǎo) 體銅皮上的凝固膠水打磨干凈。 5、卸開(kāi)漏纜接頭,將壓力環(huán)安裝在漏纜上,保持壓力環(huán)與漏纜端面平齊。 6、將接頭座安裝在漏纜上,用力向里按緊,先用手?jǐn)Q緊鎖緊螺母,后用兩把專用扳手配合著將接 頭擰緊,擰的時(shí)候注意保持接頭外座不動(dòng),只能旋轉(zhuǎn)接頭內(nèi)座。 第第27頁(yè)頁(yè) 連接器裝配好后,應(yīng)對(duì)其直流電阻和絕 緣電阻進(jìn)行檢測(cè)。檢查內(nèi)外導(dǎo)體的直流電阻 時(shí),要輕敲連接器,看其阻值有無(wú)變化,確 保其接觸良好。最后測(cè)試整個(gè)接續(xù)區(qū)段內(nèi)漏 纜的駐波比,如指標(biāo)不合格要找出原因,進(jìn) 行重接。 第第28頁(yè)頁(yè) 安裝要點(diǎn):安裝要點(diǎn): 1、在駐地用塑料板為需要安裝的直放站、合路器、配 電箱制作模板。比照
19、設(shè)備裁剪出相同尺寸的塑料板, 在需要安裝螺栓的位置打上孔。 2、等三軌停電,在值班房登記后,用手推車把發(fā)電機(jī)、 工作燈、待安裝的各種設(shè)備、工器具、材料等運(yùn)到 設(shè)備安裝點(diǎn)。 3、在區(qū)間設(shè)備安裝位置用水平尺 、角尺等測(cè)量工具彈 畫水平線。以彈出的水平線為上沿使用模板畫出打眼 位置。 4、用沖擊鉆打孔,安裝膨脹螺栓,安裝固定設(shè)備。 5、施工完畢之后仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng),看是否有遺漏的工具、材料和廢棄物。推車回站臺(tái) 的過(guò)程中,兩人分別走軌道兩測(cè),檢查有沒(méi)有從推車上漏掉的東西。 第第29頁(yè)頁(yè) 安裝要點(diǎn):安裝要點(diǎn): 1、測(cè)量漏纜接頭到合路器端口,合路器端口到各直放站 端口長(zhǎng)度,根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)兩人專門制作1/2跳線。
20、 2、布放1/2跳線要排列整齊,不交叉。用鋁合金卡子固 定在墻壁上。多股跳線一起走線需用扎帶綁扎。 3、尾纖用金屬套管保護(hù),用鋁合金卡子固定在墻壁上, 連接直放站到光纜終端盒。 4、電源線用金屬套管保護(hù),用鋁合金卡子固定在墻壁上, 連接直放站到配電箱。 5、所有纜線的兩端要粘貼上規(guī)定的標(biāo)簽。 注意事項(xiàng):注意事項(xiàng): 1、 1/2跳線需要彎曲布放時(shí),彎曲角保持圓滑,彎曲曲率半徑滿足要求 。 2、線纜無(wú)法用卡子固定在墻壁上時(shí),選擇就近的各種支撐物用扎繩綁扎。如漏纜卡具。 3、跳線與設(shè)備連接使用專用扳手緊固。 第第30頁(yè)頁(yè) 加電要點(diǎn):加電要點(diǎn): 1、設(shè)備配線經(jīng)檢查無(wú)誤后,在設(shè)備供應(yīng)商人員的配合下進(jìn)行通
21、電檢查 。 2、加上電源后,用萬(wàn)用表測(cè)量電源電壓的高低,電源電壓應(yīng)符合設(shè)備的技術(shù)條件。 3、電源電壓合格后,逐一開(kāi)啟每個(gè)直放站的電源開(kāi)關(guān),檢查設(shè)備各部分的工作狀態(tài) 是否正常,設(shè)備風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,如出現(xiàn)異常應(yīng)立刻關(guān)機(jī),檢查原因。 配置要點(diǎn):配置要點(diǎn): 1、在監(jiān)控中心網(wǎng)管上查看各站POI、光纖直放站運(yùn)行狀態(tài)是否正常,如出現(xiàn)異常需要 找出原因,解決問(wèn)題 。 2、用筆記本電腦到各站機(jī)房和區(qū)間設(shè)備點(diǎn)為設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)配置,將狀態(tài)參數(shù)調(diào)整到符 合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際。 第第31頁(yè)頁(yè) 測(cè)試要點(diǎn):測(cè)試要點(diǎn): 1、在機(jī)房的POI輸入端接上信號(hào)發(fā)生 器,為系統(tǒng)輸入射頻信號(hào)。 2、測(cè)試人員手持測(cè)試手機(jī),在各個(gè)天 線下和漏纜下測(cè)量
22、場(chǎng)強(qiáng)值。 3、測(cè)試從離機(jī)房最近的點(diǎn)開(kāi)始,由近 到遠(yuǎn),測(cè)試完所有天線和漏纜。 4、場(chǎng)強(qiáng)值偏差大于理論計(jì)算值的誤差 范圍的,要分析原因,排除故障。 第第32頁(yè)頁(yè) 工程質(zhì)量符合中華人民共和國(guó)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 單位工程竣工驗(yàn)收一次合格率100%,單位工程優(yōu)良率95%以上。 1、建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制和終身負(fù)責(zé)制。項(xiàng)目部經(jīng)理對(duì)工程質(zhì)量 負(fù)總責(zé);項(xiàng)目部副經(jīng)理和總工對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任和技 術(shù)責(zé)任。 2、項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)小組,由總工任組長(zhǎng),選擇重點(diǎn)項(xiàng)目,及時(shí)指 導(dǎo),解決施工中的質(zhì)量問(wèn)題。 3、本工程設(shè)置專職質(zhì)檢工程師,專門負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn)、檢查監(jiān)督,班 組有專人負(fù)責(zé)自檢、互檢工作。 第第33頁(yè)頁(yè)
23、1、系統(tǒng)學(xué)習(xí)企業(yè)的質(zhì)量手冊(cè)、國(guó)家有關(guān)規(guī)范、規(guī)定、設(shè)計(jì)有關(guān)技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)及本單位制定的作業(yè)指導(dǎo)書。 2、培訓(xùn)出足夠數(shù)量的經(jīng)考核合格的技術(shù)人員和技術(shù)工人。 3、每項(xiàng)施工內(nèi)容實(shí)施前必須編制好施工作業(yè)指導(dǎo)書,并對(duì)技術(shù)人員和 工人做好技術(shù)交底。 3、做好進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量控制,確保材料物資的質(zhì)量合格。 4、在施工中隨時(shí)做到原始資料的積累、保管、整理,保證施工質(zhì)量的 可追溯性。 5、建立完善的檢驗(yàn)制度,配備足夠的測(cè)試儀表。每個(gè)項(xiàng)目在操作過(guò)程 中實(shí)行“三檢”制。即操作者自檢、互檢、質(zhì)量工程師專檢。 6、關(guān)鍵工序由技術(shù)高超、經(jīng)驗(yàn)豐富的技師把關(guān)。如:光纖熔接、電纜 測(cè)試等。 第第34頁(yè)頁(yè) 通過(guò)QC小組活動(dòng),解決了無(wú)線覆蓋系統(tǒng)場(chǎng)強(qiáng)合格率低等問(wèn)題。 第第35頁(yè)頁(yè) 無(wú)地鐵行車一般及以上事故;無(wú)人身重傷及以上事故;無(wú)等級(jí)火警事故; 無(wú)重大交通責(zé)任事故。職工千人輕傷率控制在5以下。 1、選派具有上崗資質(zhì)的安全工程師全面負(fù)責(zé)施工安全工作。 2、施工前對(duì)所有作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格者上崗。 3、對(duì)有可能影響安
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