煤礦特殊工種提升機(jī)司機(jī)培訓(xùn)課件

1、第二章 煤礦提升機(jī)司機(jī)的職業(yè) 特殊性 一、煤礦提升機(jī)司機(jī)在防治煤礦災(zāi)害中的重要作用: 按照礦救災(zāi)指揮部的命令進(jìn)行提升。將救災(zāi)人員迅速 下放到井下，為救災(zāi)工作贏得寶貴時(shí)間。人員到位后，應(yīng) 及時(shí)將救災(zāi)物資輸送到井下。發(fā)生重大災(zāi)害時(shí)，須保持清 醒的頭腦，根據(jù)指揮部的命令堅(jiān)守崗位，直到把所有井下人 員全部提升到地面，最后停電撤離。加強(qiáng)對(duì)提升機(jī)的檢修 和巡檢，降低提升機(jī)的故障率，確保提升機(jī)能夠正常提升。 二、煤礦提升機(jī)司機(jī)的職業(yè)道德: 熱愛(ài)礦山、熱愛(ài)本職工作。在本職工作中，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗，吃苦耐勞的精神，為煤礦企業(yè)發(fā)展做出 應(yīng)有的貢獻(xiàn)。自覺(jué)服從組織和領(lǐng)導(dǎo)的指揮和一切工作的安排，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，認(rèn)真履行崗位職

2、責(zé)，勤 奮工作，講究工作效率，以求實(shí)、扎實(shí)、細(xì)致認(rèn)真的工作態(tài)度，努力完成工作任務(wù)和目標(biāo)。自覺(jué)遵守 國(guó)家法律法規(guī)和煤礦企業(yè)的各種規(guī)章制度，佩戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，持證上崗，時(shí)刻保持安全生產(chǎn)的警惕 性，保護(hù)好自身和他人的安全。加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，鉆研技術(shù)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力 和專業(yè)技術(shù)水平，對(duì)技術(shù)精益求精、勇于創(chuàng)新，爭(zhēng)當(dāng)一名技術(shù)精湛、業(yè)務(wù)熟練的技術(shù)骨干和行家里手。 在工作中與同事密切配合、和詣相處在工作中與同事密切配合、和詣相處,建立相互信任、相互尊重、相互配合、相互支持、相互幫助的良好關(guān)系，相互交建立相互信任、相互尊重、相互配合、相互支持、相互幫助的良好關(guān)系，相互交 流工作經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作

3、，集體奮斗，齊心協(xié)力，共同做好本職工作。流工作經(jīng)驗(yàn)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，集體奮斗，齊心協(xié)力，共同做好本職工作。牢固樹(shù)立“第一”的意識(shí)，保證安全生產(chǎn) 條件，并在確保工程質(zhì)量的前提下，盡量為煤礦企業(yè)節(jié)約資金，提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。在工作中， 愛(ài)護(hù)所使用的設(shè)備，對(duì)設(shè)備正確、謹(jǐn)慎地操作，并進(jìn)行精心細(xì)致的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，及時(shí)處理設(shè)備故 障，使設(shè)備處于良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。在工作中虛心向師傅、同事學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們的專業(yè)技術(shù)和 道德品質(zhì)，彌補(bǔ)自己的不足，積極進(jìn)取，不斷提高自身的綜合素質(zhì)。 第六章第六章 礦井提升系統(tǒng)礦井提升系統(tǒng) 礦井提升任務(wù)礦井提升任務(wù) 一、礦井提升任務(wù)一、礦井提升任務(wù) 沿井筒提升煤炭、矸石； 升降人員和

4、設(shè)備； 下放材料。 二、二、 礦井提升設(shè)備主要組成部分礦井提升設(shè)備主要組成部分 提升容器； 提升鋼絲繩； 提升機(jī)及拖動(dòng)控制系統(tǒng)； 井架（或井塔）、天輪及裝卸載設(shè)備等。 礦井提升系統(tǒng)類型礦井提升系統(tǒng)類型 (1) 豎井單繩纏繞式箕斗提升系統(tǒng)； (2) 豎井單繩纏繞式罐籠提升系統(tǒng)； (3) 豎井多繩摩擦式箕斗提升系統(tǒng)； (4) 豎井多繩摩擦式罐籠提升系統(tǒng)； (5) 斜井箕斗提升系統(tǒng)； (6) 斜井串車提升系統(tǒng)。 圖5-1單繩纏繞式箕斗提升系統(tǒng)示意圖 1提升機(jī);2天輪;3井架；4箕斗;5卸載曲 軌;6地面煤倉(cāng);7提升鋼絲繩;8礦車; 9井口 煤倉(cāng);10給煤機(jī);11裝載設(shè)備 圖5-2塔式多繩摩擦式罐籠提

5、升系統(tǒng)示意圖 1提升機(jī);2導(dǎo)向輪;3井塔;4罐籠;5提升鋼絲 繩;6尾繩 圖5-3斜井箕斗提升系統(tǒng)示意圖 1翻籠硐室;2裝煤倉(cāng);3裝煤閘門;4箕 斗;5井筒;6井架棧橋;7卸載曲軌; 8卸 煤倉(cāng); 9天輪; 10提升機(jī) 提升容器 v按其結(jié)構(gòu)分有箕斗、罐籠、礦車、人車和吊桶幾 種。 v箕斗分豎井箕斗和斜井箕斗； v按箕斗卸載方式分為底卸式箕斗、側(cè)卸式箕斗和按箕斗卸載方式分為底卸式箕斗、側(cè)卸式箕斗和 翻轉(zhuǎn)式箕斗翻轉(zhuǎn)式箕斗； v斜井箕斗又分為后壁卸載式箕斗和翻轉(zhuǎn)式；我國(guó) 煤礦豎井，主井普遍采用底卸式箕斗；主斜井多 采用后壁卸載式箕斗。 v罐籠主要用于副井提升，小型礦井采用罐籠混合 提升。罐籠按結(jié)構(gòu)可

6、分為普通罐籠和翻轉(zhuǎn)式罐籠 一、一、 普通罐籠及其承接裝置普通罐籠及其承接裝置 1、普通罐籠 （一）要求 v滿足在規(guī)定時(shí)間內(nèi)升降人員的要求； v礦車在罐籠內(nèi)要穩(wěn)定； v能裝載井下使用的大型設(shè)備，有1t、1.5t、3t； v升降人員的罐籠要設(shè)防墜器； v罐籠的結(jié)構(gòu)要堅(jiān)固，自重要輕，國(guó)內(nèi)外已有鋁合金、高強(qiáng)度 鋼材和復(fù)合材料制造的罐籠。 v主要類型有立井單繩罐籠和立井多繩罐籠 （二）罐籠結(jié)構(gòu)（二）罐籠結(jié)構(gòu) 圖 單繩1 t單層普通罐籠結(jié)構(gòu)圖 1提升鋼絲繩；2雙面夾緊楔 形繩環(huán)；3主拉桿；4防墜器； 5罐耳；6淋水棚；7橫梁； 8立柱；9鋼板；10罐門； 11軌道；12阻車器； 13穩(wěn)罐罐耳；14罐蓋；1

7、5 套管罐耳 2、防墜器、防墜器 （1）防墜器的作用：）防墜器的作用：當(dāng)提升鋼絲繩或連接裝置斷裂時(shí)，可以使罐籠平穩(wěn)地支承在井 中的罐道或制動(dòng)繩上，避免罐籠墜入井底，造成重大事故。 （2）防墜器的要求）防墜器的要求: v保證在任何條件下，無(wú)論提升速度和終端載荷多大，都能平穩(wěn)可靠地制動(dòng)?。?v制動(dòng)下墜的罐籠時(shí)，在最小終端載荷時(shí)(空罐只乘1人)制動(dòng)減速度不應(yīng)大于50 m/s2，延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)0.2 s0.5 s；在最大終端載荷時(shí)(矸石罐)制動(dòng)減速度不 應(yīng)小于10 m/s2； v結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作靈活，便于檢查和維護(hù)，不誤動(dòng)作，質(zhì)量要輕； v防墜器的空行程時(shí)間，即從斷繩到防墜器發(fā)生作用的時(shí)間不大于0.

8、25 s； v在防墜器的兩組抓捕器發(fā)生制動(dòng)作用的時(shí)間差中,應(yīng)使罐籠通過(guò)的距離(自抓捕器 開(kāi)始工作瞬時(shí)算起)不大于0.5 m。 v防墜器每天要有專人檢查，半年進(jìn)行1次不脫鉤檢查性試驗(yàn)，1年進(jìn)行1次脫鉤性 實(shí)驗(yàn)；對(duì)大修后的防墜器或新安裝的防墜器必須進(jìn)行脫鉤試驗(yàn)，合格后方可使用。 （3）防墜器構(gòu)造、原理、分類）防墜器構(gòu)造、原理、分類 與應(yīng)用與應(yīng)用 v構(gòu)造：構(gòu)造：開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、抓捕機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu)四個(gè)部 分組成 。 v原理：原理：當(dāng)發(fā)生斷繩時(shí)，開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng) 抓捕機(jī)構(gòu)，抓捕機(jī)構(gòu)把罐籠支承到井筒中的支承物上(罐 道或制動(dòng)繩)，罐籠下墜的動(dòng)能由緩沖機(jī)構(gòu)來(lái)吸收。一般 開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連

9、在一起；抓捕和緩沖有的聯(lián)合作用， 有的設(shè)有專門緩沖機(jī)構(gòu)以限制制動(dòng)力的大小。 v分類分類：分為木罐道切割式防墜器、鋼軌罐道摩擦式防墜器 和制動(dòng)繩摩擦式防墜器。 v應(yīng)用：應(yīng)用：目前我國(guó)新設(shè)計(jì)的均為制動(dòng)繩防墜器制動(dòng)繩防墜器，因?yàn)樗O(shè)有 專用的制動(dòng)鋼絲繩，所以可以用于任何形式罐道。 承載裝置 圖5-8搖臺(tái) 1鋼臂；2手把；3動(dòng)力 缸；4配重；5軸；6擺桿； 7銷子； 8滑車；9擺桿套；10 滾子 老礦井一般井口用罐座，井底用承接老礦井一般井口用罐座，井底用承接 梁，中間水平用搖臺(tái)梁，中間水平用搖臺(tái)。新礦井中多采新礦井中多采 用搖臺(tái)用搖臺(tái)。搖臺(tái)是由能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的兩。搖臺(tái)是由能繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的兩 個(gè)鋼臂組成，

10、它安裝在通向罐籠進(jìn)出個(gè)鋼臂組成，它安裝在通向罐籠進(jìn)出 口處?？谔?。當(dāng)罐籠停于卸載位置時(shí)，動(dòng)力當(dāng)罐籠停于卸載位置時(shí)，動(dòng)力 缸缸3中的壓縮空氣排出，裝有軌道的中的壓縮空氣排出，裝有軌道的 鋼臂鋼臂l靠自重繞軸靠自重繞軸5轉(zhuǎn)落并搭在罐籠底轉(zhuǎn)落并搭在罐籠底 座上，將罐籠內(nèi)軌道與車場(chǎng)的軌道連座上，將罐籠內(nèi)軌道與車場(chǎng)的軌道連 接起來(lái)接起來(lái)。礦車進(jìn)入罐籠后，壓縮空氣礦車進(jìn)入罐籠后，壓縮空氣 進(jìn)入動(dòng)力缸進(jìn)入動(dòng)力缸3，推動(dòng)滑車，推動(dòng)滑車8?；嚒；?推推 動(dòng)擺桿套動(dòng)擺桿套9前的滾子前的滾子10，致使軸，致使軸5轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) 動(dòng)而使鋼臂抬起。動(dòng)而使鋼臂抬起。當(dāng)動(dòng)力缸發(fā)生故障當(dāng)動(dòng)力缸發(fā)生故障 或因其他原因不能動(dòng)作時(shí)，也可

11、以臨或因其他原因不能動(dòng)作時(shí)，也可以臨 時(shí)用手把時(shí)用手把2進(jìn)行人工操作。進(jìn)行人工操作。 v斜井系統(tǒng)： v 一坡三擋一坡三擋 v（1）構(gòu)成）構(gòu)成 v（2）安裝位置）安裝位置 v（3）保持狀態(tài)）保持狀態(tài) 規(guī)程規(guī)程第第370條：條： 傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必傾斜井巷內(nèi)使用串車提升時(shí)必 須遵守下列規(guī)定：須遵守下列規(guī)定： （1）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的）在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的 車輛阻止住的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置跑車防護(hù)裝置。 （2）在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車）在各車場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車輛誤入非運(yùn)行車 場(chǎng)或區(qū)段的場(chǎng)或區(qū)段的阻車器阻車器。 （3）在上部平車場(chǎng)

12、入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛）在上部平車場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車輛進(jìn)入摘掛 鉤地點(diǎn)的鉤地點(diǎn)的阻車器阻車器。 （4）在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未）在上部平車場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未 連掛的車輛滑入斜巷的連掛的車輛滑入斜巷的阻車器阻車器。 （5）在變坡點(diǎn)下方略大于）在變坡點(diǎn)下方略大于1列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能列車長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能 夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的夠防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的擋車欄擋車欄。 (6）在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。）在各車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)能發(fā)出警號(hào)的信號(hào)裝置。 上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)上述擋車裝置必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí) 方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑?/p>

13、的傾斜井方準(zhǔn)打開(kāi)。兼作行駛?cè)塑嚨膬A斜井 巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的巷，在提升人員時(shí)，傾斜井巷中的 擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常擋車裝置和跑車防護(hù)裝置必須是常 開(kāi)狀態(tài)，并可靠地鎖住。開(kāi)狀態(tài)，并可靠地鎖住。 對(duì)這些保護(hù)裝置要經(jīng)常檢查、試驗(yàn)，對(duì)這些保護(hù)裝置要經(jīng)常檢查、試驗(yàn)， 要做到靈活可靠，安全無(wú)誤。要做到靈活可靠，安全無(wú)誤。 v 必須裝設(shè)防墜器的提升容器：必須裝設(shè)防墜器的提升容器： v升降人員或升降人員和物料的單繩提升升降人員或升降人員和物料的單繩提升 罐籠（每罐籠（每6個(gè)月進(jìn)行個(gè)月進(jìn)行1次不脫鉤試驗(yàn)，每次不脫鉤試驗(yàn)，每 年進(jìn)行年進(jìn)行1次脫鉤試驗(yàn)）次脫鉤試驗(yàn)） v帶乘人間的箕斗帶乘人間的箕斗

14、 v斜巷人車（每班進(jìn)行斜巷人車（每班進(jìn)行1次手動(dòng)落閘試驗(yàn)、次手動(dòng)落閘試驗(yàn)、 每月進(jìn)行每月進(jìn)行1次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年次靜止松繩落閘試驗(yàn)、每年 進(jìn)行進(jìn)行1次全載全速脫鉤試驗(yàn)）次全載全速脫鉤試驗(yàn)） v1.5對(duì)傾斜井巷串車提升信號(hào)的要求對(duì)傾斜井巷串車提升信號(hào)的要求 1)開(kāi)車信號(hào)為轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)，應(yīng)必須由井底控制，但不能開(kāi)車信號(hào)為轉(zhuǎn)發(fā)信號(hào)，應(yīng)必須由井底控制，但不能 可直發(fā)提升機(jī)房。井底不發(fā)開(kāi)車信號(hào)，則井口無(wú)法可直發(fā)提升機(jī)房。井底不發(fā)開(kāi)車信號(hào)，則井口無(wú)法 發(fā)送開(kāi)車信號(hào)至提升機(jī)房。發(fā)送開(kāi)車信號(hào)至提升機(jī)房。 2)開(kāi)車信號(hào)應(yīng)有燈光保留，以增加安全性。開(kāi)車信號(hào)應(yīng)有燈光保留，以增加安全性。 3)停車信號(hào)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)

15、，可兼做事故信號(hào)。停車信號(hào)為直發(fā)瞬動(dòng)信號(hào)，可兼做事故信號(hào)。 4)在各甩車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)，有聲光信號(hào)。在各甩車場(chǎng)安設(shè)甩車時(shí)，有聲光信號(hào)。 5)井口、井底、各水平甩車場(chǎng)必須懸掛井口、井底、各水平甩車場(chǎng)必須懸掛“行人不行車，行人不行車， 行車不行人行車不行人”的燈光信號(hào)裝置。的燈光信號(hào)裝置。 （轉(zhuǎn)下頁(yè)）（轉(zhuǎn)下頁(yè)） 6)串車提升各車場(chǎng)必須設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐。串車提升各車場(chǎng)必須設(shè)有信號(hào)硐室及躲避硐。 信號(hào)裝置要聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼做信號(hào)裝置要聲光齊全，通訊設(shè)備可靠。兼做 行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí)行人的運(yùn)輸斜巷，要設(shè)置紅燈信號(hào)，行車時(shí) 紅燈亮。紅燈亮。 7)傾斜井巷停止提升傾斜井巷停止

16、提升6小時(shí)以上或事故檢修后，小時(shí)以上或事故檢修后， 提升前必須對(duì)所有信號(hào)裝置、通訊設(shè)備進(jìn)行提升前必須對(duì)所有信號(hào)裝置、通訊設(shè)備進(jìn)行 檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)前，必須與絞車房及各水平檢查試驗(yàn)，試驗(yàn)前，必須與絞車房及各水平 信號(hào)把鉤工聯(lián)系，明確后再進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)信號(hào)把鉤工聯(lián)系，明確后再進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn) 正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。 v思考題 v討論問(wèn)題一：預(yù)防斜井提升絞車跑車事故應(yīng) 采取哪些措施？ v討論問(wèn)題二：如何加強(qiáng)對(duì)提升鋼絲繩使用、 保管及檢驗(yàn)的安全管理？ v討論問(wèn)題三：斜井提升安全檢查的重點(diǎn)是什 么？ v練習(xí)題：畫出“一坡三擋”示意圖幻燈片 45 v提請(qǐng)注意：斜井提升安全

17、檢查表的編制。斜坡提升安 全檢查.xls 絞車跑車的主要形式及其可能原因：絞車跑車的主要形式及其可能原因： （1）斷繩跑車：超拉超掛；松繩沖擊；垮繩；）斷繩跑車：超拉超掛；松繩沖擊；垮繩； 斷絲、磨損、銹蝕、變形等指標(biāo)超限（未檢查斷絲、磨損、銹蝕、變形等指標(biāo)超限（未檢查 或檢查發(fā)現(xiàn)后未作正確處理）；制動(dòng)過(guò)猛；或檢查發(fā)現(xiàn)后未作正確處理）；制動(dòng)過(guò)猛； 強(qiáng)拉掉道礦車。強(qiáng)拉掉道礦車。 （2）帶繩跑車：制動(dòng)器制動(dòng)力矩核定不足；）帶繩跑車：制動(dòng)器制動(dòng)力矩核定不足； 制動(dòng)裝置失效；放飛車；超拉超掛。制動(dòng)裝置失效；放飛車；超拉超掛。 （3）脫鉤跑車：使用不合格的連接裝置；插）脫鉤跑車：使用不合格的連接裝置；插

18、 銷不到位；不按規(guī)定檢查、緊固連接裝置銷不到位；不按規(guī)定檢查、緊固連接裝置。 v預(yù)防斜井提升絞車跑車事故的主要措施 （1）做好鋼絲繩的日常檢查工作，發(fā)現(xiàn)安全 隱患及時(shí)處理。 （2）使用合格的防脫連接裝置。 （3）按規(guī)定設(shè)置一坡三擋，并保證其完好可 靠。 （4）兼做行人的運(yùn)輸巷道要設(shè)置“行車不行 人”的警示標(biāo)志。 （5）運(yùn)輸巷道內(nèi)按規(guī)定設(shè)躲避硐室。 （6）嚴(yán)格把鉤工的摘掛鉤行為，嚴(yán)禁超掛礦車 和摘飛車。 v斜井提升安全檢查的重點(diǎn)：斜井提升安全檢查的重點(diǎn)： 1、信掛工和絞車司機(jī)是否持證上崗，精神狀態(tài)是否、信掛工和絞車司機(jī)是否持證上崗，精神狀態(tài)是否 良好；良好； 2、聲光信號(hào)是否齊全、清晰正確；、聲

19、光信號(hào)是否齊全、清晰正確； 3、一坡三擋是否完好可靠，處于常閉狀態(tài)；、一坡三擋是否完好可靠，處于常閉狀態(tài)； 4、軌道質(zhì)量是否符合規(guī)定要求，地輥是否完好、轉(zhuǎn)、軌道質(zhì)量是否符合規(guī)定要求，地輥是否完好、轉(zhuǎn) 動(dòng)靈活；動(dòng)靈活； 5、絞車安全裝置、保護(hù)裝置、鋼絲繩及其連接裝置、絞車安全裝置、保護(hù)裝置、鋼絲繩及其連接裝置 是否完好可靠；是否完好可靠； 6、確保、確?！靶熊嚥恍腥诵熊嚥恍腥恕钡拇胧┦欠裢晟疲坏拇胧┦欠裢晟?； 7、井下絞車電氣設(shè)備是否完好不失爆；、井下絞車電氣設(shè)備是否完好不失爆； 8、是否堅(jiān)持對(duì)各裝置、設(shè)備及鋼絲繩的檢查制度，、是否堅(jiān)持對(duì)各裝置、設(shè)備及鋼絲繩的檢查制度， 各項(xiàng)檢查記錄是否詳實(shí)。各

20、項(xiàng)檢查記錄是否詳實(shí)。 斜井提升容器的最大速度限制斜井提升容器的最大速度限制 v斜井人車：斜井人車：5m/s,且不大于設(shè)計(jì)的允且不大于設(shè)計(jì)的允 許最大速度許最大速度 v礦車：礦車： 5m/s v箕斗：箕斗： 7m/s 鋼絲繩的性能與選擇 一、掌握鋼絲繩的結(jié)構(gòu)、類型、特性一、掌握鋼絲繩的結(jié)構(gòu)、類型、特性 及應(yīng)用及應(yīng)用 1.1.鋼絲繩的結(jié)構(gòu)鋼絲繩的結(jié)構(gòu) （1 1）結(jié)構(gòu)）結(jié)構(gòu) 礦用提升鋼絲繩都是絲礦用提升鋼絲繩都是絲- -股股- -繩結(jié)繩結(jié) 構(gòu)，即先由鋼絲捻成繩股，再由繩股捻成構(gòu)，即先由鋼絲捻成繩股，再由繩股捻成 繩，如圖繩，如圖5-145-14所示。所示。 （2 2）材質(zhì)與規(guī)格）材質(zhì)與規(guī)格 由優(yōu)質(zhì)碳

21、素結(jié)構(gòu)圓鋼冷拔而由優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)圓鋼冷拔而 成的，一般直徑為成的，一般直徑為0.4 mm0.4 mm4 mm4 mm，鋼絲的，鋼絲的 抗拉強(qiáng)度為抗拉強(qiáng)度為1 400 MPa1 400 MPa2 000 MPa2 000 MPa，我國(guó)我國(guó) 多用多用1 550 MPa1 550 MPa和和1 700 MPa1 700 MPa兩種兩種。 圖5-14提升鋼絲繩的結(jié)構(gòu) 股芯；2內(nèi)層鋼絲；3外層鋼絲； 4繩芯；5繩股 提升鋼絲繩是礦井提升設(shè)備的一個(gè)重要組成部分。它不僅提升鋼絲繩是礦井提升設(shè)備的一個(gè)重要組成部分。它不僅 直接關(guān)系到礦井的正常生產(chǎn)和人員的性命安全，而且其規(guī)格尺直接關(guān)系到礦井的正常生產(chǎn)和人員的性命

22、安全，而且其規(guī)格尺 寸還將決定提升機(jī)的規(guī)格。在礦井整個(gè)服務(wù)年限中，鋼絲繩是寸還將決定提升機(jī)的規(guī)格。在礦井整個(gè)服務(wù)年限中，鋼絲繩是 需要經(jīng)常更換的易耗品，所以它又關(guān)系到提升設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)需要經(jīng)常更換的易耗品，所以它又關(guān)系到提升設(shè)備的經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn) 問(wèn)題。因此，對(duì)于提升鋼絲繩必須予以足夠的重視。問(wèn)題。因此，對(duì)于提升鋼絲繩必須予以足夠的重視。 （一）鋼絲繩的結(jié)構(gòu)（一）鋼絲繩的結(jié)構(gòu) 礦用提升鋼絲繩都是絲礦用提升鋼絲繩都是絲股股繩結(jié)構(gòu)，即先由鋼絲捻成繩繩結(jié)構(gòu)，即先由鋼絲捻成繩 股，再由繩股捻制成繩。由于鋼絲繩中股數(shù)和捻向的不同，以股，再由繩股捻制成繩。由于鋼絲繩中股數(shù)和捻向的不同，以 及股中鋼絲數(shù)目、鋼絲直徑

23、、斷面形狀和排列方式的不同，提及股中鋼絲數(shù)目、鋼絲直徑、斷面形狀和排列方式的不同，提 升鋼絲繩可以有許多不同的類型，對(duì)于正確選擇和合理使用是升鋼絲繩可以有許多不同的類型，對(duì)于正確選擇和合理使用是 必要的。必要的。 提升鋼絲繩及連接裝置提升鋼絲繩及連接裝置 （3 3）表面處理）表面處理 為了增加抗腐蝕能力，鋼絲表面可以鍍鋅，為了增加抗腐蝕能力，鋼絲表面可以鍍鋅， 稱為稱為鍍鋅鋼絲鍍鋅鋼絲，未鍍鋅的稱為，未鍍鋅的稱為光面鋼絲光面鋼絲。 （4 4）表面處理標(biāo)記）表面處理標(biāo)記 鋼絲繩的表面狀態(tài)標(biāo)記代號(hào)為：鋼絲繩的表面狀態(tài)標(biāo)記代號(hào)為：光面鋼光面鋼 絲，絲，NATNAT；A A級(jí)鍍鋅鋼絲，級(jí)鍍鋅鋼絲，ZA

24、AZAA；ABAB級(jí)鍍鋅鋼絲，級(jí)鍍鋅鋼絲，ZABZAB；B B級(jí)鍍級(jí)鍍 鋅鋼絲，鋅鋼絲，ZBBZBB。 （5 5）柔韌性標(biāo)記）柔韌性標(biāo)記 分為分為特號(hào)、特號(hào)、號(hào)和號(hào)和號(hào)號(hào)三種，三種，提升礦物用提升礦物用 的鋼絲繩可以選用特號(hào)或的鋼絲繩可以選用特號(hào)或I I號(hào)鋼絲來(lái)制造號(hào)鋼絲來(lái)制造，提升人員用的鋼提升人員用的鋼 絲繩只允許用特號(hào)鋼絲來(lái)制造。絲繩只允許用特號(hào)鋼絲來(lái)制造。 鋼絲繩的性能與選擇 v在由鋼絲擰成股時(shí)有一個(gè)股芯，股芯一般為鋼絲。在由股捻 成繩時(shí)也有一個(gè)繩芯，繩芯有金屬繩芯和纖維繩芯兩種，前 者由鋼絲組成，后者可用劍麻、黃麻或有機(jī)纖維制成。 v繩芯的作用是支持繩股，使繩富于彈性，并可貯存潤(rùn)滑油

25、， 防止內(nèi)部鋼絲腐蝕生銹，減少鋼絲之間的摩擦。 v繩芯的標(biāo)記代號(hào)為：纖維芯，F(xiàn)C；合成纖維，SF；天然纖維， NF；金屬絲繩芯，IWR；金屬絲股芯，IWS。 鋼絲繩的性能與選擇 鋼絲繩的性能與選擇 圖5-15不同類型的鋼絲繩 (a) 圓股繩； (b) 三角股繩； (c) 多層股繩； (d) 扁繩； (e) 密封繩； (f) 半密封繩； (g) 狀繩 2.鋼絲繩的類型、特性及應(yīng)用鋼絲繩的類型、特性及應(yīng)用 (1) 依捻法來(lái)分依捻法來(lái)分，繩股在繩中的捻向?yàn)樽?，繩股在繩中的捻向?yàn)樽?（右）螺旋時(shí)，稱為左（右）捻鋼絲繩。（右）螺旋時(shí)，稱為左（右）捻鋼絲繩。 鋼絲在股中的捻向與繩股在繩中的捻向鋼絲在股中的

26、捻向與繩股在繩中的捻向 相同時(shí)稱為同向捻（順捻），相反時(shí)稱相同時(shí)稱為同向捻（順捻），相反時(shí)稱 為交互捻（逆捻）。為交互捻（逆捻）。由此鋼絲繩可分為由此鋼絲繩可分為 左同向捻（左同向捻（SS）、右同向捻（）、右同向捻（ZZ）、左）、左 交互捻交互捻(SZ)、右交互捻、右交互捻(ZS)四種四種。 同向捻鋼絲繩比較柔軟，表面較光滑，彎曲同向捻鋼絲繩比較柔軟，表面較光滑，彎曲 應(yīng)力較小，因而壽命較長(zhǎng)，但有較大的應(yīng)力較小，因而壽命較長(zhǎng)，但有較大的 恢復(fù)力，容易旋轉(zhuǎn)打結(jié)；交互捻鋼絲繩恢復(fù)力，容易旋轉(zhuǎn)打結(jié)；交互捻鋼絲繩 則與上述情況相反。則與上述情況相反。 圖5-16鋼絲繩的捻法 (a) 右交互捻；(b)

27、左交互捻；(c) 右 同向捻；(d) 左同向捻 鋼絲繩的性能與選擇 鋼絲繩的性能與選擇 v(2) 依鋼絲在股中的接觸情況分依鋼絲在股中的接觸情況分，有點(diǎn)接觸、線接觸和面接觸，有點(diǎn)接觸、線接觸和面接觸 三種。三種。 v點(diǎn)接觸式鋼絲繩點(diǎn)接觸式鋼絲繩，股中內(nèi)外層鋼絲以等捻角不等捻距，股中內(nèi)外層鋼絲以等捻角不等捻距(跨越捻跨越捻) 來(lái)捻制，一般以相同直徑的鋼絲來(lái)制造，鋼絲間呈點(diǎn)接觸狀來(lái)捻制，一般以相同直徑的鋼絲來(lái)制造，鋼絲間呈點(diǎn)接觸狀 態(tài)。態(tài)。 v線接觸式鋼絲繩線接觸式鋼絲繩，股中內(nèi)外層鋼絲以等捻距不等捻角，股中內(nèi)外層鋼絲以等捻距不等捻角(等距離等距離) 來(lái)捻制，一般以不同直徑的鋼絲來(lái)制造，絲間呈線接

28、觸狀態(tài)。來(lái)捻制，一般以不同直徑的鋼絲來(lái)制造，絲間呈線接觸狀態(tài)。 兩種繩相比較，線接觸繩比較柔軟，無(wú)壓力集中現(xiàn)象，壽命兩種繩相比較，線接觸繩比較柔軟，無(wú)壓力集中現(xiàn)象，壽命 較長(zhǎng)。較長(zhǎng)。 v面接觸式鋼絲繩面接觸式鋼絲繩，為了改善絲間狀態(tài)，為了改善絲間狀態(tài)，將線接觸式鋼絲繩的將線接觸式鋼絲繩的 繩股經(jīng)持殊碾壓加工，使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，形成鋼絲間成繩股經(jīng)持殊碾壓加工，使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，形成鋼絲間成 面接觸狀態(tài)，然后再捻制成繩，稱為面接觸式鋼絲繩，所有面接觸狀態(tài)，然后再捻制成繩，稱為面接觸式鋼絲繩，所有 線接觸鋼絲繩均可制成面接觸鋼絲繩。線接觸鋼絲繩均可制成面接觸鋼絲繩。結(jié)構(gòu)緊密，表面光滑，結(jié)構(gòu)緊密，

29、表面光滑， 抗磨損和抗腐蝕性能好，壽命較長(zhǎng)?？鼓p和抗腐蝕性能好，壽命較長(zhǎng)。 鋼絲繩的性能與選擇鋼絲繩的性能與選擇 （3） 依繩股斷面形狀分依繩股斷面形狀分， 圓形股繩、三角形、橢圓形股繩、三角形、橢 圓形，圓形，提升應(yīng)用最多的提升應(yīng)用最多的 是三角繩股是三角繩股(橢圓股則用橢圓股則用 以制造多層股不旋轉(zhuǎn)繩以制造多層股不旋轉(zhuǎn)繩)， 三角股繩具有承壓面積三角股繩具有承壓面積 大、抗磨損、強(qiáng)度大和大、抗磨損、強(qiáng)度大和 壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，如圖，如圖5- 17(h)所示。所示。 圖5-17各種鋼絲繩的斷面圖 (a) 67(線接觸)；(b) 619(點(diǎn)接觸)；(c) 619(西魯型，線 接觸)；

30、(d) 6(19)(金屬繩芯，西魯型，線接觸)；(e) 6W(36)(金屬繩芯，瓦林吞型，線接觸)；(f) 6W(26)(瓦林吞型， 線接觸)；(g) 6T(25)(填絲型，線接觸)；(h) 6(25)(金屬繩芯， 三角股繩)；(i) 6W(26)(瓦林吞型，面接觸)；(j) 1726(金屬繩 芯多層股，面接觸)；(k) 金屬密封繩；(l) 半密封繩；(m) 1779(多層股繩)；(n) 12+312(多層股，內(nèi)橢圓股)；(o) 624(纖維股芯，船舶用) (4) 特殊鋼絲繩，即特種鋼絲繩特殊鋼絲繩，即特種鋼絲繩 多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩多層股不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，如圖，如圖5-15(c)所示。這種繩由二層

31、或所示。這種繩由二層或 三層繩股捻成，各層捻向相反，因而克服了鋼絲繩的旋轉(zhuǎn)三層繩股捻成，各層捻向相反，因而克服了鋼絲繩的旋轉(zhuǎn) 性，性，適用于作鑿井提升繩或生產(chǎn)礦井提升尾繩；適用于作鑿井提升繩或生產(chǎn)礦井提升尾繩； 密封鋼絲繩和半密封鋼絲繩密封鋼絲繩和半密封鋼絲繩，如圖，如圖5-15(e)、(f)所示。這種所示。這種 繩屬于單股結(jié)構(gòu)，最外一層是用異形鋼絲彼此互相鎖住，繩屬于單股結(jié)構(gòu)，最外一層是用異形鋼絲彼此互相鎖住， 它的特點(diǎn)是密實(shí)、表面光滑、耐磨和耐腐蝕性能好、不旋它的特點(diǎn)是密實(shí)、表面光滑、耐磨和耐腐蝕性能好、不旋 轉(zhuǎn)、彈性伸長(zhǎng)小，但撓性差、制造技術(shù)復(fù)雜，轉(zhuǎn)、彈性伸長(zhǎng)小，但撓性差、制造技術(shù)復(fù)雜，

32、適用于作罐適用于作罐 道繩；道繩； 扁鋼絲繩，扁鋼絲繩，如圖如圖5-15(d)示，這是一種扁平鋼絲繩，一般為示，這是一種扁平鋼絲繩，一般為 手工編制，生產(chǎn)效率低，但這種繩有很大的撓性，又不旋手工編制，生產(chǎn)效率低，但這種繩有很大的撓性，又不旋 轉(zhuǎn)，所以有些礦井轉(zhuǎn)，所以有些礦井用來(lái)作尾繩用來(lái)作尾繩。 鋼絲繩的性能與選擇 5.5.鋼絲在繩中的捻次來(lái)分鋼絲在繩中的捻次來(lái)分 （1 1）一次捻：由鋼絲直接捻成繩，這種鋼絲繩沒(méi)有繩股。）一次捻：由鋼絲直接捻成繩，這種鋼絲繩沒(méi)有繩股。 （2 2）二絲捻：先由鋼絲圍繞一個(gè)股芯捻成繩股，在由繩股）二絲捻：先由鋼絲圍繞一個(gè)股芯捻成繩股，在由繩股 圍繞一個(gè)繩芯捻成繩。

33、大部分提升鋼絲繩屬于二次捻。圍繞一個(gè)繩芯捻成繩。大部分提升鋼絲繩屬于二次捻。 （3 3）三次捻：先由鋼絲捻成股，再由股捻成繩，最后由細(xì)）三次捻：先由鋼絲捻成股，再由股捻成繩，最后由細(xì) 繩捻成粗繩。這種鋼絲繩多用于鋼索橋梁等，提升一般不用繩捻成粗繩。這種鋼絲繩多用于鋼索橋梁等，提升一般不用。 6.6.鋼絲繩的選用鋼絲繩的選用 我國(guó)提升鋼絲繩我國(guó)提升鋼絲繩多用同向捻繩多用同向捻繩，至于是左捻還是右捻，選，至于是左捻還是右捻，選 擇原則是：擇原則是：繩的捻向與繩在滾筒上的纏繞螺旋線方向一致。繩的捻向與繩在滾筒上的纏繞螺旋線方向一致。 v單繩纏繞式單繩纏繞式提升機(jī)多為右螺旋纏繞，故應(yīng)選提升機(jī)多為右螺旋

34、纏繞，故應(yīng)選右捻繩右捻繩，目的是，目的是 防止鋼絲繩松捻防止鋼絲繩松捻。多繩摩擦多繩摩擦提升為了克服繩在工作中的旋轉(zhuǎn)給提升為了克服繩在工作中的旋轉(zhuǎn)給 容器導(dǎo)向裝置造成磨損，容器導(dǎo)向裝置造成磨損，一般選左、右捻各一半一般選左、右捻各一半。 鋼絲繩的性能與選擇 （1 1）在井筒淋水大，）在井筒淋水大，水的酸堿度較高且處于出風(fēng)井中的提升水的酸堿度較高且處于出風(fēng)井中的提升 鋼絲繩，因腐蝕嚴(yán)重應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩；鋼絲繩，因腐蝕嚴(yán)重應(yīng)選用鍍鋅鋼絲繩； （2 2）以磨損為主要損壞原因時(shí)）以磨損為主要損壞原因時(shí)，如斜井提升，采區(qū)上、下山，如斜井提升，采區(qū)上、下山 運(yùn)輸?shù)?，?yīng)選用外層鋼絲較粗的鋼絲繩或面接觸鋼絲繩

35、。運(yùn)輸?shù)?，?yīng)選用外層鋼絲較粗的鋼絲繩或面接觸鋼絲繩。 如如6 67 7；6 6(19)(19)或三角股等；或三角股等； （3 3）以彎曲疲勞為主要損壞原因時(shí)，）以彎曲疲勞為主要損壞原因時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用線接觸式或應(yīng)優(yōu)先選用線接觸式或 三角股鋼絲繩，如三角股鋼絲繩，如6T(25)6T(25)、6W(19)6W(19)等；等； （4 4） 用于高溫和有明火的地方，用于高溫和有明火的地方，如煤礦矸石山等，應(yīng)選用如煤礦矸石山等，應(yīng)選用 金屬繩芯鋼絲繩；金屬繩芯鋼絲繩； （5 5） 罐道繩罐道繩最好用半密封鋼絲繩或三用股繩，表面光滑，最好用半密封鋼絲繩或三用股繩，表面光滑， 比較耐磨。比較耐磨。 鋼絲繩的使

36、用、維護(hù)及試驗(yàn)要求鋼絲繩的使用、維護(hù)及試驗(yàn)要求 (1) (1) 必須符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比，以減小其彎曲應(yīng)力；必須符合規(guī)定的繩輪直徑和繩徑比，以減小其彎曲應(yīng)力； (2) (2) 繩槽直徑要符合要求，以減小其擠壓應(yīng)力和接觸應(yīng)力；繩槽直徑要符合要求，以減小其擠壓應(yīng)力和接觸應(yīng)力； (3) (3) 纏繞式提升機(jī)用鋼絲繩必須定期涂油潤(rùn)滑，纏繞式提升機(jī)用鋼絲繩必須定期涂油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油要符合潤(rùn)滑油要符合 鋼絲繩制造廠提出的要求鋼絲繩制造廠提出的要求：摩擦提升用鋼絲繩只能涂專用的：摩擦提升用鋼絲繩只能涂專用的 鋼絲繩油；潤(rùn)滑油要求黏性好、抗振動(dòng)、淋水不易沖掉；要鋼絲繩油；潤(rùn)滑油要求黏性好、抗振動(dòng)、淋水不易

37、沖掉；要 有較好的黏溫性，低溫不硬化，高溫不流失；要有良好的防有較好的黏溫性，低溫不硬化，高溫不流失；要有良好的防 銹性、潤(rùn)滑性；銹性、潤(rùn)滑性； (4) (4) 嚴(yán)禁用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標(biāo)記，嚴(yán)禁用布條之類的東西捆在鋼絲繩上作提升深度指示標(biāo)記， 以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤(rùn)滑而發(fā)生腐蝕斷絲；以防該處的鋼絲繩得不到良好的潤(rùn)滑而發(fā)生腐蝕斷絲； (5) (5) 鋼絲繩的運(yùn)送、存放和懸掛都應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)要求做鋼絲繩的運(yùn)送、存放和懸掛都應(yīng)嚴(yán)格按技術(shù)要求做； 鋼絲繩的使用、維護(hù)及試驗(yàn)要求鋼絲繩的使用、維護(hù)及試驗(yàn)要求 (6) 對(duì)提升鋼絲繩必須每天以對(duì)提升鋼絲繩必須每天以0.3 m/s的

38、速度進(jìn)行認(rèn)真檢查，并記錄斷絲情的速度進(jìn)行認(rèn)真檢查，并記錄斷絲情 況。對(duì)于升況。對(duì)于升降人員或升降人員和物料降人員或升降人員和物料的鋼絲繩同一捻距內(nèi)斷絲面積同的鋼絲繩同一捻距內(nèi)斷絲面積同 鋼絲總面積之比達(dá)鋼絲總面積之比達(dá)5時(shí)；對(duì)于專時(shí)；對(duì)于專升物料用升物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩，防的鋼絲繩、平衡鋼絲繩，防 墜器的制動(dòng)鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送墜器的制動(dòng)鋼絲繩（包括緩沖繩）和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送 機(jī)的鋼絲繩為機(jī)的鋼絲繩為10時(shí)必須更換；時(shí)必須更換； 鋼絲繩如有斷股，或者直徑縮小達(dá)鋼絲繩如有斷股，或者直徑縮小達(dá)10、罐道鋼絲繩直徑縮小以、罐道鋼絲繩直徑縮小以 及有其他

39、損壞時(shí)亦要更換。及有其他損壞時(shí)亦要更換。 (7) 鋼絲繩遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時(shí)，必須立即停車檢查，遭受鋼絲繩遭受卡罐或突然停車等猛烈拉伸時(shí)，必須立即停車檢查，遭受 沖擊拉伸的段如果長(zhǎng)度增加沖擊拉伸的段如果長(zhǎng)度增加05%以上或有明顯損傷，要更換新繩；以上或有明顯損傷，要更換新繩； （8） 多層纏繞時(shí)，由下層轉(zhuǎn)到上層的一段繩由于磨損嚴(yán)重。必須加強(qiáng)檢多層纏繞時(shí)，由下層轉(zhuǎn)到上層的一段繩由于磨損嚴(yán)重。必須加強(qiáng)檢 查。并且每季度要錯(cuò)動(dòng)查。并且每季度要錯(cuò)動(dòng)1/4圈。圈。 鋼絲繩的使用、維護(hù)及試驗(yàn)要求鋼絲繩的使用、維護(hù)及試驗(yàn)要求 第八章、提升機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)與安全保護(hù)裝置 一、礦井提升機(jī)的組成：工作機(jī)構(gòu)、

40、制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn) 滑系統(tǒng)、觀測(cè)和操作系統(tǒng)以及拖動(dòng)、控制和安全保護(hù)系統(tǒng)組成。 二、礦井提升機(jī)的分類：纏繞式提升機(jī)和摩擦式提升機(jī)。纏繞式提二、礦井提升機(jī)的分類：纏繞式提升機(jī)和摩擦式提升機(jī)。纏繞式提 升機(jī)按滾筒的個(gè)數(shù)可分為單滾筒及雙滾筒提升機(jī)兩種。升機(jī)按滾筒的個(gè)數(shù)可分為單滾筒及雙滾筒提升機(jī)兩種。 v1.礦井提升機(jī)的安全管理礦井提升機(jī)的安全管理 v1.1安全裝置的安全管理安全裝置的安全管理 安全裝置安全裝置 深度指示器深度指示器 制動(dòng)裝置制動(dòng)裝置 常用閘常用閘 保險(xiǎn)閘保險(xiǎn)閘 v1.1.1 深度指示器的安全管理深度指示器的安全管理 v深度指示器有兩方面的作用，即：指示提升深度指示器有兩方面的作

41、用，即：指示提升 容器在井筒中的位置；發(fā)送保護(hù)指令。容器在井筒中的位置；發(fā)送保護(hù)指令。 v深度指示器的安全管理要點(diǎn)：深度指示器的安全管理要點(diǎn)： v1）深度指示器的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)深度指示器的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)和質(zhì) 量要符合量要符合煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)和和煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好 標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。中的有關(guān)規(guī)定。 v 2）要建立深度指示器的日常維護(hù)、）要建立深度指示器的日常維護(hù)、 定期保養(yǎng)和巡回檢查制度。定期保養(yǎng)和巡回檢查制度。 v煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和和煤礦礦煤礦礦 井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)中有關(guān)深度指示器的中

42、有關(guān)深度指示器的 規(guī)定：規(guī)定： (1)各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的各個(gè)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，靈活各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的各個(gè)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，靈活 可靠，指針必須指示準(zhǔn)確，指針移動(dòng)時(shí)不得可靠，指針必須指示準(zhǔn)確，指針移動(dòng)時(shí)不得 與指示板相碰。與指示板相碰。 （2）牌坊式深度指示器絲桿不得彎曲，絲桿）牌坊式深度指示器絲桿不得彎曲，絲桿 螺母松曠程度不得超過(guò)螺母松曠程度不得超過(guò)1mm。 （3）深度指示器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑）深度指示器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速機(jī)構(gòu)潤(rùn)滑 良好，動(dòng)作靈活，指示準(zhǔn)確，有失效保護(hù)。良好，動(dòng)作靈活，指示準(zhǔn)確，有失效保護(hù)。 v牌坊式深度指示器的維護(hù)、保養(yǎng)：要保證油牌坊式深度指示器的維護(hù)、保養(yǎng)：要保證油 箱內(nèi)有足夠的潤(rùn)滑

43、油，使蝸桿、圓柱齒輪、箱內(nèi)有足夠的潤(rùn)滑油，使蝸桿、圓柱齒輪、 圓錐齒輪浸于油內(nèi)；每年更換一次油箱內(nèi)的圓錐齒輪浸于油內(nèi)；每年更換一次油箱內(nèi)的 油；經(jīng)常觀察鉸鏈連接，并使其有良好的潤(rùn)油；經(jīng)常觀察鉸鏈連接，并使其有良好的潤(rùn) 滑；經(jīng)常檢查主軸端部錐齒輪的嚙合間隙，滑；經(jīng)常檢查主軸端部錐齒輪的嚙合間隙， 防止間隙過(guò)小而使錐齒輪軸折斷導(dǎo)致斷信號(hào)。防止間隙過(guò)小而使錐齒輪軸折斷導(dǎo)致斷信號(hào)。 v圓盤式深度指示器的維護(hù)、保養(yǎng)：要經(jīng)常清圓盤式深度指示器的維護(hù)、保養(yǎng)：要經(jīng)常清 洗減速板，經(jīng)常清洗傳動(dòng)部分的粉塵，保證洗減速板，經(jīng)常清洗傳動(dòng)部分的粉塵，保證 傳動(dòng)齒輪和軸承的潤(rùn)滑。傳動(dòng)齒輪和軸承的潤(rùn)滑。 v深度指示器巡回檢

44、查的內(nèi)容：指針指示是否深度指示器巡回檢查的內(nèi)容：指針指示是否 正確；傳動(dòng)裝置是否靈活可靠；潤(rùn)滑情況是正確；傳動(dòng)裝置是否靈活可靠；潤(rùn)滑情況是 否良好、正常；各種保護(hù)動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠；否良好、正常；各種保護(hù)動(dòng)作是否準(zhǔn)確可靠； 各種保護(hù)元件有無(wú)異?，F(xiàn)象。各種保護(hù)元件有無(wú)異?，F(xiàn)象。 1.1.2規(guī)程規(guī)程對(duì)提升機(jī)的制動(dòng)裝置的規(guī)定：對(duì)提升機(jī)的制動(dòng)裝置的規(guī)定： （1）提升絞車必須裝設(shè)常用閘和保險(xiǎn)閘，）提升絞車必須裝設(shè)常用閘和保險(xiǎn)閘， 保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。 （2）常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝 置置。 （3）盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的

45、間盤式制動(dòng)閘的閘瓦與制動(dòng)盤之間的間 隙應(yīng)不大于隙應(yīng)不大于2mm。 （4） 提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)，提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)， 所產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn) 力矩之比力矩之比K值不得小于值不得小于3。 帶式制動(dòng)閘 a一調(diào)度絞車手壓帶武閘；b-JT800630絞車重錘帶式閘 平移式塊式制動(dòng)閘 角移式塊式制動(dòng)閘 盤式制動(dòng)閘工作原理 1一制動(dòng)盤；2一制動(dòng)塊；3一活塞；4一碟形彈簧 v討論題：討論題： 1、為何要嚴(yán)禁提升絞車超拉超掛？、為何要嚴(yán)禁提升絞車超拉超掛？ 2、調(diào)度絞車為什么不能用作提升？、調(diào)度絞車為什么不能用作提升？ v2）提升機(jī)制動(dòng)器

46、新技術(shù) 盤式制動(dòng)器補(bǔ)償增壓裝置：在盤式制動(dòng)器的 基礎(chǔ)上改造而成，采用PLC控制技術(shù)，設(shè)有 測(cè)速和比較環(huán)節(jié)，與原制動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)成并聯(lián)并聯(lián)控 制系統(tǒng)。他不影響原制動(dòng)器的正常工作，但 當(dāng)原制動(dòng)器失靈時(shí)，它能迅速實(shí)施增壓補(bǔ)償 制動(dòng)，避免惡性事故的發(fā)生。 盤式制動(dòng)器補(bǔ)償增壓裝置既可以作為一種后 備安全保護(hù)裝置，也可以作為制動(dòng)力矩達(dá)不 到規(guī)程要求的提升機(jī)的制動(dòng)補(bǔ)償裝置。 v1.2 礦井提升裝置保護(hù)裝置的安全管理礦井提升裝置保護(hù)裝置的安全管理 v1.2.1 提升機(jī)的安全保護(hù)回路的作用提升機(jī)的安全保護(hù)回路的作用 由于某種原因使安全接觸器斷電時(shí)，由于某種原因使安全接觸器斷電時(shí)， 一方面使安全制動(dòng)電磁鐵釋放，進(jìn)行一方

47、面使安全制動(dòng)電磁鐵釋放，進(jìn)行安安 全制動(dòng)全制動(dòng)，使提升機(jī)停車；另一方面使換，使提升機(jī)停車；另一方面使換 向器及線路接觸線圈電路斷開(kāi)，使提升向器及線路接觸線圈電路斷開(kāi)，使提升 機(jī)電動(dòng)機(jī)停電，機(jī)電動(dòng)機(jī)停電，安全停車安全停車。 v1.2.2 規(guī)程規(guī)程第第427條規(guī)定條規(guī)定:提升裝置必須裝設(shè)下提升裝置必須裝設(shè)下 列保護(hù)裝置列保護(hù)裝置: 防止過(guò)卷裝置防止過(guò)卷裝置 防止過(guò)速裝置防止過(guò)速裝置 過(guò)負(fù)荷欠電壓保護(hù)裝置過(guò)負(fù)荷欠電壓保護(hù)裝置 限速裝置限速裝置 深度指示器失效保護(hù)裝置深度指示器失效保護(hù)裝置 閘間隙保護(hù)裝置閘間隙保護(hù)裝置 松繩保護(hù)裝置松繩保護(hù)裝置 滿倉(cāng)保護(hù)裝置滿倉(cāng)保護(hù)裝置 減速功能保護(hù)裝置減速功能保護(hù)裝

48、置 思考題：斜井提升容器的最大速度應(yīng)符合哪些要求？思考題：斜井提升容器的最大速度應(yīng)符合哪些要求？ v松繩保護(hù)裝置的控制回路接入安松繩保護(hù)裝置的控制回路接入安 全回路和報(bào)警回路，實(shí)現(xiàn)松繩時(shí)全回路和報(bào)警回路，實(shí)現(xiàn)松繩時(shí) 斷電報(bào)警。斷電報(bào)警。 v提升裝置的防過(guò)卷裝置、防止過(guò)提升裝置的防過(guò)卷裝置、防止過(guò) 速裝置、限速裝置和減速功能保速裝置、限速裝置和減速功能保 護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線護(hù)裝置應(yīng)設(shè)置為相互獨(dú)立的雙線 型式。型式。 第九章、礦井提升機(jī) 一、礦井提升機(jī)的組成：工作機(jī)構(gòu)、制動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、潤(rùn) 滑系統(tǒng)、觀測(cè)和操作系統(tǒng)以及拖動(dòng)、控制和安全保護(hù)系統(tǒng)組成。 二、礦井提升機(jī)的分類：纏繞式提升機(jī)

49、和摩擦式提升機(jī)。纏繞式提二、礦井提升機(jī)的分類：纏繞式提升機(jī)和摩擦式提升機(jī)。纏繞式提 升機(jī)按滾筒的個(gè)數(shù)可分為單滾筒及雙滾筒提升機(jī)兩種。升機(jī)按滾筒的個(gè)數(shù)可分為單滾筒及雙滾筒提升機(jī)兩種。 v2.1.3 電機(jī)車的安全運(yùn)行電機(jī)車的安全運(yùn)行 v1） v2）機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝）機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝 置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣灾?，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣?能時(shí)，都不得使用該機(jī)車。能時(shí)，都不得使用該機(jī)車。 v3）列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅）列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有紅 燈。燈。 v4）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車的前端。）正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必

50、須在列車的前端。 v5）、）、 6） v7）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道）巷道內(nèi)應(yīng)裝設(shè)路標(biāo)和警標(biāo)。機(jī)車行近巷道 口、硐石口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲口、硐石口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲 大等地段，以及前面有車輛或視線由障礙時(shí)，大等地段，以及前面有車輛或視線由障礙時(shí)， 都必須都必須減低速度減低速度，并，并發(fā)出警號(hào)發(fā)出警號(hào)。 v8） （轉(zhuǎn)下頁(yè)）（轉(zhuǎn)下頁(yè)） v2.2.2帶式輸送機(jī)常見(jiàn)事故預(yù)防及處理帶式輸送機(jī)常見(jiàn)事故預(yù)防及處理 v1）火災(zāi)事故）火災(zāi)事故 (1) 主要原因：主要原因： A、使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃帶。、使用非阻燃輸送帶或不合格的阻燃帶。 B、長(zhǎng)時(shí)間打滑（超載、跑偏、托滾

51、不轉(zhuǎn)所、長(zhǎng)時(shí)間打滑（超載、跑偏、托滾不轉(zhuǎn)所 致），驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶摩擦生熱。致），驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶摩擦生熱。 C、液力偶合器使用不合格的易熔塞赫可燃性、液力偶合器使用不合格的易熔塞赫可燃性 介質(zhì)。介質(zhì)。 D、高速運(yùn)行的機(jī)械、輸送帶長(zhǎng)時(shí)間與煤粉、高速運(yùn)行的機(jī)械、輸送帶長(zhǎng)時(shí)間與煤粉、 矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火。矸石、木塊、電纜、管線等摩擦起火。 (2) 預(yù)防措施：預(yù)防措施： A、使用合格的阻燃輸送帶。、使用合格的阻燃輸送帶。 B、機(jī)道內(nèi)安設(shè)消防設(shè)施（機(jī)道設(shè)置滅火水管，、機(jī)道內(nèi)安設(shè)消防設(shè)施（機(jī)道設(shè)置滅火水管， 每隔每隔50m設(shè)一個(gè)管接頭和閥門。機(jī)頭部要備設(shè)一個(gè)管接頭和閥門。機(jī)頭部要備 有不少

52、于有不少于0.2m3的黃沙和兩個(gè)以上合格的滅火的黃沙和兩個(gè)以上合格的滅火 器，同時(shí)機(jī)頭部要備有器，同時(shí)機(jī)頭部要備有25m長(zhǎng)的消防軟管。長(zhǎng)的消防軟管。 C、液力偶合器必須使用合格的易熔塞赫易熔、液力偶合器必須使用合格的易熔塞赫易熔 片，必須使用難燃液或水介質(zhì)。片，必須使用難燃液或水介質(zhì)。 v2）斷帶事故）斷帶事故 (1)主要原因：主要原因： A、輸送帶張力過(guò)大。、輸送帶張力過(guò)大。 B、裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載。、裝載分布嚴(yán)重不均或嚴(yán)重超載。 C、驅(qū)動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒帶入較大的異物。、驅(qū)動(dòng)滾筒或機(jī)尾滾筒帶入較大的異物。 D、輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。、輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求。 E、輸送帶磨損超限

53、、老化或輸送帶質(zhì)量不合、輸送帶磨損超限、老化或輸送帶質(zhì)量不合 格。格。 (2) 預(yù)防措施：預(yù)防措施： A、經(jīng)常檢查、及時(shí)調(diào)整張緊裝置，使輸送帶、經(jīng)常檢查、及時(shí)調(diào)整張緊裝置，使輸送帶 張力適張力適 宜。宜。 B、裝載均勻，防止局部超載和偏載。、裝載均勻，防止局部超載和偏載。 C、按標(biāo)準(zhǔn)使用合格的帶扣，并經(jīng)常檢查接頭、按標(biāo)準(zhǔn)使用合格的帶扣，并經(jīng)常檢查接頭 質(zhì)量。質(zhì)量。 D、及時(shí)更化使用性能不合要求的輸送帶。、及時(shí)更化使用性能不合要求的輸送帶。 v3）輸送帶打滑）輸送帶打滑 (1)主要原因：主要原因： A、阻力太大。、阻力太大。 B、張力不夠。、張力不夠。 C、輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間的摩擦因數(shù)減小。、輸送帶與驅(qū)動(dòng)滾筒之間的摩擦因數(shù)減小。 (2) 預(yù)防措施：預(yù)防措施： A、經(jīng)常檢查托滾、導(dǎo)向滾筒，使其運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。、經(jīng)常檢查托滾、導(dǎo)向滾筒，使其運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。 B、適當(dāng)張緊輸送帶。、適當(dāng)張緊輸送帶。 C、及時(shí)清理驅(qū)動(dòng)滾筒上的附著物。、及時(shí)清理驅(qū)動(dòng)滾筒上的附著物。 D、保持卸載滾筒處清掃裝置的完好和正常使用。、保持卸載滾筒處清掃裝置的完好和正常使用。 v4）輸送帶跑偏）輸送帶跑偏 (1)主要原因：主要原因：