大橋連續(xù)剛構(gòu)0號(hào)塊托架預(yù)壓方案

1、云南鎖蒙高速公路第一合同段(k110+000k131+120)南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓方案云南路橋股份有限公司鎖蒙一合同項(xiàng)目部2011年11月南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓方案一、工程概況：1、南盤江特大橋0號(hào)塊基本情況：南盤江特大橋主橋2#、3#墩0#塊縱橋向總長(zhǎng)12米，墩頂長(zhǎng)9米，墩身前后懸臂長(zhǎng)1.5米，0#塊懸臂段底板平均寬為15.945m，厚度由1.1m變?yōu)?.08m；邊腹板厚度為0.8m；中腹板厚度為0.6m；頂板厚度為0.28m，頂板寬度為27.3m。結(jié)構(gòu)示意圖如下：2、南盤江特大橋0號(hào)塊施工情況簡(jiǎn)介：南盤江特大橋0號(hào)塊混凝土864m3，重2246.4t，采用墩頂托架現(xiàn)澆的方法施工，

2、施工示意圖如下。南盤江特大橋0號(hào)塊托架橫橋向圖南盤江特大橋0號(hào)塊托架順橋向圖 根據(jù)施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，南盤江特大橋0號(hào)塊箱梁分兩次澆筑，第一次澆筑下部4.4m，第二次澆筑剩余上部1.4m。第一次澆筑過(guò)程中，縱向懸臂部分現(xiàn)澆混凝土重量主要由橫橋向托架承擔(dān)，承擔(dān)現(xiàn)澆混凝土及側(cè)模重量約150t，第二次澆筑時(shí)，翼緣混凝土荷載部份由順橋向托架承擔(dān)，承擔(dān)現(xiàn)澆混凝土重量約51.7t。3、南盤江特大橋0號(hào)塊托架情況簡(jiǎn)介：、托架情況簡(jiǎn)介：托架是固定在墩身上部以承擔(dān)0#塊支架、模板、混凝土和施工荷載的重要受力結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)荷載考慮：混凝土自重、模板支架重量、人群機(jī)具重量、沖擊荷載等，托架采取自支撐體系構(gòu)件設(shè)計(jì)。

3、施工墩身混凝土?xí)r，應(yīng)嚴(yán)格按照托架設(shè)計(jì)圖紙要求，預(yù)埋好作為托架支點(diǎn)的預(yù)埋件，預(yù)埋件位置應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤, 以利托架安裝，并且受力情況與設(shè)計(jì)一致，不發(fā)生變化。、托架設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介：0號(hào)塊托架采用三角形墩旁托架承重，托架通過(guò)錨入墩身內(nèi)承受豎向力，同時(shí)在墩內(nèi)預(yù)埋預(yù)緊精軋螺紋鋼承受由彎距產(chǎn)生的水平力。其中橫橋向每側(cè)設(shè)3片托架，縱橋向每側(cè)中部設(shè)置1片托架。附著墩身高度為2.91m（墩正面）與1.39m（墩側(cè)面）橫橋向托架：橫梁采用240b槽鋼組成，斜桿采用225b槽鋼組成，拉桿采用兩個(gè)板厚為20mm、寬200mm的鋼板組成，橫橋向托架附著在墩身高度為2.91m（橫橋向）。順橋向托架：橫梁采用236b槽鋼組成，斜桿采用

4、225b槽鋼組成，拉桿采用兩個(gè)板厚為20mm、寬200mm的鋼板組成，順橋向托架附著墩身高度為1.39m（順橋向）。4、南盤江特大橋0號(hào)塊模板情況簡(jiǎn)介：橫橋向托架上鋪設(shè)托架貝雷架下橫梁，貝雷架上鋪設(shè)橫向分配梁，橫向分配梁采用掛籃底橫梁結(jié)構(gòu)；橫向分配梁上鋪設(shè)縱肋，縱肋采用8槽鋼，縱肋上采用1010cm方木與鋼管架組合成調(diào)坡支架支撐，底模采用定型鋼模，面板為6mm鋼板，前后端模板采用鋼模板，面板為6mm鋼板。順橋向托架上鋪設(shè)翼緣縱梁，兩端支撐于前后端貝雷橫梁上，縱梁采用h350175h型鋼，其中對(duì)應(yīng)側(cè)模立桿處以及底板處均采用2h350175h型鋼，縱梁上立定型翼緣鋼模板。5、南盤江特大橋0號(hào)塊施工

5、工作平臺(tái)簡(jiǎn)介：根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖紙情況，在順橋向施工工作平臺(tái)每邊0.5m，在設(shè)計(jì)定型翼緣鋼模板時(shí)已經(jīng)考慮；橫橋向施工工作平臺(tái)每邊1.5m，采用1010cm方木與鋼管架組合，支點(diǎn)落在橫向分配梁上。整個(gè)施工范圍為28.3m15m。二、南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓目的施工中為確保0號(hào)塊正常施工，應(yīng)對(duì)0號(hào)塊托架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓的目的如下：1、檢驗(yàn)0號(hào)塊托架系統(tǒng)各構(gòu)件，尤其是主受力結(jié)構(gòu)的制作安裝質(zhì)量，重點(diǎn)是檢查焊縫的質(zhì)量情況；2、通過(guò)對(duì)0號(hào)塊托架預(yù)壓試驗(yàn)，驗(yàn)證0號(hào)塊托架實(shí)際受力產(chǎn)生的變形是否與設(shè)計(jì)理論計(jì)算值吻合；3、消除非彈性變形。通過(guò)適量超載預(yù)壓(120等效荷載)。達(dá)到消除非彈性變形的目的；4、正確設(shè)置預(yù)拱度

6、。通過(guò)分級(jí)壓載試驗(yàn)。分析得出0號(hào)塊托架的彈性變形數(shù)據(jù)、非彈性變形數(shù)據(jù)為正確設(shè)置預(yù)拱度提供可靠的數(shù)據(jù)；5、通過(guò)試驗(yàn)可取得各種數(shù)據(jù)，為以后0號(hào)塊托架設(shè)計(jì)提供依據(jù)。三、南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓方式的選擇南盤江特大橋主墩墩高近100m，結(jié)合本橋?qū)嶋H特點(diǎn)，利用橋梁上部施工所用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線20t和鋼材160t對(duì)0號(hào)塊托架進(jìn)行預(yù)壓。 四、南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓工藝流程橫橋向托架，承擔(dān)懸臂混凝土150t，貝雷架下橫梁等重量。為消除非彈性變形，對(duì)橫橋向托架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓考慮1.2的安全系數(shù)，預(yù)壓總重為180t噸。1、橫橋向托架預(yù)壓布置如下：首先在已經(jīng)安裝好的0號(hào)塊底模上根據(jù)實(shí)際堆載情況，畫(huà)出各堆載點(diǎn)，并

7、繪制成堆載示意圖，堆載示意圖如下。堆載所用的鋼材和預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用塔吊吊到托架底模上。2、橫橋向托架預(yù)壓施工流程橫橋向托架調(diào)整就位、底模安裝完畢測(cè)點(diǎn)布置初始各測(cè)點(diǎn)位置測(cè)量分級(jí)堆載同時(shí)分級(jí)測(cè)量各部位標(biāo)高、扭曲變形加載至120荷載測(cè)量各部位標(biāo)高、扭曲變形分級(jí)卸載、同步測(cè)量各部位標(biāo)高計(jì)算分析橫橋向托架各測(cè)點(diǎn)位置彈性變形、非彈性變形值確定橫橋向托架預(yù)拋值。五、南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓受力計(jì)算橫橋向托架主要承擔(dān)重量為：縱向懸臂部分現(xiàn)澆混凝土、模板、縱肋、橫向分配梁、貝雷架橫梁、人群及機(jī)械荷載等荷載。經(jīng)計(jì)算橫橋向托架主要承擔(dān)第一次澆筑過(guò)程中混凝土，重量約150t。橫橋向托架受力圖如下根據(jù)橫橋向托架受力情

8、況，橫橋向托架應(yīng)預(yù)壓180噸，布置中心位于懸挑1.5m的一半位置，采用鋼材160t和鋼絞線20t堆載，預(yù)壓重量滿足要求。六、南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓組織機(jī)構(gòu)托架預(yù)壓試驗(yàn)成立專門組織機(jī)構(gòu)，由項(xiàng)目經(jīng)理總指揮，總工負(fù)責(zé)該試驗(yàn)的技術(shù)方案制定及組織對(duì)試驗(yàn)結(jié)果的評(píng)估，項(xiàng)目部副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)方面的工作，工程部具體實(shí)施，安全部負(fù)責(zé)整個(gè)過(guò)程的安全監(jiān)控，測(cè)量組負(fù)責(zé)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的數(shù)據(jù)收集工作，（具體人員安排如下）。序號(hào)姓 名職 務(wù)職 責(zé)備 注1.角述賓項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)，指揮協(xié)調(diào)2劉紅飚項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)技術(shù)3孫德貴公司專家公司分管大橋領(lǐng)導(dǎo)4夜國(guó)光大橋處處長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)5金文昌大橋處主任工負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)6顏培

9、英質(zhì)檢科長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)測(cè)量和數(shù)據(jù)整理7張國(guó)文工程科長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)測(cè)量和數(shù)據(jù)整理8張小波技術(shù)員測(cè)量與數(shù)據(jù)收集9秦紅川技術(shù)員測(cè)量與數(shù)據(jù)收集10李外陸技術(shù)員數(shù)據(jù)及資料整理11沈建華工長(zhǎng)協(xié)調(diào)加載施工人員七、南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓前檢查1、重新稱掛藍(lán)、鋼絞線的重量，以確定堆載重量在規(guī)定的范圍內(nèi)。2、檢查托架精軋螺紋鋼與孔之間的接觸是不是都與鋼板接觸或者都沒(méi)有接觸。3、檢查托架焊縫是否開(kāi)裂，槽鋼與鋼板之間的焊縫，牛腿鋼板與預(yù)埋鋼板之間的焊縫，抗剪塊的焊縫。4、堆載作業(yè)是非常危險(xiǎn)的工作，而0#托架堆載又是采用塔吊運(yùn)輸，施工期長(zhǎng)，吊件重量大。因此，非作業(yè)人員一律不允許靠近現(xiàn)場(chǎng)。5、堆載時(shí)堆載速度服從統(tǒng)

10、一指揮，堆載持荷期間，應(yīng)有人看住現(xiàn)場(chǎng)，不讓人靠近；6、堆載時(shí)，所有高空作業(yè)人員必須背安全帶并系于固定點(diǎn)。7、卸載是本作業(yè)最危險(xiǎn)的作業(yè)，施工時(shí)應(yīng)服從統(tǒng)一指揮。八、南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓施工方法1、初始堆載荷載到40%60t采用塔吊將重量為60t的鋼材吊到0號(hào)塊底模上，嚴(yán)格按堆載布置圖進(jìn)行堆載，堆載完成后1小時(shí)，檢查托架的變形及托架的錨固情況，每30分鐘用水準(zhǔn)儀測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。2、第二次堆載到60%90t初始堆載完成后，采用塔吊將增加的30t鋼材吊到0號(hào)塊底模上，嚴(yán)格按堆載布置圖進(jìn)行堆載，堆載完成后1小時(shí)，檢查托架的變形及托架的錨固情況，每30分鐘用水準(zhǔn)儀測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。3、第三次堆載到8

11、0%120t第二次堆載完成后，采用塔吊將增加的30t鋼材吊到0號(hào)塊底模上，嚴(yán)格按堆載布置圖進(jìn)行堆載，堆載完成后1小時(shí)后，檢查托架的變形及托架的錨固情況，每30分鐘用水準(zhǔn)儀測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。4、第四次堆載到100%150t第三次堆載完成后，采用塔吊將增加的30t鋼材吊到0號(hào)塊底模上，嚴(yán)格按堆載布置圖進(jìn)行堆載，堆載完成后，檢查托架的變形及托架的錨固情況，每30分鐘用水準(zhǔn)儀測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高。5、第五次堆載到110%165t第四次堆載完成后，采用塔吊將增加的15t鋼材吊到0號(hào)塊底模上，嚴(yán)格按堆載布置圖進(jìn)行堆載，堆載完成后，檢查托架的變形及托架的錨固情況，前一小時(shí)每15分鐘用水準(zhǔn)儀測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，以后

12、每30分鐘測(cè)一次，共觀測(cè)2小時(shí)。6、第六次堆載到120%180t第五次堆載完成后測(cè)量前后兩次沉降差不大于3mm時(shí)，采用塔吊將增加的15t鋼材吊到0號(hào)塊底模上，嚴(yán)格按堆載布置圖進(jìn)行堆載，堆載完成后，檢查托架的變形及托架的錨固情況，前一小時(shí)每15分鐘用水準(zhǔn)儀測(cè)出觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)高，以后每30分鐘測(cè)一次，共觀測(cè)24小時(shí)直至趨于穩(wěn)定。7、每級(jí)堆載完成并穩(wěn)壓1個(gè)小時(shí)后檢查各桿件的情況有無(wú)裂縫，同時(shí)記錄力與位移的關(guān)系。8、托架在堆載過(guò)程中注意采取對(duì)稱加載的方法進(jìn)行加載，加載主要測(cè)定托架的彈性變形及非彈性變形；第六次堆載為滿載重量1.2倍荷載，主要測(cè)定托架的安全性9、卸載方案類似加載方案，只是加載程序的逆過(guò)程，加

13、載完畢24小時(shí)后開(kāi)始卸載，逆向觀測(cè)各點(diǎn)數(shù)據(jù)。九、南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓需測(cè)量測(cè)量?jī)?nèi)容及數(shù)據(jù)分析0號(hào)塊托架預(yù)壓之前，在托架平臺(tái)上布置位移觀測(cè)點(diǎn)，分別編號(hào)。0號(hào)塊托架預(yù)壓前和各級(jí)加載均用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)其標(biāo)高，卸載后各進(jìn)行一次觀測(cè)。托架平臺(tái)各測(cè)點(diǎn)布置圖如下所示：南盤江特大橋0號(hào)塊托架預(yù)壓測(cè)量結(jié)果填在下表中。編號(hào)堆載階段1號(hào)測(cè)點(diǎn)2號(hào)測(cè)點(diǎn)3號(hào)測(cè)點(diǎn)備注30分鐘60分鐘30分鐘60分鐘30分鐘60分鐘堆載前(0t)堆載40%(60t)堆載60%(90t)堆載80%(120t)堆載100%(150t)堆載110%(165t)前一小時(shí)每15分測(cè)一次堆載120%(180t)前一小時(shí)每15分測(cè)一次滿載24小時(shí)后卸載完