綜采面安裝作業(yè)規(guī)程

1、第一章 工作面概況及其配套設(shè)備第一節(jié) 工作面的概述4101綜采工作面為一次采全高綜采工作面，工作面位于4煤西翼盤區(qū)，走向長1070m，切眼傾斜長度為250m，切眼寬度平均為8m，平均高度3.2m，平均傾角為21度。第二節(jié) 設(shè)備安裝項目一、工作面設(shè)備1、排頭（尾）架各3組 zy12000/22/462、中間架141組 zy9200/22/463、可彎曲刮板輸送機 sgz1000/10504、采煤機 mg500/1180wd5、轉(zhuǎn)載機 szz1000/4006、破碎機 pcm2507、皮帶機8、轉(zhuǎn)載輸送溜子 szz1000/4009、乳化液泵站 brw400/31.5 brw200/31.510、

2、噴霧泵站 bpw500/31.511、開關(guān)群二、設(shè)備安裝順序1、轉(zhuǎn)載溜子2、安裝工作面144組支架3、安裝工作面大溜子（注先安裝機尾）4、安裝工作采煤機5、工作面排頭架3組6、安裝工作面機頭7、安裝轉(zhuǎn)載機、破碎機、皮帶機尾8、安裝開關(guān)群9、安裝皮帶。第二章 安裝準(zhǔn)備工作第一節(jié) 工作面輔助運輸安裝一、絞車安裝位置付斜井口60m處安裝1臺雙速30噸的回柱機，4號煤層繞道下口安裝1臺調(diào)度絞車和1臺無極繩絞車，4101運巷口對無極繩絞車安裝1臺調(diào)度絞車，進入運巷在800m處上安裝1臺55kw和30噸雙速絞車，在1000m處安裝1臺20噸回柱機，切眼下口安裝1臺20噸回柱機，工作面安裝1臺可移動的20噸

3、回柱機，切眼上口安裝1臺雙速30噸回柱機。二、警示系統(tǒng)：付斜井上下口、無極繩絞車、4101工作面機頭、機尾各安警示紅燈一盞。三、信號系統(tǒng)：每部絞車設(shè)置獨立的聲光兼?zhèn)湫盘栄b備，能實現(xiàn)雙打?qū)Υ?，聲光信號?yīng)懸掛在絞車前方25m處，其發(fā)光面應(yīng)對準(zhǔn)司機，并要求靈敏有效，每部絞車聲光信號按鈕。操作按鈕應(yīng)設(shè)在固定的操作牌上，并懸掛在司機伸手摸到的地方，聲光信號齊全有效，打信號的人員應(yīng)站在躲避峒或絞車后方安全地點打信號。四、阻車設(shè)施：付井上口安裝一坡三擋的阻車設(shè)施，4號煤層繞道車場安裝阻車器，無極繩絞車前方安裝阻車器，運巷800m安裝阻車器，1150m處安裝阻車器，在軌道臨時停車點，摘掛鉤地點及有坡度巷道坡底

4、應(yīng)安裝專用的雙軌卡軌器，卡軌器能自動防止脫落。五、軌道鋪設(shè)：4101工作面4號煤層繞道至工作面下口及彎道需釘38kg道3800m。切眼鋪設(shè)22kg道500m，軌距為900mm，彎道處設(shè)軌距拉桿（2m一處），軌枕間距為0.5m（中一中）。軌道接頭間隙不大于5mm，高低和左右錯差不得大于2mm，軌距偏差+5mm，-2mm，軌道偏差不超50mm兩條鋼軌面高低差不大于5mm。不同軌型聯(lián)接時要用異型魚尾板聯(lián)接。軌道機件齊全，牢固有效。軌枕下應(yīng)支墊密實，不得出現(xiàn)浮煤。六、其他運輸設(shè)備：調(diào)度絞車：jd-11.4，額定牽引力10kn，鋼絲繩12.5mm； jd-25，額定牽引力16kn，鋼絲繩15.5mm；

5、jd-55，額定牽引力40kn，鋼絲繩21.5mm；回柱絞車：jh-20，額定牽引力230kn， 鋼絲繩21.5、24.5mm； jh-30，額定牽引力300kn，鋼絲繩31.5mm。七、校驗調(diào)度絞車牽引力的基本公式： fmax=mg(sinflcos)+lqg(sinf2cos)其中： （1）向上提升取“+”,向下運送取“”。 （2）fmax：電絞最大牽引力（kg）。 （3）：斜巷中產(chǎn)生最大拉力處的傾角（）。 （4）：斜巷中產(chǎn)生最大拉力至絞車滾筒切點的平均傾角（），相當(dāng)傾角（）。 （5）g=mg：繩端重量（kg）。 （6）g：重力加速度，取g=9.8nkg10nkg。 （7）fl:礦車在軌道

6、上運行時的阻力系數(shù)取0.015。 （8）f2：鋼絲繩在運行中的阻力系數(shù)取0.15。 （9）p：鋼絲繩代為長度重量（kgm）。 (10)l:鋼絲繩長度（m）。八、qd：鋼絲繩破斷拉力之和鋼絲繩直徑、抗拉強度a、破斷拉力qd及單位長度q如下：15.5mm a取155kgmm以上qd：12500kg q:0.85kgm18.5mm a取155kgmm以上qd：21900kg q:1.22kgm21.5m a取155kgmm以上qd：27150kg q:1.66kgm24.5mm a取155kgmm以上qd：35524kg q:2.17kgm26mm a取155kgmm以上 qd： 51700kg q

7、:2.44kgm37mm a取150kgmm以上qd：95350kg q:4.87kgm九、斜巷運輸絞車、鋼絲繩各項系數(shù)計算：按公式：f=g（sin+f1cos）+pl（sin+f2cos） f=g（sin-f1cos）+pl（sin-f2cos）運巷無極繩絞車，最大坡度10 ，斜長最長為1000m，使用26mm鋼絲繩，運巷800m處使用55kw絞車 ，最大坡度7，斜長最長為350m，使用18.5mm鋼絲繩，運巷使用的調(diào)度11.4kw絞車 ，最大坡度14 ，斜長最長為400m，使用15.5mm鋼絲繩。副井上口60m處使用30t回柱絞車 ，最大坡度23 ，斜長最長為350m，使用31.5mm鋼絲

8、繩sin10=0.1736 cos10=0.984sin14=0.24192 cos14=0.97sin23=0.3907 cos23=0.920支架重：32000kg 平板車自重：2300kg f1為車輪摩擦系數(shù)?。?.015 f2為鋼絲繩摩擦系數(shù)?。?.2p為每米鋼絲繩重量 l為鋼絲繩實際米數(shù)1)則 支架實際重量計算：f=g（sin+f1cos）+pl（sin+f2cos） =（32000+2300）（sin10+f1cos10）+2.441000（sin10+f2cos10） =7637 kg無極繩絞車最大牽引能力20000kg7637kg 符合要求26mm鋼絲繩的最大破斷力為51700

9、kg按鋼絲繩的安全系數(shù)6.5倍算：7637kg6.5=47886kg51700kg符合要求2)材料道支架實際重量：f=g（sin+f1cos）+pl（sin+f2cos） =（32000+2300）（sin7+f1cos7）+2.17350（sin7+f2cos7）=4934kg55kw絞車額定牽引能力為：5000kg4934kg 符合要求 24.5mm鋼絲繩的最大破斷力為35524kg鋼絲繩的安全系數(shù)按6.5倍算：4934kg6.5=32071kg35524kg 符合要求則工作面上松運輸支架實際重量： f=g（sinf1cos）+pl（sinf2cos） =（32000+2300）（sin2

10、3+f1cos23）+4.87150（sin23+f2cos23） =14304kg20t回柱絞車最大牽引能力20000kg14304kg 符合要求37mm鋼絲繩最大破斷力為95350kg按鋼絲繩的安全系數(shù)最大值為6.5計算則：14304kg6.5=92976kg95350kg 滿足要求第三章 絞車運輸設(shè)施要求一、牽引鋼絲繩必須用專用的卡繩裝置壓牢，嚴(yán)禁直接系在滾筒上，絞車工作時，滾筒至少留有三圈繩不得放出，收繩后滾筒邊沿應(yīng)高處最外一層鋼絲繩高度。二、絞車司機應(yīng)做到八不開：設(shè)備實施不完好不開，巷道有人不開，絞車道有障礙不開，信號不清不開，防跑車裝置不可靠不開，超掛車不開，鋼絲繩不合格不開，司機

11、精神狀態(tài)不好不開。三、絞車固定要牢靠，按鈕和剎車裝置靈敏可靠。四、信號指揮系統(tǒng)靈敏可靠，警示紅燈齊全，能雙對打。五、鋼絲繩要經(jīng)常檢查，不合格的及時更換，絞車運行速度要適中。對拉時信號為準(zhǔn)，嚴(yán)禁斷電放飛車。六、運動中鋼絲繩必須直線，如有轉(zhuǎn)彎須設(shè)導(dǎo)向輪或墻滾，運行時兩側(cè)嚴(yán)禁站人。七、絞車司機需持證上崗，發(fā)現(xiàn)問題及時停車處理，絞車安裝完使用前必須驗收完再使用。八、傾斜巷道需保險繩，保險繩繩徑必須與主繩一致。九、各部絞車應(yīng)安設(shè)單獨的信號指揮系統(tǒng)，嚴(yán)禁串聯(lián)信號。十、絞車的排繩必須規(guī)范纏繞，排列整齊，嚴(yán)禁出現(xiàn)咬繩，垛繩運輸。十一、安設(shè)絞車時，絞車方向必須合理。十二、鋼絲繩在運行中遭受到猛烈拉力時，必須立即

12、停車檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者，必須將受力段垛掉或更換主繩：1、鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。2、各種股捻鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲面積同鋼絲繩總面積之比達到10%時，必須更換。3、以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計算的損失減少量達到10%，或外鋼絲繩厚度磨損量達到50%時應(yīng)更換。4、在鋼絲繩使用后期，斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快，必須立即更換。十三、鋼絲繩銹蝕，嚴(yán)重或點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲繩松動時，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化必須立即更換。十四、每次運輸前應(yīng)詳細(xì)檢查軌道質(zhì)量，不允許在坡度較大地段停放車輛。十五、運輸前，絞車司機必須對絞車信號，剎車手把及所站位置支護情況進行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題后先處理后運輸，摘

13、掛鉤人員應(yīng)對鋼絲繩、繩皮、繩卡及掛車數(shù)量進行檢查，不符合規(guī)定嚴(yán)禁運輸。十六、無極繩絞車運輸管理規(guī)定1、開車前，跟班隊長或?qū)Ｈ藱z查絞車，鋼絲繩連接裝置，地滾、拔繩輪、壓繩輪、防跑車裝置、軌道、道岔信號照明及巷道人員、漲緊跑車，尾輪等情況進行全面檢查，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)出開車信號。2、重型、大型車輛必須停車掛鉤，并掛前后鉤，所有卡鉤均是專用卡鉤。3、運輸綜采設(shè)備時，牽引區(qū)間只準(zhǔn)掛一個車。4、維護工要在車房監(jiān)視絞車運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時處理，信號工必須站在安全地點，監(jiān)視車輛及鋼絲繩的變化情況，發(fā)現(xiàn)意外情況及時發(fā)出停車信號。5、貨載運輸過程中，發(fā)現(xiàn)意外及時與絞車司機聯(lián)系，確認(rèn)后方可進入運輸其間進行檢查

14、，嚴(yán)禁絞車運動中處理故障。6、認(rèn)真檢查軌道，防止僂繩、斷繩事故發(fā)生。7、車輛掉道后，不準(zhǔn)用絞車強拉上道。8、嚴(yán)禁超掛、蹬鉤、扒車。9、運輸期間實行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。10、巷道內(nèi)有行人，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號。11、無論無極繩絞車是否運行，行走都不得在軌道中間跨越鋼絲繩行走，以免鋼絲繩突然彈起傷人。12、絞車運輸執(zhí)行“誰使用，誰管理”，技術(shù)業(yè)務(wù)進行統(tǒng)一管理。13、絞車必須掛牌管理，司機、信號工、把鉤工必須持證上崗。14、尾輪應(yīng)設(shè)護罩，漲緊絞車及其漲緊尾車應(yīng)設(shè)防護欄。15、變向輪、護罩不磨繩，無極繩絞車及其漲緊尾車應(yīng)設(shè)防護欄。16、無極繩絞車車場應(yīng)設(shè)信號。17、循環(huán)絞車運輸支架時只允許掛

15、一個車盤，最大重量不超過40噸，運輸其它物料時，車輛與車輛邊接時必須至少有100米間距，且全繩只允許掛2輛車，嚴(yán)禁用循環(huán)絞車不連接車盤而拖拉設(shè)備。18、運輸超長設(shè)備時，要使用專用承桿。第四章 設(shè)備安裝工藝流程及技術(shù)要求一、支架的安裝1、因技改工程未完成，經(jīng)煤業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定，變更原施工方案，整個安裝工作所有設(shè)備從4101膠帶運輸巷至切眼，安裝支架，根據(jù)工作現(xiàn)場的實際情況，3組端頭支架放在最后安裝，先從中間架第4組支架開始安裝，第4組支架安裝好后，掩護梁要緊靠老塘邦，然后升至頂板，靠支架的下方打上三根單體柱，支撐支架防止下滑，其中2根單體緊貼支架的尾梁和頂梁，1根頂住測護板，與支架成45度角。

16、二、支架的裝卸1、支架在工作面由下向上逐架安裝（從第四組支架開始）2、第四臺支架到達安裝位置前，必須清理就位范圍內(nèi)的浮煤雜物。3、用切眼上方30噸回柱調(diào)向，必須根據(jù)現(xiàn)場的實際情況就位支架尾部掛一個10噸的滑輪，將鋼絲繩穿過滑輪連在支架不會被損壞的部件上。4、利用球閥遠(yuǎn)控給支架供液，使立柱升起，頂梁與頂板接嚴(yán)后，關(guān)閉球閥，并及時將支架的閥組手把復(fù)到零位。5、由專人指揮，發(fā)出信號，讓切眼上、中兩部回柱絞車的鋼絲繩有一定漲緊力，確保支架不會傾倒，最后用上下兩部20噸絞車配合將支架調(diào)向就位。6、為保安全，支架調(diào)向時用40錨鏈與連接環(huán)配合掛在支架不會被損壞或底座上，嚴(yán)禁使用開口的大鏈。7、支架就位后插上

17、液管將支架升起、調(diào)平、調(diào)正后，確保每臺支架的間距1.75m，將支架立柱升起。8、支架調(diào)向時用變向輪，并且安裝點調(diào)向絞車距迎頭不超50m。9、支架調(diào)向所使用的工作面移動20噸回柱機布置的信號，隨著安裝支架的位置而移動。三、中間架安裝質(zhì)量要求1、支架就位后，保證立柱、加長段肖，不得短缺，中間架安裝與大溜連接位置必須正確，保證支架中線與煤墻垂直，每組中間架所占空產(chǎn)間寬度為1.75m。2、支架安裝時，要保證工作面支架成一條直線，不得出現(xiàn)弧度。3、待支架架間噴霧安裝后，將支架搞一次完好，將管路理順，每組支架操作閥相應(yīng)手把運作一致，防止支架操作誤動作。4、從機頭方向第四組支架開始掛設(shè)編號牌，以便于管理。5

18、、安裝好的支架中心距偏差不大于50mm，不出現(xiàn)偏大或偏小。6、支架應(yīng)垂直頂?shù)装?，并與頂板接嚴(yán)實。7、支架安裝好后應(yīng)不漏液，u型卡，o型密封圈齊全，操作閥無串漏液現(xiàn)象。8、安裝中鋼絲繩不得拉壞立柱、閥組、管接頭等設(shè)施。9、最后接通所有液管后，將乳化液放出少許，沖刷一次，防止將灰塵帶入液壓系統(tǒng)。支架安裝注意事項1、利用絞車拖拉支架時，必須將繩頭與支架連接牢靠，使用錨鏈連接時，錨鏈環(huán)螺栓必須滿扣并壓緊環(huán)口，拖拉時鋼絲繩兩側(cè)不得有人，變向拖拉時必須使用變向輪，變向三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。2、支架初次供液前，必須保證管路連接完好，將操作手把全部打在零位。3、必須保證手把打在零位，用手握緊管接頭再挑卡，防止高壓

19、沖擊傷人。支架安裝技術(shù)安全措施1、安裝好的支架要升足勁，接頂有力，防止支架歪倒。超高段安裝支架時，必須在支架上用木料打木垛接實頂板，支架上木垛要跨在兩個支架中間。2、支架調(diào)向安裝時，要統(tǒng)一指揮，信號工要專人專職、所調(diào)支架的下方不得有人，回柱機勾頭所能抽打到的地方不得有人。所有人員要躲至煤幫側(cè)有護身柱的地點或其它安全地方。3、回柱機安裝要穩(wěn)固可靠，“四壓兩戧”要打牢。牽拉支架進必須有聲光信號聯(lián)系，司機要專人專職，精力集中，聽清信號。4、往切眼運送支架時，信號工要躲在煤幫側(cè)的安全地點發(fā)送信號，且所有人員要躲在安全地點。5、在使用滑子作為調(diào)向工具時，起勾前人員要躲避開繩路和勾頭可能抽打到的地方，人員

20、躲在安全地點，以防斷繩傷人。6、在安裝支架過程中發(fā)現(xiàn)有自降的支架能立即處理的則立即處理，不能立即處理的則在其前梁下用液壓單體支柱打上支桿，然后再匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，安排專人處理。7、支架安裝施工前應(yīng)付供液系統(tǒng)進行檢查，確保完好的情況下方可進行安裝施工。同時對乳化液的配比要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，乳化液配比為3%5%。切眼內(nèi)的液壓單體支柱要拴好防倒繩。單體的初撐為90kn。8、切眼內(nèi)20噸回柱絞車隨著支架的安裝而進行挪移。其它均按煤礦安全規(guī)程、工種操作規(guī)程及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。四、大溜安裝1、大溜安裝順序為：大溜機尾 過渡槽 大溜機身 過渡槽及機頭 安裝刮板 緊鏈。大溜機身均從機尾向機頭開始逐節(jié)安裝，安裝時利用絞車拖

21、拉調(diào)向就位配合人工調(diào)整合口邊接，（每安裝好1節(jié)中部槽，必須與支架垂直連接，防止連接不上）。大溜機尾（頭）及過渡槽采用絞車拖拉就位，配合導(dǎo)鏈調(diào)整位置。2、安裝質(zhì)量要求：（1）大溜從機尾第一段中間槽定位安裝后，在以后安裝中間槽合口時，絞車?yán)Σ豢蛇^大，以免將第一段溜槽推動錯位，影響機頭安裝的準(zhǔn)確度。（2）機身安裝前必須將機身安裝位置浮煤雜物清理干凈，為翻鏈減少阻力。（3）各節(jié)溜槽合口要嚴(yán)密，水平連接銷構(gòu)件要上齊。（4）大溜機身要鋪設(shè)成直線，煤壁端與底板不平整處應(yīng)預(yù)先用風(fēng)鎬弄平。（5）在安裝溜槽時，先穿進鋼絲繩，安完中部槽后用鋼絲繩將大鏈帶進，在每根鏈的接口安裝一個刮板以保證大鏈不扭轉(zhuǎn)。（6）大溜刮

22、板按8環(huán)間距排列，刮板螺栓螺母有mxns標(biāo)記的面朝上。（7）刮板安裝要從一端開始逐塊安裝，刮板螺絲要緊出防松螺帽。（8）大鏈采用連接環(huán)連接時，接鏈環(huán)必須處于立環(huán)位置。（9）所有接鏈環(huán)必須上齊漲緊銷，并不得用其它材料替代。（10）大溜合口連接時必須保證合口嚴(yán)密。（11）大溜電機運轉(zhuǎn)前必須先接通冷卻水，減速箱按要求注油。（12）大溜試轉(zhuǎn)前，發(fā)現(xiàn)大鏈松動，必須再次緊鏈，直到達到漲緊要求。（13）整部大溜鋪設(shè)盡量做到平直、溜槽搭接無臺階，運轉(zhuǎn)時鏈子不飄鏈。（14）鋪設(shè)中部槽時，緊跟偏轉(zhuǎn)槽安一節(jié)“開天窗”溜槽，每隔5節(jié)安裝一塊“開天窗”溜槽，安裝完4節(jié)“溜槽后”以后每隔10節(jié)安裝一節(jié)“開天窗”溜槽。（1

23、5）大溜機尾安裝好后及時用兩根單柱將機尾抵住，防止安裝過程中大溜自行下滑。（16）煤墻與鏟煤板距離不大于400mm。3、大溜安裝安全注意事項（1）每節(jié)大溜到達安裝位置前，必須拆除大溜就位前方范圍內(nèi)的浮煤雜物。（2）利用絞車拖拉設(shè)備就位時，鋼絲繩與被拉物連接必須牢靠完好，絞車牽引時，絞車與被拉物期間不得有人。（3）安裝機頭待采煤機安裝完畢后，因在支架內(nèi)施工，空間小，設(shè)備集中，施工人員必須選擇安全位置并與其他人員相互關(guān)照，以免擠傷。（4）大溜在緊鏈前，必須將機頭戧好，防止機頭后縮。五、機組安裝1、機組安裝工藝過程：在上口30噸雙速絞車無法將機組設(shè)備運送到安裝位置時，利用絞車及導(dǎo)鏈將機組各部分沿前煤

24、墻按后滾筒 后搖臂托架 后主機架 前主機架 前搖臂托架 前滾筒順序運進。2、前后滾筒和搖臂托架放在大溜上，前（后）機架下落前將預(yù)先挑取的齒軌套進牽引輪，再將主機架下落使齒軌入位并將齒軌固定，然后在主機架合口端面500mm處的下方用道木垛將主機架支實支平。利用絞車拖拉和千斤頂配合導(dǎo)鏈調(diào)準(zhǔn)面上連接螺栓與孔口位置并合口，將對接螺栓全部緊固，再將配水閥和內(nèi)外牽引通軸安裝好。主機架安好后，將搖臂托架拖至其安裝位置附近，利用支架上掛設(shè)的兩臺導(dǎo)鏈配合將其吊起，使其與機架上方兩個銷孔對位后，插進連接大銷，上好端蓋銷固定，然后以上方銷軸為鎖點，用導(dǎo)鏈控制搖臂升降將調(diào)高油缸連接上。將機組段大溜拉回，機組電源接通后

25、，開始安裝滾筒，先將滾筒安裝位置對正，然后將大溜推向煤墻，使?jié)L筒套緊在輸出軸上，稍將搖臂升起使?jié)L筒離開底板后，再將大溜拉回，上齊緊固滾筒連接螺栓，采用鉛絲將螺栓串接防松。3、機組安裝質(zhì)量要求（1）機組在拆裝運過程中，必須對控制箱、高壓箱、各部件接合部、泵站等加強保護。（2）各部連接螺栓必須上齊緊固，保證合口嚴(yán)密。（3）起吊或拖拉時，不得在主機架和搖臂絞接孔內(nèi)直接掛設(shè)，必須在孔內(nèi)穿入專用銷再進行掛設(shè)，以免對其光潔度造成破壞，利用支架在立柱上掛變向輪或起吊時，不能損壞立柱電鍍層。（4）內(nèi)、外牽引通軸或主機架與搖臂大銷安裝時，必須使用銅棒敲擊，以免造成銷子端面變形，造成安裝困難。（5）不得在主機架結(jié)

26、合面上掛設(shè)繩套拖拉機架，以免端面變形造成主機架對接不嚴(yán)。（6）機組安裝完畢，在搖臂處于水平位置時，通過注油接頭注入規(guī)定工業(yè)齒輪油，注到油位窗口的12-13處為止，通過注油接頭注入牽引傳動齒輪油至油位窗23處。機組安裝安全注意事項1、施工前要分工明確，責(zé)任到人，提前準(zhǔn)備好材料與工具運輸送到現(xiàn)場。2、參加施工人員在施工過程中必須聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，在施工中要嚴(yán)格執(zhí)行先檢查后工作的程序，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。3、起吊物件前必須先檢查所有起吊工具，起重工具不得超負(fù)荷和帶病使用，不完好不得使用。4、在起吊物件時盡量做到垂直起吊，多臺用拉葫蘆起吊時由施工負(fù)責(zé)干部統(tǒng)一指揮，拉手動葫蘆人員的身體任何部位嚴(yán)

27、禁伸入物件的下方，同時也不得站在物件下滑下方，并拉前清理好自身的退路，并指派專人監(jiān)護，煤幫及周圍一切情況變化。5、部件在卸車進入安裝地點后，要有可靠的防滑措施，在安裝煤機地點下方用液壓單體支柱，從煤幫向老塘方向間距為500mm一字排開，打?qū)嶍數(shù)装逡苑烂簷C部件下滑。6、每次卸車后，空車及雜物要及時回出施工現(xiàn)場。7、需用肩抬人扛的物體，在作業(yè)時一定要看清腳下的路道，兩人作業(yè)時要盡量用同一肩，動作要協(xié)調(diào)致，放下時要喊清口號，同時放下，不得亂扔以防彈起傷人。8、對裝設(shè)備所用的螺絲、鐵楔等工具、材料不得放在物件上面，了防下滑砸傷人員。9、對裝煤機時，要先將行走箱固定在齒軌上，以防止煤機在安裝過程中沿齒軌

28、下滑。10、在對裝設(shè)備找眼時，應(yīng)用尖錐和螺絲刀作業(yè)，不得用手指找眼。11、要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工，上緊、上齊所有螺絲擋板、連接所有管路，在連接管路之前應(yīng)將管路清理干凈。12、在切眼施工期間，嚴(yán)禁安排人員在煤機窩上下頭交叉從事其他作業(yè)，并在上下頭安全地點設(shè)置專人警戒。13、煤機在試車前應(yīng)對設(shè)備的安裝情況進行全面檢查，并清理干凈煤機附近的雜物，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，試車時應(yīng)事先警告全體人，滾筒前后禁止有人，確定無人再試車，試車時必須先通水再試車，嚴(yán)禁無水作業(yè)。14、所有參加施工人員每次進入施工現(xiàn)場時，應(yīng)先檢查施工范圍內(nèi)的煤幫情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。否則不得進入施工現(xiàn)場施工。15、絞車拖拉機組各件時，人員嚴(yán)禁

29、在設(shè)備的煤墻側(cè)。16、利用絞車拖拉入位或合口時，人員必須躲開鋼絲繩兩側(cè)，鋼絲繩與被拖拉設(shè)備必須連接可靠，不得使用開口鉤。絞車強受力后，采用點動牽引。17、利用導(dǎo)鏈起吊設(shè)備時，吊具和導(dǎo)鏈必須完好并滿足承載要求，起吊時人員不得在被吊物下方或可能擺動側(cè)停留。六、轉(zhuǎn)載機、破碎機安裝1、在安裝轉(zhuǎn)載機時，應(yīng)先安裝皮帶機尾（注：轉(zhuǎn)載機頭安裝在皮帶尾上方）。2、皮帶機尾的安裝，皮帶機尾在轉(zhuǎn)載機機頭位置確定以后，再安裝機尾滾筒位置，選擇在轉(zhuǎn)載機頭后方小于6m處，安裝順序為：機尾架 機尾跑道底座 緩沖托輥 穿機尾皮帶。3、轉(zhuǎn)載機、破碎機安裝順序：轉(zhuǎn)載機尾機尾落地段溜槽及擋煤板破碎機進口段破碎機底座及錘頭支撐架破碎

30、機出口段錘頭蓋板及電機與護罩轉(zhuǎn)載機機身過渡段橋段機頭支撐車機頭架電機減速箱自移裝置刮板緊鏈。4、工藝過程為：在大溜機頭安裝完畢后，將機尾落地段各件用絞車配合導(dǎo)鏈拖至端頭處。機身落地段至過渡段安裝時利用絞車拖拉，導(dǎo)鏈配合起吊就位合口。橋段至機頭架安裝時利用絞車將成段（三節(jié)以上）橋段拖至其安裝位置下方時，利用兩臺5噸導(dǎo)管從其兩水平同步起吊，邊起吊，邊在其兩端下方逐層跟道木木垛防護，待吊至安裝位置后上齊對接螺栓，使其與安裝好的機部分對緊端部木垛，并使端部導(dǎo)鏈處于預(yù)緊狀態(tài)，再拆除后方導(dǎo)鏈與木垛，進行下一段安裝，各端安裝方法相同，在機頭支撐車千斤頂升緊后安裝電機減速箱，電機減速箱安裝時變采用該辦法，待連

31、接螺栓上齊并緊固后，再拆導(dǎo)鏈與木垛。轉(zhuǎn)載機從機尾安裝時，邊安裝邊穿設(shè)底鏈，兩根底鏈要用鉛絲等環(huán)數(shù)捆幫，并不得有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象。轉(zhuǎn)載機電機減速箱安裝完畢接電源后，開始鋪設(shè)上部鏈并安裝上部刮板，等環(huán)數(shù)接鏈后，采用點動方多翻下部鏈，補齊刮板后，利用緊鏈裝置緊鏈，去掉多余鏈環(huán)，開始試轉(zhuǎn)。5、轉(zhuǎn)載機、破碎機安裝質(zhì)量要求（1）轉(zhuǎn)載機逐節(jié)或逐段安裝時，必須將該段溜槽合口嚴(yán)密，擋煤板連接螺栓堅固，再進行一下部分安裝，特別是橋段合口必須嚴(yán)密，連接螺拴必須一次緊固到位，防止橋段安裝后出現(xiàn)機頭低垂現(xiàn)象。所有連接螺拴堅固時必須壓平彈簧墊卷或緊平防松帽。（2）大鏈連接時，若采用鉤環(huán)必須保證其處于立環(huán)位置。（3）刮板安裝間距6

32、環(huán)。（4）刮板安裝時必須全部緊平防松帽。（5）破碎機錘頭安裝必須準(zhǔn)確，不得隨意調(diào)整墊塊。6、轉(zhuǎn)載機、破碎機安裝安全注意事項：（1）利用絞車拖拉至合口，絞車開動采用點動方式，發(fā)現(xiàn)異常及時停車處理，以免受力過大使設(shè)備翻轉(zhuǎn)，絞車開動時人員必須躲至安全地點，待停車后方可繼續(xù)施工。（2）在運巷全錨網(wǎng)支護下起吊設(shè)備時，利用專門打設(shè)的起吊錨桿或錨索起吊。（3）起吊所有吊具必須完好，并滿足承載要求，吊鏈、連接環(huán)、繩環(huán)等必須由專人檢查。（4）橋段及機頭安裝時，必須保證已安段端部下方用木垛支撐，上方導(dǎo)鏈預(yù)緊。待安裝兩端上方用導(dǎo)鏈水平同步起吊，下方逐層跟木垛防護，施工期間橋段下方不得有人。（5）電機接電源后，需在轉(zhuǎn)

33、載機上施工時，必須將開關(guān)停電閉鎖，并由專人看護。（6）緊鏈采用機頭架上的緊鏈裝置緊鏈，分多次進行。（7）轉(zhuǎn)載機開動前必須保證人員撤離轉(zhuǎn)載機及周圍。（8）轉(zhuǎn)載機電機運轉(zhuǎn)前必須先接通冷卻水，減速箱按要求注油。七、皮帶機安裝方法1、安裝工藝過程：（1）皮帶機頭安裝順序：皮帶機頭底座定位固定前滾筒支撐架主滾筒卸載臂卸載滾筒換向滾筒機頭電機減速箱貯帶倉機身架游動車漲緊車貯帶倉穿皮帶。皮帶機頭底座定位后，開始利用導(dǎo)鏈將機頭各大件按順序起吊就位逐件安裝，機頭小件可人工直接安裝。機頭貯帶倉穿皮帶時，要先用鋼絲繩按要求沿皮帶穿起路線穿好，鋼絲繩一端與待穿皮帶連接，另一端與絞車?yán)K頭連接，然后開動絞車實現(xiàn)皮帶穿越。

34、（2）皮帶機身安裝順序為：利用絞車順巷展鋪皮帶 安裝h架架桿 安裝底托輥 翻進下股皮帶 安裝腦托輥翻上股皮帶釘扣串接。（3）皮帶高度后上齊各類保護。（4）為提高安裝效率，皮帶機頭安裝可以與機尾中間架安裝平行作業(yè)。2、皮帶安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）運巷皮帶機頭安裝必須嚴(yán)格給定中線安裝，皮帶機頭卸載滾筒根據(jù)現(xiàn)場情況定位，皮帶機頭底座需打混凝土找平。（2）皮帶機頭各部連接螺栓必須齊全緊固。（3）皮帶機頭底座固定必須水平。（4）皮帶機身安裝必須平直，在巷道底板起伏地段要將h架架高或支墊確保托輥全部起作用。（5）皮帶扣必須用丁字尺保證割平割直，切口與皮帶中心線垂直，皮帶釘卡齊全有效。（6）皮帶電機運轉(zhuǎn)前必須按要

35、求給減速箱注油，檢查減速箱是否漏油。（7）皮帶調(diào)試完畢后，再完善皮帶各類保護使其正常使用，包括堆煤打滑、跑偏、煙霧報警、超溫灑水、拉線開關(guān)等保護。3、皮帶安裝安全注意事項（1）利用導(dǎo)鏈起吊設(shè)備時，必須選擇好起點吊與專用起吊錨桿，所用吊具必須完好并滿足承載要求，起吊或下落設(shè)備時，人員必須躲離其下方或設(shè)備可能擺動的方向側(cè)。（2）機頭設(shè)備安裝時，必須先用導(dǎo)鏈將其起吊預(yù)緊防護，待上齊連接螺栓擰上螺母后，方可拆除導(dǎo)鏈。（3）運巷循環(huán)絞車運輸實行封閉管理，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人“之規(guī)定。（4）皮帶調(diào)偏時，工作人員必須扎緊衣袖，以免發(fā)生意外。（5）安裝皮帶機頭的卸臂和卸載滾筒時，必須保證前方運載設(shè)

36、備停止運行時進行，并與前方運載設(shè)備聯(lián)系好。（6）利用絞車展鋪皮帶前，在皮帶卷筒內(nèi)穿一根2m長的鋼管，用2臺3噸導(dǎo)鏈拴好鋼管的兩端開始水平起吊，皮帶卷中心線與地軌中線重合。通過鋼絲繩套將皮帶外露端與絞車鋼絲相連，開始利用絞車牽引順地軌展鋪皮帶。展鋪皮帶時人員站在運巷上幫，嚴(yán)禁站在皮帶上或皮帶下幫防止擠傷。八、電纜自移單軌吊的安裝電氣列車安裝前，要先安裝電纜自移單軌吊。（1）要先在頂板下方合適位置找好錨桿，掛好錨鏈。（2）安裝軌道時，盡量保持軌道水平并成直線。（3）將電纜托架在軌道上每隔2.9米排開。（4）設(shè)備安裝到軌道上后，將電纜按組水平放在電纜托架上，并用尼龍扎帶將電纜固定好。（5）拖運電纜時

37、，要先將端頭鎖緊裝置打開，最終使電纜成水平狀態(tài)。（6）系統(tǒng)運行前保證端頭鎖緊裝置鎖緊，并調(diào)節(jié)好液壓鎖緊裝置的相關(guān)參數(shù)。九、電氣列車安裝按照供電方案電氣列車?yán)媒g車通過運巷地軌直接拉到安裝位置固定，電氣列車安裝中線距運巷中線1.05m。電氣列車設(shè)備由東向西安裝順序為： 3臺組合開關(guān)1臺泵站自動控制系統(tǒng)3臺brw100/31.5型乳化液泵1臺液箱1臺油箱2臺噴霧泵（1臺備用）2臺負(fù)壓二次降塵泵（1臺備用）20噸絞車車盤。巷道處上下坡段時，在電氣列車段前后20m處各安裝1臺jh20噸列車牽引絞車，配套2臺bqd80n開關(guān)。各節(jié)車?yán)媒g車下放安裝位置后，在車盤后方用十字道木支穩(wěn)車，在十字道木后安裝阻車

38、器，一切無誤后，在進行下一輛列車運輸與安裝。從第二節(jié)列車開始，采取專用連接板和軟聯(lián)接方式將車輛串聯(lián)，在最前一節(jié)列車安裝后，用絞車?yán)〉谝还?jié)列車并預(yù)緊鋼絲繩并打設(shè)護繩。每輛開關(guān)車都用同樣的聯(lián)接方法進行聯(lián)接，形成整體。十、大型設(shè)備運輸前解體要求1、大型設(shè)備運輸前解體情況（1）轉(zhuǎn)載機解體為：機架頭、機頭承載車，電機減速箱、破碎機、進口段，破碎機出口段，其余各部件三節(jié)溜槽，長度為一段便于運輸。（2）大溜解體為：機頭架、過度架、底座、電機減速箱、機尾架、機尾過度糟、底座，機身分解2-3接一段。（3）皮帶機頭解體為：底座、主滾筒、滾筒支撐架，電機減速箱、卸載滾、游動車、漲緊車、機尾架、其余為散件。（4）機

39、組解體為：前滾筒，后滾筒、右腰臂+搖臂托架，左搖臂+搖臂托架。右主機架+變壓器箱=內(nèi)外牽引+調(diào)高油缸左主機架+高壓器箱+內(nèi)外牽引+調(diào)高油缸（5）液壓支架不解體2、設(shè)備解體質(zhì)量要求（1）支架運輸前，必須將前梁千斤頂活柱端落下，使前梁懸垂，掩護梁收至最低位置，側(cè)護板收徹，鎖緊并加機械鎖緊裝置作為保險。（2）機組解體時各部位拆下的螺栓配套后，分類用袋分裝，并用標(biāo)簽注明，在集中裝箱運輸。底托架與主機架、鉸接的6個大銷拆下后，要及時將起吊專用銷固定在主機架的銷孔內(nèi)，拆下的大銷裝箱后方準(zhǔn)運輸，以免損壞其光潔度。主機架解體時，應(yīng)將兩內(nèi)外牽引通軸取出裝箱，配水閥拆下后要將暴露的孔口及時封堵，以免進入異物，然后

40、裝箱運輸；左右機架及采煤機控制柜的過線在解體時，應(yīng)從接口處拆開，分別注明其連接編號：主機分解開后，將暴露的對接螺栓用多個螺帽載滿扣，以免螺紋受傷。主機架解體后，要將控制柜高壓箱保護面板要培育好，搖臂拆除后，應(yīng)將調(diào)高油缸活柱收徹，并用鉛絲將油缸前端固定在主機架上。（3）破碎機錘頭解體時，其調(diào)整墊塊或墊片不得顛亂。（4）轉(zhuǎn)載機機身分段解體，一般控制在2-3節(jié)槽長度以內(nèi)。十一、設(shè)備單機調(diào)試設(shè)備在安裝完畢并完善供電和供液系統(tǒng)后，即可進行單機調(diào)度，對設(shè)備安裝過程中存在的問題和設(shè)備配套存在的問題提前完善與整改。1、泵站與支架調(diào)試（1）泵站與支架在支架安裝過程中安裝調(diào)試。（2）開啟乳化泵站，檢查減速箱聲音是

41、否正常，電機溫度是否在正常范圍、調(diào)整泵站工作壓力在30mpa，檢查液壓管路完好情況，檢查控制閥動作靈敏情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（3）操作支架檢查各支架操作手把動作是否一致，各控制閥是否存在漏液現(xiàn)象，千斤頂是否齊全靈活，連接是否完好等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（4）檢查支架架間噴霧與支架相應(yīng)動作是否一致，噴嘴噴射角度是否正確，噴霧效果是否良好。2、大溜、轉(zhuǎn)載機及破碎機調(diào)試（1）空運轉(zhuǎn)試驗檢查各電機溫升是否在正常范圍，檢查各減速箱是否有異常聲響或震動。（2）大溜、轉(zhuǎn)載機空運轉(zhuǎn)試驗，檢查大鏈的漲緊是否符合要求，否則必須緊鏈，直至漲緊度符合要求。檢查冷卻裝置是否完善，信號是否靈敏可靠。（3）采取措施固定

42、機頭，繼續(xù)啟動大溜，觀察機頭回縮情況，避免因機頭錨住導(dǎo)致卸載位置不準(zhǔn)確。（4）轉(zhuǎn)載機回縮后，必須將轉(zhuǎn)載機擋煤板連接螺絲重新緊固一遍。（5）檢查各轉(zhuǎn)載點，噴霧滅塵效果是否良好，噴射角度是否正確。（6）檢查急停按鈕是否靈敏有效，檢查大溜閉鎖按鈕是否靈敏可靠。3、采煤機調(diào)試（1）使機組空載運轉(zhuǎn)10-15分鐘，檢查機組有無異常聲響，各部油溫是否正常，檢查機組電流、電壓和液壓系統(tǒng)壓力是否符合規(guī)定要求。（2）使機組牽引，檢查控制按鈕或手把是否靈活，調(diào)速性能是否良好，搖臂升降是否靈敏，滾筒旋向是否正確，冷卻噴霧是否正常，急停按鈕是否靈敏有效，機組閉鎖大溜按鈕是否靈敏可靠。（3）機組牽引調(diào)試后，必須將各部連接

43、螺栓重新緊固一次。4、皮帶輸送機調(diào)試（1）皮帶漲緊前，使皮帶機電機空運轉(zhuǎn)，檢查電機溫度是否正常，減速箱有無異常聲響與震動，兩主動滾筒轉(zhuǎn)向是否正確，檢查冷卻裝置是否完善，信號是否靈敏可靠，拉線保護齊全有效。（2）皮帶機運轉(zhuǎn)正常后，邊使皮帶機運轉(zhuǎn)邊用漲緊車緊皮帶，若貯帶倉存滿，皮帶仍不達漲緊要求，裁皮帶后繼續(xù)漲緊，直至達到漲緊要求。（3）皮帶漲緊后邊運轉(zhuǎn)進行皮帶調(diào)偏。（4）皮帶調(diào)偏后，上齊各類皮帶保護并使其正常使用。（5）上齊各部清掃器。十二、設(shè)備聯(lián)合運轉(zhuǎn)1、（1）各種設(shè)備單機調(diào)查試結(jié)束后，進行聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。（2）開機順序為：皮帶機 破碎機 轉(zhuǎn)載機 大溜須 機組。（3）設(shè)備開停機用電話、信號或語言系

44、統(tǒng)聯(lián)系。（4）全部開機后，試驗各種設(shè)備互鎖情況，保證機組司機能閉鎖大溜，大溜能急停轉(zhuǎn)載機，大溜機頭、尾互鎖。2、設(shè)備調(diào)試安全注意事項（1）設(shè)備運行時，運轉(zhuǎn)設(shè)備上嚴(yán)禁有人；（2）支架調(diào)試時，支架前梁及片幫板和尾梁下不得有人；（3）機組調(diào)試時，機組滾筒前后5m內(nèi)不得有人；（4）皮帶調(diào)偏時，工作人員必須扎緊衣袖；（5）設(shè)備調(diào)試時躲點不少于5m，并專人負(fù)責(zé)。十三、照明、信號、皮帶保護在運巷間隔20m安設(shè)一盞防爆熒光燈，工具房安設(shè)二盞防爆熒光燈，便于工具，材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理，在皮帶機頭與400溜子交匯處集中安設(shè)2盞防爆熒光燈，便于生產(chǎn)監(jiān)管。在皮帶機頭、機尾、大溜機頭，機尾，風(fēng)巷上回柱絞車安裝場子光對打信

45、號裝置。電纜懸掛、接地裝置電纜靠上幫布置，使用7鉤電纜鉤，由上至下懸掛順序為皮帶信號保護線、絞車信號線、通訊坶、皮帶急停線、絞車水泵電纜、10kv高壓電纜（一）、（二）回路，每隔0.8m掛一次電纜，懸掛要整齊，弧度一致，懸掛電纜時必須有跟班隊干現(xiàn)場指揮，使用bdlg150型電纜拖掛單軌吊進行拖掛，長度為70m。三臺及三臺以上電氣設(shè)備必須打局部接地極，移動變電站低壓饋電、照明信號綜合保護必段打輔助接地極，拉地線的連接做到牢固可靠，無毛刺、無串聯(lián)接地。轉(zhuǎn)載機落地段與破碎機安設(shè)一座過人橋。皮帶機頭、移變電氣列車，油脂存放點等處必須安設(shè)至少2臺合格的滅火器0.2立方米消防沙。每組中間架必須安裝架間噴霧

46、，各轉(zhuǎn)載點必須安設(shè)降塵噴霧。設(shè)備傳動部必須完善冷卻系統(tǒng)，電機與電機不得串聯(lián)冷卻。十四、設(shè)備安裝質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求1、水管吊掛標(biāo)準(zhǔn)（1）管路吊掛按設(shè)計安裝，在通過巷道口時，管路必須頂貼幫直角布置。（2）管路懸掛要成一條直線，互相平行，高度要一致。（3）每節(jié)管路要用專用管卡和鋼絲固定，固定點距離不超過3米。（4）巷道中管路懸掛趟數(shù)在兩根以上，要執(zhí)行“從上到下由細(xì)到粗依次排列”的原則，4寸管路中心距離300毫米，2寸管路中心距離200毫米。（5）管路要用顏色進行區(qū)分，靜壓管漆成消防紅，排水管漆成黃色。（6）為保證安全和便于檢修，4寸管上每隔50米安裝一個閥門，等隔200米安裝一個截止閥。（7）管路懸掛

47、不得“彎曲”，法蘭盤與鋼管焊接必須垂直，互相聯(lián)結(jié)緊密，密封完好，無滴漏現(xiàn)象。2、電纜吊掛標(biāo)準(zhǔn)（1）運巷電纜采用7鉤尼龍鉤吊掛。（2）風(fēng)巷電纜采用4鉤尼龍鉤于上幫吊掛。（3）所有電纜鉤均在一要拉直的水平鋼絲繩下懸掛，電纜吊掛點間距不大于1米十五、文明生產(chǎn)管理（1）工作面接收后，必須將工作面巷道內(nèi)浮煤雜物清理干凈，浮煤順巷幫集中堆放。（2）所有支護材料配件等必須分類集中碼放，并掛設(shè)標(biāo)志牌。（3）每次施工完畢必須使施工現(xiàn)場文明生產(chǎn)達標(biāo)。（4）設(shè)備聯(lián)試運轉(zhuǎn)后，將切眼和運巷浮煤徹底清理一次。（5）安裝完畢后將工作面支架進行編號管理。（6）風(fēng)巷、運巷掛設(shè)距離標(biāo)志牌。（7）兩巷及切眼幫頂無廢鐵絲，各種風(fēng)、水

48、管路，風(fēng)鎬定置掛設(shè)。（8）巷道無積水，軌道運輸設(shè)施齊全、可靠，班班定期檢查。（9）所有電氣設(shè)備外觀必須保持清潔，表面無煤塵，油漬。第五章 重大危險源及有害因素辯識一、施工前不敲幫問頂或替柱或木垛時，不執(zhí)行先支后回規(guī)定，易發(fā)生片幫與冒頂。二、使用不完好或強度不夠的連接件，在運輸或起吊過程中易造成連接件斷裂傷人事故。三、絞車不按要求固定，在運輸過程中發(fā)生絞車被拉錯位。四、變向拖拉時，不使用變向輪，易掛倒支護或割斷鋼絲繩，從而造成事故。五、車輛停放不采取可靠阻擋車設(shè)施容易發(fā)生跑車事故。六、絞車運輸不實行封閉管理，絞車拖設(shè)備期間有人，易發(fā)生運輸事故。七、無極繩絞車運輸不確定鋼絲繩牽引方向，盲目掛鉤或車

49、輛停止運輸不及時摘鉤，易發(fā)生運輸事故。八、設(shè)備裝車運輸前，不采取可靠的固定設(shè)備措施易發(fā)生設(shè)備在運輸期間滑落事故。九、設(shè)備運輸期間跟車人員站們不正確易發(fā)生闖入禁區(qū)事故。十、設(shè)備運輸信號不靈敏，不暢通，易發(fā)生運輸事故。十一、絞車?yán)K交向三角區(qū)內(nèi)有人，冒險開車運輸易發(fā)生傷人事故。十二、起吊設(shè)備的下方或可能游動測有人易發(fā)生傷人事故。十三、運轉(zhuǎn)設(shè)備上施工時不閉鎖開關(guān)，易發(fā)生誤動作傷人事故。十四、支架初次供液不檢查管路連接質(zhì)量，不撤人，易發(fā)生高壓沖擊傷人或誤動作傷人。十五、調(diào)試運輸設(shè)備時施工人員不扎緊衣袖易發(fā)生傷人事故。十六、電纜在轉(zhuǎn)彎時，內(nèi)側(cè)有人易被擠傷。十七、檢查電氣設(shè)備帶電作業(yè)，不執(zhí)行停電，驗電，規(guī)定

50、易發(fā)生觸電事故。第六章 工作面安裝安全技術(shù)措施一、頂板管理方面1、每班施工前必須對施工范圍內(nèi)的支護情況認(rèn)真檢查，堅持敲幫問頂，確保施工環(huán)境。2、運巷頂板進行日常檢查，發(fā)現(xiàn)頂板有異常情況時，用點柱加強支護。3、運巷皮帶機頭段利用專門打設(shè)的起吊錨桿掛設(shè)導(dǎo)鏈起吊設(shè)備。4、運巷和切眼內(nèi)嚴(yán)禁剪破頂網(wǎng)。5、切眼內(nèi)運輸設(shè)備安裝時，必須經(jīng)常檢查單體柱變化和頂板離層指示情況，發(fā)現(xiàn)頂板壓力增大時，補打錨索或錨桿加強支護。6、回收單體柱時，觀察好頂板，確保無誤后方可回收。7、運巷及切眼錨桿、錨索必須有效確保施工安全。8、切眼單體柱的管理，如有斷裂，變形及時采取措施處理。二、機電管理方面1、所有電氣設(shè)備入井前，必須檢

51、查試驗確保完好。2、防爆設(shè)備要經(jīng)常檢查其防爆性能，接地及安裝符合要求，設(shè)備完好無失爆。3、電氣設(shè)備各類保護齊全，整定合理，動作靈敏可靠。4、不得帶電搬遷電氣設(shè)備。5、檢修機電設(shè)備不得帶電作業(yè)。6、開關(guān)、綜合保護臺臺上架，各控制點均要設(shè)操作臺。7、電氣設(shè)備外觀要清潔衛(wèi)生，無煤粉、雜物及油漬。8、乳化液濃度必須達3-5%。9、運巷電纜懸掛在巷道南幫，從上到下順序為通訊、信號、低壓、高壓、懸掛整齊，接線符合標(biāo)準(zhǔn)，進出線及轉(zhuǎn)彎處要附標(biāo)志牌，加皮墊層并按標(biāo)準(zhǔn)接地。10、冷卻設(shè)備要采用并連管路冷卻，不得用串聯(lián)管路冷卻。11、所有的機械小件必須分類保管，并作好標(biāo)記便于取用。12、支架必須上壓力表。13、所有

52、的絞車用的壓戧柱必須使用單體柱，不得用其它材料的柱子代替。14、大溜及轉(zhuǎn)載機的大鏈拆下時（或新補鏈）要編號配對，以使雙鏈長度匹配。15、機組安裝前要對內(nèi)外噴霧系統(tǒng)進行徹底檢查，確保完好。16、供電部分執(zhí)行4101供電方案之規(guī)定。三、通風(fēng)管理方面（附：通風(fēng)系統(tǒng)圖、監(jiān)控系統(tǒng)圖）1、工作面安裝期間采用風(fēng)機通風(fēng)方式（注意：風(fēng)機和風(fēng)筒進出車時，不能被損壞）。2、當(dāng)工作面瓦斯?jié)舛瘸^1.0%時，必須停止工作，采取措施，進行處理，只有瓦斯?jié)舛鹊陀?.0%時，方可工作。（1）t1、t3斷電范圍：工作面及全部非本質(zhì)安全型電器設(shè)備。報警濃度：t11.0%ch4斷電濃度：t11.0%復(fù)電濃度：t11.0%ch4（2

53、）t2斷電范圍：報警濃度：t21.0%ch4斷電濃度：t21.0% ch4復(fù)電濃度：t21.0%ch43、防塵、噴霧和隔爆設(shè)施：（1）支架架間安設(shè)噴霧裝置，各轉(zhuǎn)載點，破碎機錘頭，工作面安設(shè)滅塵噴霧裝置，破碎機入口有擋塵簾，出口到橋段必須密封，采煤機內(nèi)外噴霧安設(shè)齊全完好。（2）距工作面60200米處，設(shè)一組防塵水袋。（3）運巷每50米安一“三通閥門”，每個“三通閥門”上安裝25米消防軟管。（4）移動變電站配備兩臺滅火器，皮帶機頭至少配備兩臺滅火器，消防沙不小于0.2立方米。（5）機組上安裝機載式斷電儀。（6）煤塵沖洗：作業(yè)點附近100米內(nèi)，每天至少沖洗一次，其它兩天沖洗一次。當(dāng)工作面開始安裝設(shè)備

54、時，要逐步回收安裝設(shè)備前方的單體柱，回收單體柱時，要自下而上進行，拆下的單體柱要及時馬上整齊。四、設(shè)備拖拉方面1、拖拉大型設(shè)備（如支架）時，使用高強度繩皮，使用錨鏈與被拖設(shè)備連接時，錨鏈環(huán)螺帽要擰滿扣。2、絞車拖拉設(shè)備時，人員必須躲開絞車與被拖設(shè)備期間，鋼絲繩兩側(cè)，鋼絲繩可能斷裂彈射的方向及被拖設(shè)備可能傾倒的方向嚴(yán)禁有人。3、變向拖拉設(shè)備時，必須使用變向輪，變向三角區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁有人。4、人工拖拉電纜時，人員必須協(xié)調(diào)配合，由專人指揮，特別在轉(zhuǎn)彎或跨越設(shè)備時，人員不得在內(nèi)側(cè)，信號齊全有效。5、絞車安裝合格繩皮，繩卡齊全有效，信號齊全有效。6、使用絞車前必須先對絞車時行檢查，無問題時方可使用。7、繩頭卡

55、繩長度不小于600mm，卡繩不少于三道，間距均勻，打繩卡時應(yīng)一反一正。8、支架運輸過程中，運輸線路上應(yīng)檢查有無超長錨索影響支架運輸，否則要剪掉。9、支架重心和車盤重心位置要根據(jù)巷道傾斜情況綜合考慮，支架與車身要用專用螺絲固定牢固。10、起吊物件時，必須打設(shè)專用的起吊錨桿，所有導(dǎo)鏈，繩索要與物件重量相匹配，能力不得小于被起吊物的重量，5噸導(dǎo)鏈繩套用12.5mm以上的鋼絲繩或34大溜鏈。起吊時，要設(shè)專人檢查起吊用具的牢固情況，并設(shè)專人指揮作業(yè)，人員嚴(yán)禁站在物件的傾斜下側(cè)，確認(rèn)無隱患方可作業(yè)，起吊用的連接環(huán)必須穿螺拴、螺母固定，嚴(yán)禁直接套用。11、重車嚴(yán)禁在坡道上停留，再平道停留時必須前后打掩。12、在交接班過程中，嚴(yán)禁絞車鋼絲繩處于緊張狀態(tài)。13、嚴(yán)禁過負(fù)荷使用絞車和導(dǎo)鏈。五、上道措施1、定期檢查軌道運輸設(shè)備的完好情況，如果運輸途中發(fā)生掉道時，打信號人員必須打信號停車，并檢查分析掉道原因，檢查是否有傾倒