印尼冶煉項(xiàng)目背景調(diào)研報(bào)告

1、印尼冶煉項(xiàng)目背景調(diào)研報(bào)告印尼冶煉項(xiàng)目背景調(diào)研報(bào)告 印印 尼尼 冶冶 煉煉 項(xiàng)項(xiàng) 目目 背背 景景 調(diào)調(diào) 研研 報(bào)報(bào) 告告 汪發(fā)明汪發(fā)明 南京大學(xué)商學(xué)院南京大學(xué)商學(xué)院 v 經(jīng)濟(jì)走廊計(jì)劃 v 主要地區(qū)、城市及人口 v 主要港口 v 電力 v 自然資源 天然氣 煤炭 石灰石 v項(xiàng)目選址建議 經(jīng)濟(jì)走廊計(jì)劃經(jīng)濟(jì)走廊計(jì)劃 Economic Corridor 背景 世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心東移，中國(guó)、印度成為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。人口排名世 界第四的印度尼西亞(下稱(chēng)印尼)，并不甘于被邊緣化。中國(guó)和印度的強(qiáng)力崛 起使其一方面感到自身的壓力增大。另一方面，其20國(guó)集團(tuán)、亞太經(jīng)貿(mào)組織 成員國(guó)及其東盟老大的地位，迫使其欲急起

2、直追。 印尼政局經(jīng)過(guò)十多年的民主改革之后，趨于穩(wěn)定發(fā)展階段。但印尼東西部發(fā) 展差距巨大，各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展失衡，失業(yè)率長(zhǎng)期高企。印尼勞工在國(guó)外的悲慘 遭遇，對(duì)外輸出女傭成為印尼創(chuàng)匯的支柱產(chǎn)業(yè)為世人詬病。這些迫使其提出 謀求破局的思路。 印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體規(guī)劃就是在這種背景下出臺(tái)的。從2010年12月底至 2011年2月初， 印尼經(jīng)濟(jì)統(tǒng)籌部長(zhǎng)受命于總統(tǒng)，緊鑼密鼓地組織編制印尼經(jīng) 濟(jì)發(fā)展的中長(zhǎng)遠(yuǎn)總體發(fā)展規(guī)劃。此規(guī)劃于2011年3月底完成并上交總統(tǒng)，在 2011年6月前由印尼總統(tǒng)頒布實(shí)施。 發(fā)展規(guī)劃的內(nèi)容和目標(biāo) 該規(guī)劃提出了未來(lái)15年加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)的三大綱領(lǐng)：一是在印尼發(fā)展六大經(jīng)濟(jì)走 廊，主抓8大行業(yè)18類(lèi)項(xiàng)

3、目，設(shè)置相關(guān)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心，使每一個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊都 能形成具有產(chǎn)業(yè)特色的工業(yè)中心；二是加強(qiáng)島際間聯(lián)合，使各島產(chǎn)業(yè)中心都能 夠直接參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；三是加快人才培養(yǎng)，為六大經(jīng)濟(jì)走廊提供人力資源 支持和動(dòng)力。 印尼2010年人均GDP為3000美元，印尼希望通過(guò)這一系列的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，保 持實(shí)際經(jīng)濟(jì)年增長(zhǎng)率在7%至8%之間，計(jì)劃到2025年人均GDP達(dá)到13000至16000 美元之間，并躋身世界十強(qiáng)行列。 六大經(jīng)濟(jì)走廊及其定位 如上圖所示，印尼6大經(jīng)濟(jì)走廊的定位分別為： o 蘇門(mén)答臘經(jīng)濟(jì)走廊：國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品、礦業(yè)生產(chǎn)加工中心和能源基地。 o 爪哇經(jīng)濟(jì)走廊：國(guó)家工業(yè)和服務(wù)業(yè)的引擎； o 加里曼丹經(jīng)濟(jì)走廊：

4、國(guó)家礦產(chǎn)生產(chǎn)和提煉中心、國(guó)家能源基地； o 蘇拉威西一北馬魯古經(jīng)濟(jì)走廊：國(guó)家農(nóng)業(yè)、種植業(yè)、漁業(yè)生產(chǎn)和加工 中心； o 巴厘一努沙登加拉經(jīng)濟(jì)走廊：國(guó)家旅游門(mén)戶(hù)和副食品基地； o 巴布亞一馬魯古經(jīng)濟(jì)走廊：豐富的自然資源加工業(yè)基地和人力資源培 訓(xùn)基地。 v 印尼政府著力發(fā)展的印尼政府著力發(fā)展的8大行業(yè)和大行業(yè)和18個(gè)主攻方向?yàn)椋簜€(gè)主攻方向?yàn)椋?工業(yè)(5項(xiàng))：鋼鐵業(yè)、食品和飲料工業(yè)、紡織業(yè)、機(jī)械和交通工具業(yè)、造船業(yè)； 礦產(chǎn)(3項(xiàng))：鎳礦加工、銅礦加工、鋁礬土加工； 農(nóng)業(yè)(3項(xiàng))：棕櫚種植、橡膠種植、糧食加工業(yè)； 海洋業(yè)(1項(xiàng))：海洋漁業(yè)發(fā)展； 旅游業(yè)(1項(xiàng))：旅游業(yè)的發(fā)展； 電信業(yè)(1項(xiàng))：電信業(yè)發(fā)展

5、； 能源業(yè)(2項(xiàng))：煤炭發(fā)展、石油天然氣的發(fā)展； 區(qū)域(2項(xiàng))： 以雅加達(dá)為中心的大都會(huì)圈、巽達(dá)海峽大橋經(jīng)濟(jì)圈。 主要地區(qū)、城市及人口主要地區(qū)、城市及人口 Major Districts、 Cities and Population 各地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 印尼總面積190.45萬(wàn)平方公里，共有17504個(gè)島，是全世界最大的群島國(guó) 家，疆域橫跨亞洲及大洋洲。印尼總?cè)丝?.42億（2011年數(shù)據(jù)），是世界 上第四大人口大國(guó)，且年齡結(jié)構(gòu)較為年輕。印尼主要有蘇門(mén)答臘島、爪哇 島、加里曼丹島、蘇拉威西島、努沙登加拉、巴布亞及馬魯古等構(gòu)成。由 于屬于島國(guó)國(guó)家，種族、語(yǔ)言和文化均大有不同，所以經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人口分

6、 布也表現(xiàn)為極不均衡。 印尼地震分布圖 爪哇島 爪哇島是印尼經(jīng)濟(jì)和政治的中心，集中了首都雅加達(dá)、第二大城市泗水、第 三大城市萬(wàn)隆、第三大港口三寶壟以及著名歷史名城日惹、茂物等全國(guó)的主 要工商業(yè)、旅游重地。 爪哇島面積為12.6萬(wàn)平方千米，占印尼的7%，人口卻占印尼的一半之多，人 口密度高度每平方公里1000人以上。從交通上看，爪哇島的鐵路長(zhǎng)度更是達(dá) 到印尼總鐵路線長(zhǎng)的75 %。 爪哇島的地形以山地、丘陵為主，中間間隔盆地，地處亞歐板塊和印度洋板 塊的消亡邊界上，地質(zhì)活躍，多地震和火山。爪哇東西長(zhǎng)1,064公里，中部寬 約100公里，兩端寬約160公里。島上有一東西走向的縱向山脈（離南海岸線 較

7、近），山脊有許多火山，兩側(cè)是石灰?guī)r山嶺和低地。 爪哇島河流眾多，大多短小且急促，河流向北流居多，因?yàn)樾纬珊恿鞣炙畮X 的中央山脈距北部海岸更遠(yuǎn)一些，河流更長(zhǎng)一些。爪哇島上最大的河流是位 于東爪哇的梭羅河和布蘭塔斯河。這兩條河以及許多較小的河都可用于灌溉 ，但只能在雨季通航，而且只有小船可以航行。 蘇門(mén)答臘島 蘇門(mén)答臘島為印尼第二大島，全球第六大島，總面積47平方公里。蘇門(mén)答臘 面積僅次于婆羅洲，經(jīng)濟(jì)地位僅次于爪哇島，人口約5000萬(wàn)（2010年）。島 呈西北東南走向，在中間與赤道相交，由兩個(gè)地區(qū)組成：西部巴里散山 脈和東部的沼澤地。 蘇門(mén)答臘島東南與爪哇島隔著巽他海峽相望，北方隔著馬六甲海峽與馬

8、來(lái)半 島遙遙相對(duì)，東方隔著卡里馬達(dá)海峽毗陵婆羅洲。蘇門(mén)答臘島富熱帶森林， 覆蓋率60。在東部，強(qiáng)大河流把淤泥帶到下游，形成了遼闊的平地，遍布 沼澤和湖泊。蘇門(mén)答臘島河流眾多，主要有穆西河、巴當(dāng)哈里河、因德拉 吉河、甘巴河等，多能通航。蘇門(mén)答臘東北部、巴東高地和蘇門(mén)答臘南部都 有健全的公路網(wǎng)。 蘇門(mén)答臘島位于亞歐板塊的東南邊緣，該島以南地區(qū)位于印度洋板塊邊緣， 是歐亞地震帶的一部分。西半部山地縱貫，有90余座火山，最高峰葛林芝火 山，海拔3805米。東半部為平原，南寬北窄，最寬處約100千米以上。 加里曼丹島 加里曼丹島也稱(chēng)婆羅洲，是世界第三大島。位于東南亞馬來(lái)群島中部，西為蘇 門(mén)答臘島，東為蘇

9、拉威西島，南為爪哇海、爪哇島，北為南中國(guó)海。面積為 74.33萬(wàn)平方公里，共有三個(gè)國(guó)家的土地（馬來(lái)、文萊、印尼），其中南部為 屬于印尼的加里曼丹地區(qū)，面積有53.95萬(wàn)平方公里。人口1,378萬(wàn)，占印尼總 人口的5.28%。 加里曼丹島山脈從內(nèi)地向四邊伸展，東北部較高，有東南亞最高峰基納巴盧山 ，海拔 4,102米。地形起伏和緩，雨量豐沛，多分頭入海的大河，且多能通航 。森林覆被率80%。經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)限于河流下游及海濱地帶，主要城鎮(zhèn)多在河口內(nèi) 側(cè)。地下礦藏有石油、天然氣、煤、金剛石、銅、金等。還有鋁土、鎂、硫、 鐵、金、銀、石英砂、石灰石、浮石等。農(nóng)產(chǎn)有稻米、橡膠、胡椒、西米、椰 子等。石油及銅礦

10、開(kāi)采和伐木業(yè)較為重要。金剛石儲(chǔ)量居亞洲前列。西谷粉、 胡椒產(chǎn)量居世界首位。石油、天然氣和煤的開(kāi)采與加工日益重要。 加里曼丹島位于亞歐板塊南部，地質(zhì)相對(duì)穩(wěn)定，只有南海岸有地震帶分布。 蘇拉威西島 蘇拉威西島按是世界第十一大島，總面積17.9萬(wàn)平方公里，人口1,737萬(wàn)，占 印尼的7.30%。地處巽他與太平洋島弧的匯合帶，構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍，多火山與地 震。島形奇特，由四個(gè)半島向北、東北、東南和南方伸出。多高山深谷，少 平原，是印尼山地面積比重最大的島嶼。島中部是險(xiǎn)峻的山區(qū)，因此四個(gè)半 島之間很少來(lái)往，從海路連接都比從陸路方便。 蘇拉威西島北部有10多座火山，山峰高達(dá)3000米以上，西南半島中部的蘭特

11、孔博拉山海拔3455米，為全島最高峰。河網(wǎng)稠密，流程短促，多峽谷、瀑布 和地塹湖，富水力資源，利灌溉，無(wú)航運(yùn)意義。海岸陡峭曲折，岸線總長(zhǎng) 5478公里，海灣深邃，沿海滿布珊瑚礁，海濱平原狹窄。礦藏種類(lèi)多，有鐵 、金、煤炭、石油、硫磺、金剛石等，以鎳礦最豐富。位于赤道雨林氣候區(qū) ，年降水量2500毫米以上，大部分地區(qū)雨水均勻；受地形作用，山地氣候涼 爽宜人，波尼灣頭沿岸，受焚風(fēng)影響，年降水量550毫米，是印尼最干燥的地 方。 縱貫全島的公路網(wǎng)總長(zhǎng)2500公里。最大的城市是西南部的望加錫，還有萬(wàn)鴉 老、比通也是主要的港口城市。 人口分布圖 人口密度最高的為爪哇島，其次為蘇門(mén)答臘島南部和北部。巴布亞

12、地區(qū)人口密度最低。 主要人口密集地區(qū) 人口數(shù)最多的省依次為西爪哇省，東爪哇省、中爪哇省、北蘇門(mén)答臘省、萬(wàn)丹 省、雅加達(dá)特區(qū) 等。在這前六大人口大省中，就有五個(gè)位于爪哇島。 主要人口密集城市 v 爪哇島以印尼7%的土地，擁有58%的人口。 v 在印尼人口前十的城市中，爪哇島有7個(gè)，另外為蘇門(mén)答臘島的棉蘭和 巨港，蘇拉威西島的望加錫（這3個(gè)城市均為港口城市）。并且，在爪 哇島的七個(gè)大城市中，居于爪哇島的北海岸線上的，就有雅加達(dá)、泗水 、勿加泗、唐格朗、三寶壟共五個(gè)。由此可見(jiàn)，爪哇島是大城市的集中爪哇島是大城市的集中 地，是印尼經(jīng)濟(jì)和人口的集中地，其北海岸線更是重中之重。爪哇島北地，是印尼經(jīng)濟(jì)和人口

13、的集中地，其北海岸線更是重中之重。爪哇島北 海岸線無(wú)疑可視為印尼經(jīng)濟(jì)最繁榮的城市帶。海岸線無(wú)疑可視為印尼經(jīng)濟(jì)最繁榮的城市帶。 v 雅加達(dá)都市圈中，有雅加達(dá)首都、勿加泗、唐格朗等人口高密度城市。 雅加達(dá)都市圈已經(jīng)負(fù)荷過(guò)重，交通堵塞，已經(jīng)到了不堪重負(fù)的程度。同 時(shí)，水資源和環(huán)保問(wèn)題也成了制約該地區(qū)工業(yè)發(fā)展的瓶頸。 Main Ports 主要港口主要港口 爪哇島港口分布 （注：港口規(guī)模從小至大如上顏色標(biāo)注） 蘇門(mén)答臘港口分布 加里曼丹及蘇拉威西港口分布 主要港口介紹 雅加達(dá)丹戎不碌港 印尼首都雅加達(dá)是亞洲南部與大洋洲的航運(yùn)中心，市東約10公里的丹戎 不碌港是印尼最大的海港，也是印尼通向世界的海上最大

14、門(mén)戶(hù)。位于爪哇島西 北部沿海北岸，在芝里翁河口，瀕臨雅加達(dá)灣。年平均氣溫2431。經(jīng)常有 雷陣雨出現(xiàn)。全年平均降雨量約2000mm。屬全日潮港，平均潮差為0.6m。 丹戎不碌港年吞吐量達(dá)到4000萬(wàn)噸，其中集裝箱吞吐量超過(guò)400萬(wàn)TEU。 港區(qū)主要碼頭泊位有24個(gè)，岸線長(zhǎng)達(dá)5514m，最大水深11.5m。裝卸設(shè)備有各種 岸吊、門(mén)吊、浮吊、集裝箱吊、汽車(chē)吊及抓斗裝卸機(jī)等，其中浮吊最大起重能 力達(dá)200噸，拖船功率最大為1103kW。另有系船浮筒30個(gè)，可系泊1.5萬(wàn)載重噸 的船舶。在丹戎不碌外港最大可靠7萬(wàn)噸重噸的船舶。 泗水港 泗水港是印度尼西亞的第二大海港，位于印度尼西亞爪哇島東北沿海的 泗

15、水海峽西南側(cè)，隔峽與馬都拉島相望。泗水早在中世紀(jì)開(kāi)始就為 爪洼的對(duì) 外貿(mào)易港口，現(xiàn)為東爪哇的首府，是一個(gè)現(xiàn)代化的工業(yè)城市，又是爪哇島東 部和馬都拉島農(nóng)產(chǎn)品的集散地，主要工業(yè)有造船、石油提煉、機(jī)械制造等。 該港屬熱帶雨林氣候，盛行偏東風(fēng)。年平均氣溫為2331。每年霧日 有4天，雷雨日有74天。全年平均降雨量約1600mm。屬全日潮港，平均潮差為 1.8m。裝卸設(shè)備有各種可移式吊、浮吊、手板拖車(chē)、鏟車(chē)、皮帶輸送機(jī)及拖 船等，其中浮吊最大起重能力達(dá)50噸，拖船功率最大為1250kW。主要出口貨 物為糖、棉花、咖啡、橡膠、椰子、皮革、 油類(lèi)、木薯粉及胡椒等，進(jìn)口貨 物主要有電氣設(shè)備、玻璃器皿、紡織品、

16、化工產(chǎn)品、陶瓷器、機(jī)械設(shè)備、煤 及水泥等。 三寶壟港 三寶壟港位于爪哇島北海岸中段，港口之北，臨爪哇海。東距丹戎佩拉( 泗水)港193海里，西距丹戎不碌港236海里，至新加坡港682海里，北距香港 1857海里。港區(qū)處在陸岸凹入的水域內(nèi)，外有北伸的西東向防波堤和西北 東南向的北防波堤掩護(hù)，船舶由西進(jìn)港。 港口主要碼頭泊位為1985年建成的遠(yuǎn)洋雜貨碼頭，岸線長(zhǎng)605m，水深達(dá) 9m，可以同時(shí)?？?艘萬(wàn)噸級(jí)船舶。有各種拖船及駁船協(xié)助裝卸使用。該港屬 熱帶雨林氣候，夏天盛行南至西南風(fēng)，冬季多西南風(fēng)。全年平均降雨量約 2000mm，經(jīng)常有雷雨出現(xiàn)。屬半日潮港，平均潮差0.6m。 三寶壟是印度尼西亞的第

17、四大城市，又是爪哇島的農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品 的集散地，工業(yè)以制糖為主。 巨港港 巨港是南蘇門(mén)答臘省首府，蘇門(mén)答臘島南部最大港口與貿(mào)易中心。巨港 位于島的東南部，沼澤地帶的內(nèi)側(cè)，東南穆西河下游，海拔僅2米 。市內(nèi)水 道縱橫，有“水城”之稱(chēng)。 巨港港東面，距河口約54海里。巨港港北至新加坡約260海里，東南至丹 戎不碌約320海里，東北至香港1653海里。本港受穆西河口潮汐和淺灘影響， 大潮潮差 2.4米，平均潮差1.8米；河口外灘水深在大潮低潮時(shí)為海平面以下 4.5米，僅允許吃水7.5米，長(zhǎng)185米以下船只乘潮入港。 全港千噸級(jí)以上泊 位20多個(gè)，年吞吐量在千萬(wàn)噸以上，主要輸出原油及其制品、橡膠、

18、化肥、 胡椒、茶葉、咖啡、藤條、松香和煤等；進(jìn)口機(jī)械、百雜貨等工業(yè)品。 芝拉扎港 芝拉扎港是爪哇島南岸印度洋唯一的沿岸港口。該港水深5米到12米。港 口有4個(gè)泊位，岸線536米，水深5米的1個(gè)，水深7米的2個(gè)，水深9米的1個(gè)。5 個(gè)油輪泊位，可接納長(zhǎng)90米到200米的船舶。潮差1.5米，強(qiáng)制引航。 電電 力力 Power Electricity 印尼電力裝機(jī)容量在2012年上半年的時(shí)候是41,098 MW。 傳輸線路總長(zhǎng) 37,301 kms, 分配線路總長(zhǎng)679,424 kms。 電網(wǎng)連接較好的地區(qū)是爪哇島-巴厘，以及蘇門(mén)答臘地 區(qū)。 注：電廠分布及電網(wǎng)圖。爪哇島（含巴厘）裝機(jī)容量占73%，

19、蘇門(mén)答臘占16%，加里曼丹和蘇拉威西各占4%。 現(xiàn)有傳輸線路 計(jì)劃傳輸線路 電廠 印尼資源豐富，原油證實(shí)儲(chǔ)量超過(guò)37.5億桶，天然氣儲(chǔ)量 達(dá)141萬(wàn)億立方英尺，煤炭出口量全球第二，地?zé)嵴际澜?40%資源量。 電力構(gòu)成 根據(jù)印尼國(guó)家電力公司2011-2020商業(yè)計(jì)劃，印尼電力需求增長(zhǎng)率為8.46%/年。 為了滿足這些電力需求，至2020年需新增電力容量55,345 MW，即每年需新增 5,535 MW。 裝機(jī)容量 最大負(fù)載 電力消耗 至2020年，總傳輸線路將達(dá)49,299 kms，含 爪哇-巴厘的 500 kV, 150 kV，以及 其他地方的500 kV，275 kV，150 kV 和 75

20、 kV線路。 至2020年，總分配線路將達(dá)416,906 kms。分配線路的新建主要是維持電力系統(tǒng) 的穩(wěn)定性和滿足新用戶(hù)的需要。 （注：柱形圖從左至右分別為2012，2020年的傳輸線路總長(zhǎng)以及2012、2020年的分配線路總長(zhǎng)。） 根據(jù)印尼國(guó)家電力公司2011-2020計(jì)劃，電力至2020年新增 容量55.3GW，構(gòu)成預(yù)計(jì)如下： 煤炭：35.6GW 水力：5.7GW 地?zé)幔?.2GW 循環(huán)發(fā)電：3.3GW 天然氣：4.1GW 其它 印尼再生性能源豐富，有極大的開(kāi)發(fā)潛力： 印尼地?zé)岱植?Resources :Natural Gas 自然資源自然資源 天天 然然 氣氣 根據(jù)油氣雜志，印尼天然氣證

21、明儲(chǔ)量(2012年1月）為141萬(wàn)億立方 英尺（Tcf），在全世界排第14，在亞太地區(qū)排第3。 印尼天然氣資源量約為594.43 萬(wàn)億標(biāo)準(zhǔn)立方英尺（TSCF），比煤層氣 的資源量 453.4 萬(wàn)億標(biāo)準(zhǔn)立方英尺（TSCF）略高。 印尼70%的天然氣儲(chǔ)量位于海上。 印尼生產(chǎn)的天然氣有一半供出口，印尼國(guó)內(nèi)天然氣消費(fèi)也在逐步增加。 印尼天然氣產(chǎn)量自2005年起至今已增長(zhǎng)了三分之一，消費(fèi)量自2004起 幾乎翻了一番。 印尼天然氣產(chǎn)量和消費(fèi)量 10億立方英尺 2010年印尼液化天然氣出口 日本 韓國(guó) 臺(tái)灣 中國(guó) 墨西哥 印尼天然氣分布 印尼煤層氣分布 （注：專(zhuān)業(yè)圖表，供專(zhuān)業(yè)人士備查） Resources

22、: Coal 自然資源自然資源 煤炭煤炭 印尼煤炭總資源量約為1050億噸，總儲(chǔ)量約為210億噸，分布于12個(gè) 煤層區(qū)域，跨15個(gè)省。 印尼煤炭主要位于南蘇門(mén)答臘（54%）、東加里曼丹（28%）、南加 里曼丹（10%）、廖內(nèi)（2%）以及中加里曼丹（1.4%）。其余的則分 布于亞齊、占碑、西蘇門(mén)答臘、明古魯、西加里曼丹、萬(wàn)丹、中爪哇、 東爪哇、中蘇拉威西和南蘇拉威西以及西伊里安查亞。 印尼煤炭產(chǎn)量約為每年2億多噸。 藍(lán)色： 大于 7100千卡 紅色：6100-7100千卡 黃色：5100-6100千卡 綠色：小于5100千卡 （注：數(shù)據(jù)每年會(huì)有更新，此圖是2010的數(shù)據(jù)，所以跟上頁(yè)圖相比資源量和

23、儲(chǔ)量都稍有增加。） （注：主要開(kāi)采礦點(diǎn)及持有公司。方形的為在開(kāi)采的煤炭區(qū)域） Resources : Limestone 自然資源自然資源 石灰石石灰石 印尼石灰石資源儲(chǔ)量約340億噸，探明儲(chǔ)量約280億噸，分 布較廣，有爪哇島和馬都拉島的中新世-上新世石灰?guī)r礦 床，蘇門(mén)答臘島第三紀(jì)前的大理巖化石灰?guī)r，加里曼丹和 蘇拉威西的第三紀(jì)石灰?guī)r以及伊里安查亞省的更新世珊瑚 礁。 印尼石灰石分布 項(xiàng)目選址建議項(xiàng)目選址建議 Suggestion for Site Selection 城市（或都市圈）依托 冶煉廠選址需要考慮的因素很多，但也因?yàn)檫@樣，所以可能無(wú)從選擇。 到底哪一個(gè)要素才是最重要的？中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)

24、中，上海之于寶鋼，北京之于首 鋼，武漢之于武鋼（人口上千萬(wàn)，且處于中國(guó)中心位置），由此可見(jiàn)，人口 越密集的地區(qū)，越能刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展和基礎(chǔ)建設(shè)的需求，從而促進(jìn)鋼廠的發(fā)展 。同時(shí)，大城市或城市圈本身也是資源的集散地，從而也能更方便地滿足建 設(shè)鋼廠和運(yùn)營(yíng)鋼廠的需要。 選取人口眾多的城市或城市圈（帶）建設(shè)鋼廠，對(duì)于在印尼而言尤為重要。 因?yàn)椋海?）印尼人口分布極不平衡，很多地區(qū)寥寥數(shù)人或數(shù)十人（每平方公 里），未來(lái)較長(zhǎng)一段時(shí)間，也沒(méi)有城市建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要。（2）印 尼由于各地區(qū)的種族、文化、語(yǔ)言的差異，人口流動(dòng)也較為困難。人口少的 地區(qū)，很難因?yàn)槿丝诹鲃?dòng)使得人口變多起來(lái)，從而帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè) 。（3）印尼缺乏充足的合格勞動(dòng)力。在大城市周邊，才有可能招募到足夠的 合格員工。 港口依托 印尼是一個(gè)島國(guó)。主要運(yùn)輸為海洋運(yùn)輸。原燃料的輸進(jìn)與產(chǎn)品的輸出 ，都主要依賴(lài)于港口運(yùn)輸。 即使自建港口，但在建設(shè)