減少入廠煤電子皮帶秤校驗(yàn)用時(shí)

1、減少入廠煤電子減少入廠煤電子 皮帶秤校驗(yàn)用時(shí)皮帶秤校驗(yàn)用時(shí) 碼頭聯(lián)合QC小組 一一 概述概述 v 入場(chǎng)煤電子皮帶秤是公司對(duì)采購(gòu) 煤炭進(jìn)行計(jì)量核準(zhǔn)的主要器具。 公司要求投入率達(dá)100%。 v 燃運(yùn)部對(duì)入廠煤電子皮帶秤每旬 進(jìn)行1次的校驗(yàn)，皮帶秤失準(zhǔn)將 對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成損失。 v 定期校驗(yàn)皮帶秤以確保皮帶秤的 穩(wěn)定性尤為重要。 二二 小組簡(jiǎn)介小組簡(jiǎn)介 小組名稱碼頭聯(lián)合QC小組 課題名稱減少入廠煤電子皮帶秤校驗(yàn)用時(shí) 成立日期2010年3月1日課題注冊(cè)日期2015年4月14日 小組類型現(xiàn)場(chǎng)型注冊(cè)登記號(hào)CD2014332 活動(dòng)時(shí)間2015.42015.12活動(dòng)次數(shù)10次 活動(dòng)參與率100%TQM培訓(xùn)人

2、均50小時(shí) 小組成員情況 序號(hào)姓名性別年齡學(xué)歷職稱小組職務(wù)小組分工 1胡志彬男45大專技師組長(zhǎng)統(tǒng)籌策劃 組織協(xié)調(diào) 2潘建峰男45中技技師組員原因分析 調(diào)整試驗(yàn) 3黃衛(wèi)東男47高中技師組員原因分析 調(diào)整試驗(yàn) 4陳建清男43中技高級(jí)工記錄員記錄活動(dòng) 整理內(nèi)容 5吳新男46中技技師組員原因分析 調(diào)整試驗(yàn) 6薛松男25本科高級(jí)工記錄員記錄活動(dòng) 整理內(nèi)容 7顧佳斌男24本科高級(jí)工記錄員數(shù)據(jù)采集 8李清男43中技技師組員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 9吳俊男43中技高級(jí)工記錄員調(diào)整試驗(yàn) 10高建洪男45大專技師組員匯總整理 11朱弘毅男25本科高級(jí)工記錄員數(shù)據(jù)采集 12程剛男42中技技師記錄員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 三三 選題理由選題理由

3、 公司要求 部門要求 當(dāng)前狀況 當(dāng)前入廠煤校驗(yàn)用時(shí)過(guò)長(zhǎng)成為常態(tài),影響碼頭正 常接卸任務(wù)。 燃料運(yùn)行部要求燃運(yùn)碼頭提高卸煤效率,減少海 輪靠泊時(shí)間。 入廠煤電子皮帶秤每旬進(jìn)行一次實(shí)煤校驗(yàn)，并 按規(guī)定格式填報(bào)校驗(yàn)記錄和校驗(yàn)數(shù)據(jù)月報(bào)表。 減少入廠煤電子皮帶秤校驗(yàn)用時(shí)。 小組選題 入廠煤電子皮帶秤的使用精確度必須達(dá)到 0.25%以內(nèi) 四四 活動(dòng)計(jì)劃活動(dòng)計(jì)劃 遵循QC活動(dòng)的PDCA循環(huán)，本小組制訂活動(dòng)劃表如下： 月份456789101112 選擇課題 現(xiàn)狀調(diào)查 目標(biāo)設(shè)定 原因分析 要因確認(rèn) 制定對(duì)策 對(duì)策實(shí)施 效果檢查 鞏固措施 經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 計(jì)劃進(jìn)度 實(shí)際進(jìn)度 表一統(tǒng)計(jì)周期2014年1月-2014年12月

4、 統(tǒng)計(jì)制表人：李清 吳俊 統(tǒng)計(jì)日期：2015年5月1日 五五 現(xiàn)狀調(diào)查現(xiàn)狀調(diào)查 月份月份具體時(shí)間具體時(shí)間用時(shí)用時(shí)(h)(h)(h)(h) 放煤次數(shù)放煤次數(shù)班組班組備用備用 一月一月1/23 9：10：101/23 11：15：152.407戊11放煤流量不穩(wěn) 二月二月2/12 9：50：502/12 12：50：503.009戊11皮帶秤有關(guān)設(shè)備故障 三月三月3/25 13：00：003/25 15：30：302.508甲11放煤流量不穩(wěn) 四月四月4/18 9：20：204/18 12：10：102.839戊11流量太大或太小 五月五月 5/20 9：30：305/20 11：30：302.5

5、06丁11放煤量不準(zhǔn) 5/27 9：20：205/27 11：20：202.006丙11放煤流量不穩(wěn) 六月六月 6/11 9：00：006/11 10：30：302.006丙11放煤流量不穩(wěn) 6/24 10：20：206/24 11：30：301.505丁11 七月七月 7/8 9：15：157/8 11：55：553.009乙11皮帶秤有關(guān)設(shè)備故障 7/29 9：40：407/29 10：30：300.833丁11 八月八月 8/4 9：30：308/4 10：45：451.254甲11 8/26 8：45：458/26 10：45：452.006戊11放煤流量不穩(wěn) 九月九月9/18 12：

6、00：009/18 13：45：451.755甲11放煤流量不穩(wěn) 十月十月 10/10 9：30：3010/10 11：40：402.508戊11流量太大或太小 10/20 9：30：3010/20 11：30：302.006戊11放煤流量不穩(wěn) 十一月十一月 11/12 9：30：3011/12 10：30：301.003甲11 11/21 9：20：2011/21 10：50：501.505丁11 十二月十二月 12/2 9：30：3012/2 10：35：351.083甲11 12/23 9：30：3012/23 12：00：002.508丙11放煤流量不穩(wěn) 匯總匯總14年度1月份支14年

7、度12月份一共校秤19次，放煤次數(shù)114次，平均用時(shí)2.01小時(shí)。 表一：14年入廠煤校秤時(shí)間統(tǒng)計(jì)表 對(duì)單次校秤放料次數(shù)做了如下統(tǒng)計(jì)： 單次校秤放料次數(shù)校驗(yàn)頻數(shù)總用時(shí) 3次32.91 4次11.25 5次34.75 6次711.67 7次00 8次37.5 9次25.83 表二：14年度單次校秤放料次數(shù)統(tǒng)計(jì)表 表一統(tǒng)計(jì)周期2014年1月-2014年12月 統(tǒng)計(jì)制表人：顧佳斌 薛松 統(tǒng)計(jì)日期：2015年5月1日 相應(yīng)柱狀圖如下： 圖一：14年度單次校秤放料次數(shù)柱狀圖 圖表繪制人：程剛 潘建峰 繪制日期：2015年5月1日 通過(guò)以上數(shù)據(jù)分析，我們查出影響入廠煤電子皮帶秤校驗(yàn)用時(shí)的 主要因素如下所示

8、： 表三：影響入廠煤電子皮帶秤校驗(yàn)用時(shí)的主要因素統(tǒng)計(jì)表 圖表繪制人：朱弘毅 薛松 繪制日期：2015年5月1日 圖表序號(hào)項(xiàng) 目次數(shù)頻率累積頻率 1放煤流量不穩(wěn)8 861%61%61%61% 2皮帶秤有關(guān)設(shè)備故障2 215%15%76%76% 3放煤量不準(zhǔn)1 112%12%88%88% 4流量太大或太小1 112%12%100%100% 根據(jù)以上原因分析表我們找到了主要癥結(jié) 圖二：主要因素頻次圖 圖表繪制人：薛松 繪制日期：2015年5月2日 放煤流量不穩(wěn)是主要癥結(jié) 六六 目標(biāo)設(shè)定目標(biāo)設(shè)定 根據(jù)14年皮帶秤校秤時(shí)間，我們分別列出了4個(gè)不同的時(shí)間段 來(lái)統(tǒng)計(jì)不同時(shí)間段出現(xiàn)的次數(shù)。 時(shí)間段(h)(h)

9、1.501.502.002.002.502.503.00 次數(shù)4753 表四：14年校秤時(shí)間段統(tǒng)計(jì)表 圖表繪制人：胡志彬 顧佳斌 繪制日期：2015年5月2 日 圖三：時(shí)間段餅圖 圖表繪制人：程剛 繪制日期：2015年5月2日 經(jīng)QC小組成員討論，將此次活動(dòng)目標(biāo)設(shè)定為：將入廠煤電子皮帶 秤校驗(yàn)的平均用時(shí)減少30%至1.41小時(shí)。 圖四：目標(biāo)時(shí)間設(shè)定 經(jīng)過(guò)我們QC小組研究發(fā)現(xiàn)，存在0.83小時(shí)的校秤時(shí)間，即將 大于2小時(shí)胡時(shí)間降低到2小時(shí)以內(nèi)即實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。 圖表繪制人：吳新 薛松 繪制日期：2015年5月2日 八、原因分析八、原因分析 人 放煤流量不穩(wěn)定放煤流量不穩(wěn)定 環(huán) 大風(fēng)大雨天氣導(dǎo)致煤量不準(zhǔn)

10、 法 料 機(jī) 設(shè)備清理維護(hù)人員未按規(guī)定清理 料斗閘板門調(diào)節(jié)困難 振動(dòng)給料器頻率故障 料斗閘門故障 煤種松散易沖料 溜煤板有積煤人員未及時(shí)沖洗 振動(dòng)給料器頻率不穩(wěn)定 料斗閘門液壓系統(tǒng)故障 料斗閘板門開(kāi)度位置確定困難 清理時(shí)使得皮帶上有積水 我們QC小組對(duì)校秤時(shí)放煤流量不穩(wěn)定的原因進(jìn)行了分析， 繪制出因果圖，找出7個(gè)末端因素。 圖五：要因分析因果圖 圖表繪制人：吳新 薛松 繪制日期：2015年6月2日 1、人員未及時(shí)沖洗 2、人員沖洗時(shí)使得皮帶有積水 3、振動(dòng)給料器頻率不穩(wěn)定 4、料斗閘門液壓系統(tǒng)故障 5、煤種松散易沖料 6、料斗閘板門開(kāi)度位置確定困難 7、大風(fēng)大雨天氣導(dǎo)致煤量不準(zhǔn) 末端因素 序號(hào)

11、序號(hào)末端因素末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)方法確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人完成時(shí)間完成時(shí)間 1 人員未及時(shí)沖洗溜煤板是否有積煤現(xiàn)場(chǎng)勘察顧佳斌2015年6月20日 人員沖洗時(shí)使得皮帶有積水皮帶上是否有積水現(xiàn)場(chǎng)勘察胡志彬2015年6月30日 2 2 3 3振動(dòng)給料器頻率不穩(wěn)定振動(dòng)給料器頻率是否穩(wěn)定 查閱缺陷現(xiàn)場(chǎng)檢查李清2015年7月10日 4 4料斗閘門液壓系統(tǒng)故障料斗閘門是否下滑查閱缺陷現(xiàn)場(chǎng)檢查吳新2015年7月15日 5 5煤種松散易沖料是否發(fā)生沖料現(xiàn)場(chǎng)勘察黃衛(wèi)東2015年7月15日 6 6料斗閘板門開(kāi)度位置確定困難是否視線不清司機(jī)室內(nèi)查看監(jiān)控陳建清2015年7月15日 7 7大風(fēng)大雨天氣導(dǎo)致煤量不準(zhǔn)不

12、可控因素?zé)o/ 表五：要因確認(rèn)計(jì)劃表 圖表繪制人：顧佳斌 薛松 繪制日期：2015年6月22日 要因確認(rèn)1 人員未及時(shí)沖洗 確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)日期 溜煤板是否 有積煤 卸船機(jī)司機(jī)都經(jīng)過(guò)一系列嚴(yán)格培訓(xùn)，且制 訂了相關(guān)的考核制度，每班作業(yè)過(guò)程中都 會(huì)對(duì)溜煤板進(jìn)行定時(shí)檢查，若發(fā)現(xiàn)有積煤 會(huì)通知班長(zhǎng)，并做好相關(guān)記錄。 2015-5-1 結(jié)論1 非要因 八八 要因確認(rèn)要因確認(rèn) 要因確認(rèn)2 清理時(shí)使得皮帶有積水 確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)日期 皮帶上是否 有積水 清理人員通過(guò)勞務(wù)公司經(jīng)過(guò)一系列標(biāo)準(zhǔn)化培 訓(xùn)上崗作業(yè)的，進(jìn)行沖洗時(shí)需經(jīng)過(guò)班長(zhǎng)同意。 2015-5-2 結(jié)論2 非要因 要因確認(rèn)3 振動(dòng)給料器頻率不穩(wěn)定

13、確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)日期 皮帶上是否 有煤塊 翻閱以往的#3卸船機(jī)檢修維護(hù)記錄，沒(méi)有 發(fā)現(xiàn)振動(dòng)給料器頻率不穩(wěn)定的故障記錄。 #3卸船機(jī)檢修維護(hù)記錄，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)振動(dòng)給 料器頻率不穩(wěn)定的故障記錄。 2015-5-3 結(jié)論3 非要因 要因確認(rèn)4 料斗閘門液壓系統(tǒng)故障 確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)日期 料斗閘門是 否下滑 翻閱以往的#3卸船機(jī)檢修維護(hù)記錄，料斗 閘門下滑故障已由檢修修復(fù)。#3卸船機(jī)檢 修維護(hù)記錄，料斗閘門下滑故障已由檢修 修復(fù)。 2015-5-4 結(jié)論4 非要因 要因確認(rèn)5 煤種松散易沖料 確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)日期 是否發(fā)生沖料 我們QC小組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)觀察和驗(yàn)證，當(dāng)用松 散煤進(jìn)行電子皮帶秤校秤時(shí)，

14、發(fā)生沖料而 發(fā)生流量不穩(wěn)的次數(shù)非常多。QC小組進(jìn)行 現(xiàn)場(chǎng)觀察和驗(yàn)證，當(dāng)用松散煤進(jìn)行電子皮 帶秤校秤時(shí)，發(fā)生沖料而發(fā)生流量不穩(wěn)的 次數(shù)非常多。經(jīng)過(guò)我們對(duì)數(shù)據(jù)的收集統(tǒng)計(jì)， 總計(jì)配合次數(shù)24次，發(fā)生沖料的次數(shù)為13 次，沖料的概率為54%。（見(jiàn)下表）24次， 發(fā)生沖料的次數(shù)為13次，沖料的概率為 54%。（見(jiàn)下表） 2015-5-5 結(jié)論5 要因 日期日期煤種煤種碼頭配合次數(shù)碼頭配合次數(shù) 出現(xiàn)沖料的次數(shù)出現(xiàn)沖料的次數(shù) 沖料概率沖料概率負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人 20152015年年3 3月月2525日日神友4250%李清 20152015年年4 4月月5 5日日平九5360%吳新 20152015年年4 4月月1

15、515日日神友4250%高建洪 20152015年年4 4月月2121日日伊泰5360%黃衛(wèi)東 20152015年年4 4月月2828日日平九6350%胡志彬 表六：沖料數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表 圖表繪制人：顧佳斌 薛松 繪制日期：2015年6月22日 要因確認(rèn)6 料斗閘板門開(kāi)度位置確定困難 確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)日期 是否視線不 清 QC小組到#3卸船機(jī)司機(jī)室觀察監(jiān)控畫面發(fā)現(xiàn)料斗閘門 區(qū)域畫面光線較暗，閘門開(kāi)閉大小不能直觀的從監(jiān)控 畫面上得知。小組到#3卸船機(jī)司機(jī)室觀察監(jiān)控畫面發(fā) 現(xiàn)料斗閘門區(qū)域畫面光線較暗，閘門開(kāi)閉大小不能直 觀的從監(jiān)控畫面上得知。QC小組進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試： （見(jiàn)下表）進(jìn)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)司機(jī)無(wú)法通

16、過(guò)監(jiān)控畫面精確 的控制閘板門開(kāi)閉大小，只能依靠工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行控 制，誤差率達(dá)到了20%。小組進(jìn)行了相關(guān)測(cè)試：（見(jiàn) 下表）進(jìn)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)司機(jī)無(wú)法通過(guò)監(jiān)控畫面精確的控 制閘板門開(kāi)閉大小，只能依靠工作經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行控制， 誤差率達(dá)到了20%。 2015-5-6 結(jié)論6 要因 序號(hào)序號(hào)測(cè)試指定大小測(cè)試指定大小司機(jī)控制的大小司機(jī)控制的大小誤差大小誤差大小負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人 1 150%30%20%高建洪 2 280%50%30%胡志彬 3 370%60%10%李清 4 420%40%20%黃衛(wèi)東 5 540%60%20%吳新 表七：司機(jī)閘板門控制統(tǒng)計(jì)表 圖表繪制人：顧佳斌 薛松 繪制日期：2015年6月22日 要因

17、確認(rèn)7 大風(fēng)大雨天氣導(dǎo)致煤量不準(zhǔn) 確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)過(guò)程確認(rèn)日期 不可控因 素 不可控 2015-5-7 結(jié)論7 非要因 通過(guò)以上分析，我們找到了導(dǎo)致校秤時(shí)放煤流 量不穩(wěn)定的主要癥結(jié)是： 料斗閘板門開(kāi)度位置確定困難料斗閘板門開(kāi)度位置確定困難 煤種松散易沖料煤種松散易沖料 九九 制定對(duì)策制定對(duì)策 序號(hào)序號(hào)要因要因?qū)Σ邔?duì)策目標(biāo)目標(biāo)措施措施時(shí)間時(shí)間地點(diǎn)地點(diǎn)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人 1 料斗閘板門 開(kāi)度位置確 定困難 使得料斗 閘板門區(qū) 域視線清 晰 使得司機(jī)在司機(jī)室能通過(guò)監(jiān) 控視頻能夠清晰觀察料斗閘 門開(kāi)閉大小 在料斗閘門上加 反光條 6月 #3卸船機(jī) 卸船機(jī) 胡志斌 顧佳斌 吳俊 2 2 煤種松散易 沖料 通過(guò)改造

18、 使得煤量 穩(wěn)定 在發(fā)生沖料時(shí)仍能有效 控制煤量 在出料口增加一 塊擋板 6月 #3卸船機(jī) 卸船機(jī) 吳新 薛松 朱弘毅 十十 對(duì)策對(duì)策實(shí)施實(shí)施 實(shí)施一實(shí)施一 在料斗閘門上加反光條在料斗閘門上加反光條 利用常電老碼 頭空泊期間，在檢 修人員的配合下， 對(duì)#3卸船機(jī)料斗閘 門增加反光條，觀 察司機(jī)室內(nèi)監(jiān)控是 否能夠清楚看到閘 板門開(kāi)閉變化。 經(jīng)過(guò)測(cè)試，司機(jī)通過(guò)司機(jī)室內(nèi)監(jiān)控觀察反光條，能夠清晰看到 料斗閘板門開(kāi)閉變化，且能夠較為精確的控制閘板門大小，誤 差率由20%降低到4%。增加反光條后司機(jī)控制閘板門開(kāi)閉大 小與指定開(kāi)閉大小基本相同，所以對(duì)策實(shí)施一成功。 序號(hào)序號(hào)測(cè)試指定大小測(cè)試指定大小 司機(jī)控制

19、的大司機(jī)控制的大 小小 誤差大小誤差大小負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人 1 150%45%5%李清 2 260%50%10%黃衛(wèi)東 3 370%70%0高建洪 4 430%35%5%胡志彬 5 560%60%0吳新 表八：司機(jī)閘板門控制統(tǒng)計(jì)表 圖表繪制人：顧佳斌 薛松 繪制日期：2015年6月22日 實(shí)施二實(shí)施二 在出料口增加一塊擋板在出料口增加一塊擋板 利用常電老碼頭空泊期間， 在檢修人員的配合下，對(duì)#3卸 船機(jī)料斗出口增加一塊擋板， 不影響正常卸煤的同時(shí)又能有 效地防止沖料。同時(shí)校秤選擇 靠泊裝載非松散煤船舶期間進(jìn) 行。 經(jīng)過(guò)改造后，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)觀察，在接卸松散煤期間，碼頭配合次 數(shù)平均由5次降低到3次，沖

20、料幾率由平均54%降低到8%，進(jìn)行校秤 時(shí)碼頭配合次數(shù)及沖料幾率都大幅度下降，所以對(duì)策實(shí)施二成功。 日期日期煤種煤種碼頭配合次數(shù)碼頭配合次數(shù) 出現(xiàn)沖料的次出現(xiàn)沖料的次 數(shù)數(shù) 沖料概沖料概 率率 負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人 20152015年年6 6月月5 5日日開(kāi)灤300吳新 20152015年年6 6月月1515日日開(kāi)灤3120%李清 20152015年年6 6月月2525大友400黃衛(wèi)東 20152015年年7 7月月2 2日日大友3120%高建洪 20152015年年7 7月月1515日日開(kāi)灤300胡志彬 表九：沖料數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表 圖表繪制人：顧佳斌 薛松 繪制日期：2015年6月22日 十一十一 效果檢

21、查效果檢查 月份月份具體時(shí)間具體時(shí)間用時(shí)用時(shí)(h)(h)(h)(h)放煤次數(shù)放煤次數(shù)班組班組備用備用 五月 5/5 9：35：355/5 10：35：351.003丁11 5/13 9：30：305/13 11：00：001.505戊11 5/26 9：45：455/26 10：30：300.753甲11 六月 6/11 10：00：006/11 10：30：301.505丙11 6/23 9：15：156/23 10：30：301.254乙11 七月 7/7 9：50：507/7 11：20：201.505戊11 7/15 9：30：307/15 11：00：001.505甲11 7/27

22、9：25：257/27 11：30：302.086戊11 八月 8/6 9：30：308/6 11：10：101.676戊11 8/19 9：50：508/19 11：15：151.424甲11 8/28 9：30：308/28 11：10：101.676丁11 九月 9/11 10：00：009/11 10：50：500.833丙11 9/28 9：50：509/28 11：10：101.334甲11 十月 10/12 9：30：3010/12 10：00：000.503丁11校秤失敗 10/22 9：20：2010/22 10：00：000.673丁11 10/27 9：55：5510/27 11：20：201.425丁11 匯總 15年度一共校秤16次，放煤次數(shù)70次，平均用時(shí)1.29小時(shí)年度一共校秤16次，放煤