橋連續(xù)梁施工方案（完整版）

1、 晉陜黃河特大橋（ 54+290+54）m連續(xù)梁施工方案1.編制依據(jù)及原則1.1 .編制依據(jù)1）晉陜黃河特大橋（ 54+290+54）m連續(xù)梁梁部設(shè)計圖；2）客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南（ TZ213-2005）；3）客運專線高性能混凝土暫行技術(shù)條件；4）鐵路客運專線橋涵工程質(zhì)量檢查與控制；5）客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設(shè) 2005160號）；6）大同至西安客運專線橋墩墩身檢查及其它相關(guān)設(shè)備參考圖（大西運西施橋參 07）；7）根據(jù) ISO9001-2008質(zhì)量標準、 ISO14001環(huán)境管理和 OHSAS18001職業(yè)健康安全標準建立的中鐵四局質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體

2、系；8）大西鐵路客運專線工程 11標段實施性施工組織設(shè)計。9）我單位積累的成熟技術(shù)，施工方法以及多年來所從事同類工程的施工經(jīng)驗，并結(jié)合本項目現(xiàn)有的施工管理水平。1.2.編制范圍# #31 -35橋墩（54+290+54）m連此方案僅適用于大西鐵路客運專線晉陜黃河特大橋續(xù)梁施工。2.工程概況2.1.橋址情況（54+290+54）m連續(xù)梁位于小樊村二級泵站處黃河階地上，跨越抽黃渠道及一條鄉(xiāng)村公路。橋梁毗鄰 1#混凝土拌合站及 1#鋼筋加工場，原材、半成品等供應方便。2.2.橋梁設(shè)計情況1）、（54+290+54）m連續(xù)梁為預應力混凝土結(jié)構(gòu)全長 289.5m，梁面寬度 12m，底板寬度 6.7m。全

3、橋共 4跨，5個橋墩。全橋位于直線上，連續(xù)梁頂面為平坡。橋梁 3共 14個節(jié)段， 0#塊高 6.8527m，長 10m，混凝土方量 350m，重約 927.5t。懸臂段#3最大重量為 1塊，混凝土方量約 64m,重約 169.6t。#全橋頂板厚度為 0.4m，腹板厚度 50cm90cm呈線性變化； 0塊腹板厚 260cm。2）、梁體在支座處設(shè)橫隔板，全聯(lián)共設(shè)置 5道橫隔板，橫隔板中部設(shè)孔洞，以利檢查人員通過。3）、連續(xù)梁支座采用 DLQZ球型鋼支座。31號墩及 35號墩連續(xù)梁側(cè)每墩分別設(shè)一個DLQZ-7000ZXe100-0.2g和 DLQZ-7000DXe100-0.2g型支座； 32號墩與

4、 34號墩每墩分別設(shè)一個 DLQZ-37500ZXe100-0.2g和 DLQZ-37500DXe100-0.2g型支座；33號墩設(shè)一個 DLQZ-37500HXe10-0.2g和 DLQZ-37500GD-0.2g型支座。梁體中支墩在設(shè)支座處腹板外側(cè)局部加寬。2.3.設(shè)計標準鐵路等級：客運專線；設(shè)計速度： 350km/h；設(shè)計線路：雙線；地震烈度：地震動峰值加速度小于 0.2g；牽引種類：電力列車類型：動車組列車運行方式：自動控制行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。2.4.梁體各節(jié)段參數(shù)梁體各節(jié)段參數(shù)見表 2.4-1 連續(xù)梁參數(shù)表表 2.4-1連續(xù)梁參數(shù)表3梁段號0#梁段長度（ M）梁段體積（ M）

5、 梁段重量（ T）10.03.03.03.03.035064927.5169.61#、1#2#、2#3#、3#4#、4#58.653.950.2155.29142.84133.03 5#、5#6#、6#7#、7#8#、8#9#、9#10#、10#11#、11#3.04.04.04.04.04.04.02.08.75247.358.354.152.450.248.348.124125.35154.5143.37138.96133.03128127.563.6中跨合龍 12#邊跨現(xiàn)澆段 13#、14#邊跨合龍 12#136.924362.863.63.施工計劃及組織機構(gòu)3.1.組織機構(gòu)3.2.人員

6、計劃及安排為了更好的加強現(xiàn)場施工管理，保證工程質(zhì)量及進度，根據(jù)工程需要，每個對稱梁 段施工工序、工作天數(shù)及使用人員配備如表 3.2-1項目部人員配備表； 3.2-2各工序各工種人員配備表。3.2-1項目部人員配備表序號作業(yè)組主要工作內(nèi)容人數(shù)1項目經(jīng)理負責行政和技術(shù)及現(xiàn)場等全面管理123456技術(shù)組質(zhì)檢組安檢組材料組試驗組施工技術(shù)交底、過程控制、指導施工等掛籃施工及現(xiàn)場施工質(zhì)量控制，質(zhì)量驗收檢查掛籃施工及現(xiàn)場施工安全檢查、督促整改負責材料進購、管理和使用62223各種試驗3.2-2作業(yè)隊人員配備表工種人數(shù)合計現(xiàn)工作班數(shù)每班人數(shù)序號主要工序起吊工機電工模板工鋼筋工電焊工技術(shù)員砼工雜工場管理人數(shù)12

7、34掛籃安裝前移底側(cè)模安裝5230662866342222482262666622224444212126303328底腹板鋼筋綁扎內(nèi)模安裝10108頂板鋼筋及預應力管道設(shè)置56632662423367檢查及準備工作灌注混凝土養(yǎng)護1133141118922224222226124811211113371224489端頭處理124614411181012預應力施工節(jié)段施工一個循環(huán)3412820121212 2018161412108現(xiàn)場管理技術(shù)員起吊工機電工模板工鋼筋工電焊工砼工642雜工03.3材料根據(jù)本工程特點，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，鋼材、水泥、預應力筋、錨具及現(xiàn)澆段托架所需的型鋼等由中標廠家供

8、應，進場驗收合格后方可投入使用。全橋主要材料數(shù)量表0#塊與邊跨工程部位名稱、規(guī)格及說明單位全橋數(shù)量3C55微膨脹砼C50混凝土合攏段現(xiàn)澆段m964914.1261.233.13ms縱向 15.2 fpk=1860MPaTT鋼絞線粗鋼筋s橫向豎向 15.2 fpk=1860MPaJL25精軋螺紋鋼M15-19T38.3套套套套套米米米米T216296M15-15錨具M15-12120預應力混凝土梁BM15-4/BM15P-4JLM-25612/61233025700.28262.17044.19080.37.8內(nèi)徑100mm內(nèi)徑 90mm內(nèi)徑7019mm內(nèi)徑 35mm波紋管錨下墊板 Q235鋼板

9、豎向預應力鋼筋HPB235鋼筋T11HPB235鋼筋HRB335鋼筋T30普通鋼筋T688.9DLQZ-37500-GDDLQZ-37500-HXDLQZ-37500-ZX個個個112支座 DLQZ-37500-DXDLQZ-7000-ZX個個個個個個T22DLQZ-7000-DX2排氣管（ =0.5mm,25鐵皮管，每根長 0.6m）壓漿管（ =0.5mm,25鐵皮管，每根長 0.6m）三通管（ =0.5mm,25鐵皮管，每根長 0.6m）Q235鋼材1651165111606.81124.61348.31074.432HPB235鋼筋KgKgKg套HRB335鋼筋s合攏段 15.2 fpk

10、=1860MPaM15-43C30微膨脹混凝土C30混凝土m2.13m24.63C40混凝土m3臨時固結(jié)M20硫磺砂漿HRB335鋼筋m2.7T12.9592.95577.9Q235鋼板kgkg抗震榫Q420q鋼料3.4.機具設(shè)備序號1名稱規(guī)格單位套臺臺臺臺臺座臺輛臺臺臺臺臺臺臺數(shù)量掛籃362切斷機彎曲機GQ40GW40365電焊機BX3-500-2ZN-50122416振動器9起重機YQ2510111213141516171819混凝土拌合站混凝土輸送泵砼輸送灌車千斤頂HZ1202HB60D8 m36812123油泵ZB2*2/49UB3灰漿泵灰漿攪拌機水泵JW1808J35*336高壓水泵

11、塔吊63 3.5.施工進度計劃本連續(xù)梁 0#塊計劃施工 50d，懸臂段 1#塊計劃施工 38d，以后每節(jié)塊計劃施工 11d,11月至 2月底處于冬季，每節(jié)塊計劃施工 15d。合龍段計劃施工 14d。依據(jù)目前進度最慢的 33#墩算， 0#塊計劃于 2011年 4月 20日開始，則懸灌段于 2011年 11月 4日結(jié)束，中跨合龍段完成日期為 2011年 11月 18日。（33#墩為中跨，其合龍時兩邊跨合龍段施工已完成）工序作業(yè)時間細化表項目工序安裝托架、立底模堆載預壓持續(xù)時間 (天)備注123托架提前加工立側(cè)模3底板、腹板鋼筋內(nèi)模拼裝53第一次砼澆筑搭設(shè)內(nèi)支架12綁腹板鋼筋、管道安裝立側(cè)模、頂板底

12、模綁扎頂板鋼筋、管道安裝第二次灌注混凝土混凝土等強度預應力筋穿束張拉預應力筋管道壓漿拆除側(cè)模、底模及托架小計30#塊321511550251掛籃安裝及預壓模板調(diào)整懸灌段 1#綁扎鋼筋及管道安裝內(nèi)模安裝4塊1.51灌注混凝土 項目工序等混凝土強度預應力筋穿束張拉預應力管道壓漿小計持續(xù)時間 (天)備注510.5380.50.52移掛籃模板調(diào)整綁扎鋼筋及管道安裝內(nèi)模安裝12#11#塊間灌注混凝土等混凝土強度預應力筋穿束張拉預應力管道壓漿小計1每段需要時間50.50.5110.51退掛籃臨時剛性支撐加固吊架安裝1立側(cè)模1鋼筋綁扎及管道安裝1合龍段 12#（12#）內(nèi)模安裝1灌注混凝土0.5混凝土等強度

13、預應力筋穿束張拉預應力筋管道壓漿拆除模板及吊架小計50.50.5214226合計說明：邊跨現(xiàn)澆段采用托架法施工，可與懸灌施工同步進行，不單獨占用時間。 4.總體施工方案連續(xù)梁采用輕型掛籃分段懸臂澆筑施工。各段“ T”構(gòu)梁除 0#塊外分為 11對梁段，箱梁縱向分段長度為 53m+64m，0#塊長 10.0 m，重達 927.5噸，中跨合龍和邊跨合龍段長度均為 2.0 m，邊跨現(xiàn)澆段長度為 8.75 m，懸澆段最大重量為 169.6噸。先在主墩頂灌注臨時支座，在托架上灌注 0號段，再對稱向兩側(cè)順序灌注各梁段。在 31號、35號墩設(shè)托架施工邊跨現(xiàn)澆段即 13#和 14#塊梁段，先合龍邊跨，最后合龍中

14、跨，形成連續(xù)梁。施工流程見圖 4-1連續(xù)梁施工流程圖4.1.0#塊施工根據(jù)施工圖及掛籃施工工作面要求，首先澆筑 0塊。 0#塊為箱梁與墩身連接的節(jié)點，截面內(nèi)力最大且受力復雜，鋼筋和預應力管道密集，因此，保證續(xù)梁施工的關(guān)鍵。0#塊施工質(zhì)量是連0塊設(shè)計長度 10m，兩端各懸挑出墩身 1m,0#塊高 6.8527m，腹板厚度 0.90-2.6m;3頂板厚度 0.4m；混凝土方量 350m，重約 927.5t。為保證 0#塊混凝土的整體性和良好的外觀質(zhì)量，采用在墩身頂帽頂預埋 I45b工字鋼，制作型鋼托架，利用托架支撐兩次澆筑成型的方法施工。0#塊體積較大，重量也較大，又是以后各懸澆段的基礎(chǔ)，其施工的

15、成敗關(guān)系到全橋的質(zhì)量，采用托架支撐必須控制好支架的變形，否則容易產(chǎn)生沉降，導致澆筑后混凝土產(chǎn)生裂縫。4.1.1.托架施工0塊施工采用托架支撐，墩身橫橋向每側(cè)預埋4塊 2cm厚鋼板，鋼板上焊接16錨固鋼筋。墩頂縱橋向通長鋪設(shè) 8根 12m長 I45b工字鋼，其間每側(cè)再鋪設(shè) 6根長 3.9mI45b工字鋼。12m通長工字鋼與預埋鋼板間采用 I45b工字鋼焊接牛腿支撐制作托架，在墩頂預埋鋼板作為托架的支點，主梁與鋼板間采用滿焊方式連接。托架上橫向分別鋪I14b、I16b和 I20b工字鋼作為底模的橫梁。底模分配梁采用 10cm方木制作，底模為竹膠板，型鋼于方木間設(shè)置三角木作為卸落層。所有鋼構(gòu)件間采用

16、焊接加固。具體布置見圖4.1-2托架布置示意圖。 安裝支座和臨時固結(jié)施工0#塊托架、預壓、鋼筋、模板0#塊澆筑砼掛籃拼裝、預壓荷載試驗懸臂段鋼筋綁扎、澆筑砼、張拉掛籃前移孔道壓漿邊跨現(xiàn)澆段支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋綁扎、預應力管邊跨合龍段鋼筋、模板、臨時鎖定現(xiàn)澆段施工邊跨合龍段澆筑砼澆筑中跨合龍砼拆除 32、33#、34#墩臨時支墩張拉、壓漿掛藍拆除圖 4-1連續(xù)梁施工流程圖 托架拼裝托架設(shè)計中線及高程測量鋪設(shè)底模及預壓綁扎底板、腹板鋼筋鋼筋制作立腹板及端模板第一次混凝土澆筑搭設(shè)內(nèi)鋼管腳手架檢查驗收第二次砼澆筑砼拌和運輸砼施工縫鑿毛綁扎腹板鋼筋預應力管道安裝養(yǎng)生等強拆模穿束預應力束制作立腹板及頂

17、板模板綁扎頂板鋼筋張拉壓漿張拉機具校驗取試塊鑿毛清洗圖 4.1-1 0#塊施工工藝流程圖 圖 4.1-2托架布置示意圖4.1.2.支座1)永久支座本橋主墩使用球型鋼支座，施工嚴格按照廠家說明及設(shè)計圖紙控制好中線、水平及標高。在墩頂預埋地腳螺栓時，按“縱橋向，墩支座中心線與主梁中心線分別重合平行”的原則，嚴格控制四個地腳螺栓的相互位置，確保支座中線與主梁中線重合。支座最大水平位置偏差控制在 2mm內(nèi)。并根據(jù)當?shù)刈罡吲c最低氣溫，計算由此產(chǎn)生的連續(xù)梁伸縮量和支座位移量，確定 0#段底部永久支座安裝時預留的偏移量。永久支座墊石必須嚴格抹平，并預留螺栓孔，支座安裝時灌注 M50無收縮砂漿，以實現(xiàn)支座與墩

18、柱牢固連接及支座的精確安裝。 2)臨時固結(jié)臨時固結(jié)設(shè)置位置在永久支座兩側(cè)，鋼筋采用 32鋼筋，現(xiàn)澆兩層 7.5cm的 MU40硫磺砂漿，兩層硫磺砂漿之間為一層 50cm的 C40混凝土。通過鋼筋砼實現(xiàn)墩柱與梁體之間的固結(jié)，待梁體全部合龍后拆除臨時固結(jié)。臨時固結(jié)詳細設(shè)計參見連續(xù)梁臨時固結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計及鋼筋布置圖。4.1.3.0#塊托架預壓托架安裝后進行預壓，其主要目的為檢驗支架的安全性和消除非彈性變形，測定彈性變形，為懸澆施工立模標高提供依據(jù)。結(jié)合 90m連續(xù)梁主墩墩頂尺寸及 0#段尺寸，0#段預壓分墩外懸挑和墩頂兩部分，懸挑部分預壓主要對托架進行重點控制，觀測托架的變形情況；墩頂范圍內(nèi)預壓主要目的

19、為觀測 I14工字鋼變形情況。預壓方法采取可容 1立方的尼龍袋裝干砂堆積預壓。預壓時采用懸挑部分與墩頂部分，獨立同步分級對稱加載，先加腹板部位，再加底板部位，分級梯次為20%、50%、75%、100%、120%（懸挑部分 150%），預壓 150%后 24小時觀測沉降。具體實施方案參見后附 0#托架預壓方案。模板系統(tǒng)4.1.4.0#塊梁段在托架上進行現(xiàn)澆施工，按照結(jié)構(gòu)尺寸要求精確控制箱梁底板標高，為保證箱梁的外觀質(zhì)量，底模面板全部采用大塊竹膠板，板間拼縫必須嚴密，不得有錯臺、翹曲或較大縫隙，防止?jié)沧⒒炷習r漏漿及底板不平順。 0#塊底模安裝完成后采用砂袋加載方式進行等載對稱預壓，來消除非彈性變

20、形和求得彈性變形的值，作為施工標高控制的依據(jù)。模板立好后必須經(jīng)過技術(shù)員、測量員和技術(shù)負責人等驗收合格后方可進行下道工序的施工，以保證構(gòu)件幾何尺寸、坐標均滿足設(shè)計及規(guī)范要求。側(cè)模側(cè)模采用廠制大塊鋼模。用全站儀精確定出梁中心線及底板邊線，架立側(cè)模，側(cè)模采用懸澆段施工模板的側(cè)模板，外側(cè)模采用五層25精軋螺紋鋼作為拉桿與內(nèi)模對拉加以固定，以保證混凝土澆筑時不發(fā)生脹模。內(nèi)模及端模內(nèi)模及端模采用木模，內(nèi)模加固采用鋼管支架加底托加固，并采用五層M25精軋螺紋鋼作為拉桿與側(cè)模對拉固定，確保梁體幾何形狀。內(nèi)模支撐如圖 4.1-3內(nèi)模支撐示意圖。 0.4m0.6mcmcmcm)圖 4.1-3內(nèi)模支撐示意圖4.1.

21、5.鋼筋綁扎鋼筋綁扎按設(shè)計圖紙及規(guī)范要求進行， 0#塊鋼筋和預應力管道較多，縱向及腹板豎向交織在一起，首先要嚴格控制鋼筋的下料、加工，做到鋼筋出廠驗收合格。鋼筋綁扎中，事先要安排好鋼筋的綁扎先后次序，選擇好鋼筋保護層的支墊方式，采用同強度規(guī)格的砼墊塊，墊塊與模板接觸部分為圓形，以保證墊塊與模板接觸為點接觸，保證砼外觀；鋼筋焊接工人要持證上崗。注意各種預埋件及預留孔的位置、尺寸、規(guī)格，不得遺漏。0#塊預應力管道較多且集中，又是以后懸澆段預應力束的基礎(chǔ)段，所以要定位準確，預應力管道用鋼筋網(wǎng)片進行固定，定位網(wǎng)片安裝與鋼筋綁扎按順序進行，定位網(wǎng)片焊接必須牢固，為避免砼施工中，波紋管進漿堵塞，預先在波紋

22、管內(nèi)穿直徑稍小的硬質(zhì)塑料管防止堵塞，并在砼澆筑過程中經(jīng)常抽動。混凝土澆筑完成后將塑料管抽出并采用PE高壓水槍沖洗管道。（冬季施工不得采用水沖洗管道）鋼筋綁扎順序如圖綁扎順序流程圖。4.1-4鋼筋的 加工鋼筋吊裝骨架綁橫隔板鋼筋制作鋼筋堆放平臺順序綁扎底板鋼筋墩頂測量放線吊裝鋼筋綁扎腹板鋼筋立內(nèi)模板綁扎頂板鋼筋、縱向波紋管圖 4.1-4鋼筋的綁扎順序流程圖4.1.6.混凝土澆筑箱梁混凝土設(shè)計為 C50高性能混凝土 ,為了減小收縮、徐變對梁體的影響，在設(shè)計混凝土的施工配合比時嚴格控制水泥用量，并保證混凝土的彈性模量達到設(shè)計要求?；炷翝仓捎帽盟腿肽７绞剑捎?0塊梁段高達 7m，砼分兩次澆筑。第

23、一次澆筑至馬蹄上倒角處、底板以上 3.8m處，第二次澆筑剩余腹板、翼板及頂板部分 3.2m。澆筑順序見圖 4.1-5。0#段混凝土灌注按照前后對稱分段、左右同位對稱、上下水平分層的原則灌注。具體施工可按照底板 -腹板（隔板） -頂板的順序進行施工。由于 0#段中心分別向兩側(cè)分層澆筑，先底板后頂板。腹板下層與底板接觸處不易振搗密實，容易出現(xiàn)漏振和離析現(xiàn)象，需要特別加強振搗，保證底板倒角處砼的密實。分層澆筑厚度不超過 30cm，在振搗上層時應插入下層 10cm，每一振搗點要掌握振搗時間，不得少振或過振，同時注意點的密度，間距不大于振動作用半徑。混凝土振搗時應特別注意振動棒不得觸及預應力管道， 以免

24、造成被振變形而無法穿束。同時，特別注意錨具及支座加強鋼筋部位混凝土的振搗，因該段鋼筋較密，采用30振動棒振搗。頂板砼澆筑應注意橋面的平整度及高程，標高為現(xiàn)場測量控制，以鋁合金長尺刮平。砼澆筑完畢，初期養(yǎng)護十分必要，在澆筑 12小時后用麻袋覆蓋，后期加強對梁段尤其是箱體內(nèi)側(cè)與外側(cè)的撒水養(yǎng)護，養(yǎng)護周期不少于14天。當混凝土強度達到設(shè)計要求強度后張拉預應力束，張拉順序為先腹板束，后頂板束，左右對稱張拉，并應將單根鋼絞線預張拉。張拉完后，及時進行壓漿處理。 圖 4.1-5 0#塊澆筑示意圖備注：第二次砼澆筑搭設(shè)內(nèi)鋼管腳手架應在砼強度達到行鑿毛處理，浮漿清理干凈，澆筑前用水濕潤。2.5Mpa后進行，且對

25、施工縫進4.2.懸臂段施工0塊施工完畢后，從 1段開始懸臂段施工直至 11#段，懸澆段最大長度 4.0m，最大重量 169.6噸。六套獨立的掛籃在 T構(gòu)兩端進行對稱懸臂灌注施工。施工工藝流程見圖 4.2-1懸臂段施工工藝流程圖。4.2.1.掛籃結(jié)構(gòu)特性1)掛籃組成采用整體移動式菱形掛籃，由主承重系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、平臺系統(tǒng)五部分組成。見圖 4.2-2、主承重系統(tǒng)：桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由 32槽鋼加工而成，分立于箱梁2根 I40工字鋼組焊而成。掛藍結(jié)構(gòu)示意圖：腹板位置，其間用型鋼組成平面聯(lián)結(jié)系。后錨梁和前吊梁由、提吊系統(tǒng)：吊錨桿均采用32mm級精軋螺紋鋼筋。前吊桿下端錨固于

26、底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道上，上端吊掛于桁架的前吊梁上。后錨桿下端亦錨固于底模橫梁及內(nèi)、外模的滑道上，上端則錨固于已完梁塊的混凝土表面。吊錨桿的調(diào)節(jié)通過的千斤頂及扁擔來完成。2個 10t掛籃拼裝就位掛籃預壓 圖 4.2-1懸臂段施工工藝流程圖 1 2 3 4556 7 8 9105.5m5m1m3.5mm9.3已澆塊待澆塊11 121314 15 1617 181后錨梁2后錨桿3桁架走行軌 4 主桁架5前吊梁6內(nèi)模吊桿7 主桁平聯(lián)8 底模吊桿9外模吊桿 10頂對拉桿11底模后錨桿12底?？v梁 13外?；?14內(nèi)?；?15底?；?6腹板對拉桿 17底對拉桿 18外側(cè)模圖 4.2-2掛藍結(jié)構(gòu)示

27、意圖、錨固系統(tǒng)：分為主桁架的錨固和平臺系統(tǒng)的錨固兩部分，主桁架用32精扎螺紋鋼錨固在箱梁上。平臺系統(tǒng)前端由吊桿支撐，后端用吊桿錨固在主梁節(jié)段前端底板上。、行走系統(tǒng)：主要由牽引葫蘆、行走滑船、前移滑道、行走滑輪等組成。在兩片桁架下的箱梁頂面鋪設(shè)兩根鋼軌，在鋼軌與主桁的前后支點間設(shè)滑行拖船，前移時，先在桁架后錨梁上安裝好配重，保證其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不小于2，然后前端用兩個 5T導鏈牽引，掛籃即可前移。軌道分節(jié)長度按梁段長度制作。、平臺（模板）系統(tǒng)：模板結(jié)構(gòu)包括外模、內(nèi)模、堵頭模板，骨架及滑梁。箱梁外模外框架由槽鋼與角鋼焊而成，模板圍帶采用槽鋼，板面為6mm厚鋼板。模板設(shè)計為組裝活動式，可根據(jù)梁段的高

28、度和長度變化隨時接長（高）和拆卸。外模支承在外?；郎希岸送ㄟ^外模前吊桿吊于桁架前吊梁上，后端通過錨桿錨固在已施工好的箱梁翼板（在施工翼板時設(shè)預留孔）。內(nèi)模由內(nèi)模桁架、斜支撐以及組合鋼模等組成。內(nèi)模安置在由內(nèi)模桁架和斜支撐組成的內(nèi)?？蚣苌希瑑?nèi)?？蚣苤С性趦?nèi)?；郎?，前端通過內(nèi)模前吊桿吊于桁架前吊梁上，后端通過錨桿錨固在已施工好的箱梁頂板（在施工頂板時設(shè)預留孔） 。 底模直接承受懸灌梁段的施工重力，由底模縱橫梁和底模板組成，底模縱橫梁均由230槽鋼加工而成。底模面板采用 6mm厚鋼板，背后焊接扁鋼骨架。底模寬度比箱梁底寬少 810mm。在澆筑混凝土時，利用底對拉桿使兩側(cè)外模將底模夾緊，以防漏漿

29、。底模架前端設(shè)操作平臺，供梁段張拉及其他操作。為保證加工精度，掛籃桁架各桿件及模板骨架均由專業(yè)模板工廠加工制作，并進行試拼裝和預壓。2)掛籃特點、菱形掛籃外形美觀，結(jié)構(gòu)簡單，桿件受力明確。、作業(yè)面寬闊，便于鋼筋及預應力管道安裝，能加快施工進度，縮短梁段施工循環(huán)周期。根據(jù)其他箱梁使用情況，梁段最短施工周期7天，平均 89天。、利用桁架前后支座，使桁架在軌道上走行，無需平衡重，操作方便，移動靈活、平穩(wěn)，外模、底模隨桁架一次到位。掛籃移動時間短，一般只需24小時即可就位。、掛籃自重輕，利用系數(shù)高，是我國目前利用系數(shù)最高的掛籃。、掛籃的縱向安裝尺寸小，拼裝就位快、一套掛籃23天即可拼裝就位。、掛籃剛度

30、大，彈性變形小，立模時只需一次調(diào)整標高，灌注混凝土過程中不需再調(diào)整。3)掛籃使用要求、掛籃組裝后進行預壓，以消除非彈性變形，測試彈性變形量。、每次掛籃就位后，其前后吊桿裝置及后錨桿錨固力均要調(diào)試均勻，并派專人檢查，發(fā)現(xiàn)問題及解決。、掛籃施工屬高空作業(yè)，圖中未示出安全裝置，待掛籃安裝后要檢查安裝。、為防止在灌筑砼時的雨水侵襲，掛籃頂部可設(shè)防雨裝置。、后錨位置根據(jù)梁段的長度準確預留。、掛籃使用應嚴格按操作規(guī)程，安全規(guī)定作業(yè)。4.2.2.懸臂段菱形掛籃施工1)掛籃的安裝、安裝步驟掛籃安裝在 0#塊施工完畢后進行，先安裝滑軌，并利用預埋豎向精扎螺紋鋼筋錨固滑軌。然后吊裝主桁架部分，主桁架在固定平臺組裝

31、后吊裝到位，最后安裝前橫梁和模 板等。具體施工步驟如下：(1）、安裝掛籃底模板，用預埋豎向精扎螺紋鋼筋錨固掛籃軌道。(2）、主桁架在地面整體組裝后用吊車吊裝到位，錨固于掛籃軌道。(3）、安裝前橫梁及前吊帶，懸吊底模板，解除斜拉鋼絲繩。(4）、0#塊外模解體，利用吊車和滑車組單側(cè)分次移動就位，置于底模外側(cè)走行縱梁上，上端臨時固定于主桁架上。（5）、安裝外模吊梁和吊桿懸吊外模。（6）、安裝內(nèi)吊梁，吊桿和內(nèi)模架，內(nèi)模板。（7）、安裝其他部件。（8）、安全檢查。（9）、安裝前對吊帶孔位置，錨固鋼筋間距，吊耳間距等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。主桁結(jié)構(gòu)拼裝（1）、在箱梁 0#塊梁面軌道位置進行砂漿找平，測

32、量放樣并用墨線弾出箱梁中心線、軌道中線和軌道端頭位置線。用全站儀和垂球相互校核主桁拼裝方位、并控制掛籃行走時的軸線位置。（2）、纜索吊起吊安裝軌道，安裝軌道錨固筋，將錨梁與豎向預埋精扎螺紋鋼筋連接后，施加錨固力。在軌道頂安裝前支點滑靴，后支點臨時設(shè)置支撐墊塊。（3）、利用箱梁頂面作工作平臺，水平組拼主桁菱體，用塔吊安裝主桁片就位，并采取臨時固定措施，保證主桁片穩(wěn)定。（4）、安裝主桁后支點處的錨桿，分配梁將后支點與豎向精扎螺紋鋼筋連接。安裝前后上橫梁。（5）、安裝吊桿、分配梁以及液壓提升裝置等。、底模和側(cè)模拼裝（1）、外側(cè)模拼裝：起吊兩側(cè)外模，安裝吊桿與主桁連接形成外模架。（2）、底模的拼裝：起

33、吊安裝底模前后下橫梁、分配梁等，在已澆箱梁底板前端預留孔附近，以砂漿找平、安裝分配梁等。2）、掛籃預壓掛籃拼裝結(jié)束后，為了驗證掛籃結(jié)構(gòu)強度和剛度，確保掛籃施工安全，以及為了取得主桁架彈性變形的數(shù)值，對掛籃進行加載試驗。按設(shè)計荷載預壓24小時，以消除掛 籃主桁架非彈性變形，并在卸載過程測量取得掛籃主桁架的彈性變形的數(shù)值，從而進一步指導施工，達到控制標高的目的。3)鋼筋及預應力管道制作、安裝、鋼筋及管道安裝順序箱梁底模板和外側(cè)模板就位后進行鋼筋及管道的安裝，其順序如下：（1）、綁扎底板下層鋼筋。（2）、安裝底板管道定位網(wǎng)片。（3）、綁扎底板上層鋼筋。底板上下層鋼筋之間用型鋼筋墊起焊牢，防止人踩變形

34、，保持上下層鋼筋的設(shè)計間距，型鋼筋架立按間距 80cm呈梅花形布置。（4）、綁扎好腹板骨架鋼筋后，再綁扎腹板下倒角的斜筋，安裝底板上的螺旋筋和錨墊板，然后穿底板波紋管。（5）、在腹板鋼筋骨架內(nèi)安裝下彎鋼筋束管道和豎向預應力筋及其套管。（6）、綁扎頂板和翼板下層鋼筋。（7）、安裝頂板管道定位網(wǎng)片，頂板錨墊板及螺旋筋，穿頂板波紋管。（8）、綁扎頂板上層鋼筋，用型架立鋼筋固定上下層鋼筋間距。、管道制作與安裝預應力孔道采用金屬波紋管成孔，并根據(jù)預應力筋束及錨具的型號確定波紋管管徑，管壁厚 0.5mm。對連續(xù)梁中呈波浪狀布置的曲線束，且高差較大時，在孔道的每個峰頂處設(shè)置泌水孔；起伏較大的曲線孔道，在彎曲

35、的低點處設(shè)置排水孔；對于較長的直線孔道，應每隔20m左右設(shè)置排氣孔，有豎向彎曲的孔道在最低處及最高處均設(shè)排氣孔，以利排氣和排水及中繼壓漿。泌水孔、排氣孔必要時考慮作為灌漿孔用。波紋管的連接采用大一號的同型波紋管，密封膠帶封口。波紋管孔道以鋼筋網(wǎng)片固定定位，鋼筋網(wǎng)片間距為0.50m，在任何方向的偏差在距跨中 4m范圍內(nèi)不大于 4mm，其余部位不大于 6mm，以確?？椎乐表?、位置正確。在孔道布置中做到：不死彎；不壓、擠、踩、踏；防損傷；發(fā)現(xiàn)波紋管損傷，及時以膠帶紙或接頭管封堵，嚴防漏漿；平立面布置準確，固定；距中心線誤差控制在、孔道接長5mm以內(nèi)?？v向預應力孔道，用較通長孔道波紋管直徑大 5mm的

36、接頭管進行接頭，接頭管長度為 200mm，接長后以膠帶紙包裹，以防漏漿。接頭管除特殊情況均采用外接頭，防止在 穿束時接頭管被破壞產(chǎn)生堵孔。、錨墊板的安裝錨墊板安放時保持板面與孔道保持垂直，壓漿嘴向上，波紋管穿入錨墊板內(nèi)部，且從錨墊板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹膠帶，避免漏漿堵孔。為保證錨墊板定位準確，在施工到齒板處時，換用改裝后的內(nèi)模，精確定位，將齒板與梁體一同澆筑。、防堵孔措施在縱向預應力孔道內(nèi)，于灌注混凝土前，穿入較孔道孔徑小10mm的硬塑料管，在混凝土初凝前抽動，終凝后抽出，以防措施不到漏漿堵孔，此塑料管可多次倒用。、鋼筋及管道安裝注意事項（1）、錨墊板應與螺旋筋、波紋管中軸線垂直，螺

37、旋筋應與錨墊板預先焊好，并與端模固牢，防止在混凝土振搗過程中造成錨墊板偏斜。（2）、在底板、腹板鋼筋綁扎完畢，進行內(nèi)模安裝時應在箱梁內(nèi)設(shè)腳手板，防止操作人員踩踏底板鋼筋。（3）、鋼筋伸出節(jié)段端頭的搭接長度應滿足設(shè)計要求。24塊/m。（4）、鋼筋下設(shè)置砂漿墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度，墊塊數(shù)量為5）、預應力孔道安裝前應提前按編號計算好孔道坐標對施工隊進行技術(shù)交底，自檢時重點加強檢查，確保位置偏差滿足規(guī)范要求。4)懸臂段砼澆筑、掛籃安裝就位后、鋼筋綁扎、預應力管道及模板安裝等作業(yè)完畢后，進行砼澆筑。澆筑前按計算要求調(diào)整模板標高，鎖緊吊桿，放下液壓千斤頂。、砼的澆筑（1）、砼配合比：泵送 C50砼對

38、和易性有嚴格的要求，我部對高標號水泥、早強緩凝減水劑及外加劑進行多次選擇實驗，可以滿足高強、早強、緩凝、可泵性好等要求。（2）、砼采由 1#拌合站集中攪拌，混凝土罐車運輸至現(xiàn)場，砼輸送泵輸送到作業(yè)面。先底板后腹板、再頂板，從中間向兩側(cè)對稱進行澆注。由前往后對稱灌注兩腹板混凝土至下倒角，然后再由前往后灌注底板，底板及腹板下部混凝土由串筒導流入模，立模時按規(guī)劃在腹板上留好天窗，底板灌注完成后繼續(xù)對稱分層灌注腹板混凝土，上部腹板 2m范圍可由輸送管直接插入，分層厚度為 30cm。頂板的灌注遵循由兩側(cè)向中央灌注的順序。（3）、混凝土振搗采用附著式和插入式振搗器相結(jié)合的形式，底板和頂板以插入式振搗器為主

39、，腹板以附著式振搗器為主并輔以插入式振搗器，箱梁梗腋處兩種振搗器相 互補充，加強振搗。插入振搗厚度為 30cm，插入下一層混凝土 510cm，插入間距控制在振搗棒作用半徑 1.5倍之內(nèi)，振搗到混凝土不再下沉，表面泛漿有光澤并不再有氣泡逸出時將振搗棒緩慢抽出，防止混凝土內(nèi)留有空隙。、混凝土灌注注意事項混凝土要分散緩慢卸落，防止大量混凝土集中沖擊鋼筋和波紋管；搗固混凝土時避免振動棒與波紋管接觸振動；混凝土入模過程中隨時注意保護波紋管，防止波紋管碰撞變形；混凝土灌注過程中要隨時測量底板標高，并及時進行調(diào)整。、混凝土養(yǎng)生及張拉混凝土灌注完成后，表面用塑料布覆蓋，并撒水養(yǎng)護，待同等條件養(yǎng)護的混凝土試件其

40、抗壓強度達到梁部混凝土設(shè)計要求時，揭開塑料布，灑水繼續(xù)養(yǎng)護，始終保持混凝土表面潮濕，養(yǎng)護天數(shù) 14天以上。同時進行底面和側(cè)面的養(yǎng)生。當混凝土強度達到設(shè)計要求后張拉預應力束，張拉順序為先腹板束，后頂板束，左右對稱張拉，并應將單根鋼絞線預張拉。5）預應力施工預應力材料、錨具等預應力材料和機具的進場檢驗、鋼絞線和預應力粗鋼筋：外觀檢查和力學性能試驗。、波紋管：外觀形狀、密水性試驗、強度和剛度檢驗。、錨具：外觀檢查、硬度試驗、靜載錨固試驗。預應力束的錨具按設(shè)計指定的要求選用，錨口摩阻損失為張拉控制力的 3%，鋼束錨固時錨具的變形和鋼 絞線的回縮值為 6mm。錨具進場后嚴格進行檢驗，確保技術(shù)性能指標符合

41、“預接器”（GB/T14370-93）的有關(guān)規(guī)定。應力用錨具、夾具和連、張拉機具：千斤頂?shù)男ｒ灐㈦妱佑捅玫男ｒ?、壓力表的校驗以及千斤頂、油泵、壓力表的配套標定。、油表的校正與千斤頂?shù)臉硕▔毫Ρ怼埨Ы镯數(shù)扔嬃吭O(shè)備，按規(guī)定定期檢查并建立卡片備查。壓力表選用防震型，表面最大讀數(shù)應為設(shè)計應力值的 1.5倍；在有資質(zhì)的單位進行標定。張拉千斤頂?shù)哪Σ磷枇淮笥趶埨瓏嵨坏?5%。并建立油壓力與千斤頂張拉 P-N標定曲線。在下列情況須對油表重作校正：使用超過三個月；張拉 200束預應力筋；在使用中發(fā)現(xiàn)超過允許誤差或發(fā)生故障檢修后；在運輸、存放和使用過程中防止日曬、受潮和震動，否則須校正。 、縱向預應力筋

42、施工預應力張拉在混凝土強度達到設(shè)計規(guī)定的強度后進行。(1)、預應力筋制作預應力筋即鋼絞線下料，長度按梁段長度加千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度加鋼絞線穿束時的聯(lián)接長度加工作長度再加 10cm計算。鋼絞線采用砂輪機切割，塑料膠帶包頭。鋼絞線下料夠一束的數(shù)量后以梳筋板梳理后用細鐵絲綁扎，每間隔束。鋼絞線下料的數(shù)量以滿足梁段施工為準。(2)、穿束1.5m綁一道，以便運輸和穿本橋采用人工穿短束及人工配合卷揚機穿長束的方法穿束。 穿束前在鋼束前端安放引導頭。(3)、張拉錨固按照設(shè)計要求縱向預應力筋采用一次張拉的工藝，其步驟為：010%初應力 20%控制應力 100%控制應力（持荷 5min）錨固。(4)、伸長值的量測方

43、法：設(shè)定初張力，當張拉力達到 10%初張力后，量測千斤頂?shù)幕钊饴堕L度 L1，然后供油達到控制應力的 20%，量測活塞外露長度 L2，再張拉至設(shè)計噸位的油壓值，量測活塞的外露長度 L，L L1+（L2 L1）即為實際伸長值。(5)、張拉施工注意事項a、采用伸長值與預應力雙控。b、張拉力以千斤頂標定為主，伸長值與設(shè)計值的誤差在c、當超出此范圍后應停止張拉進行原因分析。+6%到 6%之間。d、整個張拉過程應隨時注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。e、了解孔道在整個施工過程中的狀況，與伸長值進行比較做特定分析。f、張拉過程中注意安全，千斤頂后部不能站人，防止張拉意外事故時傷人。、豎向預應力筋的張拉(1)、豎

44、向預應力筋的張拉豎向預應力筋為25mm高強度精軋螺紋粗鋼筋， JLM-25型錨具錨固，YC60B型千斤頂張拉，張拉采用雙控法，以油壓表值為主，油壓表值的誤差不超過2%，伸長量的誤差不超過 6%。伸長量的測量采用千斤頂上的轉(zhuǎn)數(shù)表與實際測量活塞桿伸長相結(jié)合的辦法。 a、安裝錨墊板和錨具。b、安裝千斤頂。c、初張拉 10 ，計數(shù)器歸零。kd、張拉至，持荷 2min，擰緊螺母，測量伸長量。ke、卸荷。j25mm高強度精軋螺紋粗鋼筋使用前進行冷拉失效處理，如有目測可見的彎折進行調(diào)直，并清除表面浮銹、污物、泥土，鋼筋表面如有明顯凹坑或其它缺陷則剔除該段。下料時采用砂輪切割，嚴禁用電焊切割，并隨時注意不碰火

45、，下料長度預留出掛籃軌道錨固長度。(2)、張拉施工注意事項采用伸長值與預應力雙控。張拉力以千斤頂標定為主，伸長值與設(shè)計值的誤差在+6到-6之間。當超出此范圍后停止張拉進行原因分析。整個張拉過程隨時注意避免滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。了解孔道在整個施工過程中的狀況，與伸長值進行比較做特定分析。張拉過程中注意安全，千斤頂后部不能站人，防止張拉意外事故時傷人。(3)、孔道壓漿孔道灌漿采用電動柱塞壓漿機 ,且配有攪拌機 ,使灰漿攪拌均勻 ,壓漿連續(xù)。壓漿水泥漿采用 M50高性能無收縮防腐蝕管道灌漿劑，水灰比采用等級不低于 42.5級。0.4-0.45,水泥水泥漿拌和采用先下水再下水泥，拌和時間不少于1分鐘，灰

46、漿應過篩、并保持足夠數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次連續(xù)完成。水泥漿自調(diào)制到壓入管道的間隔時間不得超過 40分鐘。壓漿工藝：孔道壓漿順序為先下后上，將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇，應立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通。對曲線孔道和豎向孔道應由最底點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿管路超過長 30米時，應提高壓力 100KPa 200Kpa，每個壓漿孔道出漿口均安裝一節(jié)帶閥門的斷管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準，開始較小，逐步增加到0.5 0.7Mpa;梁體豎向預應力孔道的壓漿最大壓力控

47、制在 0.3 0.4Mpa。每個孔道壓漿至最大壓力后， 應有一定的穩(wěn)壓時間。(4)、封錨壓漿完成后，外露錨頭封錨時先將錨槽處的水泥漿等雜物清理干凈，并將端面混凝土鑿毛，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，綁扎封錨鋼筋，澆筑封錨混凝土，灑水養(yǎng)護。6)掛籃前移、待已澆梁段預應力施工完畢開始進行掛籃移動。在移動掛籃前應做好以下準備工作：（1）、解除模板間的對拉螺桿，及其他臨時加固的焊接。（2）、拆除內(nèi)模倒角模板，用葫蘆拉開內(nèi)腹模板。（3）、松動吊桿，松開并下落后端吊桿，使前后下橫梁及分配梁下落使模板脫離已澆砼。5-10CM，從而、掛籃前移（1）、解除掛籃后錨的錨桿，用 8個千斤頂把掛籃前支點頂

48、起，距離軌道面 1CM，（2）、解除錨固于滑軌的扁擔梁，用葫蘆拉動滑軌，使其前移就位并調(diào)平滑軌在同一水平面的高度。（3）、用扁擔梁把滑軌錨住，使其固定。并在滑軌前端涂抹黃油，解除千斤頂受力，使掛籃前支點落在滑軌上。（4）、用 2個 10T葫蘆對稱拉動掛籃，使掛籃受力前移就位。掛籃前移就位后，固定后錨點，收緊前后橫梁吊桿，進入下一階段的施工。、注意事項（1）、T構(gòu)兩端的掛籃同步對稱移動；（2）、拆除后錨前要認真檢查反扣輪各部聯(lián)結(jié)是否可靠，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理；（3）、掛籃移動前安排專職安全員認真檢查新鋪滑移軌道的鋪設(shè)質(zhì)量和安全情況，確認合格后方可前移；（4）、掛籃移動前調(diào)整底模平臺和外側(cè)模水平，

49、并仔細檢查掛籃各部件聯(lián)結(jié)情況，檢查掛籃上的安全網(wǎng)、鋼筋頭或其它繩索有無與箱梁鉤掛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。（5）、掛籃移動統(tǒng)一指揮，三臺手拉葫蘆盡量同步，并防止脈沖式行走。（6）、移動過程中用三臺手拉葫蘆拉住掛籃后節(jié)點，隨著前端葫蘆的收緊同步放松，防止溜車事故發(fā)生。 4.3.邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段長 8.75m，挑出墩身 6m，考慮在墩身上預埋型鋼制作托架較為困難，所以采用搭設(shè)鋼管支架進行邊跨現(xiàn)澆段施工。鋼管采用直徑 630mm，壁厚 10mm螺旋管制作。順橋向布置 3排，每排 3根。主梁采用雙 I45b工字鋼制作，分配梁采用 I25b工字鋼制作?，F(xiàn)澆梁段的底模和外模采用竹膠板制作，內(nèi)模采用組合鋼模與木