電氣事故處理大綱

1、可編輯電氣事故處理大綱文件編號(hào)：事故名稱發(fā)電機(jī)定子線圈相間故障事故點(diǎn)名（字事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1段）事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)定子繞組AB相間短路2. 發(fā)電機(jī)定子繞組BC相間短路3. 發(fā)電機(jī)定子繞組AC相間短路事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。2. 發(fā)電機(jī)各表計(jì)（各物理量顯示）全部到零。3. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開(kāi)關(guān)跳閘，滅磁，停機(jī)。4. DSC報(bào)警窗口中“ #8機(jī)差動(dòng)”以及出口光字亮事故處理方法：1. 判斷是何事故引起的發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作跳閘。2. 報(bào)告教練員，從教練員臺(tái)清除故障（相當(dāng)于在現(xiàn)場(chǎng)檢修、排除故障）3. 復(fù)歸光字，復(fù)歸保護(hù)信號(hào)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果

2、事故名稱發(fā)電機(jī)定子線圈匝間故障事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)定子繞組A相匝間短路2. 發(fā)電機(jī)定子繞組B相匝間短路3. 發(fā)電機(jī)定子繞組C相匝間短路事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)匝間保護(hù)動(dòng)作。2. 發(fā)電機(jī)各表計(jì)（各物理量顯示）全部到零。3. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開(kāi)關(guān)跳閘，火磁，停機(jī)。4. DSC報(bào)警窗口中“ #8機(jī)匝間”及出口光字亮。事故處理方法：1. 判斷是何事故引起的發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作跳閘。2. 報(bào)告教練員，從教練員臺(tái)清除故障（相當(dāng)于3. 復(fù)歸光字，復(fù)歸保護(hù)信號(hào)。:在現(xiàn)場(chǎng)檢修、排除故障）。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子95%接地

3、事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)定子A相95%接地2. 發(fā)電機(jī)定子B相95%接地3. 發(fā)電機(jī)定子C相95%接地事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)定子95%接地保護(hù)動(dòng)作。2. 發(fā)電機(jī)各表計(jì)（各物理量顯示）全部到零。3. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開(kāi)關(guān)跳閘，火磁，停機(jī)。4. DSC報(bào)警窗口中“ #8機(jī)定子95%接地”及出口光字亮。事故處理方法：1. 判斷是何事故引起的發(fā)電機(jī)保護(hù)動(dòng)作跳閘。2. 報(bào)告教練員，從教練員臺(tái)清除故障（相當(dāng)于3. 復(fù)歸光字，復(fù)歸保護(hù)信號(hào)。:在現(xiàn)場(chǎng)檢修、排除故障）。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子線圈單相接地事故點(diǎn)名（字段

4、）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)定子A相接地事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)A相電壓表計(jì)指示接近于零。2. 報(bào)警窗口中“定子接地”光字亮。事故處理方法：1. 根據(jù)表計(jì)及報(bào)警判斷故障原因。？?？2. 對(duì)與發(fā)電機(jī)相連接的設(shè)備進(jìn)行全面檢查。3. 若確定發(fā)電機(jī)單相接地，報(bào)告教練員；如果不立即停機(jī)，允許發(fā)電機(jī)在單相接地 情況下短時(shí)間運(yùn)行，但不得超過(guò)半小時(shí)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子線圈單相接地事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)定子B相接地事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)B相電壓表計(jì)指示接近

5、于零。2. 報(bào)警窗口中“定子接地”光字亮。事故處理方法：？1. 根據(jù)表計(jì)及報(bào)警判斷故障原因。2. 對(duì)與發(fā)電機(jī)相連接的設(shè)備進(jìn)行全面檢查。3. 若確定發(fā)電機(jī)單相接地，報(bào)告教練員；如果不立即停機(jī)，允許發(fā)電機(jī)在單相接地 情況下短時(shí)間運(yùn)行，但不得超過(guò)半小時(shí)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子線圈單相接地事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)定子C相接地事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)C相電壓表計(jì)指示接近于零。2. 報(bào)警窗口中“定子接地”光字亮。事故處理方法：？1. 根據(jù)表計(jì)及報(bào)警判斷故障原因。2. 對(duì)與發(fā)電機(jī)相連接的設(shè)備進(jìn)行全面檢查。3.

6、若確定發(fā)電機(jī)單相接地，報(bào)告教練員；如果不立即停機(jī)，允許發(fā)電機(jī)在單相接地 情況下短時(shí)間運(yùn)行，但不得超過(guò)半小時(shí)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子過(guò)負(fù)荷事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)負(fù)荷過(guò)大事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)定子電流超過(guò)額定值。2. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電流升高，可能超過(guò)額定值。3. 報(bào)警窗口中“發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷”光字亮。事故處理方法：1. 減磁，降低發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷。2. 如果電壓或功率因素已到下限或上限，則應(yīng)降低機(jī)組有功負(fù)荷。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)定子過(guò)負(fù)荷事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：

7、1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)某一相負(fù)何過(guò)大2. 發(fā)電機(jī)外部的不對(duì)稱短路事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)三相電流不對(duì)稱，某一相電流過(guò)大，可能超過(guò)額定值；2. 轉(zhuǎn)子溫度升高；3. 引起“發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過(guò)負(fù)荷”動(dòng)作，保護(hù)信號(hào)燈亮；4. DCS報(bào)警窗口 “發(fā)電機(jī)不對(duì)稱過(guò)負(fù)荷”光字亮。事故處理方法：1. 減少有功負(fù)荷，使負(fù)荷最大相電流不超過(guò)發(fā)電機(jī)的額定電流；2. 監(jiān)視轉(zhuǎn)子溫升情況。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)定子電壓?jiǎn)J跳閘事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 突然甩負(fù)荷。2. 由于各種外部故障（電網(wǎng)故障）導(dǎo)致的系統(tǒng)電

8、壓?jiǎn)J。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓升咼。2. 過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作，過(guò)電壓保護(hù)動(dòng)作信號(hào)燈亮。3. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開(kāi)關(guān)跳閘、火磁。4. DCS報(bào)警窗口“ GEN OV VOLT PRCT ACT ”光字亮。事故處理方法：1. 如果是由于系統(tǒng)甩負(fù)荷引起的，復(fù)歸保護(hù)信號(hào)、復(fù)歸光字后可重新并網(wǎng)送電。2. 如果是由于系統(tǒng)電壓高引起的，報(bào)告教練員，清除故障，復(fù)歸保護(hù)信號(hào)、復(fù)歸光 字后可重新并網(wǎng)送電。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)定子電壓升咼事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 勵(lì)磁故障。2. 由于各種外部故障（電網(wǎng)故障）導(dǎo)致的系統(tǒng)電壓?jiǎn)J。事故

9、現(xiàn)象：1. 無(wú)功上升或是下降2. 電壓升高事故處理方法：1.測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)定子過(guò)電流事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)定子內(nèi)部或者機(jī)端發(fā)生短路故障。事故現(xiàn)象：1. 過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作，過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作信號(hào)燈亮。2. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開(kāi)關(guān)跳閘、火磁。3. DCS報(bào)警窗口 “定子過(guò)電流保護(hù)動(dòng)作”光字亮。事故處理方法：1. 在教練員臺(tái)清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號(hào)，復(fù)歸光字。3. 重新啟機(jī)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*由外部故障引起的發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1100事故消除

10、方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)外部短路。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)定子電流高于額定值。2. 報(bào)警窗口中“過(guò)負(fù)荷”光字亮。事故處理方法：1. 在教練員臺(tái)清除故障。2. 復(fù)歸光字。3. 如果發(fā)電機(jī)跳閘，則重新啟機(jī)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)三相電流不平衡事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)三相負(fù)荷不對(duì)稱。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)三相電流表計(jì)顯示有一定的差別。2. 發(fā)電機(jī)跳閘停機(jī)事故處理方法：1.在教練員臺(tái)清除故障。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)失磁事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1

11、100事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)誤操作滅磁。2. 由于勵(lì)磁回路的故障導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)突然失去勵(lì)磁。事故現(xiàn)象：1. 轉(zhuǎn)子電壓、電流指示到零。2. 發(fā)電機(jī)無(wú)功功率指示為負(fù)值且有擺動(dòng)。3. 發(fā)電機(jī)有功功率、定子電壓指示降低，定子電流指示升高且有擺動(dòng)。4. 失磁保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出，失磁保護(hù)動(dòng)作。5. 報(bào)警窗口中“失磁保護(hù)動(dòng)作”光字亮。事故處理方法：1. 若失磁保護(hù)動(dòng)作跳閘，檢查廠用電自投情況，若自投未成功，應(yīng)立即手動(dòng)投入。2. 對(duì)勵(lì)磁回路進(jìn)行檢查。3. 右失磁保護(hù)未投入或失磁保護(hù)未動(dòng)作跳閘，且判疋確認(rèn)疋機(jī)組失磁而不疋系統(tǒng)振 蕩，則用550KV開(kāi)關(guān)解列，檢查廠用電自投情況；如自

12、投未成功，立即手動(dòng)投入。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)勵(lì)磁忽然增加（強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作）事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)誤強(qiáng)勵(lì)。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓、電流突然增加。2. 發(fā)電機(jī)無(wú)功功率增加，可能超過(guò)容許值。3. 可能伴有“轉(zhuǎn)子過(guò)負(fù)荷”信號(hào)發(fā)出。事故處理方法：1.操作“減磁”使轉(zhuǎn)子電壓、電流降低到允許范圍內(nèi)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)勵(lì)磁忽然減少事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.整流器內(nèi)部故障。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子電壓、電流突然減少。

13、2. 發(fā)電機(jī)無(wú)功功率下降，有可能進(jìn)相。3. 失磁保護(hù)可能動(dòng)作。事故處理方法：1. 操作“增磁”使轉(zhuǎn)子電壓、電流維持在允許范圍內(nèi)。2. 如果保護(hù)動(dòng)作，則清除故障、復(fù)歸信號(hào)后重新啟機(jī)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變過(guò)流保護(hù)動(dòng)作事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.勵(lì)磁變內(nèi)部或低壓引線上短路故障。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變過(guò)流保護(hù)動(dòng)作，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁變過(guò)流保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出。2. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開(kāi)關(guān)跳閘、火磁。3. 報(bào)警窗口中“勵(lì)磁變過(guò)流保護(hù)動(dòng)作”光字亮。事故處理方法：1. 在教練員臺(tái)清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號(hào)，復(fù)歸光字。3. 重

14、新啟機(jī)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)AVR調(diào)節(jié)失靈（或失控）事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.控制失靈。事故現(xiàn)象：1.發(fā)電機(jī)無(wú)法自動(dòng)進(jìn)行勵(lì)磁調(diào)節(jié)。事故處理方法：1. 切至手動(dòng)調(diào)節(jié)。2. 檢查自動(dòng)控制裝置。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*系統(tǒng)頻率高或低事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.由外部電網(wǎng)運(yùn)行不穩(wěn)定或者故障導(dǎo)致的系統(tǒng)頻率異常（系統(tǒng)頻率咼或低）。事故現(xiàn)象：1.系統(tǒng)頻率大于50.1HZ,或者系統(tǒng)頻率小于49.9HZ。事故處理方法：1. 當(dāng)頻率高于50.1

15、Hz以上時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)降低發(fā)電機(jī)有功出力。2. 當(dāng)頻率低于49.9Hz以下時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)值長(zhǎng)增加發(fā)電機(jī)有功出力。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*系統(tǒng)振蕩事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1100事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 電力系統(tǒng)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的破壞。2. 電力系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定的破壞。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)的電壓、電流、功率表周期性擺動(dòng)。2. 主變壓器的電壓、電流、功率表周期性擺動(dòng)。3. 與發(fā)電機(jī)、主變壓器相連的并列線路的電壓、電流、功率表周期性擺動(dòng)。4. 發(fā)電機(jī)強(qiáng)勵(lì)可能動(dòng)作。5. 機(jī)組可能失去同步。事故處理方法：1. 監(jiān)視各表計(jì)變化，匯報(bào)值長(zhǎng)。2. 增加發(fā)電機(jī)

16、的無(wú)功負(fù)荷，如果頻率降低還應(yīng)增加有功負(fù)荷，反之減少發(fā)電機(jī)有功 負(fù)荷，以消除系統(tǒng)振蕩。3. 根據(jù)調(diào)度指令，切除線路。4. 振蕩消除后，對(duì)變電所內(nèi)一次設(shè)備進(jìn)行全面檢查。5. 對(duì)各保護(hù)裝置進(jìn)行全面檢查，復(fù)歸信號(hào)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱550KV母線故障事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.550KV母線發(fā)生短路故障或者接地故障。事故現(xiàn)象：1. 母差保護(hù)動(dòng)作，母差保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出。2. 550KV母線的全部開(kāi)關(guān)掉閘，該母線的電壓表指示為零。3. 報(bào)警窗口“母差保護(hù)動(dòng)作”等光字亮。事故處理方法：1 檢查母線所有開(kāi)關(guān)是否掉閘，如果有未掉

17、閘的開(kāi)關(guān)，手動(dòng)拉掉未掉閘開(kāi)關(guān)。 恢復(fù)掉閘開(kāi)關(guān)的操作把手到斷位。2清除故障，復(fù)歸保護(hù)信號(hào)，復(fù)歸光字。3.將母線與各開(kāi)關(guān)恢復(fù)運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱550KV系統(tǒng)近電廠側(cè)單相接地故障重合閘事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.550KV線路近電廠側(cè)A相接地故障。事故現(xiàn)象：1. 重合閘動(dòng)作。2. 重合閘出口燈亮。事故處理方法：1.如果重合閘未能成功，檢查線路情況，及時(shí)清除故障，進(jìn)行恢復(fù)送電的操作。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱550KV系統(tǒng)近電廠側(cè)三相短路故障重合閘事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消

18、除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.550KV線路近電廠側(cè)發(fā)生三相短路故障。事故現(xiàn)象：1. 重合閘動(dòng)作。2. 重合閘出口燈亮。事故處理方法：1.如果重合閘未能成功，檢查線路情況，及時(shí)清除故障，進(jìn)行恢復(fù)送電的操作。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*發(fā)電機(jī)失步事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 發(fā)電機(jī)失磁。2. 系統(tǒng)振蕩。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)電機(jī)有功、無(wú)功表劇烈擺動(dòng)。2. 發(fā)電機(jī)定子電流超過(guò)正常范圍，且劇烈擺動(dòng)。3. 發(fā)電機(jī)定子電壓表較正常值低，且劇烈擺動(dòng)。4. 轉(zhuǎn)子電壓、電流表在正常值附近擺動(dòng)。事故處理方法：1. 減小有功負(fù)荷，盡可

19、能增大無(wú)功負(fù)荷，以使發(fā)電機(jī)拉入同步。2. 如果經(jīng)過(guò)調(diào)整，仍不能將發(fā)電機(jī)拉入同步，請(qǐng)示值長(zhǎng)，將發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)解列，并 及時(shí)調(diào)整頻率與電壓，重新將發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)并列。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱系統(tǒng)電壓?jiǎn)J事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.系統(tǒng)電壓?jiǎn)J。事故現(xiàn)象：1.系統(tǒng)電壓高于正常值。事故處理方法：1.匯報(bào)值長(zhǎng)，并調(diào)整發(fā)電機(jī)無(wú)功。降低發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷，在發(fā)電機(jī)允許的情況下， 保持發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱系統(tǒng)電壓低事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.系統(tǒng)電

20、壓低。事故現(xiàn)象：1.系統(tǒng)電壓低于允許值。事故處理方法：1.匯報(bào)值長(zhǎng)，并調(diào)整發(fā)電機(jī)無(wú)功。增加發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷，必要時(shí)，可適當(dāng)降低有功 負(fù)荷，保持無(wú)功負(fù)荷的極限運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.發(fā)電機(jī)非同期并網(wǎng)。事故現(xiàn)象：1.發(fā)電機(jī)各表計(jì)劇烈擺動(dòng)。事故處理方法：1. 立即解列發(fā)電機(jī)并進(jìn)行全面檢查。2. 查明非同期并網(wǎng)的原因，消除并確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后重新并網(wǎng)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱發(fā)電機(jī)逆功率事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原

21、因：1.熱工保護(hù)動(dòng)作導(dǎo)致主汽門(mén)關(guān)閉。事故現(xiàn)象：1. 逆功率保護(hù)動(dòng)作，逆功率保護(hù)信號(hào)發(fā)出。2. 發(fā)電機(jī)負(fù)荷開(kāi)關(guān)跳閘，火磁，停機(jī)。3. 報(bào)警窗口“逆功率動(dòng)作”光字亮。事故處理方法：1. 檢查事故原因，清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號(hào)，復(fù)歸光字。3. 重新啟機(jī)。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱主變溫度咼事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 主變冷卻器故障。2. 主變過(guò)負(fù)何運(yùn)行。事故現(xiàn)象：1. 主變溫度升冋，超過(guò)規(guī)疋值。事故處理方法：1. 若主變溫度升高是由冷卻系統(tǒng)故障引起的，應(yīng)盡快恢復(fù)冷卻系統(tǒng)。若運(yùn)行中不能 處理，應(yīng)申請(qǐng)將變壓器停運(yùn)處理。2.

22、 調(diào)整變壓器的負(fù)載，使變壓器在允許溫度下運(yùn)行。3. 若溫度仍然不正常并不斷上升，應(yīng)將變壓器立即停止運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱主變內(nèi)部嚴(yán)重故障事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.主變內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障。事故現(xiàn)象：1. 主變差動(dòng)保護(hù)，主變重瓦斯動(dòng)作。2. 主變各電源側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘。3. 報(bào)警窗口“重瓦斯保護(hù)”主變差動(dòng)”光字亮。事故處理方法：1. 匯報(bào)值長(zhǎng)，清除主變內(nèi)部故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號(hào)，復(fù)歸光字。3. 將變壓器重新投入運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱主變內(nèi)部或引出線短路故障事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)

23、上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 主變內(nèi)部發(fā)生短路故障。2. 主變引出線發(fā)生短路故障。事故現(xiàn)象：1. 主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出。2. 主變各電源側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘。3. 報(bào)警窗口“主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”光字亮。事故處理方法：1. 匯報(bào)值長(zhǎng)，清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號(hào)，復(fù)歸光字。3. 重新將變壓器投入運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱廠咼變溫度咼事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 廠咼變冷卻器故障。2. 廠咼變過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。事故現(xiàn)象：1.廠咼變溫度升咼，超過(guò)規(guī)定值。事故處理方法：1. 若廠高變溫度升高是

24、由冷卻系統(tǒng)故障引起的，應(yīng)盡快恢復(fù)冷卻系統(tǒng)。若運(yùn)行中不 能處理，應(yīng)申請(qǐng)將變壓器停運(yùn)處理。2. 調(diào)整變壓器的負(fù)載，使變壓器在允許溫度下運(yùn)行。3. 若溫度仍然不正常并不斷上升，應(yīng)將變壓器立即停止運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱廠咼變內(nèi)部嚴(yán)重故障（重瓦斯動(dòng)作）事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.廠咼變內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障。事故現(xiàn)象：1. 廠高變重瓦斯動(dòng)作，重瓦斯動(dòng)作信號(hào)發(fā)出。2. 廠咼變各電源側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘。3. 報(bào)警窗口“重瓦斯保護(hù)”光字亮。事故處理方法：1. 匯報(bào)值長(zhǎng)，清除廠咼變內(nèi)部故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號(hào)，復(fù)歸光字。3. 將變壓器重新投

25、入運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱廠咼變內(nèi)部或引出線短路故障事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 廠咼變內(nèi)部發(fā)生短路故障。2. 廠咼變引出線發(fā)生短路故障。事故現(xiàn)象：1. 廠高變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，廠高變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出。2. 廠咼變各電源側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘。3. 報(bào)警窗口 “廠高變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”光字亮。事故處理方法：1. 匯報(bào)值長(zhǎng)，清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號(hào)，復(fù)歸光字。3. 重新將變壓器投入運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱啟/備變溫度高事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：

26、1. 啟/備變冷卻器故障。2. 啟/備變過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。事故現(xiàn)象：1.啟/備變溫度升高，超過(guò)規(guī)定值。事故處理方法：1. 若啟/備變溫度升高是由冷卻系統(tǒng)故障引起的，應(yīng)盡快恢復(fù)冷卻系統(tǒng)。若運(yùn)行中不能處理，應(yīng)申請(qǐng)將變壓器停運(yùn)處理。2. 調(diào)整變壓器的負(fù)載，使變壓器在允許溫度下運(yùn)行。3. 若溫度仍然不正常并不斷上升，應(yīng)將變壓器立即停止運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱啟/備變內(nèi)部嚴(yán)重故障（重瓦斯動(dòng)作）事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.啟/備變內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障。事故現(xiàn)象：1. 啟/備變重瓦斯動(dòng)作，重瓦斯動(dòng)作信號(hào)發(fā)出。2. 啟/備變各電源側(cè)開(kāi)關(guān)

27、跳閘。3. 報(bào)警窗口“重瓦斯保護(hù)”光字亮。事故處理方法：1. 匯報(bào)值長(zhǎng)，清除啟/備變內(nèi)部故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號(hào)，復(fù)歸光字。3. 將變壓器重新投入運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱啟/備變內(nèi)部或引出線短路故障事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 啟/備變內(nèi)部發(fā)生短路故障。2. 啟/備變引出線發(fā)生短路故障。事故現(xiàn)象：1. 啟/備變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，啟/備變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作信號(hào)發(fā)出。2. 啟/備變各電源側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘。3. 報(bào)警窗口“啟/備變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作”光字亮。事故處理方法：1. 匯報(bào)值長(zhǎng)，清除故障。2. 復(fù)歸保護(hù)信號(hào)，復(fù)歸光字。3. 重新將

28、變壓器投入運(yùn)行。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*400V母線接地故障事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.400V母線發(fā)生接地故障。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)某段接地信號(hào)。2. 接地段設(shè)備跳閘。3. 接地變壓器跳閘。4. 接地母線對(duì)地電壓兩相升咼為線電壓，一相降低或?yàn)榱?。事故處理方法?. 根據(jù)接地變跳閘，判斷母線故障。2. 根據(jù)電壓監(jiān)察表，判斷接地相及接地性質(zhì)。3. 清除故障，復(fù)歸信號(hào)。4. 重新恢復(fù)母線送電及給設(shè)備送電。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*6KV母線相間短路事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式

29、在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1. 6KV母線發(fā)生相間短路故障。事故現(xiàn)象：1. 發(fā)某段相間短路信號(hào)。2. 短路段設(shè)備跳閘。事故處理方法：1. 清除故障，復(fù)歸信號(hào)。2. 重新恢復(fù)母線送電及給設(shè)備送電。測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*UPS綜合故障事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.整流器或是逆變器故障事故現(xiàn)象：1. DCS收到UPS綜合故障光字報(bào)警2. 就地UPS系統(tǒng)整流器或是逆變器故障報(bào)警事故處理方法：1. 切換UPS系統(tǒng)供電方式2. 復(fù)歸就地報(bào)警信號(hào)3. 復(fù)歸DCS報(bào)警信號(hào)測(cè)試人員初測(cè)結(jié)果差異單號(hào)復(fù)測(cè)結(jié)果事故名稱*直流母線故障事故點(diǎn)名（字段）事故激發(fā)方式在教練員臺(tái)上置：1事故消除方式在教練員臺(tái)上置：0事故原因：1.直流充電器開(kāi)關(guān)故障事故現(xiàn)象：1. DCS發(fā)直流糸統(tǒng)開(kāi)關(guān)故障信號(hào)2. 就地直流系統(tǒng)發(fā)來(lái)故障信號(hào)3. 如果長(zhǎng)時(shí)間不操作