(45+70+45)m懸臂現(xiàn)澆箱梁施工專項方案范本

1、淮南淮上淮河公路大橋工程（I標段） （45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁施工方案目錄第一章 編制依據(jù)1第二章 工程概述21、工程概況22、工程范圍23、工程技術(shù)標準24、地形、地貌35、氣象35.1氣溫35.2降水35.3風況36、（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁橋設(shè)計概況46.1下部結(jié)構(gòu)46.2上部結(jié)構(gòu)4第三章 施工準備71、總體施工方案71.1 0#、1#塊施工方案71.2掛籃懸澆施工方案71.3邊跨現(xiàn)澆施工方案71.4 合龍段施工方案72、總體施工部署72、進度計劃83、臨時供電84、施工組織機構(gòu)及人員配備84.1施工隊伍部署84.2組織機構(gòu)及人員配備95、原材料計劃96、箱梁施工主要施

2、工機械、設(shè)備107、拌合站設(shè)置118、混凝土配合比119、施工測量129.1 箱梁測量內(nèi)容129.2 測量設(shè)備12第四章 支座安裝131、支座檢查132、支座安裝要求133、支座安裝步驟及注意事項13第五章 懸臂現(xiàn)澆箱梁施工141、施工工藝流程142、0#、1#塊梁段施工152.10#、1#塊施工工藝流程152.2支架搭設(shè)162.3臨時固結(jié)及支撐182.4模板安裝192.5支架預(yù)壓202.6鋼筋（束）及預(yù)應(yīng)力管道安裝212.7混凝土施工222.8預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿223、掛籃懸澆施工223.1掛籃懸澆箱梁施工流程223.2掛籃設(shè)計和制造233.3掛籃試拼273.4掛籃安裝283.5掛籃預(yù)壓323

3、.6掛籃調(diào)整333.7鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝333.8混凝土施工343.9箱梁養(yǎng)護及施工縫處理363.10預(yù)應(yīng)力張拉363.11管道壓漿373.12掛籃前移373.13掛籃拆除384、懸臂現(xiàn)澆箱梁施工線形控制394.1撓度控制394.2中線控制404.3斷面尺寸控制404.4線性控制步驟405、邊跨現(xiàn)澆施工415.1邊跨支架現(xiàn)澆施工流程圖425.2支架結(jié)構(gòu)425.3支架施工436、合龍段施工446.1 邊跨合龍446.2中跨合龍466.4合龍段施工注意事項477、各分項工程施工方案477.1鋼筋工程477.2預(yù)應(yīng)力工程517.3混凝土工程60第六章 質(zhì)量保證體系及措施641、建立質(zhì)量保證體系64

4、2、建立高效的質(zhì)量管理機構(gòu)643、主要崗位質(zhì)量責任643.1項目經(jīng)理質(zhì)量職責643.2項目總工質(zhì)量職責663.3質(zhì)檢部質(zhì)量職責663.4工程部質(zhì)量職責663.5測量組質(zhì)量職責663.6試驗室質(zhì)量職責673.7施工作業(yè)隊質(zhì)量職責673.8機料部質(zhì)量職責674、質(zhì)量保證措施694.1 制度保證措施694.2 組織管理保證措施704.3 保證箱梁現(xiàn)澆質(zhì)量的技術(shù)措施704.4 預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量通病及防止措施71第七章 文明、環(huán)保施工體系731、文明環(huán)保施工組織機構(gòu)732、大氣污染的防治措施733、水污染的防治措施744、噪聲污染的防治措施745、固體、廢棄物的處置措施756、生態(tài)環(huán)境的保護75第八章 冬

5、季、雨節(jié)施工761、雨季施工措施762、熱期施工措施773、冬季施工方案773.1 冬季施工準備773.2 混凝土工程冬季施工78第九章 安全施工保證體系及措施87附件：87第一章 編制依據(jù)1、淮南市淮上淮河大橋兩階段施工圖設(shè)計文件第二版2、淮南市淮上淮河大橋施工圖變更設(shè)計文件3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F502011）4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/12012）5、全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范（GB/T183142001）6、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ07695）7、公路工程國內(nèi)招標文件范本（2009版）8、橋涵9、路橋施工計算手冊周水興、何兆益10、鋼結(jié)構(gòu)設(shè)

6、計手冊中國建筑工業(yè)出版社11、實用土木工程手冊人民交通出版社12、Midas Civil 橋梁計算軟件13、其他相關(guān)技術(shù)規(guī)范第二章 工程概述1、工程概況淮南市淮上淮河大橋位于淮南市九龍崗鎮(zhèn)、洛河鎮(zhèn)及潘集鎮(zhèn)?；春訕蚱瘘c與窯河封閉堤平交，由南向北依次跨越洛河洼行洪區(qū)、洛河洼行洪堤、淮河河道及漫灘、湯漁湖行洪堤、湯漁湖規(guī)劃堤、湯漁湖行洪區(qū)。2、工程范圍淮南市淮上淮河大橋全長3.122公里，工程起訖點K7+979K11+101。主要工程內(nèi)容包括淮上淮河大橋主橋、南岸引橋和北岸引橋施工。主橋為跨徑組合98m+180m+98m矮塔部分斜拉橋，主梁為變截面連續(xù)混凝土箱梁。南岸引橋第13聯(lián)（17孔）為30m預(yù)

7、制小箱梁，第4聯(lián)為（45+70+45）m懸澆變截面連續(xù)箱梁。第57聯(lián)為640m現(xiàn)澆箱梁，墩號20#38#，共計36孔（單幅）。北岸引橋第9聯(lián)（墩號41#44#）為350m現(xiàn)澆箱梁，第1011聯(lián)（墩號44#55#）為40m現(xiàn)澆箱梁，第12聯(lián)（墩號55#60#）為550m現(xiàn)澆箱梁，湯漁湖行洪區(qū)內(nèi)17孔30m預(yù)制小箱梁引橋。3、工程技術(shù)標準（1）公路等級：一級公路；（2）設(shè)計速度：80Km/h；（3）橋面寬度：引橋32m，主橋34m（4）行車道寬度：33.75+3.0m（單側(cè)）；（5）汽車荷載等級：公路級；（6）橋面縱坡：2.5%；（7）橋面橫坡：2%；（8）通航標準：級航道，通航凈高10m；通航凈

8、寬單孔雙向150m；（9）地震動峰值加速度系數(shù)：0.1g；（10）設(shè)計洪水頻率：1/100；（11）設(shè)計洪水位：24.34m（黃海高程）；（12）最高通航水位：24.31m（黃海高程）；（13）最低通航水位：15.65m（黃海高程）；其余技術(shù)指標均按照部頒公路工程技術(shù)標準（JTG B012003）規(guī)定值和本項目工程可行性研究報告批復(fù)要求。4、地形、地貌項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)地形較為平坦，河漫灘發(fā)育寬闊，地下水埋深較淺。項目建設(shè)區(qū)域內(nèi)的地貌單元屬淮河沖擊平原，微地貌單元屬淮河漫灘及一級階地。河漫灘由第四系全新統(tǒng)堆積而成，地形較平坦，地面標高+19+25m，階地前緣與漫灘呈23m徒坎。5、氣象5.1氣溫本

9、橋區(qū)屬北亞熱帶半溫潤季風氣候。區(qū)內(nèi)主要氣候特征：春暖多變、夏季集中、秋高氣爽、冬季干冷、季風顯著、四季分明。區(qū)內(nèi)多年年平均氣溫為15.2。八月份最高平均氣溫為28.32，極端最高氣溫41.2（1959年8月24日）；元月份最低平均氣溫為1.53，極端最低氣溫為-22.8（1966年1月31日）。5.2降水多年平均降水量839.41041.0mm，降水量年際變化較大，豐水年1559.5 mm（1956年），枯水年442.1mm（1978年），降水在全年內(nèi)分配不均，69月降水量較大，約占全年降水總量60%，且多以暴雨形式出現(xiàn)，11月至翌年2月降水量最少，約占全年降水總量10%。多年平均蒸發(fā)量大于多

10、年平均降水量，蒸發(fā)量為1646.05mm，6月份蒸發(fā)量最大為228.168mm，最小為元月份55.75mm。年平均相對濕度為72%。平均無霜期250天。5.3風況全年以東北風為主，春末及盛夏有少數(shù)偏南風。年平均風速在1.93.7m/s之間。6、（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁橋設(shè)計概況6.1下部結(jié)構(gòu)（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁橋下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩，群樁基礎(chǔ)，其中單幅橋墩采用兩根直徑2.5m墩柱，基礎(chǔ)采用4根直徑2.0m鉆孔灌注樁，按摩擦樁設(shè)計，承臺采用8.58.22.5m“啞鈴”形承臺。6.2上部結(jié)構(gòu)（45+70+45）m變截面連續(xù)箱梁，采用雙幅布置，全寬32m，單幅箱梁采用單箱單

11、室斜腹板斷面，箱梁頂板寬度15.5m，底板寬度7m8.656m，腹板采用變厚度，中跨跨中及邊跨支架現(xiàn)澆段厚度50cm，中跨支點處厚度170cm，頂板厚度30cm，底板厚度按拋物線變化由60cm（中跨支點）變化到30cm（中跨跨中及邊跨支架現(xiàn)澆段），箱梁根部高度4.0m，端部梁高2.0m，本段橋梁位于2%全超高段內(nèi)，橋梁橫坡通過箱梁兩側(cè)腹板高差形成。箱梁0#4#塊按三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計，縱向、橫向、豎向均設(shè)預(yù)應(yīng)力，其它節(jié)段設(shè)縱向、橫向預(yù)應(yīng)力?？v、橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用標準抗拉強度，公稱直徑15.2mm高強度低松弛鋼絞線。豎向預(yù)應(yīng)力采用GB75/100級高強精扎螺紋粗鋼筋（D=32mm），標準抗拉強度。圖

12、2-1 懸臂現(xiàn)澆橋立面4 / 87淮南淮上淮河公路大橋工程（I標段） （45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁施工方案圖2-2 懸臂現(xiàn)澆箱梁構(gòu)造圖5 / 87表2-1 （45+70+45）m現(xiàn)澆箱梁主要材料數(shù)量表序號材料名稱材料分項單位數(shù)量1混凝土C50現(xiàn)澆混凝土m34846.252C40防水混凝土m3371.23瀝青混凝土m34644DPS防水層m246405高強鋼材鋼絞線Kg268958.586JL32精扎螺紋鋼Kg21666.927普通鋼筋C28Kg12967.28C20Kg564468.929C16Kg351826.0610C12Kg109224.5311焊接鋼筋網(wǎng)Kg57257.612錨具

13、AM15-19套61613AM15-16套9614AM15-9套4015BM15-4套62616BM15-4P套62617YGM-32套81618波紋管m9628.6619m584.3420m183.7621m9565.2822m2864.4823鋼材槽鋼Kg24872.0424鋼板Kg24333.7625支座LQZ22500GD套226LQZ22500DX套427LQZ22500SX套228LQZ4000DX套429LQZ4000SX套4第三章 施工準備1、總體施工方案1.1 0#、1#塊施工方案0#、1#塊在墩旁支架上進行施工，支架由鋼管和H型鋼組成。鋼管直接支撐在主墩承臺上，鋼管上放置H

14、型鋼承重梁和縱向分配梁，然后鋪設(shè)底模，安裝側(cè)模板，進行0#、1#塊施工。0#、1#塊懸臂段底模采用木模。外側(cè)模板采用鋼模，施工完0#、1#塊之后作為后續(xù)懸澆段側(cè)模板。內(nèi)模采用木模，扣件式支架支撐。1.2掛籃懸澆施工方案0#、1#塊施加預(yù)應(yīng)力之后，利用吊車安裝菱形掛籃。掛籃安裝完畢之后進行預(yù)壓以檢驗承載能力并消除非彈性變形。掛籃預(yù)壓完畢之后開始進行懸臂節(jié)段箱梁的鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)、內(nèi)模安裝、混凝土灌注、預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿等作業(yè)。1.3邊跨現(xiàn)澆施工方案因橋位處土層地基承載力較小，邊跨現(xiàn)澆段采用鋼管H型鋼梁柱式支架，鋼管樁利用DZ90振動錘錘擊入土。底模板、內(nèi)模采用木模，外側(cè)模采用鋼模。支架預(yù)壓

15、完成之后，進行邊跨現(xiàn)澆段鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力等作業(yè)。1.4 合龍段施工方案合龍段施工包括邊跨合龍和中跨合龍。先進行邊跨合龍，再進行中跨合龍。合龍時按照圖紙設(shè)計要求，設(shè)置勁性骨架。合龍段利用吊架進行施工，采用掛籃的底模和外側(cè)模板，內(nèi)模為木模，扣件式鋼管支撐。（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁主要起重機械為吊車，混凝土由攪拌運輸車運輸?shù)轿缓笃嚤帽盟腿肽！?、總體施工部署（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁先施工左幅，再施工右幅。掛籃共投入2套（每套為一對掛籃），周轉(zhuǎn)施工左、右幅。0#、1#塊支架共投入四套，待左幅0#、1#塊施工完畢之后，利用掛籃在左幅拼裝時間，使用0#、1#塊側(cè)模板、內(nèi)模穿插施工

16、右幅0#、1#塊。因此，右幅0#、1#塊支架要提前搭設(shè)并預(yù)壓完畢。邊跨現(xiàn)澆段投入支架2套，底模2套，周轉(zhuǎn)施工左、右幅。邊跨現(xiàn)澆段外側(cè)模及內(nèi)模投入1套，混凝土澆筑完畢之后即可拆除外側(cè)模和內(nèi)側(cè)模周轉(zhuǎn)施工4段邊跨現(xiàn)澆段。2、進度計劃當氣溫較高時（4月10月），掛籃懸臂澆筑節(jié)段工效按10天/段；當氣溫較低時（11月3月），掛籃懸臂澆筑節(jié)段工效按13天/段。因此，結(jié)合總體施工進度計劃及各節(jié)段施工工效，（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁計劃于2015年4月30日開始施工，2015年10月16日完成左幅施工，2016年4月11日完成右幅施工。具體進度計劃詳見附件1：（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁施工進度

17、計劃橫道圖。3、臨時供電臨時供電通過變壓器由當?shù)仉娋W(wǎng)接至施工區(qū)域。南岸引橋設(shè)置2臺400KVA變壓器、北岸引橋設(shè)置1臺800KVA變壓器以滿足施工用電。主橋共設(shè)置4臺400KVA變壓器。南、北岸拌合站各設(shè)置1臺250KW備用發(fā)電機，施工現(xiàn)場各配備1臺125KW發(fā)電機備用。改跨堤引橋箱梁施工臨時用電詳見（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁臨時用電專項方案。4、施工組織機構(gòu)及人員配備成立淮南淮上淮河公路大橋工程(I標段)項目經(jīng)理部，實行項目經(jīng)理負責制，全面履行合同，負責本工程項目的施工，組織協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系，確保質(zhì)量、進度、安全、環(huán)保、文明施工和經(jīng)濟等各項目標的全面實現(xiàn)。4.1施工隊伍部署項目經(jīng)理部下

18、設(shè)（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁施工分部，負責懸臂現(xiàn)澆箱梁的施工。 4.2組織機構(gòu)及人員配備項目經(jīng)理副經(jīng)理總工程師試驗室主任辦公室主任安全部部長質(zhì)檢部部長機料部部長工程部部長懸臂現(xiàn)澆箱梁施工分部鋼筋安裝人員20人預(yù)應(yīng)力施工員10人南岸拌合站15人模板施工人員20人鋼筋加工人員 8人混凝土施工人員14人圖3-4-1 現(xiàn)澆箱梁施工組織結(jié)構(gòu)框圖5、原材料計劃項目經(jīng)理部機料部門嚴格按照招標文件規(guī)定的辦法組織原材料采購、驗收、保管和發(fā)放。地材取樣試驗合格后報請監(jiān)理工程師批準后就近采購，采用車或船運至工地。選用主要原材料料源如下：水泥為鳳陽中都水泥有限公司生產(chǎn)的珍珠牌水泥，中砂產(chǎn)自宿遷駱馬湖，石子產(chǎn)自

19、淮南滿漢石料廠，聚羧酸減水劑產(chǎn)自山東省青州誠誼建材有限公司生產(chǎn)的CY-1(A)型減水劑，鋼筋為河北敬業(yè)鋼廠，鋼絞線為天津康業(yè)鋼絲有限公司生產(chǎn)。所有材料的合格證、技術(shù)及質(zhì)量資料等由質(zhì)檢部門收集，交現(xiàn)場監(jiān)理工程師驗證后，試驗室收集保存。6、箱梁施工主要施工機械、設(shè)備本項工程所用到的主要施工機械、設(shè)備見表3-6-1。表3-6-1 懸臂現(xiàn)澆箱梁施工主要施工機械、設(shè)備表機械名稱規(guī)格型號額定功率或容量（m3）或噸位（t）數(shù)量（臺）掛籃液壓行走2套混凝土拌和站HZS9090m3/h1混凝土拌和站HZS5050m3/h1汽車輸送泵2混凝土運輸車8m38電力變壓器400KVA2電力變壓器800KVA1柴油發(fā)電機

20、250Kw2柴油發(fā)電機125Kw2吊車QY2525t2吊車QY4040t1履帶吊QUY5050t1裝載機ZL40G2.2m36交流電焊機B140029KVA20鋼筋調(diào)直機GJT4/142鋼筋切斷機GQ405.5Kw、40mm2鋼筋彎曲機GW6/40B4.5Kw、40mm3鋼筋套絲機4張拉千斤頂450t5張拉千斤頂250t4張拉千斤頂25t4張拉千斤頂YCW6060t3真空壓漿設(shè)備套27、拌合站設(shè)置本標段設(shè)置南、北岸兩座拌合站。每座拌合站內(nèi)配備一臺HZS90型拌合站，一臺HZS50型拌合站。HZS90、HZS50拌合站各設(shè)100t水泥倉2個，100t粉煤灰倉1個。（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆橋

21、位于南岸引橋區(qū)域，混凝土供應(yīng)主要使用南岸拌合站。8、混凝土配合比試驗室通過試驗確定箱梁C50混凝土（泵送）配合比。水泥P.O52.5：粉煤灰：砂：5mm10mm石子：10mm20mm碎石：水：外加劑=440：35：670：274：866：165：6.18?；炷撂涠葹?8020mm，初凝時間為3：55(h：min)，終凝時間為5：45(h：min)。表3-8-1 （45+70+45）m箱梁施工試驗、檢測儀器設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量萬能試驗機WE1000B臺1萬能試驗機TYE300B臺13壓力試驗機YES2000臺14混凝土拌和機HJW60臺15混凝土貫入阻力儀HG80臺16混凝

22、土振動臺100Y100臺27混凝土彈性模量測試儀SHD2套18全自動比表面積測定儀DBT127臺19水泥標準養(yǎng)護箱YH40B臺110水泥沸煮箱FZ31A臺111水泥膠砂振實臺ZS15臺112恒應(yīng)力壓力試驗機DYE300S臺113水泥膠砂攪拌機JJ5臺114水泥凈漿攪拌機NJ160臺115電熱烘箱101臺216養(yǎng)護箱自動控制儀SKY1臺217電子天平BSM220.4臺118電子天平Y(jié)PB50001臺119電子天平JSB301臺220電子稱TCS150臺121新標準石子篩300套122新標準砂石篩300套123混凝土含氣量測定儀CA3臺124混凝土試模150150150臺12025砂漿試模7.07

23、7.077.07臺2026膠砂試模4040160臺1627坍落度筒個428碎石壓碎值儀臺129針片狀規(guī)準儀套130負壓篩析儀FSY150A臺131水泥標準稠凝測定儀070mm臺132雷氏夾膨脹值測定儀LD50臺633鋼筋標距儀臺134規(guī)準儀臺135標準震篩機ZBS92臺19、施工測量9.1 箱梁測量內(nèi)容混凝土箱梁施工測量主要包括底板放樣、頂板放樣、側(cè)板放樣，對箱梁的線形控制主要通過對模板的邊線、中線、角點等位置進行測量放樣。9.2 測量設(shè)備表3-9-1 箱梁施工測量設(shè)備表序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量GPS華測900臺12全站儀拓普康GTS332N臺13全站儀尼康 DTM352C臺14DS0

24、5水準儀蘇州一光臺155m水準尺套2第四章 支座安裝1、 支座檢查支座進場后安裝前開箱仔細檢查裝箱清單，查看產(chǎn)品合格證、檢驗報告等有關(guān)資料和各部位尺寸、構(gòu)造等是否符合圖紙要求，并按規(guī)定內(nèi)容進行檢驗。如不相符，不得使用，應(yīng)采取措施進行處理。開箱后不得任意松動連接螺栓，且不得任意拆卸支座。支座出廠時，已經(jīng)調(diào)平并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。2、 支座安裝要求2.1支座與梁體及墩臺采用預(yù)埋底柱和地腳螺栓連接。2.2支座安裝高度應(yīng)符合圖紙要求，支座必須水平放置保證支座支承平面的水平及平整，支座支承四角高差不得大于2mm。3、 支座安裝步驟及注意事項3.1查閱需安裝部位支座的規(guī)格、型

25、號及擺放方向，保證支座正確、安裝方向無誤。3.2支座安裝前相對各滑移面用丙酮或酒精仔細清洗，支座其他構(gòu)件也應(yīng)該擦洗干凈。3.3支座墊石頂面鑿毛，并沖洗干凈，晾干待用。3.4 C50水泥灌漿料按照試驗室提供的配合比進行拌制，隨用隨拌，拌制量滿足一次使用即可。3.5安裝支座并旋緊地腳螺栓，在下支座板四角用薄鋼板調(diào)平塊調(diào)整支座水平，并找正支座縱、橫向中線位置，使之符合圖紙要求后，用C50水泥灌漿料灌注地腳螺栓孔及支座底面間隙。3.6 C50水泥灌漿料凝固后，及時清理外露、流淌的灌漿料等雜物，以防污染混凝土外表面并及時拆除支座墊石周圍的模板。第五章 懸臂現(xiàn)澆箱梁施工1、 施工工藝流程0#、1#塊支架搭

26、設(shè)、預(yù)壓模板、鋼筋加工安裝永久支座0#、1#塊施工掛籃安裝、預(yù)壓0#、1#塊支架模板拆除掛籃試拼、靜載試驗掛籃施工2#9#塊施工邊跨合龍段10#塊邊跨現(xiàn)澆支架搭設(shè)、預(yù)壓施工11#、12#塊張拉邊跨合龍段預(yù)應(yīng)力束拆除主墩臨時固結(jié)和支撐施工中跨合龍段施工橋面系2、 0#、1#塊梁段施工0#塊梁段長度為4m，1#塊梁段長度為3m，總長10m，混凝土方量135.5方，重352.3t。順橋向單側(cè)伸出墩身范圍為3.75m，箱梁等高段長4m。等高段內(nèi)箱梁高度4.155m（橫斷面中心處），其余長度范圍內(nèi)按二次拋物線變化。0#、1#塊結(jié)構(gòu)復(fù)雜，普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力鋼束管道密集，施工時特別注意預(yù)應(yīng)力管道的準確定位，混

27、凝土灌注時不允許漏漿堵塞預(yù)應(yīng)力管道并在張拉前檢查所有管道。2.1 0#、1#塊施工工藝流程支架搭設(shè)、預(yù)壓底模鋪設(shè)側(cè)模安裝底腹板鋼筋綁扎豎向精扎螺紋安裝內(nèi)模安裝頂板鋼筋綁扎橫向預(yù)應(yīng)力鋼束定位澆筑混凝土張拉、壓漿封錨鋼筋加工2.2 支架搭設(shè)主墩18#、19#墩高分別為11m、11.5m，因此根據(jù)墩高及現(xiàn)場情況，采用鋼管型鋼支架施工0#、1#塊，將荷載傳遞到承臺上。支架由鋼管樁、承重梁、縱向分配梁及連系構(gòu)件組成。鋼管樁為820mm10mm Q235螺旋鋼管，在墩身一側(cè)縱向布置兩列，橫向布置兩排。鋼管底部縱向中心間距1.58m，通過與預(yù)埋在支架基座表面的鋼板焊接連接，頂部縱向中心間距2.38m。鋼管樁

28、橫向間距為5.7m。為增加支架整體穩(wěn)定性，鋼管樁縱向、橫向之間設(shè)HN300mm150mm6.5mm9mm連接系。承重梁為2HW588mm300mm12mm20mm型鋼。近墩身側(cè)鋼管樁頂部放置=16mm鋼板后，承重梁直接放置在該鋼管樁上。遠墩身側(cè)鋼管樁樁身焊接鋼牛腿，承重梁放置在鋼牛腿上。鋼牛腿與承重梁之間放置150mm150mm C30試塊，待0#、1#塊施工完成后擊碎試塊進行落架。在承重梁與鋼管樁之間設(shè)2HN300mm150mm6.5mm9mm型鋼斜撐以減小承重梁懸臂端撓度?？v向分配梁為HN300mm150mm6.5mm9mm型鋼。在箱梁等高段內(nèi)，縱向分配梁間距為30cm。箱梁等高段范圍外，

29、縱向分配梁在腹板范圍內(nèi)間距為60cm，頂、底板范圍內(nèi)為6575cm?？v向分配梁與承重梁之間縫隙填充干硬性M20砂漿。支架搭設(shè)時，先在場地上將橫向兩根鋼管樁、部分連接系、承重梁斜撐加工成整體，形成框架結(jié)構(gòu)，然后再利用吊車進行安裝?？蚣馨惭b完后及時焊接剩余連接系。最后依次安裝承重梁和縱向分配梁。支架搭設(shè)施工時注意各構(gòu)件間連接焊縫須滿足設(shè)計要求。由于圓柱墩影響，墩柱兩側(cè)鋼管樁無法直接相連，只能通過連接系L4和L9連接，因此現(xiàn)場施工時尤其要注意此部分的焊接質(zhì)量。支架詳細結(jié)構(gòu)見附件2：（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆0#塊支架設(shè)計圖，支架結(jié)構(gòu)受力驗算見附件3：（45+70+45）m 0#塊支架驗算書。圖5

30、-2-1 0#塊支架縱向結(jié)構(gòu)圖圖5-2-2 0#塊支架橫向結(jié)構(gòu)圖2.3 臨時固結(jié)及支撐根據(jù)圖紙設(shè)計，一個墩頂臨時錨固設(shè)有，高強精扎螺紋36根，每束初張拉力為200KN。該錨固要求箱梁懸臂施工時最大不平衡荷載應(yīng)控制在300KN以內(nèi)。為確保安全，利用0#、1#塊支架遠墩側(cè)鋼管樁作為箱梁懸臂施工時臨時支撐。圖5-2-3 臨時固結(jié)設(shè)計圖墩頂臨時固結(jié)塊采用C50混凝土制作，上表面與支座上表面同高作為箱梁底模。臨時固結(jié)塊底面和頂面均用0.5mm的塑料膜與墩柱或箱梁混凝土隔離。圖5-2-4 臨時固結(jié)塊臨時支撐為C30混凝土鋼管樁，管樁頂部與預(yù)埋在箱梁1#塊底板上的Q235鋼板焊接，鋼板尺寸為100cm100

31、cm，厚度=20mm。在鋼管樁外側(cè)與鋼板之間設(shè)置8塊=10mm加勁肋。當邊跨合龍段張拉預(yù)應(yīng)力束完畢之后，即可鑿除臨時固結(jié)塊，拆除臨時錨固和臨時支撐。對1#塊底板上的預(yù)埋鋼板進行除銹涂刷紅丹防銹漆2度打底，表面涂刷銀灰色調(diào)和漆2度。2.4 模板安裝2.4.1底模安裝箱梁等高段范圍內(nèi)底模采用木模。面板為=15mm的優(yōu)質(zhì)竹膠板，單張尺寸為2.44m1.22m。背肋為10cm10cm方木，間距為20cm，方木直接放置在支架縱向分配梁(HN300150)上。底模直接在墩位處現(xiàn)場制作鋪設(shè)。箱梁等高段范圍外懸臂部分底模亦采用木模。面板為=15mm的優(yōu)質(zhì)竹膠板，背肋為10cm10cm方木，間距為30cm。底模

32、鋪設(shè)在0#塊支架縱向分配梁(HN300150)上。2.4.2 外側(cè)模安裝0#塊外模采用定型鋼模板，外側(cè)用鋼桁架支固并用對拉桿與內(nèi)模對拉固定。外?？傞L10.4m，面板為=6mm、邊框為=12mm的Q235鋼板，水平橫肋為8槽鋼，間距30cm。鋼桁架間距120cm一道。2.4.3 內(nèi)模安裝內(nèi)側(cè)模采用15mm厚竹膠板，采用10cm10cm方木作豎肋，間距30cm；橫肋為210與外模對拉，拉筋為20圓鋼，豎向和縱向間距均為90cm。內(nèi)模底部倒角處設(shè)置寬20cm壓漿板。利用鋼筋加工成“井”字型架，按縱、橫向90cm檔距，焊接在底板鋼筋上，鋼筋頂高出底板厚度5cm；“井” 字架上鋪設(shè)10cm10cm方木作

33、為鋼管底托支撐基礎(chǔ)。鋼管為48mm3.5mm扣件式架管，縱、橫向按90cm90cm步距搭設(shè)頂板支架，鋼管頂設(shè)置頂托用來調(diào)整立模標高，立模標高調(diào)整完成后，在頂托上橫橋向搭設(shè)10槽鋼，在槽鋼頂縱橋向按30cm檔距布設(shè)10cm10cm方木，方木頂釘設(shè)15mm厚竹膠板，形成頂模。支架豎向按120cm步距設(shè)置縱、橫水平連接桿，桿件之間用扣件連接，并旋緊；橫橋向兩端設(shè)置橫橋向可調(diào)節(jié)頂托，與側(cè)模相連接并旋緊頂托，以抵抗混凝土澆筑時的側(cè)壓力。2.4.4 端模及橫梁模板端模板采用鋼模，以利于重復(fù)利用，端模板上開設(shè)的預(yù)應(yīng)力孔道位置正確，孔徑不大于波紋管外徑5mm，孔位偏差不大于5mm。橫梁模板采用木模。木模面板為

34、15mm厚竹膠板，背肋為10cm10cm方木，間距30cm。橫梁模板利用預(yù)埋PVC管，內(nèi)穿20mm對拉桿方式加固，對拉桿背帶為210槽鋼，間距80cm。表5-2-1模板、支架安裝的允許偏差項 目允許偏差（mm）模板標高基礎(chǔ)15柱、墻和梁10墩臺10模板尺寸上部構(gòu)造的所有構(gòu)件+5，0基礎(chǔ)30墩臺20軸線偏位基礎(chǔ)15柱或墻8梁10墩臺10裝配式構(gòu)件支承面的標高+2，-5模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10支架縱軸的平面位置跨度的1/1000或302.5 支架預(yù)壓2.5.1預(yù)壓目的支架預(yù)壓目的是為了消除支架及模板的非彈性變形，同時獲得支架及模板的彈性變形和檢

35、驗支架承載能力。以觀測得到的變形數(shù)據(jù)結(jié)合監(jiān)控小組的相關(guān)數(shù)據(jù)，作為控制模板高程的依據(jù)，從而保證梁底線形。2.5.2 預(yù)壓荷載預(yù)壓荷載考慮梁體混凝土自重、施工荷載等確定為110%梁體混凝土重量。預(yù)壓荷載要按照單位橫斷面積荷載分布情況進行布置，以便能真正模擬實際荷載，達到預(yù)壓目的。預(yù)壓采用砂袋法。預(yù)壓荷載分級加載和卸載。加載程序為：（持荷24h）。卸載程序為：。2.5.3 觀測點布置預(yù)壓前在墩身每側(cè)支架跨中處設(shè)觀測點，橫向設(shè)置5個觀測點，分別為左翼緣板、左腹板中、底板中、右腹板中和右翼緣板。在縱向分配梁上布置測點，利用高強度測繩系鉛垂掛在測點上，在地面上設(shè)點并用紅油漆標注，鉛垂對中地上測點。2.5.

36、4 預(yù)壓觀測在支架未施加預(yù)壓荷載前進行第一次觀測，測出各點初始值并記錄入表格，然后勻速、對稱按照加載程序加載。每加載一次后立即進行觀測量出各測點標高值、，并做好相應(yīng)記錄，當連續(xù)兩次觀測讀數(shù)不變之后，間隔2小時再進入下一級加載程序，直至加載完成。當全部加載完成后觀測一次，之后每隔6個小時觀測一次，直至變形穩(wěn)定并持荷至少24h后開始卸載，并記錄卸載之前最后一次觀測標高，卸載50%后測量并記錄，全部卸載完成之后再進行最后一次觀測記錄標高。根據(jù)以上記錄數(shù)據(jù)，即可推算出相應(yīng)測點的彈性變形值，非彈性變形值為。然后根據(jù)推算數(shù)值結(jié)合監(jiān)控小組給定的相關(guān)數(shù)據(jù)最終確定箱梁施工底模高程，重新調(diào)整模板和檢查支架后，正式

37、進入箱梁施工。2.6 鋼筋（束）及預(yù)應(yīng)力管道安裝0#、1#塊鋼筋種類多、數(shù)量大，構(gòu)造復(fù)雜。施工前對所有的鋼筋大樣進行復(fù)核使之與箱梁尺寸相對應(yīng)，分清綁扎先后順序使箱梁鋼筋與橫梁鋼筋綁扎交錯進行，互相協(xié)調(diào)。鋼筋在加工廠加工，現(xiàn)場綁扎成型?？v向預(yù)應(yīng)力束管道采用塑料波紋管。頂板及腹板預(yù)應(yīng)力管道采用“井”字形定位筋固定，直線段每隔80cm一道，曲線段每隔50cm一道；底板縱向預(yù)應(yīng)力管道設(shè)置U形定位筋，每隔30cm設(shè)置一道，定位筋與箱梁主筋焊接。為防止混凝土澆筑時，水泥漿滲入波紋管堵塞預(yù)應(yīng)力管道，混凝土澆筑前在縱向管道內(nèi)插入略小于管道內(nèi)徑的硬襯管。橫向預(yù)應(yīng)力束采用單端交錯張拉，縱橋向每50cm布置一束。施

38、工時注意波紋管道在豎彎位置的準確定位。豎向預(yù)應(yīng)力為JL32精扎螺紋，其管道采用外徑45mm的塑料波紋管。為保證波紋管兩端與錨墊板密封，根據(jù)圖紙設(shè)計中豎向預(yù)應(yīng)力壓漿工藝要求，在上、下錨墊板之間加設(shè)52mm60mm鋼管。同時波紋管安裝時要防止變形，穿孔造成管道漏漿。2.7 混凝土施工混凝土由拌合站集中拌合，混凝土攪拌運輸車運輸至現(xiàn)場，通過汽車輸送泵泵送、一次性澆筑0#、1#塊混凝土?；炷翝仓r，底板部分混凝土依靠腹板處混凝土流動性進行鋪設(shè)，如若存在局部流動不到的地方，可通過內(nèi)模頂板開天窗補充混凝土。腹板澆筑時，兩側(cè)應(yīng)對稱澆筑。混凝土澆筑由墩頂橫梁向兩側(cè)分層澆筑，分層厚度30cm左右，采用30和5

39、0插入式振搗器振搗。振搗時應(yīng)避免碰撞預(yù)應(yīng)力管道，如發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力管道錯位、脫節(jié)等情況，應(yīng)及時處理。另外，振搗時尤其要注意錨墊板處、錨固端處以及下倒角處混凝土的密實性。混凝土澆筑前注意檢查所有的預(yù)埋孔、預(yù)埋件。凡與掛籃施工有關(guān)的預(yù)埋件和預(yù)留孔在布置時確保其位置精度，以便于掛籃安裝。2.8 預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿0#、1#塊縱向預(yù)應(yīng)力束W1、T1共計6束為張拉束，同時還有橫向預(yù)應(yīng)力束、豎向預(yù)應(yīng)力束需張拉。根據(jù)設(shè)計要求，當混凝土強度達到90%后方可張拉。箱梁頂、底板束及腹板束采用二端張拉；橫向預(yù)應(yīng)力束采用一端張拉、一端固定。豎向預(yù)應(yīng)力束采用二次張拉工藝，兩次張拉控制力均為561KN，第二次為檢查張拉，兩次張拉

40、間隔12天，且兩次張拉應(yīng)有兩個班組進行，絕對不允許出現(xiàn)漏拉，否則將引起箱梁腹板開裂。張拉順序為先張拉豎向預(yù)應(yīng)力束，再張拉縱向預(yù)應(yīng)力束，最后張拉頂板橫向預(yù)應(yīng)力束。橫梁橫向預(yù)應(yīng)力束張拉需在縱向預(yù)應(yīng)力束張拉之前完成。壓漿采用真空輔助壓漿工藝，壓漿液由專用壓漿劑配置而成。鋼筋、混凝土及預(yù)應(yīng)力施工詳見后續(xù)第7節(jié)各分項工程施工方案。3、 掛籃懸澆施工（45+70+45）m懸臂現(xiàn)澆箱梁2#9#塊采用菱形掛籃進行施工。2#塊5#塊節(jié)段長度為3m，6#9#塊節(jié)段長度為4m。最重節(jié)段為5#塊，重144.9t。3.1 掛籃懸澆箱梁施工流程掛籃懸澆箱梁施工流程圖0#、1#塊支架、模板拆除掛籃拼裝、試壓掛籃移動、調(diào)整、

41、固定調(diào)整安裝底模、側(cè)模綁扎底腹板鋼筋、安裝縱向預(yù)應(yīng)力管道、豎向預(yù)應(yīng)力鋼束（2#4#）安裝內(nèi)模板綁扎頂板鋼筋、安裝橫向預(yù)應(yīng)力鋼束混凝土澆筑張拉預(yù)應(yīng)力鋼束、壓漿、封錨進入下一懸澆梁段施工3.2 掛籃設(shè)計和制造本菱形掛籃適應(yīng)最大梁段重量144.9t（5#塊）和最長梁段4m（6#9#塊），梁高變化范圍2.515m3.795m，箱梁頂板寬度15.5m，底板寬度7.298m8.656m。該單個掛籃重量約64t（包括模板重量），掛籃重量與梁段最大重量之比為0.44。掛籃承載能力強、剛度大、機械化程度高、操作方便、安全可靠。掛籃主要有主桁架系統(tǒng)、懸吊系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、工作平臺六大系統(tǒng)組

42、成。圖5-3-1 掛籃縱向結(jié)構(gòu)圖3.2.1 主桁架系統(tǒng)主桁架系統(tǒng)是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，由兩片菱形架、前上橫梁、中門架組成。每片菱形架包含5根桿件及4組節(jié)點箱，桿件均采用口對口32槽鋼加連接板焊接而成，各相鄰桿件之間均采用銷軸連接，拼裝完成后的兩片菱形架分立于箱梁腹板位置，桁片中到中距離為8.6m。兩菱形桁片間利用兩片中門架連接。前上橫梁由2I40工字鋼焊接，使用時焊接至兩片菱形架上。整個主桁架系統(tǒng)通過前支座和后反扣輪與軌道連接。3.2.2懸吊系統(tǒng)懸吊桿均采用PSB93032mm精軋螺紋鋼筋。前吊桿下端錨固于前托梁及內(nèi)、外模的導(dǎo)梁上，上端吊掛于前上橫梁上，共計9個吊點（前托梁5個吊點，每根內(nèi)、外

43、導(dǎo)梁各1個吊點）。后吊桿共設(shè)置5根，下端錨固于后托梁上，上端分別錨固于箱梁頂板、箱梁底板；導(dǎo)梁后端采用精軋鋼錨固于箱梁頂板上，每根導(dǎo)梁后端設(shè)置兩根吊桿。吊桿的調(diào)節(jié)通過16t的千斤頂完成。圖5-3-2 掛籃橫向結(jié)構(gòu)圖一（前端）圖5-3-3 掛籃橫向結(jié)構(gòu)圖二（后端）3.2.3行走及錨固系統(tǒng)在每片菱形架下鋪設(shè)兩根行走軌道，為了便于操作在軌道底墊若干短鋼枕。軌道分節(jié)長度為1.5m，現(xiàn)場采用標準件連接為整根使用，利用預(yù)埋在梁體內(nèi)PSB930（32mm）精軋螺紋鋼將軌道錨固于已完梁段上，精扎螺紋鋼預(yù)埋深度不小于1500mm，每節(jié)軌道錨固至少3處。掛籃通過后錨梁和后錨吊桿錨固于梁段上。后錨梁為232a槽鋼，

44、單片菱形桁架設(shè)置2根后錨梁，4根后錨吊桿（32mmPSB930精扎螺紋鋼）。后錨吊桿通過梁體預(yù)埋孔錨固在翼緣板和頂板上，為保證吊桿垂直受力，在錨桿底部須假設(shè)鋼楔塊。當后錨點位于0#塊時，內(nèi)側(cè)吊桿須預(yù)埋在梁體內(nèi)，預(yù)埋深度不小于1500mm。 圖5-3-4 掛籃后錨結(jié)構(gòu) 前移時，先緩慢松開掛籃后錨吊桿，使掛籃抗傾覆力由后錨吊桿傳遞至反扣輪組，反扣輪扣住軌道，前端采用千斤頂頂推，掛籃勻速前移。前行完成后及時通過后錨系統(tǒng)將掛籃錨固于已完梁體上，將抗傾覆力由反扣輪組再次傳遞至后錨吊桿和梁體。后錨吊桿安裝時須保證垂直受力，不得承受剪力。施工時，吊桿套PVC護套防止電焊火花觸碰。后錨系統(tǒng)為掛籃關(guān)鍵部件，施工

45、時須隨時監(jiān)測，視受損情況及時更換，以保證施工安全。3.2.4底籃系統(tǒng)底籃系統(tǒng)為直接承受混凝土重力的體系，混凝土重量通過底籃系統(tǒng)傳遞至主桁架。底籃系統(tǒng)包含前托梁、后托梁、底縱梁、吊架等。本掛籃前后托梁采用2I40#工字鋼焊接，底縱梁采用I32#工字鋼，吊架均為20mm厚鋼板焊接。3.2.5模板系統(tǒng)模板分為側(cè)模板、底模板、內(nèi)模板和堵頭模板四部分。（1）箱梁側(cè)模板面板6mm鋼板，邊框及肋板12mm鋼板，橫肋8#槽鋼，桁架10#槽鋼。（2）箱梁底模板直接承受懸澆梁段施工荷載，由底模橫肋、縱肋、面板組成。橫肋采用10#槽鋼，縱肋采用12mm厚鋼板，面板為厚度6mm鋼板。底模板直接放置在底籃系統(tǒng)的底縱梁，

46、底縱梁與底模橫肋垂直設(shè)置。由于連續(xù)梁底板寬度漸變，因此底模板自中間分節(jié)，保證兩側(cè)模板為鋼模板，中間加設(shè)木底模。底模邊肋與外模之間設(shè)置5mm厚橡膠條并利用底部對拉桿使兩側(cè)外模將底模夾緊，以防漏漿。（3）內(nèi)模由內(nèi)側(cè)模、內(nèi)頂模、內(nèi)模架、內(nèi)導(dǎo)梁組成。內(nèi)側(cè)模為木模板，面板為15mm厚竹膠板，背肋為1010方木，間距30cm，通過20mm對拉桿與外側(cè)模對拉，對拉桿豎向間距90cm，縱向間距100cm。內(nèi)頂模為定型鋼模板。內(nèi)模架設(shè)計為橫向可伸縮形式，適用于2#段至9#段。內(nèi)頂模放置在在內(nèi)模架上，內(nèi)模架支承在內(nèi)導(dǎo)梁上，前端通過內(nèi)模前吊桿吊于主桁架前上橫梁上，后端通過錨桿錨固在已施工好的箱梁頂板（在施工頂板時設(shè)

47、預(yù)留孔）。由于梁體為變截面，內(nèi)箱寬度變化通過內(nèi)模寬度調(diào)節(jié)桿調(diào)整。（4）堵頭模板為鋼模板以便周轉(zhuǎn)使用。3.2.6工作平臺掛籃工作平臺為掛籃施工過程中工人操作提供平臺及安全保障，主要由前上工作平臺、前下工作平臺、后下工作平臺及底籃側(cè)向平臺組成。（1）前上工作平臺：位于前上橫梁，調(diào)整掛籃高度頂升千斤頂用。（2）前下工作平臺：位于前托梁邊，便于鋼筋、張拉、立模等作業(yè)。（3）后下工作平臺：位于后托梁邊，連接和調(diào)整后錨點用。（4）底籃側(cè)向平臺：為前下、后下工作平臺的聯(lián)系通道。平臺骨架均采用L755型鋼加工，上部鋪設(shè)5cm木板用于工人行走，平臺側(cè)面設(shè)置密目防護網(wǎng)。3.3 掛籃試拼掛籃按設(shè)計圖紙制作加工完畢后

48、，組織人員復(fù)查掛籃各構(gòu)件是否按照掛籃設(shè)計圖紙及相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程進行選材、加工、制作，尤其是對主要桿件焊接及銷接是否符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50205-2001的要求進行檢查和檢測，以確保掛籃的整體強度、剛度符合要求，若發(fā)現(xiàn)問題要及時糾正和整改。掛籃各部件檢測驗收合格后，組織人員在加工現(xiàn)場進行結(jié)構(gòu)試拼裝， 并進行靜荷載試驗以測定掛籃的實際承載能力和梁段荷載作用下的變形情況。加載時按施工中掛籃受力最不利的梁段進行等效加載，試驗過程中加載分級進行，測定各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力。根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載撓度曲線，由曲線可以得出使用

49、掛籃施工各梁段時將產(chǎn)生的撓度，為箱梁懸臂施工線性控制提供可靠的依據(jù)。根據(jù)最大荷載作用下掛籃控制桿件的內(nèi)力，可以計算掛籃的實際承載能力，了解掛籃使用中的實際安全系數(shù)，確保安全可靠。3.4 掛籃安裝3.4.1施工準備（1）必須向所有參加掛籃安裝作業(yè)人員進行技術(shù)交底、安全交底，使全體作業(yè)人員熟悉掛籃操作性能、操作規(guī)程及安裝順序、要點，嚴格執(zhí)行施工工藝要求和技術(shù)要求。（2）凡參加掛籃作業(yè)的人員必須身體健康，有恐高癥、心臟病和酒后人員不得參加作業(yè)；嚴禁疲勞作業(yè)。（3）應(yīng)保證施工環(huán)境整潔，各種材料堆放要整齊，地面、箱梁頂面不應(yīng)有油漬。（4）掛籃施工屬于在大型鋼結(jié)構(gòu)件作業(yè)，施工用電要嚴格要求、不得亂接亂拉，

50、嚴防發(fā)生觸電事故。（5）在雷雨天氣、風力大于六級時，不得進行掛籃施工作業(yè)，確保人身安全。（6）高處作業(yè)與地面聯(lián)系，配有通訊設(shè)備，應(yīng)有專人負責現(xiàn)場指揮。（7）運送人員和物件的吊籃，應(yīng)有可靠的安全裝置，嚴禁人員乘坐運送物件的吊籃。（8）起重作業(yè)可參照起重機械起重安全作業(yè)規(guī)程和設(shè)備起重吊裝工程便攜手冊。（9）配備施工工具如表5-3-1掛籃拼裝自備主要工具、物品清單。表5-3-1 掛籃拼裝自備主要工具、物品清單序號名稱規(guī)格型號數(shù)量用途1水準儀DSZ31掛籃安裝2水平尺5001掛籃安裝3鋼卷尺5m、20m各一掛籃安裝4墨斗1掛籃安裝5廣線20m1掛籃安裝6鋼絲繩19.5mm4掛籃安裝7鋼絲繩15.5mm

51、8掛籃安裝8卸扣5t4掛籃安裝9倒鏈HSZ-2t6掛籃安裝10倒鏈HSZ-3t2掛籃安裝11倒鏈HSZ-5t6后錨反拉12倒鏈HSZ-10t4后梢、外滑吊住后托梁13螺旋千斤頂QL16t20掛籃吊桿調(diào)整14螺旋千斤頂QL32t8掛籃后錨調(diào)整15撬棍4掛籃安裝16花籃螺栓M166平聯(lián)臨時固定、反扣輪反拉17梅花扳手32344連接螺栓用18開口扳手654吊桿螺帽用19開口扳手70804后錨螺帽用20白棕繩1掛籃安裝時穩(wěn)定構(gòu)件3.4.2 掛籃安裝3.4.2.1掛籃安裝步驟（1）軌道安裝放樣掛籃行走軌道軸線，安裝軌道鋼枕墊梁（軌道墊梁下用水泥砂漿找平）、行走軌道（精確設(shè)置一組中兩根軌道間距及兩組軌道間距，確保主桁架的間距），并抄平墊實。軌道安裝要順直，軌道頂面要保持水平，軌道的高差不大于5mm。利用箱梁預(yù)埋精軋螺紋鋼和墊板把軌道壓緊，采用合格的連接器把豎向精軋鋼筋接長到能錨固到軌道的長度（精軋螺紋鋼筋連接器要對半連接），最后用長尺復(fù)核軌距。每2米軌道錨固點不少于3處。螺母擰緊的