挖孔灌注樁安全施工專項(xiàng)方案培訓(xùn)資料

1、挖孔灌注樁安全施工專項(xiàng)方案培訓(xùn)資料12020 年 4 月 19 日一、概述 .1、工程簡介.2、安全目標(biāo).3、編制依據(jù).二、危險(xiǎn)源辨識(shí).三、施工安全保證措施.1、安全目標(biāo)及整體思路.2、安全施工保障體系.3、挖孔樁施工安全技術(shù)措施.4、施工監(jiān)測(cè)監(jiān)控.六、應(yīng)急救援預(yù)案.1、應(yīng)急預(yù)案的方針與原則.2、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖.3、應(yīng)急救援組織架構(gòu).4、人工挖孔樁施工傷亡事故的類別.5、事故預(yù)防措施.6、各事故的應(yīng)急預(yù)案.7、事故報(bào)告.8、應(yīng)急結(jié)束.9、后期處理.10、調(diào)查、總結(jié).11、宣傳教育.錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。

2、錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。文檔僅供參考12、演練 .七、安全檢查及事故處理.1、認(rèn)真執(zhí)行安全檢查制度.2、事故報(bào)告制度.3、事故報(bào)告內(nèi)容.4、事故報(bào)告的方式和途徑.5、事故處理.挖孔灌注樁安全施工專項(xiàng)方案一、概述1、工程簡介*2020 年 4 月 19

3、 日錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。1文檔僅供參考2、安全目標(biāo)、杜絕因工死亡和重大傷亡事故, 減少一般事故 ;、無重大責(zé)任事故;、無重大安全隱患; 安全隱患整改率達(dá)100%。、人員因施工負(fù)傷率小于10, 重傷率0, 機(jī)械完好率達(dá)100%,無機(jī)械設(shè)備大事故, 無火災(zāi)、爆炸事故, 堅(jiān)決實(shí)行安全一票否決制。杜絕重大工程質(zhì)量事故及重大交通事故, 控制各類事故的發(fā)生 ;、杜絕重大環(huán)境污染, 達(dá)到國家、行業(yè)及地方政府的有關(guān)要求。不得因施工對(duì)周邊環(huán)境、建筑、設(shè)施等造成破壞;、無刑事案件發(fā)

4、生。3、編制依據(jù)、建設(shè)部 ; 、交通部 ;、 * 高速公路第 * 標(biāo)段設(shè)計(jì)文件、招標(biāo)文件 ; 、爆破安全操作規(guī)程 GB6722- ; 、施工安全管理相關(guān)制度 ;、安徽省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目 ;、公路工程安全管理手冊(cè);、其它相關(guān)的內(nèi)部安全生產(chǎn)文件。二、危險(xiǎn)源辨識(shí)、坍塌22020 年 4 月 19 日文檔僅供參考回填土較厚 , 回填時(shí)間2 年, 開挖過程中如不保證護(hù)壁質(zhì)量, 極有可能造成塌孔。該地塊部分地處溝壑 , 地下水較豐富 , 可能形成流砂、淤泥、軟弱土層 , 開挖過程中不加強(qiáng)防范可能坍塌。地表水若無有效的排水措施 , 對(duì)邊坡沖刷可能引起邊坡坍塌。、高處墜落邊坡最高達(dá) 7.8 米, 挖孔

5、樁深度超過 2 米未設(shè)圍擋防護(hù)或封閉以及井上作業(yè)人員施工安全防護(hù)措施不當(dāng)可能導(dǎo)致高處墜落。、物體打擊鎖口邊棄渣掉落井內(nèi), 塔吊在作業(yè)區(qū)吊運(yùn)可能導(dǎo)致物體打擊。、觸電人工挖孔配備的施工機(jī)具中有部分電動(dòng)機(jī)具和照明設(shè)施 , 因漏電可能導(dǎo)致觸電。、窒息CO2 濃度超標(biāo)或孔深超過8 米未連續(xù)送風(fēng)可能導(dǎo)致孔內(nèi)作業(yè)人員窒息。、機(jī)械傷害因無防護(hù)裝置或防護(hù)裝置有缺陷、設(shè)備未按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)、設(shè)備失修或帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、使用、指揮不當(dāng)或機(jī)械故障可能導(dǎo)致機(jī)械傷害。、中毒孔下作業(yè)前未對(duì)井內(nèi)通風(fēng)或未作孔內(nèi)空氣檢測(cè), 孔內(nèi)未連續(xù)送風(fēng), 當(dāng)孔內(nèi)土壤中有CO,HS等有毒氣體釋放時(shí)可能導(dǎo)致中毒。32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考三

6、、施工安全保證措施1、安全目標(biāo)及整體思路控制事故頻率在3%以內(nèi) , 事故率在1.5%以下 , 杜絕重傷以上人身傷亡事故 , 杜絕一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸重大事故,消滅等級(jí)火災(zāi)事故, 創(chuàng)”安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。2、安全施工保障體系(1) 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組按照”管生產(chǎn)必須管安全”的原則, 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主任 , 安全副經(jīng)理、總工程師、生產(chǎn)副經(jīng)理為副主任, 各職能部門、專職安全員及工區(qū)負(fù)責(zé)人為成員的項(xiàng)目部安全生產(chǎn)委員會(huì), 領(lǐng)導(dǎo)和組織實(shí)施本標(biāo)段施工安全生產(chǎn)管理, 確保安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。組長:*副組長 : *、 * 、*組員:*、 * 、 *、* 、 * 、 * 、* 、 * 、*專職安全員 :*、*工區(qū)兼職安全員:*、*42020 年 4 月 19 日文檔僅供參考安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織機(jī)構(gòu)框圖組長 : *副組副組長 :*副組長