工地例會(huì)監(jiān)理匯報(bào)材料

1、會(huì)議議程 一、施工單位匯報(bào)工程情況： 1 、確認(rèn)上次會(huì)議紀(jì)要執(zhí)行情況，未完成工作的應(yīng)分析原因并提出解 決措施，并由監(jiān)理工程師的記錄人在本次會(huì)議記錄中加以說明； 2、匯報(bào)工程進(jìn)度：主要是關(guān)鍵線路上的施工進(jìn)展情況及影響施工進(jìn) 度的因素和對(duì)策（附本月完成情況與上月計(jì)劃及總體計(jì)劃對(duì)照表）； 3、匯報(bào)現(xiàn)場(chǎng)情況：主要是現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、材料、勞力的數(shù)量以及對(duì)進(jìn)度 和質(zhì)量的適應(yīng)情況并提出解決措施； 4、匯報(bào)工程質(zhì)量：主要應(yīng)針對(duì)工程缺陷和質(zhì)量事故，就執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、 施工工藝、檢查驗(yàn)收等方面提出問題及解決措施； 5、匯報(bào)安全事項(xiàng)：主要是針對(duì)發(fā)生的安全事故或存在的安全隱藏進(jìn) 行分析，提出解決的方法和措施； 6、匯報(bào)文明施工及

2、環(huán)保事項(xiàng)：主要是對(duì)工程施工過程中文明施工和 環(huán)境保護(hù)情況或可能存在的破壞環(huán)境保護(hù)的因素提出問題并制定解決 措施； 7、匯報(bào)試驗(yàn)事項(xiàng)：主要匯報(bào)承包人上報(bào)的試驗(yàn)路段施工方案、工藝 和特殊技術(shù)處理的措施，以及主要工程部位試驗(yàn)情況和主要試驗(yàn)匯總 表； 8匯報(bào)下月施工計(jì)劃：主要是形象進(jìn)度、產(chǎn)值及人員、材料、設(shè)備、 資金的準(zhǔn)備情況及主要施工工藝（應(yīng)附計(jì)劃于總體對(duì)照表）。 二、監(jiān)理單位闡述本月施工質(zhì)量、進(jìn)度、安全、環(huán)保及試驗(yàn)執(zhí)行情況: 1各駐地監(jiān)理工程師闡述各合同段施工質(zhì)量、進(jìn)度情況； 2、總監(jiān)辦專監(jiān)闡述安全、環(huán)保及試驗(yàn)執(zhí)行情況； 三、AJC1檢測(cè)負(fù)責(zé)人發(fā)言； 四、SJ1監(jiān)測(cè)負(fù)責(zé)人發(fā)言； 五、總監(jiān)總結(jié)性發(fā)言

3、； 六、設(shè)計(jì)代表就設(shè)計(jì)圖紙或設(shè)計(jì)變更作出說明、答復(fù)； 七、業(yè)主提出要求； JI總監(jiān)辦工作情況匯報(bào) -9 -沈海復(fù)線高速公路漳州段J1總監(jiān)辦 沈海復(fù)線高速公路漳州段J1總監(jiān)辦 第八次工地例會(huì)監(jiān)理 匯報(bào)材料 ZHONGPING 廈門中平工程監(jiān)理咨詢有限公司 沈海復(fù)線高速公路漳州段J1總監(jiān)辦 二0一二年一月六日 沈海復(fù)線高速公路漳州段A1-A4標(biāo)段 JI總監(jiān)辦工作情況匯報(bào) （一）、工程概況： 海西高速公路網(wǎng)沈海復(fù)線高速公路漳州天寶至詔安段土建工程J1合 同段起點(diǎn)位于漳州市天寶鎮(zhèn)，終點(diǎn)位于平和縣文峰鎮(zhèn)附近，起訖樁號(hào)為 K0+000-K30+00Q下設(shè)4個(gè)土建施工標(biāo)：A1合同段、A2合同段、A3合同 段

4、、A4合同段，路線長(zhǎng)30公里。其中本項(xiàng)目起點(diǎn)漳州高林（天寶樞紐互 通）至靖城樞紐互通（KO+OOO-K11+480段主線按雙向六車道高速公路標(biāo) 準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100km/h,路基寬度采用33.5m;靖城樞紐互通至項(xiàng)目終 點(diǎn)（11+480-K107+042）段按四車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)， 設(shè)計(jì)速度100km/h, 路基寬度采用26m。路基及大、中、小橋涵設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，特大橋設(shè) 計(jì)1/300 ,汽車荷載等級(jí)：公路-I級(jí)，交通工程及沿線設(shè)施等級(jí) A級(jí)。工 期為24個(gè)月。 （二）、監(jiān)理人員進(jìn)場(chǎng)情況： 總監(jiān)1人、駐地4人、專業(yè)監(jiān)理工程師18人、監(jiān)理員20人，后勤人 員15人，共進(jìn)場(chǎng)監(jiān)理人員58

5、人，進(jìn)場(chǎng)車輛10部。已能夠滿足現(xiàn)場(chǎng)管理需 要。 （三）、監(jiān)理工作開展情況： A1合同段： 一、上次工地會(huì)議執(zhí)行情況： 1、 重視業(yè)主的要求，特別是要加快天寶互通各項(xiàng)工作有序開展，促沈 海復(fù)線形象；土方、涵洞、砌體等工作面已全面展開； 2、從目前生產(chǎn)梁板來看，鋼筋保護(hù)層厚度合格率還是偏低，要按照專 題例會(huì)精神確保保護(hù)層合格率達(dá)到 75%鋼筋間距合格率85%上;目前梁 板鋼筋保護(hù)層合格率達(dá)到75%鋼筋間距合格率85%上; 3、洪坑村用地已基本解決，抓緊拉通全線便道；正逐步拉通； 4、橋梁下部結(jié)構(gòu)施工人員不足，樁基鋼筋依然存在泡水現(xiàn)象；年后增 加下部結(jié)構(gòu)班組；泡水樁基已督促項(xiàng)目部及時(shí)抽排，現(xiàn)已有較大

6、好轉(zhuǎn)。 5、涵洞班組再增加一組，加快涵洞施工；涵洞已有五個(gè)班組； 6、軟基處理已提出多次，請(qǐng)施工單位結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況盡快實(shí)施，以 提高施工產(chǎn)值；軟基處理已加快施工。 二、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況： 項(xiàng)目部管理人員為34人，進(jìn)場(chǎng)施工班組人員共有275人，其中鋼筋加 工隊(duì)有20人（下部鋼筋加工班組12人，T梁鋼筋加工班組8人）；模板安 裝班組35人（下部系梁、墩柱施工人員15人，預(yù)制T梁施工人員10人）； 樁基施工人員140人;路基涵洞施工班80人。進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械有挖掘機(jī)3臺(tái)、 壓路機(jī)2臺(tái)、裝載機(jī)2臺(tái)、吊車2臺(tái)、自卸汽車20輛，砼運(yùn)輸車4輛，鉆 孔樁沖機(jī)35臺(tái)，平板車1輛，運(yùn)梁車1輛，龍門吊3套，墩柱

7、模板進(jìn)場(chǎng)2 套，30米中梁模板1套。 三、進(jìn)度方面： 12月份計(jì)劃完成產(chǎn)值1207萬元，實(shí)際完成1370萬元，占計(jì)劃的114% 截止12月25日，開工累計(jì)完成投資7020萬元，占年度計(jì)劃12264萬元的 57.2%;占合同凈價(jià)28942萬元的24.2%;路基土石方完成6.9萬方；軟基 處理完成3.6萬方；涵洞、通道完成1.8道累計(jì)完成7.5道,;樁基完成 22根；系梁完成8根；墩柱完成16根；右漳州臺(tái)臺(tái)帽完成；漳州臺(tái)背墻 及耳墻、支座墊石完成；蓋梁完成 5個(gè)；預(yù)制梁片完成14片。 四、質(zhì)量方面： 1、部分地段路基原地面表土清理不徹底，填土不規(guī)范，未掛線畫格。要 求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范施工； 2、個(gè)

8、別魚塘清淤換填施工不規(guī)范，存在傾填現(xiàn)象。必須杜絕； 3、涵洞防水層施工不規(guī)范，要求嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工； 4、部分砌體工程施工未使用砂漿攪拌機(jī)，且未及時(shí)覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)， 要求砌體工程施工必須配備砂漿攪拌機(jī)并要派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生。 天寶特大橋存在的安全問題及整改要求： 1、 部分樁基孔口和泥漿池安全圍護(hù)及警示牌設(shè)立不到位；要求立即完 善； 2、部分鉆機(jī)無安全操作規(guī)程、樁位標(biāo)識(shí)牌；要求立即懸掛； 3、部分系梁基坑開挖坡率過陡，未進(jìn)行安全圍護(hù)及掛牌警示；要求立 即整改完善； 4、 墩柱及蓋梁等高空作業(yè)施工存在作業(yè)平臺(tái)安裝架設(shè)不規(guī)范，安全防 護(hù)網(wǎng)安裝防護(hù)不到位，工人不系安全帶等安全隱患。已現(xiàn)場(chǎng)督促整改

9、到位。 5、首片梁試吊過程中存在一些安全隱患，現(xiàn)已督促整改到位。 五、安全、文明施工方面： 1、現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志標(biāo)牌、涵洞和系梁施工開挖的基坑、泥漿池及鉆 孔孔口安全圍擋損壞較多，未及時(shí)修復(fù)，梁場(chǎng)鋼筋切割機(jī)手柄無絕緣，存 在安全隱患；要求按安全標(biāo)準(zhǔn)立即做好整改； 2、 墩柱及蓋梁等高空作業(yè)施工存在作業(yè)平臺(tái)安裝架設(shè)不規(guī)范，安全防 護(hù)網(wǎng)圍護(hù)不到位，工人不系安全帶等安全隱患； 3、施工便道質(zhì)量較差；路基便道坑洼不平、雨天泥濘晴天揚(yáng)塵；要求 加大投入，做好經(jīng)常性的維護(hù)工作，加配灑水車，加大灑水頻次；確保便 道晴天雨天均能順利通行； A2合同段： 一、上次工地會(huì)議執(zhí)行情況： 1、 要合理安排工作面，目前

10、進(jìn)度已嚴(yán)重滯后，要求加快 PTC樁、砂樁 軟基處理，提高施工產(chǎn)值，樁徑 0.4mPTC樁已施工完畢，上月實(shí)際完成總 產(chǎn)值1272萬元，開工以來產(chǎn)值最高的一個(gè)月，但還是沒完成月度施工計(jì)劃； 2、土方借方區(qū)已基本確定，同時(shí)也做了相應(yīng)的試驗(yàn)，盡快選擇工作面 抓緊安排路基填筑工作，只填筑一層土（ K11+320- K11+550段）； 3、加快跨九龍江大橋施工進(jìn)度，確保在汛期來臨前完成樁基、系梁施 工，136#、137#、143#墩樁基還未開沖； 4、 繼續(xù)加大征遷溝通工作，抓緊解決魚池、蘑菇棚障礙， 74#-76#墩 高壓線工程已經(jīng)開始施工樁基礎(chǔ)，89#墩附近魚池已填筑一部分，蘑菇棚拆 除工作偏慢；

11、 5、對(duì)生產(chǎn)的梁板進(jìn)行全面檢查，合格的梁板盡早安排吊裝，正在加緊 梁板吊裝前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，計(jì)劃 2月1日吊裝； 6、蓋梁施工操作平臺(tái)未滿鋪，不符合要求，存在安全隱患，近期施工 的蓋梁，已對(duì)施工操作平臺(tái)進(jìn)行了滿鋪，比較規(guī)范。 二、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況： 截止到目前進(jìn)場(chǎng)施工班組人員共有 122人，其中下部鋼筋加工班組22 人；下部系梁、墩柱模板安裝班組施工人員15人；樁基施工人員85人。 進(jìn)場(chǎng)大型施工機(jī)械有80噸、5噸龍門吊各2臺(tái)，鋼筋數(shù)控加工設(shè)備2臺(tái)， 5噸桁吊3臺(tái)，10噸龍門吊1臺(tái)，挖掘機(jī)5臺(tái)、壓路機(jī)1臺(tái)、推土機(jī)1臺(tái)， 裝載機(jī)4臺(tái)、吊車3臺(tái)、自卸汽車4輛，砼運(yùn)輸車4輛，沖擊鉆機(jī)27臺(tái)， 梁

12、場(chǎng)內(nèi)混凝土拌和、鋼筋加工、預(yù)制梁相關(guān)設(shè)備齊全。施工人員及機(jī)械暫 時(shí)可以滿足施工需要。 三、進(jìn)度方面： 12月份計(jì)劃完成產(chǎn)值1685萬元，實(shí)際完成1272萬元，占計(jì)劃的75.5%。 截止12月25日，開工累計(jì)完成投資6963萬元，占年度計(jì)劃13847萬元的 50%占合同凈價(jià)32196萬元的21.6%;路基土石方開累完成7萬方，占總 工程量120萬方的5.8% ;透水性材料換填10000m3涵洞、通道4.3道， 占總工程量17道的25.3%；樁基開累完成142根，占總工程量414根的 34.3%；墩柱34根，占總工程量356根的9.6%；系梁完成19榀，占總工 程量196的9.7%;預(yù)制梁片59片

13、，占總工程量1301片的4.5%;軟基處理 0.5m砂樁40596.2m 0.4mPTC樁21242m 水中樁基正在施工中。 四、質(zhì)量方面： 1、 樁基樁檢效果不理想，要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化指南要求的 I類樁比例 95燦上，從目前情況來看很困難，主要是樁底沉淀層（設(shè)計(jì) 3cm）和終孔 巖層判定問題； 2、 橋梁樁間系梁墊層施工不規(guī)范，隨意性大， 個(gè)別樁基的系梁墊層砼 侵占樁基頂鋼筋保護(hù)層范圍。 五、安全、文明施工方面： 1、天寶特大橋79# 80#墩處鋼棧橋：棧橋外側(cè)雖已設(shè)置鋼筋欄桿， 但未加設(shè)防護(hù)網(wǎng)圍擋； 2、 天寶特大橋跨九龍江施工鋼棧橋： 部分鋼棧橋橋面損壞，橋面槽鋼 存在變形、斷裂、焊接脫落等現(xiàn)

14、象； 3、部分樁基沖孔施工，孔口未進(jìn)行任何圍擋或遮蓋措施，存在安全隱 患。 A3合同段： 一、上次工地會(huì)議執(zhí)行情況： 1、公山尾隧道進(jìn)口洞前場(chǎng)地已部分硬化，二襯臺(tái)車已到位，左洞臺(tái)車 已進(jìn)行初步驗(yàn)收； 2、跨咼鐵路基注漿位置已完成土方開挖； 3、綠化班組未按要求進(jìn)場(chǎng)； 4、預(yù)制梁場(chǎng)已完成土方開挖，正進(jìn)行臺(tái)座基礎(chǔ)施工； 5、黃井溪大橋墊石未施工，需加快安排墊石施工； 6、路基開挖方式已按要求自上而下開挖。 二、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況： 截止到目前項(xiàng)目部管理人員為 57人，進(jìn)場(chǎng)施工班組人員共有313人， 挖掘機(jī)15臺(tái)，裝載機(jī)10臺(tái)，推土機(jī)4臺(tái)，壓路機(jī)5臺(tái)，自卸汽車24臺(tái)， 25T吊車1臺(tái)，20T吊車

15、1臺(tái)，10T龍門吊2部，200KW發(fā)電機(jī)1臺(tái)，150KW 發(fā)電機(jī)2臺(tái)，350KW發(fā)電機(jī)1部，30KW發(fā)電機(jī)2部，灑水車2輛，平地機(jī) 2部，噴漿機(jī)4個(gè)，潛孔鉆1臺(tái)，冷彎?rùn)C(jī)1臺(tái)，襯砌臺(tái)車2臺(tái)，混凝土運(yùn) 輸車8臺(tái)，沖擊鉆5臺(tái)。 三、進(jìn)度方面： 12月份計(jì)劃完成產(chǎn)值1824萬元，實(shí)際完成1741萬元，占計(jì)劃的95.4%； 截止12月25日，開工累計(jì)完成投資8067萬元，占年度計(jì)劃9086萬元的 89%，占合同凈價(jià)28469萬元的28.3%; 土石方開累完成147萬方，占總 工程量的36.7% ;涵洞、通道開累20道，占總工程量的57%樁基開累完 成70根，占總工程量的53.4%；墩柱20根，占總工程量

16、的24.4%；系梁開 工累計(jì)完成10根，占總工程量的18.2%；蓋梁開工累計(jì)完成10根，占總 工程量的17%預(yù)制梁片0片，占總工程量的0%隧道開累完成掘進(jìn)210 延米，占總工程量的11.3%；隧道二襯開累完成0延米，占總工程量的0% 挖除非適用材料24.8萬方；換填25萬方；臺(tái)背回填4000方；完成60X 60盲溝3282米，完成60X 80盲溝460米，完成200X 80盲溝355米。肋 板完成2個(gè)，排水溝完成500米。 四、質(zhì)量方面： 1、K13+110K13+515段路基填土平整度較差，K14+570涵洞八字墻施 工不及時(shí)，影響該段路基填筑質(zhì)量； 2、鳳仙山大橋樁基施工中，少數(shù)護(hù)筒變形嚴(yán)

17、重，不能使用； 3、 公山尾隧道進(jìn)口左洞仰拱施工進(jìn)度偏慢，應(yīng)加快仰拱和拱墻二襯施 工; 五、安全方面： 1、鳳仙山大橋右幅9#墩基坑開挖后防護(hù)不及時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)泥漿未清理； 2、鳳仙山大橋1#墩樁基施工臨時(shí)便道坡度太陡，存在安全隱患。 A4合同段： 一、上次工地會(huì)議執(zhí)行情況： 除文峰溪大橋樁基鋼筋籠加工不規(guī)范未整改外，其余項(xiàng)目全部整改到 位。 二、人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)情況： 截止到目前項(xiàng)目部管理人員為47人，按投標(biāo)文件履約人員實(shí)到47人， 替換人員為1人，鋼筋施工隊(duì)130人，模板安裝施工隊(duì)220人，砼施工隊(duì) 82人，灌注樁基36人，人員合計(jì)515人。進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械：挖掘機(jī) 9臺(tái)， 裝載機(jī)6臺(tái)，推土機(jī)2臺(tái)，自卸車18臺(tái)，鉆孔灌注樁鉆機(jī)6臺(tái)，砼攪拌車 11臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，空壓機(jī)14臺(tái)，二襯臺(tái)車4臺(tái)，部分墩柱模板已進(jìn)場(chǎng)， 砼拌和設(shè)備2套（180M3/h），鋼筋加工設(shè)備一套。 三、進(jìn)度方面： 12月份計(jì)劃完成產(chǎn)值2367.9萬元，實(shí)際完成1863萬元，占計(jì)劃的79% 截止12月25日，開工累計(jì)完成投資11347萬元，占年度計(jì)劃15127萬元 的75%占合同凈價(jià)33955萬元的33%其中路基完成開挖土石方51萬方， 完成清表工作9km涵洞完成13.5座；樁基完成62根；高梨山隧道開挖 初支完成2120單洞延米，二次襯砌完成1552米。 四、質(zhì)量方面： 1、 路