汽車電器實訓(xùn)項目及內(nèi)容

1、汽車電器實訓(xùn)項目及內(nèi)容01 實訓(xùn)項目 蓄電池技術(shù)狀況的檢測、充電規(guī)范 一、蓄電池技術(shù)狀況的檢測（一）實驗內(nèi)容：1. 蓄電池技術(shù)狀況的檢測2. 蓄電池正負(fù)極、型號的識別 3蓄電池拆裝（二）實驗?zāi)康模?掌握蓄電池技術(shù)狀況的檢測（三）主要實驗儀器設(shè)備： 蓄電池、汽車蓄電池測試儀、萬用表、常用工具。（四）課時： 2 節(jié) 必須學(xué)會：使用萬用表、汽車蓄電池測試儀，可以利用儀器檢 測蓄電池放電程度（要過關(guān)考核）（五）教學(xué)過程：1、檢查預(yù)習(xí)情況 提問：蓄電池技術(shù)狀況的檢查包括哪些內(nèi)容？若蓄電池電解液 的密度下降，其端電壓如何變化？2、布置實訓(xùn)任務(wù) 會用汽車蓄電池測試儀檢測蓄電池的放電程度；會檢查蓄電池 電解液

2、的液面高度并進行補充作業(yè)。3、演示講解1）.儀器的使用方法 汽車蓄電池測試儀、萬用表2）.實訓(xùn)注意事項（ 1）不要將電解液落到地面或其他物面上； （2）汽車蓄電池測試儀、萬用表用后應(yīng)立即清洗干凈； （3）用汽車蓄電池測試儀時，接通時間不得超過規(guī)定要求。3）.蓄電池技術(shù)狀況的檢測（1）外觀直接檢查（ 2）電解液液面檢測 （3）蓄電池端電壓檢測4、指導(dǎo)學(xué)生操作 觀察學(xué)生實際操作并及時糾正學(xué)生不當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ?運用啟發(fā)式引導(dǎo)學(xué)生解決操作中所遇到的疑問。 學(xué)生在操作中易出現(xiàn)的問題：1）.汽車蓄電池測試儀讀數(shù)不準(zhǔn)；2）.汽車蓄電池測試儀接通時間過長。3）.萬用表檔位選擇錯誤5、操作步驟 1蓄電池的外表檢

3、查1）檢查外殼是否有裂紋、破損漏電解液；2）檢查極樁是否有氧化物；3）加液孔蓋是否損壞、通氣孔是否暢通；4）蓄電池外表是否清潔。2液面高度的檢查1）觀察液面高度指示線法。 使用透明塑料容器的蓄電池， 檢查液面高度時， 在容器壁上刻有 兩條高度指示線。 正常液面高度應(yīng)介于兩線之間的中線上， 低于中線 則為液面過低，應(yīng)加入蒸餾水補充。2）從加液面孔觀察判斷法。 部分轎車蓄電池在電解液加液孔內(nèi)側(cè)的標(biāo)準(zhǔn)液面位置處開有方 視孔，檢視液面高度，觀察液面在方孔下面為液面過低；正好與方孔 平并時為標(biāo)準(zhǔn)；液面滿過方孔而充滿加液口底部以上為過多。3蓄電池電壓的測量 使用萬用表測量蓄電池端電壓 萬用表測量蓄電池端電

4、壓， 只能作為檢測的參考因素。 通常靜置 時，測量端電壓12.5V，才可以基本判定蓄電池具有一定的電量儲 備。萬用表的使用方法：a 使用前，應(yīng)認(rèn)真閱讀有關(guān)的使用說明書，熟悉電源開關(guān)、量程 開關(guān)、插孔、特殊插口的作用 .b 將電源開關(guān)置于 ON 位置。c交直流電壓的測量：根據(jù)需要將量程開關(guān)撥至 DC （直流）或 AC （交流）的合適量程，紅表筆插入V/Q孔，黑表筆插入COM孔, 并將表筆與被測線路并聯(lián)，讀數(shù)即顯示。d交直流電流的測量：將量程開關(guān)撥至 DCA （直流）或ACA （交流）的合適量程，紅表筆插入 mA孔（v 200mA時）或10A 孔（200mA時），黑表筆插入COM孑L,并將萬用表串

5、聯(lián)在被測電 路中即可。測量直流量時，數(shù)字萬用表能自動顯示極性。e電阻的測量：將量程開關(guān)撥至Q的合適量程，紅表筆插入V/Q孔，黑表筆插入COM孑L。如果被測電阻值超出所選擇量程的最 大值，萬用表將顯示“ 1”，這時應(yīng)選擇更高的量程。測量電阻時，紅 表筆為正極，黑表筆為負(fù)極，這與指針式萬用表正好相反。因此，測 量晶體管、電解電容器等有極性的元器件時，必須注意表筆的極性 使用注意事項萬用表不使用時， 必須將檔位放置在電壓檔的最高檔； 測量未知 電流或電壓或電阻時， 檔位放置在最高檔， 然后由高向低， 逐檔位試， 直到合適的檔位；測電流必須串聯(lián)，測電壓必須并聯(lián)，在測的過程中 要注意被測量是直流信號還是

6、交流信號， 必須分清楚； 電流檔每次用 完后必須轉(zhuǎn)換到電壓檔， 并將表筆同時轉(zhuǎn)換過來， 防止下一次誤操作， 用電流檔測電壓， 那樣的話電流檔必?zé)?最好的結(jié)果也是保險管爆掉； 絕對禁止用電阻檔或者是電流檔測電壓 使用汽車蓄電池測試儀檢測 汽車蓄電池測試儀的結(jié)構(gòu)及測量方法。汽車蓄電池測試儀是模擬起動機工作狀態(tài)， 檢測蓄電池容量的儀 表。由于在檢測時，蓄電池對負(fù)載電阻放電電流可達 100A 以上，所 以，能比較準(zhǔn)確判定蓄電池的容量和基本性能， 是目前普遍使用的檢 測儀表。以 12V 蓄電池為例，使用方法如下： 將測試夾分別對應(yīng)夾在蓄電池的正、負(fù)極柱樁上。此時讀數(shù) 顯示蓄電池的空載電壓值。通常顯示在

7、 1213V范圍內(nèi)為正常。 按下按鈕開關(guān)， 蓄電池開始瞬間大電流放電， 在 5s 內(nèi)讀出電 壓表的負(fù)載電壓指示數(shù)值。若指針穩(wěn)定在 10 12V 區(qū)間（綠色區(qū)域），說明蓄電池存電充足， 不需要充電；若指針在 910V 區(qū)間（黃色區(qū)域） ，說明蓄電池存電不足，需 要充電；指針向左回落快， 表示電瓶已不存電。指針回零，表示電瓶可能 斷格。指針在紅區(qū)表示電瓶電量很低，蓄電池可能有缺陷如果空載電壓基本符合要求， 但負(fù)載時指針迅速下降至紅色區(qū)域 以下，說明蓄電池已經(jīng)損壞。注意：此項測量不能連續(xù)進行，每次不能超過5S,必須間隔15s后才可以再次檢測，以防止蓄電池?fù)p壞。將測量結(jié)果填入表蓄電池電壓測量記錄萬用表

8、測量端電壓 值（V）1汽車畜電池測試儀 測量電壓值（V）根據(jù)測試結(jié)果估算 容量（%）10075502506、蓄電池型號的識別蓄電池的型號是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn) JB/T2599-1993的規(guī)定制定的。蓄電 池產(chǎn)品型號分為三部分，其排列及含義如下所示：第一部分表示串聯(lián)的單格蓄電池數(shù)，用阿拉伯?dāng)?shù)字表示，其 額定電壓為這個數(shù)字的2倍。第二部分表示蓄電池的類型和特征，用兩個漢語拼音字母表 示。如第一個字母是 Q表示啟動用鉛蓄電池，M表示摩托車用。第 二個字母為蓄電池的特征代號，無字母表示普通式鉛蓄電池。第三部分表示蓄電池額定容量和特殊性能我國目前規(guī)定采用20h放電率的額定容量，單位為 Ah，用數(shù)字表示，特殊性能用

9、字母 表示:G表示高啟動率;S 表示塑料槽；D 表示低溫啟動性能好。7、蓄電池的拆裝拆卸方法：將點火開關(guān)置于斷開（OFF）位置，使用電設(shè)備與電源 斷開，然后才能拆卸。拆卸時，應(yīng)先拆負(fù)極樁上的搭鐵線，后拆正極 樁上的導(dǎo)線。安裝方法：安裝順序與拆卸順序相反。安裝時應(yīng)先安裝正極樁上 的導(dǎo)線，后安裝負(fù)極樁上的搭鐵線。安裝后用鋰基極壓潤滑脂（黃油、 潤滑脂）或者用汽車蓄電池樁頭保護劑保護蓄電池樁頭。（防氧化保護，使蓄電池樁頭免遭水汽，酸，鹽等物質(zhì)的侵蝕，防止瞬間阻抗和 電壓下降，改善觸點性能，延長電瓶的使用壽命）8、質(zhì)疑為什么不能用萬用表直接判斷蓄電池性能的好壞 ？9、總結(jié)由老師引導(dǎo)思路，同學(xué)們一起對本

10、次實訓(xùn)內(nèi)容進行系統(tǒng)回顧。（六）作業(yè)二、蓄電池的充電（一）實訓(xùn)內(nèi)容1. 蓄電池充電方法的選擇；2. 蓄電池充電規(guī)范的選擇（二）實訓(xùn)目的學(xué)會蓄電池充電方法和充電規(guī)范的選擇 ;學(xué)會蓄電池的充電步 驟和注意事項 ,能進行蓄電池的充電操作。（三）實訓(xùn)器材蓄電池、充電器、汽車蓄電池測試儀（四）實訓(xùn)課時 2 節(jié)必須學(xué)會正確的給蓄電池充電操作（要過關(guān)考核）（五）教學(xué)過程1、檢查預(yù)習(xí)情況 提問：蓄電池的充電方法有幾種？若進行蓄電池的補充充電， 應(yīng)如何選擇充電電流？2、布置實訓(xùn)任務(wù)學(xué)會蓄電池充電方法和充電規(guī)范的選擇 ;學(xué)會蓄電池的充電步驟 和注意事項 ,能進行蓄電池的充電操作。3、演示講解1）.儀器的使用方法充電

11、機的類型、使用方法和注意事項。2）.實訓(xùn)注意事項（1）充電時，蓄電池上部有易爆氣體，不得在附近吸煙、使用 明火或制造火花；（2）不得向蓄電池中添加自來水、井水、河水等代替蒸餾水。（ 3）蓄電池大電流放電和添加蒸餾水后，不應(yīng)馬上測量相對密 度3）.蓄電池的充電（ 1）定流充電定流充電的定義T特點T適用的條件T線路連接方法T充電前 的檢測T充電規(guī)范的選擇T充電過程中注意事項T充足的標(biāo)志T充 電結(jié)束（2）定電壓充電定壓充電的定義T特點T適用的條件T線路連接方法T充電前 的檢測T充電規(guī)范的選擇T充電過程中注意事項T充足的標(biāo)志T充 電結(jié)束4、指導(dǎo)學(xué)生操作觀察學(xué)生實際操作并及時糾正學(xué)生不當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ?運

12、用啟發(fā)式引導(dǎo)學(xué)生解決操作中所遇到的疑問5、操作步驟參考 在實際工作中主要分為初充電和補充充電， 其最常用的充電方法 是定電壓充電法。所以，該實驗課以這兩個種類和方法為主。1. 定電壓充電這種充電方法， 首先也要選擇相應(yīng)的充電機， 其接線方法是以并 聯(lián)為主串聯(lián)為輔，所接入蓄電池的總電壓不得超過充電機最高電壓， 并且，各蓄電池的容量應(yīng)盡可能相同， 否則充電電流以小容量的蓄電 池來計算。接線方法見圖 3-2 所示。定電壓充電的方法步驟如下：在充電過程中應(yīng)定時檢查充電的具體情況： 測量電解液溫度， 若 超過45 C應(yīng)適當(dāng)減小充電電流或停止充電；不需經(jīng)常檢查和調(diào)整充 電電流，。1 ）按以上接線方法與要求

13、將所要充電的蓄電池連接好，并將其 所有的加液空蓋打開；2）接通電源和充電機開關(guān)，進行第一階段充電，按其充電種類 根據(jù)表 3-1 選擇充電電流， 并調(diào)整好充電電流， 到蓄電池單格電壓為 2.4V 、電解液中冒出氣泡為止。3）進行第二階段充電，將充電電流減小一半，直到單格電壓上 升到 2.52.7V 、電解液中冒出大量氣泡，稱“沸騰”狀態(tài)，且電池 端電壓和電解液相對密度 2h 保持不變，表示已充足電。4）充電完畢，將電解液密度調(diào)整為15 C的標(biāo)準(zhǔn)相對密度。并調(diào) 整好液面高度。最后將電池外表沖洗干凈后待用。6、質(zhì)疑免維護蓄電池是否需要補充充電 ?7、總結(jié) 由老師引導(dǎo)思路， 同學(xué)們一起對本次實訓(xùn)內(nèi)容進

14、行系統(tǒng)回顧。8、作業(yè)1 ） .蓄電池充足電的主要特征有哪些？2）.定電流充電與定電壓充電的不同之處主要的哪些？3）初充電和補充充電？有哪些方面的不同？ （蓄電池充電前必須要進行檢測，虧電的方可進行充電）02 實訓(xùn)項目 充電系實訓(xùn)一、交流發(fā)電機的拆、檢、裝（一）實訓(xùn)內(nèi)容1.交流發(fā)電機拆解；2.交流發(fā)電機整體檢測、主要零部件檢測。3. 交流發(fā)電機的組裝。（二）實訓(xùn)目的掌握交流發(fā)電機拆解及裝配作業(yè)的方法； 學(xué)會交流發(fā)電機整體檢 測及主要部件的檢測方法及檢測標(biāo)準(zhǔn)。（三）實訓(xùn)器材交流發(fā)電機、萬用表、常用扳手、拉器等（四）課時 4 節(jié)必須學(xué)會交流發(fā)電機拆裝、檢查（要考核過關(guān)）（五）教學(xué)過程1、檢查預(yù)習(xí)情況

15、 提問：交流發(fā)電機各部分的作用？定子、轉(zhuǎn)子、整流器的檢測 方法？2、布置實訓(xùn)任務(wù)掌握交流發(fā)電機拆解及裝配作業(yè)的方法； 學(xué)會交流發(fā)電機整體檢 測及主要部件的檢測方法及檢測標(biāo)準(zhǔn)。3、演示講解1）.儀器的使用方法常用工具的使用注意事項、萬用表的使用注意事項。2）.實訓(xùn)注意事項 拆裝發(fā)電機時，應(yīng)盡量使用專用拉器，避免生砸硬殼損壞設(shè)備 3）.交流發(fā)電機外觀認(rèn)識與檢查（ 1）外觀元件的認(rèn)識（ 2）外部接線柱的認(rèn)識（ 3）外部參數(shù)的測量提問：交流發(fā)電機外部元件的名稱及作用？各接線柱的含義？4）. 交流發(fā)電機的拆解 集體講解并示范普通六管交流發(fā)電機的拆解規(guī)范和注意事項， 組織學(xué)生分組進行，并對照教材上的結(jié)構(gòu)圖

16、弄清結(jié)構(gòu)、原理。檢查并考核學(xué)生的拆解情況，并對部分學(xué)生進行提問。提問： 轉(zhuǎn)子部件的組成，各部分的作用？整流器正、負(fù)二極管 的安裝位置？與電樞繞組的連接特點？5）.交流發(fā)電機的檢測 集體講解并示范普通六管交流發(fā)電機的解體后的檢測項目和檢 測方法，組織學(xué)生分組進行練習(xí)。（1 ）轉(zhuǎn)子繞組的短路、斷路、絕緣（2 ）定子繞組的斷路、絕緣（3）二極管的檢查觀察學(xué)生實際操作并及時糾正學(xué)生不當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ?運用啟發(fā)式 引導(dǎo)學(xué)生解決操作中所遇到的疑問。提問：若定子繞組的某一項斷路，發(fā)電機的性能將如何變化？ 若整流元件反向安裝，發(fā)電機的性能將如何變化？6）交流發(fā)電機的組裝集體講解并示范普通六管交流發(fā)電機的組裝規(guī)范

17、和注意事項， 組織學(xué)生分組進行練習(xí)。觀察學(xué)生實際操作并及時糾正學(xué)生不當(dāng)?shù)牟僮鞣椒ǎ\用啟發(fā) 式引導(dǎo)學(xué)生解決操作中所遇到的疑問。提問：若電樞繞組的支承軸承磨損過大，高速運轉(zhuǎn)中的發(fā)電機 將出現(xiàn)何故障現(xiàn)象？4、操作步驟參考1 .發(fā)電機拆解前的檢測使用萬用表對發(fā)電機外接線柱進行測量， 可以初步判定發(fā)電機的 狀態(tài)。對于普通發(fā)電機拆解前的測量，建議使用指針式萬用表，其測 量結(jié)果依使用萬用表型號不同，略有差異。常用發(fā)電機各接線柱間電 阻值見表所示。常用發(fā)電機各接線柱間電阻值發(fā)電機型號“F”與“E”間電阻（）“ B”與“E”間電阻（）“ N ” 與 “ E” 或 “ B”間電阻（）正向反向正向反向JF11、

18、13、4740 5010k10 1510k15、 21、132NJWF14 （無3.5 3.840 5010k10 1510k刷）夏利2.8 3.040 5010k10 1510kJFZ1542桑塔納2.8 3.065 8010k10 1510kJFZ1913將測量發(fā)電機結(jié)果填入表3-2中，并據(jù)此判斷發(fā)電機狀態(tài)。 表3-2 發(fā)電機測量結(jié)果（使用萬用表型號及檔位：）發(fā)電機型號“F” 與 “ E”間電阻（）“ B”與“ E”間電阻（）“ N ”與 “E” 或“ B”間電阻（）正向反向正向反向2 .發(fā)電機拆解作業(yè) 發(fā)電機的拆解按照以下操作步驟進行： 拆下電刷及電刷架（外裝式）緊固螺釘，取下電刷架總成

19、。 在前后端蓋上做記號，拆下連接前后端蓋的緊固螺栓，將其 分解為與轉(zhuǎn)子結(jié)合的前端蓋和與定子連接的后端蓋兩大部分。注意：不能單獨將后端蓋分離下來，否則會扯斷定子繞組與整流 器的連接線（即三相定子繞組端頭）。 將轉(zhuǎn)子夾緊在臺虎鉗上，拆下帶輪緊固螺母后，可依次取下 帶輪、風(fēng)扇、半圓鍵、定位套。 將前端蓋與轉(zhuǎn)子分離，若該部裝配過緊，可用拉器拉開或用 木錘輕輕敲，使之分離。注意：鋁合金端蓋容易變形，因此拆卸時應(yīng)均勻用力 拆掉防護罩，拆掉后端蓋上的三個螺釘（其中兼作“一” 接線柱），即可將防護罩取下。對于整體式發(fā)電機，先擰下“ B”端子上的固定螺母并取下絕緣 套管；再擰下后防塵蓋上的 3 個帶墊片的固定螺

20、母，取下后防塵蓋； 然后拆下電刷組件的兩個固定螺釘和調(diào)節(jié)器的 3 個固定螺釘，取下電 刷組件和 IC 調(diào)節(jié)器總成；最后擰下整流器二極管與定子繞組的引線 端子的連接螺釘，取下整體式整流器總成。 拆下定子上四個接線端（三相繞組首端及中性點）在散熱板 上的連接螺母，如圖 3-7 所示，使定子與后端蓋分離。 拆下后端蓋上緊固整流器總成的螺釘，取下整流器總成（見 圖 3-8 ）。注：若經(jīng)檢驗所有二極管均良好，該步驟可不進行。 零部件的清洗。對機械部分可用煤油或清洗液清洗， 對電氣部分如繞組、 散熱板 及全封閉軸承等宜用干凈的棉紗擦拭去表面塵土、臟污。發(fā)電機的拆解要按照工藝要求進行，禁止生敲硬卸而損壞機件

21、。 拆解的零件要按照規(guī)范清洗并順序擺放。 對有問題的零件和拆解復(fù)雜 部位的順序和連接方法，必要時要有詳細(xì)記錄。3發(fā)電機的檢測發(fā)電機拆解后檢測轉(zhuǎn)子、 定子的電阻值及絕緣電阻， 既可以使用 指針式萬用表，也可以使用數(shù)字式萬用表。對于線圈電阻的測量，為 取得較準(zhǔn)確的數(shù)值，建議使用數(shù)字萬用表。（ 1 ）檢查轉(zhuǎn)子： 轉(zhuǎn)子繞組（磁場繞組）短路與斷路檢查：用萬用表 RX1擋檢 測兩集電環(huán)之間電阻，應(yīng)符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。若阻值為“” ，則說明斷 路；若阻值過小，則說明短路。一般 12V 發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組電阻約為 3.56 Q, 24 V的約為1521 Q; 轉(zhuǎn)子繞組搭鐵檢查：即檢查轉(zhuǎn)子繞組與鐵心（或轉(zhuǎn)子軸）之 間的絕

22、緣情況。用萬用表電阻最大擋檢測兩集電環(huán)與鐵心 （或轉(zhuǎn)子軸）之間的電阻，若表針有偏轉(zhuǎn)，則說明有搭鐵故障。正常應(yīng)指示“”。 集電環(huán)（滑環(huán)）檢查：集電環(huán)表面應(yīng)平整光滑，無明顯燒損， 否則用“ 00”號紗布打磨。兩集電環(huán)間隙處應(yīng)無污垢。集電環(huán)圓度 誤差不超過 0.025mm ，厚度不小于 1.5mm 。 轉(zhuǎn)子軸檢查：轉(zhuǎn)子軸檢測方法見圖 3-9 所示。用百分表檢查 軸的彎曲，彎曲度不超過0.05mm （徑向圓跳動公差不超過0.1mm）， 否則應(yīng)予校正。爪形磁極在轉(zhuǎn)子軸上應(yīng)固定牢靠，間距相等。（ 2 ）檢查定子： 定子繞組短路與斷路檢查：用數(shù)字萬用表檢測定子繞組 3 個 接線端，兩兩相測。正常時阻值小于

23、1 Q且相等。指針不動或阻值過 大說明斷路；過?。ń频扔?0 Q）說明短路； 定子繞組搭鐵檢查： 即檢查定子繞組與定子鐵芯間絕緣情況。用數(shù)字萬用表電阻最大擋檢測定子繞組接線端與定子鐵芯間的電阻， 若絕緣電阻w 100K，則說明有搭鐵故障。正常應(yīng)指示趨于“”。（ 3）檢查整流器二極管 整體式整流器的檢查：以夏利轎車 JFZ1542 型整體式發(fā)電機 為例說明。當(dāng)檢測負(fù)極管時，先將與萬用表 （RX1擋）黑表筆接“E” 端（圖中有三個部位） ，紅表筆分別接 P1 、P2、P3、P4 點，萬用表 均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說明該負(fù)極管斷路，則應(yīng)更換整流器總成；再調(diào) 換兩表筆檢測部位進行測量，萬用表應(yīng)不導(dǎo)通，如

24、導(dǎo)通，說明該負(fù)極 管短路，亦需更換整流器總成。當(dāng)檢測正極管時，先將與萬用表紅表 筆接整流器端子“ B”；另一只表筆分別接P1、P2、P3、P4點，點 進行檢測，萬用表均應(yīng)導(dǎo)通，如不通，說明該正極管斷路，則應(yīng)更換 整流器總成；再調(diào)換兩表筆檢測部位進行檢測， 此時萬用表應(yīng)不導(dǎo)通， 如導(dǎo)通，說明該正極管短路，亦應(yīng)更換整流器總成。（ 4 ）檢查電刷組件：電刷表面不得有油污，且應(yīng)在電刷架中活 動自如，電刷磨損不得超過原高度的 12 （用游標(biāo)卡尺或鋼板尺檢 測）；檢測電刷彈簧壓力時，當(dāng)電刷從電刷架中露出長度 2mm 時， 電刷彈簧力一般為23N ;電刷架應(yīng)無燒損、破裂或變形。電刷工作面的檢查與修磨。電刷表

25、面不得有油污，電刷與滑環(huán) 接觸面積應(yīng)達到75%以上，否則，應(yīng)進行修磨。當(dāng)電刷需要修磨時，為了確保其工作面與滑環(huán)的接觸面積， 可將 500號砂紙裁成與兩滑環(huán)寬度相等的長條形，按發(fā)電機旋轉(zhuǎn)方向?qū)⑵?纏繞在兩滑環(huán)表面上，并用細(xì)鐵絲在兩端緊固，再將發(fā)電機裝復(fù)，然 后按發(fā)電機旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動發(fā)電機皮帶輪， 這樣可使電刷均勻磨合，最 后拆下電刷總成，用尖嘴鉗取出鐵絲與砂紙，用壓縮空氣吹凈發(fā)電機 內(nèi)部的電刷粉塵，再將電刷總成裝到發(fā)電機上即可。（5 ）其他零件檢查：檢查軸承軸向和徑向間隙均不應(yīng)大于 0.20mm，滾珠、滾道無斑點，軸承無轉(zhuǎn)動異響；檢查前后端蓋、皮 帶輪等應(yīng)無裂損，絕緣墊應(yīng)完好。將上述檢測結(jié)構(gòu)記錄于

26、表測量 值(k)集電環(huán)檢測記錄轉(zhuǎn)子軸檢測記錄碳刷檢測記錄1軸承、端蓋1檢測記錄4 .發(fā)電機的裝配將整流器裝到后端蓋上 擰上三顆固定螺釘，整流器即被固定在后端蓋上。應(yīng)注意各絕緣墊片不能漏裝。裝復(fù)后用萬用表電阻檔測量“B”接線柱與端蓋間電阻應(yīng)為X。測量兩散熱板之間及絕緣散熱板與端蓋 之間電阻，均應(yīng)為乂。若上述電阻較小或者為零，表明漏裝了絕緣墊 片或套管，應(yīng)拆開重裝。 將定子總成與后端結(jié)合裝定子繞組上的四個接線端子從后端蓋孔中穿出， 將接線端分別 連接在整流器的接線螺釘上。 將前端蓋裝到轉(zhuǎn)子軸上先將前端蓋上的軸承、軸承蓋安裝并緊固好，再將該部分套到轉(zhuǎn) 子軸上，若過盈量較大，可用木錘輕輕敲入。 將后端

27、蓋、定子裝到轉(zhuǎn)子軸上 應(yīng)注意使前后端蓋上發(fā)電機安裝掛腳位置恰當(dāng) （符合拆解標(biāo)記） 上述兩大部分結(jié)合后，穿上前、后端蓋緊固螺栓并分幾次擰緊。注意 各螺栓的擰緊切不可一次完成，而應(yīng)輪流進行，并且不斷轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)子， 若轉(zhuǎn)子運轉(zhuǎn)受阻或者內(nèi)部有摩擦，應(yīng)調(diào)整擰緊力矩。 裝配風(fēng)扇、帶輪 在轉(zhuǎn)子軸上套上定位套、安裝半圓鍵、風(fēng)扇葉片、帶輪、彈簧墊 圈，擰緊帶輪緊固螺母。 裝復(fù)后端蓋上的防護罩。 安裝電刷架總成。 檢驗裝配質(zhì)量使用萬用表檢測各接線柱和與外殼間的電阻值， 應(yīng)該符合參數(shù)要 求。否則應(yīng)該拆解重裝。5、質(zhì)疑 若發(fā)電機換各器接觸不良，發(fā)電機輸出功率將如何變化 ?6、總結(jié)由老師引導(dǎo)思路， 同學(xué)們一起對本次實訓(xùn)內(nèi)容

28、進行系統(tǒng)回顧7、作業(yè)1）交流發(fā)電機轉(zhuǎn)子總成的檢測項目有哪些？如何進行檢測？2 ） 三相全波整流橋中的二極管，如果有一只損壞，發(fā)電機工 作時會有什么故障現(xiàn)象？（八）、思考題1. 如何根據(jù)被測對象合理選用萬用表的檔位， 才能得到比較準(zhǔn)確 的測量結(jié)果。2. 作為三相全波整流橋的二極管， 正反相電阻不一致會產(chǎn)生什么 不良后果。3發(fā)電機轉(zhuǎn)子軸徑向跳動較大， 會對發(fā)電機運行產(chǎn)生什么危害。二、電源系線路連接（一）實訓(xùn)內(nèi)容電源系線路連接（二）實訓(xùn)目的能按照電路圖連接幾種常見車型的電源系電路（三）實訓(xùn)器材 示教板、桑塔納、常用扳手、萬用表等等（四）課時 1.5 節(jié) 必須學(xué)會桑塔納充電系的連接（要考核過關(guān)）（五）教學(xué)過程1、檢查預(yù)習(xí)情況 提問：電源系充電指示燈的控制方式有幾種？2、布置實訓(xùn)任務(wù) 能按照電路圖連接幾種常見車型的電源系電路。3、演示講解1 ）電源系線路連接1 ） 在電源系示教板上認(rèn)識電源系元器件、各接線柱的作用。2）集體講解并示范線路連接過程中的注意事項。3 ）集體講解并示范桑塔納轎車電源系的組成、 線路連接的方法， 指出兩線路的不同。4、指導(dǎo)學(xué)生操作 組織學(xué)生自己分組進行練習(xí)，按規(guī)范進行電路連線并進行操作， 操作過程中嚴(yán)格注意安全。對個別學(xué)