液壓傳動習題庫及參考答案2015剖析

1、液壓與氣壓傳動習題庫及參考答案一、填空題1、液壓傳動的工作原理是（）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（ ），又可以傳遞（ ）。（帕斯卡、力、運動）2、液壓管路中的壓力損失可分為兩種，一種是（），一種是（ ）。（沿程壓力損失、局部壓力損失）3、液體的流態(tài)分為（）和（ ），判別流態(tài)的準則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）4、我國采用的相對粘度是（），它是用（ ）測量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計）5、在液壓系統(tǒng)中，由于某些原因使液體壓力突然急劇上升，形成很高的壓力峰值，這 種現(xiàn)象稱為（ ）。（液壓沖擊）6、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（）。（縮小壓力油出口）7、單作用葉片泵的特點是改變（）就

2、可以改變輸油量，改變（ ）就可以改變輸油方向。（偏心距e、偏心方向）8、 徑向柱塞泵的配流方式為（），其裝置名稱為（ ）；葉片泵的配流方式為（ ）， 其裝置名稱為（ ）。（徑向配流、配流軸、端面配流、配流盤）9、 V 型密封圈由形狀不同的（）環(huán)（ ）環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓 環(huán)）10、 滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個環(huán)形槽，其作用是（）和（ ）。（均壓、密 封）11、 當油液壓力達到預定值時便發(fā)出電信號的液電信號轉(zhuǎn)換元件是（ ）。（壓力繼電 器12、 根據(jù)液壓泵與執(zhí)行元件的組合方式不同，容積調(diào)速回路有四種形式，即（）容積 調(diào)速回路（ ）容積調(diào)速回路、 （ ）容積調(diào)速回路、 （

3、）容積調(diào)速回路。 （變量泵液壓 缸、變量泵定量馬達、定量泵變量馬達、變量泵變量馬達）13、 液體的粘性是由分子間的相互運動而產(chǎn)生的一種（）引起的， 其大小可用粘度來 度量。溫度越高，液體的粘度越（ ）；液體所受的壓力越大，其粘度越（ ）。（內(nèi)摩擦力， 小，大）14、絕對壓力等于大氣壓力（），真空度等于大氣壓力（ ）。 （+相對壓力，絕對壓力）15、液體的流態(tài)分為（）和（ ）兩種，判斷兩種流態(tài)的準則是（ ）。（層流，紊流，雷諾數(shù)）16、液壓泵將（）轉(zhuǎn)換成（ ），為系統(tǒng)提供（ ）；液壓馬達將（ ）轉(zhuǎn)換成（ ），輸出（ ）和（ ）。（機械能，液壓能，壓力油；液壓能，機械能，轉(zhuǎn)矩，轉(zhuǎn)速）17、 在實際

4、工作中，泵的 q實（）q理，馬達的q實（）q理，是由（）引起的， 縮小q實、q理二者之差的主要措施為（）。（v,泄漏，提高加工精度、改善密封=18、 齒輪泵困油現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是（），會造成（ ），解決的辦法是（ ）。（齒輪重 合度1,振動和噪音，在泵蓋上加工卸荷槽）19、 雙作用葉片泵通常作（）量泵使用，單作用葉片泵通常作（ ）量泵使用。（定， 變）20、 軸向柱塞泵改變（）的傾角可改變（ ）和（ ）。（斜盤，排量，流量）21 、單桿液壓缸可采用（ ）連接，使其活塞缸伸出速度提高。 （差動）22、 在先導式溢流閥中，先導閥的作用是（），主閥的作用是（ ）。（調(diào)壓、溢流）23、 液壓傳動的工作原

5、理是（）定律。即密封容積中的液體既可以傳遞（），又可以傳遞（ ）。（帕斯卡、力、運動）24、過濾器可安裝在液壓系統(tǒng)的 （ ）管路上、（ ）管路上和 （ ）管路上等。（吸油、 壓力油、回油）25、液體的流態(tài)分為（）和（ ），判別流態(tài)的準則是（ ）。（層流、紊流、雷諾數(shù)）26、我國采用的相對粘度是（），它是用（ ）測量的。（恩氏粘度、恩氏粘度計）27、容積調(diào)速是利用改變變量泵或變量馬達的（）來調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度的。 （排量）28、齒輪泵存在徑向力不平衡，減小它的措施為（）。（縮小壓力油出口）29、雙作用葉片泵也稱（）量泵，單作用葉片泵也稱（ ）量泵。（定、變）30、在定量泵供油的系統(tǒng)中， 用流量

6、控制閥實現(xiàn)對執(zhí)行元件的速度調(diào)節(jié)。 這種回路稱為 （ ）。（節(jié)流調(diào)速回路）31、V 型密封圈由形狀不同的（）環(huán)、（ ）環(huán)和（ ）環(huán)組成。（支承環(huán)、密封環(huán)、壓環(huán)）32、滑閥式換向閥的外圓柱面常開若干個環(huán)形槽，其作用是（ ）和（ ）。（均壓、密 封）33、當油液壓力達到預定值時便發(fā)出電信號的液電信號轉(zhuǎn)換元件是 （ ）。（壓力繼電 器）34、溢流閥在液壓系統(tǒng)中起調(diào)壓溢流作用，當溢流閥進口壓力低于調(diào)整壓力時， 閥口是的，溢流量為（ ），當溢流閥進口壓力等于調(diào)整壓力時，溢流閥閥口是（ ），溢流閥開始 （ ）。（關(guān)閉、 0 、開啟、溢流）35、液壓泵按其輸出液流的方向可分為 （ ）向泵和 （ ）向泵。液壓泵

7、的卸荷有 （ ） 卸荷和（ ）卸荷兩種方式。 （單、雙、壓力、流量）36、液體的流動狀態(tài)由（）來判斷，流態(tài)分為（ ）和（ ）。（雷諾數(shù)、層流、紊流）37、 液壓油（機械油）的牌號是用（）表示的。N32表示（）。（運動粘度、40C時油 液的運動粘度為 32cst （厘斯）38、 在液壓流動中， 因某處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，稱為（ ）。 （氣穴現(xiàn)象）39、 液壓系統(tǒng)若能正常工作必須由（）、（ ）、（ ）、（ ）和工作介質(zhì)組成。 （動力 元件、執(zhí)行元件、調(diào)節(jié)控制元件、輔助元件）40、 活塞缸按其結(jié)構(gòu)不同可分為（）和（ ）兩種，其固定方式有（ ）固定和（ ） 固定兩種。（雙桿式、單

8、桿式、缸體、活塞桿）41、 液壓控制閥按其用途可分為（）、（ ）和（ ）三大類，分別調(diào)節(jié)、控制液壓系統(tǒng)中液流的（ ）、（）和（ ）。（壓力控制閥、流量控制閥、方向控制閥、壓力、流量、方向）42、 節(jié)流調(diào)速回路按節(jié)流閥的位置不同可分為（）節(jié)流調(diào)速、 （ ）節(jié)流調(diào)速和（ ） 節(jié)流調(diào)速回路三種。 （進油路、回油路、旁油路）43、容積節(jié)流調(diào)速是采用 （ ）供油，節(jié)流閥 （調(diào)速閥） 調(diào)速，（ ）的流量去適應 （）的流量。（變量泵、變量泵、節(jié)流閥（調(diào)速閥） ）44、 液壓傳動系統(tǒng)由（）、（ ）、（ ）、（ ）和（ ）五部分組成。 （動力元件、執(zhí)行元件、控制調(diào)節(jié)元件、輔助元件、傳動介質(zhì)（或液壓油）45、 液

9、壓系統(tǒng)中的能量損失表現(xiàn)為壓力損失，壓力損失可分為兩類， 一種是（ ）損失， 一種是（ ）損失。（遠程壓力損失、局部壓力損失）46、 外嚙合齒輪泵的（）、（ ）、（ ）是影響齒輪泵性能和壽命的三大問題。 （困油 現(xiàn)象、徑向不平衡力、泄漏）47、調(diào)速閥是由（）與（ ）串聯(lián)而成的組合閥。 （定差減壓閥、節(jié)流閥）48、徑向柱塞泵改變排量的途徑是（），軸向柱塞泵改變排量的途徑是（ ）。（改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心距、改變斜盤的傾角）49、根據(jù)液流連續(xù)性原理， 同一管道中各個截面的平均流速與過流斷面面積成反比， 管 子細的地方流速（ ），管子粗的地方流速（ ）。（大、?。?0、節(jié)流調(diào)速回 路根據(jù)流 量控制閥在

10、回 路中的位 置不同，分為 （ ）、（ ） 和（ ）三種回路。 （進油路節(jié)流調(diào)速回路、回油路節(jié)流調(diào)速回路、旁油路節(jié)流調(diào)速回路）51、常利用三位四通閥的 O 型中位機能具有（ ）功能。（鎖緊）52、液體在外力作用下流動時， 液體分子間的內(nèi)聚力阻礙分子間的相對運動而產(chǎn)生一種 內(nèi)摩擦力叫（ ），其大小可用（ ）來衡量。（粘性、粘度）53、外嚙合齒輪泵消除困油現(xiàn)象的方法是（），為減小徑向不平衡力齒輪泵的（ ）口小于（ ）口。（在端蓋上銑兩條卸荷槽、壓油、吸油）54、先導式溢流閥由（ ）和（ ）兩部分組成。 （先導閥、主閥）55、理想液體的伯努利方程的物理意義為：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想液體具有（）、（

11、）和（ ）三種形式的能量，在任意截面上這三種能量都可以（ ），但總和為一定值。 （比壓能、比位能、比動能、相互轉(zhuǎn)化）56、調(diào)速閥由（ ）和（ ）串接組合而成。 （定差減壓閥、節(jié)流閥）57、調(diào)速回路有（ ）、（ ）和（ ）三種形式。 （節(jié)流調(diào)速回路、容積調(diào)速回路、容 積節(jié)流調(diào)速回路）58、造成液體在間隙中流動的原因有兩個，一種是（），一種是（ ）。（壓差流動、剪切流動）59、液壓控制閥是液壓系統(tǒng)中控制油液（）、（ ）及流動方向的元件。 （壓力、流量）60、液壓傳動是以（ ）為工作介質(zhì)，依靠液體的（ ）來實現(xiàn)運動和動力傳遞的一種 傳動方式。（液體、壓力能）61、液體流動時分子間的（）要阻止分子（

12、）而產(chǎn)生的一種（ ），這種現(xiàn)象叫液體的粘性。（內(nèi)聚力、相對運動、內(nèi)摩擦力）62、理想液體作定常流動時，液流中任意截面處流體的（）由（ ）、（ ）與比位能組成，三者之間可以互相（ ），但（ ）為一定值。（總比能、比壓能、比動能、轉(zhuǎn)化、總 和）63、變量軸向柱塞泵排量的改變是通過調(diào)整斜盤（）的大小來實現(xiàn)的。 （傾角）64、液壓系統(tǒng)的壓力大小取決于（）的大小，執(zhí)行元件的運動速度取決于（ ）的大小。（負載、流量）65、常用的液壓泵有（ ），（ ）和（ ）三大類。液壓泵的總效率等于（ ）和（ ） 的乘積。（齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、容積效率、機械效率）66、雙作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ ）

13、次，單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子 每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各（ ）次。 2 次、1 次67、液壓閥按其用途不同分為（）控制閥、（ ）控制閥和（ ）控制閥。（壓力、流量、方向）69、液壓基本回路就是能夠完成某種特定控制功能的（）和管件的組成。 （液壓元件）70、液壓系統(tǒng)的壓力取決于（）的大小。（負載）71、為減小困油現(xiàn)象的危害，常在齒輪泵嚙合部位側(cè)面的泵蓋上開（）。（卸荷槽）二、判斷題1、標號為 N32 的液壓油是指這種油在溫度為 400C 時，其運動粘度的平均值為 32mm2/s。(V)2、 當溢流閥的遠控口通油箱時，液壓系統(tǒng)卸荷。(V)3、 由間隙兩端的壓力差引起的流動稱為剪切流動。(X)4、 軸向柱塞

14、泵既可以制成定量泵，也可以制成變量量泵。(V)5、 雙作用式葉片馬達與相應的泵結(jié)構(gòu)不完全相同。(V)6、 改變軸向柱塞泵斜盤傾斜的方向就能改變吸、壓油的方向。(V)7、 活塞缸可實現(xiàn)執(zhí)行元件的直線運動。(V)8、 液壓缸的差動連接可提高執(zhí)行元件的運動速度。(V)9、 液控順序閥閥芯的啟閉不是利用進油口壓力來控制的。(V)10、 先導式溢流閥主閥彈簧剛度比先導閥彈簧剛度小。(V)11、 液壓傳動適宜于在傳動比要求嚴格的場合采用。(X)12、齒輪泵都是定量泵。 (V)13、 液壓缸差動連接時，能比其它連接方式產(chǎn)生更大的推力。(X)14、 作用于活塞上的推力越大，活塞運動速度越快。(X)15、 濾清

15、器的選擇必須同時滿足過濾和流量要求。(V)16、 M 型中位機能的換向閥可實現(xiàn)中位卸荷。(V)V)X)17、 背壓閥的作用是使液壓缸的回油腔具有一定的壓力，保證運動部件工作平穩(wěn)。18、 當液控順序閥的出油口與油箱連接時，稱為卸荷閥。(V)19、插裝閥可實現(xiàn)大流量通過。 (V)20、容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速的效率低。 (X)23、 液壓泵的工作壓力取決于液壓泵的公稱壓力。(X)24、 在齒輪泵中，為了消除困油現(xiàn)象，在泵的端蓋上開卸荷槽。(V)25、 液壓馬達的實際輸入流量大于理論流量。(V)26、 液壓缸差動連接時，液壓缸產(chǎn)生的作用力比非差動連接時的作用力大。(X)29、 通過節(jié)流閥的流量與節(jié)流閥的通

16、流截面積成正比，與閥兩端的壓力差大小無關(guān)。30、 定量泵與變量馬達組成的容積調(diào)速回路中，其轉(zhuǎn)矩恒定不變。(V)33、直控順序閥利用外部控制油的壓力來控制閥芯的移動。(V)36、液壓泵在公稱壓力下的流量就是液壓泵的理論流量。(X)40、順序閥可用作溢流閥用。 (X)43、高壓大流量液壓系統(tǒng)常采用電液換向閥實現(xiàn)主油路換向。(V)45、在節(jié)流調(diào)速回路中，大量油液由溢流閥溢流回油箱，是能量損失大、溫升高、效率 低的主要原因。 (V)46、 當插裝閥的遠控口通油箱時，兩個工作油口不相通。(X)47、簡單地說，伯努利方程是指理想液體在同一管道中作穩(wěn)定流動時，其內(nèi)部的動能、 位能、壓力能之和為一常數(shù)。 (V

17、)48、 雙作用式葉片馬達與相應的雙作用式葉片泵結(jié)構(gòu)完全相同。(X)49、 外控式順序閥閥芯的啟閉是利用進油口壓力來控制的。(X)50、齒輪泵的排量是可調(diào)的。 (X)52、 改變軸向柱塞泵斜盤傾角的大小就能改變吸、壓油的方向。(X)53、 活塞缸可輸出扭矩和角速度。(X)55、比例溢流閥不能對進口壓力進行連續(xù)控制。(X)三、選擇題1、將發(fā)動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能的液壓元件是()。A、液壓泵B、液壓馬達C、液壓缸D、控制閥A2、順序閥是（A 、流量B3、當溫度升高時，油液的粘度（A、下降B、增加A4、單作用式葉片泵的轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，吸油、壓油各A 、 1A5、變量軸向柱塞泵排量的改變是通

18、過調(diào)整斜盤（A 、角度A6、液壓泵的理論流量（A 、大于A7、中位機能是（A 、 MA8、減壓閥控制的是（A 、進油口B9、在液體流動中，A 、層流C）控制閥。B、壓力B、2B、B、）B、B、）。C、C、C、方向C、方向沒有變化）次。D、4）的大小來實現(xiàn)的。A和B都不是）實際流量。小于C、相等型的換向閥在中位時可實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷。PC、OD、）處的壓力。 出油口C、 A 和 B 都不是因某點處的壓力低于空氣分離壓而產(chǎn)生大量氣泡的現(xiàn)象，B、液壓沖擊C、空穴現(xiàn)象D、稱為（紊流）。10、當系統(tǒng)的流量增大時，油缸的運動速度就（A 、變快A11、A、B12、公稱壓力為6.3MPaB、變慢）。C、沒有變化6.

19、3MPa 的液壓泵，B、 0其出口接油箱。則液壓泵的工作壓力為（C、 6.2Mpa）。當工作行程較長時采用（A、單活塞扦B、雙活塞桿C13、單桿活塞缸的活塞桿在收回時（A、受壓力B、受拉力A14、在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中， 快進工進端點停留快退的動作循環(huán)。A 、快進C15、在液壓系統(tǒng)中，A 、溢流閥A）缸較合適。C、柱塞）。C、不受力B、(B、工進三位四通換向閥處于不同位置時， 可使液壓缸實現(xiàn) 試分析：在（ ）工況下，缸輸出功率最小。C、端點停留D、快退）可作背壓閥。減壓閥C、液控順序閥16、節(jié)流閥的節(jié)流口應盡量做成（）式。A、薄壁孔B、短孔C、細長孔A17、要實現(xiàn)快速運動可采用（）回路。A

20、、差動連接B、調(diào)速閥調(diào)速C、大流量泵供油A18、在液壓系統(tǒng)圖中，與三位閥連接的油路一般應畫在換向閥符號的（）位置上。A、左格B、右格C、中格C19、 大流量的系統(tǒng)中，主換向閥應采用（）換向閥。A、電磁B、電液C、手動B20、 為使減壓回路可靠地工作，其最高調(diào)整壓力應（）系統(tǒng)壓力。A、大于B、小于C、等于Px （閥口全開時損失不計）， Pl和P2之間的關(guān)系為（）。B21、系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為其出口負載壓力為 Pl。當Pl Px時，順序閥進、出口壓力A、Pi=Px, P2=Pl ( PiM P2)B、P1=P2=PLC、 P1 上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力P1=Py， P2=

21、PLD、 P1=P2=Px22、順序閥在系統(tǒng)中作背壓閥時，應選用（）型。A、內(nèi)控內(nèi)泄式C、外控內(nèi)泄式B、內(nèi)控外泄式D、外控外泄式23、流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（A、一次方B、1/2次方A24、沒有泄漏的情況下，泵在單位時間內(nèi)所輸出的油液體積稱為（A、實際流量B、公稱流量C25、常用的電磁換向閥用于控制油液的（A、流量B、壓力C26、在回油路節(jié)流調(diào)速回路中當A、增大B、減小A27、液壓缸運動速度的大小取決于（A、流量B、壓力AC、）成正比。二次方C、理論流量）。C、方向F 增大時， P1 是（C、不變）。）。C、流量和壓力D、三次方）。28、下面哪一種狀態(tài)是層流？ （C、Re Re

22、臨界A、 Re p拐點壓力 時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（）A、增加B、呈線性規(guī)律衰減C、呈雙曲線規(guī)律衰減D 、基本不變B34、液壓傳動中的工作壓力取決于（A、外負載B、流量A35、能形成差動連接的液壓缸是（A、單桿液壓缸B、雙桿液壓缸39、 利用三位四通換向閥哪種形式的中位機能可以使系統(tǒng)卸荷（）。A、 O 型B、 M 型C、 P 型B40、 節(jié)流閥是控制油液的（）A、流量B、方向C、方向A41、 某一系統(tǒng)的壓力大于大氣壓力，則其絕對壓力為（）A、大氣壓力加相對壓力B、大氣壓力加真空度C、大氣壓力減真空度A42、外反饋限壓式變量葉片泵qp 特性曲線中，改變曲線AB 段的上下平移的方法（

23、）A、改變工作壓力C、調(diào)節(jié)彈簧預壓縮量B43、內(nèi)控順序閥的控制方式和泄油方式（A、內(nèi)部控制，內(nèi)部泄油B、C、外部控制，外部泄油B44、在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為B、D、D、調(diào)節(jié)流量調(diào)節(jié)螺釘 更換剛度不同的彈簧）內(nèi)部控制，外部泄油外部控制，內(nèi)部泄油Pj，溢壓閥調(diào)定壓力為 Py,主油路暫不工作, 二次回路的負載壓力為 PL。若Py Pj PL,減壓閥閥口狀態(tài)為（閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)閥口處于完全關(guān)閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口閥口處于基本關(guān)閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導閥 閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用A、B、C、45、下面哪一種狀態(tài)是紊流（）Re Re 臨界B、C、A4

24、7、定量泵節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中溢流閥的作用為（）A、溢流穩(wěn)壓B、背壓C、安全保護A5548、 減壓閥的進口壓力為40X 10 Pa，調(diào)定壓力為 60x 10 Pa, ）55A、40 x 10 Pa B、60 x 10 PaA49、齒輪泵存在徑向壓力不平衡現(xiàn)象。的解決辦法有（）A、減小工作壓力C、擴大泵體內(nèi)腔高壓區(qū)徑向間隙BC減壓閥的出口壓力為5C、100X 10 PaD、140x lO5Pa要減少徑向壓力不平衡力的影響,B、縮小壓油口D、使用滾針軸承目前應用廣泛）對容積效率的影響最大。 C、嚙合處間隙50、CB-B型齒輪泵中，泄漏途徑有三條，其中（A、軸向間隙B、徑向間隙A51、液壓缸的運動速度取決

25、于（C、壓力A、壓力和流量B、流量B52、差動液壓缸，若使其往返速度相等，則活塞面積應為活塞桿面積的（A、丨倍C53、雙作用桿活塞液壓缸，當活塞桿固定時，運動所占的運動空間為缸筒有效行程的倍數(shù)（ ）。A、1倍B、2倍C、3倍B54、在用節(jié)流閥的旁油路節(jié)流調(diào)速回路中，其液壓缸速度（A、隨負載增大而增加B、隨負載減少而增加C、不受負載的影響B(tài)55、將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)運動機械能的液壓執(zhí)行元件是A、液壓泵B56、壓力繼電器是A、流量B57、當溫度下降時,A、下降BB、液壓馬達）控制閥。B、壓力油液的粘度（B、增加C、液壓缸D、控制閥C、方向）C、沒有變化58、在節(jié)流調(diào)速回路中，哪種調(diào)速回路的效率

26、高？（）A、進油節(jié)流調(diào)速回路B、回油節(jié)流調(diào)速回路C、旁路節(jié)流調(diào)速回路D、進油一回油節(jié)流調(diào)速回路59、國際標準ISO對油液的粘度等級（VG）進行劃分，是按這種油液 40C時什么粘度 的平均值進行劃分的：（）A、動力粘度B、運動粘度C、賽式粘度D、恩式粘度B60、 提高齒輪油泵工作壓力的主要途徑是減小齒輪油泵的軸向泄漏，引起齒輪油泵軸向泄漏的主要原因是（）A、齒輪嚙合線處的間隙B、泵體內(nèi)壁（孔）與齒頂圓之間的間隙C、傳動軸與軸承之間的間隙D、齒輪兩側(cè)面與端蓋之間的間隙D61、 在負載較大，并有快速和慢速運動行程要求的機械設備液壓系統(tǒng)中，可使用以下哪種液壓泵？（）A、齒輪泵B、螺桿泵C、限壓式變量葉

27、片泵D、軸向柱塞泵C62、負載大，功率大的機械設備上的液壓系統(tǒng)可使用（）A、齒輪泵B、葉片泵C、柱塞泵D、螺桿泵C63、 順序閥作卸荷閥時的控制方式和泄油方式：（）A、內(nèi)部控制，外部回油B、外部控制，外部回油C、外部控制，內(nèi)部回油D、內(nèi)部控制，內(nèi)部回油C64、當系統(tǒng)的流量減小時，油缸的運動速度就（A、變快B、變慢C、沒有變化B65、 為了消除齒輪泵困油現(xiàn)象造成的危害，通常采用的措施是：（）。A、增大齒輪兩側(cè)面與兩端面之間的軸向間隙B、在兩端泵端蓋上開卸荷槽C、增大齒輪嚙合線處的間隙D、 使齒輪嚙合處的重疊系數(shù)小于1B66、 一單桿活塞式液壓缸差動連接時，要使V3=V2,則活塞與螺桿直徑之比應為

28、 （）。A、1B、2C、3D、2B67、 液壓泵輸出油液的多少，主要取決于：（）A、額定壓力B、負載C、密封工作腔容積大小變化D、電機功率C68、 影響液壓泵容積效率下降的主要原因（）。A、工作壓力B、內(nèi)摩擦力C、工作腔容積變化量D、內(nèi)泄漏69、雙作用多級伸縮式液壓缸，外伸時推力和速度的逐級變化，結(jié)果是：（）A、推力和速度都增大B、推力和速度都減小C、推力增大，速度減小D、推力減小，速度增大D70、要求液壓缸在中位卸荷，換向平穩(wěn)，三位換向閥中位機能應該用（）。C、H型D、Y型 OB .凝固點D .名義粘度（40 C時）。B .工作壓力高D .混入空氣B .凝固點D .粘度引起。B .操作不當D

29、 .冷卻不良A、K型B、M型C71液壓油牌號附帶數(shù)字一般是指其A .閃點C.粘度指數(shù)1367液壓油氧化速度加快的原因不包括A .油溫太低C .混入水分1370選擇液壓油最首要考慮的是 A .閃點C .粘溫指數(shù)1377統(tǒng)計表明大部分液壓裝置故障是由A .元件質(zhì)量差C.液壓油污染液壓泵參數(shù)：0830液壓泵連續(xù)運行所允許使用的最高壓力被稱為_B_ 。A .工作壓力B.額定壓力C.最大工作壓力D.試驗壓力0831液壓泵在短時間內(nèi)允許使用的最高壓力被稱為其_C_。A 工作壓力C.最大工作壓力B.D.額定壓力 試驗壓力0833液壓系統(tǒng)中由安全閥所限定壓力被稱為A。A .最大工作壓力B.額定壓力C.工作壓力

30、D.試驗壓力0837液壓泵的實際流量 Q小于理論流量Qt是因為A。A .泵內(nèi)部泄漏B.泵轉(zhuǎn)速過低C.液壓油溫度過高D.泵工作壓力過咼0840柱塞式液壓泵常用調(diào)節(jié)B 的方法來調(diào)節(jié)流量。A .工作壓力C.轉(zhuǎn)速B.D.柱塞行程A或B或C原理：0842斜盤式軸向柱塞改變排油方向是靠改變C。A .轉(zhuǎn)向B.油缸體偏移方向C.斜盤傾斜方向D.浮動環(huán)偏心方向0845斜盤式軸向柱塞泵改變流量是靠改變_D.A .轉(zhuǎn)速B.油缸體擺角C.浮動環(huán)偏心距D.斜盤傾角0909防止液壓泵產(chǎn)生故障的管理措施主要應放在c_。A .降低泵的吸入壓力B.降低泵的工作壓力C.控制液壓油的污染度D.降低工作溫度0861徑向柱塞泵的額定工

31、作壓力較低，其原因為C 。A .轉(zhuǎn)速較低B.吸入條件差C. 不平衡徑向力大D.結(jié)構(gòu)強度低0862徑向柱塞泵工作時受力條件最差的部件是B 。A .柱塞B.配油軸C.傳動軸D.變量機構(gòu)二、軸向液壓泵0847對斜盤式軸向柱塞泵的容積效率影響最大的密封是B。A.柱塞與柱塞孔之間B.配油盤與缸體之間C.配油盤與泵體之間D.配油軸與缸體之間0863軸向柱塞泵滑履稍有磨損后_A_。A .泵工作不受影響B(tài).容積效率降低C.輸出壓力降低D.泵不能正常工作0864容易使軸向柱塞泵滑履損壞的是A。A .液壓油污染B.工作壓力過大C.泵轉(zhuǎn)速咼D.B與A0865軸向柱塞泵中的定心彈簧作用是D。A .壓緊柱塞回程盤B.使

32、缸體壓向配流盤C.增加缸體與軸之間的貼緊力D.A與B0873軸向柱塞泵的柱塞與缸體之間已發(fā)生磨損時，造成的結(jié)果是BA .泵體發(fā)熱B.流量降低C.產(chǎn)生噪音D.不平衡力難以平衡0874斜盤式軸向柱塞泵中采用靜力平衡措施的元件不包括DA .柱塞B.油缸體C.滑履D.斜盤0893軸向柱塞變量泵與徑向柱塞變量泵比較A。A .可適用工作壓力較咼B.轉(zhuǎn)動慣量大C.吸入性能更好D.可用轉(zhuǎn)速較低0897徑向柱塞泵已逐步被軸向柱塞泵所取代的原因是D。A .適用轉(zhuǎn)速低B.徑向尺寸大C.性能指標差D. A與B與C0902軸向柱塞泵比徑向柱塞泵容積效率高主要是因為D。A.制造精度咼C.漏泄部位少B.受力狀況好D.平面配

33、油，磨損間隙自動補償 液壓馬達0911定量液壓馬達是指液壓馬達A .進油流量C.轉(zhuǎn)速0912變量液壓馬達是指液壓馬達A .進油流量C.轉(zhuǎn)速0913如果液壓馬達進排油壓差為_B_不變。B .每轉(zhuǎn)排量D .功率B 可改變。B .每轉(zhuǎn)排量D .功率P,每轉(zhuǎn)排量為q,容積效率為 n，機械效率為 nm，則其實際輸出扭矩為 DA . 2 n pqvnB . 2 n pqmiC. pq n / 2 nD . pq rp/2 n0914液壓馬達的實際輸出扭矩小于理論輸出扭矩是因為D 。A 油在馬達內(nèi)流動存在壓力損失B.油在馬達內(nèi)流動存在漏泄損失C.液壓馬達相對運動部件存在摩擦損失D. A與C0915液壓馬達的

34、理論扭矩與輸入扭矩之比稱為液壓馬達的_A_。A .機械效率B .容積效率C.水力效率D 指示效率0916設液壓馬達進油流量為Q (m3/s)，排量為q (m3/r)，容積效率為 n，機械效率為nm,其實際轉(zhuǎn)速為C r/min。A. Qv nm / qB .60Q nv nm / qC. 60Qnv / qD .60Q q n0917定量液壓馬達轉(zhuǎn)速的大小主要取決于B。A .輸入功率B .供入油流量C.進、出口油壓差D .負載0918液壓馬達實際輸出扭矩增大對其轉(zhuǎn)速實際上_C_。A .不變B .增大C.稍有降低D .顯著降低0919液壓馬達調(diào)速方法一般不包括改變C。A .液壓泵每轉(zhuǎn)排量B .液壓

35、馬達每轉(zhuǎn)排量C.液壓泵轉(zhuǎn)速D .流量調(diào)節(jié)閥供油流量0920液壓馬達調(diào)速方法中屬于節(jié)流調(diào)速的是改變D。A .液壓泵每轉(zhuǎn)排量B .液壓馬達每轉(zhuǎn)排量C.液壓泵轉(zhuǎn)速D .流量調(diào)節(jié)閥供油流量0921液壓馬達容積調(diào)速是改變D 。A .液壓泵每轉(zhuǎn)排量B .液壓馬達每轉(zhuǎn)排量C.流量調(diào)節(jié)閥供油流量D .A+B0922節(jié)流調(diào)速與容積調(diào)速相比_A_。A .設備成本低B .油液發(fā)熱輕C.運行經(jīng)濟性好D .A+B+C0923容積調(diào)速比節(jié)流調(diào)速_D_。A .設備成本低B .油液發(fā)熱輕C.運行經(jīng)濟性好D .B+C0924定量液壓馬達的工作油壓大小取決于液壓馬達的D OA .功率B .流量C.轉(zhuǎn)速D .負載0925高速小扭矩

36、掖壓馬達的特點是_A_。A 每轉(zhuǎn)排量小B 每轉(zhuǎn)排量大C.輸出功率小D 工作油壓低0926 液壓柱塞泵若直接改作液壓馬達使用，則將是_D_液壓馬達A，低速大扭矩B 低速小扭矩C.高速大扭矩D 高速小扭矩0927 低速大扭矩液壓馬達的特點是_B_ 。A 每轉(zhuǎn)排量小B 每轉(zhuǎn)排量大C.結(jié)構(gòu)強度大D 輸出功率大0928 液壓甲板機械采用低速大扭矩液壓馬達的好處是_D_。A 輸出功率大B 工作壓力高C.結(jié)構(gòu)強度咼D 可省去減速機構(gòu)0929 低速大扭矩液壓馬達調(diào)速方式很少采用_DA .改變工作液壓缸列數(shù)C.改變柱塞有效作用次數(shù)B 改變輸入液壓馬達油流量D改變工作液壓缸有效容積0930 變量液壓馬達重載工作時

37、其每轉(zhuǎn)排量應_B_。A .取較小值B取較大值C.按轉(zhuǎn)速需要取D按輸出功率需要取0931 變量液壓馬達輕載工作時其每轉(zhuǎn)排量應_A。A .取較小值B取較大值C.按轉(zhuǎn)速需要取D按輸出功率需要取0932 如果雙速液壓馬達在輕載時使用重載擋可能導致_D_ 。A 安全閥開啟B噪聲和振動大C.轉(zhuǎn)速過快D與 C 相反0933 如果雙速液壓馬達在重載時使用輕載擋可能導致_A_ 。A 安全閥開啟B爬行現(xiàn)象C.轉(zhuǎn)速過快D與 C 相反0934 常用的變量液壓馬達有 _D_。A .雙速B三速C.無級調(diào)速DA+B+C0935 雙速液壓馬達輕載時使用重載檔，下列現(xiàn)象(1)轉(zhuǎn)速提不高； (2)工作油壓較高作油壓較低； (4)

38、噪聲增大，其中會出現(xiàn)的是B。A B(1)(3)C(1)(2)(4)D(1)(3)(4)0938 下列液壓馬達中一般不屬于低速大扭矩的是_D_。A 連桿式B內(nèi)曲線式C 葉片式D軸向柱塞式0939 液壓馬達的總效率通常為 _B_ 。A .容積效率X水力效率B容積效率X機械效率C.水力效率x機械效率D容積效率X水力效率X機械效率(3)工0943 液壓馬達輸入功率的大小主要由 C_決定。A 供入油流量B 進排油壓差C.供入油流量x進排油壓差D 進排油壓差 X 轉(zhuǎn)速液壓控制閥0692 下列液壓控制閥中屬于壓力控制閥的是。A 卸荷閥B溢流節(jié)流閥C.液控單向閥D低壓選擇閥0693 下列液壓控制閥中屬壓力控制

39、閥的是_ 。A 溢流節(jié)流閥B調(diào)速閥C.電液換向閥D .順序閥0694下列液壓控制閥中不屬于壓力控制閥的是。A .溢流節(jié)流閥B .順序閥C.減壓閥D .背壓閥0696下列液壓控制閥中屬流量調(diào)節(jié)閥的是。A .順序閥B .電液換向閥C.調(diào)速閥D .液控單向閥0697下列液壓控制閥中屬于流量控制閥的是。A .卸荷閥B .背壓閥C.溢流節(jié)流閥D .平衡閥0698下列液壓控制閥中不屬于流量控制閥的是。A .普通調(diào)速閥B .溢流節(jié)流閥C.固定節(jié)流閥D .卸荷閥0699下列液壓控制閥中由兩種閥組合而成的是。A .調(diào)速閥B .平衡閥C.液控單向閥D .A+B0700下列液壓控制閥中不是由兩種閥組合而成的是。A

40、.調(diào)速閥B .平衡閥C.液控單向閥D .電液換向閥0701單向閥作背壓閥用對此一般單向閥。A .額定流量較大B .壓力變化量較小C.開啟壓力較大D .動態(tài)壓力超調(diào)量小0702單向閥的基本要求有。A.正向流動阻力要小B .反向密封要好C.動作要靈敏D .A與B與C0703單向閥一般不用來控制。A.油流方向B .回油背壓C.濾器旁通D .超壓溢流0706 “液壓鎖”通常是由兩個交互控制的閥組成。A .直控順序閥C.液控單向閥B .D .外控順序閥 單向節(jié)流閥0707液壓裝置中換向閥常用來變換。A .液壓泵轉(zhuǎn)動方向B .液壓缸移動方向C.液壓油流動方向D .B+C0708直流換向閥的特點有。A.不易

41、燒壞B .工作頻率高C.壽命短D .A與B0709交流換向閥的特點有。A .易燒壞B .工作頻率高C.壽命短D .A與C0712M型三位四通換向閥的中位機能是。A .油泵鎖閉，兩個通執(zhí)行機構(gòu)油口相通B .油泵卸荷，通執(zhí)行機構(gòu)油口鎖閉C.通油泵及執(zhí)行機構(gòu)油口都鎖閉D .通油泵及執(zhí)行機構(gòu)油口都卸荷0713P型機能換向閥中位油路為。A . P 口封閉，A、B、O三口相通B.P、A、B、0四口全封閉C. P、A、B相通，0封閉D.P、0相通川與B均封閉07140型機能換向閥中位油路為。A . P 口封閉，A、B、0三口相通B.P、A、B、0四口全封閉C. P、A、0三口相通，B 口封閉D.P、0相通，

42、A與B均封閉0715M型機能換向閥中位油路為。A . P 口封閉，A、B、0三口相通B.P、A、B、0四口全封閉C.P、A、0三口相通，B 口封閉D.P、0相通,A與B均封閉0716H型三位四通換向閥的中位機能是。A.通油泵油口鎖閉，兩個通執(zhí)行機構(gòu)油口卸荷B.通油泵油口卸荷，兩個通執(zhí)行機構(gòu)油口鎖閉C.通油泵油口及通執(zhí)行機構(gòu)油口都鎖閉D.通油泵油口及通執(zhí)行機構(gòu)油口都卸荷0717Y型機能換向閥中位油路為。A.P 口封閉，A、B、0三口相通B.P、A、B、0四口全封閉C.P、A、0三口相通，B 口封閉D.P、0相通,A與B均封閉0718Y型三位四通換向閥的中位機能是。A.通油泵油口鎖閉，兩個通執(zhí)行機

43、構(gòu)油口卸荷B.通油泵油口卸荷，兩個通執(zhí)行機構(gòu)油口鎖閉C.通油泵油口及通執(zhí)行機構(gòu)油口都鎖閉D.通油泵油口及通執(zhí)行機構(gòu)油口都卸荷07190型三位四通換向閥的中位機能是。A.通油泵油口鎖閉，兩個通執(zhí)行機構(gòu)油口卸荷B.通油泵油口卸荷，兩個通執(zhí)行機構(gòu)油口鎖閉C.通油泵油口及通執(zhí)行機構(gòu)油口都鎖閉D.通油泵油口及通執(zhí)行機構(gòu)油口都卸荷0720P型三位四通滑閥在中位時A . P、T油口相通B .P、A、B相通C. P、A、T 相通D .P、A不通，B、T相通0721K型三位四通滑閥在中位時。A . P、T油口相通B .P、A、B相通C. P、A、T 相通D .P、A不通，B、T相通0722J型三位四通滑閥在中位

44、時。A . P、T油口相通B .P、A、B相通C. P、A、T 相通D .P、A不通，B、T相通0723三位四通換向閥能在中位使執(zhí)行油缸鎖閉、油泵卸荷的機能是。A. 0B .PC . HD .M0724三位四通換向閥能在申位使執(zhí)行油缸可移動，而油泵卸荷的機能是A . 0B .PC . HD .M0725三位四通換向閥能在中位使執(zhí)行油缸鎖閉，油泵不卸荷的機能是A . 0B .PC . HD .MOOO0726換向閥閥芯移動阻力過大的原因不包括A .有臟物進入C.油溫過高，閥芯因膨脹而卡死0727電液換向閥不能回中的原因不包括 A .回中彈簧失效C.油液污染嚴重，閥芯卡阻0728電液換向閥不能離開

45、中位右移的原因不包括 A .閥彈簧失去彈性 C.油液污染嚴重0729電磁換向閥不能離開中位換向的原因是A .有臟物進入C.油溫過高，閥芯因膨脹而卡死0730換向閥閥芯的所謂卡緊現(xiàn)象是由于A .間隙太小B 閥芯或閥孔碰傷變形D 彈簧太硬。B .控制油路中某側(cè)節(jié)流閥未開D 某側(cè)電磁線圈斷路B .左側(cè)控制油路中節(jié)流閥未開D . A+BB 推桿密封圈處的油壓過高，磨擦阻力過大D. A或B或C_造成。B .油液大粘C.電壓太低 0739當電磁換向閥 時可選用電液換向閥。A .額定壓力不夠大 C.內(nèi)漏泄量太大0740電液換向閥的導閥和主閥的控制方式分別是 A .液壓，電磁 C.液壓，液壓0752溢流閥的作

46、用是。A .控制通過閥的流量 C.控制閥后壓力穩(wěn)定0753定壓溢流閥可用來保持 A .閥前壓力 C.閥前后壓差D .閥芯被壓向一側(cè)B 額定流量不夠大D .壓力損失太大OB .電磁，液壓 D .電磁，電磁B .防止閥前壓力超過調(diào)定值D .控制油流動方向穩(wěn)定。B 閥后壓力 D .溢流流量0754為防止液壓系統(tǒng)過載或為了保持泵排油壓力恒定而設的控制閥稱 A .溢流閥B .減壓閥C.平衡閥D . A與B與C用。0755先導式溢流閥一般不能作A .安全閥B.定壓閥C.卸荷閥D.順序閥0756直動型溢流閥不宜用于高壓大流量系統(tǒng)的主要原因是 。A .結(jié)構(gòu)強度差B.穩(wěn)態(tài)壓力變化量大C.動態(tài)超調(diào)量大D.調(diào)節(jié)困難

47、0757直動式溢流閥穩(wěn)態(tài)壓力變化量大小主要取決于 。A .彈簧剛度B .油液溫度C.整定壓力D . A與C0758先導式溢流閥、直動式溢流閥的動態(tài)超調(diào)量。A .前者比后者大B.后者比前者大C. 一樣大D.不一定0759有的場合需以先導型溢流閥代替直動型溢流閥是因為前者_A .價格便宜B.不易發(fā)生故障C.穩(wěn)態(tài)壓力變化量小D.壓力動態(tài)超調(diào)量小0760裝有溢流閥作安全閥的系統(tǒng)如閥工作正常，則系統(tǒng)油壓。A .不會超過閥的開啟壓力B .不會超過閥的整定壓力C.有可能瞬時超過整定壓力D .最大工作壓力比整定壓力大些0761用溢流閥作安全閥的系統(tǒng)油壓突然升高，油壓需 閥才開啟。A .達到閥開啟壓力B .達到閥整定壓力C.超過閥整定壓力D . A、B、C都有可能0762用溢流閥作安全閥的系統(tǒng)油壓緩慢升高，油壓需 閥才開啟。A .達到閥開啟壓力B .達到閥整定壓力C.超過閥整定壓力D . A、B、C都有可能0763先導型溢流閥主閥阻尼孔堵塞可能使所控制油路 。A .油壓太高B