隧道預埋技術交底

1、技術交底書技術交底書表格編號1318項目名稱交底編號工程名稱中鐵隧道集團杭紹臺高速公路 hst-tj08 標段陳家山隧道第 1共 4頁頁設計文件圖號施工部位交底日期技術交底內(nèi)容：一、適用范圍兩階段施工圖設計橋梁、隧道預留預埋（專冊）陳家山隧道預埋件交底適用于杭紹臺高速公路工程紹興金華段第 hst-tj08 標段陳家山隧道 里程范圍：zk95+104zk91+600;yk95+100yk91+600。二、設計情況：2.1 陳家山隧道預留預埋設計包括隧道洞口管道、電纜溝及手孔進、隧道內(nèi)機電設施洞室及預進管 道和安裝預埋件等。三、隧道預留預埋設計3.1 陳家山隧道預埋工程以安全可靠，方便施工、檢修、

2、降低工程造價為原則。3.2 隧道照明洞室、風機控制箱洞室均布置在隧道行車方向左側(cè)，洞室底面與電纜溝直接聯(lián)通。3.3 照明及透導燈預埋管：在隧道每隔 12 米沿隧道橫斷面?zhèn)缺陬A埋可撓金屬電纜保護管 lv-5-50,預埋管在隧道側(cè)壁距檢修道地面 1.2 米出口處設 b 型接線盒，距地面標高 6.0 米出口處設 b 、c 型 接線盒。3.4 隧道風機控制箱室：風機控制箱洞室上方沿隧道橫斷面?zhèn)缺陬A埋 2 根可撓金屬電纜保護管 lv-5-63 至拱頂風機預埋件安裝處，設置 d 型接線盒。3.5 標志燈電源配線預埋管：在每處標志燈位置從電纜溝沿隧道側(cè)壁預埋 2 根可撓金屬電纜保護管lv-5-50 至標志燈

3、處，設置 c 型接線盒。人通和汽通標志燈預埋管均設置在橫洞洞口右側(cè)處，距離人通和汽通 2m 左右。緊急停車帶標志燈預埋管設置于應急停車帶入口前 5m 左右，緊急電話 標志燈、緊急停車帶標志燈預埋管設置于應急及消防洞室旁。3.6 人行、車行橫洞預留管：在橫洞拱頂預埋 2 根可撓金屬電纜保護管 lv-5-50 ，每隔 5 米或 6 米設置一個 b 型接線盒。在每個車通橫洞兩端路面埋設 8 孔114x5.0 鍍鋅焊接鋼管。3.7 監(jiān)控設備預留預埋：隧道監(jiān)控設備預留預埋包括設備洞室及設備處接線盒、管道以預留，基中緊急電話、區(qū)域控制器及攝像機洞室的尺寸詳見相關土建設計圖紙。本次預留預埋設計僅為設備預留接

4、線盒 /管道，包括車道指示器、可變情報板、攝像機、 co/vi 、能見度檢測器、風速風向檢測器、火災報警檢測器、有線廣播設備處預埋。各接線盒的安裝位置及高度均應該與設備安裝位置對應，具體安裝位置詳見設備洞室平面布置圖及樁號表。在各接線盒位置預留 2 根 lv-5-50 的可撓金屬管，所有預留管道內(nèi)應預穿3 的鋼絲，并露出 20cm ，以備穿線用，同時管道封堵，以防止 雜物進入。3.8 隧道內(nèi)每隔 50 米利用 40*4mm 扁鋼與隧道主體鋼筋做電氣連接，以便隧道內(nèi)設備進行接地。3.9 隧道強弱電洞室需要做管道溝通，在隧道各監(jiān)控設備、通風、照明、配電洞室處路面埋設 4 孔 114 鍍鋅焊接鋼。四

5、、施工順序4.1 各類基礎預埋鍍鋅鋼管、接線盒等預留預埋件均與隧道主體結(jié)構及路面同步實施。五、作業(yè)標準及注意事項5.1. 各類鋼管內(nèi)均需預穿一根 8#鍍鋅鐵絲以備日后拉纜用；5.2 各類鍍鋅鋼管的連接采用套管焊接法，連接套管的兩端與鋼管焊接，焊縫厚度與鋼管厚度相同，焊接后，應在套管兩端周圍涂抹瀝青防腐處理。鋼管切割后應對切口作倒角處理，避免出現(xiàn)毛刺，以免日后對穿纜帶來不便。5.3 露出的螺栓等鋼構件應進行特殊防銹處理，涂抹黃油，并用油布進行包裹好螺紋，以防生銹及 損壞。5.4 隧道壁內(nèi)的預埋管道與隧道墻壁表面的凈距離不宜小于 10cm 。5.5 隧道內(nèi)預埋鋼管、鋼板均與襯砌結(jié)構鋼筋焊接，以便安

6、裝定位和滿足電氣接地要求。六、安全施工要求6.1 、施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電器設備，在安裝時按照安全技術標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。機械操作人員定 期維護、保養(yǎng)機械，確保完好率和使用率，嚴禁帶病工作。6.2 、車輛駕駛員、機械操作員及特種作業(yè)人員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。嚴禁酒后駕駛車 輛和操作機械，車輛嚴禁“三超”。6.3 、設專職安全員實行 24 小時值班，巡查安全制度落實情況及有無安全隱患，作好交接班記錄。 6.4 、施工區(qū)域應設警示標志，嚴禁非工作人員出入。附件及附圖：1、 隧道設備硐室里程統(tǒng)計表2、 隧道預埋件里程統(tǒng)計表 3、技術交底簽到表擬制：復核：批準：接收人（簽字）：崗位（領導 /部門 /作