城市公交運營安全管理制度

1、城市公交運營安全管理制度為進一步加城市公交運營安全管理，更好的滿足廣大人民 群眾出行需要，保證城市公交運輸安全、優(yōu)質、有序進行，牢 固樹立安全發(fā)展理念，堅持“安全第一，預防為主”綜合治理 方針，全面加城市公交運營源頭安全管理，認真抓好安全教 育，落實安全工作各項措施，切實加強公交車輛的安全運營管 理。特制定城市公交運營安全管理規(guī)定。一、加強對公交營運安全管理工作的領導 各主管部門要切實加強對公交車運營安全工作的監(jiān)管，要 充分認識加強公交車安全管理工作的重要性和緊迫性，增強做 好公交安全工作的責任感，認真履行指導公交安全運營的職 責。要切實貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針 督促公交企業(yè)

2、進一步落實政府和企業(yè)安全生產的主體責任，完 善市公交管理制度和管理辦法，定期研究公交安全問題，保持 社會穩(wěn)定。二、進一步落實公交企業(yè)安全生產主體責任公交企業(yè)是公交安全管理工作的責任主體 , 企業(yè)主要負責 人是本企業(yè)安全生產的第一責任人。各公交企業(yè)要建立健全安全責任制、日常安全檢查、營運動態(tài)安全監(jiān)管、隱患排查整 改、責任追究等相關制度，逐步建立安全管理長效機制三、全面做好公交營運車輛維修和日常保養(yǎng)工作 加強對營運車輛技術狀況的日常檢查和保養(yǎng)，定期檢查公 交車的轉向、制動、傳動、燈光、輪胎、懸掛、雨刮、滅火器 等裝置，建立規(guī)范的車輛技術檔案，做到一車一檔；要制定嚴 格的每天發(fā)班前和收班后實行車輛安

3、全例檢制度。在交通運輸 部未出臺城市客運車輛維修保養(yǎng)相關規(guī)范前，嚴格遵照城市 客運車輛保養(yǎng)通用技術條件( CJ/3052-1995 )要求，公交車 行駛里程達到 3000 公里，必須進行一級保養(yǎng)；行駛 16000 公 里，必須進行二級保養(yǎng)；行駛 50000 公里，必須進行三級保 養(yǎng)；行駛 110000 公里，必須進行四級保養(yǎng)。公交營運車輛維 修，必須在具備資質的汽車維修廠家進行維修，嚴禁在加油 站、加氣站檢查維修車。四、全面深入開展隱患排查治理工作 全面開展安全生產隱患排查，一要重點檢查公交營運車輛 超速、疲勞駕駛、行駛中接打手機、吸煙、搶闖信號燈行駛、 違章占道及不按規(guī)定進站上下乘客等行為，

4、對排查出的安全隱 患要及時進行整改；二要加大對公交車的安全檢查，重點是車 輛電路、油路等管路設施及安全錘、滅火器、三角架、車門手 動應急開關等隨車安全設施是否齊備完好。對存在漏油、漏氣、漏液和電路、管路老化問題以及沒有按規(guī)定配備滅火器、 安全錘等安全器材的車輛，要責令立即進行整改，對存在重大 安全隱患的要停車整改；三要加強車輛調度工作, 科學合理地編制和調配車輛營運班次 ,改善行車秩序 , 保持全線均衡運載 , 正點運行 , 不斷提高運營效能，嚴禁對駕駛員下達過高的營收 指標；四要指派專人在密集的站點維持秩序 ,疏導乘客 , 嚴防擁 擠、踩踏等事故發(fā)生 ; 五要加強易燃易爆易腐蝕危險化學品檢 查, 加大“三品”查堵力度 , 嚴禁“三品”上車 , 確保我縣公交 的安全運營和旅客生命財產安全。五、強化司乘人員準入和安全教育工作 嚴把公交客運駕駛員準入關。要對駕駛公交車的駕駛員實 行嚴格的技能考核和從業(yè)資格審查，在嚴格資質審查的同時， 要對司乘人員進行培訓，考試合格后取得公交服務資格證方可 上崗工作。定期組織司乘人員，進行安全教育學習，保證每月 學習時間不少于一次 （2 小時 ） ，要進一步做好消防安全培訓、 滅火應急演練、剎車失靈應急以及機動車初起火災事故撲救等 工作，確保司乘人員符合安全行車要求。各公交企業(yè)要按照本通知要求，進一步細化措施，制定切 實可行的