“教學做合一”在氣門間隙調(diào)整教學中的應用

1、“教學做合一”在氣門間隙調(diào)整教學中的應用許多專家學者針對高職院校所開設的汽車專業(yè)課堂 教學模式予以改進，提出各種教學方法，采取虛擬的教學場 景或?qū)嶋H的實訓場所，在教學過程中融理論教學和實踐教學 于一體，保證學生在做中學、學中做，教師在學生做中教， 師生間的教與學圍繞做來進行，即“教學做合一”。本文將以“氣門間隙調(diào)整”為例，來探討“教學做合一”在教學中的應用?！皻忾T間隙及其調(diào)整的重要性”提出所謂氣門間隙，即發(fā)動機冷態(tài)裝配時，防止氣門受熱膨 脹氣門關閉不嚴而在氣門組和氣門傳動組之間留有一定的 空隙。氣門間隙對車輛技術狀況影響很大，伴隨汽車使用時 間延長，需要定期檢查和調(diào)整。在發(fā)動機工作時，若不留氣

2、 門間隙，配氣機構的氣門、挺桿、推桿等因受熱膨脹而頂開 氣門，破壞氣門和氣門座之間的密封，造成發(fā)動機在壓縮和 做功行程中漏氣而使功率下降。由于教材中闡述的內(nèi)容理論 性較強，學生理解和掌握有一定難度，為此，將“教學做合一”模式引入課堂，使學生在親自參與動手做、動腦思考的課堂上明確氣門間隙的概念、氣門間隙調(diào)整的重要性和理論 依據(jù)，以及如何實現(xiàn)又準又快的氣門間隙檢查與調(diào)整?！敖虒W做合一”的氣門間隙調(diào)整教學過程“教學做合一”高職實踐教學體系的實施是以“校企合 作、工學結合、頂崗實習”為核心，借助相應的軟、硬件設 施完成學生在“教中學，學中做，做中學” ，使學生達到“學 會，會用，能用”的培養(yǎng)目標。 “

3、教學做合一”的課堂教學 實施分為 4 步。新課任務引入通過向?qū)W生演示發(fā)動機氣門間隙調(diào)整不 當引起的故障現(xiàn)象，引入本次課的能力目標：掌握氣門間隙 調(diào)整的基本方法和基本規(guī)律，并能將該方法靈活運用于不同 類型發(fā)動機的氣門間隙調(diào)整。教學演示所需故障由教師在課 前預先設置，故障現(xiàn)象需直觀明顯，使學生容易發(fā)現(xiàn)。演示 完畢后告之學生該現(xiàn)象是由氣門間隙調(diào)整不當引起的，從而 引入氣門間隙的概念及其調(diào)整的重要性。師生間交流探討此過程要充分體現(xiàn)學生的主體地位，教 師通過引導學生回顧配氣相位圖規(guī)律和發(fā)動機工作原理，找 尋配氣相位圖與調(diào)整氣門間隙的關系，進而引導學生尋找氣 門間隙的調(diào)整方法。根據(jù)“氣門間隙”的概念，引導

4、學生明 確氣門間隙調(diào)整需在氣門關閉狀態(tài)進行。學生通過觀察很快 會發(fā)現(xiàn)當氣缸處于壓縮上止點時，進、排兩氣門均處于關閉 狀態(tài)，即此時可調(diào)整氣門間隙。首先，向?qū)W生提出調(diào)整氣門 間隙 2 種常用的方法 “逐缸調(diào)整法” 和“兩次調(diào)整法” ， 并告之學生逐缸調(diào)整法需按發(fā)動機工作順序旋轉(zhuǎn)曲軸，在各 缸壓縮上止點進行調(diào)整；而 2 次調(diào)整法需先將發(fā)動機的曲軸 搖轉(zhuǎn)至某一缸的壓縮行程上止點，按照一定規(guī)律調(diào)整一半氣 門的氣門間隙，再將曲軸搖轉(zhuǎn) 1 圈，調(diào)整另一半氣門間隙。 然后，讓學生根據(jù)教師對這 2 種方法的描述分組討論其原理 及實施方法。應用實戰(zhàn)本環(huán)節(jié)主要任務是讓學生實踐 2 種方法，親自 動手對實訓室直列 4

5、 缸與直列 6 缸發(fā)動機的氣門間隙實施調(diào) 整，并比較 2 種方法的優(yōu)缺點。實施過程將學生分組，將相 應的參數(shù)發(fā)放給各組，以比賽的形式進行。在學生獨立操作 期間，教師流動觀察，并適時進行指導。歸納點評由教師對學生調(diào)整氣門間隙過程進行點評，并 對本次課的教學實施進行總結。首先，針對學生在調(diào)整氣門 間隙過程中的錯誤或不規(guī)范操作進行指正，然后基于學生對 直列 4 缸和 6 缸發(fā)動機氣門間隙概念的理解和及其操作方法 的掌握，要求學生課后制定 V6、V8 發(fā)動機氣門間隙調(diào)整的 方案，并指出它們在調(diào)整時的異同點?！敖虒W做合一”教學效果分析明確的能力目標，直觀的案例引入通過直觀的故障現(xiàn)象， 引入本次課程的能力

6、目標，激發(fā)學生的學習興趣。采用啟發(fā) 的方式對學生加以引導，使學生主動地參與到教學過程中， 對氣門間隙的調(diào)整方法進行積極的思考，增強學生對實際工 作能力的培養(yǎng)和鍛煉。理論教學與實踐教學一體化通過讓學生親手調(diào)整氣門 間隙，從感性認識入手使學生對氣門間隙的概念理解更加準 確、深刻，使學生靈活掌握氣門間隙調(diào)整方法，調(diào)動學生學 習的樂趣，激發(fā)學生自覺學習的積極性，同時培養(yǎng)學生的創(chuàng) 新性思維，從而達到事半功倍的教學效果。師資素質(zhì)技能化“教學做合一”的實施，不僅要求教師 要有較高的專業(yè)教師素質(zhì)，同時要具有專業(yè)技能過硬的技師 素質(zhì)的“雙師型”的教師。即在教學過程中能獨立擔當專業(yè) 理論教學和指導技能訓練一體化教學工作。如在本次課氣門 間隙調(diào)整教學設施中，不僅要完成故障的預置、 分析、解除， 還應具有及時解決學生提出的各種實際問題的能力，滿足學 生的求知欲望。結束