TSIDSG的黃金組合

1、TSI+DSG 的黃金組合作為一款可以銘刻大眾汽車發(fā)展歷史的品牌車型,高爾夫承載著太多的光輝和榮耀 ,超過 2 600 萬輛的全球銷 量車頭車尾相接足可繞地球赤道20 多圈 ,僅這個數(shù)字就讓人咋舌。全新第六代高爾夫被視作高爾夫品牌文化的傳承 者,并代表著“世界兩廂車制造水平”,2008 年 10 月 ,它在巴黎國際車展全球首發(fā) ,就吸引了眾多的目光。第六代高爾夫長 4 199 mm、寬1 779 mm、高1 480 mm, 軸距為 2 578 m m 。它放棄了大眾家族式的 U 形前臉設計 ,將 前臉分成了上下兩個區(qū)域 ,這種新穎的設計讓人驚艷 ,也展現(xiàn) 了大眾汽車新的設計語言。同時 ,車身也

2、更加流線、動感 ,透 著幾許尚酷的影子。新的格柵和大燈也頗具靈氣。內(nèi)飾則算 是體現(xiàn)了簡潔的風格 ,在繼承了第五代高爾夫內(nèi)飾設計的同 時,更是將德系小車精致的內(nèi)飾風格發(fā)揮到了極致,空調(diào)出風口、方向盤、換擋桿處都點綴著鍍鉻裝飾。更值得一提的是 第六代高爾夫配備了目前大眾最新的 RNS31 0多媒體車載導 航系統(tǒng),擁有6.5英寸的超大觸摸式液晶屏，支持2G SD卡和 MMC 卡,擁有 30G 大容量硬盤 ,可以存儲音樂文件。另外 ,帶 有語音識別系統(tǒng)以及藍牙系統(tǒng)也裝配在了這款新車上,娛樂舒適功能很是齊全。2009 年 4 月 20 日,第六代高爾夫終于在上海車展一汽大眾展臺上揭開面紗 ,并正式進入國

3、產(chǎn)的倒計時。目前,一汽 -大眾還沒有公布國產(chǎn)版第六代高爾夫的具體技術(shù)及配置參 數(shù) ,但根據(jù)海外版已上市的第六代高爾夫公布的參數(shù)來看,汽油版車型共包括 4款車型配置 ,最低端的一款車型搭載 4 缸 16V 1.4 L發(fā)動機,最大功率為59 kW,最大扭矩為132 Nm, 搭配 5 擋手動變速器 ;唯一一款搭載最大功率為 75 kW 的 1.6 L 發(fā)動機的車型可獲得 148 Nm 的最大 扭矩,并可搭配 5 擋手動或 7擋 DSG 雙離合器變速器 ;還有兩 款車型都搭載了 1.4 L TSI 發(fā)動機 ,可以搭配 6 擋手動或 7擋 DSG雙離合器變速器，其中一款可輸出118 kW的最大功率和 2

4、40 Nm 的最大扭矩 ,最高車速可達到 220 km/h 。全系 車型均符合歐V排放標準。不難看出,TSI和DSG的組合是第六代高爾夫的 “不二法寶” ,它們使得第六代高爾夫的動力 性和經(jīng)濟性得到了完美的融合,無疑也將成為國產(chǎn)版征戰(zhàn)市場的殺手锏。其他的標配包括 ESP系統(tǒng)、7氣囊（含膝部保護 氣囊 ）、主動式安全頭枕以及首次裝備在高爾夫車型上的后排 座椅安全帶提示功能等 ,這些都是中高級車常見的配置。第六代高爾夫所具備的豐富的安全配置和卓越的可靠 性能 ,為 A 級兩廂車樹立了一個新標桿 ,適合都市生活的靈動 操作和實用功能也將帶來更加舒適的全新駕乘體驗。但是 , 大眾在國內(nèi) A 級車型上一

5、直比較缺乏市場價格優(yōu)勢 ,如果國產(chǎn)第六代高爾夫定價合適 ,加上 TSI+DSG 的賣點 ,應該會取得 不錯的銷售成績。第六代高爾夫主要技術(shù)參數(shù) 長、寬、高 /mm 4 199、1 779、1 480軸距 /mm 2 578發(fā)動機型式 4 缸 16V 4 缸 4 缸 TSI 發(fā)動機排量 /ml 1 390 1 595 1 390 最大功率 /kW 59(5 000 r/min) 75(5 600 r/min) 90(5 000 r/min) 118(5 800 r/min)最大扭矩 /Nm 132(3 800 r/min) 148(3 800 r/min)200(1 500 4 000 r/min) 240(1 500 4 500 r/min)0100km/h 加速時間 /s 13.9 11.3 9.5 8 最高車速 /(km/h) 172 188 200 220變速器型式 5 擋手動 5 擋手動或 7 擋 DSG 6 擋手動或 7 擋 DSG油箱容積 /L