交通部公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試交通安全設(shè)施習(xí)題

1、交通部公路、水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師（員）交通安全設(shè)施（公路）一、單項(xiàng)選擇題1在通俗定義中，交通安全是指 （）。A、不發(fā)生車輛事故B、不發(fā)生人員傷亡事故C、不發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失事故D、不發(fā)生交通事故2、JTGF80/ 1-2004第1 . 0. 4條中的特殊工程不包括 （）。A. 特大橋梁工程B 特長(zhǎng)隧道工程C.交通工程 D 采用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝的工程。3、監(jiān)督抽樣檢查的本質(zhì)是（）。A. 抽出不合格品，懲罰生產(chǎn)、銷售不合格品的單位或個(gè)人B. 獲得監(jiān)督總體的質(zhì)量信息C. 公開(kāi)懲處非法生產(chǎn)企業(yè)D. 懲罰生產(chǎn)、銷售和使用不合格品的單位或個(gè)人4、 按GB/T3186的規(guī)定進(jìn)行取樣時(shí)，涂料最低取樣量不得少

2、于（），在所抽取袋中?。ǎ┮?上試樣，將所抽取試樣充分混合均勻。A、2 袋，100gB、4 袋，100gC、4 袋，500gD、2 袋，500g5、 波形梁護(hù)欄中設(shè)置防阻塊的作用是（）。A、防止車輛在立柱處受拌阻B、方便立柱和波形梁連接C、阻止車輛沖出路面D、以上結(jié)果都對(duì)6、在公路用玻璃纖維增強(qiáng)塑料彎曲強(qiáng)度試驗(yàn)中，下列規(guī)格尺寸不屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的是（ ）mm。A、90X 5B、100 X 5C、125 X 8D、150X 87、 交通安全設(shè)施的緊固件或連接副防腐處理不宜采用（）工藝。A、熱浸鍍鋅B、熱浸鍍鋁C、粉鍍鋅D、熱涂塑或靜電噴涂8、下列防腐處理工藝中，防腐涂層耐熱性能最好的是A、熱浸鍍鋅B

3、、熱浸鍍鋁C、噴塑或浸塑D、電鍍鋅9、在用三氯化銻法做交通安全設(shè)施熱浸鍍鋅防腐涂層附著量試驗(yàn)時(shí)，三氯化銻的主要目的 是（）。A、催化作用，以提高試驗(yàn)效率B、緩釋作用，避免化學(xué)反應(yīng)過(guò)度C、消毒作用，減少氯氣排放D、除銹作用，提高試驗(yàn)精度10、 熱塑性聚乙烯涂層耐候性能試驗(yàn)后涂層的拉伸強(qiáng)度的性能保留率應(yīng)不小于（）。A、75%B、80%C、85%D、90%11、 測(cè)量波形梁鋼護(hù)欄板鍍鋅層厚度的儀器是（）。A、磁性測(cè)厚儀B、電渦流測(cè)厚儀C、超聲波測(cè)厚儀D、微波測(cè)厚儀12、某條高速公路計(jì)算行車速度為 120km/h,則該條道路指路標(biāo)志的顏色及漢字高度要求為（）。A.綠底白圖案，60-70cm B .藍(lán)底

4、白圖案，60-70cmC.綠底白圖案，50-60cm D .藍(lán)底白圖案，50-60cm13、 現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，在標(biāo)志板的抗沖擊性能檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)結(jié)果的合格性是以沖擊點(diǎn)為圓心， 直徑為（）毫米的圓形區(qū)域以外是否出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其它損壞來(lái)判斷。A. 6 B . 8 C . 10 D . 1214、 封標(biāo)志面外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，要求在任何一處面積為 50X 50平方厘米的表面上， 不存茁一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于（）mm 2的氣泡。A. 8 B . 10 C . 12 D. 1415 .按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，三級(jí)反光膜的結(jié)構(gòu)為（）。A. 微棱鏡型B .密封膠囊型C.透鏡埋入型D .反光涂料型16、按現(xiàn)行國(guó)

5、家標(biāo)準(zhǔn)，二級(jí)光膜的結(jié)構(gòu)為（）。A、微棱鏡型B、密封膠帶型C、透鏡埋入型D、反光涂料型17現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，反光膜色度性能所用的表色系統(tǒng)是（）。A. 笛卡兒坐標(biāo)系統(tǒng)B YUV表色系統(tǒng)C. CIEI960 D . CIEI93118按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，反光膜應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)、干燥，溫度在（） 空間內(nèi)。A. 1835CB. 2535CC. 23C 5CD. 21 C 5C19、 交通標(biāo)志形狀為頂角向上的等邊三角形的屬于（）。A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、誘導(dǎo)標(biāo)志20、 現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，在標(biāo)志板的抗沖擊性能檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)結(jié)果的合格性是以沖擊點(diǎn)為圓心, 半徑為（）毫米的圓形區(qū)域以外是否出現(xiàn)裂縫、層間脫離或

6、其它損壞來(lái)判斷。A、5B、6C、7D、821、 現(xiàn)行檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中，交通標(biāo)志立柱及橫梁鍍鋅層厚度規(guī)定值不應(yīng)小于（）卩m。A、58B、68C、78D、8522、 逆反射是指：（）。A、入射光與反射光以與入射表面為對(duì)稱軸的反射B、反射光沿入射光線方向傳播的反射C、反射光光線從靠近入射光線的反方向，向光源返回的反射D、反射光線沿入射光線繼續(xù)傳播的光線23、 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，反光膜色度性能所用的表色系統(tǒng)是（）。A、孟氏表色系統(tǒng)B、YUV表色系統(tǒng)C、CIE1960D、CIE193124、 對(duì)于雙車道道路，車道中心線一般采用（）標(biāo)線。A、白色B、黃色C、白黃相間D、白色虛線25、 現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，測(cè)量路面

7、標(biāo)線色度性能的儀器是（）。A、D65光源輝度計(jì)B、D65光源白度計(jì)C、D65光源色度計(jì)（色彩色差儀）D、C光源色度計(jì)（色彩色差儀）26、 道路預(yù)成型標(biāo)線帶耐水性能測(cè)試時(shí)，要求裁取25mr長(zhǎng)的標(biāo)線帶試樣，在 23C 2C的水 中浸泡（） 小時(shí)后，檢查試樣是否有明顯的褪色、起皮、收縮、開(kāi)裂等異常現(xiàn)象。A. 18B24 C . 36 D .4827、 道路交通標(biāo)線的抗滑擺值不小于（）。A、43BPNB、45BPNC、46BPND、50BPN28、路面標(biāo)線涂料的（）是指在相同條件下涂料涂覆物體表面不再透過(guò)涂膜而顯露出來(lái)的能 力。A、遮蓋率B、透過(guò)率C、遮蓋力D、透過(guò)力29、 路面標(biāo)線涂料的（）是指涂料

8、在相同溫度下加熱焙烘后剩余物質(zhì)量與試驗(yàn)質(zhì)量的比值，以 百分?jǐn)?shù)表示。A、加熱殘留份B、固體含量C、蠟含量D、加熱比密度30、 JT/T280路面標(biāo)線涂料中規(guī)定熱熔型路面標(biāo)線涂料的不粘胎干燥時(shí)間為（）。A、w 3分鐘B、w 10分鐘C、w 15分鐘D、w 35分鐘31、Am級(jí)護(hù)欄適用范圍為 B。A、高速公路、汽車專用一級(jí)公路路側(cè)B、高速公路、汽車專用一級(jí)公路中央分隔帶C、路側(cè)特別危險(xiǎn)，需要加強(qiáng)保護(hù)的路段D、中間帶內(nèi)有重要構(gòu)造物，需要加強(qiáng)保護(hù)的路段32、 JT/T547-2001中規(guī)定三波形梁板的標(biāo)準(zhǔn)板采用（）寬的薄鋼板連續(xù)輥壓形成型。A、481mmB、750mmC、760mmD、765mm33、

9、在預(yù)制混凝土護(hù)欄中配置一定數(shù)量的鋼筋主要是為了（）。A、滿足安裝起吊要求B、增加混凝土強(qiáng)度C、連接基礎(chǔ)D、增加彈性34、 從結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性上考慮，焊接網(wǎng)隔離柵的安裝最好采用（）方式。A、無(wú)框架整網(wǎng)安裝B、全框架安裝C、半框架安裝D、斜撐式安裝35、 在防眩板抗風(fēng)荷載測(cè)試中，萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)牽引速度為（）。A、5mm/minB、10mm/mi nC、15mm/mi nD、100mm/mi n()g /36、波形梁鋼護(hù)欄板若采用熱浸鍍鋁做防腐處理，則單面鍍鋁層的質(zhì)量一般要求為2m。A. 600 B . 350C.270 D . 12037. 按JT/T457-2001規(guī)定，三波形梁板的板厚為 （）。A.

10、 3.0 0.16mm B . 3.5 0.16mmC. 4.O 0.1 9mm D . 4.5 0.25mm38. 從結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性上考慮，焊接網(wǎng)隔離柵的安裝最好采用（） 方式。A.無(wú)框架整網(wǎng)安裝B 全框架安裝C.半框架安裝D .斜撐式安裝39、按JT/T388-1999規(guī)定，在輪廓標(biāo)的鹽霧腐蝕試驗(yàn)中，試驗(yàn)嚴(yán)酷程度是A、試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,B、試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,C、試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,D、試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,24h為一周期，共試驗(yàn) 5個(gè)周期22h為一周期，共試驗(yàn) 5個(gè)周期22h為一周期，共試驗(yàn) 7個(gè)周期24h為一周期，共試驗(yàn) 7個(gè)周期40、在塑料制品中，HDPE管指（）。A、高

11、壓低密度聚乙烯塑料管B、低壓高密度聚乙烯塑料管C、高壓高密度聚乙烯塑料管D、中密度聚乙烯塑料管41、按JT/T496-2004行標(biāo)規(guī)定，硅芯管外壁硬度用（）測(cè)量。A、邵式硬底計(jì)B、維氏硬度計(jì)C、里氏硬度計(jì)D、巴氏硬度計(jì)42、 JT/T496-2004行標(biāo)中，測(cè)量硅芯管縱向回縮率時(shí)，烘箱的設(shè)定溫度為（）。A、170C 2CB、90C 2CC、120 C 2 CD、110C 2C43、 粉末涂料及涂層的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)環(huán)境應(yīng)符合（）。A、溫度21 C 2C;相對(duì)濕度 50% 5%B、溫度23C 2 C;相對(duì)濕度 50% 5%C、溫度21 C 2 C;相對(duì)濕度 55% 5%D、溫度23C 2C;相對(duì)濕度不要

12、求44. 按照J(rèn)T/T599的要求，玻璃纖維塑料的增強(qiáng)材料應(yīng)選用（）制成的紗制品和織物。A.高堿玻璃纖維或中堿玻璃纖維B .無(wú)堿玻璃纖維或中堿玻璃纖維C.無(wú)堿玻璃纖維D.高堿玻璃纖維45. 高速公路交通工程設(shè)施用鋼管、鋼板、鋼帶等基材表層熱塑性粉末涂料涂層厚度按照現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng)()。A. O.38mmB.O.38 /7 0.80mmC. 0.25mmD.O.25 /7 O.60mm二、判斷題1、交通工程學(xué)是一門前沿學(xué)科，是研究交通運(yùn)輸建設(shè)工程的科學(xué)。2、道路交通系統(tǒng)中的人包括機(jī)動(dòng)車駕駛員和乘客，不包括非機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人。3、交通流理論中，因?yàn)檐囁僭娇?，單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)道路某一斷面的交通

13、量越大，所以交通 量與車速始終成正比趨勢(shì)。4、 按照J(rèn)T/T495 2004規(guī)定，在某公司倉(cāng)庫(kù)對(duì)8000只突起路標(biāo)進(jìn)行監(jiān)督抽查，則樣本數(shù)為10只。（）5判定數(shù)組5 , 6表示允許有5個(gè)不合格樣品，但不允許有 6個(gè)不合格樣品。（）6、公路橫斷面是由橫斷面設(shè)計(jì)線反映的，構(gòu)成設(shè)計(jì)線的元素是寬度和橫坡度。7、2004年交通部實(shí)施“公路安全保障工程”的主題是“消除隱患、珍視生命”8、水泥混凝土路面的照度要求比瀝青混凝土路面照度高。9、 現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中反光膜與標(biāo)志底板的附著性能測(cè)試時(shí)，當(dāng)反光膜剝離長(zhǎng)度小于50 毫米時(shí)，則認(rèn)為合格。10、 交通標(biāo)志板制作中，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，接縫搭接重疊部

14、分不應(yīng)大于5 毫米。11、道路交通標(biāo)志主要由標(biāo)志面和標(biāo)志底板組成。12、標(biāo)志底板可以采用合成樹(shù)脂類材料而不必用鋁板制作。13、 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中反光膜抗拉荷載技術(shù)要求是不小于24KN14、 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，反光膜試樣經(jīng)過(guò)耐候性試驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能兩個(gè)方面來(lái) 判斷試樣的耐候性能。15、 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，反光膜高低溫試驗(yàn)間隔應(yīng)不小于2個(gè)小時(shí)。16鋼護(hù)欄熱浸鍍鋅前處理工序中酸洗的作用是為了除油，堿洗的作用是為了除銹。（）17、突起路標(biāo)是固定于路面上的突起標(biāo)記塊，既可起輔助和加強(qiáng)標(biāo)線作用也可以單獨(dú)使用。18、檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中，反光標(biāo)線玻璃珠撒布均勻性屬于實(shí)測(cè)項(xiàng)目。19、熱熔型路面標(biāo)線涂料在常溫條件下

15、為液態(tài)。20、 JT/T280-2004路面標(biāo)線涂料中規(guī)定溶劑普通型路面標(biāo)線涂料的玻璃珠含量為18% -21%。22 JT/ T280-2004路面標(biāo)線涂料中規(guī)定溶劑普通型路面標(biāo)線涂料的附著性能檢測(cè)用劃 格法。（）23、反光型路面標(biāo)線涂料施工時(shí)，涂布涂層后應(yīng)立即將玻璃珠撒布在其表面。24、 現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中護(hù)欄防阻塊所用的鋼材應(yīng)不低于Q215號(hào)鋼。25、設(shè)置波形梁護(hù)欄端頭的目的是防止車輛碰撞時(shí)端梁刺傷乘客。26、路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄不一定需要連續(xù)設(shè)置。27、當(dāng)車輛與護(hù)欄碰撞時(shí)，首先接觸的波形梁板主要承受的是沖擊力，在碰撞車輛作用下， 波紋被展開(kāi)，吸收能量。28、在分離式立交與人行天橋上設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)與

16、高速公路兩側(cè)設(shè)置的隔離柵作用相同。29、隔離柵網(wǎng)孔尺寸應(yīng)盡量取小值，以增強(qiáng)網(wǎng)面的繃緊程度。30、 隔離設(shè)施是汽車專用公路消除橫向干擾的安全設(shè)施，主要設(shè)置于公路路基兩側(cè)邊坡底部。31、熱塑性聚乙烯涂層的光澤度要求指標(biāo)與熱塑性聚氯乙烯涂層相同。32、 防眩設(shè)施若采用浸塑或噴塑做防腐處理，熱塑性涂層的厚度應(yīng)在300500um之間，其 防腐層附著性能可用劃圈法來(lái)檢測(cè)。33、防眩設(shè)施設(shè)計(jì)宜按完全遮光原理進(jìn)行。34、在道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標(biāo)，左側(cè)反射器顏色為白色，右側(cè)反射器顏色為黃色。35、 按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)玻璃鋼管箱材料經(jīng)五年自然曝曬試驗(yàn)后，試樣無(wú)變色、龜裂、粉化等明顯老化現(xiàn)象，材料彎曲強(qiáng)度不小于試驗(yàn)前的8

17、0%。三、多項(xiàng)選擇題（下列各題均有2個(gè)或以上備選答案符合題意，有錯(cuò)誤選項(xiàng)不得分，選項(xiàng)正 確但不完全的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5分，完全正確得滿分）I 按照檢驗(yàn)?zāi)康暮蜋z驗(yàn)實(shí)施主體，可將公路交通安全設(shè)施抽樣檢驗(yàn)分為（） 等。A 工廠驗(yàn)收檢驗(yàn)、工地抽查驗(yàn)收檢驗(yàn)B .生產(chǎn)工藝檢驗(yàn)、工地抽查驗(yàn)收檢驗(yàn)C .工廠監(jiān)督抽查檢驗(yàn)、工地監(jiān)督抽查檢驗(yàn)D 工廠驗(yàn)收檢驗(yàn)、生產(chǎn)工藝檢驗(yàn)。2、在高速公路護(hù)欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要求護(hù)欄應(yīng)具有A 、一定的強(qiáng)度B 、減少車輛損壞，保護(hù)乘客和駕駛員安全的能力C 、視線誘導(dǎo)性能D 、引導(dǎo)車輛行駛方向的能力E 、阻擋牲畜和行人進(jìn)入高速公路的能力3、交通安全設(shè)施產(chǎn)品有下列哪些情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行型式檢驗(yàn)。

18、（）A 、出廠檢驗(yàn)時(shí)B 、出廠檢驗(yàn)結(jié)果與上次型式檢驗(yàn)有較大差異時(shí)C 、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)提出型式檢驗(yàn)時(shí)D 、正式生產(chǎn)過(guò)程中，如原材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時(shí)4、 下列設(shè)施中，屬于交通安全設(shè)施的有（）。A 、交通標(biāo)志 B 、收費(fèi)島C 、防護(hù)網(wǎng) D 、隔離柵5、 下列設(shè)施中，屬于交通安全設(shè)施的有（）。A .交通標(biāo)志、交通標(biāo)線B .波形梁護(hù)欄、隔離柵c 防眩設(shè)施、服務(wù)區(qū) D 收費(fèi)站、通信管道6、 依據(jù)GB5768道路交通標(biāo)線按功能可劃分為（）。A 、字符標(biāo)記B 、指示標(biāo)線C 、禁止標(biāo)線D 、警告標(biāo)線7 、下列選項(xiàng)中屬于鋼護(hù)欄熱浸鍍鋅前處理工序的有（）等。A、酸洗 B、堿洗C、淬火 D、磷化

19、8 、標(biāo)志底板若采用合成樹(shù)脂類材料，則合成樹(shù)脂類材料應(yīng)具有（）。A 、耐候性能 B 、耐鹽霧腐蝕性能C、抗沖擊性能D、防腐性能9 、下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于交通標(biāo)志板質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有（）。A 、標(biāo)志板平整度B 、抗沖擊性能c 、反光膜與標(biāo)志底板附著性能D 、耐壓性能E 、耐候性能10、公路交通標(biāo)志反光膜按結(jié)構(gòu)分為（）等類型。A、透鏡埋入型 B、微棱鏡型C、薄膜型 D、工程型11 、依據(jù)GB/ T16311-2005，道路交通標(biāo)線施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目有（）。A 、幾何尺寸 B 、玻璃珠含量C、涂層厚度 D、色度E 、逆反射系數(shù)12 、依據(jù)GB5768道路交通標(biāo)線按功能可劃分為（）。A、字符標(biāo)記B 、指示

20、標(biāo)線c 、禁止標(biāo)線D、警告標(biāo)線13 、依據(jù)現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)JT/ T280,下列檢測(cè)項(xiàng)目中， 屬于熱熔型路面標(biāo)線涂料產(chǎn)品質(zhì)量 檢測(cè)項(xiàng)目的有（）A、色度性能B 、反光性能C、抗壓性能 D、玻璃珠含量E、抗污染性能14、熱熔型路面標(biāo)線涂料，其規(guī)格主要包括()。A、普通型B、雙組分型C、反光型D、突起型15、下列護(hù)欄中，屬于半剛性護(hù)欄的有() 。A、波形梁護(hù)欄B 、素混凝土護(hù)欄C、箱梁護(hù)欄 D、管梁護(hù)欄16、纜索護(hù)欄中纜索材料性能測(cè)試項(xiàng)目包括()。A、鋼絲抗拉強(qiáng)度測(cè)試B、反復(fù)彎曲測(cè)試C、扭轉(zhuǎn)測(cè)試D、化學(xué)成分測(cè)試17、在進(jìn)行焊接網(wǎng)型隔離柵鍍層質(zhì)量檢測(cè)時(shí),可米用的方法有()。A、氫氧化鈉法B、錘擊法C、鍍層

21、測(cè)厚儀法D、纏繞法18、在人口稠密及地形比較平坦的地段修建高速公路，考慮造價(jià)因素，此時(shí)比較適宜的隔離設(shè)施有（）A、鋼板網(wǎng)B 、編織網(wǎng)C、電焊網(wǎng)D 、刺鐵絲網(wǎng)E、綠籬19 、以下熱塑性粉末涂料附著性能等級(jí)描述中，不是對(duì)2級(jí)描述的是哪幾項(xiàng)（）。A、不能扯起或扯起點(diǎn)斷裂B、小于1cm長(zhǎng)的涂層能被扯起C、切開(kāi)后可輕易完全剝離D、比較容易可將涂層扯起 1cm至 2 cm20 、以下選項(xiàng)中屬于JT/17600中要求的老化指標(biāo)的有（）A、變色等級(jí)2級(jí)B 、粉化等級(jí)I級(jí)C、起泡等級(jí)0級(jí)D、綜合評(píng)定等級(jí)2級(jí)21 、下列選項(xiàng)中可作公路防眩設(shè)施的產(chǎn)品有（）。A 、塑料防眩板B 、玻璃鋼防眩板C、鋼板網(wǎng)D混凝土護(hù)欄2

22、2 、下列防眩設(shè)施類型中，屬于按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)劃分的有（）。A 、中空型防眩板B 、實(shí)體型防眩板C 、鋼基涂塑防眩板D 、特殊造型防眩板23 、玻璃鋼管箱和管道的測(cè)試項(xiàng)目中不同的是哪幾項(xiàng)。（）A 、拉伸強(qiáng)度B 、管剛度C 、管道內(nèi)壁靜摩擦系數(shù)D 、耐落錘沖擊性能四、問(wèn)答題1、 涂層測(cè)厚儀測(cè)出的鋅層厚度，與重量法換算出的鋅層厚度有什么區(qū)別，為什么？2、 某客戶送到實(shí)驗(yàn)室一袋 25kg的反光型路面標(biāo)線涂料樣品，請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述如何對(duì)其抗壓 強(qiáng)度進(jìn)行檢驗(yàn)？3、如何對(duì)玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲強(qiáng)度和耐鹽霧腐蝕性能進(jìn)行檢測(cè)？4、 依據(jù)現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，如何對(duì)玻璃纖維增強(qiáng)塑料管箱的彎曲強(qiáng)度檢測(cè)？5、用逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x

23、對(duì)一交通標(biāo)志板的光度性能，在同一條件下進(jìn)行多次重復(fù)測(cè)量，得到一測(cè)量列：324.0，324.0，323.9，324.1，524.0，324.0，324.2，324.3，322.9，324.0， 324.0（單位為 cd/ 1X. m）。6、 對(duì)1010件波形梁鋼護(hù)欄板產(chǎn)品進(jìn)行工廠檢驗(yàn)，從JT/T495-2004表1可查得樣本數(shù)為80, 判定數(shù)組為2 , 3。請(qǐng)簡(jiǎn)述如何對(duì)該驗(yàn)收批質(zhì)量進(jìn)行判定。7、用3 b法判斷測(cè)量列數(shù)據(jù)的合理性，并計(jì)算測(cè)量列算術(shù)平均值的標(biāo)準(zhǔn)不確定度。設(shè)置信概率為99. 73%，計(jì)算擴(kuò)展不確定度（不考慮B類不確定度，自由度為9,顯著水平=0. 0027 時(shí)，t分布臨界值ta（9）=

24、4.09）。8、如何對(duì)Al類突起路標(biāo)的色度性能進(jìn)行檢測(cè)？9、在工地對(duì)10000塊到場(chǎng)的熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄板進(jìn)行行業(yè)監(jiān)督抽查，請(qǐng)按照交通行 業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定抽樣方案，并簡(jiǎn)述如何對(duì)該監(jiān)督批的質(zhì)量進(jìn)行判定。10、 依據(jù)JT/T281-1995，高強(qiáng)拼接螺栓連接副的強(qiáng)度是用什么指標(biāo)表征的？請(qǐng)你根據(jù)高強(qiáng)拼接連接副螺栓的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)一種夾具并敘述如何對(duì)該指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)？11、 在工程現(xiàn)場(chǎng)用什么儀器對(duì)熱浸鍍鋅波形梁護(hù)欄板鍍鋅層厚度進(jìn)行測(cè)量？請(qǐng)?jiān)敿?xì)敘述在工程現(xiàn)場(chǎng)對(duì)一塊DB2類熱浸鍍鋅波型梁鋼護(hù)欄板鍍鋅層厚度的檢測(cè)步驟？12、 如何對(duì)雙壁波紋管的環(huán)剛度進(jìn)行檢測(cè)？13、某客戶要求對(duì)其生產(chǎn)的白色一級(jí)反光模耐老化性能進(jìn)行型

25、式試驗(yàn)，請(qǐng)你告訴該客戶應(yīng)送多少樣品？樣品到達(dá)試驗(yàn)室之后如何進(jìn)行人工氣候加速老化試驗(yàn)檢測(cè)？1 4、按JT/T281規(guī)定如何對(duì)熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄板的均勻性進(jìn)行檢測(cè)？交通部試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試試題交通安全設(shè)施模擬題一、單選題（共30題，每題1分，共30分）1 高速公路交通工程設(shè)施用鋼管、鋼板、鋼帶等基材表層熱塑性粉末涂料涂層厚度按 照現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求應(yīng) （）。A 0.38mm B . 0.38 0.80 mmC . 0.25mm D . 0.25 0.60 mm2. 熱塑性聚乙烯涂層的力學(xué)性能中的拉伸強(qiáng)度指標(biāo)（）熱塑性聚氯乙烯涂層。A .大于 B .小于 C .等于 D .不大于3. 粉末涂料涂

26、層耐低溫脆化性的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)為（）。A . 24h B . 48h C . 168h D . 240h-i-24. 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，黃色反光標(biāo)線逆反射系數(shù)應(yīng)不小于（）mcd lx m。A . 100 B . 150 C. 200 D . 2505. 對(duì)于雙車道道路，車道中心線一般采用（）標(biāo)線。A .白色 B .黃色 C .白黃相間 D .白色虛線6. 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，白色反光標(biāo)線的初始逆反射系數(shù)應(yīng)不小于（）med lx-1 m2。A . 100 B . 150 C . 200 D . 4607. 在高速公路行車方向兩側(cè)經(jīng)常設(shè)置輪廓標(biāo)，一般設(shè)置方式為（）。A .左白右黃 B .左黃右白C .兩

27、側(cè)全白 D .兩側(cè)全黃&按JT/T388-1999規(guī)定，在輪廓標(biāo)的鹽霧腐蝕試驗(yàn)中，試驗(yàn)嚴(yán)酷程度是（）A .試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露, B .試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露, C .試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露, D .試樣在鹽霧空間連續(xù)暴露,24h為一周期，共試驗(yàn)5個(gè)周期22h為一周期，共試驗(yàn)5個(gè)周期22h為一周期，共試驗(yàn)7個(gè)周期24h為一周期，共試驗(yàn)7個(gè)周期9. 測(cè)量突起路標(biāo)逆反射色的儀器名稱是（）A .白度計(jì) B .接觸式亮度計(jì)C .非接觸式亮度計(jì)D .接觸式色彩色差計(jì)10 .測(cè)量硅芯管最大牽引負(fù)荷，試驗(yàn)機(jī)的拉伸速度為（）A . 100mm/ min B . 450mn/ min C . 200mm/ m

28、in D . 150mr/ min11. JT/T496-2004行標(biāo)中，測(cè)量硅芯管縱向回縮率時(shí)，烘箱的設(shè)定溫度為（）A . 170C 2CB . 90C 2CC . 120C 2CD . 1lO C 2 C12 .在玻璃纖維增強(qiáng)塑料進(jìn)行耐水性能試驗(yàn)時(shí)，以下的（）適用于仲裁試驗(yàn)。A . 360h常規(guī)法B . 720h常規(guī)法 C . 144h加速法D . 360h加速法13 .現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，在標(biāo)志板的抗沖擊性能檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)結(jié)果是以沖擊點(diǎn)為圓心，半 徑為（）毫米的圓形區(qū)域以外是否出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其它損壞來(lái)判斷。A . 5 B . 6 C . 7 D .以上都不是14. 交通標(biāo)志形狀為頂角向上

29、的等邊三角形的屬于（）。A 警告標(biāo)志B 禁令標(biāo)志 C 指示標(biāo)志 D 誘導(dǎo)標(biāo)志15. 現(xiàn)行檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中，交通標(biāo)志立柱及橫梁鍍鋅層厚度規(guī)定值應(yīng)不小于（）卩A . 58 B . 68 C . 78 D . 8816 .按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，二級(jí)反光膜的結(jié)構(gòu)為 （）。A 微棱鏡型B .密封膠囊型C .透鏡埋入型 D .反光涂料型17 .反光膜防粘紙的可剝離試驗(yàn)是在試樣上放置一個(gè)6.6kg的重物，使其受到0.176kg /cm的壓力，然后置于70C 2 C空間里放置（）。A . 1h B . 2h C . 4h D . 24h18 .按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量反光膜人工加速老化試驗(yàn)設(shè)備的光源是（）。A .氙弧燈 B .碳弧

30、燈 C .紫外燈 D .高壓鈉燈19 .公路路基為分離式斷面，上下行車道高差小于或等于（）應(yīng)設(shè)置防眩設(shè)施。A. 3m B . 2m C . 4m D. 1m20 .圓曲線半徑（）一般值的路段，應(yīng)設(shè)置防眩設(shè)施。A .小于 B .大于 C .等于 D .小于等于21.波形梁構(gòu)件鍍鋅層均勻性試驗(yàn)一般采用（）。A. 硫酸銅法B .三氯化銻法C .錘擊法 D .鍍層測(cè)厚儀22 .波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層厚度一般要求為（）微米。A . 60 B . 75 C. 85 D . 9523 .在預(yù)制混凝土護(hù)欄中配置一定數(shù)量的鋼筋主要是為了（）。A .滿足安裝起吊要求B .增加混凝土強(qiáng)度C .連接基礎(chǔ)D.增加彈性24

31、 .公路根據(jù)交通量及使用功能、性質(zhì)分為（）個(gè)等級(jí)。A . 5 B . 4 C . 3 D . 225 .車道寬度是為了交通上的安全和行車上的順適，根據(jù)（）而確定的各種車輛以不同速度行駛時(shí)所需的寬度。A .汽車寬窄、汽車高低B .汽車長(zhǎng)短、汽車高低C .汽車大小、速度高低D .汽車速度、車輛高低26.交通工程及沿線設(shè)施等級(jí)共分為（）個(gè)。A . 4 B. 3 C. 2 D. 527 . JT/ T446路面標(biāo)線用玻璃珠中規(guī)定玻璃珠總成圓率為（）。A . 60% B . 70% C . 60% D . 70%28.（） 是指在路面標(biāo)線涂料劃線以前，均勻混合在該涂料中的玻璃珠。A .預(yù)混玻璃珠B .逆

32、反射玻璃珠C .貝克線玻璃珠 D .面撒玻璃珠29 .路面標(biāo)線用玻璃珠應(yīng)使用（）硅酸鹽玻璃制造，不應(yīng)夾雜含鉛或含其他重金屬元素的玻璃制造。A. 鈣 B 硼 C 鈉鈣 D 鈉硼30.若采用鋼板網(wǎng)型防眩板，其板材厚度為1.3mm,節(jié)距為34102mm切口寬度為6.4mm時(shí)，其遮光角應(yīng)為（）。A . 10B . 15C . 25 D . 20、判斷題（共30題，每題1分，共30分）當(dāng)反光膜剝離長(zhǎng)度小于 50（）拼縫搭接重疊部分不應(yīng)小于1 .現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中反光膜與標(biāo)志底板的附著性能測(cè)試時(shí), 毫米時(shí)，則認(rèn)為合格。（）2 標(biāo)志底板可以采用合成樹(shù)脂類材料而不必用鋁板制作。3. 交通標(biāo)志板制作中，當(dāng)粘貼反

33、光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)， 5毫米。（）4 現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，反光膜試樣經(jīng)過(guò)耐候性試驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能兩個(gè)方面 來(lái)判斷試樣的耐候性能。（）5 整卷反光膜應(yīng)盡可能減少斷頭，在不可避免出現(xiàn)拼接時(shí)， 寬度方向接頭應(yīng)不超過(guò)一處,長(zhǎng)度方向接頭不應(yīng)超過(guò)三處。（）6反光膜濕狀態(tài)的逆反射系數(shù)的測(cè)點(diǎn)，是在觀測(cè)角為0.33 ,入射角在-4。時(shí)，測(cè)得的 逆反射系數(shù)R。（）7防眩板安裝質(zhì)量驗(yàn)收檢測(cè)中，全部六個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目中有兩個(gè)是關(guān)鍵項(xiàng)目，其余是一般項(xiàng) 目。（）8 在突起路標(biāo)耐壓性能測(cè)試中，要求突起路標(biāo)的耐壓荷載至少應(yīng)大于200kN。（）9 .對(duì)8000只突起路標(biāo)進(jìn)行工地監(jiān)督抽查，則不合格判定數(shù)為10。（）10.

34、熱浸鍍鋅鋼絲（$ 2 8）的鍍鋅附著量可用磁性測(cè)厚儀測(cè)量。（）11 對(duì)工程質(zhì)量的外觀狀況進(jìn)行檢查時(shí)，輕微缺陷可以不減分，但較重缺陷必須減分。（）12 G T280路面標(biāo)線涂料中規(guī)定熱熔型涂料的軟化點(diǎn)應(yīng)該100 C。（）13 玻璃珠根據(jù)不同的用途，可分為 I號(hào)、2號(hào)、3號(hào)等三個(gè)號(hào)型：1號(hào)玻璃珠宜用作熱熔涂料標(biāo)線的面撤玻璃珠，2號(hào)玻璃珠宜用作熱熔涂料的預(yù)混玻璃珠，3 號(hào)玻璃珠宜用作常溫溶劑型涂料標(biāo)線的面撒玻璃珠。 （）14 路面標(biāo)線涂料產(chǎn)品存放時(shí)應(yīng)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直射，并應(yīng)隔絕火源，夏季溫度過(guò)高時(shí)應(yīng)設(shè)法降溫，水性涂料產(chǎn)品存放時(shí)溫度不得高于0C。（）15 玻璃鋼是一種鋼化玻璃。（）16 玻璃

35、鋼是一種高分子復(fù)合材料。（）17 按現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，玻璃鋼材料經(jīng)五年自然曝曬試驗(yàn)后，試樣無(wú)變色、龜裂、粉化等明顯老化現(xiàn)象，材料彎曲強(qiáng)度不小于試驗(yàn)前的80%。（）18 玻璃鋼管箱對(duì)阻燃性能不做要求。（）19 緊固件熱浸鍍鋅附著量為 500g/m2。（）20 JT/T374隔離柵技術(shù)條件規(guī)定了隔離柵產(chǎn)品的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢測(cè)規(guī)則。（）21 金屬鋼構(gòu)件防腐中，粉末涂料涂層外觀質(zhì)量要求無(wú)肉眼可見(jiàn)的氣泡、氣孔、裂縫等 缺陷，不允許有輕微桔皮。（）22 收費(fèi)島標(biāo)線屬于指示標(biāo)線。（）23 檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中，反光標(biāo)線玻璃珠撒布均勻性屬于實(shí)測(cè)項(xiàng)目。（）24 纜索護(hù)欄中，托架的作用只是為了固定纜索的位置。（）25

36、 防阻塊或托架的鍍鋅層厚度一般要求不低于50微米。（）26 纜索護(hù)欄中，端部立柱和中間端部立柱的作用是一樣的。（）27 護(hù)欄板立柱所用的鋼材一般為45號(hào)鋼或20MnTiB。（）28 橋梁護(hù)欄和橋梁欄桿的作用都是為了防止車輛越出橋外造成交通事故。（）29 公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)內(nèi)容包括護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線、隔離柵、橋梁護(hù)網(wǎng)、防眩設(shè)施、 輪廓標(biāo)和活動(dòng)護(hù)欄等。（）30 根據(jù)修訂的波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，A級(jí)路側(cè)二波波形梁規(guī)格允許為310X 85 X4（mm）。（）三、多選題（共20題，每題2分，共40分；各題均有2個(gè)或以上備選答案符合題意，有錯(cuò)誤 選項(xiàng)不得分，選項(xiàng)正確但不完全的每個(gè)選項(xiàng)得0 5分）1 以

37、下熱塑性粉末涂料附著性能等級(jí)描述中，不是對(duì)2級(jí)描述的是哪幾項(xiàng)（）。A .比較容易可將涂層扯起 1cm至 3cmB .不能扯起或扯起點(diǎn)斷裂C .小于lcm長(zhǎng)的涂層能被扯起D 切開(kāi)后可輕易完全剝離2鋼板網(wǎng)網(wǎng)格主要尺寸有（）。A .長(zhǎng)節(jié)距 B .短節(jié)距C .絲梗厚度D .絲梗寬度E 網(wǎng)孔長(zhǎng)度F 網(wǎng)孔寬度3.標(biāo)志底板可以用以下（）材料制作，而且同一塊標(biāo)志板上，標(biāo)志底板和標(biāo)志面板所采 用的材料具有相容性。A .玻璃板B .鋁合金板C 薄鋼板D 合成樹(shù)脂類鋼板4 下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于交通標(biāo)志板質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有（）。A 標(biāo)志板平整度B 抗沖擊性能C 反光膜與標(biāo)志底板附著性能D 耐壓性能E. 耐候性能5 反光

38、膜的耐溶劑性試驗(yàn)是將試樣放入（）溶劑種類中。A .煤油 B .汽油 C .甲醇 D .乙醇6 測(cè)定反光膜逆反射系數(shù)的入射角為（）。A . -4 B . 1 C . 15 D . 307 下列檢測(cè)項(xiàng)目中，屬于波形梁護(hù)欄質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目的有（）。A .表面質(zhì)量B .幾何尺寸 C .鍍層質(zhì)量 D .光度性能8 波形梁護(hù)欄鍍層鋅附著量測(cè)試可采用（）。A .硫酸銅法B .三氯化銻法C .鍍層測(cè)厚儀D .硫酸鈉法9 .纜索護(hù)欄中纜索材料性能測(cè)試項(xiàng)目包括（）。A .鋼絲抗拉強(qiáng)度測(cè)試B .反復(fù)彎曲測(cè)試C .扭轉(zhuǎn)測(cè)試D .化學(xué)成分測(cè)試10. 交通工程設(shè)施與一般主體工程相比，它的顯著特點(diǎn)是（）。A .有土木工程B .

39、有機(jī)電工程C .有與主體工程土建較為密切的安全設(shè)施及機(jī)電設(shè)備的基礎(chǔ)、管道等的施工及監(jiān)理D 有相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)11. 涂塑層金屬構(gòu)件耐化學(xué)藥品試驗(yàn)所需藥品是（）。A .水 B .硫酸 C .氫氧化鈉D .氯化鈉E .乙醇 F .汽油12. 測(cè)量硅芯管環(huán)剛度時(shí)，可用的測(cè)量設(shè)備及器具有（）。A . 40mr標(biāo)準(zhǔn)圓環(huán)B .電子萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)C .游標(biāo)卡尺D .環(huán)形測(cè)力計(jì)13. 玻璃鋼管箱和管道的測(cè)試項(xiàng)目中不同的是哪幾項(xiàng)（）。A .拉伸強(qiáng)度B .管剛度C .管道內(nèi)壁靜摩擦系數(shù)D .耐落錘沖擊性能14. 下列選項(xiàng)中屬于輪廓標(biāo)性能要求的有（）等。A .密封性能B .耐高低溫性能C .耐壓性能D .色度性

40、能E .抗沖擊性能15. 依據(jù)GB5768道路交通標(biāo)線按功能可劃分為（）。A .字符標(biāo)記B .指示標(biāo)線C .禁止標(biāo)線D .警告標(biāo)線16. 標(biāo)線按設(shè)置方式分（）。A .縱向標(biāo)線B .橫向標(biāo)線C .其他標(biāo)線D .反光型標(biāo)線17. 根據(jù)JT/T599.4公路用玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品防眩板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，產(chǎn)品貯存要求 是（）。A .防雨、防潮 B .無(wú)曝曬C .無(wú)腐蝕D .無(wú)振動(dòng)E .恒溫 F .防盜18 .依據(jù)JT/ T280-1995，熱熔型標(biāo)線涂料的檢測(cè)項(xiàng)目有（）。A .逆反射系數(shù)B .灰度性能C .色品坐標(biāo)D .軟化點(diǎn)E .流動(dòng)度19.依據(jù)現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)JT/ T280,路面標(biāo)線涂料可分為（）。A .溶

41、劑型B .加熱溶劑型 C .熱熔型 D .熱塑性材料20.突起路標(biāo)與輪廓標(biāo)在檢測(cè)上的區(qū)別在于它還要進(jìn)行（）檢測(cè)。A .附著性能B .抗壓性能C .抗沖擊性能D .耐候性能四、問(wèn)答題（共5題，每題10分，共50分）1.依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T599. 1公路用玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品第I部分：通則要求，如何對(duì)玻璃纖維增強(qiáng)塑料產(chǎn)品的耐低溫性能進(jìn)行檢測(cè)？2 .涂層測(cè)厚儀測(cè)出的鋅層厚度，與重量法換算出的鋅層厚度有什么區(qū)別，為什么？3 .如何對(duì)波形梁鋼護(hù)欄板的抗拉強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)？4. 如何對(duì)雙壁波紋管的環(huán)剛度進(jìn)行檢測(cè)？5. 如何對(duì)AI類突起路標(biāo)的色度性能進(jìn)行檢測(cè)，請(qǐng)?jiān)敿?xì)敘述測(cè)量操作步驟。交通部公路、水運(yùn)工程試

42、驗(yàn)檢測(cè)員交通安全設(shè)施（公路）考試模擬題、單選題（30題，每題1分，共30分）1 .高速公路行車道寬度一般是（）A . 3.00m B . 3.75mC.3.50m D . 3.15m2 .按GB/T3186的規(guī)定進(jìn)行取樣時(shí)，涂料最低取樣量不得少于 （） 以上試樣，將所抽取試樣充分混合均勻。A . 2袋，100g B . 4袋，lOOg C . 4袋，3 交通安全設(shè)施的緊固件或連接副防腐處理不宜采用（），在所抽取袋中取A .熱浸鍍鋅B .熱浸鍍鋁c .粉鍍鋅500g.2袋，500g工藝。）熱涂塑或靜電噴涂）。電鍍鋅4 .下列防腐處理工藝中，防腐涂層耐熱性能最好的是A .熱浸鍍鋅 B .熱浸鍍鋁C

43、 .噴塑或浸塑5 .在用三氯化銻法做交通安全設(shè)施熱浸鍍鋅防腐涂層附著量試驗(yàn)時(shí)，金屬表面腐蝕產(chǎn)物 的顏色是（）。A .綠色 B、紅色 c .黑色 D .白色6 .交通標(biāo)志形狀為頂角向上的等邊三角形的屬于（）。A .警告標(biāo)志B .禁令標(biāo)志 C .指示標(biāo)志 D .誘導(dǎo)標(biāo)志7 .現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，在標(biāo)志板的抗沖擊性能檢測(cè)時(shí)，檢測(cè)結(jié)果的合格性是以沖擊點(diǎn)為圓 心，直徑為（） 毫米的圓形區(qū)域以外是否出現(xiàn)裂縫、層間脫離或其它損壞來(lái)判斷。A 、6 B . 8 C . 10 D . 128 .對(duì)標(biāo)志面外觀質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，要求在任何一處面積為50 X 50平方厘米的表面上，不存在一個(gè)或一個(gè)以上總面積大于（）mm 2的

44、氣泡。A . 8 B . 10 C . 12 D . 149 .逆反射是指（）。A .入射光與反射光以與入射表面為對(duì)稱軸的反射B .反射光沿入射光法線方向傳播的反射C .反射光光線從靠近入射光線的反方向，向光源返回的反射D .反射光線沿入射光線繼續(xù)傳播的光線10 .按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，二級(jí)光膜的結(jié)構(gòu)為（）。A .微棱鏡型B .密封膠囊型C .透鏡埋入型 D .反光涂料型11 .測(cè)量反光膜光度性能的儀器名稱是（）。A .反光強(qiáng)度系數(shù)測(cè)量?jī)xB、反光光度計(jì)C .照度計(jì)D .逆反射系數(shù)測(cè)量?jī)x12 .現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，反光膜色度性能所用的表色系統(tǒng)是（）。A .笛卡兒坐標(biāo)系統(tǒng)B . YUV表色系繞 C . CI

45、EI960 D . CIEI93113 .按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，反光膜應(yīng)儲(chǔ)存在通風(fēng)、干燥，溫度在（） 空間內(nèi)。A . 18 350 C B . 25 350C C . 230C 50C D . 210C 50C14 .道路預(yù)成型標(biāo)線帶耐水性能測(cè)試時(shí)，要求裁取25mn長(zhǎng)的標(biāo)線帶試樣，在 23C 2C的水中浸泡（） 小時(shí)后，檢查試樣是否有明顯的褪色、起皮、收縮、開(kāi)裂等異?，F(xiàn)象。A . 18 B . 24 C . 36 D . 4815 現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，測(cè)量路面標(biāo)線色度性能的儀器是（）。A . D65光源輝度計(jì)B . D65光源白度計(jì)C . D65光源色度計(jì)（色彩色差儀）D . C光源色度計(jì)（色彩色差

46、儀）16 .道路交通標(biāo)線的抗滑擺值不小于（）。A . 43BPN B、45BPN C . 46BPN D . 50BPN17 .路面標(biāo)線涂料的（）是指在相同條件下涂料涂覆物體表面不再透過(guò)涂膜而顯露出來(lái)的 能力。A .遮蓋率 B .透過(guò)率 C .遮蓋力 D .透過(guò)力18 .路面標(biāo)線涂料的（） 是指涂料在相同溫度下加熱焙烘后剩余物質(zhì)量與試驗(yàn)質(zhì)量的比 值，以百分?jǐn)?shù)表示。A .加熱殘留份 B .固體含量 c .蠟含量 D .加熱比密度19 . JT/T280路面標(biāo)線涂料中規(guī)定熱熔型路面標(biāo)線涂料的不粘胎干燥時(shí)間為（）A . 3分鐘 B . 10分鐘 c. 15分鐘 D. 0.38mm B . 0.38

47、0.80mm C . O.25mm D . 0.25 0.60mm二、判斷題（30題，每題1分，共30分）1 .交通工程學(xué)是一門交叉學(xué)科，是研究人車路及環(huán)境關(guān)系的科學(xué)。（）2 .道路交通系統(tǒng)中的人包括機(jī)動(dòng)車駕駛員和乘客，不包括非機(jī)動(dòng)車駕駛員和行人。（）3 .交通安全設(shè)施檢測(cè)的目的是確保交通安全設(shè)施產(chǎn)品質(zhì)量合格。（）4 .公路橫斷面是由橫斷面設(shè)計(jì)線反映的，構(gòu)成設(shè)計(jì)線的元素是寬度和橫坡度。（）5 .外觀質(zhì)量通常用目測(cè)、手感來(lái)判斷，必要時(shí)可用卡尺來(lái)測(cè)量外觀缺陷的大小。（）6 .水泥混凝土路面的照度要求比瀝青混凝土路面照度高。（）7 .現(xiàn)行交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中反光膜與標(biāo)志底板的附著性能測(cè)試時(shí)，當(dāng)反光膜剝離長(zhǎng)

48、度小于50毫米時(shí)，則認(rèn)為合格。（）8 .交通標(biāo)志板制作中，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，拼縫搭接重疊部分不應(yīng)小 于5毫米。（）9 .道路交通標(biāo)志主要由標(biāo)志面和標(biāo)志底板組成。（）10 .標(biāo)志底板可以采用合成樹(shù)脂類材料而不必用鋁板制作（）11 .現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中反光膜抗拉荷載技術(shù)要求是不小于24kN。（）12 .現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，反光膜試樣經(jīng)過(guò)耐候性試驗(yàn)后，應(yīng)從表面外觀、光度性能兩個(gè)方面來(lái)判斷試樣的耐候性能。（）13 .現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中，反光膜高低溫試驗(yàn)間隔應(yīng)不小于2個(gè)小時(shí)。（）14 .突起路標(biāo)是固定于路面上的突起標(biāo)記塊，既可起輔助和加強(qiáng)標(biāo)線作用也可以單獨(dú)使用。（）15 .檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)中，反光標(biāo)線玻璃珠撒

49、布均勻性屬于實(shí)測(cè)項(xiàng)目。（）16 .熱熔型路面標(biāo)線涂料在常溫條件下為液態(tài)。（）17 . JT/T280-2004路面標(biāo)線涂料中規(guī)定溶劑普通型路面標(biāo)線涂料的玻璃珠含量為18%25%。（）18 .反光型路面標(biāo)線涂料施工時(shí)，涂層涂布后應(yīng)立即將玻璃珠撒布在其表面。（）19 .現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中護(hù)欄防阻塊所用的鋼材應(yīng)不低于Q215號(hào)鋼。（）20 .設(shè)置波形梁護(hù)欄端頭的目的是防止車輛碰撞時(shí)端梁刺傷乘客。（）21 .路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄不一定需要連續(xù)設(shè)置。（）22 .混凝土護(hù)欄的強(qiáng)度一般指的是混凝土的抗壓強(qiáng)度。（）23 .在分離式立交或人行天橋上設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)與高速公路兩側(cè)設(shè)置的隔離柵作用相同。（）24 .隔離柵網(wǎng)孔尺寸應(yīng)盡量取小值，以增強(qiáng)網(wǎng)面的繃緊程度。（）25 .隔離設(shè)施是汽車專用公路消除橫向干擾的安全設(shè)施，主要設(shè)置于公路路基兩側(cè)邊坡底部。（）26 防眩設(shè)施若采用浸塑或噴塑做防腐處理，熱塑性涂層的厚度應(yīng)在 300500卩m之間,其防腐層附著性能可用劃圈法來(lái)檢測(cè)；（）27 防眩設(shè)施設(shè)計(jì)宜按完全遮光原理進(jìn)行。（）28 在突起路標(biāo)耐壓性能測(cè)試中，要求突起路標(biāo)的耐壓荷載應(yīng)大于200kN。（）29 在道路兩側(cè)設(shè)置的輪廓標(biāo)，左側(cè)反射器顏色為白色，右側(cè)反射器顏色為黃色。（）30 按